Principi de funcionament i tractament de fallades del centre de mecanitzat CNC

En primer lloc, el paper del ganivet

El cilindre de tallador s'utilitza principalment per al tallador de cargols a la màquina-eina del centre de mecanitzat, el mecanisme d'intercanvi automàtic o semiautomàtic de la fresadora CNC, i també es pot utilitzar com a dispositiu de subjecció de la pinça i altres mecanismes.L'eix de 30 # generalment utilitza un cilindre de ganivet de 2.0T.L'eix de 40 # generalment utilitza un cilindre de ganivet de 3,5 T.L'eix de 50 # generalment utilitza un cilindre de ganivet de 6T.

En segon lloc, el principi de funcionament del cilindre del ganivet

L'eix del centre de mecanitzat CNC generalment està equipat amb un cilindre de tall per completar la instal·lació i la substitució del portaeines.És un dispositiu de conversió gas-líquid que millora la força.L'aire comprimit actua sobre el pistó del cilindre del ganivet per generar empenta.El capçal de tall està subjectat pel cilindre de tracció.Quan el ganivet està sota el ganivet, el capçal de tall s'afluixa i es neteja mitjançant "buf".És fàcil canviar el ganivet i adonar-se de l'acció del dispositiu mecànic.

En tercer lloc, el cilindre del ganivet és una falla habitual en l'ús a llarg termini

1, la vàlvula electromagnètica del cilindre del ganivet té fuites

1) La fuita d'aire del silenciador és causada pel desgast de l'anell de segellat al cos de la vàlvula o la matèria estranya al cos de la vàlvula, cosa que fa que el pistó dins de la vàlvula torni a la posició i l'anell de segellat es pot substituir dins del cos del cabell.

2) L'aire filtra a la bobina, el segell del cos de la vàlvula està trencat o el cargol del cos de la vàlvula està solt.Comproveu el cargol de fixació del cos de la vàlvula i substituïu la junta.

2. La fallada de "fuites externes" es produeix a la barra del pistó del cilindre del ganivet

1) Comproveu si la màniga guia i el segell de la barra del pistó estan desgastats i si la barra del pistó és excèntrica.Si es produeix la situació anterior, substituïu la tija del pistó i l'anell de segellat per millorar l'efecte de lubricació i utilitzeu el rail guia.

2) Comproveu la barra del pistó per si hi ha rascades i corrosió.Si hi ha alguna rascada o corrosió, substituïu la barra del pistó.

3) Comproveu si hi ha impureses entre la barra del pistó i la màniga guia.Si hi ha impureses, traieu les impureses i instal·leu el segell de pols.

3. La fallada de "fuites externes" es produeix al bloc de cilindres i a la tapa del centre de mecanitzat CNC.

1) Tant si l'anell de segellat està danyat com si no, si està danyat, substituïu l'anell de segellat.

2) Comproveu si els cargols de fixació estan solts.Si està solt, premeu els cargols de fixació.

4. Quan el centre de mecanitzat CNC colpeja el cilindre, es produeix una "fuga interna (és a dir, heli a banda i banda del pistó)".

1) Comproveu el segell del pistó per si hi ha danys.Si està danyat, substituïu-lo.

2) Comproveu la superfície d'acoblament del pistó per detectar defectes.Si hi ha algun defecte, substituïu el pistó.

3) Comproveu si hi ha alguna superfície de segellat fumant diversa.Si hi ha impureses, traieu-la.

4) Comproveu si el pistó està enganxat.Si està enganxat, torneu a instal·lar el pistó.Elimineu la càrrega excèntrica de la barra del pistó.

5. Quan el centre de mecanitzat CNC està en marxa, els ganivets i els cilindres estan 'stop'.

1) Comproveu si la càrrega és concèntrica amb l'eix del cilindre de tallador.Si no és el mateix, utilitzeu l'articulació flotant per connectar la càrrega.

2) Comproveu si al cilindre es barregen contaminants sòlids.Si hi ha contaminants, cal netejar-lo i, al mateix temps, millorar la qualitat de l'aire generat per la font d'aire.

3) Comproveu si el segell dins del cilindre del ganivet està danyat.Si està danyat, s'ha de substituir.

4) Comproveu la situació de guia de càrrega, com ara guiar el dispositiu per reajustar la càrrega si la guia és deficient.

www.anebon.com