קניית כלי עבודה: זר או מקומי, חדש או משומש?

בפעם האחרונה שדיברנו על כלי מכונות, דיברנו על איך לבחור את גודל המחרטה החדשה לעיבוד מתכת שהארנק שלך מגרד לשפוך את עצמו לתוכה.ההחלטה הגדולה הבאה שצריך לקבל היא "חדש או משומש?"אם אתה בצפון אמריקה, לשאלה הזו יש הרבה חפיפה עם השאלה הקלאסית "יבוא או אמריקאי?".התשובה מסתכמת במה הם הצרכים שלך, ומה אתה רוצה להוציא מהמכונה הזו.חלק עיבוד

אם אתה חדש בעיבוד שבבי, ואתה רוצה ללמוד את המיומנויות, אני ממליץ להתחיל עם מכונת ייבוא ​​אסיה.אם תהיו זהירים באיזו מהם תבחרו, תקבלו מחרטה במחיר סביר מאוד שיכולה לבצע עבודה מדויקת ישירות מהארגז.אם העניין שלך הוא ללמוד איך הכלים האלה עובדים, ולבצע פרויקט שיקום, מכונה אמריקאית ישנה היא בחירה מצוינת.הבה נבחן את שני המסלולים הללו ביתר פירוט.חלק פלסטיק

קניית יבוא אסיה יכולה להיות מאתגרת, כי יש הרבה אפשרויות.כדי לסבך את העניינים, יש הרבה משווקים מקומיים אליכם שמייבאים את המכונות הללו, מתקנים אותן (או לא), צובעים אותן מחדש (או לא) ומוכרים אותן מחדש.לפעמים אתה מקבל תמיכה טכנית ומדריך באנגלית במציאה, לפעמים לא.

מפתה להסתכל על מכונות מ-Little Machine Shop, Harbor Freight או Grizzly, לראות שכולן נראות זהות, נניח אם כן שהן מגיעות מאותו מפעל בסין, ולכן הן שוות ערך בכל פרט למחיר.אל תעשה את הטעות הזו!למשווקים אלה יש לעתים קרובות עסקה עם המפעל לבנות את המכונות שלהם בצורה שונה (מיסבים טובים יותר, טיפולי מיטה שונים וכו'), ויש משווקים משכללים את המכונות עצמם לאחר הייבוא.מחקר הוא המפתח כאן.

אתה באמת מקבל את מה שאתה משלם עבורו.אם מכונה שנראית זהה מתומחרת ב-$400 גבוה יותר ב-Precision Mathews על פני Grizzly, ייתכן שזה בגלל שהם שדרגו את המיסבים או כוללים צ'אק באיכות גבוהה יותר.צור קשר עם המשווקים, חקור באינטרנט ודע על מה אתה משלם.

עם זאת, רמת האיכות הממוצעת של המכונות הללו היא כעת מספיק טובה כדי שאם אתה רק מתחיל, תלמד הרבה ותוכל לעשות עבודה טובה על כל אחת מהן.רכישה של איכות גבוהה יותר מראש תעזור לך לקחת יותר זמן לצמוח מהמכונה, אז השקיעו כמה שאתם יכולים להרשות לעצמכם.ככל שתהיה יותר מיומן, כך תוכל להפיק יותר ממכונה טובה (וככל שאתה עדיין יכול להסתדר עם מכונה גרועה).חלק כרסום cnc

סנובים של מכונאים עדיין מתייחסים ליבוא הזה כ"ערכות יציקה".הבדיחה היא שהם צריכים כל כך הרבה תיקון כדי להיות טובים שהם חסרי תועלת מלבד כדלי של פיסות ברזל יצוק בצורת מחרטה שתוכל להשתמש בהם כדי ליצור מחרטה.זה אולי היה נכון בעידן כשהגל הזה של כלי מכונה לצרכן התחיל, אבל זה בהחלט כבר לא המקרה (הרבה).

עכשיו בואו נדבר אמריקאית.אין ויכוח על כך שהמכונות שנבנו במאה ה-20 על ידי אמריקאים (וגם גרמנים, שוויצרים, בריטים ואחרים) הן באיכות מעולה.מכונות אלו לא נבנו ברמת מחיר תקציבית כמו המכונות האסיאתיות של היום.הם נבנו להחזיק מעמד לכל החיים עם חברה שתלויה בהם כדי לבצע עבודת ייצור אמיתית, ותומחרו בהתאם.

כיום, מאז הייצור במדינות אלה עבר CNC, ניתן להשיג את המכונות הידניות הישנות במעט מאוד כסף.לעתים קרובות הם במצב טוב מאוד, מכיוון שהאיכות הראשונית הייתה כל כך גבוהה.הדבר הראשון שצריך לחפש במחרטה ישנה הוא בלאי ונזק של מיטה (המכונה "דרכים"), במיוחד ליד הצ'אק.אתה יכול ללמוד לעקוף אזורים שחוקים, אבל זה ללא ספק בלתי ניתן לתיקון.אם הדרכים טובות, כל השאר ניתן לתיקון (בהתאם לנכונות שלך לבצע עבודות שיקום).עם זאת, זה יכול להיות מאתגר למצוא מכונת וינטג' מוכנה להפעלה במחיר טוב, כך שהמסלול של Old Iron הוא הטוב ביותר אם אתה מחפש פרויקט.

שימו לב שגם שחזור מחרטה ישנה מצריך לעיתים קרובות גישה למחרטה, מכיוון שייתכן שתצטרכו לייצר פירים, מיסבים, תותבים וכו'. כדאי גם לציין שה- Old Iron הוא לרוב גדול וכבד.מאוד גדול.וממש כבד.לפני שאתה קונה את ה-Monarch 10EE היפה הזה, שאל את עצמך, "האם יש לי את האמצעים להעביר ולתת שירות לחיה של 3300 ק"ג של משא מפואר למשך שארית חיי הטבעיים?".העברת אחת מהמכונות הללו ללא מלגזה ומעגן טעינה יכולה להיות פרויקט של מספר ימים, ואתה צריך לדעת למה אתה נכנס.אפשר לעשות את זה - אנשים הזיזו אותם במורד מדרגות מרתף צרות, אבל חקרו את הטכניקות הכרוכות בכך כדי לראות אם אתם בעד זה.

בחלקים מסוימים של העולם, ייבוא ​​אסיה יהיה הבחירה היחידה שלך, מכיוון שהגראנד אולד ליידי של המאה ה-20, בעצם, בלתי אפשרי לשלוח מחוץ לארץ המוצא שלהן עבור כל סוג של מחיר שיהיה כדאי.הם יישארו לנצח בארץ הולדתם.אם אתה מבוסס איפשהו כמו אוסטרליה, יפן או דרום אמריקה, חפש משווקים מקומיים שיכולים לקחת את הניחוש והסיכון בקנייה ישירות מהמפעלים הסינים והטייוואנים.

אשאיר אותך עם מחשבה אחרונה לצרוב עמוק בנפשך.השקיעו רק חצי מהתקציב שלכם על המחרטה עצמה.אתה תוציא את הסכום הזה או יותר על כלי עבודה.מכונאים מנוסים תמיד אומרים את זה, ומכינים חדשים אף פעם לא מאמינים בזה.זה נכון.תתפלאו מכל פיסות הכלים, מחזיקי הכלים, המקדחות, הצ'אקים, המחוונים, המיקרומטרים, הקבצים, האבנים, המטחנות, החורצים, הקשקשים, הריבועים, הבלוקים, המודדים, המחוגים וכו' שתזדקקו להם, וכמה מהר תצטרכו. צריך אותם.אל תזלזלו גם בעלות המלאי.בעת למידה, אתה רוצה להשתמש באיכות גבוהה בפלדות, אלומיניום ופליז לעיבוד חופשי;אל תגרור את Mystery Metal™ שמצאת מאחורי פח האשפה ב-Arby's.מלאי איכותי יכול להיות די יקר, אבל זה מאוד עוזר בלמידה ויעזור לך לעשות עבודה איכותית, אז אל תשכח מזה.

יש עוד הרבה שיקולים סביב תכונות מחרטה ספציפיות שיקבעו את המכונה המתאימה לך, אבל אנחנו ניכנס לזה בפעם הבאה!

הפסקה האחרונה היא באמת מפתח, בוודאי שהמכונה תהיה חלק משמעותי מהתקציב, אבל כל כלי העבודה, החותכים ודברים אחרים יעלו לא פחות או יותר.

זה מפתיע כמה אפשר להשיג בלי הון בכלי עבודה.בכל חנויות המכונות שהייתי בהן וגדלתי מסביבן יש חלק קטן מהמדריכים והכלים המפוארים שיש אפילו בערוצי מכונאים "חובבים" כמו "הטוני הישן הזה".כמובן שזה מקוזז על ידי ניסיון והכשרה, זה שונה כאשר אתה חי את זה 40+ שעות בשבוע.רובם מפעילים מכונות טייוואניות בימינו (לפחות ב-AUS), הם פשוט לא מצפים שהם יחזיקו מעמד כל כך הרבה זמן או יעשו דיוק של פחות מ-1000 באורך ארוך.

זה נכון אם יש לך רק תקציב בודד לבזבז על כלים.אם יש לך תקציב לבזבז עכשיו, וטפטוף תקציב לבזבז אחר כך, השקיע אותו על מכונה טובה, ואולי על QCTP.מחרטה לא צריך הרבה יותר כדי להפעיל עבור פרויקטים בסיסיים, ואתה תהיה הרבה יותר מאושר שנה או שנתיים מאוחר יותר כשסוף סוף בנית את אוסף הכלים שלך ועדיין לא תשנא את המכונה שלך.

לְהַסכִּים.QCTP הוא ממש ממש שימושי לזמן שהוא חוסך בהחלפת סיביות כלים ולא צריך להתאים מחדש לגובה המרכז בכל פעם.הם הרבה יותר טובים מעמוד כלים לארבעה כיוונים, שבתורו נמצא קילומטרים לפני עמוד הכלים של הפנס.מסיבה כלשהי אני לא יכול להבין שלהרבה מחרטות מתוצרת ארה"ב יש עמודי פנסים.דברים איומים (בהשוואה) הם, אם היית צריך להשתמש בהם.החלף אותו ל-QCTP ותהיה הרבה יותר מאושר.יש לי QCTP על Myford ML7 שלי וגם אחד שאני חולק בין Unimat 3 שלי ל-Taig Micro Lathe II.כמו כן, קבל סט של מחזיקי כלים קרביד המשתמשים בסיביות משולשים וצורת יהלום הניתנים להחלפה.אפילו על מחרטה זעירה כמו Unimat הם עושים הבדל גדול.הלוואי שהייתי נכנס אליהם לפני עשרות שנים.

התחלתי לעבוד בעיבוד שבבי בשנת 1979 בבית הספר, 1981 בחיים האמיתיים, אז זה מה, לפני כ-150 שנה.בדיוק בתקופה שבה הקרביד התחיל להיות פופולרי למדי, אבל תוספות מוצקות, לא תוספות ניתנות לאינדקס.בימים אלה, בחורים צעירים לא יכולים להתמודד עם השחזה של כלי HSS או קרביד ביד, אבל אני עדיין עושה את זה, הכלים הישנים של HSS וכלי מלט עדיין לא מתים, אני מקבל תוצאות טובות מאוד בעבודה בחנות כלי עבודה.

התכוונתי להגיב על הצורך ב-qtcp בשלב מוקדם, במשך שנים היה לי מבחר של כלי עבודה שפשוט שמרתי כששימס האריזה שלהם רצועות אלסטיות אליהם בקופסה, כדי שאוכל להחזיר אותם מיד עם השבבים הנכונים.מלאי שים זול, וכך גם רצועות אלסטיות.חבר את זה עם עמוד כלים 4 כיווני, ויש לך משהו בר ביצוע.עם זאת, הייתי משתמש בעמוד כלים בסגנון סירה כמכשיר לבדיקת ציפה.

באמת שהייתי משקיע כמה שיותר במחרטה עצמה ואדאג לגבי עמוד כלים אחר כך.שיניתי את פוסט הכלים שלי בערך 4 פעמים במהלך השנים (כרגע אני משתמש ב-multifix b, אבל ליצור מחזיקי כלים חדשים/מותאם אישית בשביל זה זה קצת מטלה) ושניים מהם היו qtcp בסגנון שונה :-)

דופק AXA הוא כמו $100 עם מספיק מחזיקים כדי להתחיל.זה לא מוסיף הרבה לעלות המכונה, והם ממש נוחים.רק הצעתי שבמקום לנסות לקנות את כל הכלים שאתה חושב שתזדקק לו כשאתה קונה את המחרטה, אתה פשוט צריך להשיג את המחרטה הטובה ביותר שאתה יכול להרשות לעצמך.כלי עבודה יכולים להגיע מאוחר יותר, כל עוד יש לך כמה חותכים בסיסיים.

למה אתה מתכוון ב"פוסט כלי בסגנון סירה"?תמונות Gggle בלבלו אותי רק בגלל המגוון הרחב של התמונות שהפיק.

אני חושב שהוא מתכוון לסגנון פנסים.מכשיר הנדנדה התומך במחזיק הכלי נראה כמו סירה קטנה.

ג'ורג' צודק.ראה את התמונה של וולף בהמשך.זה מתייחס לחתיכת הנדנדה של חצי ירח שעליו נשען מחזיק הטובי.עדיף לנסות לא לחשוב על זה, פשוט לחשוב "אני רוצה שינוי מהיר!"במקום זאת.

מוסכם.כמו כן להוסיף;הקפד אם אתה קונה מכונה חדשה לשאול את המוכר אם יש קופסאות של כלי עבודה שנלווים למכונה.לעתים קרובות אתה יכול לגרום להם לזרוק את זה בחינם ואתה יכול לקבל תוספת צ'אקים, מחזיקים, מנוחה קבועה וכו' בחינם או בזול.התיידד גם עם יצרנים מקומיים.חלקם ימכרו חתכים בזול, וגם אם אינכם יודעים מהי המניה;הוא אחיד בהרכבו ואולי תוכל להשיג אותו בכמות.

