મશીન ટૂલ્સ ખરીદવું: વિદેશી કે ઘરેલું, નવું કે વપરાયેલું?

છેલ્લી વખત જ્યારે અમે મશીન ટૂલ્સની ચર્ચા કરી હતી, ત્યારે અમે નવા મેટલવર્કિંગ લેથનું કદ કેવી રીતે પસંદ કરવું તે વિશે વાત કરી હતી કે જે તમારા વૉલેટમાં રેડવામાં ખંજવાળ આવે છે.લેવાનો આગામી મોટો નિર્ણય "નવો કે વપરાયેલ?"જો તમે ઉત્તર અમેરિકામાં છો, તો આ પ્રશ્ન ક્લાસિક પ્રશ્ન "આયાત કે અમેરિકન?" સાથે ઘણો ઓવરલેપ છે.તમારી જરૂરિયાતો શું છે અને તમે આ મશીનમાંથી શું મેળવવા માંગો છો તેના જવાબો ઉકળે છે.મશીનિંગ ભાગ

જો તમે મશીનિંગ માટે નવા છો, અને કૌશલ્ય શીખવા માંગતા હો, તો હું એશિયન આયાત મશીનથી પ્રારંભ કરવાની ભલામણ કરું છું.જો તમે સાવચેત રહો છો કે તમે કયું પસંદ કરો છો, તો તમને ખૂબ જ વ્યાજબી કિંમતવાળી લેથ મળશે જે ક્રેટની બહાર જ ચોક્કસ કાર્ય કરી શકે છે.જો તમારી રુચિ આ સાધનો કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તે શીખવામાં અને પુનઃસ્થાપન પ્રોજેક્ટ કરવામાં હોય, તો એક જૂની અમેરિકન મશીન શ્રેષ્ઠ પસંદગી છે.ચાલો આ બે માર્ગોને વધુ વિગતમાં જોઈએ.પ્લાસ્ટિક ભાગ

એશિયન આયાત ખરીદવી પડકારજનક હોઈ શકે છે, કારણ કે ત્યાં ઘણી બધી પસંદગીઓ છે.બાબતોને જટિલ બનાવવા માટે, ઘણા બધા સ્થાનિક-થી-તમારા પુનઃવિક્રેતાઓ છે જેઓ આ મશીનોને આયાત કરે છે, તેને ઠીક કરે છે (અથવા નહીં), તેને ફરીથી રંગે છે (અથવા નહીં) અને ફરીથી વેચે છે.કેટલીકવાર તમને ટેક્નિકલ સપોર્ટ અને સોદામાં અંગ્રેજી મેન્યુઅલ મળે છે, કેટલીકવાર તમને નથી મળતું.

લિટલ મશીન શોપ, હાર્બર ફ્રેઈટ અથવા ગ્રીઝલીના મશીનો જોવાનું આકર્ષણ છે, તે બધા એકસરખા દેખાય છે, તેથી ધારો કે તેઓ ચીનની એક જ ફેક્ટરીમાંથી આવે છે, અને તેથી કિંમત સિવાય તમામમાં સમાન છે.તે ભૂલ કરશો નહીં!આ પુનર્વિક્રેતાઓ ઘણીવાર ફેક્ટરી સાથે તેમના મશીનોને અલગ રીતે બનાવવા માટે સોદો કરે છે (વધુ સારી બેરીંગ્સ, વિવિધ બેડ ટ્રીટમેન્ટ્સ વગેરે), અને કેટલાક પુનર્વિક્રેતાઓ આયાત કર્યા પછી મશીનોને જાતે રિફાઇન કરે છે.સંશોધન અહીં કી છે.

