Προετοιμασία για το σπίτι
(1) Δεδομένα λειτουργίας:
Συμπεριλαμβανομένων των σχεδίων γενικής συναρμολόγησης, σχεδίων συναρμολόγησης εξαρτημάτων, σχεδίων εξαρτημάτων, υλικού BOM κ.λπ., μέχρι το τέλος του έργου, πρέπει να διασφαλίζεται η ακεραιότητα και η καθαρότητα των σχεδίων και η ακεραιότητα των αρχείων πληροφοριών διεργασίας.
(2) Τόπος εργασίας:
Η τοποθέτηση εξαρτημάτων και η συναρμολόγηση εξαρτημάτων πρέπει να πραγματοποιούνται στον καθορισμένο χώρο εργασίας.Το μέρος όπου τοποθετείται και συναρμολογείται το πλήρες μηχάνημα πρέπει να είναι σαφώς σχεδιασμένο.Μέχρι το τέλος ολόκληρου του έργου, όλοι οι χώροι εργασίας πρέπει να διατηρούνται τακτοποιημένοι, τυποποιημένοι και τακτοποιημένοι.
(3) Υλικά συναρμολόγησης:
Πριν από τη λειτουργία, τα υλικά συναρμολόγησης που καθορίζονται στη διαδικασία συναρμολόγησης πρέπει να είναι εγκαίρως στη θέση τους.Εάν ορισμένα ασαφή υλικά δεν υπάρχουν, η σειρά λειτουργίας μπορεί να αλλάξει και, στη συνέχεια, να συμπληρώσετε τη φόρμα υπενθύμισης υλικού και να την υποβάλετε στο τμήμα αγορών.
(4) Η δομή, η τεχνολογία συναρμολόγησης και οι απαιτήσεις διαδικασίας του εξοπλισμού θα πρέπει να γίνονται κατανοητές πριν από τη συναρμολόγηση.
Απαιτούμενα υλικά:
Σχέδια σχεδίασης:
Οι τεχνικές προδιαγραφές της μηχανικής συναρμολόγησης περιλαμβάνουν συνήθως σχέδια σχεδιασμού που απεικονίζουν τα προς συναρμολόγηση μέρη, τις διαστάσεις, τις ανοχές τους και τυχόν ειδικά χαρακτηριστικά ή απαιτήσεις.
Bill of Materials (BOM):
Αυτή είναι μια ολοκληρωμένη λίστα με όλα τα εξαρτήματα που απαιτούνται για τη μηχανική συναρμολόγηση, συμπεριλαμβανομένων των ποσοτήτων και των αριθμών εξαρτημάτων τους.
Προδιαγραφές υλικού:
Οι τεχνικές προδιαγραφές του μηχανικού συγκροτήματος μπορεί επίσης να περιλαμβάνουν προδιαγραφές υλικού, όπως τον τύπο του υλικού που θα χρησιμοποιηθεί για κάθε εξάρτημα, τη σκληρότητα, την πυκνότητά του και άλλες ιδιότητες.
Διαδικασίες συναρμολόγησης:
Αυτές είναι οι οδηγίες βήμα προς βήμα για τη συναρμολόγηση των εξαρτημάτων, συμπεριλαμβανομένων τυχόν ειδικών εργαλείων ή τεχνικών που απαιτούνται.
Πρότυπα ποιοτικού ελέγχου:
Οι τεχνικές προδιαγραφές του μηχανικού συγκροτήματος μπορεί επίσης να περιλαμβάνουν πρότυπα ποιοτικού ελέγχου, όπως απαιτήσεις επιθεώρησης και κριτήρια αποδοχής.
Προδιαγραφές συσκευασίας και αποστολής:
Οι τεχνικές προδιαγραφές της μηχανικής συναρμολόγησης μπορεί επίσης να περιλαμβάνουν προδιαγραφές συσκευασίας και αποστολής, όπως ο τύπος των υλικών συσκευασίας που θα χρησιμοποιηθούν και ο τρόπος αποστολής.
Βασική προδιαγραφή
(1) Η μηχανική συναρμολόγηση θα πρέπει να συναρμολογείται αυστηρά σύμφωνα με τα σχέδια συναρμολόγησης και τις απαιτήσεις διαδικασίας που παρέχονται από το τμήμα σχεδιασμού και απαγορεύεται αυστηρά η τροποποίηση του περιεχομένου εργασίας ή η αλλαγή εξαρτημάτων με ανώμαλο τρόπο.