קווין כותב סדרה על תחילת עבודה ב-Blonndihacks.היא מכסה חלק מהתחומים האלה די טוב ומציעה כמה עצות מהחיים האמיתיים ודוגמאות לקנייה והתקנה של מכונה חדשה.

הייתי מוציא הכל על המכונה ובונה כלי עבודה עם הזמן, משתמשים לא מנוסים עשויים לקנות כלי עבודה שהם משתמשים בהם מעט מאוד, עיבוד עיבוד לוקח זמן ללמוד אז עדיף לא למהר דברים.

חשבתי ש"סיפור" תהיה המילה הנכונה להשתמש כאן, אבל שוב, אולי זה היה כאב בתחת!

לגמרי נכון מדי.לאחרונה מכרתי 1936 סאות' בנד יפהפה בגודל 13 אינץ' בצורה מדהימה.או חשבתי שיש לי עד שהקונה נתן לו לרדת מהקרוואן תוך כדי העמסתו.זה הפך ממכונת וינטג' יפהפייה לגרוטאות תוך שניות.

אאאאאאאאאאאאאאאאאאאאאאאאאאאאאאאאאאאאאא!!!חושב אני, ... וללא ספק קראתי על ידך ועל ידי הבחור השני בו זמנית.

בפעם הקודמת שעברתי דירה, שילמתי למתקן כדי להזיז את המחרטה.זה 1800 פאונד.לקח לי 3 ערבים של עבודה קשה להוריד אותו מהקרוואן ולהתקין אותו במוסך שלי עם מעלית מנוע, ג'ק הידראולי וקצת עצים.לקח למכשיר 15 דקות להכניס את המלגזה ולהכניס את המחרטה על הקרוואן.זה היה שווה את הכסף.שאר החנות הייתה ניתנת לניהול.עם מעלית המנוע ושקע משטחים.

אבא שלי נפטר לאחרונה והשאיר לי את האטלס הישן שלו.איך איתרתם "מגרר" שיעשה את העבודה?לאיזה טווח מחירים עלי לצפות?

אני שייך למועדון עיבוד מתכת בפיניקס, אריזונה.היה בחור שהיה לו ציוד והעביר דברים עבור כמה חברי מועדון.בשנת 2010, הבחור גבה ממני 600 דולר כדי להעמיס את המכונה, לנסוע בה 120 מייל ולפרוק אותה בבית החדש.הוא סיפק את המשאית והמלגזה.הקשר למועדון היה טוב.

אַטְלָס?אין צורך במתקן עבור שום דבר שאטלס סימן.הם היו מכונות קלות משקל, ושני אנשים בריאים למדי ניתנים להזזה.ייתכן שיהיה צורך בפירוק מינימלי, כגון הסרה של עמוד האחור והמנוע על מחרטה, והפרדת מסגרת הדרך ממיכל השבב והרגליים או הספסל.

צפו להזדקק ליישור מחדש של המכונה בכל מקרה כשהיא במיקום החדש, כך שאין הפסד לחלק אותה למספר חלקים לצורך המעבר.עשיתי זאת מספר פעמים עם מחרטה m Atlas, כמו גם מעצב בגודל בינוני ומכונות אחרות.זה פחות או יותר המקרה עד למכונה בגודל בינוני בדרגת עיקול דרום.

מכונה כבדה יותר, כמו LeBlond, Hardinge גדולה יותר, או קוצב לב, באמת צריכה להיות מועברת כיחידה ואולי תזדקק למתקן.הרינגטון בגודל 48 אינץ' היא עבודה מקצועית אמיתית.

"בעת הלמידה, אתה רוצה להשתמש בפלדות, אלומיניום ופליז באיכות גבוהה לעיבוד חופשי;לא לגרוט את Mystery Metal™ שמצאת מאחורי פח האשפה ב-Arby's."

למרות שלא ביצעתי מתכת במכונה, אני יכול להאמין בזה בקלות, פעם ביליתי חלק ניכר מיום בניסיון לקדוח כמה חורים בפלדת "קופסה" ממוחזרת, לבוש ושברתי מספר מקדחים.אין לדעת מה יש בחומר הזה, אבל נתקלתי במשהו ממש קשה לקדוח.

פשוט קניתי כמה מקדחי קובלט זולים בגדלים שבהם אני משתמש הכי הרבה, ולא היו לי בעיות עם קידוח מתכת...

יש לי כמה חתיכות מתכת שכמעט בלתי אפשרי לעבד עם הציוד המצומצם שלי.הרסתי כמה תוספות איכותיות בניסיון לעבוד עם זה :/ זה איזו סגסוגת טיטניום מוזרה.

זה יכול להיות גם פלדת כלי מתקשה אוויר.קניתי חלק מזה בתור גרוטאות, ואפילו לקרביד קשה מאוד עם זה כי המחרטה שלי לא חזקה מספיק כדי לחתוך את כל העומק של השכבה המוקשה.

תלוי גם בסיביות שלך - התמזל מזלי וה-CARQUEST המקומי שלי נושא כמה ביטים רעים (קונסולידציה טולדו מקדחה, גם מתוצרת אמריקאית!) תמורת כ-$100 עבור סט של עד 1/2 אינץ', ואפילו השתמשתי בדברים האלה כדי לקדוח דרכם. ברזים שבורים ומחלצי ברגים - אם כי, נחמד להחזיק כלי dremel כדי לחידוד אותם מחדש באופן ידני, הם עשויים להחזיק מעמד לכל החיים אם תשתמש בהם במהירויות המתאימות.מתכת מסתורית או לא (כל עוד זה לא טיטניום!).

גיליתי את זה כשקניתי מחרטת עץ משומשת... כלים, משענת כלי חלופי, צ'אקים, סינר, מגן פנים...

בדוק מכירות פומביות מקומיות... הדברים הכבדים בדרך כלל לא נמכרים בהרבה.קיבלתי את שלי בכמה מאות, עם כל הכלים:

יש לי ספסל עבודה כזה, רק שהשתמשתי בחיזוקים צולבים מאחור וב-2x8 לחלק העליון של השולחן.תפיסה יפה, BTW!

מחרטה נחמדה, אבל אם היא יושבת על הספסל, זה לא החומר הכבד.של אטלס נוטים להיות נמוכים במקומות רבים, אבל עולים ללוגאן או סאות' בנד, והמחיר קופץ.אטלס די ניתנים לשימוש, אך חסרי קשיחות, ולעתים קרובות הם שחוקים עד כדי צורך בעבודות גדולות.

עם זאת, אחת מהמכונות שלי היא אטלס של מאה דולר ארה"ב נמוך.(TV36).גם TV48 לחלקים (הדרכים היו מעבר לעזרה כשקניתי אותו במחיר גרוטאות עבור החיבור המתחדד וחלקי החילוף).שקלתי לשדרג למשהו עם מארז QC, אבל גדלתי על מכונות גדולות עם החלפת הילוכים (48 אינץ' X20 רגל היה כיף), אז זה לא עניין גדול.הציפור ביד, כביכול.

שדרגתי מאחד מאלה לא כל כך מזמן... תראה אם ​​אתה יכול למצוא את גרסת אטלס של "איך להפעיל מחרטה", אם אני זוכר אותה נכון, זה דורש להתקין את המכונה הזו על משהו עם 2×4 למינציה (הדרך העליונה העבה של 3.5 אינץ' למינציה) עם מוטות הברגה דרכו במרווח מסוים כדי להיות יציב מספיק כדי לשמור על הדרכים ישרות.אל תשכח ליישר אותו עם שקעים מתחת לרגלי המיטה היצוקה כדי לשמור על המיטה ישרה לאורך כל המרחק, אחרת תהפוך להתחדד.בהצלחה ופנייה מהנה!

בניתי את ה-SO שולחן למטבח ככה, עם 2×4 בקצה ומוטות הברגה.עבד היטב.יש לנו גשר ליד הבית שלנו והוא בנוי ממה שנראה כמו 2×8 או 2×10 למינציה כזו.הוא מכוסה שחור בחלקו העליון כך שלעולם לא תדעו אותו, אבל אם תסתכלו עליו מלמטה תוכלו לראות בבירור את מבנה העץ.שם קיבלתי את הרעיון למעשה.

בתור הבעלים של ה-10ee שלמעלה זה היה שווה כל אגורה שהושקעה וכל הזמן הכרוך בהשגתה ומעבר בה.השתמשתי בהכל כדי 7x12 סיניות זולות ו-9×20 (שהן ותמיד יהיו עוגני סירה) ועד מחרטות גדולות מאוד.ה-10ee היא מכונה נפלאה.

אחד היתרונות של קניית אמריקאי משומש (או ביתי) הוא שלעתים קרובות אתה מקבל המון תוספות עם המחרטה.שלי הגיע עם לסת 3, 4 ו-6, לוחית פנים, אף קולט 5c, מנוחות יציבות ועקבות, חיבור מתחדד, מרכזים חיים וכו'. פשוט הוסף כמה מחזיקי קרביד ואתה מתחיל לעבוד.

אני חושב שהסיבה היחידה שאני יכול לראות לא לקנות מכונות ביתיות משומשות היא דרישות הגודל, המשקל וההספק.אני מוצא שגם מחרטה ביתית מעט בלויה תעלה על המחרטה הסינית החדשה ביום הראשון.רוב האנשים לא מבינים שבעולם המכונות כבד הוא יתרון ולא חיסרון.במציאות אין יותר מדי הבדל במה שאתה צריך כדי להזיז מכונה של 1000 ק"ג או מכונה של 5000 ק"ג.אגב, ה-10EE שיש לך יפהפה אבל אני גם חושב שזה לא יכול להיות מחרטה ראשונה מצוינת אלא אם כן היא במצב מצוין או שאתה אוהב פרויקטים מורכבים.כפי שאתה יודע ל-10EE יש מערכת כונן די מורכבת שיכולה להכניס הרבה דולרים לשחזור ויש המון מחרטות 10EE שהכונן שלהן הוחלף (חלקן תחליפים מצוינים ושיטות אחרות עלולות לאבד הרבה מהיכולות של מהירות נמוכה של המכונה).

זה מאוד פשוט לשכור משאית, קרוואן, מנוף ואפילו את החבר'ה החסונים לעשות את המשימות הכבדות, האתגר הגדול ביותר הוא למצוא את ספר הטלפונים.אם אתה מתיז על כלי מכונה גדול, אז אתה צריך ללכת קילומטר נוסף ולגרום למובילים אמיתיים להזיז אותו בשבילך, המחרטה לא תהיה מהנה אם תבלבל את הגב שלך או תפיל את הצ'אק על הרגל שלך.האתגרים הם לבנות את הרצפה כדי שהיא לא תתמוטט תחת משקל המחרטה וכל שאר הדברים הטובים שלך, והגדרת החשמל כך שלא תפוצץ את המפסק הראשי אם תנסה להפעיל את מנוע המחרטה בזמן המייבש והכיריים דולקות.

כן, הנה כמה אפשרויות.שכור מתקן אמיתי כדי להזיז אותו.אם אתה רוצה לעלות קצת יותר בזול ויכול להעלות את המכונה על גלגיליות, לעתים קרובות אתה יכול להשיג הורס שטוח להתמודד עם העומס עבורך.אם אתה רוצה ללכת ממש עשה זאת בעצמך, חפש קרוואן למיטה נפולה (המיטה צונחת ישר על המדרכה ואז מרימה את כל המיטה כך שאין רמפות).שני גברים ומשאית היא אופציה זולה כל עוד אתה יכול לספק גלגיליות או שקעים לפי הצורך.הם מגיעים עם שריר תא מטען וקשירה סטנדרטית.5,000 הוא בגדר היכולות של הרבה שיטות תנועה.אתה יכול להשיג ציוד שיעזור לך ממקומות השכרה תעשייתיים כמו Sunbelt שמשכיר גם נגררים עם מיטות נמוכות.

אם אתה הולך להשתמש במכונה גדולה כל כך, קנה נגרר שיכול להחזיק אותה ורכב שיכול לגרור אותה.או שזה יהיה שימושי להזיז את הדברים שאתה מכין, להיות שימושי בדרך כלל, או שאתה יכול להשתמש בזה כדי להרוויח קילו או 2 בשבתות וכאלה.תושבי העיר אני מרחם עליכם

האם הסיבה הטובה ביותר לא תהיה שאין לך ידע הולם כדי לקבוע אם המכונה במצב תקין?

האפשרות הטובה ביותר היא לחפש באזור המקומי שלך מישהו שעושה עבודת יצירה בעיבוד שבבי מהמוסך שלו.בדרך כלל מדובר בבחור זקן שלא אכפת לו שתעצור לבקר בשיחות חולין על מכונות ואולי אפילו ישמח לספר לך מה אתה מחפש או ללכת לבדוק את זה איתך.

האם מישהו מכיר את הכלים של שרליין?תוהה איך הם משווים... בהחלט יקר יותר מגריזלי, אבל יש להם ערכות להפוך את המחרטות שלהם ל-CNC שנראות מושכות.אם אתה יכול לעבוד מתחת לגודל המוגבל, בכל מקרה.

פעם הייתה לנו טחנת שרליין שבה עבדתי, ובריג'פורט... השרליין הייתה קטנה וזולה, אבל היא שימשה לדברים קטנים.

שרליינים הן מכונות זעירות.השתמשנו בהם להכנת חלקי אבזור לבובות ב-Laika.אותו דבר עם טייג.הם מכונה הגונה.פשוט משחרר קטנטן.

טייג מייצרת הרבה מהמחרטות מ-Harbor Freight, LMS ואחרות.הם די מתרוצצים בין מחרטות שרליין למחרטות בגודל מלא.המחרטות הקטנות ממש טובות אם אתה עושה הרבה דברים קטנים כמו שעונים וכאלה.ה-Sherlines איכותיים מאוד במכונות בגודל קטן.טייג לא כל כך, הם נעים מ-Harbor Freight זבל מלא ועד יותר מטומטמים אבל עדיין נמוך של Precision Matthews ו-LMS.

