మెకానికల్ భాగాల రేఖాగణిత పారామితుల యొక్క ఖచ్చితత్వం డైమెన్షనల్ ఎర్రర్ మరియు షేప్ ఎర్రర్ రెండింటి ద్వారా ప్రభావితమవుతుంది.మెకానికల్ పార్ట్ డిజైన్‌లు తరచుగా డైమెన్షనల్ టాలరెన్స్‌లు మరియు జ్యామితీయ టాలరెన్స్‌లను ఏకకాలంలో పేర్కొంటాయి.రెండింటి మధ్య తేడాలు మరియు కనెక్షన్‌లు ఉన్నప్పటికీ, రేఖాగణిత పారామితుల యొక్క ఖచ్చితత్వ అవసరాలు యాంత్రిక భాగం యొక్క వినియోగ పరిస్థితులపై ఆధారపడి జ్యామితీయ సహనం మరియు డైమెన్షనల్ టాలరెన్స్ మధ్య సంబంధాన్ని నిర్ణయిస్తాయి.
1. డైమెన్షనల్ టాలరెన్స్‌లు మరియు రేఖాగణిత టాలరెన్స్‌ల మధ్య సంబంధానికి సంబంధించి అనేక టాలరెన్స్ సూత్రాలు
టోలరెన్స్ సూత్రాలు డైమెన్షనల్ టాలరెన్స్‌లు మరియు జ్యామితీయ టాలరెన్స్‌లను పరస్పరం మార్చుకోవాలా వద్దా అని నిర్ణయించే నిబంధనలు.ఈ సహనాలను ఒకదానికొకటి మార్చలేకపోతే, అవి స్వతంత్ర సూత్రాలుగా పరిగణించబడతాయి.మరోవైపు, మార్పిడి అనుమతించబడితే, అది సంబంధిత సూత్రం.ఈ సూత్రాలు మరింత సమగ్ర అవసరాలు, గరిష్ట ఎంటిటీ అవసరాలు, కనీస ఎంటిటీ అవసరాలు మరియు రివర్సిబుల్ అవసరాలుగా వర్గీకరించబడ్డాయి.
2. ప్రాథమిక పరిభాష
1) స్థానిక వాస్తవ పరిమాణం D al, d al
వాస్తవ లక్షణం యొక్క ఏదైనా సాధారణ విభాగంలో రెండు సంబంధిత పాయింట్ల మధ్య దూరం కొలవబడుతుంది.
2) బాహ్య చర్య పరిమాణం D fe, d fe
ఈ నిర్వచనం అనేది వాస్తవ అంతర్గత ఉపరితలంతో బాహ్యంగా అనుసంధానించబడిన అతిపెద్ద ఆదర్శ ఉపరితలం యొక్క వ్యాసం లేదా వెడల్పును సూచిస్తుంది లేదా కొలవబడే లక్షణం యొక్క నిర్దిష్ట పొడవులో వాస్తవ బాహ్య ఉపరితలంతో బాహ్యంగా అనుసంధానించబడిన అతి చిన్న ఆదర్శ ఉపరితలం.అనుబంధిత లక్షణాల కోసం, ఆదర్శ ఉపరితలం యొక్క అక్షం లేదా మధ్య విమానం తప్పనిసరిగా డేటాతో డ్రాయింగ్ ద్వారా ఇవ్వబడిన రేఖాగణిత సంబంధాన్ని నిర్వహించాలి.
3) vivo చర్య పరిమాణంలో D fi, d fi
అసలు అంతర్గత ఉపరితలంతో శరీర సంపర్కంలో ఉన్న అతి చిన్న ఆదర్శ ఉపరితలం యొక్క వ్యాసం లేదా వెడల్పు లేదా కొలవబడే లక్షణం యొక్క నిర్దిష్ట పొడవులో అసలు బాహ్య ఉపరితలంతో శరీర సంబంధంలో అతిపెద్ద ఆదర్శ ఉపరితలం.