(2) Τοcnc κατεργασία μεταλλικών εξαρτημάτωνγια να συναρμολογηθούν πρέπει να περάσουν τον έλεγχο του τμήματος ποιοτικού ελέγχου.Εάν εντοπιστούν μη κατάλληλα εξαρτήματα κατά τη διαδικασία συναρμολόγησης, θα πρέπει να αναφέρονται εγκαίρως.
(3) Το περιβάλλον συναρμολόγησης απαιτείται να είναι καθαρό χωρίς σκόνη ή άλλη ρύπανση και τα εξαρτήματα πρέπει να φυλάσσονται σε στεγνό, χωρίς σκόνη μέρος με προστατευτικά μαξιλάρια.
(4) Κατά τη διαδικασία συναρμολόγησης, τα εξαρτήματα δεν πρέπει να χτυπηθούν, να κοπούν ή να καταστραφεί η επιφάνεια των εξαρτημάτων ή τα μέρη να είναι εμφανώς λυγισμένα, στριμμένα ή παραμορφωμένα και η επιφάνεια ζευγαρώματος των εξαρτημάτων δεν θα καταστραφεί .
(5) Για μέρη που κινούνται σχετικά, πρέπει να προστεθεί λιπαντικό λάδι (γράσο) μεταξύ των επιφανειών επαφής κατά τη συναρμολόγηση.
(6) Οι διαστάσεις που ταιριάζουν στα ταιριαστά μέρη πρέπει να είναι ακριβείς.
(7) Κατά τη συναρμολόγηση, τα εξαρτήματα και τα εργαλεία πρέπει να έχουν ειδικές εγκαταστάσεις τοποθέτησης.Καταρχήν, δεν επιτρέπεται η τοποθέτηση εξαρτημάτων και εργαλείων στο μηχάνημα ή απευθείας στο έδαφος.Εάν είναι απαραίτητο, πρέπει να τοποθετούνται προστατευτικά χαλιά ή μοκέτες στο μέρος που τοποθετούνται.
(8) Καταρχήν, δεν επιτρέπεται να πατήσετε το μηχάνημα κατά τη συναρμολόγηση.Εάν απαιτείται βήμα, πρέπει να τοποθετηθούν προστατευτικά πατάκια ή μοκέτες στο μηχάνημα.Απαγορεύεται αυστηρά το πάτημα σε σημαντικά εξαρτήματα και μη μεταλλικά μέρη με χαμηλή αντοχή.
Μέθοδος σύνδεσης
(1) Σύνδεση με μπουλόνι
ΕΝΑ.Όταν σφίγγετε τα μπουλόνια, μην χρησιμοποιείτε ρυθμιζόμενα κλειδιά και μην χρησιμοποιείτε περισσότερες από μία ίδιες ροδέλες κάτω από κάθε παξιμάδι.Αφού σφίξετε τις βίδες, οι κεφαλές των καρφιών πρέπει να ενσωματωθούν στο μηχάνημαεξαρτήματα cnc από ανοξείδωτο χάλυβακαι δεν πρέπει να εκτίθεται.
ΣΙ.Γενικά, οι συνδέσεις με σπείρωμα πρέπει να έχουν ροδέλες με ελατήριο και η μέθοδος σύσφιξης συμμετρικών πολλαπλών μπουλονιών πρέπει να σφίγγεται σταδιακά με συμμετρική σειρά και οι σύνδεσμοι λωρίδων πρέπει να σφίγγονται συμμετρικά και σταδιακά από τη μέση και προς τις δύο κατευθύνσεις.
ΝΤΟ.Αφού σφίξουν τα μπουλόνια και τα παξιμάδια, τα μπουλόνια θα πρέπει να εκθέσουν 1-2 θέσεις από τα παξιμάδια.όταν οι βίδες δεν χρειάζεται να αποσυναρμολογήσουν εξαρτήματα κατά τη στερέωση της κινούμενης συσκευής ή τη συντήρηση, οι βίδες πρέπει να επικαλύπτονται με κόλλα σπειρώματος πριν από τη συναρμολόγηση.
