ટર્નિંગ પ્રોસેસિંગ: મુખ્ય અનુભવો અને પદ્ધતિઓ

ટર્નિંગ એ લેથ પર કરવામાં આવતી મશીનિંગ પ્રક્રિયા છે, જે યાંત્રિક ઉત્પાદનનો એક મહત્વપૂર્ણ પાસું છે. આ પ્રક્રિયામાં, ટર્નિંગ ટૂલ નામના કટીંગ ટૂલનો ઉપયોગ કરીને ફરતી વર્કપીસને આકાર આપવામાં આવે છે. લેથનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે શાફ્ટ, ડિસ્ક અને સ્લીવ્સ જેવા ઘટકો પર કામ કરવા માટે થાય છે, જેમાં ફરતી સપાટી હોય છે. તે ઉત્પાદન અને સમારકામ વર્કશોપ બંનેમાં સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા મશીન ટૂલ પ્રકાર છે.

લેથ ઓપરેટરોની કુશળતાનો કોઈ અંત નથી. સૌથી સામાન્ય લેથ ઓપરેટરોને ખૂબ ઊંચી કુશળતાની જરૂર નથી. તેમને પાંચ શ્રેણીઓમાં વિભાજિત કરી શકાય છે, જે સમાજમાં સૌથી સામાન્ય છે.

1. સામાન્ય મિકેનિકલ લેથ ઓપરેટરો, સરળ અને શીખવામાં સરળ, CNC લેથ પ્રોસેસિંગ ફેક્ટરી.

2. મોલ્ડ લેથ ઓપરેટરો, ખાસ કરીને પ્લાસ્ટિક મોલ્ડ પ્રિસિઝન લેથ્સમાં નિષ્ણાત, સાધનો અને ચોક્કસ પરિમાણો સંબંધિત કડક આવશ્યકતાઓનું પાલન કરવું આવશ્યક છે. કયા પ્રકારના સ્ટીલ સારી પોલિશિંગ અસર પ્રદાન કરે છે, મિરર ફિનિશ પ્રાપ્ત કરે છે તે સમજવું મહત્વપૂર્ણ છે. તમારે એ પણ જાણવું જોઈએ કે આ મોલ્ડ સેટમાંથી ઉત્પાદન ABS અથવા અન્ય પ્રકારના પ્લાસ્ટિકમાંથી બનાવવામાં આવ્યું છે, તેમજ પ્લાસ્ટિકના ભાગોની સ્થિતિસ્થાપકતા મિલીમીટરમાં માપવામાં આવે છે. વધુમાં, ધ્યાનમાં લેવા માટે ઘણા અન્ય સામાન્ય જ્ઞાન પાસાઓ છે. ફિનિશ્ડ ભાગોમાં ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી ફિનિશ હોવી જોઈએ, પોલિશ કરવામાં સરળ હોવી જોઈએ અને મિરર જેવી અસર પ્રાપ્ત કરવી જોઈએ. પ્લાસ્ટિક મોલ્ડ સિદ્ધાંતોમાં મજબૂત પાયો જરૂરી છે.

3. ટૂલ લેથ ઓપરેટરો રીમર, ડ્રીલ, એલોય કટર અને ટૂલ સ્ટેમ જેવા વિવિધ સાધનો સાથે કામ કરે છે. આ પ્રકારનું લેથ ઓપરેશન ઘણીવાર સૌથી સરળ હોય છે છતાં તે ખૂબ જ કંટાળાજનક હોઈ શકે છે. સામાન્ય રીતે, આ સાધનો મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પન્ન થાય છે, જેમાં ડબલ સેન્ટર, ટેપર અને ફ્લો મોડ્યુલસ સૌથી સામાન્ય પ્રકારોમાંના એક છે.
સૌથી ઝડપી અને સૌથી કાર્યક્ષમ પરિણામો પ્રાપ્ત કરવા માટે, ટૂલના ઘસારાને ઓછો કરવો જરૂરી છે. આ પ્રકારના લેથ ઓપરેટર દ્વારા પ્રક્રિયા કરાયેલ સામગ્રીની કઠિનતા લગભગ ગુણવત્તાયુક્ત સફેદ સ્ટીલ છરી જેટલી જ ઊંચી હોય છે. એલોય છરી પીસવાની ગુણવત્તા સીધી રીતે તૈયાર ઉત્પાદનોની ગુણવત્તા સાથે જોડાયેલી છે.

4. મોટા સાધનોના લેથ ઓપરેટર: આ પ્રકારના લેથ ઓપરેટર પાસે વરિષ્ઠ કુશળતા હોવી આવશ્યક છે, અને વર્ટિકલ લેથનો ઉપયોગ કરતી વખતે વધુ શિક્ષણની જરૂર પડે છે.