4) గరిష్ట భౌతిక ప్రభావవంతమైన పరిమాణం MMVS
గరిష్ట భౌతిక ప్రభావ పరిమాణం భౌతికంగా అత్యంత ప్రభావవంతమైన రాష్ట్రంలో బాహ్య ప్రభావ పరిమాణాన్ని సూచిస్తుంది.అంతర్గత ఉపరితలం విషయానికి వస్తే, గరిష్ట ఘన పరిమాణం నుండి రేఖాగణిత సహనం విలువను (చిహ్నం ద్వారా సూచించబడుతుంది) తీసివేయడం ద్వారా గరిష్ట ప్రభావవంతమైన ఘన పరిమాణం లెక్కించబడుతుంది.మరోవైపు, బయటి ఉపరితలం కోసం, గరిష్ట ఘన పరిమాణానికి రేఖాగణిత సహనం విలువ (చిహ్నం ద్వారా కూడా సూచించబడుతుంది) జోడించడం ద్వారా గరిష్ట ప్రభావవంతమైన ఘన పరిమాణం లెక్కించబడుతుంది.
MMVS= MMS ± T-ఆకారం
ఫార్ములాలో, బయటి ఉపరితలం “+” గుర్తుతో సూచించబడుతుంది మరియు లోపలి ఉపరితలం “-” గుర్తుతో సూచించబడుతుంది.
5) కనీస భౌతిక ప్రభావవంతమైన పరిమాణం LMVS
ఒక ఎంటిటీ యొక్క కనీస ప్రభావవంతమైన పరిమాణం అది కనిష్ట ప్రభావవంతమైన స్థితిలో ఉన్నప్పుడు శరీరం యొక్క పరిమాణాన్ని సూచిస్తుంది.అంతర్గత ఉపరితలాన్ని సూచించేటప్పుడు, కనీస భౌతిక పరిమాణానికి జ్యామితీయ సహనం విలువను జోడించడం ద్వారా కనిష్ట భౌతిక ప్రభావవంతమైన పరిమాణం లెక్కించబడుతుంది (చిత్రంలో చిహ్నం సూచించినట్లు).మరోవైపు, బయటి ఉపరితలాన్ని సూచించేటప్పుడు, కనిష్ట భౌతిక పరిమాణం నుండి రేఖాగణిత సహనం విలువను తీసివేయడం ద్వారా కనీస ప్రభావవంతమైన భౌతిక పరిమాణం లెక్కించబడుతుంది (చిత్రంలో చిహ్నం ద్వారా కూడా సూచించబడుతుంది).
LMVS= LMS ±t-ఆకారం
సూత్రంలో, లోపలి ఉపరితలం "+" గుర్తును తీసుకుంటుంది మరియు బయటి ఉపరితలం "-" గుర్తును తీసుకుంటుంది.
3. స్వాతంత్ర్యం యొక్క సూత్రం
ఇంజినీరింగ్ డిజైన్‌లో ఉపయోగించే ఒక టాలరెన్స్ సూత్రం స్వతంత్రత సూత్రం.దీనర్థం డ్రాయింగ్‌లో పేర్కొన్న రేఖాగణిత సహనం మరియు డైమెన్షనల్ టాలరెన్స్ వేరుగా ఉంటాయి మరియు ఒకదానితో ఒకటి ఎటువంటి సహసంబంధాన్ని కలిగి ఉండవు.రెండు టాలరెన్స్‌లు వాటి నిర్దిష్ట అవసరాలను స్వతంత్రంగా తీర్చుకోవాలి.షేప్ టాలరెన్స్ మరియు డైమెన్షనల్ టాలరెన్స్ స్వాతంత్ర్య సూత్రాన్ని అనుసరిస్తే, వాటి సంఖ్యా విలువలు ఎటువంటి అదనపు గుర్తులు లేకుండా విడిగా డ్రాయింగ్‌లో గుర్తించబడాలి.
చిత్రంలో సమర్పించబడిన భాగాల నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి, షాఫ్ట్ వ్యాసం Ф20 -0.018 యొక్క డైమెన్షనల్ టాలరెన్స్ మరియు అక్షం Ф0.1 యొక్క స్ట్రెయిట్‌నెస్ టాలరెన్స్‌ను స్వతంత్రంగా పరిగణించడం చాలా ముఖ్యం.దీని అర్థం ప్రతి పరిమాణం దాని స్వంత డిజైన్ అవసరాలను తీర్చాలి మరియు అందువల్ల అవి విడిగా తనిఖీ చేయబడాలి.
