Sonuncu dəfə dəzgahları müzakirə edərkən, pul kisəsinin özünü tökmək üçün qaşındığı yeni metal emalı tornasının ölçüsünü necə seçmək barədə danışdıq.Qəbul ediləcək növbəti böyük qərar "yeni və ya istifadə edilmiş?"Əgər Şimali Amerikadasınızsa, bu sual klassik “İdxal, yoxsa Amerika?” sualı ilə çox üst-üstə düşür.Cavab ehtiyaclarınıza və bu maşından nə əldə etmək istədiyinizə bağlıdır.emal hissəsi
Əgər emal etmək üçün yenisinizsə və bacarıqları öyrənmək istəyirsinizsə, Asiya idxal maşını ilə başlamağı məsləhət görürəm.Hansı birini seçdiyinizə diqqətli olsanız, sandıqdan çıxarkən dəqiq iş görə bilən çox münasib qiymətə torna əldə edəcəksiniz.Əgər sizin marağınız bu vasitələrin necə işlədiyini öyrənmək və bərpa layihəsini həyata keçirməkdirsə, köhnə Amerika maşını əla seçimdir.Bu iki marşrutu daha ətraflı nəzərdən keçirək.plastik hissə
Asiya idxalını almaq çətin ola bilər, çünki bir çox seçim var.Məsələləri çətinləşdirmək üçün bu maşınları idxal edən, təmir edən (ya da yox), yenidən rəngləyən (ya da olmayan) və yenidən satan çoxlu yerli satıcılar var.Bəzən bazarlıqda texniki dəstək və ingilis dili təlimatı alırsınız, bəzən almırsınız.
Little Machine Shop, Harbour Freight və ya Grizzly maşınlarına baxmaq, onların hamısının eyni göründüyünü görmək, buna görə də onların Çindəki eyni fabrikdən gəldiyini və qiymətdən başqa hər şeyə bərabər olduğunu düşünmək cazibədardır.Bu səhvə yol verməyin!Bu satıcılar tez-tez maşınlarını fərqli şəkildə (daha yaxşı rulmanlar, fərqli yataq müalicəsi və s.) qurmaq üçün fabriklə müqavilə bağlayır və bəzi satıcılar idxaldan sonra maşınları özləri təkmilləşdirirlər.Tədqiqat burada əsasdır.
Həqiqətən ödədiyinizi alırsınız.Eyni görünən maşın Precision Mathews-də Grizzly-də 400 dollar bahadırsa, bunun səbəbi onların rulmanları təkmilləşdirməsi və ya daha yüksək keyfiyyətli çubuq daxil olması ola bilər.Satıcılarla əlaqə saxlayın, onlayn araşdırma aparın və nə üçün ödədiyinizi bilin.
Bununla belə, bu maşınların orta keyfiyyət səviyyəsi indi kifayət qədər yaxşıdır ki, əgər işə yeni başlasanız, çox şey öyrənəcəksiniz və onlardan hər hansı birində yaxşı iş görə bilərsiniz.Öncədən daha yüksək keyfiyyət almaq, maşından çıxmağınıza daha çox vaxt ayırmağa kömək edəcək, ona görə də imkanınız olan qədər xərcləyin.Nə qədər bacarıqlı olsanız, yaxşı bir maşından bir o qədər çox çıxa bilərsiniz (və pis maşınla bir o qədər çox idarə edə bilərsiniz).cnc freze hissəsi
Maşinist snobları hələ də bu idxalı “tökmə dəstləri” adlandırırlar.Zarafat odur ki, onların yaxşı olması üçün o qədər təmirə ehtiyacı var ki, torna düzəltmək üçün istifadə edə biləcəyiniz bir vedrə torna formalı çuqun parçaları istisna olmaqla, yararsızdır.Bu istehlakçı dəzgahı dalğası başlayanda bu, doğru ola bilərdi, lakin bu, şübhəsiz ki, artıq belə deyil (çox).
İndi Amerikadan danışaq.20-ci əsrdə amerikalılar (həmçinin almanlar, isveçrəlilər, britaniyalılar və başqaları) tərəfindən qurulan maşınların yüksək keyfiyyətli olması ilə bağlı çox az mübahisə var.Bu maşınlar indiki istehlakçı dərəcəli Asiya maşınları kimi büdcə qiymətinə hazırlanmamışdır.Onlar real istehsal işlərini yerinə yetirmək üçün onlardan asılı olan bir şirkətlə ömür boyu davam edəcək şəkildə qurulmuş və buna uyğun qiymət verilmişdir.
Hal-hazırda, bu ölkələrdə istehsal CNC getdiyi üçün köhnə mexaniki maşınları çox az pulla əldə etmək olar.Onlar tez-tez çox yaxşı formada olurlar, çünki ilkin keyfiyyət çox yüksək idi.Köhnə bir tornada axtarmaq lazım olan bir nömrəli şey yataqdır (aka "yollar") aşınma və zədələnmə, xüsusən də çuxurun yaxınlığında.Siz köhnəlmiş ərazilərin ətrafında işləməyi öyrənə bilərsiniz, lakin bu, mübahisəsiz olaraq təmir edilə bilməz.Yollar yaxşıdırsa, qalan hər şey düzəldilə bilər (bərpa işlərini görmək istəyinizdən asılı olaraq).Yaxşı qiymətə işləməyə hazır vintage maşını tapmaq çətin ola bilər, buna görə də bir layihə axtarırsınızsa, Köhnə Dəmir marşrutu ən yaxşısıdır.
Nəzərə alın ki, köhnə torna dəzgahını bərpa etmək üçün də tez-tez torna dəzgahına giriş tələb olunur, çünki siz vallar, rulmanlar, kollar və s. düzəltməli ola bilərsiniz. Köhnə Dəmirin adətən böyük və ağır olduğunu da qeyd etmək lazımdır.Həqiqətən Böyük.Və Həqiqətən Ağır.Bu gözəl Monarch 10EE satın almadan əvvəl özünüzdən soruşun: "Özüm, təbii həyatımın qalan hissəsi üçün 3300 lbs şərəfli yük heyvanını köçürmək və ona xidmət etmək imkanım varmı?".Bu maşınlardan birini forkliftsiz və yükləmə meydançası olmadan köçürmək çox günlük bir layihə ola bilər və siz nə ilə məşğul olduğunuzu bilməlisiniz.Bunu etmək olar - insanlar onları dar zirzəmi pilləkənləri ilə aşağı köçürdülər, lakin buna hazır olub-olmadığınızı görmək üçün cəlb olunan texnikaları araşdırın.
Dünyanın bəzi yerlərində Asiya idxalı sizin yeganə seçiminiz olacaq, çünki 20-ci əsrin Böyük Qoca Xanımlarını öz ölkələrindən kənara göndərmək, dəyərli olan istənilən qiymətə əsasən mümkün deyil.Onlar həmişə doğulduqları ölkədə qalacaqlar.Əgər Avstraliya, Yaponiya və ya Cənubi Amerika kimi bir yerdə yaşayırsınızsa, Çin və Tayvan fabriklərindən birbaşa satın alma riskindən qurtula biləcək yerli satıcıları axtarın.
Psixikanızı dərindən yandırmaq üçün sizə son bir fikir buraxacağam.Büdcənizin yalnız yarısını torna dəzgahına xərcləyin.Bu məbləği və ya daha çoxunu alətlərə xərcləyəcəksiniz.Təcrübəli maşinistlər həmişə bunu deyirlər və yeni maşinistlər buna heç vaxt inanmırlar.Bu doğrudur.Sizə lazım olacaq bütün alət bitləri, alət tutacaqları, buruqlar, çubuqlar, göstəricilər, mikrometrlər, fayllar, daşlar, dəyirmanlar, reamers, tərəzilər, kvadratlar, bloklar, sayğaclar, kaliperlər və s. heyran olacaqsınız. onlara lazımdır.Həm də ehtiyatın dəyərini qiymətləndirməyin.Öyrənərkən yüksək keyfiyyətli sərbəst emal poladları, alüminiumlar və pirinçlərdən istifadə etmək istəyirsiniz;Arby's-də zibil qutusunun arxasında tapdığınız Mystery Metal™-i qırmayın.Keyfiyyətli fond kifayət qədər bahalı ola bilər, lakin öyrənərkən çox faydalıdır və keyfiyyətli iş görməyə kömək edəcək, buna görə də bunu unutmayın.
Sizin üçün düzgün maşını müəyyən edəcək xüsusi torna funksiyaları ətrafında daha çox mülahizələr var, lakin biz bunu növbəti dəfə nəzərdən keçirəcəyik!
Bu son paraqraf həqiqətən əsasdır, əlbəttə ki, maşın büdcənin əhəmiyyətli bir hissəsi olacaq, lakin bütün alətlər, kəsicilər və digər əşyalar bir o qədər və ya daha çox başa gələcək.
Təəccüblüdür ki, alətlərdə sərvət olmadan nə qədər nail olmaq olar.Olduğum və böyüdüyüm bütün maşın sexlərində hətta “bu köhnə tony” kimi “həvəskar” maşinist kanallarında olan bəzəkli bələdçilərin və alətlərin bir hissəsi var.Əlbəttə ki, bu təcrübə və təlimlə kompensasiya olunur, həftədə 40+ saat yaşadığınız zaman fərqlidir.Onların əksəriyyəti bu günlərdə Tayvan maşınları ilə işləyir (ən azı AUS-da), onlar sadəcə onların uzun müddət davam edəcəyini və ya uzun uzunluqlarda 1 min dəqiqlik göstərəcəyini gözləmirlər.
Alətlərə xərcləmək üçün yalnız bir büdcəniz varsa, bu doğrudur.Əgər indi xərcləmək üçün büdcəniz varsa və daha sonra xərcləyəcək büdcəniz varsa, onu yaxşı bir maşına və bəlkə də QCTP-yə xərcləyin.Torna dəzgahına əsas layihələr üçün daha çox ehtiyac yoxdur və bir və ya iki il sonra nəhayət alətlər kolleksiyanızı yaratdığınız zaman və hələ də maşınınıza nifrət etmədiyiniz zaman daha xoşbəxt olacaqsınız.
Razılaşmaq.QCTP, alətlərin dəyişdirilməsinə qənaət etdiyi vaxt üçün həqiqətən faydalıdır və hər dəfə mərkəzi hündürlüyə uyğunlaşdırmaq məcburiyyətində qalmaz.Onlar öz növbəsində fənər alət dirəyindən millər qabaqda olan dörd tərəfli alət dirəyindən daha yaxşıdır.Nədənsə mən başa düşə bilmirəm ki, ABŞ istehsalı olan bir çox tornalarda fənər dirəkləri var.Dəhşətli şeylər (müqayisə üçün) bunlardır, əgər onlardan istifadə etməli olmusunuzsa.QCTP üçün onu dəyişdirin və siz çox xoşbəxt olacaqsınız.Mənim Myford ML7-də QCTP var, həmçinin Unimat 3 və Taig Micro Lathe II arasında paylaşdığım biri.Həmçinin, dəyişdirilə bilən üçbucaqlı və almaz formalı bitlərdən istifadə edən bir sıra karbid alət tutucuları alın.Unimat kimi kiçik bir tornada belə onlar BÖYÜK fərq yaradırlar.Kaş onilliklər əvvəl onlarla tanış olsaydım.
Mən 1979-cu ildə məktəbdə, 1981-ci ildə real həyatda emal etməyə başladım, yəni təxminən 150 il əvvəl.Karbid kifayət qədər populyarlaşmağa başladığı vaxt, lakin sementlənmiş əlavələr, indeksləşdirilə bilən əlavələr deyil.Bu günlərdə gənc uşaqlar HSS və ya karbid alətini əl ilə üyütmək işinin öhdəsindən gələ bilmirlər, amma mən hələ də bunu edirəm, o köhnə HSS və sementlənmiş alətlər hələ ölməyib, alət sexində işləyərkən çox yaxşı nəticələr əldə edirəm.
Mən qtcp-nin erkən tələb olunduğunu şərh etmək niyyətində idim, illər boyu mən sadəcə qutuda onlara elastik bantlanmış qablaşdırma şinləri ilə saxladığım alət seçimim var idi ki, onları dərhal lazımi şinlərlə geri qoya bildim.Şim ehtiyatı ucuzdur, elastik bantlar da ucuzdur.Bunu 4 tərəfli alət postu ilə birləşdirin və işləyə biləcək bir şeyiniz var.Baxmayaraq ki, mən dərhal flotasiya test cihazı kimi qayıq üslubunda alət postundan istifadə edərdim.
Həqiqətən də mən torna dəzgahının özünə çox sərmayə qoyardım və sonradan alət postundan narahat olardım.Bu illər ərzində mən alət postumu təxminən 4 dəfə dəyişmişəm (hazırda mən multifix b istifadə edirəm, lakin bunun üçün yeni/fərdi alət sahibləri hazırlamaq bir az işdir) və onlardan ikisi fərqli üslubda qtcp-lər idi :-)
Knockoff AXA, işə başlamaq üçün kifayət qədər sahibləri olan 100 dollara bənzəyir.Bu, maşının dəyərinə çox da əlavə etmir və onlar həqiqətən rahatdırlar.Mən sadəcə təklif edirdim ki, torna alarkən ehtiyac duyduğunuz bütün alətləri almağa çalışmaq əvəzinə, sadəcə olaraq, ödəyə biləcəyiniz ən yaxşı torna dəzgahını almalısınız.Bir neçə əsas kəsiciniz olduqda alətlər daha sonra gələ bilər.
“Gəmi stili alət postu” dedikdə nə nəzərdə tutursunuz?Gggle şəkilləri məni yalnız onun yaratdığı müxtəlif şəkillərlə çaşdırdı.
Məncə o, fənər tərzini nəzərdə tutur.Alət tutacağını dəstəkləyən rokçu cihazı kiçik bir qayığa bənzəyir.
George düz deyir.Wolfun şəklinə daha aşağı baxın.Toobit sahibinin dayandığı yarım ay rokçu parçasına aiddir.Ən yaxşısı bu barədə düşünməməyə çalışın, sadəcə olaraq "Mən tez bir dəyişiklik istəyirəm!"əvəzinə.
Razılaşdı.Həmçinin əlavə etmək üçün;Satıcıdan maşınla birlikdə hər hansı alət qutularının olub olmadığını soruşmaq üçün yeni maşın almağınızdan əmin olun.Çox vaxt siz onları pulsuz atmağa məcbur edə bilərsiniz və siz pulsuz və ya ucuz qiymətə əlavə çubuqlar, tutacaqlar, sabit istirahət və s. əldə edə bilərsiniz.Yerli istehsalçılarla da dost olun.Bəziləri kəsikləri ucuza satacaq və hətta siz səhmlərin nə olduğunu bilmirsinizsə;tərkibində vahiddir və onu miqdarda əldə edə bilərsiniz.