ઉદાહરણ: ક્રેન્કશાફ્ટ ફેરવવા માટે, તમારે પહેલા ચિત્રને ઘણી વખત વારંવાર વાંચવું પડશે, કયા પર પહેલા પ્રક્રિયા કરવી અને કયા પર પછી પ્રક્રિયા કરવી, ગ્રાઇન્ડીંગ ગુમાવવું કે સીધા કદમાં પ્રક્રિયા કરવી, થ્રેડ પોઝિટિવ છે કે નેગેટિવ...

5. CNC લેથ ઓપરેટર: આ પ્રકારનો લેથ ઓપરેટર સૌથી સરળ અને સૌથી મુશ્કેલ છે. સૌ પ્રથમ, તમારે ડ્રોઇંગ, પ્રોગ્રામ, કન્વર્ટ ફોર્મ્યુલા અને ટૂલ એપ્લિકેશન વાંચવામાં સક્ષમ હોવા જોઈએ.

પ્રક્રિયા તરફ વળવું

લેથ એ એક મશીન ટૂલ છે જેનો ઉપયોગ વર્કપીસને ફેરવવા માટે થાય છે, જે કટીંગ ટૂલને રેખીય અથવા વક્ર ગતિ આપે છે. આ પ્રક્રિયા ચોક્કસ ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવા માટે વર્કપીસના આકાર અને કદમાં ફેરફાર કરે છે.

ટર્નિંગ એ લેથ પર કરવામાં આવતી કટીંગ પદ્ધતિ છે, જ્યાં વર્કપીસ ટૂલના સંબંધમાં ફરે છે. આ પ્રક્રિયામાં, કટીંગ ઉર્જા મુખ્યત્વે કટીંગ ટૂલ કરતાં ફરતી વર્કપીસ દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવે છે. ટર્નિંગ એ સૌથી મૂળભૂત અને વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતી મશીનિંગ પદ્ધતિઓમાંની એક છે અને ઉત્પાદનમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. તે ફરતી સપાટીઓ બનાવવા માટે ખાસ કરીને યોગ્ય છે. આવી સપાટીઓ ધરાવતી મોટાભાગની વર્કપીસને ટર્નિંગ તકનીકોનો ઉપયોગ કરીને પ્રક્રિયા કરી શકાય છે, જેમાં આંતરિક અને બાહ્ય નળાકાર સપાટીઓ, આંતરિક અને બાહ્ય શંકુ સપાટીઓ, છેડાના ચહેરાઓ, ખાંચો અને થ્રેડો, તેમજ અન્ય ફરતા સ્વરૂપોનો સમાવેશ થાય છે. આ પ્રક્રિયામાં વપરાતા પ્રાથમિક સાધનો ટર્નિંગ ટૂલ્સ છે.

વિવિધ પ્રકારના મેટલ કટીંગ મશીન ટૂલ્સમાં, લેથ્સનો સૌથી વધુ ઉપયોગ થાય છે, જે કુલ મશીન ટૂલ્સના લગભગ 50% જેટલા છે. લેથ્સ ફક્ત વર્કપીસને આકાર આપવા માટે ટર્નિંગ ટૂલ્સનો ઉપયોગ કરી શકતા નથી, પરંતુ ડ્રિલિંગ, રીમિંગ, ટેપિંગ અને નર્લિંગ જેવા કાર્યો કરવા માટે ડ્રીલ, રીમર, ટેપ્સ અને નર્લિંગ ટૂલ્સનો પણ ઉપયોગ કરે છે. તેમની પ્રક્રિયા લાક્ષણિકતાઓ, લેઆઉટ સ્વરૂપો અને માળખાકીય સુવિધાઓના આધારે, લેથ્સને ઘણા પ્રકારોમાં વર્ગીકૃત કરી શકાય છે, જેમાં આડી લેથ્સ, ફ્લોર લેથ્સ, વર્ટિકલ લેથ્સ, ટરેટ લેથ્સ અને કોપી લેથ્સનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં આડી લેથ્સ સૌથી વધુ પ્રચલિત છે.

સલામતી અને તકનીકી સમસ્યાઓ

ટર્નિંગ એ સૌથી સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતો પ્રકાર છેઉત્પાદન ઉદ્યોગમાં મશીનિંગ. તેમાં વિવિધ લેથ્સ, નોંધપાત્ર સંખ્યામાં કર્મચારીઓ, મશીનિંગ ક્ષમતાઓની વિશાળ શ્રેણી અને અસંખ્ય સાધનો અને ફિક્સરનો સમાવેશ થાય છે. પરિણામે, ટર્નિંગ સંબંધિત સલામતી અને તકનીકી મુદ્દાઓને સંબોધવા ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે. મુખ્ય કાર્યો નીચે મુજબ છે:

1. ચિપ્સ અને રક્ષણાત્મક પગલાંને કારણે નુકસાન.