ΡΕ.Για συνδετήρες με καθορισμένες απαιτήσεις ροπής σύσφιξης, θα πρέπει να χρησιμοποιείται δυναμόκλειδο για να σφίγγονται σύμφωνα με την καθορισμένη ροπή σύσφιξης.Για μπουλόνια χωρίς καθορισμένη ροπή σύσφιξης, η ροπή σύσφιξης μπορεί να αναφέρεται στους κανονισμούς στο «Παράρτημα».
(2) Σύνδεση καρφίτσας
ΕΝΑ.Η ακραία επιφάνεια του πείρου τοποθέτησης πρέπει γενικά να είναι ελαφρώς υψηλότερη από την επιφάνεια του εξαρτήματος.Αφού τοποθετηθεί ο κωνικός πείρος με βιδωτή ουρά στα σχετικά μέρη, το μεγάλο άκρο του πρέπει να βυθιστεί στην τρύπα.
ΣΙ.Αφού τοποθετηθεί η καρφίτσα στο σχετικόαλεσμένα μέρη, οι ουρές του πρέπει να είναι διαχωρισμένες κατά 60°-90°.
(3) Σύνδεση κλειδιού
A. Οι δύο πλευρές της κλειδαριάς του επίπεδου κλειδιού και του σταθερού κλειδιού πρέπει να βρίσκονται σε ομοιόμορφη επαφή και δεν πρέπει να υπάρχει κενό μεταξύ των επιφανειών ζευγαρώματος.
ΣΙ.Αφού συναρμολογηθεί το κλειδί (ή η σφήνα) με προσαρμογή διάκενου, όταν τα σχετικά κινούμενα μέρη κινούνται κατά μήκος της αξονικής κατεύθυνσης, δεν πρέπει να υπάρχει ανομοιομορφία στη στεγανότητα.
ΝΤΟ.Μετά τη συναρμολόγηση του κλειδιού γάντζου και του κλειδιού σφήνας, η περιοχή επαφής τους δεν πρέπει να είναι μικρότερη από το 70% της επιφάνειας εργασίας και τα μέρη που δεν έρχονται σε επαφή δεν πρέπει να συγκεντρώνονται σε ένα μέρος.το μήκος του εκτεθειμένου τμήματος πρέπει να είναι 10%-15% του μήκους της κλίσης.
(4) Καθηλωτικό
Α. Τα υλικά και οι προδιαγραφές του πριτσινίσματος πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις σχεδιασμού και η επεξεργασία των οπών πριτσινιών πρέπει να πληροί τα σχετικά πρότυπα.
B. Κατά το πριτσίνωμα, η επιφάνεια των εξαρτημάτων με πριτσίνια δεν πρέπει να καταστραφεί, ούτε να παραμορφωθεί η επιφάνεια των εξαρτημάτων με πριτσίνια.
Γ. Εκτός εάν υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις, δεν πρέπει να υπάρχει χαλαρότητα μετά το πριτσίνισμα.Η κεφαλή του πριτσινιού πρέπει να είναι σε στενή επαφή με τα πριτσίνια μέρη και να είναι λεία και στρογγυλή.
(5) Σύνδεση χιτωνίου επέκτασης
Συγκρότημα χιτωνίου διαστολής: Απλώστε λιπαντικό γράσο στο χιτώνιο διαστολής, βάλτε το χιτώνιο διαστολής στη συναρμολογημένη οπή πλήμνης, εισάγετε τον άξονα εγκατάστασης, ρυθμίστε τη θέση συναρμολόγησης και, στη συνέχεια, σφίξτε τα μπουλόνια.Η σειρά σύσφιξης οριοθετείται από τη σχισμή και η αριστερή και η δεξιά διασταυρώνονται και σφίγγονται συμμετρικά διαδοχικά για να διασφαλιστεί ότι επιτυγχάνεται η ονομαστική τιμή ροπής.
(6) σφιχτή σύνδεση
Το κωνικό άκρο και η οπή της βίδας ρύθμισης με το κωνικό άκρο πρέπει να είναι 90° και η βίδα ρύθμισης πρέπει να σφίγγεται σύμφωνα με την οπή.
Συναρμολόγηση γραμμικών οδηγών
(1) Δεν πρέπει να υπάρχει βρωμιά στο τμήμα εγκατάστασης της ράγας οδήγησης και η επιπεδότητα της επιφάνειας εγκατάστασης πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις.