Quinn Blondihacks-də emal etməyə başlamaq üçün bir sıra yazır.O, bu sahələrin bəzilərini olduqca yaxşı əhatə edir və bəzi real həyat məsləhətləri və yeni maşın almaq və quraşdırmaq nümunələri təklif edir.
Mən hər şeyi maşına xərcləyərdim və vaxt keçdikcə alətlər qurardım, təcrübəsiz istifadəçilər çox az istifadə etdikləri alətlər ala bilər, emal öyrənmək üçün vaxt tələb olunur, buna görə də hər şeyi tələsdirməyin.
Düşünürdüm ki, "nağıl" burada istifadə etmək üçün düzgün söz olacaq, amma yenə də bu, kürəyində ağrı ola bilər!
Tamamilə çox doğrudur.Mən bu yaxınlarda heyrətamiz formada gözəl 1936 13 ″ South Bend satdım.Yaxud da düşündüm ki, alıcı yüklənərkən qoşqudan yıxılmağa icazə verənə qədər.O, gözəl üzüm maşınından saniyələr ərzində hurdaya çevrildi.
AAAAAAaaaaaaarrrrrggh!!!hesab edir ki, mən, … və şübhəsiz ki, siz və digər həmkarınız tərəfindən eyni vaxtda səsləndim.
Keçən dəfə mən köçəndə torna dəzgahını daşımaq üçün bir dəzgah pulu vermişdim.1800 funt sterlinqdir.Onu qoşqudan götürüb qarajımda mühərrik qaldırıcısı, hidravlik dokrat və bir az taxta-şalbanla yerinə qoymaq mənə 3 axşam zəhmət çəkdi.Çəngəl qaldırıcını işə salmaq və torna dəzgahını qoşquda saxlamaq üçün qurğu 15 dəqiqə çəkdi.Bu pula dəyərdi.Mağazanın qalan hissəsi idarə edilə bilərdi.mühərrik qaldırıcısı və altlıq yuvası ilə.
Atam bu yaxınlarda vəfat etdi və köhnə Atlasını mənə qoyub getdi.İşi yerinə yetirmək üçün “qurğu”nu necə tapdınız?Hansı qiymət aralığını gözləməliyəm?
Mən Phoenix, AZ-da metal emalı klubuna aidəm.Bir neçə klub üzvü üçün avadanlıq və əşyaları daşıyan bir oğlan var idi.2010-cu ildə oğlan məndən 600 dollar aldı ki, maşını yükləmək, 120 mil sürmək və onu yeni evdə boşaltmaq.O, yük maşını və forklift təmin etdi.Klub əlaqəsi yaxşı idi.
Atlas?Atlas nişanlı heç bir şey üçün qurğuya ehtiyac yoxdur.Onlar yüngül maşınlar idi və iki kifayət qədər sağlam insan tərəfindən daşına bilirdi.Torna dəzgahında quyruq və motorun çıxarılması və yol çərçivəsinin çip qabından, ayaqları və ya dəzgahdan ayrılması kimi minimum sökülmə tələb oluna bilər.
Hər halda maşının yeni yerdə olduğu zaman onu yenidən tənzimləmək lazım olduğunu gözləyin, beləliklə, hərəkət üçün onu bir neçə hissəyə bölmək itkisi yoxdur.Mən bunu bir neçə dəfə m Atlas torna dəzgahı, həmçinin orta ölçülü formalaşdırıcı və digər maşınlarla etmişəm.Bu, demək olar ki, orta ölçülü cənub döngəsi sinif maşınına aiddir.
LeBlond, daha böyük Hardinge və ya Kardiostimulyator kimi daha ağır bir maşın, həqiqətən, bir vahid kimi köçürülməlidir və qurğuya ehtiyac ola bilər.48 ″ Harrington əsl peşəkar işdir.
“Öyrənərkən yüksək keyfiyyətli sərbəst emal olunan poladlardan, alüminiumlardan və mislərdən istifadə etmək istəyirsiniz;Arby's-də zibil qutusunun arxasında tapdığınız Mystery Metal™-i qırmayın."
Metal emal etməsəm də, buna asanlıqla inana bilərəm, bir dəfə mən günün çox hissəsini təkrar emal edilmiş “qutu” poladda bir neçə deşik qazmağa çalışaraq, bir sıra qazma bitlərini geyərək və sındıraraq keçirdim.Bu materialın içində nə olduğunu deyə bilmərəm, amma qazmağım çox çətin olan bir şeylə qarşılaşdım.
Mən ən çox istifadə etdiyim ölçülərdə bir neçə ucuz kobalt matkap aldım və metal qazma ilə bağlı heç bir problemim olmadı...
Mənim məhdud avadanlığımla emal etmək demək olar ki, mümkün olmayan bəzi metal parçalarım var.Bununla işləməyə çalışan bəzi keyfiyyətli əlavələri məhv etdiniz :/ Bu, qəribə bir titan ərintisi var.
O, həmçinin havada sərtləşdirici alət poladı ola bilər.Mən bunun bir hissəsini qırıntı kimi almışam və hətta karbid də onunla çox çətin vaxt keçirdi, çünki mənim tornam bərkimiş təbəqənin tam dərinliyini kəsmək üçün kifayət qədər güclü deyil.
Sizin bitlərinizdən də asılıdır – mənim bəxtim gətirdi və mənim yerli CARQUEST-də 1/2 ″ dəst üçün təxminən 100 dollara bəzi qəddar bitlər (Consolidated Toledo Drill, Amerika istehsalı da var!) var və mən hətta qazmaq üçün bu şeylərdən istifadə etdim. sınıq kranlar və boltlar çıxarıcılar – baxmayaraq ki, onları əl ilə yenidən itiləmək üçün dremel alətinin olması gözəldir, əgər siz onları müvafiq sürətlərdə istifadə etsəniz, onlar sizə ömür boyu xidmət edə bilər.Sirli metal olub-olmaması (titan olmadığı müddətcə!).
İstifadə olunmuş taxta torna dəzgahı alanda öyrəndim... Alətlər, əvəzedici alət dayağı, çəngəllər, önlük, üz qoruyucusu...
Yerli auksionları yoxlayın... Ağır əşyalar adətən çox qiymətə satılmır.Bütün alətlərlə birlikdə bir neçə yüzə özümü aldım:
Mənim belə bir iş dəzgahım var, yalnız arxa tərəfdə çarpaz dayaq və stolun üstü üçün 2x8 istifadə etdim.Gözəl tutma, BTW!
Gözəl torna, amma skamyada oturursa, bu ağır şey deyil.Atlas 'bir çox yerlərdə aşağı olmağa meyllidir, lakin Logan və ya South Bend-ə qədər yüksəlir və qiymət sıçrayır.Atlas kifayət qədər işləkdir, lakin sərtlikdən məhrumdur və tez-tez böyük işə ehtiyac duyacaq qədər köhnəlir.
Dedi ki, mənim maşınlarımdan biri aşağı yüz dollarlıq ABŞ Atlasıdır.(TV36).Həmçinin hissələr üçün bir TV48 (konik qoşma və ehtiyat hissələri üçün onu hurda qiymətinə aldığım zaman kömək etmək mümkün deyildi).Mən QC dişli qutusu ilə bir şeyə təkmilləşdirməyi düşündüm, amma dişliləri dəyişdirən böyük maşınlarda böyümüşəm (48 ″X20ft əyləncəli idi), buna görə də bu, böyük bir şey deyil.Əlindəki quş, belə deyək.
Onlardan birindən yeniləndim... Baxın, “Tokaranı necə idarə etmək olar”ın Atlas versiyasını tapa bildinizmi, əgər düzgün xatırlamıramsa, o maşını 2×4 laminatlı bir şeyə quraşdırmağı tələb edir. (laminat üçün 3,5 ″ qalın üst yol) yolları düz saxlamaq üçün kifayət qədər möhkəm olmaq üçün müəyyən bir aralıqda yivli çubuqlarla.Yatağı bütün məsafədə düz tutmaq üçün onu tökmə çarpayının ayaqları altında şimlər ilə düzəltməyi unutmayın, əks halda siz daralacaqsınız.Uğurlar və xoşbəxt dönüş!
Mən SO-nu mətbəx üçün 2×4 uclarında və yivli çubuqlarla belə bir masa tikdim.Yaxşı işləyib.Evimizin yanında bir körpü var və o, 2×8 və ya 2×10 ölçüləri ilə birlikdə laminatlaşdırılmış şəkildə tikilib.Üstü qara örtülmüşdür ki, siz bunu heç vaxt bilməyəcəksiniz, ancaq aşağıdan baxsanız, taxta konstruksiyanı aydın görə bilərsiniz.Mən əslində ideyanı oradan əldə etdim.
Yuxarıdakı 10ee sahibi olaraq, xərclənən hər qəpiyə dəyər və onu əldə etmək və keçmək üçün bütün vaxt sərf etmişdir.Mən hər şeyi ucuz Çin 7x12 və 9 × 20 (hər zaman qayıq lövbəri olan və olacaq) çox böyük torna tezgahlarında istifadə etmişəm.10ee gözəl maşındır.
İstifadə olunmuş Amerika (və ya yerli) satın almanın üstünlüklərindən biri tez-tez torna ilə bir ton əlavələr əldə edirsiniz.Mina 3, 4 və 6 çənə, üz lövhəsi, 5c çəngəl burnu, sabit və izləmə dayaqları, konik əlavə, canlı mərkəzlər və s. ilə gəldi. Sadəcə olaraq bir neçə karbid tutucu əlavə edin və siz işləyirsiniz.
Düşünürəm ki, işlənmiş yerli maşınları almamağın yeganə səbəbi ölçü, çəki və güc tələbləri ola bilər.Hesab edirəm ki, hətta bir az köhnəlmiş yerli torna da ilk gündə yeni Çin tornasını üstələyir.Çox adam başa düşmür ki, maşın dünyasında ağırlıq üstünlük deyil, çatışmazlıqdır.Reallıqda 1000 lb maşın və ya 5000 lb maşın köçürmək üçün lazım olanlar arasında çox da fərq yoxdur.Yeri gəlmişkən, sizdə olan 10EE gözəldir, lakin məncə, o, əla vəziyyətdə olmasa və ya mürəkkəb layihələri sevməsəniz, əla ilk torna olmaya bilər.Bildiyiniz kimi, 10EE bərpa etmək üçün çoxlu pul qazana bilən olduqca mürəkkəb bir sürücü sisteminə malikdir və sürücüsü dəyişdirilmiş çoxlu 10EE torna dəzgahları var (bəziləri əla dəyişdirmədir və digər üsullar aşağı sürət imkanlarının çoxunu itirə bilər. maşının).
Yük maşını, qoşqu, qaldırıcı və hətta ağır yükləri götürmək üçün iri cılız adamları icarəyə götürmək çox sadədir, ən böyük problem telefon kitabçasını tapmaqdır.Əgər siz böyük bir dəzgahın üstünə sıçrayırsınızsa, o zaman əlavə mil getməli və onu sizin üçün daşımaq üçün real daşıyıcıları tapmalısınız, belinizi qarışdırsanız və ya çəngəl ayağınızın üstünə atsanız, torna heç də əyləncəli olmayacaq.Çətinliklər döşəmənin torna dəzgahının və bütün digər gözəlliklərinizin ağırlığı altında çökməməsi üçün döşəmənin qurulması və quruducu zamanı torna mühərrikini işə salmağa çalışdığınız zaman əsas açarı partlatmamaq üçün elektrik cərəyanını qurmaqdır. və soba yanır.
Bəli, burada bir neçə variant var.Onu daşımaq üçün əsl armatur işə götürün.Bir az daha ucuza getmək istəyirsinizsə və maşını konki üzərində qaldıra bilsəniz, yükü sizin üçün idarə etmək üçün tez-tez düz yataqlı sökücü ala bilərsiniz.Əgər həqiqətən öz əlinizlə getmək istəyirsinizsə, bir damcı çarpayısına baxın (yataq səkidə düz aşağı düşür və sonra bütün yatağı yuxarı qaldırır ki, rampalar olmasın).İki kişi və bir yük maşını, lazım olduqda konki və ya jak təmin edə bildiyiniz müddətcə ucuz seçimdir.Onlar əzələ ilə gövdə və standart bağlarla gəlir.5.000 bir çox hərəkət metodunun imkanları daxilindədir.Siz Sunbelt kimi sənaye icarə yerlərindən sizə kömək etmək üçün avadanlıq əldə edə bilərsiniz.
Əgər o qədər böyük maşından istifadə edəcəksinizsə, onu saxlaya bilən bir qoşqu və onu yedəkləyə bilən bir avtomobil alın.Ya etdiyiniz şeyləri köçürmək faydalı olacaq, ümumiyyətlə faydalı olacaq, ya da şənbə günləri bir funt və ya 2 funt etmək üçün istifadə edə bilərsiniz.Şəhərlilər sizə yazığım gəlir
Ən yaxşı səbəb maşının istismara yararlı vəziyyətdə olub-olmadığını müəyyən etmək üçün adekvat biliyə malik olmamağınız deyilmi?
Ən yaxşı seçim, öz qarajından kənarda parça işləri ilə məşğul olan kimsə üçün yerli ərazinizdə baxmaqdır.Adətən köhnə bir oğlandır ki, maşınlar haqqında kiçik söhbətlər etmək üçün dayanmağınıza fikir vermir və o, hətta sizə nə axtardığınızı söyləməkdən və ya sizinlə yoxlamaqdan məmnun ola bilər.
Sherline alətləri ilə tanış olan varmı?Maraqlıdır ki, onlar necə müqayisə edirlər... əlbəttə ki, Grizzly-dən daha bahadır, lakin onların torna tezgahlarını CNC-yə çevirmək üçün cəlbedici görünən dəstləri var.Məhdud ölçüdə işləyə bilsəniz, hər halda.
Əvvəllər bizdə Sherline dəyirmanı var idi, mən işləmişəmsə, Bridgeport da... Sherline kiçik və ucuz idi, lakin ondan kiçik əşyalar üçün istifadə olunurdu.
Sherlines kiçik maşınlardır.Onları Laikada kuklalar üçün armatur hissələri hazırlamaq üçün istifadə etdik.Taig ilə eyni.Onlar layiqli maşındır.Sadəcə balaca sərbəst.
Taig Harbour Freight, LMS və başqalarından çoxlu torna dəzgahları hazırlayır.Onlar bir növ Sherline və tam ölçülü tornalar arasında işləyirlər.Kiçik torna dəzgahları, saatlar və sair kimi çoxlu xırda şeylər edirsinizsə, həqiqətən yaxşıdır.Sherlines kiçik ölçülü maşınlarda çox yüksək keyfiyyətlidir.Taig o qədər də çox deyil, onlar ümumi zibil limanından tutmuş daha aldadılmış, lakin hələ də aşağı səviyyəli Precision Matthews və LMS-ə qədər dəyişir.
Taig tornaları və ya ümumiyyətlə Taig alətləri ilə təcrübəsi olan varmı?Onların məhsul keyfiyyəti və satış sonrası dəstəyi necədir?