למישהו יש ניסיון עם מחרטות טייג או רק עם כלי טייג באופן כללי?איך איכות המוצר והתמיכה לאחר המכירה שלהם?

אתה צודק, דיברתי לא נכון.למעשה, סייג הוא שעושה את היבוא הסיני הזול.נראה שהם גם מסוגלים ליצור דברים טובים למדי כשאתה מוכן לשלם גם עבורם.

אני חובב גדול של מחרטות זעירות כמו ה-Unimat, Taig ו-Serline, ככלי מכונות לא מוערכים להפליא ומסוגלים ליותר ממה שאתה חושב.החסרונות שלהם הם ללא ספק הגודל המצומצם של העבודה ויש להם מנועים בעלי הספק נמוך בהרבה, יחד עם הקשיחות הכוללת המופחתת שתצטרך ללמוד לקחת יותר חתכים וקלים יותר.אם יש לך את הזמן הזה, הם נהדרים.אתה יכול להרים את לוח הבסיס שאליו הוא מוברג (תמיד לשים אותם על לוח בסיס) ולהפוך אותם כדי לנער את הסמרב, ואז לשים אותו בארון.האהוב עליי הוא ה-Unimat 3, שלי היה אצלי כבר כ-37 שנים.זה קטן, אבל מכונה איכותית.הטייג לא כל כך טוב (ללא עגלת הזנה אורכית עדינה או עמוד זנב) אבל הרבה יותר זול.מעולם לא השתמשתי ב-Serline, למרות שמקורם באוסטרליה בתור מחרטה Clisby, שראיתי כמה מהם למכירה כאן.

יש מחרטת מתכת(?) בספסל ב- Horror Fright המקומי.כמות המשחק בארכובה מעבירה לי צמרמורת בעמוד השדרה!

אלה באמת הנמוכים מבין היבוא הנמוך.אותם דגמים בסיסיים זמינים עם בקרות ותכונות איכותיות יותר מ-LMS, Grizzly וכאלה.כולם באמת באים מאותם מקורות כמו שהיא אמרה אבל HF הוא באמת הגרוע ביותר שראיתי,

מה, 1/8 סיבוב של תגובה נגדית זה רע?מכונות HF נחשבות לערכות הטובות ביותר.זה מצריך קצת עשייה, אבל בעצם אתה מרחיק אותם עד הסוף, מנקה את כל הספוג שנשאר מהייצור, ואז בונה אותם מחדש משם.

למזלי, יש לי Unimat SL-1000 סופר חמוד אז אני יכול פשוט ללכת ליד ה-Central Machine 7×10 בדרך לקטע מהדקים.

כן, אתה יכול לעשות כל כך הרבה לפני שאתה מחליף רכיבים עיקריים.אם אתה מחליף נניח את מחזיק הכלים (זבל), גלגלי השיניים (פלסטיק), המנוע (חלש), בקרת המהירות (הידועה לשמצה בכך שהיא מוותרת על עשן הקסם), הברגים והאגמים המובילים (צורות פתיל V), הצ'אק (שיש לו טונות של נזילות), הכלים הכלולים (שבקושי מצליחים לפתוח את קופסת הקרטון שהם הגיעו אליה), הצבע (שכנראה כבר יסיר את עצמו), ולסיים את העיבוד הזה אתה יכול לקבל מחרטת Harbor Freight די טובה .זו עצה קלישאה שחוזרת על עצמה, אבל באמת קנה את הטוב ביותר שאתה יכול להרשות לעצמך גם אם אתה צריך לחכות זמן מה.הדברים הטובים יחזיקו מעמד יותר מהחיים שלך.

התחלתי ב-98 עם מחרטה מיני 7×10 ואני עדיין משתמש בה היום.עם זאת, בסופו של דבר קניתי South Bend 9×48 ולאחר מכן South Bend כבד 10. למרות שאני אוהב את South Bends הגדולים יותר שלי, אני עדיין משתמש במחרטה המיני שלי.

למתחילים אני תמיד ממליץ על מחרטה אסייתית קטנה חדשה, היא קלה יותר להזזה, היא פועלת מ-110 וולט ונתמכת היטב במדיה החברתית.הבעיה הגדולה ביותר היא איכות וקיבולת.מחרטות אלו מתועדות היטב ותוכלו לחקור אילו מכונות טובות יותר.עם זאת, קיבולת היא קיבולת ולפעמים מחרטות קטנות פשוט לא יכולות לעשות את זה.

כאשר קונים מחרטה משומשת גדולה, לא קל להזיז אותם, הם בדרך כלל נגמרים מ-220 מתוך 3 פאזות, הם צריכים להיות מפולסים ותמיד יש בהם בלאי מסוים.קשה לעזור למישהו כאשר יש לו בעיות כאשר המכונה חצי שחוקה ולא מפולסת.שמחתי שביליתי כמה שנים על מחרטה קטנה יותר לפני שקניתי גדולה יותר.

אני מבין מה אתה אומר אבל לאחר שלמדתי על סאות' בנדס ואחרי שהרצתי הכל מלבלונד, מונרך, קלאוסינג, לודג' ושיפלי, ודברי CNC חדשים, אני יכול לומר לך שבוודאי שהמכונות הקשות ביותר שהשתמשתי בהן הן המכונות הקטנות חסרות הכוח מחרטות צ'ינסיום.הציוד הגדול יותר סלחן הרבה יותר אם קצבי ההזנה או הציוד שלך לא ממש נכונים.הייתי ממליץ שאם אתה צריך להישאר קטן, 110 וולט, וקל להזזה, אני מעדיף ללכת ממש קטן ולקבל שרליין.אם אתה מתעקש ללכת למחרטה סינית, הייתי מקבל לפחות LMS, Precision Matthew או גריזלי כדי לקבל לפחות בקרת איכות קטנה

במקום זאת ש*חוזר* על אגדות אורבניות מעורפלות ומיתוסים באינטרנט, למה לא לספק רשימה אמיתית של כל מותג שם ו*ספציפית* אילו שדרוגים או שינויים נוספו.

מה דעתך לבדוק באינטרנט ולבדוק את מיליוני ההשוואות שכבר יש בחוץ?אני חושב שהמאמר שלה היה עצה מוצקה ממישהו שמעוניין להיכנס למחרטה.אני מכונאי וחושב שזה בסדר.לא ראיתי אגדות אורבניות של מיתוסים.המכונות אכן משתנות ואם תחפש בגוגל בערך חמש דקות תדע מה ההבדלים.

מה דעתך לספק כמה קישורים עם מידע אמין?על כל מאמר אקראי שמצאתי, יש אחר שמפריך את התוצאות או עם מידע הפוך.

נסה את YouTube והחליט בעצמך למי אתה מאמין.אם אשלח לך קישורים, היית מניח שאני יודע מה אני עושה.אתה יכול גם לנסות את הפורומים הרבים של חנות המכונות ולהסתכל שם.הדבר היחיד שהיא צדקה בו הוא שכאשר קונים מכונות חדשות, יקר יותר שווה כמעט תמיד למכונה טובה יותר.אני מכונאי כבר הרבה זמן ולא יכול להגיד לך מה לקנות כי אני לא יודע מה אתה הולך להכין.אתה צריך לדעת כמה גדול, כמה קטן, איזה חומרים אתה רוצה, וכמה מדויק הם צריכים להיות.אם אתה הופך מקלות נרות למתנות אתה יכול ללכת בזול יותר, אם אתה הופך חלקי מנוע טורבינה או חלקי שעונים אתה צריך חומרה יקרה יותר.אם אתה צופה וקורא מספיק אתה יכול להבין מי יודע מה הם עושים לפי העבודה שהם מוציאים.

לכן זה נותר בידי הקורא לבצע את המחקר: כל מידע או השוואה שמתפרסמים עלולים להיות לא מעודכנים עד שהם לוחצים על "פרסם".

משומש טוב?רוב הברזל הישן בארה"ב שחוק עד חוסר תועלת מניסיוני, זו הסיבה שאני מצחקק על אנשים שאומרים שהם אוספים את החומר הזה בחצרות גרוטאות.בדרך כלל נראה כמו גוש בצורת מחרטה של ​​חלודה מתקלפת.אני חושב שניקוי וצביעת זבל הם תחביב עבור חלקם, אבל התחביב שלי הוא לייצר חלקים במכונות, לא לבנות מחדש גרוטאות ברזל.

זה שם בחוץ זה רק עניין של הפרדה בין מראה לתפקוד.אני יודע מה יתנקה בקלות ומה זה רוצח עסקה.תאמינו,,,הרבה דברים טובים הולכים למגרשי גרוטאות רק בגלל שזה יותר מדי מאמץ למכור ופשוט אין ביקוש גבוה לדברים.אני רואה את זה בשני הכיוונים.אני אוהב את הדברים החדשים של Haas ו- DMG Mori שיצא לי להשתמש בהם ולאבא שלי יש מפלצת לודג' ושיפלי ישנה שהיא סופר מהנה ועושה גם עבודה באיכות מעולה.באופן מציאותי רוב האנשים לעולם לא ישיגו את השקעתם במכונות, זהו תחביב ואם אתה מסתפק בהחייאת מכונות ישנות ולאחר מכן השימוש בהן, זה תקף לחלוטין.אתה גם תדע מה הופך את המכונה הישנה הזו לטובה, רעה או אחרת.

מכונות סיניות הן גורם ידוע כל עוד נעשה שימוש בכמה גרסאות מותגים מתקדמים יותר.יש להם פחות מסה ופחות גימור ממכונה מקצועית גדולה אבל ידוע שהם עובדים.חומרה ישנה יכולה להיות מציאה או שהיא יכולה להיות בולע כסף.

שימו לב, אני לא חושב שהמחרטות הסיניות הכי פחות יקרות הן גורם ידוע.חלקם זכו בלוטו וקיבלו מכונה טובה מאוד בעוד שלאחרים יש משהו שבו חלקים בקושי משתלבים זה בזה.

בְּדִיוּק.לא מזמן אספתי מכבש ברכיים משומש וחיפשתי מחרטה.העניין עם ברזל ישן הוא שהוא נמצא באחד משלושה תנאים:

1. צורה נהדרת מאוחסנת במרתף של מישהו.ממצא מדהים!2. יושבים בחצר האחורית של מישהו / מוסך לא מחומם / אסם / חצר גרוטאות ומכוסה חלודה.ניתן לשחזור אבל זה ידרוש כמות נכבדת של גריז מרפקים 3. נמכר על ידי חנות/מוסך, נראה במצב טוב.אבל זה כבר מנצח במשך 30 שנה של שימוש יומיומי בחנות אמיתית, כלומר המכונה די מוחאת כפיים.הדרכים מצריכות גירוד מחדש, לברגים להזנה יש טונות של תגובת נגד וכו' וכו'. יש סיבה לכך שחנויות ידניות מוכרות מכונות ידניות... הן בלויות.

תרחיש מס' 2 ומספר 3 סבירים הרבה יותר ממספר 1.בדקתי גרסה מרובת של מספר 2 ועברתי כי זה היה יותר מדי עבודה עבורי.כמעט קניתי טחנת מס' 3 מחנות, אבל אחרי ששיחקתי איתה קצת התברר למה החנות מוכרת.רק לאחר שחיפשתי כמה חודשים מצאתי תרחיש מס' 1, וגם אז הטחנה נזקקה לכמות טובה של שיקום, צביעה מחדש ובנייה מחדש של הציר.

ברזל ישן זה נהדר אם אתה יכול למצוא עסקה גדולה... אבל הרבה ממנו הוא פשוט ברזל ישן ומחליד.

החלק הקשה הוא שלעתים קרובות מתחילים לא יודעים את זה וקונים חתיכת ברזל ביתי ישן עם כפיים, בגלל ההטפה המתמדת באינטרנט.הם מגיעים הביתה עם מכונה מאכזבת שכנראה מתפקדת גרוע יותר ממכונת יבוא זולה/קלה יותר.

אני מסכים.זו הייתה החוויה שלי.קניתי מחרטה אמריקאית וינטג' משנות ה-60 בהתבסס על העצה ההיא שהתבררה כמשקולת נייר של 1200$ כי הדרך והכרכרה היו שחוקים.לא הבנתי שהוא בלוי עד שביליתי כמה שנים בחיפוש אחר סיכויים קטנים וקצוות של חלקים שהוא צריך.אני בטוח שזו הייתה מכונה נחמדה בימינו, אבל לטחון מחדש את המיטה והכרכרה היה עלות כבדה.יכולתי לקנות מכונת מכונה סינית חדשה שעבדה ישר מהקופסה עבור לא הרבה יותר, וללמוד איך לעבד במקום לחפש חלקים במשך כמה שנים.ואז יש משלוח.נדיר למצוא משהו זמין במקום שבו אני גר והמשלוח יעלה הון תועפות.משלוח ממקומות כמו PM או גריזלי הוא חלק קטן ממה שהיה עולה לי אפילו לשכור משאית ולהכניס בה גז, שלא לדבר על הזמן שנלקח מהעבודה.

דבר אחד ששמתי לב אליו הוא שמחרטות משומשות קטנות של South Bend נוטות ללכת על הרבה יותר ממכונות גדולות בהרבה.אם יש לכם את החדר ואתם יכולים להתמודד עם המשקל, אל תפחדו לעלות שלב אל ה-LeBlonds, Monarchs, and Lodge and Shipleys.אתה תמצא גם אנשים שנבהלים בגלל דברים תלת פאזיים שזה לא כל כך גדול עם VFDs מודרניים.

גיליתי שזה נכון בכל כך הרבה תחומים, מכונות בגודל חנות קטנות מתאימות ליותר ממכונות גדולות.ממזמרה ובלמים ממתכת לטרקטורים.ראיתי מכירה פומבית שבה מכונת CNC גדולה, היא צריכה להיות קרובה לגודל של מכונית, הלכה על הרבה פחות מטחנת ברידג'פורט ידנית ישנה.