લેથ પર પ્રક્રિયા કરાયેલા વિવિધ સ્ટીલ ભાગો સારી કઠિનતા દર્શાવે છે. વળાંક લેવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન, ઉત્પાદિત ચિપ્સ સામાન્ય રીતે પ્લાસ્ટિક અને વળાંકવાળા હોય છે, જેની ધાર પ્રમાણમાં તીક્ષ્ણ હોય છે. સ્ટીલના ભાગોને ઊંચી ઝડપે કાપતી વખતે, ગરમ અને લાંબી ચિપ્સ બની શકે છે, જે ઈજાનું જોખમ ઊભું કરે છે. આ ચિપ્સ વર્કપીસ, કટીંગ ટૂલ અને ટૂલ હોલ્ડર સાથે સરળતાથી ફસાઈ શકે છે.

સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે, ચીપ્સને સાફ કરવા અથવા તોડવા માટે વારંવાર લોખંડના હુક્સનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. જો જરૂરી હોય તો, ચીપ્સ સાફ કરવા માટે મશીન બંધ કરવું જોઈએ, અને તેને ક્યારેય હાથથી દૂર કરવું કે તોડવું જોઈએ નહીં. ચીપને નુકસાન અને તૂટવાથી બચવા માટે, ચિપ ફ્લો કંટ્રોલ પગલાં અને રક્ષણાત્મક બેફલ્સ સામાન્ય રીતે લાગુ કરવામાં આવે છે. અસરકારક ચિપ-બ્રેકિંગ વ્યૂહરચનાઓમાં ચિપ બ્રેકર ગ્રુવ્સ અથવા ટર્નિંગ ટૂલ પર સ્ટેપ્સને ગ્રાઇન્ડ કરવા, યોગ્ય ચિપ બ્રેકર્સનો ઉપયોગ કરવો અને ટૂલને યાંત્રિક રીતે ક્લેમ્પિંગ કરવાનો સમાવેશ થાય છે.

2. વર્કપીસનું ક્લેમ્પિંગ.

ટર્નિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, વિવિધ અકસ્માતો થઈ શકે છે જે મશીન ટૂલને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે, ટૂલ તૂટી શકે છે અથવા અથડાવી શકે છે, અને વર્કપીસ પડી શકે છે અથવા ઉડી શકે છે, જે અયોગ્ય ક્લેમ્પિંગને કારણે કર્મચારીઓને ઇજા પહોંચાડી શકે છે. ટર્નિંગ કામગીરી દરમિયાન સલામત ઉત્પાદન સુનિશ્ચિત કરવા માટે, વર્કપીસ ક્લેમ્પિંગ પર વિશેષ ધ્યાન આપવું મહત્વપૂર્ણ છે.

વિવિધ કદ અને આકારના ભાગો માટે, યોગ્ય ક્લેમ્પ્સ પસંદ કરવા આવશ્યક છે. ત્રણ-જડબાના ચક, ચાર-જડબાના ચક, અથવા વિશિષ્ટ ક્લેમ્પનો ઉપયોગ કરીને, સ્પિન્ડલ સાથેનું જોડાણ સ્થિર અને વિશ્વસનીય હોવું જોઈએ. કોઈપણ હિલચાલને રોકવા માટે વર્કપીસને સુરક્ષિત અને ચુસ્તપણે ક્લેમ્પ કરવી જોઈએ.

મોટા વર્કપીસ માટે, સ્લીવનો ઉપયોગ કરી શકાય છે જેથી વર્કપીસ ઊંચી ઝડપે ફરતી વખતે અને કટીંગ ફોર્સ હેઠળ ખસી ન જાય, પડી ન જાય અથવા ખસી ન જાય. જો જરૂરી હોય તો, સેન્ટર અથવા સેન્ટર ફ્રેમનો ઉપયોગ કરીને ક્લેમ્પિંગને વધુ મજબૂત બનાવી શકાય છે. વધુમાં, કોઈપણ અકસ્માત ટાળવા માટે ક્લેમ્પિંગ પછી તરત જ રેન્ચ દૂર કરવી મહત્વપૂર્ણ છે.

3. સલામત કામગીરી.

મશીન ટૂલનો ઉપયોગ કરતા પહેલા, તે સારી સ્થિતિમાં છે તેની ખાતરી કરવા માટે તેનું સંપૂર્ણ નિરીક્ષણ કરવું આવશ્યક છે. સ્થિરતા અને વિશ્વસનીયતાની ખાતરી કરવા માટે વર્કપીસ અને ટૂલને યોગ્ય સ્થિતિમાં સુરક્ષિત રીતે ક્લેમ્પ્ડ કરવા આવશ્યક છે. ટૂલ્સ બદલતી વખતે, વર્કપીસ લોડ કરતી વખતે અને અનલોડ કરતી વખતે અથવા વર્કપીસ માપતી વખતે મશીનને બંધ કરવું આવશ્યક છે.