Düz deyirsən, mən səhv danışmışam.Ucuz Çin idxalını edən əslində Seigdir.Həm də bunun üçün pul ödəməyə hazır olduğunuz zaman onlar olduqca yaxşı şeylər hazırlamağa qadir görünürlər.
Mən Unimat, Taig və Sherline kimi kiçik torna dəzgahlarının böyük həvəskarıyam.Onların çatışmazlıqları açıq-aydın işin məhdud ölçüsüdür və daha az gücə malik mühərriklərə malikdir və ümumi sərtliyin azalması ilə birlikdə daha çox və daha yüngül kəsiklər etməyi öyrənməli olacaqsınız.Əgər o vaxtınız varsa, onlar əladır.Siz boltlanmış lövhəni götürə bilərsiniz (hər zaman onları əsas lövhəyə qoyun) və şalvarı silkələmək üçün onları tərs çevirib, sonra şkafa qoya bilərsiniz.Ən çox sevdiyim Unimat 3, təxminən 37 ildir mənimkidir.Balaca ama keyfiyyetli masindir.Taig o qədər də yaxşı deyil (incə uzununa yem arabası və ya punta yoxdur), lakin daha ucuzdur.Mən heç vaxt Sherline-dan istifadə etməmişəm, baxmayaraq ki, onlar Avstraliyada Clisby torna kimi yaranıblar, bəzilərini burada satışda görmüşəm.
Yerli Horror Fright-da dəzgah üstü metal(?) torna dəzgahı var.Kranklardakı oyun miqdarı onurğamı titrədir!
Bunlar həqiqətən aşağı idxalın ən aşağısıdır.Eyni əsas modellər daha keyfiyyətli nəzarət və LMS, Grizzly və sair xüsusiyyətləri ilə mövcuddur.Hamısı həqiqətən dediyi kimi eyni mənbələrdən gəlir, lakin HF həqiqətən gördüyüm ən pisdir,
Nədir, əks reaksiyanın 1/8-i pisdir?HF dəzgahları ən yaxşı hesab edilən dəstlərdir.Bu, bir az iş tələb edir, amma əsasən siz onları tamamilə bir-birindən ayırırsınız, istehsaldan qalan BÜTÜN tükləri təmizləyin, sonra onları oradan yenidən qurun.
Xoşbəxtəm, mənim super yaraşıqlı Unimat SL-1000 var, ona görə də sıxaclar bölməsinə gedərkən Mərkəzi Maşın 7×10 yanından gedə bilərəm.
Bəli, yalnız əsas komponentləri əvəz etməzdən əvvəl çox şey edə bilərsiniz.Alət tutacağını (zibil), dişliləri (plastik), mühərriki (zəif), sürət tənzimləyicisini (sehrli tüstüdən imtina etməklə məşhurdur), aparıcı vintləri və qoz-fındıqları (peynirli v iplik formaları), çubuqları əvəz etsəniz. (bir ton tükənmə var), daxil olan alətlər (gəldikləri karton qutunu çətinliklə aça bilir), boya (bu, yəqin ki, artıq özünü çıxaracaq) və bu emal işlərini bitirdikdən sonra olduqca yaxşı bir Harbour Freight tornasına sahib ola bilərsiniz. .Bu, tez-tez təkrarlanan klişe məsləhətdir, lakin bir müddət gözləməli olsanız belə, həqiqətən ödəyə biləcəyiniz ən yaxşısını alın.Yaxşı şeylər ömrünüzdən daha çox davam edəcək.
98-ci ildə 7×10 mini torna ilə başladım və bu gün də ondan istifadə edirəm.Bununla belə, mən nəhayət South Bend 9×48, sonra isə ağır 10 South Bend aldım. Mən böyük South Bends-i bəyənsəm də, hələ də mini torna dəzgahımdan istifadə edirəm.
Yeni başlayanlar üçün mən həmişə yeni kiçik Asiya tornasını tövsiyə edirəm, onların hərəkət etməsi daha asandır, 110 voltdan axır və sosial mediada yaxşı dəstəklənir.Ən böyük problem keyfiyyət və imkandır.Bu tornalar yaxşı sənədləşdirilmişdir və siz hansı maşınların daha yaxşı olduğunu araşdıra bilərsiniz.Bununla belə, tutum tutumdur və bəzən kiçik tornalar sadəcə bunu edə bilmir.
Böyük işlənmiş torna alarkən onları yerindən tərpətmək asan deyil, onlar adətən 220 3 fazadan sönür, onları hamarlamaq lazımdır və həmişə bir az aşınma var.Maşın yarı köhnəlmiş və düzəldilməyən bir problemi olan birinə kömək etmək çətindir.Daha böyük bir torna almadan əvvəl daha kiçik bir tornada bir neçə il sərf etdiyimə görə sevindim.
Mən sizin nə dediyinizi başa düşürəm, lakin South Bends-də öyrənərək və LeBlond, Monarch, Clausing, Lodge və Shipley-dən hər şeyi və yeni CNC məhsullarını işlətdikdən sonra sizə deyə bilərəm ki, istifadə etdiyim ən çətin maşınlar kiçik gücə malik olmayan maşınlardır. Çin torna dəzgahları.Yem dərəcələriniz və ya alətləriniz tamamilə düzgün deyilsə, daha böyük avadanlıq daha bağışlayıcıdır.Tövsiyə edərdim ki, əgər siz kiçik, 110 volt və asanlıqla hərəkət etmək məcburiyyətindəsinizsə, mən həqiqətən kiçik olub Sherline almağı üstün tuturam.Əgər Çin tornasına getməyi israr etsəniz, heç olmasa bir az keyfiyyətə nəzarət etmək üçün LMS, Precision Matthew və ya Grizzly alardim.
Daha doğrusu, *təkrarlanan* qeyri-müəyyən şəhər əfsanələri və internet mifləri, niyə hər bir ad markasının və *xüsusilə* hansı təkmilləşdirmələrin və ya modifikasiyaların tətbiq olunduğunun faktiki siyahısını təqdim etməyəsiniz.
İnterneti yoxlamağa və artıq mövcud olan milyonlarla müqayisələrə nəzər salmağa nə deyirsiniz?Düşünürəm ki, onun məqaləsi torna dəzgahına daxil olmaq istəyən birinin yaxşı məsləhəti idi.Mən maşinistəm və düşünürəm ki, hər şey düzgündür.Miflərin heç bir şəhər əfsanəsi görmədim.Maşınlar fərqlidir və təxminən beş dəqiqə Google-da gəzsəniz, fərqlərin nə olduğunu biləcəksiniz.
Etibarlı məlumatlarla bəzi bağlantıları təmin etmək haqqında nə demək olar?Tapdığım hər təsadüfi məqalə üçün nəticələri təkzib edən və ya əks məlumat verən başqa bir məqalə var.
Youtube-u sınayın və kimə inandığınıza özünüz qərar verin.Əgər sizə linklər göndərsəm, nə etdiyimi bildiyimi güman edərdiniz.Siz həmçinin çoxsaylı maşın mağazası forumlarını sınayıb oraya baxa bilərsiniz.Onun tamamilə doğru olduğu bir şey o idi ki, yeni maşın alarkən, daha bahalı demək olar ki, həmişə daha yaxşı maşına bərabərdir.Mən uzun müddət maşinist olmuşam və nə alacağınızı deyə bilmərəm, çünki nə edəcəyinizi bilmirəm.Nə qədər böyük, nə qədər kiçik, hansı materialları istədiyinizi və nə qədər dəqiq olması lazım olduğunu bilməlisiniz.Əgər hədiyyələr üçün şam çubuqlarını çevirirsinizsə, daha ucuza gedə bilərsiniz, turbin mühərrik hissələrini və ya saat hissələrini çevirsəniz, daha yaxşı, daha bahalı avadanlıq lazımdır.Əgər kifayət qədər izləsəniz və oxusanız, kimin nə işlə məşğul olduğunu bildiyini başa düşə bilərsiniz.
Buna görə də araşdırma aparmaq oxucunun ixtiyarındadır: dərc edilən hər hansı məlumat və ya müqayisə “dərc et” düyməsini vuran zaman köhnəlmiş ola bilər.
Yaxşı istifadə olunur?Təcrübəmə görə köhnə ABŞ dəmirlərinin çoxu yararsızdır, buna görə də bu əşyaları hurda meydançalarından yığdıqlarını söyləyən insanlara gülürəm.Adətən torna formalı qabıqlı pas parçasına bənzəyir.Düşünürəm ki, zibilləri təmizləmək və rəngləmək bəziləri üçün hobbidir, amma mənim hobbim dəmir qırıntılarını bərpa etmək deyil, dəzgahlarda hissələri hazırlamaqdır.
Orada sadəcə görünüşü funksiyadan ayırmaq məsələsidir.Mən nəyin asan təmizlənəcəyini və bir sövdələşmənin nə olduğunu bilirəm.İnanın ki, çoxlu yaxşı şeylər hurda meydançalarına yalnız ona görə gedir ki, onu satmaq çox zəhmət tələb edir və mallara yüksək tələbat yoxdur.Mən bunu hər iki tərəfdən görürəm.İstifadə etdiyim yeni Haas və DMG Mori məhsullarını sevirəm və atamın köhnə Lodge və Shipley canavarı var, o, çox əyləncəlidir və çox keyfiyyətli işləyir.Həqiqətən, insanların çoxu maşına qoyduğu sərmayəni heç vaxt geri qaytarmaq fikrində deyil, bu bir hobbidir və köhnə texnikanı diriltməkdən və sonra istifadə etməkdən məmnunluq duyarsanız, bu, tamamilə etibarlıdır.Siz həmçinin o köhnə maşını yaxşı, pis və ya başqa edənin nə olduğunu biləcəksiniz.
Bəzi yüksək səviyyəli markalı variantlardan istifadə edildiyi müddətdə Çin maşınları məlum amildir.Böyük bir professional maşından daha az kütlə və daha az bitirmə qabiliyyətinə malikdirlər, lakin işlədikləri bilinir.Köhnə avadanlıq bir sövdələşmə ola bilər və ya pul çuxuru ola bilər.
Qeyd: Mən ən ucuz Çin tornalarının məlum faktor olduğunu düşünmürəm.Bəziləri lotereyada udub çox yaxşı bir maşın əldə etdilər, bəziləri isə hissələri bir-birinə çətinliklə uyğunlaşdıran bir şeyə sahib oldular.
Tam olaraq.Bu yaxınlarda istifadə edilmiş diz dəyirmanı götürdüm və torna axtarırdım.Köhnə dəmir ilə olan şey, üç vəziyyətdən birində olmasıdır:
1. Birinin zirzəmisində saxlanılan əla forma.Heyrətamiz tapıntı!2. Kiminsə arxa həyətində oturmaq / isidilməmiş qarajda / anbarda / hurda həyətində və pasla örtülmüşdür.Bərpa edilə bilər, lakin kifayət qədər miqdarda dirsək yağı alacaq 3. Mağaza/qaraj tərəfindən satılır, yaxşı vəziyyətdədir.Lakin o, 30 ildir ki, real mağazada gündəlik istifadə üçün döyülüb, yəni maşın olduqca əl çalıb.Yolların sökülməsinə ehtiyac var, yem vintlərində çoxlu boşluq var və s. Əl ilə işləyən dükanların mexaniki maşınlar satmasının bir səbəbi var... onlar köhnəlib.
Ssenari №2 və №3, №1-dən daha çox ehtimal olunur.№2-nin çoxsaylı versiyasını yoxladım və keçdim, çünki bu, mənim üçün çox iş idi.Mən az qala dükandan №3 tipli dəyirman almışdım, lakin onunla bir az oynayandan sonra mağazanın niyə satıldığı aydın oldu.Yalnız bir neçə ay axtardıqdan sonra mən №1 ssenarini tapdım və hətta bundan sonra dəyirmanın yaxşı miqdarda bərpası, yenidən rənglənməsi və iş milini yenidən qurulması lazım idi.
Əgər çox şey tapa bilsəniz, köhnə dəmir əladır... lakin onun çoxu sözün əsl mənasında köhnə, paslanan dəmirdir.
Çətin tərəfi odur ki, yeni başlayanlar tez-tez bunu bilmirlər və davamlı olaraq onlayn təbliğat apardıqları üçün köhnə ev dəmirindən bir parça alırlar.Onlar evə, ehtimal ki, daha ucuz/daha yüngül idxal maşınından daha pis işləyən məyusedici maşınla qayıdırlar.
Razıyam.Bu mənim təcrübəm idi.Mən 1200 dollarlıq kağız çəkisi olan bu məsləhətə əsasən 60-cı illərin köhnə ABŞ torna dəzgahı aldım, çünki yollar və vaqon köhnəlmişdi.Mən bir neçə il lazım olan hissələrin kiçik ehtimallarını və uclarını tapmağa sərf edənə qədər köhnəldiyini başa düşmədim.Əminəm ki, o, öz vaxtında gözəl maşın idi, lakin çarpayının və vaqonun yerləşməsi çox baha başa gələrdi.Mən qutudan çıxmadan işləyən yeni bir Çin dəzgahı ala bilərdim və bir neçə ildir hissələri axtarmaq əvəzinə maşınla işləməyi öyrənə bilərdim.Və sonra göndərmə var.Yaşadığım yerdə əlçatan bir şey tapmaq nadirdir və çatdırılma sərvətə başa gələcək.PM və ya Grizzly kimi yerlərdən göndərmə, işdən götürülmüş vaxtı nəzərə almasaq, hətta yük maşını icarəyə götürmək və ona qaz vurmağın mənə başa gələcəyinin bir hissəsidir.
Diqqət yetirdiyim bir şey odur ki, South Bend-də istifadə olunan kiçik tornalar daha yüksək səviyyəli daha böyük maşınlardan daha çox şeyə üstünlük verirlər.Əgər otağınız varsa və ağırlığın öhdəsindən gələ bilirsinizsə, LeBlonds, Monarchs, Lodge and Shipleys-ə qədər bir addım atmaqdan qorxmayın.Müasir VFD-lər üçün o qədər də böyük olmayan üç fazalı şeylərdən qorxan insanları da tapa bilərsiniz.
Mən aşkar etdim ki, bir çox sahədə doğru olmaq üçün kiçik mağaza ölçülü maşınlar böyük maşınlardan daha çox şey üçün gedir.Sac qayçı və əyləclərdən traktorlara qədər.Mən böyük bir CNC maşınının avtomobil ölçüsünə yaxın olması lazım olan köhnə mexaniki körpüport dəyirmanından daha ucuza getdiyi bir auksion gördüm.
Quraşdırma hər hansı bir dəqiqlik və sağlam düşüncə ilə Metalların emal edilməsi üçün çox vacibdir.Polad stend, qalın beton döşəmə, hər səviyyədə və boltlar!Sizdə belə bir fikir formalaşacaq ki, cənnət qalın betondan olmalıdır!