(2) Εάν υπάρχει ένα άκρο αναφοράς στο πλάι της ράγας οδήγησης, θα πρέπει να εγκατασταθεί κοντά στο άκρο αναφοράς.Εάν δεν υπάρχει άκρο αναφοράς, η κατεύθυνση ολίσθησης της ράγας οδήγησης πρέπει να είναι σύμφωνη με τις απαιτήσεις σχεδιασμού.Αφού σφίξετε τις βίδες στερέωσης της ράγας οδήγησης, ελέγξτε εάν υπάρχει κάποια απόκλιση στην κατεύθυνση ολίσθησης του ολισθητήρα.Διαφορετικά πρέπει να ρυθμιστεί.
(3) Εάν ο ολισθητήρας κινείται από ιμάντα μετάδοσης, αφού στερεωθεί και τεντωθεί ο ιμάντας μετάδοσης και ο ολισθητήρας, ο ιμάντας μετάδοσης δεν πρέπει να τραβιέται λοξά, διαφορετικά η τροχαλία πρέπει να ρυθμιστεί έτσι ώστε η κατεύθυνση οδήγησης του ιμάντα μετάδοσης να είναι παράλληλα με τη ράγα οδήγησης.
Συναρμολόγηση αλυσίδας οδοντωτών τροχών
(1) Η συνεργασία μεταξύ του οδοντωτού τροχού και του άξονα πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις σχεδιασμού.
(2) Τα γεωμετρικά κεντρικά επίπεδα των οδοντωτών τροχών του οδοντωτού τροχού κίνησης και του κινούμενου οδοντωτού τροχού πρέπει να συμπίπτουν και η μετατόπιση δεν πρέπει να υπερβαίνει τις απαιτήσεις σχεδιασμού.Εάν δεν προσδιορίζεται στη σχεδίαση, θα πρέπει γενικά να είναι μικρότερη ή ίση με 2‰ της κεντρικής απόστασης μεταξύ των δύο τροχών.
(3) Όταν το πλέγμα της αλυσίδας με τον οδοντωτό τροχό, η πλευρά εργασίας πρέπει να σφίγγεται για να εξασφαλιστεί ομαλό πλέγμα.
(4) Η κλίση της μη λειτουργικής πλευράς της αλυσίδας θα πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις σχεδιασμού.Εάν δεν καθορίζεται στο σχέδιο, θα πρέπει να ρυθμιστεί σύμφωνα με το 1% έως το 2% της κεντρικής απόστασης μεταξύ των δύο αλυσοτροχών.
Συναρμολόγηση γραναζιών
(1) Αφού συναρμολογηθούν τα γρανάζια που εμπλέκονται μεταξύ τους, όταν το πλάτος της στεφάνης του γραναζιού είναι μικρότερο ή ίσο με 20 mm, η αξονική κακή ευθυγράμμιση δεν πρέπει να υπερβαίνει το 1 mm.όταν το πλάτος της στεφάνης του γραναζιού είναι μεγαλύτερο από 20 mm, η αξονική κακή ευθυγράμμιση δεν πρέπει να υπερβαίνει το 5% του πλάτους της ζάντας.
(2) Οι απαιτήσεις ακρίβειας εγκατάστασης των κυλινδρικών γραναζιών, των κωνικών γραναζιών και των ατέρμονων μηχανισμών κίνησης θα πρέπει να προσδιορίζονται στα JB179-83 "Involute Cylindrical Gear Accuracy", JB180-60 "Bevel Gear Transmission Tolerance" και JB162 αντίστοιχα, σύμφωνα με την ακρίβεια και το μέγεθος του τα μέρη του κιβωτίου ταχυτήτων -60 επιβεβαιώνεται η "Ανοχή κίνησης σκουληκιού".
(3) Οι επιφάνειες πλέγματος των γραναζιών θα λιπαίνονται κανονικά σύμφωνα με τις τεχνικές απαιτήσεις και το κιβώτιο ταχυτήτων θα γεμίζεται με λιπαντικό λάδι στη γραμμή στάθμης λαδιού σύμφωνα με τις τεχνικές απαιτήσεις.
(4) Ο θόρυβος του κιβωτίου ταχυτήτων σε πλήρες φορτίο δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 80dB.