ફરતી વર્કપીસને હાથથી અથવા કપાસના દોરાથી સ્પર્શ ન કરવો કે સાફ ન કરવી તે મહત્વપૂર્ણ છે. કાપવાની ગતિ, ફીડ રેટ અને કાર્યકારી ઊંડાઈ યોગ્ય રીતે પસંદ કરવી જોઈએ, અને ઓવરલોડ પ્રક્રિયા કરવાની મંજૂરી નથી. વધુમાં, વર્કપીસ, ફિક્સર અને અન્ય વસ્તુઓ મશીન હેડ, ટૂલ હોલ્ડર અથવા બેડ સપાટી પર ન મૂકવી જોઈએ.

ફાઇલનો ઉપયોગ કરતી વખતે, ટર્નિંગ ટૂલને સુરક્ષિત સ્થિતિમાં ખસેડો. તમારા જમણા હાથને આગળ અને ડાબા હાથને પાછળ રાખો જેથી તમારી સ્લીવ્ઝ ફસાઈ ન જાય. મશીન ટૂલના ઉપયોગ અને જાળવણી માટે નિયુક્ત વ્યક્તિ જવાબદાર હોવી જોઈએ; અનધિકૃત કર્મચારીઓને તેને ચલાવવાની મંજૂરી નથી.

નોંધો

સીએનસી લેથની પ્રોસેસિંગ ટેકનોલોજી સામાન્ય લેથ જેવી જ છે, પરંતુ ત્યારથીસીએનસી લેથએકવાર ક્લેમ્પ્ડ થાય છે અને બધી ટર્નિંગ પ્રક્રિયાઓ સતત અને આપમેળે પૂર્ણ કરે છે, નીચેના પાસાઓ ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ.

1. કટીંગ પરિમાણોની વાજબી પસંદગી

કાર્યક્ષમ ધાતુ કાપવા માટે, ત્રણ મુખ્ય પરિબળો ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ: પ્રક્રિયા કરવામાં આવતી સામગ્રી, કાપવાના સાધનો અને કાપવાની પરિસ્થિતિઓ. આ પરિબળો પ્રક્રિયા સમય, સાધન જીવન અને પ્રક્રિયા ગુણવત્તાને પ્રભાવિત કરે છે. આર્થિક અને અસરકારક પ્રક્રિયા પદ્ધતિ માટે કાપવાની પરિસ્થિતિઓની કાળજીપૂર્વક પસંદગી જરૂરી છે.

કટીંગ સ્થિતિના ત્રણ મુખ્ય ઘટકો - કટીંગ સ્પીડ, ફીડ રેટ અને કટીંગ ડેપ્થ - ટૂલના નુકસાનને સીધી અસર કરે છે. જેમ જેમ કટીંગ સ્પીડ વધે છે તેમ તેમ ટૂલ ટીપનું તાપમાન વધે છે, જેના કારણે યાંત્રિક, રાસાયણિક અને થર્મલ ઘસારો થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, કટીંગ સ્પીડમાં 20% નો વધારો ટૂલના જીવનકાળમાં અડધો ઘટાડો લાવી શકે છે.

ફીડની સ્થિતિ અને ટૂલ બેક ઘસારો વચ્ચેનો સંબંધ ખૂબ જ નાની રેન્જમાં જોવા મળે છે. જો કે, જો ફીડ રેટ ખૂબ ઊંચો હોય, તો કટીંગ તાપમાન વધે છે, જે નોંધપાત્ર બેક ઘસારો તરફ દોરી શકે છે. જ્યારે કટીંગ ડેપ્થ કટીંગ સ્પીડ અને ફીડ રેટ કરતાં ટૂલ પર ઓછી અસર કરે છે, ત્યારે છીછરી ઊંડાઈએ કાપવાથી સામગ્રી કઠણ સ્તર બની શકે છે, જે ટૂલના જીવનને નકારાત્મક અસર કરી શકે છે.

કટીંગ સ્પીડ પસંદ કરતી વખતે, વપરાશકર્તાઓએ પ્રક્રિયા કરવામાં આવતી સામગ્રી, તેની કઠિનતા, વર્તમાન કટીંગ સ્થિતિ, સામગ્રીનો પ્રકાર, ફીડ રેટ અને કટીંગ ઊંડાઈ ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ. સૌથી યોગ્ય પ્રક્રિયા પરિસ્થિતિઓ આ પરિબળો પર આધાર રાખે છે, આદર્શ પરિસ્થિતિ નિયમિત અને સ્થિર ઘસારો છે જે ટૂલના જીવનને મહત્તમ બનાવે છે.