BÖYÜK SİRR VƏ MAŞINI SƏVİYYƏ EDƏN TEXNIKA !!1. HEÇ BİR ŞEY ÖZÜNÜNÜZÜ SÜT DEYİL.Həqiqətən.2. Səviyyə Çapraz!"Catty künc" ayaqları ilə başlayın və səviyyəni aralarındakı xəttə uyğunlaşdırın.3. Digər iki ayağın düzəldilməsinə keçin.Siz qeyd edəcəksiniz ki, bu tənzimləmə **Ətrafına fırlanır/ƏYİLİR** İlk pişik küncün düzəldilməsi arasındakı xətt.4. Bu son iki addımı təkrarlayın.Bu, çox səviyyəli bir maşın əldə etməyi inanılmaz dərəcədə asan və SÜRƏTLİ edir.Mən bu texnikadan istifadə edirəm (daha çox fut üçün dəyişdirilmiş) 140 ′ x 20′ Gantry masa hissələrini bir neçə mində bir səviyyəyə çatdırmaq üçün.Bu yumoristik ASAN.NƏYƏNƏNİN asan olduğunu başa düşdükdən və aydın şəkildə gördükdən sonra, hər şeyi düzəltmək artıq sizi qorxutmayacaq.
Doğrudanmı?Mənə elə gəlir ki, tələsik çölə çıxıb bütün dəzgahımı döşəməni vidalamalıyam. Yazınızı oxumaq kiminsə maşın və ya emalatxananı bir araya gətirməsini təxirə salacağı təqdirdə, IRRC, maşinist səviyyəsində qabarcığı düzəldəcək qədər hamarlamaqdan narahat olduğum yeganə maşındır. masada birdən çox graticule element hərəkət deyil, mənim tel erozyon idi, və tank şeyi aligning zaman quraşdırma asanlaşdırır, çünki var.Siz harrison l5a torna dəzgahımın bir küncünə domkrat vintini bağlaya bilərsiniz və bu, maşinistlər səviyyəsində çarpayının bükülməsində heç bir müşahidə edilə bilən fərq yaratmır.Və bu, sadəcə zavodun polad stendindəki orta ölçülü mühərrik tornasıdır.Əslində fabrik deyir ki, soyuducu suyun düzgün boşaldılması üçün onu düzəldin.Ayaqları və dayaq dayaqları olan bəzi köhnə antikvar və ya fabrik stendinin ymmv ilə başlamaq üçün yaş əriştə sərtliyinə malik olduğu bir şey varsa, lakin hər bir halda dəqiqliyə ümid etmək kritik deyil.Nəzərə alın ki, mən temperatura nəzarət edilməyən bir mühitdə mikronaltı dəqiqliklə işləyə biləcəyimi iddia edən insanlardan deyiləm...
Maşınlar böyüdükcə onları səviyyəyə qaldırmaq daha vacib olur.Onlar öz çəkiləri altında sallana biləcək qədər ağırlaşa bilərlər.Əsl böyük əşyalar tez-tez betonun üzərindəki məhlul qatına düşür ki, onlar 100 faiz təmasda olsunlar.Kiçik bölmələr əsasən özünü səviyyəyə çatdırmaq üçün kifayət qədər sərtliyə malikdir, sonra vibrasiyadan qaçmaq üçün sadəcə şimşirsiniz.
Xüsusilə istifadə etməzdən əvvəl torna dəzgahının düzgün şəkildə düzəldilməsini söyləmək tükləri parçalamaq və ya həddindən artıq anal olmaq deyil.
Mən çuqun dayaqları olan tam ölçülü atlas dəzgahlarını forkliftlərlə canlı emal demoları üçün makerfaire-ə daşımışam və hələ də istifadə etməzdən əvvəl onları hamarlamışam.
Torna almaq üçün vaxtınız və pulunuz varsa, silindrdən daha mürəkkəb bir şey etmək və ya ən azı hobbiniz üçün əhəmiyyətli miqdarda pul xərcləmək niyyətindəsiniz.Düzünü desəm, mən torna dəzgahınızı düzgün düzəltmək üçün 20 dəqiqə vaxt sərf etməyi sadəcə olaraq nəzərə almamağın əsasını və cəldliyi başa düşmürəm.Səviyyələndirməyə vaxtınız yoxdursa, yəqin ki, birini istifadə etməməlisiniz.
Dəyirmanın səviyyədən kənar olmasından xilas ola bilərsiniz, lakin torna dəzgahına xas olan dəqiqlik onun səviyyəli olmasından asılıdır, çünki fırlanma anının mürəkkəb məsələləri səviyyəli yatağa ötürülür.Mikron dəqiqliyi ilə düzəldilməyə ehtiyac yoxdur, ancaq onu bacardığınız qədər səviyyəyə çatdırmaq üçün bir az cəhd etməlisiniz.Kifayət qədər fırlanma momentiniz varsa, çərçivə həqiqətən səviyyədən kənarda olarsa, onu işləməkdən zamanla təhrif edə bilərsiniz.Bu, mikro torna dəzgahları üçün kritik əhəmiyyət kəsb etmir, lakin bəli, əgər o, səviyyədən kənardırsa, bu, ölçmələrinizin düzgünlüyünə də təsir edəcək və çarpayınızda yəhər və giblərinizdə qeyri-bərabər aşınma yarada bilər.Vaxt keçdikcə bu, çarpayıda təmir etmək çox çətin bir vəziyyət yarada bilər və bu, dəqiqlik əldə etməyə çalışmağa, oynamağa və vibrasiyanı getdikcə daha da çətinləşdirəcək.
Taig torna və ya bir az Seig kimi bir şey üçün çox kütləsi olmayan bir şey daha az kritikdir.Əgər bu monarx 10ee alət otağı tornası və ya hətta əhəmiyyətli kütləsi olan South Bend hər hansı bir şeydirsə, sadəcə problem istəyirsiniz.Tornadan istifadə etmək üçün vaxtınız varsa, ona kir velosipedi kimi yanaşmayın, 20 dəqiqə vaxt ayırın və onu düzəldin.Əgər bunu etmək üçün vaxt tapa bilmirsinizsə, həqiqətən emal etməyi öyrənməyə can atmamalısınız, çünki bunda uğur qazanmaq üçün səbriniz olmayacaq.
Drew, mənim şərhimi tamamilə yenidən oxuyun.Harrison quraşdırma sənədləri bildirir ki, soyuducu suyun boşaldılmasından əmin olmaqdan əlavə, bu torna dəzgahının düzəldilməsinə xüsusi ehtiyac yoxdur.Siz deyirsiniz ki, bu maşının istehsalçısı səhvdir və mən buna məhəl qoymamalıyam?Yenə ona görə ki, sən bunu qaçırmısan.Bu, maşının özü zavodda düzəldilmiş böyük bir möhkəm polad dayağa malikdir (fabrik həmçinin sizə tövsiyə edir ki, *heç vaxt* daşınmaq üçün maşını müntəzəm olaraq ayırmamalısınız, çünki maşının çuqun çərçivəsi zaman keçdikcə sürünəcək və tələb olunur. yenidən nizamlama).Sadəcə yerinə atılmaq və istifadə üçün nəzərdə tutulmuşdu.Onun düzgünlüyünün heç biri stendin beton döşəmədə səviyyəsinə qoyulmasından asılı deyil (bu da yalnız 4″ qalındır, baxmayaraq ki, içərisində liflər var) və mən bunu qəsdən düzəltdikdən sonra yəhərdə maşinist səviyyəmlə müxtəlif şəraitdə sınaqdan keçirmişəm. sürünməsinə icazə vermək üçün günlərlə səviyyədən kənarda qaldı.Bu 1700 lb maşındır, kompakt masaüstü modeli deyil.O, həm də alət otağı torna dəzgahı deyil, mühərrik torna dəzgahıdır, lakin mən tez-tez rulman oturacaqlarını məqbul həddə və digər daha yaxın tolerantlıq şeyləri ölçmə avadanlığımın və ətraf mühitin dəqiqliyinə uyğunlaşdırıram, indiyə qədər bu modeldə 17 ildir (mən öz işimdə ikincisi, çarpayını birincisində geydiyim üçün, iqtisadiyyatı yenidən üyütdüm, eyni alətləri saxladım, üstəlik, məndə hələ də başqa otaqda torna kimi istifadə olunur)
Siz mənim ləqəblərimdən birini başqa yerdən tanıya bilərsiniz, ancaq mən internet youtube reputasiyası narsisizmindən imtina etmişəm, çünki insanların şərhləri həmin anda onların reputasiyasına və ya neçə pərəstişkarına qarışmalı olduqlarına deyil, oradakı faktlara əsaslanmalıdır. jarqon kibritlər.Məzmunumu youtube-dan götürdüm + qalereyalarımı da niyə çəkdim.İndi hər şey gəlir əldə etməkdir.Bu gün hackaday-a niyə gəldiyimdən belə əmin deyiləm.Əslində bu barədə qərar qəbul etməyimə kömək etdiyiniz üçün təşəkkür edirəm.
Dostum, mən nifrət yox, soyuqqanlılığı nəzərdə tuturdum.Əgər tanımadığınız bir oğlan sizi bir daha bura gəlməməyə məcbur edərsə, bu şərh məni məyus edə bilər.
Mən maşınların böyük və səviyyəli olmayan və çox ağır işlərdə istifadə edildiyi zaman yavaş-yavaş döşəmə ilə getdiyini görmüşəm.Əminəm ki, bunu görən tək mən olmamışam.
Mənə ilk vaxtlarda mexaniki emal etməyi öyrədən adam, başqa şeylər arasında, dəniz və nüvə sənayesində tanınan Elliot adlı şirkətin lazer səviyyəli 100+ tonluq mühərrik tornalarından istifadə edirdi.Bu, onun mənə söylədiyi və doğru olduğuna inandığım şeylərdir.
Mən heç vaxt saat ustalarımın skamyadakı torna dəzgahının yaxşı hissələri çıxarmaq üçün mükəmməl səviyyədə olmasına əmin olmamalı idim, amma sonra yenə də mono çarpayılı torna idi, ona görə də bəlkə də bununla bir əlaqəsi var idi və o qədər də bükülə bilməzdi.
Düşünürəm ki, ideya tək dəyirmi çubuq və ya çox ağırlıq altında olan hər hansı bir çarpayı ilə bağlıdır və beləliklə, bir çox fırlanma anı aşağı səviyyədən kənar olmaq kimi şeylərdən mənfi təsirlənir.
Bilirəm ki, bəzən saytdakı şərhlərim hər şeyi bilən kimi çıxır, amma mən heç vaxt kobud olmaq istəmirəm.Əgər bir şeyin düzgün olduğunu bildiyimi hiss etsəm, əlavə edə biləcəyim bir şeyin olduğunu hiss edirəm, onu əlavə edirəm.Bu kimi şeylərlə bağlı çox qəribə unikal təcrübəm var və mən hər şeyi bilirmiş kimi davranmıram və ya sadəcə deyərdim ki, haqlıyam, əminəm ki, yüngülləşdirici hallar var.Deyirəm ki, mənə öyrədilən şey budur və kiminsə sizinlə fikir ayrılığı sizi bu gözəl saytdan həzz almağınıza mane olmasın.İstəyirsinizsə, hər zaman kiməsə məhəl qoymamağı seçə bilərsiniz.
Öyrənilmiş dərslərin “Sıçramadan əvvəl bax”ın ortasındayam.Mən mini torna aldım və öyrənməyə başladım.Problem ondadır ki, bu, həqiqətən bacarıqlar dəstinə birbaşa bağlıdır.Mənim vaxtım yoxdur.İndi istifadə etməyə vaxtım olmayan mini torna dəzgahı və bunun üçün bir neçə yüz dollar alətlə ilişib qalmışam.
Buradakı şikayəti başa düşdüyümə əmin deyiləm.Kiçik səylə (və bəzi YouTube videoları) layiqli nəticələr əldə edə bilərsiniz.Sözün əsl mənasında, bir neçə saat vaxtla keyfiyyətli nəticələr əldə edə bilərsiniz.
Mən bir neçə işdə işləyirəm və ailə üzvlərim çox xəstədir.Bu kimi yeni bir bacarıq əldə etmək üçün sözün əsl mənasında nə vaxtınız, nə də pulunuz yoxdur.
Çin maşınlarının üstünlükləri barədə əmin deyiləm.Hazırda çoxlu vay nağılları var.Precision Matthews daha yaxşı təchizatçı kimi nüfuza malikdir, lakin bu adam yeni maşını ilə kifayət qədər vaxt keçirdi.
Həmçinin, 2x4s və göyərtə vintləri və ya dırnaqlarından hazırlanmış stolun üzərində oturan torna dəzgahının təsviri bu sinif torna dəzgahının quraşdırılmasında əsas səhvi göstərir.Torna belə bir dayaqda dayanıqlı olmayacaq və ən yaxşı potensialda işləməyəcək.Uzun kəsiklərdə danışmağa və daralmağa daha çox meylli olacaq.
Torna dəzgahını düzləşdirmək üçün əsl maşinist səviyyəsindən istifadə edilərsə, skamyaya əlinizlə basdığınız zaman torna dəzgahının dönməsini görə biləcəksiniz.O, həqiqətən bir növ polad stenddə olmalı, səviyyəyə endirilməli və stend aşağıya bərkidilməlidir.Oxşar ölçülü South Bend torna dəzgahım fabrik stendinə quraşdırılıb və mən asanlıqla ayaq altındakı alüminium folqa kimi nazik şimlər ilə torna dəzgahının düzülməsində dəyişiklikləri görə bildim.
Torna dəzgahı düzgün düzülürsə, ondan çox xoşbəxt olacaqsınız.Google "Tokarın düzəldilməsi" (Həqiqətən, səviyyəli olmaq lazım deyil, sadəcə düzdür, bunu maşinist səviyyəsi ilə müəyyən etmək olar. O, bərabər əyilmişdirsə, yaxşıdır.)
Vay, əla məqalə idi və keçmiş maşinist kimi deyə bilərəm ki, verilən məsləhətlər əla idi.
Əgər həqiqətən bəxtiniz gətirmirsə, gözəl düz kəmərli torna dəzgahında Böyük Sövdələşmə tapa bilərsiniz.Demək, orada buxarla işləyən bir dükanı olan bir dəmirçi / rəssam var.(və məncə HAD-da idi)
Atlas torna dəzgahları layiqli ola bilər, lakin onlar ya çox istifadə olunan, ya da sərt şəkildə istifadə edilənlər kimi görünür.12 ″ (həmçinin “Craftsman Commercial” kimi satılır) çox yaxşıdır.
Logan (və Logan tərəfindən hazırlanmış 10 ″ Montgomery Ward) və South Bend dəzgah tornaları Atlas ilə birlikdə istifadə olunan bazarda bol ehtiyat hissələrinə malikdir.Bəzi 3-cü tərəfin yeni hissələri də var.Bəzi Atlas və Clausing hissələri hələ də Sears-dan mövcuddur.Logan hələ də bir sıra yeni ehtiyat hissələri təklif edir.Qrizlinin South Bend üçün bir neçə hissəsi qala bilər.