ההגדרה היא קריטית לעיבוד מתכות עם כל תקווה לדיוק ושפיות.מעמד פלדה, רצפת בטון עבה, הכל מפולס ומוברג!תגבשו את הדעה שגן עדן חייב להיות עשוי בטון עבה!

סוד גדול וטכניקה לרמה של מכונה !!1. שום דבר אינו נוקשה בפני עצמו.בֶּאֱמֶת.2. רמה באלכסון!התחל עם רגלי "פינת חתולים" והנח את המפלס מיושר עם הקו ביניהן.3. עבור ליישור שתי הרגליים האחרות.תבחין שהתאמה זו מסתובבת/מטה **מסביב** הקו בין פילוס הפינה החתולית הראשונה.4. חזור על שני השלבים האחרונים.זה עושה את זה קל ומהיר להפליא להשיג מכונה ברמה מאוד.אני משתמש בטכניקה זו (שונתה לעוד הרבה רגליים) כדי לשלב חלקי שולחן גב בגודל 140′ x 20′ בטווח של כמה אלפיות.זה קל בהומור.ברגע שתבין ותראה בבירור למה זה קל, הרמה של כל דבר כבר לא תפחיד אותך.

בֶּאֱמֶת?נשמע שאני צריך למהר החוצה ולדפוק את הרצפה בכל חנות המכונות שלי, במקרה שקריאת הפוסט שלך דוחקת מישהו מלהזמין מכונה או סדנה, IRRC המכונה היחידה שטרחתי ליישר אותה עד כדי כך שהבועה תגיע לרמה של המכונאי שלי. לא להזיז יותר מאלמנט גרטיקול אחד על השולחן היה ה-wire edm שלי, וזה בגלל שזה מקל על ההתקנה בעת יישור דברים במיכל.אתה יכול לסובב את בורג הג'ק בפינה אחת של מחרטת הריסון l5a שלי, וזה לא משנה שום הבדל בפיתול המיטה ברמת המכונאים.וזו רק מחרטת מנוע בגודל בינוני על מעמד הפלדה של המפעל.למעשה המפעל אומר רק ליישר אותו כדי שנוזל הקירור יתנקז כמו שצריך.אם יש לך איזו עתיקה ותיקה עם רגל מפוצלת ורגלי תומכות ראש או משהו שדוכן המפעל הוא בעל קשיחות של אטריות רטובות כדי להתחיל ב-ymmv, אבל זה לא קריטי לכל מקרה שתהיה לו תקווה לדיוק.שימו לב, אני לא מאלה שטוענים שהם מסוגלים לעבוד עד דיוק של תת מיקרון בסביבה לא מבוקרת טמפרטורה...

ככל שהמכונות גדלות, נהיה קריטי יותר לעלות אותן ברמה.הם יכולים להיות כל כך כבדים עד שיצנחו תחת המשקל שלהם.החומר הגדול האמיתי מופל לעתים קרובות על שכבת דייס על הבטון כך שהם מקבלים 100 אחוז מגע.ליחידות קטנות יותר יש קשיחות מספיקה לרמה עצמית בעיקר, אז אתה פשוט מבצע שקע כדי למנוע רטט.

זה לא פיצול שערות או פי הטבעת יתר על המידה, לומר שמחרטה צריכה להיות מפולסת כראוי לפני השימוש.

העברתי מחרטות אטלס בגודל מלא עם מעמדי ברזל יצוק ל-makerfaire להדגמות עיבוד חי עם מלגזות ועדיין יישרתי אותן לפני השימוש.

אם יש לך זמן וכסף לקנות מחרטה בפועל, הגיוני שאתה מתכוון לעשות משהו מורכב יותר מצילינדר או לכל הפחות להוציא סכום משמעותי של כסף על התחביב שלך.אז למען האמת, אני לא מבין את הרציונל והפרעות שמאחורי פשוט התעלמות מלקחת 20 דקות כדי ליישר את המחרטה כראוי.אם אין לך זמן לפלס אותו כנראה שלא כדאי לך להשתמש באחד.

אתה יכול להתחמק עם מטחנה שאינה מפולסת, אך דיוק מובנה של מחרטות תלוי בהיותה מפולסת בגלל בעיות מורכבות של מומנט המועבר למיטה מחוץ לרמה.זה לא צריך להיות מפולס עם דיוק מיקרון אבל אתה צריך לעשות קצת ניסיון לעשות את זה ברמה ככל שאתה יכול.אם יש לך מספיק מומנט אתה יכול לעוות את המסגרת לאורך זמן מלהפעיל אותה אם היא ממש לא ברמה.זה לא קריטי עבור מחרטות מיקרו, אבל כן אם זה לא ברמה, זה גם ישפיע על דיוק המדידות שלך ועלול ליצור בלאי לא אחיד על המיטה שלך לאוכף ולגבס שלך.עם הזמן זה יכול ליצור מצב קשה מאוד לתיקון על המיטה, וזה יקשה יותר ויותר על הניסיון להשיג דיוק ומשחק ורעידות.

עבור משהו כמו מחרטת טייג או קצת סייג, משהו שאין לו הרבה מסה זה פחות קריטי.אם מדובר במחרטה לחדר כלים מונרך 10ee או אפילו בסאות' בנד כל דבר בעל מסה משמעותית, אתה רק מבקש צרות.אם יש לך זמן להשתמש במחרטה אל תתייחס אליה כמו אופני שטח, הקדישו 20 דקות ויישרו אותה.אם אתה לא יכול למצוא זמן לעשות את זה, אתה באמת לא צריך לטרוח ללמוד עיבוד שבבי כי לא תהיה לך סבלנות להצליח בזה.

דרו, קרא שוב את התגובה שלי לגמרי.תיעוד התקנת הריסון קובע שאין צורך ספציפי ליישר את המחרטה הזו מעבר לוודא שנוזל הקירור מתנקז החוצה.אתה אומר שהם, היצרן של המכונה הזו טועים ואני צריך להתעלם מזה?שוב כי נראה שהתגעגעת לזה.יש לו מעמד פלדה קשיח גדול שאליו המכונה עצמה הוצמדה במפעל (מה שגם המפעל ממליץ לך *לעולם* לא צריך להפריד באופן שגרתי את המכונה להובלה כי מלבד מסגרת הברזל היצוק של המכונה תזחל עם הזמן ותדרוש יישור מחדש).זה תוכנן פשוט לזרוק למקום ולהשתמש בו.כל הדיוק שלו לא תלוי בכך שהמעמד נקבע על רצפת הבטון (שגם היא בעובי של 4 אינץ' בלבד, למרות שיש בו סיבים) ובדקתי את זה עם הרמה של המכונאי שלי על האוכף בתנאים שונים לאחר שהייתי בכוונה נותר מחוץ לרמה במשך ימים כדי לאפשר לו לזחול.זוהי מכונה של 1700lb, לא דגם שולחני קומפקטי.זה גם מחרטת מנוע לא מחרטה לחדר כלים, אבל אני לעתים קרובות מכין מושבים עם מיסבים לגבולות מקובלים ודברים אחרים בעלי סובלנות קרובה יותר לדיוק של ציוד המדידה והסביבה שלי, במשך 17 שנים בדגם הזה עד כה (אני על שלי שנית כי לבשתי את המיטה על המיטה הראשונה, טחן מחדש את הכלכלה, שמור על אותו כלי עבודה, בנוסף יש לי את הראשונה כמחרטה לשימוש שחיקה בחדר אחר)

אולי אתה מזהה אחד מהכינויים שלי ממקום אחר, אלא שוויתרתי על נרקיסיזם של מוניטין באינטרנט ביוטיוב, מכיוון שההערות של אנשים צריכות לעמוד וליפול באותה נקודת זמן על העובדות הכלולות בה, לא על המוניטין שלהם או כמה מעריצים הם צריכים להתערב בהם התאמות סלנג.זו גם הסיבה שהוצאתי את התוכן שלי מיוטיוב + משכתי את הגלריות שלי.זה הכל על להרוויח הכנסה עכשיו.אני אפילו לא בטוח למה אני בא להאקדיי בימינו.למעשה, תודה שעזרת לי להגיע להחלטה גם על זה.

אחי, לא התכוונתי לשנאה, תרגע.אם ההערה אם בחור שאתה אפילו לא מכיר גורמת לך לא לבוא לכאן יותר, אני אמצא את זה מאכזב.

ראיתי מכונות עוברות על הרצפה באיטיות כשהן גדולות ולא ישרות ומשמשות לעבודה כבדה.אני בטוח שלא הייתי היחיד שראה את זה.

הבחור שלימד אותי עיבוד שבבי ממש בהתחלה נהג, בין היתר, למחרטות מנוע ברמת לייזר של 100+ טון עבור חברה בשם אליוט, הידועה בתעשייה הימית והגרעינית.זה דברים שהוא אמר לי ושגרמו לי להאמין שהם נכונים.

מעולם לא נאלצתי לוודא שהמחרטה של ​​השענים שלי על ספסל הייתה יציבה בצורה מושלמת כדי להוציא ממנה חלקים טובים, אבל שוב, זו הייתה מחרטת מיטה מונו, אז אולי זה קשור לזה, והיא לא יכלה להתפתל כל כך.

אני חושב שהרעיון הוא עם כל מיטה שאינה מוט עגול אחד או כל דבר שהוא מתחת למשקל רב, ולכן הרבה ירידת מומנט מושפעת לרעה מדברים כמו חוסר רמה.

אני יודע שלפעמים התגובות שלי באתר יוצאות כמו יודע הכל, אבל אני באמת אף פעם לא מתכוון להיות גס רוח בכלל.אם אני מרגיש שאני יודע שמשהו נכון איפה שאני מרגיש שיש לי משהו אני יכול להוסיף אני מוסיף אותו.יש לי הרבה ניסיון ייחודי מוזר עם דברים כאלה ואני לא מתיימר לדעת הכל או שפשוט הייתי אומר שאני צודק, אני בטוח שיש נסיבות מקלות.אני אומר שזה מה שלימדו אותי ואל תיתן לחוסר הסכמה של מישהו איתך למנוע ממך ליהנות מהאתר הנפלא הזה.אתה תמיד יכול לבחור להתעלם ממישהו אם אתה רוצה.

אני בעיצומו של שיעורי "תסתכל לפני שאתה מזנק".קניתי מחרטה קטנה, והתחלתי ללמוד.הבעיה היא שזה באמת סט מיומנויות ישירות.אין לי זמן.עכשיו אני תקוע עם מחרטה מיני שאין לי זמן להשתמש בה, וכמה מאות דולרים של כלים בשבילה.

אני לא בטוח שאני מבין את התלונה כאן.במאמץ קטן (וכמה סרטוני יוטיוב) אתה יכול להשיג תוצאות נאות.פשוטו כמשמעו, עם כמה שעות זמן, אתה יכול להשיג תוצאות איכותיות.

אני עובד במספר עבודות, ויש לי בן משפחה די חולה.פשוטו כמשמעו, אין לי זמן או כסף לאסוף מיומנות חדשה כמו זו.

אני לא בטוח לגבי היתרונות של המכונות הסיניות.יש הרבה סיפורי צער עדכניים.ל- Precision Matthews יש מוניטין של ספק טוב יותר, אבל לבחור הזה היה די הרבה זמן עם המכונה החדשה שלו.

כמו כן, התמונה של המחרטה יושבת על שולחן עשוי 2x4s וברגים או מסמרים סיפון מראה שגיאה מהותית בהתקנה של סוג זה של מחרטה.המחרטה לא תהיה יציבה על תמיכה כזו ולא תפעל למיטב הפוטנציאל שלה.זה יהיה נוטה יותר לפטפוט וחיתוך מתחדד בחתכים ארוכים.

אם נעשה שימוש במפלס של מכונאי אמיתי ליישור המחרטה, תוכל לראות את פיתול המחרטה כאשר אתה לוחץ למטה על הספסל עם היד שלך.זה באמת צריך להיות על מעמד פלדה מסוג כלשהו, ​​משובץ לרמה, והמעמד צריך להיות מוברג למטה.מחרטת South Bend שלי בגודל דומה מותקנת על מעמד מפעל, ויכולתי לראות בקלות שינויים ביישור המחרטה עם שקעים דקים כמו נייר אלומיניום מתחת לרגליים.

אתה תהיה הרבה יותר מאושר עם המחרטה שלך אם היא מיושרת כראוי.חפש בגוגל "פלוס מחרטה" (זה ממש לא צריך להיות ישר, רק ישר, שניתן לקבוע עם מפלס של מכונאי. זה בסדר אם הוא מוטה באופן אחיד).

וואו, זה היה מאמר נהדר, וכמכונאי לשעבר, אני יכול לומר שהעצות שניתנו היו מצוינות.

ואם באמת יתמזל מזלך, תמצא מבצע נהדר על מחרטת חגורה שטוחה ויפה.עם זאת, יש שם מפעל ברזל/אמן אחד עם חנות מונעת בקיטור.(וגם היה על HAD לדעתי)

מחרטות אטלס יכולות להיות הגונות, אבל נראה שהן לא בשימוש כמעט או בשימוש קשה.ה-12 אינץ' (נמכר גם בתור "Craftsman Commercial) הוא טוב מאוד.

למחרטות ספסל ללוגאן (ולמרצפות 10 אינץ' מונטגומרי מתוצרת לוגאן) ולמחרטות סאות' בנד יש אספקת חלקים בשפע בשוק המשומשות, יחד עם אטלס.יש גם כמה חלקים חדשים של צד שלישי.חלקי Atlas ו-Clausing עדיין זמינים מ-Sears.לוגאן עדיין מציעה מגוון של חלקי חילוף חדשים.לגריזלי אולי נשארו כמה חלקים לסאות' בנד.

