It ferskil en tapassing fan hege-sterkte bouten en gewoane bouten
Bouten mei hege sterkte en gewoane bouten binne twa soarten befestigingen dy't brûkt wurde yn ferskate tapassingen.
Hjir is in ferliking fan har ferskillen en typyske tapassingen:
Sterkte: Bouten mei hege sterkte binne ûntwurpen om signifikant hegere treksterkte en skuorkrêft te hawwen yn ferliking mei gewoane bouten.Se wurde makke fan alloy stiel en ûndergeane spesjalisearre waarmte behanneling prosessen te ferbetterjen harren sterkte.Gewoane bolten, oan 'e oare kant, hawwe legere krêft en wurde typysk makke fan koalstofferwurkjen stiel.
Markings: Bouten mei hege sterkte hawwe faak markearring op 'e holle om har klasse of sterkteklasse oan te jaan.Dizze markearring helpt de spesifikaasjes fan 'e bout te identifisearjen, lykas syn treksterkte en materiaaleigenskippen.Gewoane bolten hawwe meastentiids gjin spesifike markearring yn ferbân mei sterkte.
Ynstallaasje: Bouten mei hege sterkte fereaskje krekte ynstallaasjeprosedueres om de winske sterkte en prestaasjes te berikken.Se wurde faak brûkt yn tapassingen dêr't strukturele yntegriteit en load-bearing kapasiteit binne kritysk.Ynstallaasjemetoaden foar bouten mei hege sterkte omfetsje typysk it brûken fan kalibreare koppelsleutels of hydraulyske spanningsapparatuer om de spesifisearre preload te berikken.Gewoane bouten binne oer it generaal makliker te ynstallearjen en hawwe gjin spesjale apparatuer of koppelkontrôle nedich.
Oanfraach: Bouten mei hege sterkte wurde faak brûkt yn bou, ynfrastruktuerprojekten, brêgen, gebouwen en oare tapassingen wêr't swiere lesten of hege stressnivo's wurde ferwachte.Se binne essinsjeel foar it ferbinen fan strukturele stielen leden, lykas balken, kolommen en trussen.Gewoane bouten fine gebrûk yn minder easken applikaasjes, ynklusyfcnc masines dielenmeubelmontage, auto-ûnderdielen, net-strukturele ferbiningen, en befestiging foar algemiene doelen.
Standerts: Bouten mei hege sterkte wurde faak makke en oantsjutte neffens yndustrynormen, lykas ASTM A325 en ASTM A490 yn 'e Feriene Steaten.Dizze noarmen definiearje de materiaaleasken, meganyske eigenskippen, ôfmjittings en ynstallaasjeprosedueres foar bouten mei hege sterkte.Gewoane bouten folgje typysk mear algemiene noarmen, lykas ASTM A307, dy't in breder skala oan tapassingen en legere krêfteasken dekke.
Wat binne hege sterkte bouten?
High-Strength Friction Grip Bolt, Ingelske letterlike oersetting is: hege sterkte wriuwing pre-tightening bolt, Ingelske ôfkoarting: HSFG.It kin sjoen wurde dat de hege-sterkte bolten neamd yn ús Sineeske konstruksje binne de ôfkoartings fan hege-sterkte wriuwing preload bolten.Yn 'e deistige kommunikaasje wurde de wurden "Friction" en "Grip" allinich koart neamd, mar in protte yngenieurs en technici hawwe de basisdefinysje fan hege sterkte bolten ferkeard begrepen.
Misferstân ien:
Bolts mei in materiaal klasse mear as 8,8 binne "hege-sterkte bouten"?
It kearnferskil tusken hege krêftige bouten en gewoane bouten is net de sterkte fan it brûkte materiaal, mar de foarm fan krêft.De essinsje is oft foarladen tapast wurde en statyske wriuwing brûke om skea te wjerstean.
Yn feite, de hege-sterkte bouten (HSFG BOLT) neamd yn 'e Britske standert en de Amerikaanske standert binne mar 8,8 en 10,9 (BS EN 14399 / ASTM-A325 & ASTM-490), wylst gewoane bouten befetsje 4.6, 5.6, 8.8, 10.9, 12,9, ensfh (BS 3692 11 tabel 2);It kin sjoen wurde dat de sterkte fan it materiaal net de kaai is om hege krêftige bolten te ûnderskieden fan gewoane bolten.