જોકે, વ્યવહારમાં, ટૂલનું જીવન ટૂલના ઘસારો, વર્કપીસના કદમાં ફેરફાર, સપાટીની ગુણવત્તા, કટીંગ અવાજ અને પ્રોસેસિંગ ગરમી જેવા પરિબળોથી પણ પ્રભાવિત થાય છે. તેથી, વાસ્તવિક પરિસ્થિતિના આધારે પ્રોસેસિંગ પરિસ્થિતિઓનું વિશ્લેષણ કરવું જોઈએ. સ્ટેનલેસ સ્ટીલ અને ગરમી-પ્રતિરોધક એલોય જેવી પડકારજનક સામગ્રી માટે, શીતકનો ઉપયોગ કરી શકાય છે, અથવા વધુ કઠોરતાવાળા સાધનો પસંદ કરી શકાય છે.

સામાન્ય સંહિતા

વળાંક લેવા માટે સામાન્ય પ્રક્રિયા કોડ (JB/T9168.2-1998)

ટર્નિંગ ટૂલ્સનું ક્લેમ્પિંગ

૧) ટૂલ બાર ટૂલ હોલ્ડરથી ખૂબ દૂર ન હોવો જોઈએ. સામાન્ય રીતે, લંબાઈ ટૂલ બારની ઊંચાઈના ૧.૫ ગણાથી વધુ ન હોવી જોઈએ (ટર્નિંગ હોલ્સ, ગ્રુવ્સ વગેરે સિવાય)

૨) ટૂલબારની મધ્ય રેખા કાપવાની દિશાને લંબ અથવા સમાંતર હોવી જોઈએ.

૩) ટૂલટીપ ઊંચાઈનું સમાયોજન:
જ્યારે છેડા, શંકુ આકારની સપાટીઓ, દોરા, સપાટીઓ બનાવતી વખતે અને નક્કર વર્કપીસ કાપતી વખતે, ટૂલટિપ સામાન્ય રીતે વર્કપીસ અક્ષ જેટલી જ ઊંચાઈ પર હોવી જોઈએ.
બાહ્ય વર્તુળોને રફ-ટર્નિંગ કરતી વખતે અને છિદ્રોને પૂર્ણ કરતી વખતે, ટૂલ ટીપ સામાન્ય રીતે વર્કપીસ અક્ષ કરતા ઊંચી હોવી જોઈએ.
પાતળા શાફ્ટ, ખરબચડા ટર્નિંગ હોલ ફેરવતી વખતે અને હોલો વર્કપીસ કાપતી વખતે, ટૂલટિપ સામાન્ય રીતે વર્કપીસ અક્ષ કરતા થોડી નીચી હોવી જોઈએ.

૪) થ્રેડ-ટર્નિંગ ટૂલના ટૂલટિપ એંગલનો દ્વિભાજક વર્કપીસ અક્ષ પર લંબ હોવો જોઈએ.

૫) ટર્નિંગ ટૂલને ક્લેમ્પ કરતી વખતે, ટૂલબાર હેઠળનો ગાસ્કેટ થોડો અને સપાટ હોવો જોઈએ, અને ટર્નિંગ ટૂલને પકડી રાખતા સ્ક્રૂ કડક કરવા જોઈએ.

વર્કપીસ ક્લેમ્પિંગ

- રફ અથવા ફાઇન ટર્નિંગ માટે ત્રણ-જડબાના સ્વ-કેન્દ્રિત ચક સાથે વર્કપીસને ક્લેમ્પ કરતી વખતે, જો વર્કપીસનો વ્યાસ 30 મીમી કરતા ઓછો હોય, તો ઓવરહેંગ લંબાઈ વ્યાસના પાંચ ગણાથી વધુ ન હોવી જોઈએ. જો વર્કપીસનો વ્યાસ 30 મીમી કરતા વધુ હોય, તો ઓવરહેંગ લંબાઈ વ્યાસના ત્રણ ગણાથી વધુ ન હોવી જોઈએ.

- ચાર-જડબાના સિંગલ-એક્શન ચક, ફેસપ્લેટ, એંગલ આયર્ન અથવા બેન્ટ પ્લેટનો ઉપયોગ કરીને અનિયમિત અને ભારે વર્કપીસને ક્લેમ્પ કરતી વખતે, કાઉન્ટરવેઇટ ઉમેરવું આવશ્યક છે.

- મશીનિંગ કરતી વખતેસીએનસી શાફ્ટ મશીનિંગકેન્દ્રો વચ્ચે વર્કપીસ, ટર્નિંગ પ્રક્રિયા શરૂ કરતા પહેલા ખાતરી કરો કે ટેલસ્ટોક સેન્ટરની અક્ષ લેથ સ્પિન્ડલની અક્ષ સાથે ગોઠવાયેલ છે.