לעולם אל תקנה לבונד או מונרך (או כמעט כל אחר) שחסרים בהם חלקים, במיוחד לא הדגמים הגדולים יותר.היוצא מן הכלל עשוי להיות Monarch 10EE בשל היסטוריית הייצור והפופולריות הארוכה מאוד שלו.

יש לי Monarch 12CK (קוטר נדנדה אמיתי 14.5 אינץ') שחילצתי ממגרש גרוטאות תמורת $400.הייתה צלחת כיסוי על ה-headstock שהייתי צריך להכין.היה לו ידית מצמד שבורה (הפך חלק חדש וריתך את ידית הברזל היצוק), והמוט האחורי היה חסר פלוס אחת מארבע ידיות ההילוכים הייתה במצב רע.מזל שמצאתי 12CK באיביי עם תיבת הילוכים שבורה.לאחר ששכנעתי את המוכר לחלק אותו, קיבלתי דיבים ראשונים עבור ידית ההילוכים והגב האחורי.שאר המחרטה הלכו מהר לבעלי 12Cx אחרים שהיו צריכים חלקים.

אותו סיפור עם 'מאמן' לבלונד בגודל 17×72 אינץ'.נקנה במכירה פומבית, חסרים חבורה של חלקים.מצאתי אחד באיביי עם מיטה קצרה יותר שנשחקה מאוד.קיבלתי את החלקים שהייתי צריך כדי לתקן את שלי כדי למכור לחנות שעובדת על מכונות קטרפילר.הם היו צריכים משהו ארוך מספיק כדי להחזיק את פירי הציר.

אמנם יש הבדל במותגים.זה פשרה.הרבה South Bends, Atlas ו-Logans נוצרו עבור בתי ספר וחנויות ביתיות (בגלל זה וורדס וסירס).הן אינן מכונות ייצור יוקרתיות, לאחר שאמרתי זאת, המשומשות לרוב יהיו במצב טוב יותר מכיוון שהן ישבו בבתי ספר, במוסכים ובמרתפים בטלים רוב הזמן.הרבה לבונדים ומלכים מרוטשים בגלל שהם עבדו למוות בייצור שגורם לבלאי הגרוע ביותר באזורים מרוכזים.אתה רק צריך למצוא את היהלום הזה בגלם.לגבי ה-10EE מוטב שתוודא שאתה תמיד רואה אותו במתח.יש להם כוננים יקרים ומורכבים ולמרות שהם היו בסביבה הרבה זמן היו מערכות הנעה מרובות אז זה משנה באילו שנות ייצור אתה נמצא. אתה צריך ללמוד על הבעיות הנפוצות בכל מכונה שאתה שוקל.ל-LeBlond, למשל, הייתה בעיה עם מערכות כונן סרוו מוקדמות מסוימות שמקשה על התיקון שלהן.מכונות מוקדמות ומאוחרות יותר בסדר.

אתה צודק לגבי לא לקנות שום דבר עם רכיבים שבורים שקשה להחליף כמו יציקות.לא אכפת לי ידיות מטומטמות או ציוד מגעיל כי במקרה הגרוע אתה יכול להכין אותם בעצמך.אם אתה לא יכול לראות אותו תחת חשמל, קנה אותו ללא יותר מהערך הגרוטאלי שלו.אם הדרכים נקרעו, תתרחקו.אם זה ישב בחוץ, שכח מזה אלא אם כן הוא פנוי ואתה רוצה פרויקט.

אם אתה צריך מחרטה, בכל מקרה לך וקנה חדשה שמתאימה לצרכים שלך ותמשיך עם זה.אם אתה רק רוצה מחרטה, קח את הזמן שלך ותראה מציאה.חפש חנויות קטנות שנסגרות.ראיתי גם דברים זולים מאוד במכירות פומביות של התעשייה הכבדה.זה ממש נפוץ שלחברה תעשייתית גדולה יש חנות מכונות קטנה בשימוש רק לעבודות תיקון גם אם העבודה העיקרית שלה היא לא עיבוד שבבי.האנשים במכירה הפומבית בדרך כלל לא נמצאים שם בשביל דברים מחוץ לקו הראשי של העסק.בהרבה מכירות פומביות של חוות יהיה גם שימוש קל בציוד קטן.

קניתי טחנת ברידג'פורט אחת מחברה שעשיתי עבורה עבודה.ראיתי ברידג'פורט ממש נחמדה יושבת שם בחנות מכוסה באבק ונערמה עם דברים.ידעתי שזה נחמד כי כל הגירוד במכונה היה טרי מאוד מהמפעל והשולחן היה ללא רבב (וזה נדיר).אמרתי לבחור להודיע ​​לי אם הם אי פעם רוצים להיפטר מזה.הוא אמר לי להעמיס אותו ולהוציא אותו משם וביקש מארז בירה.הוא אמר שאף אחד שם אפילו לא ידע איך להשתמש בו והוא רצה את החלל.

לפעמים אתה יכול למצוא עסקה אמיתית במכונת 460V או תלת פאזית, רק קחו בחשבון ויש לכם מקור למנוע חלופי או אולי VFD.דעו שהרבה אנשים יסתלקו מבלי לחקור כמה תעלה המרה.

חפשו סימני התרסקות על הצלב והמגלשות המורכבות.אלה נוטים להיות נפוצים במחרטות של חנויות בית ספר, במיוחד כאשר המורים לא מראים לתלמידים כיצד להימנע מלהעביר את הכרכרה לתוך הצ'אק.

במחרטות ראשי הילוכים התרסקות עלולה להיות הרסנית למדי, במיוחד בקטנות.מועדים במיוחד לנזקי התרסקות הם גרסת "המאמן" בגודל 13 אינץ' LeBlonds.רוב גלגלי השיניים בעמודים שלהם הם בעובי של 5/16 אינץ' בלבד.

מחרטות "המאמן" של LeBlond בנויות קלות יותר (אך עדיין שוקלות הרבה) וניתן לזהות בקלות על ידי סנטימטרים בקוטר הנדנדה שנוצקים לקדמת ה-headstock בריבוע שקוע.אין להם את השם לבלונד יצוק לתוך ה-headstock או בכל מקום אחר.

כאשר מסתכלים על מחרטה ישנה, ​​תרצו לבדוק *כל ציוד*, ולבדוק את כל הזנות הכוח בשני הכיוונים.אם זה מהירות משתנה אתה רוצה להפעיל אותו בכל הטווח.כל רעשים רעים וכדאי להעביר הלאה, אלא אם כן אתה יודע שאתה יכול להשיג חלקים או לתקן אותו.

הטריק הגדול השני לקניית ברזל ישן הוא כזה שדיבר עליו רבות בפורומים של המכונאים, אבל אני לא רואה שהוזכר כאן: היכנסו פנימה *מאוד, מאוד, מאוד* מושכל.היכנסו לאתרים כמו מכונאי מעשי, מכונאי תחביב, מכונאי ביתי ומכונות וינטג'.קרא על מישהו שהביא הביתה את המכונה שאתה חושב עליה.צפה בסרטוני YouTube על הדגם הזה.מצא מדריך מקוון וראה אילו אביזרים החברה מכרה עבורו בזמנו.הייתי במכירות וקניתי מכונות שם בדלי, מתחת לספסל בצד השני של החנות היה אביזר שלא הייתי מוצא או לא הייתי מוצא בפחות ממחיר המכונה באיביי , ורק בשביל השאלה זה הגיע במחיר המקורי.קרא כיצד להעריך מצב ולהצביע על בעיות בעת משא ומתן על המחיר.אל תפחדו להתרחק כשמתברר שכל מערכת ההנעה הוחלפה במשהו מרוצף יחדיו ואין כמו המקור.

במקרה שלי, אני מנסה להיכנס לרכישת מכונה עם ידע של, לכל הפחות, מה שוקל הדבר שלו ולכמה חלקים הוא מגיע, בתקווה איך החלקים האלה ייראו או כמה הם ישקלו לבד.לבסוף שקעתי במערות וקניתי תא עומס תלוי באמצע הבאת הביתה את ה-Alexander Pantograph 2A שקניתי בשנה שעברה כדי לוודא שסחיבת החלקים למרתף עם חברים וללא חבלול כננת תהיה בטוחה לכל הפחות, מכיוון שזה היה ב חתיכות והועמסו לתוך המכונית שלי (קראתם נכון - מכונית) על ידי מעלית מלגזה.אל תקלוט שום דבר מעבר ליכולת שלך ואל תשתמש בציוד לא בדוק ולא מדורג - קנה את הדברים שאתה יכול לסמוך עליהם כדי שאף אחד לא יימחץ.

לבסוף, אל תפחד מברזל ישן!זה כיף, זה מדהים, יש לו היסטוריה אמיתית.אני אוהב את 30,000 קילוגרמים של המרתף שלי בחנות המכונות הנישאת ומכוננת.אני רק רוצה שאנשים שקוראים מאמרים כאלה יידעו לאן ללכת כדי לקבל מידע נכון לפני שהם נכנסים למצב גרוע או גרוע מכך, מישהו נפגע בניסיון לעשות משהו שהוא לא צריך.הכנה נכונה חוסכת כמויות *עצומות* של עבודה בהמשך.

למעשה, היו כותבים/עורכים, תכונה ב- Vintage Machinery תהיה די מגניבה.אולי/במיוחד אחד בסורק הספרים של קית' ראקר וכמות המידע העצומה שיש להם...

Seconded- Hackaday במשך השנים עשה כמה מאמרים טובים על מכונות רציניות, אבל זה בעיקר היה קהל ההדפסות התלת מימדיות של מלחם.זה לא יהיה מאמץ להתעמק מדי פעם בכלי מכונות ממשיים כמו זה בסדרת מאמרים מומלצים כדי לתת לאנשים את היסודות של המקום שבו הם צריכים להתחיל לחקור ולחפש הבנה רצינית.המקום הזה הוא לא מכונאי מעשי אבל יש מגוון עצום של דברים בתור יצרן שאתה יכול לעשות אם אתה מבין טחנה בסיסית ומחרטה!

התחלתי עם טחנת טייג ידנית מתוצרת ארה"ב, בסופו של דבר קניתי את המחרטה שלהם.חומרי טייג עשויים היטב - אך בנייה חזקה פשוטה להטעיה.יש להם תמיכת לקוחות מצוינת, אפילו דיברתי איתם על שינויים הנדסיים - הם באמת אנשים נחמדים פתוחים שמייצרים את כלי העיבוד המיקרו הבשרניים ביותר בארה"ב.

החיסרון האמיתי היחיד של טייג הוא למחרטה שלהם אין חיבור הברגה.הלוואי שהם פשוט היו עושים אחד כבר!אל תלך שולל על ידי ה-powerfeed של סרט המסטיק - הוא עובד היטב ונועד כך לבטיחות.אם זה נשבר- אתה צריך מחרטה גדולה יותר.זה מיועד רק לעבודה מיקרו.אבל זה ממש זול!

יש חבר שקנה ​​לאחרונה את טחנת ה-cnc שלהם- איכות יציקות הבסיס עלתה, איכות הבנייה עדיין שם.אני יודע שבית הספר שאליו הלכתי לייצור שעונים משתמש בהם גם - שהותאמו לאחור ללוחות שעונים במכונה, אבל זה היה לפני שנים.הם יכולים לעשות מיקרו עבודה טובה אם אתה באמת מכוון אותם בזהירות.

לא קשור לטייג, בדיוק כמו הדברים שלהם.שרליין עשויה היטב אבל פשוט לא בשרנית או נוקשה.למחרטה שלהם יש חיבור הברגה.אתה עוד מקשיב לטייג???

שחזרתי מחרטת אטלס ישנה עם עזרה למצב עבודה ושדרגתי להזנה צולבת.שניתנו- הם לעתים קרובות שחוקים ומכות מאוד.הם יכולים לעבוד בצורה הגונה אם מטפלים בהם.ברזל ישן- מחקר.כאן בארה"ב, המחרטות הישנות הטובות ביותר הן כנראה כיפוף דרום.Monarch 10EEs הם יתר על המידה עבור רוב יצרני מזדמנים - אבל אם אתה רוצה דיוק, הם קיבלו את זה.יותר ברזל פירושו קשיחות רבה יותר במכונה משמעה יותר דיוק.חפש דרכים מכות ליד הציר והתרסקות מהצ'אק לתוך האוכף!זה יחסוך לך כל כך הרבה צער בהמשך הדרך אם תימנע מדברים שאתה מוצא בהם.ניתן לגרד מחדש את דרכי המחרטה אבל זה מאוד יקר.החומרים המשומשים הטובים ביותר שתמצאו במכירות עיזבון של מכונאים ותיקים.הימנע מהפיתוי של רכישת דברים שהגיעו משימוש בקולג' הקהילתי או סטודנטים - לעתים קרובות הם עוברים התעללות ונהרסים מאוד.קרייגסליסט הוא החבר שלך אם אתה מחפש חנויות ישנות שסוגרות ציוד.Ebay בדרך כלל יקר יותר.מכירת נכסי מכונאים הם מכרה זהב לכלים וכלים איכותיים במחירים נוחים.

כלי עבודה יהוו את רוב העלות של בעלות על מפעל או מחרטה.טחנת טייג עלתה לי בסביבות 800 לפני 8 שנים - ומיד עלתה בסביבות עוד 800 כדי להתקין באמת עם אביזרים כמו סגנים טובים, חותכים וכלי מדידה וכו'. הנתון בסיפור של להוציא חצי ממה שיש לך על המכונה הוא מאוד מְדוּיָק.

זכור- אתה משלם רק פעם אחת על איכות.אם אתה קונה כלי שלא יחזיק מעמד זה בסופו של דבר יעלה לך יותר כסף.מחרטה שאתה מתכנן להשתמש בו לזמן מה היא השקעה רצינית, חקור היטב לפני שאתה קונה כי יש הרבה זבל שם בחוץ- כמו מחרטת מתכת של הובלה בנמל בחנות קרובה אליי שמרכז הזנב המתחדד של מורס נזרק לתוך צ'אק ראש 3 לסתות- הורס אותו.בדוק היטב לפני שאתה קונה!ובמידת האפשר - בדוק את ההתאמה והמשחק של שקופיות ודרכים של כלי מכונות באופן אישי לפני שאתה קונה משהו בלוי.דברים מסוימים יכולים להיבנות מחדש לתמיד - כמו טחנת ברידג'פורט.תבחר בחכמה.