Korrekte begryp fan "hege krêft", wêr is de krêft
Neffens GB50017, berekkenje de trek- en skuorsterkte fan in inkele gewoane bolt (Type B) 8.8 klasse en hege-sterkte bolt 8.8 grade.
Troch berekkening, kinne wy sjen dat ûnder deselde graad, it ûntwerp enaluminium cnc tsjinstwearden fan tensile sterkte en shear sterkte fan gewoane bouten binne heger as dy fan hege-sterkte bouten.
Dus wêr is de "sterke" fan hege sterkte bouten?
Om dizze fraach te beantwurdzjen, is it needsaaklik om te begjinnen mei de ûntwerpwurkstatus fan 'e twa bouten, de wet fan elastysk-plastyske deformaasje te bestudearjen en de limytstatus te begripen op' e tiid fan ûntwerpmislearring.
Stress-strain curves fan gewoane bouten en hege-sterkte bouten ûnder arbeidsomstannichheden
Limyt steat by design failure
Gewoane bolten: De plastyske deformaasje fan 'e skroef sels is grutter as de ûntwerpfergoeding, en de skroef wurdt skansearre troch skuorren.
Foar gewoane bolt ferbining, relative slippage sil plakfine tusken de ferbinende platen foardat de shear krêft begjint te dragen, en dan de bout roede en it ferbinen plaat kontakt, elastysk-plastyske deformation optreedt, en de shear krêft wurdt úthâlden.
Bolts mei hege sterkte: De statyske wriuwing tusken de effektive wriuwing oerflakken wurdt oerwûn, en de relative ferpleatsing fan de twa stielen platen komt foar, dat wurdt beskôge as skansearre yn design ôfwagings.
Yn 'e hege-sterkte bolt ferbining, de wriuwing krêft earst draacht de skuorkrêft.Wannear't de lading tanimt nei it punt dêr't de wriuwing krêft is net genôch te wjerstean de skuorkrêft, de statyske wriuwing krêft wurdt oerwûn, en de relative slip fan de ferbinende plaat optreedt (limyt steat).Lykwols, hoewol't it is skansearre op dit stuit, de bolt roede is yn kontakt mei de ferbinende plaat, en it kin noch brûke syn eigen elastysk-plastyske deformation te wjerstean de skuorkrêft.
Misferstân 2:
De draachkapasiteit fan bouten mei hege sterkte is heger as dy fan gewoane bouten.Is it "hege sterkte"?
It kin sjoen wurde út de berekkening fan in inkele bout dat de ûntwerp sterkte fan hege-sterkte bouten yn spanning en skuorre is leger as dy fan gewoane bouten.De essinsje fan 'e hege sterkte is: yn' e normale operaasje kinne de knooppunten gjin relative slip hawwe, dat is, de elastysk-plastyske deformaasje is lyts, en de knoopstivens is grut.
It kin sjoen wurde dat yn it gefal fan in opjûne ûntwerp knooppunt load, in knooppunt ûntwurpen mei hege-sterkte bouten meie net needsaaklikerwize bewarje it oantal bouten brûkt, mar it hat lytse deformation, hege stivens, en hege feiligens reserve.It is geskikt foar wichtichste girders en oare lokaasjes dy't nedich hege node stivens, en oerienkomt mei de basis seismysk design prinsipe fan "sterke knopen, swak leden".
De krêft fan hege sterkte bouten leit net yn 'e ûntwerpwearde fan har eigen draachkapasiteit, mar yn' e hege stivens fan har ûntwerpknooppunten, hege feiligensprestaasjes en sterke ferset tsjin skea.
Fergeliking fan hege sterkte bouten en gewoane bouten
Gewoane bouten en bouten mei hege sterkte binne heul ferskillend yn metoaden foar ynspeksje fan bou fanwegen har ferskillende ûntwerpprinsipes.
De meganyske prestaasjeseasken fan gewoane bouten fan deselde klasse binne wat heger as dy fan bouten mei hege sterkte, mar bouten mei hege sterkte hawwe ien mear akseptaasjeeask foar ynfloedenerzjy dan gewoane bouten.
It markearjen fan gewoane bouten en bouten mei hege sterkte is de basismetoade foar identifikaasje op it plak fan bouten fan deselde klasse.Sûnt de wearden berekkene foar de koppel wearde fan hege-sterkte bouten yn de Britske en Amerikaanske noarmen binne net itselde, is it ek nedich om te identifisearjen de bouten fan de twa noarmen.