તમે જે માટે ચૂકવણી કરો છો તે તમને ખરેખર મળે છે.જો એક સરખા દેખાતા મશીનની કિંમત પ્રિસિઝન મેથ્યુસ ઓવર ગ્રીઝલી ખાતે $400 વધારે છે, તો તે બેરિંગ્સને અપગ્રેડ કરવા અથવા ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ચકનો સમાવેશ કરવાને કારણે હોઈ શકે છે.પુનર્વિક્રેતાઓનો સંપર્ક કરો, ઑનલાઇન સંશોધન કરો અને જાણો કે તમે શેના માટે ચૂકવણી કરી રહ્યાં છો.

તેણે કહ્યું, આ મશીનોનું સરેરાશ ગુણવત્તા સ્તર હવે એટલું સારું છે કે જો તમે હમણાં જ શરૂઆત કરી રહ્યાં છો, તો તમે ઘણું શીખી શકશો અને તેમાંથી કોઈપણ પર સારું કામ કરી શકશો.આગળ ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ખરીદી કરવાથી તમને મશીનની બહાર વધવા માટે વધુ સમય લાગશે, તેથી તમે પરવડી શકે તેટલો ખર્ચ કરો.તમે જેટલા વધુ કુશળ મેળવો છો, તેટલું વધુ તમે સારી મશીનમાંથી બહાર નીકળી શકો છો (અને વધુ તમે હજી પણ ખરાબ સાથે મેનેજ કરી શકો છો).સીએનસી મિલિંગ ભાગ

મશીનિસ્ટ સ્નોબ હજુ પણ આ આયાતોને "કાસ્ટિંગ કિટ્સ" તરીકે ઓળખે છે.મજાક એ છે કે તેમને સારા બનવા માટે એટલી બધી ફિક્સિંગની જરૂર છે કે તેઓ લેથ-આકારના કાસ્ટ આયર્ન બિટ્સની ડોલ સિવાય નકામી છે જેનો ઉપયોગ તમે લેથ બનાવવા માટે કરી શકો છો.જ્યારે આ ઉપભોક્તા મશીન ટૂલ વેવ શરૂ થયું ત્યારે તે હકીકતમાં સાચું હોઈ શકે છે, પરંતુ તે ચોક્કસપણે હવે એવું નથી (ઘણું).

હવે વાત કરીએ અમેરિકન.20મી સદીમાં અમેરિકનો (અને જર્મનો, સ્વિસ, બ્રિટ્સ અને અન્યો પણ) દ્વારા બનાવવામાં આવેલી મશીનો ઉચ્ચ ગુણવત્તાની છે તે અંગે બહુ ઓછી ચર્ચા છે.આ મશીનો આજના કન્ઝ્યુમર ગ્રેડ એશિયન મશીનોની જેમ બજેટ કિંમતે બાંધવામાં આવી ન હતી.તેઓ વાસ્તવિક ઉત્પાદન કાર્ય કરવા માટે તેમના પર આધાર રાખીને કંપની સાથે આજીવન ટકી રહેવા માટે બનાવવામાં આવ્યા હતા, અને તે મુજબ કિંમત રાખવામાં આવી હતી.

આજકાલ, આ દેશોમાં ઉત્પાદન CNC થઈ ગયું હોવાથી, જૂના મેન્યુઅલ મશીનો ખૂબ ઓછા પૈસામાં મળી શકે છે.તેઓ ઘણીવાર ખૂબ જ સારી સ્થિતિમાં હોય છે, કારણ કે પ્રારંભિક ગુણવત્તા ખૂબ ઊંચી હતી.જૂના લેથમાં જોવા માટે નંબર એક વસ્તુ છે બેડ (ઉર્ફ "વેઝ") પહેરવા અને નુકસાન, ખાસ કરીને ચકની નજીક.તમે પહેરેલા વિસ્તારોની આસપાસ કામ કરવાનું શીખી શકો છો, પરંતુ તે દલીલપૂર્વક અયોગ્ય છે.જો માર્ગો સારા હોય, તો બાકીનું બધું ઠીક કરી શકાય તેવું છે (પુનઃસંગ્રહ કાર્ય કરવાની તમારી ઈચ્છા પર આધાર રાખીને).સારી કિંમતે તૈયાર વિન્ટેજ મશીન શોધવાનું મુશ્કેલ હોઈ શકે છે, જો કે, જો તમે કોઈ પ્રોજેક્ટ શોધી રહ્યાં હોવ તો ઓલ્ડ આયર્ન માર્ગ શ્રેષ્ઠ છે.