את ה-Schaublin 102 ירשתי מסבא שלי - רק מתוך הידיים המתות והקרות שלי!פלא דיוק…

יש לי אחד!המחרטה הקטנה והדיוק הטובה ביותר שנוצרה אי פעם.אם אתה רוצה לייצר שעונים או מכשירים מדויקים, זה לא יבוא הרבה יותר טוב אם יש לך אחד מאלה מצוידים לחלוטין.נחמד לראות מישהו שמעריך איכות כזו שרוב האנשים מעולם לא שמעו עליהם

לאלו מכם שמחפשים מקור.יש בחור ב-You Tube בשם Ox Tools שמו הוא טום ליפטון שעושה סרטון איך לקנות מחרטה.יש הרבה כאלה ב-You Tube אבל זה אחד הטובים ביותר.טום עצמו הוא מכונאי מוכשר מאוד שיש לו עבודה יומיומית בהכנת אבות טיפוס באחת המעבדות הלאומיות שלנו (אני מאמין שזה לורנס ליברמור אבל אני לא זוכר).ל-YouTube למעשה יש קהילת מכונאים פעילה מאוד והיא שילוב מדהים של גיימרים ביתיים, גאונים בדימוס ומכינים מקצוענים (שאני מעריץ כי אתה חייב באמת לאהוב את העבודה שלך אם אתה מכונאי בעבודה ומכונה בחנות הביתית שלך כֵּיף).דוגמה טובה למקצוען שהוא גם חובב הוא אדם בות' שידוע בתור ABOM ב-YouTube.

חפש את Robrenz, Clickspring גם ביוטיוב.למען הפרוטוקול, עבודה כמכונאית מבאסת.צריך להכין דברים שאתה לא רוצה לעשות עבור אנשים אחרים ולעשות את זה במהירות כדי שהבוס שלך לא יצעק עליך ולעבוד סביב ציוד שנתקע זה פשוט לא כיף.עיבוד לעצמך כמו שרוב האנשים עושים ביוטיוב ואתה רואה את הפרויקטים שלהם שהם עושים בעצמם, זה בדיוק ההפך וזה מענג מאוד.

כן Clickspring הוא לדעתי התוכן החינמי הטוב ביותר שיש.ערך הייצור לא יאומן.דבר אחד שכדאי לשים לב אליו...הרוב המכריע של חובבי המקצוענים והמתקדמים ביוטיוב משתמשים במכונות ברזל ישנות.היוצא מן הכלל הבולט ביותר הוא כריס מ- Clickspring שמשתמש במחרטה סינית של שרליין ומחרטה סייג.אני גם בטוח שהוא ביצע אופטימיזציה למכונה הסינית הזו מכיוון שאיכות העבודה באה לידי ביטוי.הנה כמה שכדאי לבדוק שאולי כבר הוזכרו.

Vintage Machinery.org - המעבר למקור לשחזור ציוד ישן.באתר שלו יש מדריכים למאות מכונות ישנות.

Clickspringprojects.com - כריס מייצר שעונים ותכני וידאו יפים.גם קצת מטלורגיה ויציקה.

חנות מכונות Turnwright - חנות עבודה מקצועית עם הרבה עבודות תיקונים, בנייה מחדש של מכונות, מצלמת פלזמה, ריתוך, עיבוד שבבי

אבום - אדם בות' הוא מכונאי כבד מקצועי בעבודה ומשחזר מכונות בבית.אתה יכול לראות איך הוא מזיז אותם, מעריך אותם ומשפר אותם.

Ox Tool Works - טום ליפטון הוא חנון סופר דיוק ומדידה והוא מקצוען במעבדה לאומית.הוא גם מראה כיצד להעריך מחרטה.

קווין דאנקי - המחבר שלנו למעלה, "ג'יל מכל המקצועות", יכול לבנות לך אפל II, לתקן את מכונת הפינבול, מכונית המירוץ, מדיח הכלים ואופני הכושר שלך.חדש בעיבוד שבבי, עקוב אחר המסע שלה.

טובל קין - כנראה האבא הגדול של כל מכונאי הטיוב.מורה ומכונאי בדימוס לחנות.תיקון, בניית מנוע קיטור, שיקום מכונות, יציקה.תחשוב על סבא מגניב עם חנות מכונות במרתף ומפעל יציקה במוסך.

יש עוד הרבה אבל התחל שם ותראה למי האנשים האלה אוהבים ונרשמים אליו.אני מבטיח שאם תבלה קצת זמן בצפייה בהם תדע מה לקנות.כולם ממש נגישים לדעתי ויעזרו לך בכל פעם שהם יכולים.

NYC CNC - בחור אוטודידקט שהפך למקצוען ופתח עבודה משלו וחנות אבות טיפוס.מאוד ממוקד ב-CNC והבחור לאימון Fusion360 Cad/cam שהוא הטוב ביותר שיש.אני חושב שהרבה יצרנים יתעניינו במערכות CAM מכיוון שהן השילוב של עיבוד שבבי ומחשוב.

רשימה מצויינת.אם אתה מסתכל על הקצה הגבוה יותר של עיבוד ידני, 2 הפעולות שלי הן רובנץ וסטפן גוטסווינטר.

אם אתה מעוניין לגרד או לבנות מחדש שקופיות מדויקות, סטפן הוא בחור שאפילו רובנץ נרשם גם כן ;)

פרשנות ממש מצחיקה, פרויקטים מעניינים, ערך הפקה גדול, ונראה שהוא יודע את הדברים שלו.גם דגש יפה על היתרונות/חסרונות של "חנות ביתית" של דברים שונים, בעוד שלערוצים אחרים יש השקפה מקצועית/תעשייתית יותר בהתחשב בעבודת היום שלהם.

הישאר עם עמוד כלי הנדנדה הישן.למד כיצד לטחון את הכלים שלך.פלדה וקובלט במהירות גבוהה עובדות היטב עבור כמעט כל עבודת מחרטה מסוג תחביב.אתה יכול לחסוך הרבה כסף לעומת שימוש בחותכי קרביד.אתה יכול לטחון כל כלי צורה שאתה צריך כדי להיכנס לכל פינה או פינה כדי לחתוך.כל מה שאתה צריך לעשות הוא להאט מעט כדי לא לשרוף אותם.אתה יכול לרוץ קצה חד יותר עם יותר הקלה כדי לבצע חיתוכים נחמדים מאוד עם פחות כוח ופחות סטיה.ישנן כמה מחרטות מיושנות מטאיוואן בחוץ עם דרכים קשוחות שהן די טובות.

אני יודע מאיפה אתה בא בנאדם.אני רק בן 34 אבל למדתי מבחור כמוך שלימד אותי בדיוק את זה.ללמוד איך לטחון את הכלים שלך זה מאתגר אבל לא קשה בטירוף, ברגע שאתה מבין את גיאומטריית החיתוך אתה יכול ליצור כלי לחיתוך כל דבר די בקלות, אפילו ממקדחים שבורים.

קרביד משמש לכל דבר אפילו בחנויות מקצועיות, אלא אם כן אתה משתמש במילון פגז ענק ללא תוספות, אבל פלדה במהירות גבוהה היא למעשה טובה יותר עבור דברים מסוימים, והרבה יותר זולה.אפילו הכנתי קרביד מאפס כמו ממתכת אבקת, עבדתי פעם בתור מכונאי קרביד.למעשה יש טונות של דרגות קרביד, אבל לדברים יש מגבלות.אם אתה מתחיל, אני חושב שאתה צריך ללמוד עם פלדה במהירות גבוהה רק כדי להבין איך החום משפיע על חלק העבודה שלך ועל החותך שלך, כי אתה תראה אם ​​אתה חותך בצורה לא נכונה אם הכלי שלך משנה צבע ומאבד את העשתונות שלו.כלי פלדה במהירות גבוהה מאלצים אותך להסתכל על הטמפרטורה של שבבי המתכת שאתה מייצר ולחתוך בקצבי הזנה בטוחים יותר.אם אתה משחזה כלים של קרביד או פלדה במהירות גבוהה, אתה תראה את ההבדל בכל זה ובעל גיאומטריית חיתוך נכונה או שגויה על החותך שלך בהקשר זה טוב יותר ב-HSS כי אתה עשוי לראות את הכלי משנה את צבעו ומקבל יותר מדי חם אם הזוויות שלך שגויות.אתה לא תראה את זה בקרביד בכלל ואם אתה לא מבין את זה אתה יכול לנפץ את כלי העבודה שלך.

עם זאת, תתפלאו באיזו קלות תוכלו לטחון את כלי הקרביד שלכם גם אם יש לכם גלגל יהלום טוב, כמו ה-GRS powerhone שלי.זה עובר ישירות דרך HSS גם

אני חייב לא להסכים עם עמוד כלי הנדנדה הידוע לפנסים - אלא אם כן אתה עושה כמה חתכים כבדים מאוד שאתה צריך קשיחות גבוהה עבורם.פוסט כלי השינוי המהיר כפי שהוא קיים כעת כאשר אתה מקבל אחד עשוי היטב אינו אלא שיפור.כלי שימינג הולכים ביי ביי - ואין באמת שום מטרה מועילה לעשות את זה, זה פשוט מיושן ולא בשום דרך שימושית

לטחון את החלקים שלך, בטח, באמצעות חתיכות קרביד, כן.אבל תנועות פנס / נדנדה שאתה יכול לשמור - חפץ פחות נוקשה, משנה זווית סיבי כלים, מבזבז זמן התקנה מעידן עברו.

מכונות חדשות צריכים להיות מודעים לכך שהרבה מכונות קטנות יותר אינן יכולות להגיע לקצבי הזנה ולמהירויות של קרביד כדי לתת גימור טוב.חשוב לדעת שפלדה במהירות גבוהה היא חדה יותר, קרביד עמיד יותר.אני גם מסכים עם דילוג על פוסט כלי הפנס.הייתי שם, עשה את זה, לא יחזור.אין סיבה טובה להשתמש בהם.

ל-PM1127 שלי יש דרכים קשוחות כמו גם ל-G0602 ואחרים.מכונות סיניות עברו כברת דרך והן יותר ממספקות עבור רוב החובבים.חותכים הניתנים לאינדקס ממקומות כמו Shars הם במחיר סביר ובחירה טובה למתחילים.אני שומר כמה חלקי HSS בסביבה עבור מצבים מיוחדים, אבל משתמש בעיקר בכלים להכנסת קרביד לאינדקס.ה-HSS לא שווה לי טרחה מכיוון שאין לי אפילו מקום לטחנת ספסל בחנות הקטנה שלי וגם לא את הזמן ללמוד בקיאות ולטחון כלים.אולי יום אחד אחרי שאהיה בקי בהיבטים האחרים של המלאכה הזו, אולי אעז לטחון סיביות HSS, אבל עד אז הקרביד הניתן לאינדקס חוסך הרבה זמן ואני מקבל תוצאות עקביות.לא הייתי מאחל לאף אחד את עמוד הכלים של זרוע הנדנדה... אלא אם אתה פשוט אוהב לבזבז זמן על כלים.סבירים במיוחד כמו ה-QCTP של היום.

יש לי Micromark 7X16.זה אותו דבר סיני שהרבה חברות אחרות מוכרות.זה זהה ל-SIEG C3 עם מיטה ארוכה יותר ועבודת צבע שונה.

ביליתי למעלה משנה בבנייתו מחדש (כל הז'ובים החדשים, עיצוב מחדש של הסינר, מיסבי ראש ראשים חדשים ושיפוע מחדש של הכרכרה) רק כדי להגיע לנקודה שבה היא שימושית לחיתוך פלדה עם סוג של סובלנות אני אוהב.ערכת תנועות הכרכרה במחרטות האלה מלאת יראת כבוד, אז עיצבתי מחדש גם את זה.

עשה לעצמך טובה - חסוך עוד קצת כסף וקנה יותר.9 X מה או יותר.המכונה הגדולה ביותר שתוכל להזיז ולאחסן בחלל שיש לך.מחרטות הנדנדה הקטנות האלה בגודל 7 אינץ' פשוט קטנות מכדי להיות שימושיות עבור כל דבר מלבד עבודת חומר זעירה ורכה, ועד שעשית מספיק עבודת מחרטה כדי להיות ממש טובה על מחרטה קטנה (אם זו המחרטה הראשונה שלך) ירצה גדול יותר בכל מקרה.

מחרטות 8×20 או 9×20 הן שיבוטים של Compact 8 מתוצרת אוסטרית. למרות שהמקור נעשה על ידי Emco, זה עיצוב די מחורבן.דרכי ה-V קטנות ואין לה הילוכים לאחור לחיתוך משמאל לימין.מה שמטורף הוא שאף אחת מהחברות שמייצרות שיבוטים לא טרחה לתקן אף אחד מהליקויים של העיצוב - מלבד הוספת תיבת הילוכים מהירה למחצה בשני סגנונות שונים.

לסוג אחד יש כמה ידיות למספר מצומצם מאוד של הילוכים, לסוג השני יש ידית יחידה בת 9 מצבים.שניהם דורשים החלפת הילוכים עבור כל טווח ההזנות וגובה ההברגה.

Grizzly היא החברה היחידה שעושה שיפוץ גדול של עיצוב ה-Emco x20, בתור מחרטה נדנדה בגודל 8 אינץ' בקו החדש שלהם ב-South Bend.זה היה פלופ מכמה סיבות והוא הופסק.הבעיות, ללא סדר מסוים.