Heç vaxt itkin hissələri olan LeBlond və ya Monarch (və ya demək olar ki, hər hansı digər) almayın, xüsusən də daha böyük modellər.Çox uzun istehsal tarixi və populyarlığına görə istisna Monarch 10EE ola bilər.
Mənim Monarch 12CK (14.5 ″ faktiki yelləncək diametri) var, onu 400 dollara qırıntıdan xilas etdim.Başlıqda düzəltməli olduğum bir örtük var idi.Onun mufta qolu sınıb (yeni hissəni çevirib çuqun qolunu qaynaq edib) və quyruq da yox idi, həmçinin dörd növbə rıçaqından biri pis vəziyyətdə idi.Mən eBay-də sınıq sürət qutusu olan 12CK tapmaqda bəxtim gətirdi.Satıcını onu ayırmağa inandırdıqdan sonra keçid qolu və quyruq üçün ilk dibləri aldım.Torna dəzgahının qalan hissəsi hissələrə ehtiyacı olan digər 12Cx sahiblərinə sürətlə getdi.
17×72” LeBlond “məşqçi” ilə eyni hekayə.Hərracda alınıb, bir dəstə hissə itib.EBay-da çox pis köhnəlmiş daha qısa çarpayılı birini tapdım.Caterpillar maşınlarında işləyən mağazaya satmaq üçün özümü düzəltmək üçün lazım olan hissələri aldım.Onlara ox vallarını tutmaq üçün kifayət qədər uzun bir şey lazım idi.
Əslində markalarda fərq var.Bu bir mübadilədir.Bir çox South Bends, Atlas və Logans məktəblər və ev mağazası istifadəsi üçün hazırlanmışdır (bu səbəbdən Wards və Sears).Onlar yüksək səviyyəli istehsal dükan maşınları deyil, istifadə edilənlərin çox vaxt daha yaxşı vəziyyətdə olacağını söylədilər, çünki onlar məktəblərdə, qarajlarda və zirzəmilərdə çox vaxt boş oturdular.Bir çox LeBlonds və Monarchs cırıq-cırıqdır, çünki onlar istehsalda ölənə qədər işlədilmişdir, bu da cəmlənmiş ərazilərdə ən pis aşınmaya səbəb olur.Sadəcə o almazı kobud şəkildə tapmaq lazımdır.10EE-yə gəldikdə, onu həmişə güc altında gördüyünüzə əmin olun.Onların mürəkkəb bahalı diskləri var və onlar uzun müddət fəaliyyət göstərsələr də, çoxlu sürücü sistemləri var idi, ona görə də hansı istehsal illərində olmağınız vacibdir. Nəzərdən keçirdiyiniz hər hansı bir maşında ümumi olan məsələlər haqqında öyrənməlisiniz.Məsələn, LeBlond müəyyən erkən servo sürücü sistemləri ilə bağlı problemi var idi ki, bu da onları düzəltməyi çətinləşdirir.Əvvəlki və sonrakı maşınlar yaxşıdır.
Döküm kimi dəyişdirilməsi çətin olan qırıq komponentləri olan heç bir şey almamaq barədə haqlısınız.Saxta tutacaqlara və ya murdar dişlilərə qarşı deyiləm, çünki ən pis halda onları özünüz edə bilərsiniz.Əgər onu güc altında görə bilmirsinizsə, onu hurda dəyərindən çox olmayan qiymətə alın.Yollar dağılıbsa, uzaqlaşın.Əgər o, kənarda oturubsa, pulsuzdursa və bir layihə istəmirsinizsə, onu unutun.
Əgər sizə torna lazımdırsa, hər halda gedin və ehtiyaclarınıza uyğun yenisini alın və onunla davam edin.Əgər sadəcə bir torna İSTƏYİRSİNİZƏ, vaxtınızı ayırın və bazarlıq üçün diqqətli olun.Kiçik mağazaların bağlanmasına baxın.Ağır sənaye auksionlarında əşyaların həqiqətən ucuzlaşdığını da görmüşəm.Böyük sənaye şirkətinin əsas işi mexaniki emal olmasa belə, yalnız təmir işləri üçün istifadə edilməmiş kiçik bir dəzgahın olması adi haldır.Hərracda olan insanlar adətən biznesin əsas xəttindən kənar əşyalar üçün orada olmurlar.Bir çox təsərrüfat auksionlarında az istifadə olunan kiçik avadanlıq da olacaq.
Bir az işlədiyim şirkətdən bir Bridgeport dəyirmanı aldım.Orada tozla örtülmüş və əşyalarla yığılmış mağazada oturan həqiqətən gözəl bir Bridgeport gördüm.Mən bunun gözəl olduğunu bilirdim, çünki maşındakı bütün qırıntılar super zavoddan təzə idi və masa qüsursuz idi (bu nadirdir).Mən oğlana dedim ki, nə vaxtsa ondan qurtulmaq istəsələr, mənə xəbər versin.Mənə yükləyib oradan çıxarmağımı söylədi və bir qutu pivə istədi.O, orada heç kimin ondan necə istifadə edəcəyini belə bilmədiyini və yer istədiyini söylədi.
Bəzən bir 460V maşın və ya üç fazalı bir real razılaşma tapa bilərsiniz, sadəcə nəzərə alın və əvəzedici mühərrik və ya bəlkə də VFD üçün bir mənbəyə sahib olun.Bilin ki, bir çox insan bir dönüşümün nə qədər başa gələcəyini araşdırmadan uzaqlaşacaq.
Xaç və mürəkkəb slaydlarda qəza izlərini axtarın.Bunlar məktəb dükanlarının torna dəzgahlarında tez-tez olur, xüsusən də müəllimlər şagirdlərə vaqonu çuxura sürməmək yollarını göstərmədikdə.
Ötürücü başlıq torna dəzgahlarında, xüsusilə kiçik olanlarda, qəza olduqca dağıdıcı ola bilər.Xüsusilə qəza zədələrinə meyilli olan 13 düymlük “məşqçi” versiyası LeBlonds-dur.Başlıqlarındakı dişli çarxların əksəriyyəti yalnız 5/16 düym qalınlığındadır.
"Təlimçi" LeBlond torna dəzgahları daha yüngül tikilir (lakin hələ də çox ağırdır) və girintili kvadratda başlığın ön hissəsinə atılan yelləncək diametri düymləri ilə asanlıqla müəyyən edilir.Onların LeBlond adı başlıqda və ya başqa yerdə yoxdur.
Köhnə torna dəzgahına baxarkən *hər dişli* sınamaq və hər iki istiqamətdə bütün güc ötürücülərini yoxlamaq istəyə bilərsiniz.Dəyişən sürətdirsə, onu tam diapazonda idarə etmək istəyirsiniz.Hər hansı bir pis səs-küy və siz hissələr ala biləcəyinizi və ya təmir edə biləcəyinizi bilmirsinizsə, onu ötürməlisiniz.
Köhnə dəmir almaq üçün digər böyük hiylə, maşinist forumlarında çox danışılan bir hiylədir, lakin burada qeyd olunduğunu görmürəm: * çox, çox, çox* məlumatlı olun.Praktiki Maşinist, Hobbi Maşinisti, Ev Dükanı Maşinisti və Vintage Maşınları kimi saytlara gedin.Düşündüyünüz maşını evə gətirən biri haqqında oxuyun.Bu model haqqında Youtube videolarına baxın.Onlayn dərslik tapın və şirkətin həmin gün onun üçün hansı aksesuarları satdığına baxın.Satışda olmuşam və maşın almışam, orada bir vedrədə, dükanın o biri tərəfindəki skamyanın altında eBay-də maşının qiymətindən aşağı qiymətə tapa bilməyəcəyim və ya tapa bilməyəcəyim bir aksesuar var idi. , və sadəcə xahiş üçün orijinal qiymətə gəldi.Vəziyyəti necə qiymətləndirmək və qiymət danışıqları zamanı problemləri göstərmək haqqında oxuyun.Bütün sürücü sisteminin bir yerə yığılmış bir şeylə əvəz edildiyi və orijinala bənzəməyən bir şeylə əvəz edildiyi ortaya çıxanda uzaqlaşmaqdan qorxmayın.
Mənim vəziyyətimdə, ən azı, nəyin ağırlığında olduğunu və neçə hissəyə daxil olduğunu, ümid edirəm ki, bu parçaların necə görünəcəyini və ya özləri nə qədər çəkəcəklərini bilməklə bir maşın alışına girməyə çalışıram.Keçən il aldığım Alexander Pantograph 2A-nı evə gətirərkən, nəhayət, mağaraya düşdüm və asma yük hüceyrəsi aldım ki, dostlarımla birlikdə zirzəmiyə parçaları daşımağın və heç bir burulğanla təchiz olunmamasının ən azı kifayət qədər təhlükəsiz olacağına əmin olmaq üçün o, içəridə idi. parçalara ayırdım və çəngəllə maşınıma (düzgün oxudunuz - avtomobil) yüklədim.İmkanınızdan kənar heç nə götürməyin və sınaqdan keçirilməmiş, qiymətləndirilməmiş saxtakarlıqdan istifadə etməyin - heç kimin əzilməməsi üçün etibar edə biləcəyiniz əşyaları alın.
Nəhayət, köhnə dəmirdən qorxma!Əyləncəlidir, zəhmlidir, əsl tarixi var.Mən 30k+ funt zirzəmimi və buruqlu maşın seximi sevirəm.Mən sadəcə istəyirəm ki, bu kimi məqalələri oxuyan insanlar pis vəziyyətə düşməzdən və ya daha da pisləşməzdən əvvəl hara getməli olduqlarını bilsinlər, kimsə etməməli olduğu bir şeyi etməyə çalışarkən zərər görür.Düzgün hazırlıq sonradan *böyük* işlərə qənaət edir.
Əslində, yazıçılar/redaktorlar HAD idi, Vintage Machinery-də bir xüsusiyyət olduqca gözəl olardı.Bəlkə də/xüsusilə də Keith Rucker-in kitab skaneri və onlarda olan çoxlu məlumat...
Seconded- Hackaday illər ərzində ciddi maşınlar haqqında yaxşı məqalələr yazmışdır, lakin bu, əsasən lehimləmə dəmiri 3D çap izdihamı olmuşdur.İnsanlara araşdırmaya və ciddi anlayış axtarmağa başlamalı olduqları yerlərin əsaslarını vermək üçün bir sıra xüsusi məqalələrdə vaxtaşırı bu kimi faktiki dəzgahları araşdırmaq çətin olmaz.Bu yer Praktiki Maşinist deyil, lakin əsas dəyirman və torna dəzgahını başa düşsəniz, usta kimi edə biləcəyiniz çox şey var!
Mən ABŞ-da Taig əl dəyirmanı ilə başladım, nəticədə onların torna dəzgahını aldım.Taig əşyaları yaxşı hazırlanmışdır, lakin qətiyyətlə sadə, möhkəm tikinti.Onların əla müştəri dəstəyi var, mən hətta onlarla mühəndislik modifikasiyaları haqqında danışmışam - onlar həqiqətən də açıq gözəl insanlardır və bizdə ən iri mikro emal alətlərini düzəldirlər.
Taiqin yeganə real çatışmazlığı onların torna dəzgahında yivli qoşma olmamasıdır.Kaş ki, onsuz da birini düzəltsinlər!Saqqız bandı güc qidalandırmasına aldanmayın - o, yaxşı işləyir və təhlükəsizlik üçün belə dizayn edilmişdir.Qırarsa - daha böyük bir torna lazımdır.Yalnız mikro iş üçün hazırlanmışdır.Amma çox ucuzdur!
Bu yaxınlarda cnc dəyirmanını alan bir dostunuz var - əsas tökmələrin keyfiyyəti həqiqətən yüksəldi, tikinti keyfiyyəti hələ də var.Bilirəm ki, saat istehsalı üçün getdiyim məktəb onlardan çox istifadə edir - cnc ilə təchiz edilmiş - maşın saat lövhələri, lakin bu, illər əvvəl idi.Əgər həqiqətən onları diqqətlə düzəldinsə, yaxşı mikro iş görə bilərlər.
Taig ilə əlaqəli deyil, onların əşyaları kimi.Sherline yaxşı hazırlanmışdır, lakin heç bir yerdə ətli və ya sərt deyil.Onların torna dəzgahında yivli qoşma var.Taig hələ dinləyirsən???
Mən köhnə Atlas torna dəzgahını işlək vəziyyətə gətirərək bərpa etdim və güc keçidinə təkmilləşdirdim.Ehtiyatlı - onlar tez-tez köhnəlir və çox döyülürlər.Əgər qayğı göstərilsə, layiqli işləyə bilərlər.Köhnə dəmir - tədqiqat.Burada ABŞ-da ən yaxşı normal köhnə tornalar, ehtimal ki, cənuba dönənlərdir.Monarch 10EE-lər əksər təsadüfi istehsalçılar üçün həddən artıq çoxdur, lakin dəqiqlik istəyirsinizsə, onlar bunu əldə etdilər.Daha çox dəmir, daha çox maşın sərtliyi, daha dəqiqlik deməkdir.Milin yaxınlığında döyülmə yollarını axtarın və çuxurdan yəhərə çırpın!Əgər tapdığınız şeylərdən çəkinsəniz, bu, sizi yolda çox kədərdən xilas edəcək.Torna yolları sökülə bilər, lakin çox bahalıdır.Köhnə maşinistlərin əmlak satışlarında tapa biləcəyiniz ən yaxşı istifadə olunan əşyalar.İcma kollecindən və ya tələbənin istifadəsindən gələn əşyaları almaq istəyindən çəkinin - bu, tez-tez sui-istifadə olunur və ciddi şəkildə məhv edilir.Avadanlıqları bağlayan köhnə mağazalar axtarırsınızsa, Craigslist sizin dostunuzdur.Ebay adətən daha bahadır.Maşinist əmlak satışı əlverişli keyfiyyətli alətlər və alətlər üçün qızıl mədəndir.
Alətlər dəyirman və ya tornaya sahib olmaq xərclərinin əksəriyyətini təşkil edəcək.Taig dəyirmanı 8 il əvvəl mənə təxminən 800-ə başa gəldi - və yaxşı qüsurlar, kəsicilər və ölçmə alətləri və s. dəqiq.
Unutmayın - keyfiyyət üçün yalnız bir dəfə ödəyirsiniz.Davam etməyəcək bir alət alsanız, bu, sizə daha çox pul xərcləyəcək.Bir müddət istifadə etməyi planlaşdırdığınız bir torna ciddi bir investisiyadır, almazdan əvvəl diqqətlə araşdırın, çünki orada çoxlu zibil var - mənim yanımdakı bir mağazadakı liman yük metal torna dəzgahı, morse konik quyruq mərkəzinə daxil edilmişdir. 3 çənə başlıq çubuq- onu məhv edir.Satın almadan əvvəl diqqətlə araşdırın!Mümkün olduqda - köhnəlmiş bir şey almadan əvvəl dəzgah slaydlarının və yollarının uyğunluğunu və oyununu yoxlayın.Bəzi şeylər əbədi olaraq yenidən qurula bilər - Bridgeport dəyirmanı kimi.Ağılla seçin.