- બે કેન્દ્રો વચ્ચે પાતળા શાફ્ટને મશીન કરવા માટે, ફોલોઅર રેસ્ટ અથવા સેન્ટર રેસ્ટનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. મશીનિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, સેન્ટરના ટોપ ટાઇટનિંગ ફોર્સને સમાયોજિત કરવા પર ધ્યાન આપો અને ડેડ સેન્ટર અને સેન્ટર રેસ્ટ બંનેનું યોગ્ય લુબ્રિકેશન સુનિશ્ચિત કરો.

- ટેલસ્ટોકનો ઉપયોગ કરતી વખતે, કંપન ઓછું કરવા માટે સ્લીવને શક્ય તેટલી ઓછી લંબાવવી.

- નાની સપોર્ટ સપાટી અને ઊંચી ઊંચાઈવાળા વર્કપીસને ઊભી લેથ પર ક્લેમ્પ કરતી વખતે, ઊંચા ક્લેમ્પિંગ જડબાનો ઉપયોગ કરો. વધુમાં, વર્કપીસને સુરક્ષિત કરવા માટે યોગ્ય સ્થાને ટાઈ રોડ અથવા પ્રેશર પ્લેટ ઉમેરવી જોઈએ.

- વ્હીલ-ટાઈપ અને સ્લીવ-ટાઈપ કાસ્ટિંગ અને ફોર્જિંગ ફેરવતી વખતે, પ્રોસેસિંગ પછી વર્કપીસની દિવાલની જાડાઈ એકસમાન થાય તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે પ્રક્રિયા ન કરાયેલ સપાટીને યોગ્ય રીતે ગોઠવો.

વળાંક

- સ્ટેપ્ડ શાફ્ટને ફેરવતી વખતે, સામાન્ય રીતે કઠોરતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે પહેલા મોટા વ્યાસવાળા ભાગને ફેરવવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, ત્યારબાદ નાના વ્યાસવાળા ભાગને ફેરવવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

- વર્કપીસના વિકૃતિકરણને રોકવા માટે, શાફ્ટને બારીક ફેરવતા પહેલા ખાંચો કાપવા જોઈએ.

- જ્યારે થ્રેડવાળા શાફ્ટને બારીક ફેરવવામાં આવે છે, ત્યારે થ્રેડ વગરના ભાગને સામાન્ય રીતે થ્રેડ પર પ્રક્રિયા કર્યા પછી બારીક ફેરવવો જોઈએ.

- ડ્રિલિંગ કરતા પહેલા, વર્કપીસનો છેડો સપાટ કરવો આવશ્યક છે. જો જરૂરી હોય તો, પહેલા મધ્ય છિદ્ર ડ્રિલ કરવું જોઈએ.

- ઊંડા છિદ્રો ખોદતી વખતે, પહેલા માર્ગદર્શક છિદ્ર ખોદવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.

- ૧૦ મીમી અને ૨૦ મીમી વ્યાસવાળા છિદ્ર માટે, કટીંગ ટૂલનો વ્યાસ પ્રક્રિયા કરવામાં આવતા છિદ્રના વ્યાસના ૦.૬ થી ૦.૭ ગણો હોવો જોઈએ. ૨૦ મીમીથી વધુ વ્યાસવાળા છિદ્ર પર પ્રક્રિયા કરતી વખતે, સામાન્ય રીતે ક્લેમ્પિંગ હેડવાળા કટીંગ ટૂલનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.

- બહુવિધ થ્રેડો અથવા વોર્મ્સ ફેરવતી વખતે, એક્સચેન્જ ગિયરને સમાયોજિત કર્યા પછી ટ્રાયલ કટ કરવો જોઈએ.

- ઓટોમેટિક લેથનો ઉપયોગ કરતી વખતે, મશીન ટૂલ એડજસ્ટમેન્ટ કાર્ડ અનુસાર ટૂલ અને વર્કપીસની સંબંધિત સ્થિતિને સમાયોજિત કરો. એડજસ્ટમેન્ટ કર્યા પછી, ટેસ્ટ ટર્ન કરો. પ્રથમ ટુકડો લાયક હોવાની પુષ્ટિ થયા પછી જ ઉત્પાદન આગળ વધી શકે છે. પ્રક્રિયા દરમિયાન ટૂલના ઘસારો અને વર્કપીસના કદ અને સપાટીની ખરબચડીતાનું સતત નિરીક્ષણ કરો.

- ઊભી લેથ ચાલુ કરતી વખતે, ટૂલ હોલ્ડર ગોઠવાઈ ગયા પછી, યોગ્ય કારણ વગર ક્રોસબીમ ખસેડવાનું ટાળો.

- જો વર્કપીસની સંબંધિત સપાટીઓ માટે સ્થિતિગત સહિષ્ણુતા આવશ્યકતાઓ હોય, તો એક જ ક્લેમ્પિંગમાં ટર્નિંગ પ્રક્રિયા પૂર્ણ કરવાનો પ્રયાસ કરો.