נדנדה 1. 8 אינץ' במקום 9 אינץ'.מחרטת South Bend הפופולרית ביותר של פעם הייתה סדנת הנדנדות בגודל 9 אינץ'.להפוך את החדש ל-8 אינץ' זה WTF?2. רצועות שיניים במקום גלגלי שיניים בהנעה מציר לתיבת הילוכים מהירה.אה, למה?גלגלי שיניים עובדים, הם חזקים, והם לא יחליקו, לעולם.3. השקופית הצולבת ועמוד הכלים הם אותו POS בדיוק המשמש ב-Compact 8 ובכל השיבוטים.החלק המושמץ ביותר בעיצוב ו*זה* מה שגריזי בחרה לא לעשות לו כלום.זנב הישרון צר ונמוך והבורג בקוטר של 5/16 אינץ' בלבד (8 מ"מ).

ה-headstock הוא עיצוב חדש, נראה הרבה יותר חזק מה-x20 הטיפוסי.נראה כי יציקת המיטה מתוגברת מאוד.תיבת ההילוכים נראית כאילו זו יציקת הסדנה הישנה בגודל 9 אינץ' המותאמת למחרטה החדשה.הסינר נראה כמו עיצוב חדש לגמרי, עשוי להידמות לזה של הסדנה, בעוד שמנוף חצי האגוז נראה כאילו הוא יכול להיות העתק ישיר מהמחרטה של ​​הסדנה.

אם הם היו עושים את זה 9 אינץ', חגורות גלגל שיניים לא משומשות ולפחות משלבים שיפור כלשהו במגלשה הצולבת, ייתכן שזו הייתה מחרטה הגונה.במילים אחרות, מחרטה לא חולקת שום דבר במשותף עם ה-x20.

מה שכן מתאים ל-x20 הוא שהפשטות שלהם הופכת אותם לפשוטים למדי להמרה למחרטות CNC קלות.קיבלתי JET 9×20 בקושי בשימוש ב-$50 ועבדתי לאט לאט על המרת CNC.צריך להרכיב את השריטה כדי לקנות בקר מנוע הליכון MC2100 PWM.

עיקולי הדרום בגודל 9 אינץ' הם מכונות נהדרות לגודל שאני ממליץ עליהם בחום.היו לי 3 מיני טחנות אסייתיות x1-2 ואז 3. שתי הערות על אלה.התרחק מדגמי המהירות המשתנים שהם חסרים את הכוח שאתה רוצה.גלגלי השיניים ב-x1 ו-x2 יכולים גם להיות כל כך מרושלים כדי להרוס חלקים במיוחד על חתכים/חורים מופרעים.גם הקשיחות ממש גרועה.ראש 220v GeAr x3 הוא הגודל המינימלי שהייתי שוקל עבור טחנת בית לאחר חוויות אלו.עדיין הפסק מרוצה עם עיקול דרום בגודל 9 אינץ', יש לי 4!

אני אשמח לכיוון דרום מצויד היטב, אבל כולם רוצים יד ורגל בשבילם אפילו מכות.אתה צודק לגבי המהירות המשתנה שהיא מגבילה מומנט בדרך כלל

ההגדרה היא קריטית לעיבוד מתכות עם כל תקווה לדיוק ושפיות.מעמד פלדה, רצפת בטון עבה, הכל מפולס ומוברג!תגבשו את הדעה שגן עדן חייב להיות עשוי בטון עבה!

סוד גדול וטכניקה לרמה של מכונה !!1. שום דבר אינו נוקשה בפני עצמו.בֶּאֱמֶת.2. רמה באלכסון!התחל עם רגלי "פינת חתולים" והנח את המפלס מיושר עם הקו ביניהן.3. עבור ליישור שתי הרגליים האחרות.תבחין שהתאמה זו מסתובבת/מטה **מסביב** הקו בין פילוס הפינה החתולית הראשונה.4. חזור על שני השלבים האחרונים.זה עושה את זה קל ומהיר להפליא להשיג מכונה ברמה מאוד.אני משתמש בטכניקה זו (שונתה לעוד הרבה רגליים) כדי לשלב חלקי שולחן גב בגודל 140′ x 20′ בטווח של כמה אלפיות.זה קל בהומור.ברגע שתבין ותראה בבירור למה זה קל, הרמה של כל דבר כבר לא תפחיד אותך.

הרבה יותר טוב ללכת ולהשתמש במחרטה של ​​מישהו אחר.לאחרונה הספקתי לבצע כ-20 שעות עיבוד שבבי באחד ממפעלי Eng המקומיים שלי - הם התעניינו בפרויקט ושמחו לעזור: https://hackaday.io/project/53896-weedinator-2018

על הזזת המחרטה/טחנה: ל"פרויקטים שניים" של הום שופ מכונאי יש מאמר מצוין מאת בחור שהעביר מה שנראה כמו מכונת 14×40 למרתף שלו.הרבה מחשבה מוקדמת והסבר.

על ברזל אמריקאי ישן: יש לי עיקול דרום בן 70 שנים 13×36 שהוא נחות במידה ניכרת מה-13×40 הסינית של חבר שלי.שתיהן מכונות כבדות ומוצקות;חוגות וכאלה הם כולם מתכת בשתי המכונות.ל-SB שלי יש הרבה יותר התנגדות במגלשות צולבות ומורכבות ובלאי ניכר על הדרכים.המהירות המרבית במחרטה הסינית היא פי שניים מזו של ה-SB.ל-SB יש בורג מוביל, לדגם הסיני יש בורג מוביל ומוט הזנה וכן בלם ציר.לחגורה השטוחה ב-SB שלי יש נטייה להחליק ולרדת מהגלגלות.הכי חשוב: ל-SB יש בלאי על מיסבי הציר, עד כדי כך שהציר 'קופץ' מדי פעם כמה מילימטרים על חתך כבד.

בשורה התחתונה: ברזל ישן מצוין אם יודעים מה לחפש במחלקת ה'לבישה'.(הכרתי כמה אבל לא את כולם.) אבל זה בהחלט יכול להיות פרויקט כמו מכונה סינית חדשה.

שונות: קרביד נהדר עבור מהירות גבוהה ועבור דברים קשים כמו נירוסטה 316, לא כל כך טוב עבור חתכים מופרעים;זה יישבר ויסדק.

פוסט כלי QC כנראה אמור להיות רכישת הכלים הראשונה שלך אחרי ביטים;מחזיק כלי פנס הוא זוועה מתסכלת.קבל כמה מחזיקי כלים נוספים, וודא שיש לך אחד לחלק חתוך.

למד כיצד להשתמש בצ'אק עצמאי בעל 4 לסתות.ברגע שתבינו את זה תוכלו לרכז עבודה תוך דקות ספורות, הרבה יותר מדויק מעבודה מרוכזת עצמית בעלת 3 לסתות.

סוף סוף הצלחתי לגלוש איך מתכוונים ונראים מחזיק כלי QCTP ו-Lantern post, כל הדיבורים האלה עליהם בלבלו אותי.פוסט כלי שינוי מהיר

יש הרבה דברים ישנים בעיבוד שבבי שהם עדיין ממש שימושיים. Shapers הם לא משהו למשל שרוב המקומות אפילו משתמשים בו יותר אבל הם נהדרים לדברים מסוימים.עמודי כלי פנס הם אחד מהדברים הבודדים שהם חסרי תועלת לחלוטין מכיוון שהם משתמשים בנדנדה לעתים קרובות כדי להגדיר את גובה הכלי שמשנה למעשה את הזווית שהכלי שבו אתה משתמש פוגש את קו המרכז של העבודה שלך, מה שמשנה את גיאומטריית החיתוך שלו ביחס לחומר העבודה.לא משנה איך מסתכלים על זה הם חסרי תועלת לחלוטין בשלב זה.יש הרבה עמודי כלי לשינוי מהיר (QCTP), והם גורמים להרבה בעיות גם כן, אבל אחד עשוי היטב פשוט עובד יותר כמו עמוד כלי פנס

תאמינו או לא יש הרבה דברים אמריקאים ושוויצרים יוקרתיים בסין, הם קנו הרבה מהציוד הישן שלנו במיוחד מהשוויצרים לאחר משבר שעוני הקוורץ של שנות ה-70 שכמעט סיים את תעשיית השעונים.

לא הייתי אומר שכל הציוד שלהם הוא ברמה אבל יש להם ציוד הגון שם.

אני זוכר מחרטה גדולה מהארלנד וולף בלפסט שיצאה כבסיס למחרטת CNC (אבל זה היה מפרט של אוטובוס בית ספר)

חשוב גם לקחת בחשבון: המחרטה הזולה שברשותך, שעשויה להישבר תוך מספר חודשים, עדיפה על המחרטה האמינה במיוחד שאינך מתכוון לקנות.

בדיוק קניתי את המכונה החמישית שלי.טחנת פרקסון 2N בריטית משנת 1968 עם ראש אנכי, ראש אוניברסלי וראש חריץ.שילמתי רק 800 דולר עבורו, מכרתי את המיני טחנת שלי כדי לשלם עבורו.התחלתי עם מחרטה מיני 7×14, ואז קיבלתי את המיני טחנה.ואז אספו טחנת פנטוגרף גרמנית Deckel KF12 ב-$600 (הדרכים במצב מדהים, נדרשות להחלפת המנועים).ואז לקחתי Monarch 16CY (תנופה של 18.5 אינץ' ו-78 אינץ' בין מרכזים) תמורת 800 דולר.זו חיה ענקית.זה בלוי והיה מאוד מלוכלך אבל עדיין עובד נהדר.זה לא יחזיק סובלנות סופר גבוהה, אבל זה עושה את העבודה.זה יפוצץ כל מחרטת ייבוא ​​שאני יכול להרשות לעצמי לקנות.

לא רק שקשה להזיז את המכונות הכבדות הגדולות, אלא שהפעלתן יכולה להיות אתגר.ה-Deckel היה 575v 3phase אז לא הצלחתי למצוא VFD מתאים להניע אותו.המנועים נתפסו בכל מקרה.אז פשוט החלפתי את המנועים במנועים חד פאזיים מהמדף.למרבה המזל, המונרך כבר הומר לחד פאזי, רק הייתי צריך לחבר מגע חדש עבור זה.אני עדיין מתלבט איך אני הולך להפעיל את הפארקסון.יש לו מנוע 10HP 3-פאזי 208v עבור הציר, מנוע נוסף 3HP 3-פאזי עבור הזנות הכוח ועוד מנוע קטן לנוזל קירור.אני מסתכל על 2 VFDs כדי להפעיל את זה ומשהו כמו מעגל 60A 240V יחזור לפאנל.

איכות הפלדה במכונות הישנות הללו עדיפה בהרבה על המכונות החדשות.לא רק בהרכב אלא גם בהתאמה ובגימור.

אם אתה מעוניין במידע נוסף על מכונות פנטוגרפיות ולשוחח עם בעלי דקל אחרים, צא אל קבוצת יאהו "חרטי פנטורגרף".כל מיני מידע טוב ומדריכים, שהיה מאוד מועיל לקבל בזמן פירוק אלכסנדר 2A שלי והעמסת אותו לסדאן שלי.

בהכירו כמה מכונאי מרתפים אחרים, השיטה הסטנדרטית עבור אותו פרקסון תהיה ממיר פאזה סיבובי 15~20HP עם VFDs כדי לבצע בקרת מהירות על כל אחד מהמנועים הללו.בדרך כלל, סוג זה של המרה נעשה כדי להפעיל כרסמות CNC ישנות משנות ה-80/90 בסביבת חנות ביתית, שבה ה-VFDs כבר מסופקים כחלק מהגדרת הבקרה של המכונה.אם אינך זקוק לקווי איתות הבקרה עבור מתגי גבול וכדומה במפעל הידני, הייתי מדלג לחלוטין על ה-VFDs ופשוט בורח מהסיבוב.רק זכור שיש לך הפסדים בכל שלב של ההמרה, אז אתה צריך להגדיל את כל הממירים כדי לקחת בחשבון את כל העומס שהם יובילו.

Sidenote: מעולם לא הצלחתי לאתר פאזה אחת (או פולי) להמרת VFD ל-3 פאזי במשהו מעל דירוג 3HP.תמיד הנחתי שאתה *צריך* להשתמש בסיבובי מעל הגודל הזה עם VFD 3-פאזי ל-3-פאזי אחריו.אני מפספס משהו שם?

אני חושב שזה בערך נכון.יש VFDs גדולים אבל הם עולים ממש ביוקר מעל 5 HP.גם הסיבובי לא יהיה זול אבל יכול להפעיל את כל הציוד התלת פאזי שלך בהנחה שאתה משתמש באחד בכל פעם.שני החסרונות של הרוטרי הוא שצריך להגדיל אותם והם רועשים.אמריקן רוטרי מייצר כמה דגמים שאתה יכול לשים בחוץ ועובד עם הרבה מכונאים ביתיים.הם נותנים חסות ל- Vintage Machinery.org ואני חושב שאתה יכול לקבל קוד הנחה משם.

"אני עדיין מתלבט איך אני הולך להפעיל את הפארקסון.יש לו מנוע 10HP 3-פאזי 208v עבור הציר, מנוע נוסף 3HP 3-פאזי עבור הזנות הכוח ועוד מנוע קטן לנוזל קירור.אני מסתכל על 2 VFDs כדי להפעיל את זה ומשהו כמו מעגל 60A 240V יחזור לפאנל."