Schaublin 102-ni babamdan miras aldım - yalnız ölü, soyuq əllərimdən!Dəqiq bir möcüzə…
Mən bir sahibim!İndiyə qədər əlləri aşağı salan ən yaxşı kiçik dəqiqlikli torna.Əgər siz saatlar və ya dəqiq alətlər düzəltmək istəyirsinizsə, tam təchiz olunmuşlardan birinə sahib olsanız, bu, heç də yaxşı deyil.Çoxlarının heç eşitmədiyi keyfiyyəti qiymətləndirən birini görmək xoş oldu
Mənbə axtaranlar üçün.You Tube-da Ox Tools adlı bir oğlan var, onun adı Tom Liptondur, torna dəzgahını necə almaq barədə video çəkir.You Tube-da çox var amma bu ən yaxşılarından biridir.Tom özü Milli Laboratoriyalarımızdan birində prototiplər hazırlamaqla məşğul olan çox bacarıqlı bir maşinistdir (inanıram ki, bu, Lourens Livermordur, lakin xatırlaya bilmirəm).You Tube əslində çox aktiv maşinist icmasına malikdir və bu, ev oyunçularının, təqaüdçü dahilərin və peşəkar maşinistlərin heyrətamiz bir qarışığıdır (onlara heyranam, çünki işdə maşinistsinizsə və ev mağazanızda maşın işləyirsinizsə, işinizi həqiqətən sevməlisiniz. əyləncəli).Həm də hobbi olan bir peşəkarın yaxşı nümunəsi You Tube-da ABOM kimi tanınan Adam Boothdur.
Youtube-da Robrenz, Clickspring-ə də baxın.Qeyd edək ki, maşinist işləmək pisdir.Rəhbərinizin sizə qışqırmaması üçün başqaları üçün etmək istəmədiyiniz şeyləri etmək və bunu tələsik etmək və sınmış avadanlıqların ətrafında işləmək sadəcə əyləncə deyil.Əksər insanların YouTube-da etdiyi kimi özünüz üçün emal edin və siz onların öz layihələrini görürsünüzsə, bu, tam əksidir və bu, çox xoşdur.
Bəli, Clickspring, mənim fikrimcə, oradakı ən yaxşı pulsuz məzmundur.İstehsal dəyəri inanılmazdır.Nəzərə almaq lazım olan bir şey… YouTube-da peşəkar və yüksək səviyyəli həvəskarların böyük əksəriyyəti köhnə dəmir maşınlardan istifadə edir.Ən diqqətəlayiq istisna, Sherline və daha yüksək səviyyəli Seig Çin torna dəzgahından istifadə edən Clickspring-dən Chrisdir.Mən də əminəm ki, o, Çin maşınını optimallaşdırıb, çünki işin keyfiyyəti özünü göstərir.Artıq qeyd edilmiş ola biləcək yoxlamaq üçün bəziləri.
Vintage Machinery.org – köhnə avadanlıqları bərpa etmək üçün mənbəyə keçin.Onun saytında yüzlərlə köhnə maşın üçün təlimatlar var.
Clickspringprojects.com – Chris gözəl saatlar və video məzmunlar hazırlayır.Həmçinin bəzi metalurgiya və tökmə.
Turnwright maşın sexi - çoxlu təmir işləri, maşınların yenidən qurulması, plazma kamerası, qaynaq, emal ilə peşəkar iş dükanı
Abom – Adam Booth iş yerində peşəkar ağır maşinistdir və evdə maşınları bərpa edir.Onları necə hərəkət etdirdiyini, qiymətləndirdiyini və təkmilləşdirdiyini görə bilərsiniz.
Ox Tool Works – Tom Lipton super dəqiqlik və ölçmə ustasıdır və milli laboratoriyada peşəkar maşinstdir.O, torna dəzgahını necə qiymətləndirməyi də göstərir.
Quinn Dunki – yuxarıdakı müəllifimiz, “Bütün ticarətlərin cəldliyi” sizə Apple II yarada, langırt maşınınızı, yarış avtomobilinizi, qabyuyan maşınınızı və idman velosipedinizi düzəldə bilər.Emalda yeni, onun axtarışını izləyin.
Tubal Cain - yəqin ki, bütün boru maşinistlərinin böyük atası.Təqaüddə olan sex müəllimi və maşinisti.Təmir, buxar mühərrikinin qurulması, maşınların bərpası, tökmə.Zirzəmidə maşın sexi və qarajda tökmə zavodu olan sərin babanı düşünün.
Daha çox şey var, amma oradan başlayın və o insanların kimi bəyəndiyini və abunə olduğunu görün.Zəmanət verirəm ki, onlara baxmağa bir az vaxt sərf etsəniz, nə alacağınızı biləcəksiniz.Mənim fikrimcə, onların hamısı həqiqətən əlçatandır və bacardıqları zaman sizə kömək edəcəklər.
NYC CNC – peşəkarlığa çevrilmiş və öz işini və prototip dükanını açmış özünü öyrədən oğlan.Çox CNC mərkəzlidir və orada ən yaxşısı olan Fusion360 Cad/cam təlimi üçün oğlana gedin.Düşünürəm ki, bir çox istehsalçı CAM sistemləri ilə maraqlanacaq, çünki onlar emal və hesablamanın birləşməsidir.
Əla siyahı.Əgər əl ilə emalın daha yüksək zirvəsinə baxırsınızsa, mənim 2 müraciətim Robrenz və Stefan Gotteswinterdir.
Dəqiq slaydları qırmaq və ya yenidən qurmaqla maraqlanırsınızsa, Stefan hətta Robrenz də abunə olan bir oğlandır;)
Həqiqətən gülməli şərhlər, maraqlı layihələr, böyük istehsal dəyəri və onun şeylərini bilirmiş kimi görünür.Həm də “ev mağazası”nın müxtəlif şeylərin müsbət/eksik tərəflərinə gözəl vurğu, halbuki bəzi digər kanallar onların gündəlik işi olduğuna görə daha peşəkar/sənaye görünüşünə malikdirlər.
Köhnə rokçu alət postu ilə yapışdırın.Öz alətlərinizi necə üyütməyi öyrənin.Yüksək sürətli polad və kobalt demək olar ki, hər hansı bir hobbi torna işi üçün yaxşı işləyir.Siz karbid kəsicilərdən istifadə etməklə çox pula qənaət edə bilərsiniz.Kəsik etmək üçün hər hansı bir küncə və ya küncə daxil olmaq üçün lazım olan hər hansı bir forma alətini üyüdə bilərsiniz.Sizə lazım olan tək şey onları yandırmamaq üçün bir az yavaşlamaqdır.Daha az güc və daha az əyilmə ilə çox gözəl kəsiklər etmək üçün daha çox relyeflə daha iti kənar işlədə bilərsiniz.Orada olduqca yaxşı olan bərkimiş üsullarla köhnə Tayvan istehsalı torna dəzgahları var.
Hardan gəldiyini bilirəm.Cəmi 34 yaşım var, amma mənə bunu öyrədən sizin kimi bir oğlandan öyrəndim.Öz alətlərinizi necə üyütməyi öyrənmək çətindir, lakin çətin deyil, kəsmə həndəsəsini başa düşdükdən sonra, hətta qırıq matkaplardan belə asanlıqla hər şeyi kəsmək üçün alət edə bilərsiniz.
Karbid hər şey üçün hətta peşəkar mağazalarda istifadə olunur, əgər siz nəhəng qabıqlı dəyirmandan əlavələrsiz istifadə etmirsinizsə, lakin yüksək sürətli polad əslində müəyyən şeylər üçün daha yaxşıdır və daha ucuzdur.Mən hətta toz metaldan olduğu kimi sıfırdan da karbid hazırlamışam, əvvəllər karbid maşinisti işləyirdim.Əslində tonlarla karbid çeşidi var, lakin məhsulların öz məhdudiyyətləri var.Əgər işə başlayırsınızsa, düşünürəm ki, istiliyin iş parçanıza və kəsicinizə necə təsir etdiyini başa düşmək üçün yüksək sürətli poladdan öyrənməlisiniz, çünki alətinizin rəngini dəyişdikdə və əsəblərini itirdikdə düzgün kəsmə etdiyinizi görəcəksiniz.Yüksək sürətli polad alətlər sizi istehsal etdiyiniz metal çiplərin temperaturuna baxmağa və daha təhlükəsiz yem nisbətlərində kəsməyə məcbur edir.Əgər siz istər karbid, istərsə də yüksək sürətli poladdan daşlama alətləri edirsinizsə, siz bütün bunların fərqini görəcəksiniz və kəsicinizdə düzgün və ya yanlış kəsici həndəsə bu baxımdan HSS-də daha yaxşı olacaq, çünki siz alət bitinin rəngini dəyişdiyini görə bilərsiniz. bucaqlarınız səhvdirsə isti.Siz bunu karbiddə ümumiyyətlə görməyəcəksiniz və bunu başa düşməsəniz, alətlərinizi sındıra bilərsiniz.
Bununla belə, mənim GRS powerhone kimi yaxşı almaz təkəriniz varsa, öz karbid alətlərinizi nə qədər asanlıqla üyüdə bildiyinizə təəccüblənəcəksiniz.Bu da HSS-dən keçir
Həqiqətən yüksək sərtliyə ehtiyacınız olan ciddi ağır kəsiklər etmədiyiniz halda, rokçu aka fənər aləti postu ilə razılaşmaq lazımdır.Sürətli dəyişdirmə aləti postu, yaxşı hazırlanmış birini əldə etdiyiniz zaman hazırda mövcud olan təkmilləşdirmədən başqa bir şey deyil.Parıldayan alətlər sağolun - və həqiqətən bunu etmək üçün heç bir faydalı məqsəd yoxdur, sadəcə köhnədir və heç bir faydalı şəkildə deyil
Öz bitlərinizi üyüdün, əlbəttə ki, karbid bitlərindən istifadə edin, bəli.Ancaq saxlaya biləcəyiniz fənər / rokçu alətlər - keçmiş dövrlərdən daha az sərt, alət biti ilə bucaq dəyişən, quraşdırma zamanı sərf edən artefakt.
Yeni maşınçılar bilməlidirlər ki, bir çox kiçik maşınlar yaxşı bitirmə təmin etmək üçün karbidin qidalanma sürətinə və sürətinə çata bilmir.Yüksək sürətli poladın daha kəskin olduğunu bilmək vacibdir, karbid daha davamlıdır.Mən də fənər aləti postunu atmaqla razıyam.Orada oldum, bunu etdim, geri qayıtmayacaq.Onları istifadə etmək üçün yaxşı səbəb yoxdur.
Mənim PM1127, G0602 və digərləri kimi sərtləşdirilmiş yollara malikdir.Çin maşınları uzun yollar keçmişdir və əksər hobbilər üçün kifayətdir.Shars kimi yerlərdən olan indexible kəsicilər münasib qiymətə malikdir və yeni başlayanlar üçün yaxşı seçimdir.Mən xüsusi vəziyyətlər üçün bir neçə HSS blankını saxlayıram, lakin əsasən dəyişdirilə bilən karbid daxiletmə alətlərindən istifadə edin.HSS mənim üçün əngəl törətməyə dəyməz, çünki mənim kiçik dükanımda dəzgah dəyirmanı üçün yer belə yoxdur, bacarıq öyrənmək və alətləri üyütmək üçün vaxtım da yoxdur.Bəlkə bir gün bu sənətkarlığın digər aspektləri ilə tanış olduqdan sonra HSS bitlərini üyütməyə başlaya bilərəm, lakin o vaxta qədər indeksləşdirilə bilən karbid çox vaxta qənaət edir və ardıcıl nəticələr əldə edirəm.Mən heç kimə rokçu qolu alət postunu arzulamazdım… əgər siz alətləri parıldamaq üçün vaxt itirmək istəmirsinizsə.Xüsusilə QCTP-lər bu günlərdə ağlabatandır.
Məndə Micromark 7X16 var.Bu, bir çox digər şirkətlərin satdığı eyni Çin məhsullarıdır.Daha uzun yataq və fərqli boya işi ilə SIEG C3 ilə eynidir.
Mən onu bir ildən çox vaxt sərf etdim (bütün yeni dayaqlar, önlüklərin yenidən dizaynı, yeni başlıq rulmanları və vaqonun yenidən döşənməsi) onu poladın tolerantlıq növləri ilə kəsilməsi üçün faydalı olduğu nöqtəyə çatdırmaq üçün xoşuma gəlir.Bu torna dəzgahlarında vaqon çəngəl sxemi qorxuncdur, ona görə də onu da yenidən dizayn etdim.
Özünüzə bir yaxşılıq edin - bir az daha çox pul toplayın və daha böyük satın alın.9 X nə və ya daha böyükdür.Sahib olduğunuz məkanda daşıya və saxlaya biləcəyiniz ən böyük maşın.Bu kiçik 7 düymlük yelləncək dəzgahları kiçik, yumşaq materialdan başqa hər hansı bir iş üçün faydalı ola bilməyəcək qədər kiçikdir və siz kiçik bir tornada həqiqətən yaxşı olmaq üçün kifayət qədər torna işi görmüsünüzsə (əgər bu sizin ilk tornanızdırsa) onsuz da daha böyükünü istəyəcək.
8×20 və ya 9×20 torna dəzgahları Avstriya istehsalı olan Compact 8-in klonlarıdır. Orijinalın Emco tərəfindən hazırlanmasına baxmayaraq, olduqca bərbad dizayndır.V yolları kiçikdir və soldan sağa kəsmə üçün əks dişli yoxdur.Dəlisi odur ki, klonlar istehsal edən şirkətlərdən heç biri dizaynın hər hansı çatışmazlıqlarını düzəltmək üçün heç vaxt narahat olmayıb – iki fərqli üslubda yarım ölçülü sürətli dəyişdirmə sürət qutusu əlavə etmək istisna olmaqla.
Bir növdə çox məhdud sayda dişlilər üçün bir neçə düymə var, digərində tək, 9 mövqe qolu var.Hər ikisi tam yem diapazonu və ip meydançaları üçün dişlilərin dəyişdirilməsini tələb edir.
Grizzly, yeni South Bend xəttində 8 düymlük yelləncək dəzgahı kimi Emco x20 dizaynında əsaslı təmir edən yeganə şirkətdir.Bu, bir neçə səbəbə görə bir flop idi və dayandırıldı.Problemlər, heç bir xüsusi ardıcıllıqla.