Hege sterkte bouten: (M24, L60, klasse 8.8)
Gewoane bouten: (M24, L60, klasse 8.8)
It kin sjoen wurde dat gewoane bolten sa'n 70% binne fan 'e priis fan hege sterkte bolten.Yn kombinaasje mei de fergeliking fan har akseptaasjeeasken kin konkludearre wurde dat it premium diel moat wêze om de prestaasjes fan ynfloedenerzjy (taaiheid) fan it materiaal te garandearjen.
Gearfetsje
Foar in skynber ienfâldich probleem is it gjin ienfâldige saak om in djip, wiidweidich en korrekt begryp fan har essinsje te hawwen.De definysje, betsjutting en djippe ferskil tusken hege-sterkte bouten en gewoane bouten binne de basis útgongspunt foar ús om korrekt te begripen, brûk hege-sterkte bouten, en útfiere bou behear.
Fisy:
1) It is yndie oanjûn yn guon stielen struktuer boeken dat hege sterkte bouten ferwize nei bouten waans sterkte grutter is as 8,8 graden.Foar dit eachpunt, earst fan alle, Anglo-Amerikaanske noarmen net stypje it, en der is gjin definysje fan "sterk" en "swak" foar in bepaald nivo fan sterkte.Twad, it foldocht net oan 'e "heechsterkte bouten" neamd yn ús wurk.
2) Foar it gemak fan ferliking wurdt de stress fan komplekse boltgroepen hjir net beskôge.
3) De druk draachkrêft fan 'e skroef wurdt ek beskôge yn it ûntwerp fan' e druk-bearing hege-sterkte bolt, dy't sil wurde yntrodusearre yn detail yn de folgjende "Fergeliking fan druk-bearing en wriuwing-type hege-sterkte bolten".
Hoefolle witte jo oer hege sterkte bouten?
De folsleine namme fan hege-sterkte bouten yn produksje hjit hege-sterkte bout ferbining pear, en it wurdt oer it algemien net oantsjutten as hege-sterkte bouten foar koarte.
Neffens de ynstallaasje skaaimerken, it is ferdield yn: grutte hexagon holle bouten en torsional shear bouten.Under harren wurdt it torsjonele skeartype allinich brûkt yn nivo 10.9.
Neffens de prestaasjesklasse fan hege sterkte bouten is it ferdield yn: 8.8 en 10.9.Under harren binne der allinnich grutte hexagonal hege-sterkte bouten yn klasse 8.8.Yn 'e markearring metoade jout it nûmer foar it desimaal punt de treksterkte nei waarmte behanneling;it getal nei it desimale punt jout de opbringstferhâlding oan, dat is de ferhâlding fan de mjitten wearde fan opbringststerkte oan de mjitten wearde fan ultime treksterkte..Grade 8.8 betsjut dat de tensile sterkte fan de bout skacht is net minder as 800MPa, en de opbringst ratio is 0,8;Grade 10.9 betsjut dat de treksterkte fan 'e boltshaft net minder is as 1000MPa, en de opbringstferhâlding is 0.9.
De diameters fan hege-sterkte bolten yn strukturele design algemien befetsje M16 / M20 / M22 / M24 / M27 / M30, mar M22 / M27 is de twadde kar rige, en M16 / M20 / M24 / M30 is de wichtichste kar ûnder normale omstannichheden.
Yn termen fan skuorûntwerp binne hege-sterkte bouten ferdield yn: hege-sterkte bout druk-bearing type en hege-sterkte bout wriuwing type neffens ûntwerp easken.
De draachkapasiteit fan it wriuwingstype hinget ôf fan 'e anty-slipkoëffisjint fan' e wriuwingsflak fan 'e krêfttransmission en it oantal wriuwingsflakken.De wriuwingskoëffisjint fan reade roest nei sânblasting (skot) is it heechste, mar it wurdt sterk beynfloede troch it konstruksjenivo yn termen fan wurklike operaasje.In protte tafersjoch-ienheden Se hawwe allegear opheft oft de standert kin wurde ferlege om de kwaliteit fan it projekt te garandearjen.