નોંધ કરો કે જૂના લેથને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે પણ ઘણીવાર લેથની ઍક્સેસની જરૂર પડે છે, કારણ કે તમારે શાફ્ટ, બેરિંગ્સ, બુશિંગ્સ વગેરે બનાવવાની જરૂર પડી શકે છે. એ નોંધવું પણ યોગ્ય છે કે જૂનું આયર્ન સામાન્ય રીતે મોટું અને ભારે હોય છે.ખરેખર મોટા.અને ખરેખર ભારે.તે સુંદર મોનાર્ક 10EE ખરીદતા પહેલા, તમારી જાતને પૂછો, "સ્વયં, શું મારી પાસે મારા બાકીના કુદરતી જીવન માટે ભવ્ય બોજ ધરાવતા 3300lbs પશુને ખસેડવા અને સેવા આપવાનું સાધન છે?".ફોર્કલિફ્ટ અને લોડિંગ ડોક વિના આમાંથી એક મશીનને ખસેડવું એ બહુ-દિવસીય પ્રોજેક્ટ હોઈ શકે છે, અને તમારે જાણવાની જરૂર છે કે તમે શું મેળવી રહ્યાં છો.તે થઈ શકે છે- લોકોએ તેમને સાંકડી ભોંયરામાં સીડીઓથી નીચે ખસેડ્યા છે, પરંતુ તમે તેના માટે તૈયાર છો કે કેમ તે જોવા માટે સામેલ તકનીકોનું સંશોધન કરો.

વિશ્વના કેટલાક ભાગોમાં, એશિયન આયાત એ તમારી એકમાત્ર પસંદગી હશે, કારણ કે 20મી સદીની ગ્રાન્ડ ઓલ્ડ લેડીઝને તેમના મૂળ દેશની બહાર કોઈપણ પ્રકારની કિંમતે મોકલવાનું અશક્ય છે જે યોગ્ય હશે.તેઓ કાયમ તેમના જન્મ દેશમાં જ રહેશે.જો તમે ઑસ્ટ્રેલિયા, જાપાન અથવા દક્ષિણ અમેરિકા જેવા ક્યાંક સ્થિત છો, તો સ્થાનિક પુનર્વિક્રેતાઓને શોધો કે જેઓ અનુમાન લગાવી શકે અને ચાઈનીઝ અને તાઈવાની ફેક્ટરીઓમાંથી સીધી ખરીદી કરવાનું જોખમ લઈ શકે.

હું તમને તમારા માનસમાં ઊંડે સુધી બર્ન કરવા માટે અંતિમ વિચાર સાથે છોડીશ.તમારું અડધું બજેટ લેથ પર જ ખર્ચો.તમે ટૂલિંગ પર તે રકમ અથવા વધુ ખર્ચ કરશો.અનુભવી યંત્રશાસ્ત્રીઓ હંમેશા આ કહે છે, અને નવા યંત્રવિદો ક્યારેય માનતા નથી.તે સાચું છે.તમે બધા ટૂલ બીટ્સ, ટૂલ ધારકો, ડ્રીલ્સ, ચક, સૂચક, માઇક્રોમીટર, ફાઇલો, પત્થરો, ગ્રાઇન્ડર, રીમર, સ્કેલ, ચોરસ, બ્લોક્સ, ગેજ, કેલિપર્સ વગેરે જોઈને આશ્ચર્યચકિત થઈ જશો અને તમને કેટલી ઝડપથી જરૂર પડશે. તેમની જરૂર છે.સ્ટોકની કિંમતને પણ ઓછો આંકશો નહીં.શીખતી વખતે, તમે ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ફ્રી મશીનિંગ સ્ટીલ્સ, એલ્યુમિનિયમ અને પિત્તળનો ઉપયોગ કરવા માંગો છો;મિસ્ટ્રી મેટલ™ને સ્ક્રેપ કરશો નહીં જે તમને આર્બીના ડમ્પસ્ટરની પાછળ મળી છે.ગુણવત્તાયુક્ત સ્ટોક ખૂબ ખર્ચાળ હોઈ શકે છે, પરંતુ શીખતી વખતે તે ખૂબ જ મદદરૂપ છે અને તમને ગુણવત્તાયુક્ત કાર્ય કરવામાં મદદ કરશે, તેથી તેના વિશે ભૂલશો નહીં.