1. 9″ əvəzinə 8″ yelləncək.Əvvəllər ən məşhur South Bend torna dəzgahı 9 düymlük yelləncək emalatxanası idi.Yenisini 8 düym etmək WTF-dir?2. Sürət qutusunu tez dəyişdirmək üçün mildən ötürücüdə dişlilər əvəzinə dişli kəmərlər.Uh, niyə?Ötürücülər işləyir, möhkəmdirlər və heç vaxt sürüşməyəcəklər.3. Çarpaz sürüşmə və alət dirəyi montajı Compact 8 və bütün klonlarda istifadə edilən eyni POS-dur.Dizaynın ən təhqiramiz hissəsi və * bu, Grizzly-nin heç nə etməməyi seçdiyi şeydir.Sürüşdürmə quyruğu dar və alçaqdır və vida yalnız 5/16 ″ (8 mm) diametrdədir.
Başlıq yeni dizayndır, tipik x20-dən daha möhkəm görünür.Yataq tökmə çox gücləndirilmiş görünür.Ötürücü qutu yeni torna dəzgahına uyğunlaşdırılmış köhnə 9 düymlük emalatxana tökmə kimi görünür.Önlük emalatxanasına bənzəmək üçün hazırlanmış tamamilə yeni dizayna bənzəyir, yarım qoz qolu isə Seminar torna dəzgahının birbaşa surəti ola bilər.
Əgər onlar onu 9 düym, istifadə edilməmiş dişli kəmərlər düzəltsəydilər və heç olmasa çarpaz sürüşməyə bəzi təkmilləşdirmələr daxil etsəydilər, bu, layiqli torna dəzgahı ola bilərdi.Başqa sözlə, torna x20 ilə heç bir ortaqlığı yoxdur.
X20-lərin onlara nə faydası var, onların sadəliyi onları yüngül CNC torna tezgahlarına çevirməyi kifayət qədər sadə edir.Mən 50 dollara az istifadə olunmuş JET 9×20 aldım və yavaş-yavaş CNC çevrilməsi üzərində işləyirəm.MC2100 PWM treadmill motor nəzarətçisi almaq üçün cızıqları bir yerə toplamaq lazımdır.
9 düymlük cənub döngələri, onlara tövsiyə etdiyim ölçü üçün əla maşınlardır.Mən 3 Asiya mini dəyirmanı x1-2, sonra 3 olub. Bunlara iki şərh.Dəyişən sürət modellərindən uzaq durun, onlar istədiyiniz gücdən məhrumdurlar.X1 və x2-dəki dişli çarxlar, xüsusən də kəsilmiş kəsiklər/deşiklərdə bitləri məhv etmək üçün çox səliqəsiz ola bilər.Həm də sərtlik həqiqətən zəifdir.220v dişli başlıq x3, bu təcrübələrdən sonra ev dəyirmanı üçün hesab edəcəyim minimum ölçüdür.Hələ də 9" cənub döngəsindən məmnunam, məndə 4 var!
Mən yaxşı təchiz olunmuş cənub döngəsini istərdim, amma hamı hətta döymək üçün qol və ayaq istəyir.Dəyişən sürətin normal olaraq bir fırlanma anı məhdudlaşdırıcısı olması haqqında haqlısınız
Quraşdırma hər hansı bir dəqiqlik və sağlam düşüncə ilə Metalların emal edilməsi üçün çox vacibdir.Polad stend, qalın beton döşəmə, hər səviyyədə və boltlar!Sizdə belə bir fikir formalaşacaq ki, cənnət qalın betondan olmalıdır!
BÖYÜK SİRR VƏ MAŞINI SƏVİYYƏ EDƏN TEXNIKA !!1. HEÇ BİR ŞEY ÖZÜNÜNÜZÜ SÜT DEYİL.Həqiqətən.2. Səviyyə Çapraz!"Catty künc" ayaqları ilə başlayın və səviyyəni aralarındakı xəttə uyğunlaşdırın.3. Digər iki ayağın düzəldilməsinə keçin.Siz qeyd edəcəksiniz ki, bu tənzimləmə **Ətrafına fırlanır/ƏYİLİR** İlk pişik küncün düzəldilməsi arasındakı xətt.4. Bu son iki addımı təkrarlayın.Bu, çox səviyyəli bir maşın əldə etməyi inanılmaz dərəcədə asan və SÜRƏTLİ edir.Mən bu texnikadan istifadə edirəm (daha çox fut üçün dəyişdirilmiş) 140 ′ x 20′ Gantry masa hissələrini bir neçə mində bir səviyyəyə çatdırmaq üçün.Bu yumoristik ASAN.NƏYƏNƏNİN asan olduğunu başa düşdükdən və aydın şəkildə gördükdən sonra, hər şeyi düzəltmək artıq sizi qorxutmayacaq.
Getmək və başqasının tornasından istifadə etmək daha yaxşıdır.Bu yaxınlarda mən yerli mühəndis fabriklərimdən birində təxminən 20 saat emal edə bildim – onlar layihə ilə maraqlandılar və kömək etməkdən məmnun idilər: https://hackaday.io/project/53896-weedinator-2018
Torna/dəyirmanı hərəkət etdirərkən: Ev Mağazası Maşinistinin “İkinci Layihəsi”ndə 14×40 ölçülü maşın kimi görünən şeyi zirzəmisinə köçürən bir yoldaşın əla məqaləsi var.ÇOX qabaqcadan fikir və izahat.
Köhnə Amerika dəmirində: Mənim dostumun Çin 13×40-dan xeyli aşağı olan 70 yaşlı 13×36 ölçülü cənub döngəm var.Hər ikisi ağır, möhkəm maşınlardır;siferblat və sair hər iki maşında metaldır.Mənim SB-də çarpaz və mürəkkəb sürüşmələrdə daha çox boşluq var və yollarda nəzərəçarpacaq aşınma var.Çin tornasında maksimal sürət SB-dən iki dəfə çoxdur.SB-də aparıcı vint, Çin modelində aparıcı vint və qidalanma çubuğu, həmçinin mil əyləci var.SB-dəki düz kəmər sürüşməyə və kasnaklardan çıxmağa meyllidir.Ən vacibi: SB-nin mili rulmanlarında aşınma var, o qədər ki, mil bəzən ağır bir kəsikdə bir neçə millimetr "tullanır".
Nəticə: köhnə dəmir, 'aşınma' şöbəsində nə axtarmaq lazım olduğunu bilirsinizsə, əladır.(Bəzilərini bilirdim, amma hamısını yox.) Amma bu, yeni Çin maşını kimi bir layihə ola bilər.
Digər: Karbid yüksək sürət və 316 paslanmayan polad kimi sərt əşyalar üçün əladır, kəsiklər üçün o qədər də yaxşı deyil;qırılacaq və çatlayacaq.
QC alət postu yəqin ki, bitlərdən sonra ilk alət alışınız olmalıdır;bir fənər dirəyi alət sahibi sinir bozucu bir dəhşətdir.Bir neçə əlavə alət tutucusu alın və bir kəsik üçün bir dənə olduğundan əmin olun.
4 çənəli müstəqil çubuqdan necə istifadə edəcəyinizi öyrənin.Bunu başa düşdükdən sonra bir işi bir neçə dəqiqə ərzində mərkəzləşdirə bilərsiniz, bu, 3 çənəli özünü mərkəzləşdirmə işindən daha dəqiqdir.
Mən nəhayət QCTP və Lantern yazı aləti sahibinin nə demək istədiyini anlaya bildim və onlara bənzədim, onlar haqqında bütün bu söhbətlər məni çaşdırdı.Tez Dəyişiklik Aləti Yazısı
Emalda hələ də həqiqətən faydalı olan bir çox köhnə məktəb əşyaları var. Formalaşdırıcılar, məsələn, əksər yerlərin hətta artıq istifadə etdiyi bir şey deyil, lakin müəyyən şeylər üçün əladır.Fənər alət dirəkləri tamamilə yararsız olan bir neçə şeydən biridir, çünki onlar alətin hündürlüyünü təyin etmək üçün tez-tez rokçudan istifadə edirlər, bu da istifadə etdiyiniz alətin iş parçası ilə əlaqədar kəsici həndəsəsini dəyişdirən işinizin Mərkəz xəttinə uyğun bucağı təsirli şəkildə dəyişdirir.Necə baxsanız da, bu nöqtədə onlar tamamilə faydasızdırlar.Çox zəif hazırlanmış tez dəyişdirmə aləti yazıları (QCTP) var və onlar da bir çox problem yaradır, lakin yaxşı hazırlanmış bir fənər alət postundan daha düzgün işləyir.
İster inanın, istərsə də Çində çoxlu yüksək səviyyəli Amerika və İsveçrə məhsulları var, onlar bizim köhnə avadanlıqlarımızın çoxunu xüsusən də 1970-ci illərdə saatqayırma sənayesini demək olar ki, sona çatdıran kvars saat böhranından sonra İsveçrədən alıblar.
Deməzdim ki, onların bütün avadanlıqları lazımi səviyyədədir, amma orada kifayət qədər yaxşı avadanlıqları var.
Harland və Wolff Belfastdan olan böyük bir torna dəzgahının CNC torna dəzgahı üçün baza kimi ixrac edildiyini xatırlayıram (bu, məktəb avtobusunun texniki xüsusiyyəti idi)
Onu da nəzərə almaq vacibdir: bir neçə ay ərzində xarab ola biləcək ucuz torna dəzgahı, heç vaxt satın ala bilməyəcəyiniz zəhmli ultra etibarlı tornadan daha yaxşıdır.
5-ci aparatımı yeni almışam.1968-ci il Britaniya Parkson 2N üfüqi dəyirmanı, şaquli başlıq, universal başlıq və yuva başlığı.Bunun üçün cəmi 800 dollar ödədim, pulunu ödəmək üçün mini dəyirmanımı satdım.Mən 7×14 mini torna ilə başladım, sonra mini dəyirmanı aldım.Sonra 600 dollara Alman Deckel KF12 pantoqraf dəyirmanı götürdüm (Yollar heyrətamiz vəziyyətdədir, mühərrikləri dəyişdirmək lazımdır).Sonra 800 dollara Monarch 16CY (18,5 ″ yelləncək və 78 ″ mərkəzlər arasında) aldım.Bu, böyük bir heyvandır.Geyinilib və çox çirkli idi, amma yenə də əla işləyir.O, super yüksək tolerantlıqlara malik olmayacaq, amma işi görür.Almağa imkanım olan istənilən idxal tornasını uçuracaq.
Böyük ağır maşınları köçürmək təkcə çətin deyil, həm də onları gücləndirmək çətin ola bilər.Deckel 575v 3faza idi, ona görə də onu idarə etmək üçün uyğun VFD tapa bilmədim.Hər halda motorlar ələ keçirilib.Beləliklə, mən sadəcə mühərrikləri tək fazalı mühərriklərlə əvəz etdim.Şükürlər olsun ki, Monarx artıq bir fazaya çevrilmişdi, mən sadəcə bunun üçün yeni kontaktor bağlamalı oldum.Mən hələ də Parksonu necə gücləndirəcəyimi düşünürəm.O, mil üçün 10HP 3fazalı 208v motora, güc ötürücüləri üçün başqa 3HP 3fazalı mühərrikə və soyuducu maye üçün başqa kiçik mühərrikə malikdir.Mən onu işə salmaq üçün 2 VFD-yə baxıram və panelə geri dönən 60A 240V dövrə kimi bir şey.
Bu köhnə maşınlarda poladın keyfiyyəti yeni maşınlardan qat-qat üstündür.Yalnız kompozisiya baxımından deyil, həm də uyğunluq və bitirmə baxımından.
Əgər siz pantoqraf maşınları haqqında daha çox məlumat almaq və digər Deckel sahibləri ilə danışmaq istəyirsinizsə, Yahoo Qruplarının “Pantorgraph Gravürləri”nə baş çəkin.Alexander 2A-nı sındırıb sedanıma yükləyərkən çox faydalı olan hər cür yaxşı məlumat və təlimatlar.
Bir neçə zirzəmi dükanının maşinistini tanıyaraq, Parkson üçün standart üsul, bu mühərriklərin hər birində sürətə nəzarət etmək üçün VFD-ləri olan 15 ~ 20HP fırlanan faza çeviricisi olardı.Ümumiyyətlə, bu cür konvertasiya köhnə 80/90-cı illərin CNC dəyirmanlarını ev mağazası mühitində idarə etmək üçün edilir, burada VFD-lər artıq maşın üçün idarəetmə qurğusunun bir hissəsi kimi təmin edilir.Əgər əl dəyirmanında limit açarları və buna bənzər şeylər üçün nəzarət siqnal xətlərinə ehtiyacınız yoxdursa, mən VFD-ləri tamamilə atlayar və sadəcə fırlanandan qaçardım.Yadda saxlayın ki, bu çevrilmənin hər addımında itkiləriniz var, ona görə də bütün çeviriciləri və onların idarə edəcəyi bütün yükü hesaba almaq üçün ölçüsünü artırmalısınız.
Sidennot: Mən heç vaxt 3HP reytinqindən yuxarı hər hansı bir vəziyyətdə VFD-ni 3 fazaya çevirən tək (və ya poli) faza tapa bilməmişəm.Mən həmişə güman edirdim ki, siz ondan sonra 3 fazadan 3 fazaya qədər VFD ilə bu ölçüdən yuxarı fırlanandan istifadə etməlisiniz.Orada nəyisə itirmişəm?
Məncə, bu, doğrudur.Böyük VFD-lər var, lakin onlar 5 HP-dən çox bahalaşırlar.Fırlanan da ucuz olmayacaq, lakin birdən birindən istifadə etdiyinizi nəzərə alsaq, bütün üç fazalı dişlilərinizi gücləndirə bilər.Fırlananın iki mənfi tərəfi odur ki, onları böyük ölçüdə böyütməlisən və onlar səs-küylüdür.American Rotary bayıra qoya biləcəyiniz bəzi modellər hazırlayır və bir çox ev maşinisti ilə işləyir.Onlar Vintage Machinery.org-a sponsorluq edirlər və düşünürəm ki, oradan endirim kodu əldə edə bilərsiniz.
“Mən hələ də Parksonu necə gücləndirəcəyimi düşünürəm.O, mil üçün 10HP 3fazalı 208v motora, güc ötürücüləri üçün başqa 3HP 3fazalı mühərrikə və soyuducu maye üçün başqa kiçik mühərrikə malikdir.Mən onu işə salmaq üçün 2 VFD-yə baxıram və 60A 240V dövrə kimi bir şey panelə qayıdacaq.”
