ການຈັດປະເພດການເຄືອບດ້ານ

ໂດຍສີ: ການເຄືອບສີທີ່ອີງໃສ່ສານລະລາຍ, ການເຄືອບ electrophoretic, ການເຄືອບຝຸ່ນພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກ
ອີງຕາມວິທີການທາສີ: ການສີດພົ່ນທາງອາກາດ, ການສີດພົ່ນ airless, ການສີດພົ່ນ electrostatic, electrophoresis

ອີງຕາມການທໍາງານຂອງການເຄືອບ: ການເຄືອບ primer, ການເຄືອບລະດັບປານກາງ, ການເຄືອບ topcoat

ຂະບວນການ: ການປິ່ນປົວກ່ອນ - primer - ເວລາແຫ້ງ - ການເຄືອບຂະຫນາດກາງ - topcoat - ເວລາແຫ້ງ - ສີ

ການເຄືອບໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນການເຄືອບຫຼາຍຊັ້ນ, ເຊິ່ງສາມາດແບ່ງອອກເປັນລະບົບການເຄືອບຊັ້ນດຽວ (1C1B), ສອງຊັ້ນ (2C2B), ແລະສາມຊັ້ນ (3C3B) ຕາມຈໍານວນຊັ້ນຂອງເຄືອບ (COAT) ແລະຈໍານວນເວລາແຫ້ງ. (BAKE).), ລະບົບການເຄືອບສີ່ຊັ້ນ (4C4B) ແລະຫ້າຊັ້ນ (5C5B).ລັກສະນະການຕົກແຕ່ງທີ່ສູງຂອງລົດເກັງຊັ້ນນໍາໂດຍທົ່ວໄປໃຊ້ລະບົບການເຄືອບສີ່ຊັ້ນ (4C4B) ຫຼືຫ້າຊັ້ນ (5C5B).

ໃນປັດຈຸບັນ, ຂະບວນການເຄືອບຍານຍົນຫລ້າສຸດໃນປະເທດຈີນໄດ້ຮັບຮອງເອົາ: ຢາງ epoxy resin primer electrophoretic, ເປືອກຫຸ້ມນອກກາງແລະຊັ້ນເທິງ (ຊັ້ນນອກຂອງແຜ່ນສີໂລຫະແລະສີດພົ່ນ varnish).

ລະບົບສາມເຄືອບ: primer electrophoretic, ເປືອກຫຸ້ມນອກກາງ, ຊັ້ນເທິງ (ຊັ້ນນອກຂອງຮູບເງົາສີໂລຫະບວກກັບ varnish ສີດ).ພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກ cnc

www.anebon.com