De load-bearing kapasiteit fan de druk-bearing type hinget ôf fan de minimale wearde fan 'e shear kapasiteit fan' e bout en de druk-bearing kapasiteit fan 'e bout.Yn it gefal fan mar ien ferbinende oerflak is de skuorlagerkapasiteit fan 'e M16-wrijvingstype 21,6-45,0 kN, wylst de skuorkapasiteit fan' e M16-druklagertype 39,2-48,6 kN is, en de prestaasjes binne better dan dy fan 'e wriuwing type.
Wat de ynstallaasje oanbelanget, is it proses fan druklagertype ienfâldiger, en it ferbiningsflak moat allinich skjinmakke wurde fan oalje en driuwende roest.De tensile bearing kapasiteit lâns de skacht rjochting is tige nijsgjirrich yn de stielen struktuer koade.De ûntwerpwearde fan it wriuwingstype is lyk oan 0,8 kear de foarspanningskrêft, en de ûntwerpwearde fan it druktype is lyk oan it effektive gebiet fan 'e skroef fermannichfâldige mei de ûntwerpwearde fan' e treksterkte fan it materiaal.It liket derop dat Der in grut ferskil, yn feite, de twa wearden binne yn prinsipe itselde.
By it dragen fan skuorkrêft en trekkrêft tagelyk yn 'e rjochting fan' e stangas, fereasket it wriuwingstype dat de ferhâlding fan 'e skuorkrêft droegen troch de bout nei de skuorkapasiteit plus de som fan 'e spanningsferhâlding fan 'e axiale krêft troch de skroef oan 'e trekkapasiteit is minder dan 1,0, en it druktype fereasket It is de som fan it kwadraat fan' e ferhâlding fan 'e skuorkrêft oan' e skuorkapasiteit fan 'e bout plus it kwadraat fan 'e ferhâlding fan 'e axiale krêft oan 'e trekkapasiteit fan 'e skroef is minder dan 1,0, dat wol sizze, ûnder deselde ladingkombinaasje, deselde diameter fan it lager. .
Yn betinken nommen dat ûnder de werhelle aksje fan sterke ierdbevings, de ferbining wriuwing oerflak kin mislearje, en de shear kapasiteit op dit stuit noch hinget ôf fan de shear kapasiteit fan de bout en de druk kapasiteit fan de plaat.Dêrom bepaalt de seismyske koade de ultime skuorkapasiteit fan hege sterkte bolten Bearing kapasiteit berekkening formule.
Hoewol't de druk-bearing type hat in foardiel yn it ûntwerp wearde, omdat it heart ta de shear-compression falen type, de bout gatten binne pore-type bout gatten fergelykber mei gewoane bouten, en de deformation ûnder lading is folle grutter as dy fan de wriuwing type, sadat de hege-sterkte bouten drage druk.
De normale tsjinstlimytsteaten fan dizze twa soarten binne ek oars:
Friction type ferbining ferwiist nei de relative slippage fan de ferbining wriuwing oerflak ûnder de basis kombinaasje fan loads;
De druk-bearing ferbining ferwiist nei de relative slippage tusken de ferbinende dielen ûnder de lading standert kombinaasje;
Gemeentlike bolt
1. Gewoane bolten binne ferdield yn trije soarten: A, B, en C. De earste twa binne ferfine bolten, minder brûkt.Yn 't algemien ferwize gewoane bolten nei gewoane bolten op C-nivo.
2. Yn guon tydlike ferbinings en ferbinings dy't moatte wurde disassembled, C-nivo gewoane bolten wurde faak brûkt.Algemiene bouten dy't faak brûkt wurde yn geboustruktueren binne M16, M20, M24.Guon rûge bolten yn 'e meganyske yndustry kinne in relatyf grutte diameter hawwe en wurde brûkt foar spesjale doelen.
Hege sterkte bouten
3. It materiaal fan hege krêftige bolten is oars as gewoane bolten.Hege sterkte bouten wurde algemien brûkt foar permaninte ferbinings.Faak brûkt binne M16 ~ M30.De prestaasjes fan te grutte bouten mei hege sterkte binne ynstabyl en moatte mei foarsichtigens brûkt wurde.
4. De boltferbining fan 'e haadkomponinten fan' e boustruktuer is algemien ferbûn troch hege krêftige bolten.
5. De hege krêftige bolten dy't troch it fabryk levere wurde binne net yndield yn druklager of friksje-type.
6. Binne se wriuwing-type hege-sterkte bolten of druk-bearing hege-krêft bolten?Yn feite is d'r in ferskil yn 'e metoade foar ûntwerpberekkening:
1) Foar wriuwing-type hege-sterkte bolten, de sliding tusken de platen wurdt beskôge as de limyt tastân fan de draach kapasiteit.