ચોક્કસ લેથ સુવિધાઓની આસપાસ ઘણી બધી વિચારણાઓ છે જે તમારા માટે યોગ્ય મશીન નક્કી કરશે, પરંતુ અમે આગલી વખતે તેમાં પ્રવેશ કરીશું!

તે છેલ્લો ફકરો ખરેખર ચાવીરૂપ છે, ચોક્કસપણે મશીન બજેટનો નોંધપાત્ર ભાગ હશે, પરંતુ તમામ ટૂલિંગ, કટર અને અન્ય સામગ્રીની કિંમત એટલી કે વધુ હશે.

ટૂલિંગમાં નસીબ વિના કેટલું પ્રાપ્ત કરી શકાય તે આશ્ચર્યજનક છે.હું જે મશીન શોપમાં રહ્યો છું અને તેની આસપાસ ઉછર્યો છું તે તમામમાં ફેન્સી ગાઈડ અને ટૂલિંગનો અપૂર્ણાંક છે, "આ જૂના ટોની" જેવી "કલાપ્રેમી" મશીનિસ્ટ ચેનલો પણ ધરાવે છે.અલબત્ત આ અનુભવ અને તાલીમ દ્વારા સરભર થાય છે, જ્યારે તમે તેને અઠવાડિયામાં 40+ કલાક જીવો છો ત્યારે તે અલગ છે.તેમાંના મોટા ભાગના આજકાલ (ઓછામાં ઓછા AUS માં) તાઇવાનના મશીનો ચલાવી રહ્યા છે, તેઓ માત્ર તેટલા લાંબા સમય સુધી ચાલશે તેવી અપેક્ષા રાખતા નથી અથવા લાંબી લંબાઈ પર 1 થી વધુ ચોકસાઇ કરે છે.

જો તમારી પાસે સાધનો પર ખર્ચ કરવા માટે માત્ર એક જ બજેટ હોય તો તે સાચું છે.જો તમારી પાસે અત્યારે ખર્ચ કરવા માટે બજેટ હોય અને પછીથી ખર્ચ કરવા માટે બજેટનો એક ટ્રીકલ હોય, તો તેને સારી મશીન પર અને કદાચ QCTP પર ખર્ચ કરો.મૂળભૂત પ્રોજેક્ટ્સ ચલાવવા માટે લેથને વધુ જરૂર નથી, અને તમે એક કે બે વર્ષ પછી વધુ ખુશ થશો જ્યારે તમે આખરે તમારા ટૂલિંગનો સંગ્રહ તૈયાર કરી લો અને હજુ પણ તમારા મશીનને ધિક્કારશો નહીં.