షాఫ్ట్ వ్యాసం Ф19.982 నుండి 20 పరిధి మధ్య ఉండాలి, Ф0 నుండి 0.1 పరిధి మధ్య అనుమతించబడిన స్ట్రెయిట్‌నెస్ లోపం ఉండాలి.షాఫ్ట్ వ్యాసం యొక్క వాస్తవ పరిమాణం యొక్క గరిష్ట విలువ Ф20.1 వరకు విస్తరించినప్పటికీ, దానిని నియంత్రించాల్సిన అవసరం లేదు.స్వాతంత్ర్య సూత్రం వర్తిస్తుంది, అంటే వ్యాసం సమగ్ర తనిఖీకి గురికాదు.
4. సహనం యొక్క సూత్రం
డ్రాయింగ్‌లో ఒకే మూలకం యొక్క డైమెన్షనల్ లిమిట్ డివియేషన్ లేదా టాలరెన్స్ జోన్ కోడ్ తర్వాత సింబల్ పిక్చర్ కనిపించినప్పుడు, సింగిల్ ఎలిమెంట్‌కు టాలరెన్స్ అవసరాలు ఉన్నాయని అర్థం.నియంత్రణ అవసరాలను తీర్చడానికి, వాస్తవ ఫీచర్ గరిష్ట భౌతిక సరిహద్దుకు అనుగుణంగా ఉండాలి.మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఫీచర్ యొక్క బాహ్య నటన పరిమాణం దాని గరిష్ట భౌతిక సరిహద్దును మించకూడదు మరియు స్థానిక వాస్తవ పరిమాణం దాని కనీస భౌతిక పరిమాణం కంటే తక్కువగా ఉండకూడదు.
dfe విలువ 20mm కంటే తక్కువగా లేదా సమానంగా ఉండాలని ఫిగర్ సూచిస్తుంది, అయితే పప్పు విలువ 19.70mm కంటే ఎక్కువగా లేదా సమానంగా ఉండాలి.తనిఖీ సమయంలో, స్థూపాకార ఉపరితలం 20 మిమీ వ్యాసంతో పూర్తి-ఆకారపు గేజ్ గుండా వెళ్ళగలిగితే మరియు రెండు పాయింట్ల వద్ద కొలిచిన మొత్తం స్థానిక వాస్తవ పరిమాణం 19.70 మిమీ కంటే ఎక్కువ లేదా సమానంగా ఉంటే అది అర్హతగా పరిగణించబడుతుంది.
టాలరెన్స్ అవసరం అనేది డైమెన్షనల్ టాలరెన్స్ పరిధిలో వాస్తవ పరిమాణం మరియు ఆకృతి లోపాలను ఏకకాలంలో నియంత్రించే టాలరెన్స్ అవసరం.
5. గరిష్ట ఎంటిటీ అవసరాలు మరియు వాటి రివర్సిబిలిటీ అవసరాలు
డ్రాయింగ్‌లో, రేఖాగణిత టాలరెన్స్ బాక్స్ లేదా రిఫరెన్స్ లెటర్‌లోని టాలరెన్స్ విలువను సింబల్ పిక్చర్ అనుసరించినప్పుడు, కొలిచిన మూలకం మరియు రిఫరెన్స్ ఎలిమెంట్ గరిష్ట భౌతిక అవసరాలను అవలంబిస్తున్నాయని అర్థం.కొలిచిన మూలకం యొక్క రేఖాగణిత సహనం విలువ తర్వాత చిహ్నం చిత్రం తర్వాత చిత్రం లేబుల్ చేయబడిందని అనుకుందాం.ఆ సందర్భంలో, గరిష్ట ఘన అవసరానికి రివర్సిబుల్ అవసరం ఉపయోగించబడుతుంది.
1) గరిష్ట ఎంటిటీ అవసరం కొలిచిన మూలకాలకు వర్తిస్తుంది
లక్షణాన్ని కొలిచేటప్పుడు, గరిష్ట ఘనత అవసరం వర్తింపజేస్తే, ఫీచర్ గరిష్ట ఘన ఆకృతిలో ఉన్నప్పుడు మాత్రమే ఫీచర్ యొక్క రేఖాగణిత సహనం విలువ ఇవ్వబడుతుంది.ఏది ఏమైనప్పటికీ, ఫీచర్ యొక్క వాస్తవ ఆకృతి దాని గరిష్ట ఘన స్థితి నుండి వైదొలగినట్లయితే, అంటే స్థానిక వాస్తవ పరిమాణం గరిష్ట ఘన పరిమాణం నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది, ఆకారం మరియు స్థానం లోపం విలువ గరిష్ట ఘన స్థితిలో ఇచ్చిన సహనం విలువను అధిగమించవచ్చు మరియు గరిష్ట అదనపు మొత్తం గరిష్ట ఘన స్థితికి సమానంగా ఉంటుంది.కొలిచిన మూలకం యొక్క డైమెన్షనల్ టాలరెన్స్ దాని గరిష్ట మరియు కనిష్ట భౌతిక పరిమాణంలో ఉండాలని మరియు దాని స్థానిక వాస్తవ పరిమాణం గరిష్ట భౌతిక పరిమాణాన్ని మించకూడదని గమనించడం ముఖ్యం.