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Melbourne_Terminal_Station.JPG/320px-Melbourne_Terminal_Station.JPG

כמה נקודות, מדברים כאדם שנכנס לעיבוד שבבי ב-4 השנים האחרונות: 1. הם לא סופר שכיחים, אבל אפשר למצוא עסקאות: יש לי מקדחה גדולה של Enco ב-$400 ב-Craigslist, שעבורה אני בנתי בהצלחה ממיר פאזה סיבובי ממנוע שרכשתי מאשפה.ומצאתי מחרטת סאות' בנד כבדה 10 באתר מכירות פומביות ממשלתיות תמורת 500 דולר.נאלצתי לקנות את זה בלי לראות, אבל זה יצא די נחמד.זה דרש כוח תלת פאזי, אבל במקרה היה לי ממיר פאזה סיבובי.בשני המקרים אתה צריך באמת לדעת מה אתה רוצה ולהיות מוכן "להסתער" כאשר אתה מוצא עסקה טובה.2. לא יכולתי להסכים יותר עם המשפט הזה: "כאשר לומדים, אתה רוצה להשתמש בפלדות באיכות גבוהה לעיבוד חופשי, אלומיניום ופליז;לא לגרוט את Mystery Metal™ שמצאת מאחורי פח האשפה ב-Arby's."כשאתה לומד ומתחיל זה בדיוק כאשר אתה לא רוצה לדפוק חתיכת מתכת של 100$.מקורות טובים למתכת זולה לסובב הם: אשפה: כל דבר שעשוי ממתכת כבדה/מוצקה, צינור 40 ומעלה, או פליז או נחושת חנויות יד שנייה ומכירות בחצר: מוצרי פליז, מוטות להרמת משקולות מוצקים, משקולות ומשקולות מברזל יצוק, וכל דבר אחר שעשוי ממתכת כבדה: מוט מחדש גדול יותר, דוקרנים למסילת רכבת.כל פיסות מוצקות גדולות של אקריליק או מניות פלסטיק עגולות אחרות הן נחמדות ללמידה.

דברים שהופקו מחומרים מסוג זה נוטים לא להיות יצירות אמנות, אבל אתה יכול לקבל הרבה ניסיון בזול.הדוגמה הטובה ביותר שלי ל"שומר" מהסוג הזה היא הלוח האחורי שמחזיק כרגע את המחרטה שלי בגודל 8 אינץ' 4 לסתות.הפכתי אותו מקצה אחד של משקולת ברזל יצוק במשקל 50 ק"ג שמצאתי ב-Goodwill תמורת 5$.המגהץ היה נקבובי ועזים, אבל עדיין נהניתי ממנו, וזה עובד.

3. אם הכסף צר, אל תפוצץ כסף גדול על QCTP.מצא לעצמך חתיכה של פלדת פלדה בגודל 1 אינץ' (שלי היה תקע מוברג לצינור בעל אוגן בגודל 10 אינץ') וחתיכת מוט פלדה בגודל 1 אינץ' (שלי היה סוג של סיכת מכונות כבדות שמצאתי מונחת לצד הכביש) לעצמך פוסט כלים של נורמן פטנט.זה פרויקט המחרטה הראשון שעשיתי אי פעם, ואני עדיין משתמש בו, אני עדיין אוהב את זה.אולי יום אחד כשהספינה שלי תיכנס אקנה QCTP.ואולי לא.

#2- זה חותך לשני הכיוונים חחח.אם אתה לומד אתה כנראה חותך חתיכות קטנות של מתכת כך שהעלות בדרך כלל אינה גורם.פלדה טובה אלומיניום טוב לא ממש יקרים לקנות.פליז זה יקר אבל הדבר הכי נחמד ללמוד עליו.יש מגוון רחב של דברים שנראים כמו פלדה שיכולים להרוס לחלוטין את כלי העבודה שלך אם אתה לא יודע מה הם.זול זה טוב, אבל כשאתה לומד לדעת מה אתה חותך הוא לרוב שימושי יותר מכיוון שאתה יכול ללמוד איך חומר ספציפי חותך בעצם.קשה ללמוד איך לחתוך דברים נכון כשאין לך בסיס ידע לדעת מה אתה חותך.מקרה לגופו שלמדתי ניסיתי לעבד בורג ממשהו שפשוט הורס אפילו כלי קרביד ולא הצלחתי להבין מה זה החומר אבל זה בזבז שעות מזמני והרבה כלי עבודה, אבל זה היה חופשי ומונח סביב הרבה דברים לא מסומנים אחרים.גיליתי מאוחר יותר שזה היה סוג מיוחד של פלדת סופר-כלי עבור פיר הידראולי, כנראה S7 או יותר סביר איזה סוג מטורף של זה כי זה היה אפילו יותר קשה מ-S7 עכשיו שאני יודע טוב יותר.כשאתה יודע מה אתה חותך אתה יודע אם זו אשמתך אם זה לא חותך כמו שצריך או אם אתה פשוט בוחר משהו מגוחך שפשוט קשה לחתוך אותו לא משנה מה אתה עושה.מכונות ברזל יצוק ממש בקלות רוב הזמן אבל האבק ממנו יהרוס את דרכיכם מכיוון שהוא מאוד שוחק.

#3- סוג של מוסכם- אני באמת ממליץ על פוסט טוב לשינוי מהיר של כלי לא זול אבל יש מחזיקי לא בסגנון Lantern שעובדים ממש טוב.אתה יכול לעבד בלוק פשוט בזהירות כדי להחזיק את הכלי שלך מוצק ב-Centerline והוא יחתוך ממש טוב.עם זאת, תצטרך לחבוט אותו כשהכלי מתלבש, אבל אתה יכול להשיג תוצאות טובות עם סגנון מאוד מוצק כזה, כל עוד הוא לא מטה את קצה הכלי שלך כדי לשנות את גיאומטריית החיתוך שלך כשהיא מתקרבת לעבודה.גיאומטריה היא הכל בעיבוד שבבי.

אתה בהחלט צודק לגבי שהכלים יקרים להרס.אבל למתחילים, במיוחד עבור אלה שיש להם מחרטה פחות קשיחה לחלוטין, אני ממליץ להתמיד עם כלי פלדה במהירות גבוהה.אם אתה מקהה את הקטע שלך, אז תחדד אותו.

אבל הדבר השני שלא יסולא בפז הוא הניסיון."אנשים אומרים שאי אפשר להפוך פלדה מוקשה.למה לא?"אז נסה את זה.ואז תראה.ואין שום דרך להתמצא באמת בהפיכת חומרים שונים מבלי לעשות זאת בפועל.ויש משהו ממש מגניב בהכנת חלק או כלי של 50$ מפריט של 2 או 3 דולר (או אפילו בחינם).

לגבי הפיכת ברזל יצוק, אתה בדיוק צודק בכך שהוא שוחק.צפה באיזה קית' פנר או באיזה Abom79 ותראה כיצד להפוך אותו וכיצד להשתמש בהיגיינה טובה כדי להגן על הציוד שלך.אין זמן טוב יותר ללמוד את זה מאשר כשאתה רק מתחיל.

לבסוף, עמוד הכלים של Norman Patent הוא קשיח מאוד ומתכוונן לחלוטין, כולל גובה הכלים.הדבר היחיד שחסר לו הוא חזרתיות זוויתית, כלומר צריך לריבוע אותו עד ציר הסיבוב עם כל החלפת מחזיק כלי.

אתה יכול להשיג מתכת באיכות טובה במגרש הגרוטאות הנכון או ממרכז המחזור.יש לי אחד ליד שמקבל את כל השאריות מבונה הספינות מרינט מרין.זה בדרך כלל מסומן חומר חדש מחוץ לחתכים כך שאתה יכול לחפש מה זה.מצא חברה שמייצרת דברים ושאל על הגרוטאות שלהם.אולי הם יתנו לך קצת עבור קופסת סופגניות או לפחות יגידו לך מי אוסף את זה עבורם.במגרש הגרוטאות מוכרים אותו לפי לירות במחירי מיחזור.זה חוסך להם את דמי ההובלה.לעתים קרובות יותר, הכמות אינה כה קטנה, הם פשוט עזבו אותה.תראה להם משהו מגניב שעשית איתו ושוב סופגניות וקפה הם שוחד אוניברסלי.

^^^ מה שהוא אמר- כן.אם יש לכם ספק אדיב דרך מגרש גרוטאות מקומי, לכו על זה!אלא אם כן זה טיטניום או דברים אקזוטיים מאוד כמו Vasco Max (שהיא פלדה מריג'ינג המשמשת לאוסות ראש של טילים ומבוקר ITAR), רוב המתכות הללו בכמויות קטנות, מלבד כל דבר עם תכולת נחושת גבוהה כמו פליז, ברונזה או נחושת גולמית, הן ממש לא יקר כמו גרוטאות בכמויות קטנות.מקומות רבים שעבדתי בהם יחלקו דברים אם לא תקחו המון מהם.

מצא את חנות המכונות המקומית שלך ונסה להשיג מפקחים בחנות ולא מזכירות, תגיד להם מי אתה ושאל אם הם יכולים למכור לך גרוטאות חתוכות.אולי תופתעו.

רק זכור אם אתה רואה צבעים צבועים על פיסות מתכת, ישנם תקנים תעשייתיים למשמעות הצבעים הללו ולעיתים קרובות הם יכולים לומר לך עם איזה סוג של מתכת אתה מתעסק.אם אתה לא יודע, תמיד יש בדיקת ניצוץ על מטחנת ספסל שיכולה לעזור לך לצמצם את מה שאתה עובד איתו.אם אתה הולך לחנות מכונות יש סיכוי טוב שאם הם יתנו לך משהו הם יוכלו לזהות אותו עבורך.

לאחר חיפוש ארוך מאוד החלטתי לקנות מחרטת סין חדשה (ברנרדו סטנדרט 165) עם מחוונים דיגיטליים לכל הגרזן.די קשה למצוא מכונות משומשות בגרמניה.כל המכונאים והסדנאות לא מוכרים את המכונות הישנות.חוץ מזה המכונות הישנות הרבה יותר כבדות מהחרסינה, מה שיכול להוות בעיה בהובלה והתקנה של המכונה.את שארית תקציב הזמן שלי אני מבלה בעבודה עם המכונה ולא בתיקון הישנה ;) (לפחות עכשיו).

רק רציתי להזכיר את הניסיון שלי בניסיון להקים חנות במרתף שלי.שתי המכונות הראשונות שלי שקניתי כזוג, אחת הייתה סביב מיל העמוד והשנייה הייתה מחרטה שלדון 10 אינץ' עם החלפת הילוכים.הם לא היו רעים אבל העמוד העגול היה סוג של כאב בצוואר.תמיד רציתי לנסות לשפר על ידי מציאת מחרטה עם תיבת הילוכים מהירה ומילון עמוד מרובע.הרכישה הבאה שלי הייתה 9×20 Enco, שבאמת לא הייתה טובה יותר מהמחרטה שלדון שלי ומכרתי אותה אחרי כשבועיים של משחק איתה.לאחר מכן נתקלתי בעסקה שבה אביו של אדם מת והיו לו כמה מכונות במוסך שלו.הסיני סקוור cplumb Mill היה למעשה 9 על 40 ודי כבד וכך גם מחרטת Hardinge.היה די קשה להזיז אותם.הצלחתי להשיג את העמוד המרובע מיל במרתף שלי, אבל לא הצלחתי להוריד את מחרטת הארדינגה במורד המדרגות ולפנות את ראש דלת המרתף שלי בגובה 5 רגל.לא רציתי להסתכן בפירוק האיברים כי קראתי במדריך שמוסיפים איזושהי מערכת בקרת מהירות משוכללת שצריך לפרק רק על ידי מכונאי מפעל או משהו כזה.אז זה עדיין יושב על אסם המוט שלי שהוא לא ממש סביבה טובה למכונה נחמדה כזו, אבל לצערי לא הייתה לי ברירה.לאחר מכן מצאתי מחרטה 9 על 20 CNC למכירה באוניברסיטה במחיר זול למדי.אני מצליח להשיג אותו במרתף בלי בעיות.התכנון שלי היה להרכיב אותו מחדש עם מערכת בקרת מרכז כונני שממית.היו לי בעיות בניסיון לקבל מידע על השימוש במערכת הבקרה המרכזית וגמרתי שלא להשתמש בה, למעשה הפרויקט הזה עדיין בעיצומו.אספתי כמה מעצבים קטנים וחותך כלי מטחנת שטח קטן. הצלחתי להשיג אותם במרתף בסדר גמור, אז יש לי כמה מכונות בחנות המרתף עכשיו שכולם פרויקטים.כשהתחלתי את המאמץ הזה דיברתי עם יצרן כלי עבודה וקוביות שאני עובד איתו וההצעה שלו הייתה לקנות מכונות חדשות מתוצרת סינית ולא לנסות לקנות דברים אמריקאיים ישנים שהיו בלויים.זה היה די הלם עבורי כי הוא סוג של טיפוס אמריקאי לקנות אבל למדתי שהוא למעשה קנה מכונות גריזלי בתפקידו והיה מאוד מרוצה מהן.ציינתי בפניו ששמעתי שכל המכונות הסיניות הן רק ערכות שצריך לשפץ לחלוטין והוא אמר שזה לא המקרה עם המכונות שלו, הוא בקושי הצליח לנקות מהן את הקוסמולין וללכת לעבודה.לא עשיתי את זה ובמבט לאחור הייתי רוצה שהיה לי, כי הכסף שהשקעתי במכונות האלה, שצריכות שיפוץ ושיפוץ מלא, יכולתי לקנות בקלות מכונות סיניות חדשות והייתי חותך שבבים במקום לעבוד על מכונות.

זה נהדר שהרחבת על החשיבות של חיפוש אחר מכונות איכותיות יותר, כלומר אתה יכול לטפל במכונה כמה שיותר זמן אז זה בהחלט בסדר להגזים בקניית השקעה כמו זו.דבר נוסף שכדאי לזכור הוא שזה מאתגר למצוא פריט וינטג' שמוכן להפעלה במחיר סביר, אז אם אתה מוצא אחד כזה, קנה אותו מיד והתחיל להשתמש בו כי קשה לחפש איכות שנכנסת לתוכו. התקציב שלך.אם הייתה לי הזדמנות להשתמש במכונת כרסום מחרטה הייתי מחפש משהו שניתן לתחזק בו ובמקביל במחיר סביר.

על ידי שימוש באתר ובשירותים שלנו, אתה מסכים במפורש להצבת קובצי הביצועים, הפונקציונליות וקובצי ה-Cookie הפרסומיים שלנו.למד עוד