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Melbourne_Terminal_Station.JPG/320px-Melbourne_Terminal_Station.JPG
Son 4 ildə emal sahəsinə girmiş bir şəxs kimi danışan bir neçə məqam: 1. Bunlar çox yaygın deyil, lakin sövdələşmələr tapıla bilər: Craigslist-də 400 dollara böyük Enco dəyirmanı var. zibil qutusundan əldə etdiyim mühərrikdən fırlanan faza çeviricisini uğurla qurdu.Və hökumətin hərrac saytında 500 dollara South Bend ağır 10 torna tapdım.Onu görmədən almalı oldum, amma olduqca gözəl oldu.Bunun üçün 3 fazalı güc tələb olunurdu, amma təsadüfən fırlanan faza çeviricim oldu.Hər iki halda siz həqiqətən nə istədiyinizi bilməli və yaxşı bir iş tapdığınız zaman “atılmağa” hazır olmalısınız.2. Mən bu cümlə ilə daha çox RAZI OLA bilməzdim: “Öyrənərkən yüksək keyfiyyətli sərbəst emal olunan poladlar, alüminiumlar və latunlardan istifadə etmək istəyirsiniz;Arby's-də zibil qutusunun arxasında tapdığınız Mystery Metal™-i qırmayın."Öyrəndiyiniz və başladığınız zaman 100 dollarlıq bir metal parçasını sındırmaq istəmədiyiniz zaman baş verir.Dövrüləcək ucuz metalın yaxşı mənbələri bunlardır: zibil qutuları: ağır/bərk metaldan hazırlanmış hər şey, cədvəl 40 və ya yuxarı boru və ya mis və ya mis Ekonomik mağazalar və həyətyanı satışlar: Pirinç mallar, bərk çəki qaldıran çubuqlar, çuqun çəkilər və dumbbelllər, və ağır metaldan hazırlanmış hər şey: daha böyük re-bar, dəmir yolu sünbülləri.Akril və ya digər plastik yuvarlaq çubuqların hər hansı böyük ölçülü bərk parçaları da öyrənmək üçün gözəldir.
Bu cür materiallardan hazırlanan əşyalar ümumiyyətlə sənət əsəri deyil, lakin ucuz qiymətə çoxlu təcrübə əldə edə bilərsiniz.Bu cür şeylərdən “qapıçı” nın ən yaxşı nümunəsi hazırda mənim 8 ″ 4 çənəli torna dəzgahımı tutan arxa lövhədir.Mən onu Goodwill-də 5 dollara tapdığım çuqun 50 kiloqramlıq dumbbellin bir ucundan çevirdim.Dəmir məsaməli və iyrənc idi, amma yenə də ondan həzz alırdım və işləyir.
3. Əgər pul sıxdırsa, QCTP-yə böyük pul vurmayın.Özünüzə 1″ boşqablı polad parçası (mənimki 10″ flanşlı boru üçün tıxac idi) və bir parça 1″ polad çubuq (mənim yolun kənarında tapdığım bir növ ağır maşın sancağı idi) tapın və düzəldin. özünüz Norman Patent alət postu.Bu, mənim etdiyim ilk torna layihəsidir və mən hələ də ondan istifadə edirəm, hələ də onu sevirəm.Bəlkə bir gün gəmim gələndə QCTP alacam.Və bəlkə də yox.
#2- hər iki tərəfi kəsir haha.Əgər öyrənirsinizsə, çox güman ki, kiçik metal parçaları kəsirsiniz, buna görə də xərc adətən amil deyil.Yaxşı polad yaxşı alüminium almaq həqiqətən o qədər də bahalı deyil.Pirinç bahalıdır, lakin öyrənmək üçün ən gözəl şeydir.Polad kimi görünən geniş çeşidli şeylər var ki, onların nə olduğunu bilmirsinizsə, alətlərinizi tamamilə məhv edə bilər.Ucuz ucuzdur, lakin nəyi kəsdiyinizi bilmək daha faydalıdır, çünki konkret materialın əslində necə kəsildiyini öyrənə bilərsiniz.Nə kəsdiyinizi bilmək üçün bilik bazanız olmadıqda, şeyi düzgün şəkildə necə kəsəcəyinizi öyrənmək çətindir.Öyrəndiyim zaman, hətta karbid alətləri də məhv edən bir şeydən boltu emal etməyə çalışdım və bunun nə olduğunu başa düşə bilmədim, amma bu, vaxtımı və çoxlu alətləri sərf etdi, amma pulsuz və bir çox başqa işarələnməmiş əşyaların ətrafında çəkilməsi.Sonradan bildim ki, bu, hidravlik val üçün xüsusi növ super alət poladıdır, ehtimal ki, S7 və ya daha çox ehtimal ki, bunun hansısa çılğın variantıdır, çünki o, indi daha yaxşı bildiyim üçün S7-dən daha sərt idi.Nə kəsdiyinizi bildiyiniz zaman bilirsiniz ki, bu sizin günahınızdır, əgər düzgün kəsilmirsə və ya sadəcə olaraq nə edirsinizsə edin kəsmək çətin olan gülünc bir şey seçmisiniz.Çuqun maşınları çox vaxt çox asanlıqla işləyir, lakin onun tozu çox aşındırıcı olduğu üçün yollarınızı məhv edəcəkdir.
№3- növ razılaşdım- Mən, həqiqətən də, ucuz deyil, yaxşı tez dəyişdirmə aləti postunu tövsiyə edirəm, lakin həqiqətən yaxşı işləyən Lantern stili olmayan sahiblər var.Alətinizi Centerline-də möhkəm saxlamaq üçün sadə bloku diqqətlə emal edə bilərsiniz və o, həqiqətən yaxşı kəsiləcəkdir.Alət köhnəldikcə onu əymək məcburiyyətində qalacaqsınız, lakin işə yaxınlaşdıqda kəsici həndəsənizi dəyişdirmək üçün alətinizi əyməmək şərti ilə çox möhkəm üslubla yaxşı nəticələr əldə edə bilərsiniz.Həndəsə emalda hər şeydir.
Alətlərin məhv edilməsinin baha olması mövzusunda mütləq haqlısınız.Ancaq yeni başlayanlar üçün, xüsusən də mükəmməl sərtdən daha az torna olanlar üçün yüksək sürətli polad alətlərlə yapışdırmağı məsləhət görürəm.Bir az küt edirsinizsə, onda itiləyin.
Ancaq əvəzolunmaz olan digər şey təcrübədir.“İnsanlar deyirlər ki, bərkimiş poladı çevirmək olmaz.Niyə də yox?"Buna görə cəhd edin.Və sonra görəcəksiniz.Və əslində bunu etmədən müxtəlif materialları çevirməkdə həqiqətən təcrübəli olmaq üçün heç bir yol yoxdur.Və 2 və ya 3 dollarlıq (və ya hətta pulsuz) bir məhsuldan 50 dollarlıq hissə və ya alət hazırlamaqda həqiqətən gözəl bir şey var.
Çuqun tornasına gəlincə, onun aşındırıcı olması barədə tam olaraq haqlısınız.Bəzi Keith Fenner və ya Abom79-a baxın və siz onu necə çevirəcəyinizi və avadanlıqlarınızı qorumaq üçün yaxşı gigiyenadan necə istifadə edəcəyinizi görəcəksiniz.Bunu öyrənmək üçün yeni başladığınız zamandan daha yaxşı vaxt yoxdur.
Nəhayət, Norman Patent alət postu çox sərtdir və tamamilə tənzimlənir, alətin hündürlüyü daxildir.Onun çatışmayan yeganə cəhəti bucaqların təkrarlanmasıdır, yəni hər alət tutucu dəyişikliyi ilə onu fırlanma oxuna qədər kvadrata çevirməlisiniz.
Siz lazımi hurda meydançasından və ya təkrar emal mərkəzindən yaxşı keyfiyyətli metal əldə edə bilərsiniz.Yaxınlıqda gəmi istehsalçısı Marinette Marine-dən bütün qırıntıları alan bir gəmim var.Adətən yeni material kəsikləri ilə qeyd olunur ki, onun nə olduğunu öyrənə biləsiniz.İstehsalçılara mal verən bir şirkət tapın və onların qırıntıları haqqında soruşun.Bir qutu donut üçün sizə bir az verə bilər və ya heç olmasa kimin onlar üçün götürdüyünü söyləyə bilər.Qırıntı zavodu onu təkrar emal qiymətlərinə funtla satır.Bu, onları nəqliyyat xərclərinə qənaət edir.Daha tez-tez o qədər də kiçik məbləğ deyil, sadəcə onu buraxırlar.Onlara onunla etdiyiniz gözəl bir şey göstərin və yenə də donuts və qəhvə universal rüşvətdir.
^^ O nə dedi - bəli.Yerli hurda zavodu vasitəsilə mehriban təchizatçınız varsa, bunun üçün gedin!Əgər bu titan və ya Vasco Max kimi çox ekzotik əşyalar deyilsə (bu, raket başlıqları üçün istifadə olunan və İTAR tərəfindən idarə olunan bir poladdır), mis, mis və ya xam mis kimi yüksək mis tərkibli hər hansı bir şeydən başqa, bu Metalların əksəriyyəti kiçik miqdardadır. həqiqətən kiçik miqdarda qırıntılar qədər bahalı deyil.Bir ton götürməsəniz, işlədiyim bir çox yer əşyalar verəcək.
Yerli maşın dükanınızı tapın və katiblərlə deyil, mağaza rəhbərlərini tapmağa çalışın və onlara kim olduğunuzu söyləyin və sizə hər hansı bir kəsilmiş qırıntı sata biləcəklərini soruşun.Siz təəccüblənə bilərsiniz.
Yadda saxlayın ki, əgər siz metal parçalarına rənglənmiş rəngləri görsəniz, bu rənglərin nə demək olduğunu göstərən sənaye standartları var və onlar tez-tez sizə hansı metal növü ilə məşğul olduğunuzu deyə bilərlər.Əgər bilmirsinizsə, həmişə dəzgah dəyirmanında işlədiyiniz şeyi daraltmağa kömək edə biləcək bir qığılcım testi var.Əgər bir maşın sexinə getsəniz, sizə bir şey versələr, onu sizin üçün müəyyən edə biləcəklər.
Çox uzun axtarışlardan sonra bütün baltalar üçün rəqəmsal göstəriciləri olan yeni Çin torna dəzgahı (Bernardo Standard 165) almağa qərar verdim.Almaniyada işlənmiş maşın tapmaq olduqca çətindir.Bütün maşinistlər və emalatxanalar köhnə maşınları satmır.Bundan əlavə, köhnə maşınlar çinidən daha ağırdır, bu da maşının daşınması və qurulması ilə bağlı problem yarada bilər.Büdcəmin qalan hissəsini köhnəsini təmir etmədən maşınla işləməyə sərf edirəm ;) (heç olmasa indi).
Mən sadəcə olaraq zirzəmimdə mağaza qurmaqla bağlı təcrübəmi qeyd etmək istədim.Cüt olaraq aldığım ilk iki dəzgahım biri kolon milinin ətrafında idi, digəri isə dişliləri dəyişdirən 10 düymlük Sheldon torna dəzgahı idi.Onlar pis deyildi, amma dəyirmi sütun boyunda bir növ ağrı idi.Mən həmişə tez dəyişdirilən sürət qutusu və kvadrat sütunlu dəyirmanla torna taparaq təkmilləşdirməyə çalışmaq istəyirdim.Növbəti alışım 9×20 Enco idi, həqiqətən də Sheldon torna dəzgahımdan heç də yaxşı deyildi və mən onu təxminən 2 həftə onunla oynadıqdan sonra satdım.Mən sonra bir adamın atasının öldüyü bir müqavilə ilə qarşılaşdım və onun qarajında bir neçə maşın var idi. Mən kvadrat sütunlu dəyirman və ikinci əməliyyat tornası aldım.Çin kvadrat cplumb dəyirmanı əslində 9-a 40 və olduqca ağır idi və torna da belə idi.Onların ətrafında hərəkət etmək olduqca çətin idi.Zirzəmimə kvadrat sütunlu dəyirmanı götürə bildim, lakin torna dəzgahını pilləkənlərdən aşağı endirə və 5 futluq zirzəmimin qapısının başını təmizləyə bilmədim.Orqanları sökmək riskinə girmək istəmədim, çünki mən təlimatda oxumuşdum ki, yalnız Zavod mexaniki tərəfindən sökülməli olan sürətə nəzarət sistemi və ya buna bənzər bir şey əlavə olunur.Beləliklə, o, hələ də mənim dirək anbarımda oturur, bu belə gözəl bir maşın üçün çox yaxşı bir mühit deyil, amma təəssüf ki, seçimim yox idi.Daha sonra universitetdə olduqca ucuz qiymətə satılan 9 ilə 20 ölçülü CNC Torna tapdım.Zirzəmidə problemsiz əldə edə bilirəm.Planım onu centroid idarəetmə sistemi gekko sürücüləri ilə yenidən təchiz etmək idi.Centroid idarəetmə sistemindən istifadə haqqında məlumat əldə etməyə çalışarkən problem yaşadım və ondan istifadə etmədim, əslində bu layihə hələ də davam edir.Mən bir neçə kiçik Shapers və kiçik səthi dəyirman aləti kəsicisi götürdüm, onları zirzəmiyə yaxşı şəkildə gətirə bildim, buna görə də zirzəmi dükanında indi bütün layihələr olan bir neçə maşın var.Bu səyə başlayanda mən işlədiyim alət və kalıp istehsalçısı ilə danışdım və onun təklifi Çin istehsalı olan yeni maşınlar almaq və köhnəlmiş köhnə Amerika əşyalarını almağa çalışmamaq idi.Bu mənim üçün olduqca şok oldu, çünki o, Amerika tipli bir oğlandır, amma öyrəndim ki, o, əslində işində Grizzly maşınları alıb və onlardan çox razıdır.Mən ona dedim ki, bütün Çin maşınlarının tamamilə yenidən işlənməsi lazım olan dəstlər olduğunu eşitmişəm və o, maşınlarında belə olmadığını, kosmolini çətinliklə təmizləyib işə getdiyini söylədi.Mən bunu etmədim və arxaya baxanda bir növ arzulayırdım ki, mən bu maşınlara sərmayə qoyduğum pula tam yenidənqurma və təmir tələb olunur, mən asanlıqla yeni Çin maşınları ala bilərdim və çipləri kəsərdim. maşınlarda işləmək əvəzinə.
Yüksək keyfiyyətli maşınlar axtarmağın vacibliyini izah etdiyiniz çox gözəldir, o deməkdir ki, siz maşına mümkün qədər uzun müddət qulluq edə bilərsiniz, belə ki, belə bir sərmayə almağa gəldikdə, mütləq həddi aşmaq olar.Nəzərə almaq lazım olan başqa bir şey odur ki, münasib qiymətə satışa hazır vintage parça tapmaq çətindir, ona görə də onlardan birini tapsanız, dərhal onu alın və istifadə etməyə başlayın, çünki içərisinə düşən keyfiyyəti axtarmaq çətindir. öz büdcəniz.Torna dəzgahından istifadə etmək şansım olsaydı, xidmət üçün yararlı, eyni zamanda münasib olan bir şey axtarardım.
Veb saytımızdan və xidmətlərimizdən istifadə etməklə siz performans, funksionallıq və reklam kukilərimizin yerləşdirilməsinə açıq şəkildə razılaşırsınız.Daha ətraflı
Anebon Metal Products Limited CNC emal, kalıp tökmə, sac metal emalı xidmətləri göstərə bilər, zəhmət olmasa bizimlə əlaqə saxlayın.
Tel: +86-769-89802722 Email: info@anebon.com Website : www.anebon.com
Göndərmə vaxtı: 18 iyul 2019-cu il