Ρύθμιση rack και σύνδεση
(1) Η ρύθμιση ύψους των ραφιών διαφορετικών τμημάτων θα πρέπει να ρυθμίζεται στο ίδιο ύψος σύμφωνα με το ίδιο σημείο αναφοράς.
(2) Τα πάνελ τοίχου όλων των ραφιών πρέπει να ρυθμίζονται στο ίδιο κατακόρυφο επίπεδο.
(3) Αφού τα ράφια κάθε τμήματος προσαρμοστούν στη θέση τους και πληρούν τις απαιτήσεις, θα πρέπει να τοποθετηθούν οι σταθερές πλάκες σύνδεσης μεταξύ τους.
Συναρμολόγηση πνευματικών εξαρτημάτων
(1) Η διαμόρφωση κάθε σετ πνευματικής συσκευής μετάδοσης κίνησης πρέπει να συνδέεται αυστηρά σύμφωνα με το διάγραμμα κυκλώματος αέρα που παρέχεται από το τμήμα σχεδιασμού και η σύνδεση του σώματος βαλβίδας, του συνδέσμου σωλήνα, του κυλίνδρου κ.λπ. πρέπει να ελεγχθεί σωστά.
(2) Η είσοδος και η έξοδος της συνολικής βαλβίδας μείωσης της πίεσης εισαγωγής αέρα συνδέονται προς την κατεύθυνση του βέλους και το κύπελλο νερού και το κύπελλο λαδιού του φίλτρου αέρα και του λιπαντήρα πρέπει να τοποθετηθούν κατακόρυφα προς τα κάτω.
(3) Πριν από τη διοχέτευση σωληνώσεων, η σκόνη κοπής και η σκόνη στο σωλήνα θα πρέπει να φουσκώσουν πλήρως.
(4) Ο σύνδεσμος του σωλήνα είναι βιδωμένος. Εάν το νήμα του σωλήνα δεν έχει κόλλα σπειρώματος, η ταινία πρώτης ύλης πρέπει να τυλιχτεί.Η κατεύθυνση περιέλιξης είναι δεξιόστροφα από μπροστά.Η ταινία πρώτης ύλης δεν πρέπει να αναμιγνύεται στη βαλβίδα.Κατά την περιέλιξη, πρέπει να κρατηθεί ένα νήμα.
(5) Η διάταξη της τραχείας πρέπει να είναι τακτοποιημένη και όμορφη, προσπαθήστε να μην διασταυρωθεί η διάταξη και πρέπει να χρησιμοποιούνται αγκώνες 90° στις γωνίες.Όταν στερεωθεί η τραχεία, μην υποβάλλετε τις αρθρώσεις σε πρόσθετη πίεση, διαφορετικά θα προκληθεί διαρροή αέρα.
(6) Κατά τη σύνδεση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, προσέξτε τον ρόλο κάθε αριθμού θύρας στη βαλβίδα: P: συνολική εισαγωγή.Α: έξοδος 1;Β: έξοδος 2;R (EA): εξάτμιση που αντιστοιχεί σε A;S (EB) : Εξάτμιση που αντιστοιχεί στο B.
(7) Όταν συναρμολογείται ο κύλινδρος, ο άξονας της ράβδου του εμβόλου και η κατεύθυνση κίνησης του φορτίου πρέπει να είναι συνεπείς.
(8) Όταν χρησιμοποιείτε γραμμικά ρουλεμάν για την καθοδήγηση, αφού το μπροστινό άκρο της ράβδου εμβόλου του κυλίνδρου συνδεθεί με το φορτίο, δεν πρέπει να υπάρχει ανώμαλη δύναμη κατά τη διάρκεια ολόκληρης της διαδρομής, διαφορετικά ο κύλινδρος θα καταστραφεί.
(9) Όταν χρησιμοποιείτε βαλβίδα γκαζιού, πρέπει να δίνεται προσοχή στον τύπο της βαλβίδας γκαζιού.Σε γενικές γραμμές, διακρίνεται από το μεγάλο βέλος που σημειώνεται στο σώμα της βαλβίδας.Αυτό με το μεγάλο βέλος που δείχνει προς το άκρο με σπείρωμα χρησιμοποιείται για τον κύλινδρο.Αυτό με το μεγάλο βέλος που δείχνει προς το άκρο του σωλήνα χρησιμοποιείται για την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα.