- નળાકાર ગિયર બ્લેન્ક ફેરવતી વખતે, છિદ્ર અને સંદર્ભ છેડો બંને એક જ ક્લેમ્પિંગમાં પ્રક્રિયા કરવા આવશ્યક છે. જો જરૂરી હોય તો, છેડાના ચહેરા પર ગિયર પિચ વર્તુળની નજીક એક માર્કિંગ લાઇન ફેરવવી જોઈએ.

સામાન્ય સમસ્યાઓ

જ્યારે સામાન્ય લેથનો ઉપયોગ મોટા-પિચ થ્રેડોને નોંધપાત્ર બળ હેઠળ કાપવા માટે કરવામાં આવે છે, ત્યારે બેડ સેડલ ક્યારેક વાઇબ્રેટ થઈ શકે છે. આ વાઇબ્રેશન મશીનવાળી સપાટી પર લહેરો પેદા કરી શકે છે અથવા તો ટૂલ તૂટવાનું કારણ પણ બની શકે છે. વિદ્યાર્થીઓ ઘણીવાર ટૂલ વીંધવા અથવા કાપતી વખતે તૂટવા જેવી સમસ્યાઓનો સામનો કરે છે. આ સમસ્યાઓમાં ફાળો આપતા ઘણા પરિબળો છે. આ પેપર મુખ્યત્વે આ ઘટનાની ચર્ચા કરે છે અને ટૂલ પર કામ કરતા બળોનું વિશ્લેષણ કરીને ઉકેલો સૂચવે છે.

સમસ્યાનું કારણ અને કારણો

નાના પિચ સાથે થ્રેડનું મશીનિંગ કરતી વખતે, સામાન્ય રીતે સીધી-ફીડ કટીંગ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. આ પદ્ધતિમાં વર્કપીસની ધરી પર લંબ દિશામાં કાપવાનો સમાવેશ થાય છે. બીજી બાજુ, મોટા પિચવાળા થ્રેડો માટે, ડાબી-જમણી ઉધાર કટીંગ પદ્ધતિનો ઉપયોગ ઘણીવાર કટીંગ ફોર્સ ઘટાડવા માટે થાય છે. આ તકનીક નાની સ્લાઇડને ખસેડવાની મંજૂરી આપે છે, જેનાથી થ્રેડ ટર્નિંગ ટૂલ ડાબી અને જમણી બંને કટીંગ ધાર સાથે વારાફરતી કાપવા સક્ષમ બને છે.

થ્રેડો ફેરવતી વખતે, બેડ સેડલની ગતિ લાંબા લીડ સ્ક્રૂના પરિભ્રમણ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે, જે સ્પ્લિટ નટની ગતિને ચલાવે છે. લાંબા લીડ સ્ક્રૂના બેરિંગ પર એક અક્ષીય અંતર હોય છે, તેમજ લાંબા લીડ સ્ક્રૂ અને સ્પ્લિટ નટ વચ્ચે એક અક્ષીય અંતર હોય છે. જ્યારે જમણા હાથના કૃમિને ડાબી અને જમણી કટીંગ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને ફેરવવામાં આવે છે, ત્યારે ટૂલ વર્કપીસ દ્વારા લગાવવામાં આવતા બળ (P) નો અનુભવ કરે છે (ચિપ અને આગળના કટીંગ ધાર વચ્ચેના ઘર્ષણને અવગણીને, આકૃતિ 1 માં દર્શાવ્યા મુજબ). આ બળ (P) ને અક્ષીય બળ (Px) અને રેડિયલ બળમાં વિઘટિત કરી શકાય છે. અક્ષીય બળ (Px) ટૂલની ફીડ દિશા સાથે સંરેખિત થાય છે. ટૂલ આ અક્ષીય બળ (Px) ને સેડલમાં ટ્રાન્સમિટ કરે છે, જેના કારણે તે ગેપ સાથેની બાજુ તરફ ઝડપથી અને બળપૂર્વક આગળ વધે છે. પરિણામે, ટૂલ આગળ અને પાછળ ઓસીલેટ થાય છે, જેના કારણે લહેરિયું મશીનવાળી સપાટી બને છે અને કેટલાક કિસ્સાઓમાં, ટૂલ તૂટે છે.

ડાબી મુખ્ય કટીંગ ધારનો ઉપયોગ કરતી વખતે, કટને અસર કરતી કોઈ ઘટના જોવા મળતી નથી. તેના બદલે, ટૂલ દ્વારા અનુભવાયેલ અક્ષીય બળ \( P_x \) ફીડ દિશાની વિરુદ્ધ દિશામાન થાય છે, જે હાજર કોઈપણ ગેપને દૂર કરવા માટે કાર્ય કરે છે. આ દરમિયાનસીએનસી મશીનિંગ પ્રક્રિયા, કાઠી એક સમાન ગતિ જાળવી રાખે છે.