2) Foar druk-bearing hege-sterkte bolten, de sliding tusken de platen wurdt beskôge as de limyt tastân fan normaal gebrûk, en de ferbining mislearring wurdt beskôge as de limyt steat fan draachkapasiteit.
7. Friction-type hege-sterkte bolten kinne net jaan folsleine toanielstik oan it potinsjeel fan 'e bolten.Yn praktyske tapassingen, wriuwing-type hege-sterkte bouten moatte wurde brûkt foar hiel wichtige struktueren of struktueren ûnderwurpen oan dynamyske loads, benammen as de lading feroarsaket omkearde stress.Op dit stuit kin it net brûkte boltpotinsjeel brûkt wurde as feiligensreserve.Op oare plakken moatte drukdragende bouten mei hege sterkte brûkt wurde om de kosten te ferminderjen.
It ferskil tusken gewoane bouten en hege-sterkte bouten
8. Gewoane bolten kinne opnij brûkt wurde, mar hege krêftige bolten kinne net opnij brûkt wurde.
9. Hege sterkte bouten wurde oer it generaal makke fan hege sterkte stiel (nr. 45 stiel (8.8s), 20MmTiB (10.9S), dy't foarspande bouten binne. druk type unscrews de plum bloesem holle Gewoane Bolts wurde oer it generaal makke fan gewoane stiel (Q235) en allinne moatte wurde oanskerpe.
10. Gewoane bouten binne oer it generaal graad 4,4, graad 4,8, graad 5,6 en graad 8,8.Bouten mei hege sterkte binne oer it generaal graad 8.8 en graad 10.9, wêrfan graad 10.9 de mearderheid is.
11. De skroefgatten fan gewoane bolten binne net needsaaklik grutter as dy fan hege krêftige bolten.Yn feite, gewoane bouten hawwe relatyf lytse skroef gatten.
12. De skroefgatten fan A- en B-klassen fan gewoane bolten binne oer it generaal mar 0,3 ~ 0,5 mm grutter as de bolten.Klasse C skroef gatten binne oer it algemien 1,0 ~ 1,5 mm grutter as bouten.
13. Friction-type hege-sterkte bolten transmit loads troch wriuwing, sadat it ferskil tusken de skroef roede en de skroef gat kin berikke 1.5-2.0mm.
14. De krêft oerdracht skaaimerken fan druk-bearing hege-sterkte bolten binne om te soargjen dat ûnder normaal gebrûk, de skuorkrêft net boppe de wriuwing krêft, dat is itselde as dy fan wriuwing-type hege-sterkte bolten.As de lading wer ferheget, sil relatyf glide plakfine tusken de ferbinende platen, en de ferbining is basearre op 'e skuorresistinsje fan' e skroef en de druk fan 'e gatmuorre om de krêft oer te bringen, dy't itselde is as dy fan gewoane bouten, sadat de ferskil tusken de skroef en de skroef gat is wat lytser, 1.0-1.5mm.
Anebon hâldt him oan it útgongspunt "Earlik, warber, ûndernimmend, ynnovatyf" om kontinu nije oplossingen te krijen.Anebon beskôget perspektiven, súkses as har persoanlik sukses.Lit Anebon foarspoedige takomst hân yn hân bouwe foar messing machinale dielen en komplekse titanium cnc-dielen / stampingsaccessoires.Anebon hat no in wiidweidich oanbod fan guod, lykas ferkeappriis is ús foardiel.Wolkom om te freegjen oer de produkten fan Anebon.
Trending Products China CNC Maching Part en Precision Part, wirklik soe ien fan dizze items foar jo ynteressearje moatte, lit it ús asjebleaft witte.Anebon sil jo graach in offerte jaan by ûntfangst fan 'e detaillearre spesifikaasjes.Anebon hawwe ús persoanlike spesjalistyske R&D-ingenners om oan ien fan 'e easken te foldwaan.Anebon sjogge út nei jo oanfragen gau te ûntfangen en hoopje de kâns te hawwen om yn 'e takomst mei jo gear te wurkjen.Wolkom om in blik op Anebon organisaasje.
Post tiid: Jun-01-2023