ఫిగర్ అక్షం యొక్క స్ట్రెయిట్‌నెస్ టాలరెన్స్‌ను వివరిస్తుంది, ఇది అత్యధిక భౌతిక అవసరాలకు కట్టుబడి ఉంటుంది.షాఫ్ట్ దాని గరిష్ట ఘన స్థితిలో ఉన్నప్పుడు, దాని అక్షం యొక్క స్ట్రెయిట్‌నెస్ టాలరెన్స్ Ф0.1mm (Figure b).అయినప్పటికీ, షాఫ్ట్ యొక్క వాస్తవ పరిమాణం దాని గరిష్ట ఘన స్థితి నుండి వైదొలగినట్లయితే, దాని అక్షం యొక్క అనుమతించదగిన స్ట్రెయిట్‌నెస్ లోపం f తదనుగుణంగా పెంచబడుతుంది.మూర్తి సిలో అందించబడిన టాలరెన్స్ జోన్ రేఖాచిత్రం సంబంధిత సంబంధాన్ని చూపుతుంది.
షాఫ్ట్ యొక్క వ్యాసం Ф19.7mm నుండి Ф20mm పరిధిలో ఉండాలి, గరిష్ట పరిమితి Ф20.1mm.షాఫ్ట్ నాణ్యతను తనిఖీ చేయడానికి, ముందుగా దాని స్థూపాకార రూపురేఖలను గరిష్ట భౌతిక ప్రభావవంతమైన సరిహద్దు పరిమాణం Ф20.1mmకి అనుగుణంగా ఉండే పొజిషన్ గేజ్‌కి వ్యతిరేకంగా కొలవండి.ఆపై, షాఫ్ట్ యొక్క స్థానిక వాస్తవ పరిమాణాన్ని కొలవడానికి రెండు-పాయింట్ పద్ధతిని ఉపయోగించండి మరియు అది ఆమోదయోగ్యమైన భౌతిక కొలతలు లోపల ఉండేలా చూసుకోండి.కొలతలు ఈ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటే, షాఫ్ట్ అర్హతగా పరిగణించబడుతుంది.
టోలరెన్స్ జోన్ యొక్క డైనమిక్ రేఖాచిత్రం గరిష్ట ఘన స్థితి నుండి వాస్తవ పరిమాణం Ф20mm తగ్గితే, అనుమతించదగిన స్ట్రెయిట్‌నెస్ ఎర్రర్ f విలువ తదనుగుణంగా పెరగడానికి అనుమతించబడుతుంది.అయితే, గరిష్ట పెరుగుదల డైమెన్షనల్ టాలరెన్స్‌ను మించకూడదు.ఇది డైమెన్షనల్ టాలరెన్స్‌ని ఆకారం మరియు పొజిషన్ టాలరెన్స్‌గా మార్చడాన్ని అనుమతిస్తుంది.
2) గరిష్ట ఎంటిటీ అవసరాల కోసం రివర్సిబుల్ అవసరాలు ఉపయోగించబడతాయి
రివర్సిబిలిటీ యొక్క ఆవశ్యకతను గరిష్ట ఘనత అవసరానికి వర్తింపజేసినప్పుడు, కొలవబడే లక్షణం యొక్క వాస్తవ ఆకృతి దాని గరిష్ట ఘనత ప్రభావవంతమైన సరిహద్దుకు అనుగుణంగా ఉండాలి.వాస్తవ పరిమాణం గరిష్ఠ ఘన పరిమాణం నుండి వైదొలగినట్లయితే, రేఖాగణిత లోపం ఇచ్చిన రేఖాగణిత సహనం విలువను అధిగమించడానికి అనుమతించబడుతుంది.అదనంగా, జ్యామితీయ లోపం గరిష్ట ఘన స్థితిలో ఇచ్చిన రేఖాగణిత వ్యత్యాస విలువ కంటే తక్కువగా ఉంటే, వాస్తవ పరిమాణం గరిష్ట ఘన-స్థితి పరిమాణాలను కూడా అధిగమించవచ్చు, అయితే గరిష్టంగా అనుమతించదగిన అదనపు అనేది మునుపటి మరియు ఇచ్చిన రేఖాగణిత సహనం కోసం ఒక డైమెన్షనల్ సాధారణత. తరువాతి కోసం.