મધ્યમ સ્લાઇડની ગતિ સ્ક્રુના પરિભ્રમણ દ્વારા થાય છે, જે નટની ગતિને ચલાવે છે. જો કે, સ્ક્રુ બેરિંગ પર એક અક્ષીય અંતર છે, તેમજ સ્ક્રુ અને નટ વચ્ચે એક અક્ષીય અંતર છે.

લેથ પર કાપતી વખતે, ટૂલની આગળની કટીંગ ધાર (જેનો આગળનો ખૂણો હોય છે) વર્કપીસ દ્વારા લગાવવામાં આવતા બળ \( P \) નો અનુભવ કરે છે. સરળતા ખાતર, આપણે આકૃતિ 2 માં દર્શાવ્યા મુજબ, ચિપ અને આગળની કટીંગ ધાર વચ્ચેના કોઈપણ ઘર્ષણને અવગણીશું.

બળ \( P \) ને બે ઘટકોમાં વિઘટિત કરી શકાય છે: \( P_z \) (અક્ષીય ઘટક) અને \( Q \) (રેડિયલ ઘટક). રેડિયલ ઘટક બળ \( Q \) કટીંગ ટૂલની ફીડ દિશા સાથે સંરેખિત થાય છે, ટૂલને વર્કપીસમાં ધકેલે છે. આ ક્રિયા મધ્યમ સ્લાઇડને ગેપ તરફ ખસેડવાનું કારણ બને છે, જેના કારણે કટીંગ ટૂલ અચાનક વર્કપીસને વીંધી શકે છે. પરિણામે, આ વેધન ટૂલ તૂટી શકે છે અથવા વર્કપીસ વાંકા થઈ શકે છે.

ઉકેલ

મોટા પિચ સાથે થ્રેડો ફેરવતી વખતે અને ડાબી અને જમણી બોરોઇંગ ટૂલ કટીંગ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરતી વખતે, ફક્ત લેથના સંબંધિત પરિમાણો જ નહીં પરંતુ સેડલ અને બેડ રેલ વચ્ચેના મેચિંગ ક્લિયરન્સને પણ સમાયોજિત કરવું મહત્વપૂર્ણ છે. આ ક્લિયરન્સને હલનચલન દરમિયાન ઘર્ષણ વધારવા અને સેડલ હિલચાલની શક્યતા ઘટાડવા માટે થોડું કડક સેટ કરવું જોઈએ. જો કે, તે મહત્વપૂર્ણ છે કે આ ક્લિયરન્સ યોગ્ય રીતે ગોઠવવામાં આવે જેથી સેડલ હજી પણ સરળતાથી આગળ વધી શકે. વધુમાં, મધ્યમ સ્લાઇડની ક્લિયરન્સ ઓછી કરો.

નાની સ્લાઇડ માટે, તેની ટાઈટનેસને થોડી ટાઈટ કરવા માટે ગોઠવો, જે ટર્નિંગ દરમિયાન ટૂલને ખસેડતા અટકાવવામાં મદદ કરશે. સ્થિરતા વધારવા માટે, વર્કપીસ અને ટૂલબારની લંબાઈ શક્ય તેટલી ટૂંકી કરો. કાપતી વખતે, શક્ય હોય ત્યારે ડાબા મુખ્ય બ્લેડનો ઉપયોગ કરો. જો જમણા મુખ્ય બ્લેડથી કાપતા હોવ, તો બેક-કટીંગની માત્રા ઓછી કરો અને જમણા મુખ્ય બ્લેડનો રેક એંગલ વધારો. ખાતરી કરો કે બ્લેડની ધાર સીધી અને તીક્ષ્ણ છે જેથી ટૂલ દ્વારા અનુભવાતા અક્ષીય ઘટક બળ (Px) ને ઓછો કરી શકાય. જમણા મુખ્ય બ્લેડ માટે મોટો રેક એંગલ વધુ સારી કામગીરીમાં પરિણમે છે.

જો તમે વધુ જાણવા અથવા પૂછપરછ કરવા માંગતા હો, તો કૃપા કરીને સંપર્ક કરવા માટે નિઃસંકોચ રહોinfo@anebon.com

Anebon ની અગ્રણી ટેકનોલોજી સાથે, તેમજ નવીનતા, પરસ્પર સહયોગ, લાભો અને વિકાસની અમારી ભાવના સાથે, અમે OEM ઉત્પાદક માટે તમારા આદરણીય સાહસ સાથે મળીને એક સમૃદ્ધ ભવિષ્યનું નિર્માણ કરીશું.CNC વળેલા ઘટકો, ધાતુના ભાગો ફેરવવા,CNC મિલિંગ સ્ટીલ ભાગો.