સંમત.QCTP એ ટૂલબિટ્સને સ્વિચ કરવામાં જે સમય બચાવે છે અને દરેક વખતે કેન્દ્રની ઊંચાઈને ફરીથી ગોઠવવાની જરૂર નથી તે માટે ખરેખર ઉપયોગી છે.તેઓ ચાર-માર્ગીય ટૂલપોસ્ટ કરતાં ઘણા સારા છે, જે બદલામાં ફાનસ ટૂલપોસ્ટથી માઇલો આગળ છે.કેટલાક કારણોસર હું સમજી શકતો નથી કે યુ.એસ.-નિર્મિત લેથ્સમાં ફાનસના ટૂપોસ્ટ હોય છે.ભયાનક વસ્તુઓ (સરખામણી દ્વારા) તે છે, જો તમારે તેનો ઉપયોગ કરવો પડ્યો હોય.તેને QCTP માટે બદલો અને તમે વધુ ખુશ થશો.મારી પાસે મારા Myford ML7 પર એક QCTP છે અને તે પણ હું મારા Unimat 3 અને Taig Micro Lathe II વચ્ચે શેર કરું છું.ઉપરાંત, કાર્બાઇડ ટૂલધારકોનો સમૂહ મેળવો જે બદલી શકાય તેવા ત્રિકોણાકાર અને હીરા આકારના બિટ્સનો ઉપયોગ કરે છે.યુનિમેટ જેવા નાના લેથ પર પણ તેઓ મોટો તફાવત લાવે છે.કાશ હું તેમને દાયકાઓ પહેલા મળી ગયો હોત.

મેં શાળામાં 1979 માં મશીનિંગ શરૂ કર્યું, વાસ્તવિક જીવનમાં 1981, તેથી લગભગ 150 વર્ષ પહેલાં.તે સમયે જ્યારે કાર્બાઇડ એકદમ લોકપ્રિય થવાનું શરૂ થયું હતું, પરંતુ સિમેન્ટેડ ઇન્સર્ટ્સ, ઈન્ડેક્સેબલ ઇન્સર્ટ્સ નહીં.આ દિવસોમાં, યુવાન લોકો એચએસએસ અથવા કાર્બાઇડ ટૂલને હાથથી પીસવા સાથે વ્યવહાર કરી શકતા નથી, પરંતુ હું હજી પણ તે કરી રહ્યો છું, તે જૂના એચએસએસ અને સિમેન્ટવાળા સાધનો હજી મરી ગયા નથી, મને ટૂલિંગની દુકાનમાં કામ કરીને ખૂબ સારા પરિણામો મળે છે.

હું શરૂઆતમાં જ qtcp ની જરૂર હતી તેના પર ટિપ્પણી કરવા જઈ રહ્યો હતો, વર્ષોથી મારી પાસે ટૂલિંગની પસંદગી હતી જે મેં ફક્ત તેમના પેકિંગ શિમ્સને બૉક્સમાં ઇલાસ્ટિક બેન્ડ સાથે રાખી હતી, જેથી હું તેમને તરત જ યોગ્ય શિમ્સ સાથે પાછા મૂકી શકું.શિમ સ્ટોક સસ્તો છે, અને તેથી સ્થિતિસ્થાપક બેન્ડ છે.આને 4 વે ટૂલપોસ્ટ સાથે જોડો, અને તમારી પાસે કંઈક કાર્યક્ષમ છે.જોકે હું તરત જ ફ્લોટેશન ટેસ્ટ ડિવાઇસ તરીકે બોટ સ્ટાઇલ ટૂલપોસ્ટનો ઉપયોગ કરીશ.

ખરેખર હું લેથમાં જેટલું રોકાણ કરીશ અને પછીથી ટૂલપોસ્ટની ચિંતા કરીશ.મેં મારી ટૂલપોસ્ટને આટલાં વર્ષોમાં લગભગ 4 વખત બદલ્યું છે (હાલમાં હું મલ્ટિફિક્સ b નો ઉપયોગ કરું છું, પરંતુ તેના માટે નવા/કસ્ટમ ટૂલહોલ્ડર્સ બનાવવું એ થોડું કામ છે) અને તેમાંથી બે અલગ-અલગ સ્ટાઈલ qtcp ની હતી :-)