ఫిగర్ A అనేది గరిష్ట ఘన అవసరాల కోసం రివర్సిబుల్ అవసరాలను ఉపయోగించడం యొక్క ఉదాహరణ.అక్షం d fe ≤ Ф20.1mm, Ф19.7 ≤ d al ≤ Ф20.1mm సంతృప్తి చెందాలి.
షాఫ్ట్ యొక్క వాస్తవ పరిమాణం గరిష్ట ఘన స్థితి నుండి కనిష్ట ఘన స్థితికి మారినట్లయితే, అక్షం యొక్క స్ట్రెయిట్‌నెస్ లోపం గరిష్ట విలువను చేరుకోగలదు, ఇది డ్రాయింగ్ ప్లస్‌లో ఇచ్చిన స్ట్రెయిట్‌నెస్ టాలరెన్స్ విలువ 0.1 మిమీకి సమానం అని దిగువ సూత్రం వివరిస్తుంది. 0.3mm యొక్క షాఫ్ట్ యొక్క పరిమాణ సహనం.దీని ఫలితంగా మొత్తం Ф0.4mm (Figure cలో చూపిన విధంగా).అక్షం యొక్క స్ట్రెయిట్‌నెస్ లోపం విలువ డ్రాయింగ్‌లో ఇవ్వబడిన 0.1 మిమీ టాలరెన్స్ విలువ కంటే తక్కువగా ఉంటే, అది Ф0.03mm మరియు దాని వాస్తవ పరిమాణం గరిష్ట భౌతిక పరిమాణం కంటే పెద్దదిగా ఉంటుంది, ఇది Ф20.07mmకి చేరుకుంటుంది (చిత్రంలో చూపిన విధంగా బి)స్ట్రెయిట్‌నెస్ లోపం సున్నా అయినప్పుడు, దాని వాస్తవ పరిమాణం గరిష్ట విలువను చేరుకోగలదు, ఇది దాని గరిష్ట భౌతిక ప్రభావవంతమైన సరిహద్దు పరిమాణమైన Ф20.1mmకి సమానం, తద్వారా రేఖాగణిత సహనాన్ని డైమెన్షనల్ టాలరెన్స్‌గా మార్చే అవసరాన్ని తీరుస్తుంది.ఫిగర్ సి అనేది పైన వివరించిన సంబంధం యొక్క టాలరెన్స్ జోన్‌ను వివరించే డైనమిక్ రేఖాచిత్రం.
తనిఖీ సమయంలో, షాఫ్ట్ యొక్క వాస్తవ వ్యాసం సమగ్ర స్థాన గేజ్‌తో పోల్చబడుతుంది, ఇది గరిష్ట భౌతిక ప్రభావవంతమైన సరిహద్దు పరిమాణం 20.1mm ఆధారంగా రూపొందించబడింది.అదనంగా, రెండు-పాయింట్ పద్ధతిని ఉపయోగించి కొలవబడిన షాఫ్ట్ యొక్క వాస్తవ పరిమాణం, కనీస భౌతిక పరిమాణం 19.7mm కంటే ఎక్కువగా ఉంటే, ఆ భాగం అర్హతగా పరిగణించబడుతుంది.
3) డేటా ఫీచర్‌లకు గరిష్ట ఎంటిటీ అవసరాలు వర్తిస్తాయి
డేటా లక్షణాలకు గరిష్ట ఘనత అవసరాలను వర్తింపజేసేటప్పుడు, డేటా తప్పనిసరిగా సంబంధిత సరిహద్దులకు అనుగుణంగా ఉండాలి.దీని అర్థం డేటా ఫీచర్ యొక్క బాహ్య చర్య పరిమాణం దాని సంబంధిత సరిహద్దు పరిమాణానికి భిన్నంగా ఉన్నప్పుడు, డేటా మూలకం నిర్దిష్ట పరిధిలో తరలించడానికి అనుమతించబడుతుంది.ఫ్లోటింగ్ పరిధి డేటా ఎలిమెంట్ యొక్క బాహ్య చర్య పరిమాణం మరియు సంబంధిత సరిహద్దు పరిమాణం మధ్య వ్యత్యాసానికి సమానం.డేటా మూలకం కనిష్ట ఎంటిటీ స్థితి నుండి వైదొలగడంతో, గరిష్ట స్థాయికి చేరుకునే వరకు దాని ఫ్లోటింగ్ పరిధి పెరుగుతుంది.