Εργασίες επιθεώρησης συναρμολόγησης
(1) Κάθε φορά που ολοκληρώνεται η συναρμολόγηση ενός εξαρτήματος, πρέπει να ελέγχεται σύμφωνα με τα ακόλουθα στοιχεία.Εάν εντοπιστεί πρόβλημα συναρμολόγησης, θα πρέπει να αναλυθεί και να αντιμετωπιστεί έγκαιρα.
Α. Η ακεραιότητα των εργασιών συναρμολόγησης, ελέγξτε τα σχέδια συναρμολόγησης και ελέγξτε εάν λείπουν εξαρτήματα.
Β. Για την ακρίβεια της θέσης εγκατάστασης κάθε εξαρτήματος, ελέγξτε το σχέδιο συναρμολόγησης ή τις απαιτήσεις που αναφέρονται στην παραπάνω προδιαγραφή.
Γ. Την αξιοπιστία κάθε συνδετικού εξαρτήματος, εάν κάθε βίδα στερέωσης πληροί τη ροπή που απαιτείται για τη συναρμολόγηση και εάν ο ειδικός συνδετήρας πληροί την απαίτηση αποτροπής χαλάρωσης.
Δ. Η ευελιξία της κίνησης των κινούμενων μερών, όπως εάν υπάρχει κάποια στασιμότητα ή στασιμότητα, εκκεντρικότητα ή κάμψη όταν οι κύλινδροι μεταφοράς, οι τροχαλίες, οι ράγες οδήγησης κ.λπ. περιστρέφονται ή μετακινούνται χειροκίνητα.
(2) Μετά την τελική συναρμολόγηση, η κύρια επιθεώρηση είναι να ελεγχθεί η σύνδεση μεταξύ των εξαρτημάτων συναρμολόγησης και το περιεχόμενο επιθεώρησης βασίζεται στα "τέσσερα χαρακτηριστικά" που καθορίζονται στο (1) ως το πρότυπο μέτρησης.
(3) Μετά την τελική συναρμολόγηση, τα ρινίσματα σιδήρου, τα υπολείμματα, η σκόνη κ.λπ. σε κάθε μέρος του μηχανήματος θα πρέπει να καθαρίζονται για να διασφαλίζεται ότι δεν υπάρχουν εμπόδια σε κάθε μετάδοσηγυρισμένα εξαρτήματα ακριβείας.
(4) Κατά τη δοκιμή του μηχανήματος, παρακολουθήστε καλά τη διαδικασία εκκίνησης.Μετά την εκκίνηση του μηχανήματος, θα πρέπει να παρατηρήσετε αμέσως εάν οι κύριες παράμετροι εργασίας και τα κινούμενα μέρη κινούνται κανονικά.
(5) Οι κύριες παράμετροι εργασίας περιλαμβάνουν την ταχύτητα κίνησης, τη σταθερότητα της κίνησης, την περιστροφή κάθε άξονα μετάδοσης, τη θερμοκρασία, τους κραδασμούς και τον θόρυβο κ.λπ.
Η Anebon εμμένει στη βασική αρχή του «Η ποιότητα είναι σίγουρα η ζωή της επιχείρησης, και η κατάσταση μπορεί να είναι η ψυχή της» για μεγάλη έκπτωση προσαρμοσμένη ακρίβεια 5 Axis CNC Lathe CNC Machined Part, Anebon είναι σίγουροι ότι θα μπορούσαμε να προσφέρουμε προϊόντα υψηλής ποιότητας και λύσεις σε λογική τιμή, ανώτερη υποστήριξη μετά την πώληση στους αγοραστές.Και η Anebon θα δημιουργήσει μια ζωντανή μακροπρόθεσμη πορεία.
Τα Κινεζικά Επαγγελματικά Ανταλλακτικά CNC και Μεταλλική Κατεργασία στην Κίνα, Anebon βασίζονται σε υλικά υψηλής ποιότητας, τέλειο σχεδιασμό, άριστη εξυπηρέτηση πελατών και ανταγωνιστική τιμή για να κερδίσουν την εμπιστοσύνη πολλών πελατών στο εσωτερικό και στο εξωτερικό.Έως και το 95% των προϊόντων εξάγονται σε αγορές του εξωτερικού.
Ώρα δημοσίευσης: Μάιος-03-2023