మూర్తి A బాహ్య వృత్తం అక్షానికి బాహ్య వృత్తం అక్షం యొక్క ఏకాక్షక సహనాన్ని చూపుతుంది.కొలిచిన మూలకాలు మరియు డేటా మూలకాలు ఒకే సమయంలో గరిష్ట భౌతిక అవసరాలను అవలంబిస్తాయి.
మూలకం గరిష్ట ఘన స్థితిలో ఉన్నప్పుడు, మూర్తి Bలో చూపిన విధంగా డేటా Aకి దాని అక్షం యొక్క కోక్సియాలిటీ టాలరెన్స్ Ф0.04mm ఉంటుంది. కొలిచిన అక్షం d fe≤Ф12.04mm, Ф11.97≤d al≤Ф12mm సంతృప్తి చెందాలి. .
ఒక చిన్న మూలకం కొలవబడినప్పుడు, దాని అక్షం యొక్క ఏకాక్షక లోపం గరిష్ట విలువను చేరుకోవడానికి అనుమతించబడుతుంది.ఈ విలువ రెండు టాలరెన్స్‌ల మొత్తానికి సమానం: డ్రాయింగ్‌లో పేర్కొన్న 0.04 మిమీ కోక్సియాలిటీ టాలరెన్స్ మరియు అక్షం యొక్క డైమెన్షనల్ టాలరెన్స్, ఇది Ф0.07mm (చిత్రం cలో చూపిన విధంగా).
డేటా యొక్క అక్షం గరిష్ట భౌతిక సరిహద్దులో ఉన్నప్పుడు, Ф25mm బాహ్య పరిమాణంతో, డ్రాయింగ్‌పై ఇచ్చిన కోక్సియాలిటీ టాలరెన్స్ Ф0.04mm ఉంటుంది.డేటా యొక్క బాహ్య పరిమాణం Ф24.95mm కనిష్ట భౌతిక పరిమాణానికి తగ్గితే, డేటా అక్షం Ф0.05mm యొక్క డైమెన్షనల్ టాలరెన్స్‌లో తేలుతుంది.అక్షం తీవ్ర తేలియాడే స్థితిలో ఉన్నప్పుడు, ఏకాక్షకత సహనం Ф0.05mm యొక్క డేటా డైమెన్షనల్ టాలరెన్స్ విలువకు పెరుగుతుంది.ఫలితంగా, కొలవబడిన మరియు డేటా మూలకాలు ఒకే సమయంలో కనిష్ట ఘన స్థితిలో ఉన్నప్పుడు, గరిష్ట ఏకాక్షక లోపం Ф0.12mm (Figure d) వరకు చేరవచ్చు, ఇది ఏకాక్షకత సహనం కోసం 0.04mm మొత్తం, 0.03mm డేటా డైమెన్షనల్ టాలరెన్స్ కోసం మరియు డేటా యాక్సిస్ ఫ్లోటింగ్ టాలరెన్స్ కోసం 0.05 మిమీ.
6. కనీస ఎంటిటీ అవసరాలు మరియు వాటి రివర్సిబిలిటీ అవసరాలు
డ్రాయింగ్‌లోని రేఖాగణిత టాలరెన్స్ బాక్స్‌లో టాలరెన్స్ వాల్యూ లేదా డేటమ్ లెటర్ తర్వాత గుర్తు పెట్టబడిన సింబల్ పిక్చర్ మీకు కనిపిస్తే, కొలిచిన మూలకం లేదా డేటా ఎలిమెంట్ వరుసగా కనీస భౌతిక అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలని సూచిస్తుంది.మరోవైపు, కొలిచిన మూలకం యొక్క రేఖాగణిత సహనం విలువ తర్వాత చిహ్నం ఉంటే, కనీస ఎంటిటీ అవసరానికి రివర్సిబుల్ అవసరం ఉపయోగించబడుతుందని అర్థం.
1) పరీక్షలో ఉన్న అవసరాలకు కనీస ఎంటిటీ అవసరాలు వర్తిస్తాయి
కొలవబడిన మూలకం కోసం కనీస ఎంటిటీ ఆవశ్యకతను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, మూలకం యొక్క వాస్తవ రూపురేఖలు ఏ పొడవులోనైనా దాని ప్రభావవంతమైన సరిహద్దును మించకూడదు.అదనంగా, మూలకం యొక్క స్థానిక వాస్తవ పరిమాణం దాని గరిష్ట లేదా కనిష్ట ఎంటిటీ పరిమాణాన్ని మించకూడదు.
కొలిచిన లక్షణానికి కనీస ఘన అవసరాన్ని వర్తింపజేస్తే, ఫీచర్ కనీస ఘన స్థితిలో ఉన్నప్పుడు రేఖాగణిత సహనం విలువ ఇవ్వబడుతుంది.అయినప్పటికీ, ఫీచర్ యొక్క వాస్తవ ఆకృతి దాని కనిష్ట ఘన పరిమాణం నుండి వైదొలగినట్లయితే, ఆకారం మరియు స్థానం లోపం విలువ కనీస ఘన స్థితిలో ఇచ్చిన సహనం విలువను అధిగమించవచ్చు.అటువంటి సందర్భాలలో, కొలిచిన లక్షణం యొక్క క్రియాశీల పరిమాణం దాని కనీస ఘన, సమర్థవంతమైన సరిహద్దు పరిమాణాన్ని మించకూడదు.
2) కనీస ఎంటిటీ అవసరాల కోసం రివర్సిబుల్ అవసరాలు ఉపయోగించబడతాయి
కనీస ఘన అవసరానికి రివర్సిబుల్ అవసరాన్ని వర్తింపజేసేటప్పుడు, కొలిచిన ఫీచర్ యొక్క వాస్తవ రూపురేఖలు ఏ పొడవులోనైనా దాని కనీస ఘన, సమర్థవంతమైన సరిహద్దును మించకూడదు.అదనంగా, దాని స్థానిక వాస్తవ పరిమాణం గరిష్ట ఘన పరిమాణాన్ని మించకూడదు.ఈ పరిస్థితులలో, కొలిచిన మూలకం యొక్క వాస్తవ పరిమాణం కనిష్ట భౌతిక పరిమాణం నుండి వైదొలిగినప్పుడు, కనీస భౌతిక స్థితిలో ఇవ్వబడిన జ్యామితీయ సహనం విలువను అధిగమించడానికి జ్యామితీయ లోపం అనుమతించబడడమే కాకుండా, కనిష్ట భౌతిక పరిమాణాన్ని అధిగమించడానికి కూడా అనుమతించబడుతుంది. ఇచ్చిన రేఖాగణిత టాలరెన్స్ విలువ కంటే రేఖాగణిత లోపం తక్కువగా ఉంటే, వాస్తవ పరిమాణం భిన్నంగా ఉంటుంది.
దిcnc యంత్రంఅనుబంధిత కేంద్ర లక్షణాన్ని నియంత్రించడానికి జ్యామితీయ సహనం ఉపయోగించినప్పుడు మాత్రమే కనీస ఘన మరియు దాని రివర్సిబిలిటీ కోసం అవసరాలు ఉపయోగించాలి.అయితే, ఈ అవసరాలను ఉపయోగించాలా వద్దా అనేది మూలకం యొక్క నిర్దిష్ట పనితీరు అవసరాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
ఇవ్వబడిన రేఖాగణిత సహనం విలువ సున్నా అయినప్పుడు, గరిష్ట (కనీస) ఘన అవసరాలు మరియు వాటి రివర్సిబుల్ అవసరాలు జీరో జ్యామితీయ సహనంగా సూచించబడతాయి.ఈ సమయంలో, ఇతర వివరణలు మారకుండా ఉండగా సంబంధిత సరిహద్దులు మారుతాయి.
7. రేఖాగణిత సహనం విలువల నిర్ధారణ
1) ఇంజెక్షన్ ఆకారం మరియు స్థానం సహనం విలువల నిర్ధారణ
సాధారణంగా, టాలరెన్స్ విలువలు నిర్దిష్ట సంబంధాన్ని అనుసరించాలని సిఫార్సు చేయబడింది, ఆకార సహనం స్థానం సహనం మరియు డైమెన్షనల్ టాలరెన్స్ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది.అయినప్పటికీ, అసాధారణ పరిస్థితులలో, సన్నని షాఫ్ట్ యొక్క అక్షం యొక్క స్ట్రెయిట్‌నెస్ టాలరెన్స్ డైమెన్షనల్ టాలరెన్స్ కంటే చాలా పెద్దదిగా ఉండవచ్చని గమనించడం ముఖ్యం.పొజిషన్ టాలరెన్స్ డైమెన్షనల్ టాలరెన్స్‌తో సమానంగా ఉండాలి మరియు తరచుగా సిమెట్రీ టాలరెన్స్‌లతో పోల్చవచ్చు.
ఓరియంటేషన్ టాలరెన్స్ కంటే పొజిషనింగ్ టాలరెన్స్ ఎల్లప్పుడూ ఎక్కువగా ఉండేలా చూసుకోవడం ముఖ్యం.పొజిషనింగ్ టాలరెన్స్ ఓరియంటేషన్ టాలరెన్స్ యొక్క అవసరాలను కలిగి ఉండవచ్చు, కానీ వ్యతిరేకం నిజం కాదు.
ఇంకా, సమగ్ర సహనం వ్యక్తిగత సహనాల కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి.ఉదాహరణకు, సిలిండర్ ఉపరితలం యొక్క సిలిండ్రిసిటీ టాలరెన్స్ రౌండ్‌నెస్, ప్రైమ్ లైన్ మరియు యాక్సిస్ యొక్క స్ట్రెయిట్‌నెస్ టాలరెన్స్ కంటే ఎక్కువ లేదా సమానంగా ఉంటుంది.అదేవిధంగా, విమానం యొక్క ఫ్లాట్‌నెస్ టాలరెన్స్ విమానం యొక్క స్ట్రెయిట్‌నెస్ టాలరెన్స్ కంటే ఎక్కువగా లేదా సమానంగా ఉండాలి.చివరగా, మొత్తం రనౌట్ టాలరెన్స్ రేడియల్ వృత్తాకార రనౌట్, రౌండ్‌నెస్, సిలిండ్రిసిటీ, ప్రైమ్ లైన్ మరియు యాక్సిస్ యొక్క స్ట్రెయిట్‌నెస్ మరియు సంబంధిత కోక్సియాలిటీ టాలరెన్స్ కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి.
2) సూచించబడని రేఖాగణిత సహనం విలువల నిర్ధారణ
ఇంజనీరింగ్ డ్రాయింగ్‌లను సంక్షిప్తంగా మరియు స్పష్టంగా చేయడానికి, సాధారణ మెషీన్ టూల్ ప్రాసెసింగ్‌లో నిర్ధారించడానికి సులభమైన రేఖాగణిత ఖచ్చితత్వం కోసం డ్రాయింగ్‌లపై రేఖాగణిత సహనాన్ని సూచించడం ఐచ్ఛికం.డ్రాయింగ్‌లో ఫారమ్ టాలరెన్స్ అవసరాలు ప్రత్యేకంగా పేర్కొనబడని మూలకాల కోసం, రూపం మరియు స్థాన ఖచ్చితత్వం కూడా అవసరం.దయచేసి GB/T 1184 అమలు నిబంధనలను చూడండి. టాలరెన్స్ విలువలు లేని డ్రాయింగ్ ప్రాతినిధ్యాలను టైటిల్ బ్లాక్ అటాచ్‌మెంట్‌లో లేదా సాంకేతిక అవసరాలు మరియు సాంకేతిక పత్రాలలో గమనించాలి.
అధిక నాణ్యత గల ఆటో విడి భాగాలు,మిల్లింగ్ భాగాలు, మరియుఉక్కు-మారిన భాగాలుచైనా, అనెబోన్‌లో తయారు చేస్తారు.Anebon ఉత్పత్తులు విదేశీ క్లయింట్ల నుండి మరింత ఎక్కువ గుర్తింపు పొందాయి మరియు వారితో దీర్ఘకాలిక మరియు సహకార సంబంధాలను ఏర్పరచుకున్నాయి.అనెబాన్ ప్రతి కస్టమర్‌కు ఉత్తమమైన సేవను అందిస్తుంది మరియు అనెబాన్‌తో కలిసి పని చేయడానికి మరియు పరస్పర ప్రయోజనాలను ఏర్పరచుకోవడానికి స్నేహితులను హృదయపూర్వకంగా స్వాగతిస్తుంది.
పోస్ట్ సమయం: ఏప్రిల్-16-2024