નોકઓફ AXA એ $100 જેવું છે જેમાં તમને પ્રારંભ કરાવવા માટે પૂરતા ધારકો છે.તે મશીનની કિંમતમાં વધુ ઉમેરતું નથી, અને તે ખરેખર અનુકૂળ છે.હું ફક્ત એવું સૂચન કરી રહ્યો હતો કે જ્યારે તમે લેથ ખરીદો ત્યારે તમને જરૂરી લાગતું હોય તે તમામ ટૂલિંગ ખરીદવાનો પ્રયાસ કરવાને બદલે, તમારે પરવડી શકે તેટલું શ્રેષ્ઠ લેથ મેળવવું જોઈએ.ટૂલિંગ પછીથી આવી શકે છે, જ્યાં સુધી તમારી પાસે થોડા મૂળભૂત કટર છે.

"બોટ સ્ટાઈલ ટૂલ પોસ્ટ" દ્વારા તમારો અર્થ શું છે?Gggle ઇમેજોએ મને માત્ર તેના દ્વારા ઉત્પાદિત વિવિધ પ્રકારની છબીઓથી મૂંઝવણમાં મૂક્યો.

મને લાગે છે કે તેનો અર્થ ફાનસ શૈલી છે.ટૂલ ધારકને ટેકો આપતું રોકર ઉપકરણ થોડી બોટ જેવું લાગે છે.

જ્યોર્જ સાચો છે.વુલ્ફનો ફોટો વધુ નીચે જુઓ.તે અર્ધ-ચંદ્ર રોકર પીસનો ઉલ્લેખ કરે છે જેના પર ટૂબિટ ધારક આરામ કરે છે.તેના વિશે ન વિચારવાનો શ્રેષ્ઠ પ્રયાસ કરો, ફક્ત વિચારો કે "મારે ઝડપી-પરિવર્તન જોઈએ છે!"તેના બદલે

સંમત થયા.ઉમેરવા માટે પણ;જો તમે નવું મશીન ખરીદતા હોવ તો વિક્રેતાને પૂછવા માટે ખાતરી કરો કે શું મશીન સાથે ટૂલિંગના કોઈ બોક્સ છે કે કેમ.ઘણી વખત તમે તેને મફતમાં ફેંકવા માટે મેળવી શકો છો અને તમે મફત અથવા સસ્તામાં વધારાના ચક, ધારકો, સ્થિર આરામ વગેરે મેળવી શકો છો.સ્થાનિક ઉત્પાદકો સાથે પણ મિત્રો બનો.કેટલાક સસ્તામાં કટ-ઓફ વેચશે, અને જો તમને ખબર ન હોય કે સ્ટોક શું છે;તે રચનામાં સમાન છે અને તમે તેને જથ્થામાં મેળવી શકશો.

ક્વિન બ્લોન્ડિહેક્સ પર મશીનિંગ શરૂ કરવા પર શ્રેણી લખી રહ્યો છે.તેણી આમાંના કેટલાક ક્ષેત્રોને ખૂબ સારી રીતે આવરી લે છે અને કેટલીક વાસ્તવિક જીવનની સલાહ અને નવી મશીન ખરીદવા અને સેટ કરવાનાં ઉદાહરણો આપે છે.

હું બધુ જ મશીન પર ખર્ચ કરીશ અને સમય જતાં ટૂલિંગ તૈયાર કરીશ, બિનઅનુભવી વપરાશકર્તાઓ ટૂલિંગ ખરીદી શકે છે જે તેઓ બહુ ઓછા વાપરે છે, મશીનિંગ શીખવામાં સમય લે છે જેથી વસ્તુઓ ઉતાવળમાં ન આવે.

હું વિચારી રહ્યો હતો કે "વાર્તા" અહીં વાપરવા માટે યોગ્ય શબ્દ હશે, પણ પછી ફરીથી, તે કદાચ નિતંબમાં દુખાવો થયો હશે!

એકંદરે ખૂબ સાચું.મેં તાજેતરમાં એક સુંદર 1936 13″ સાઉથ બેન્ડને આકર્ષક આકારમાં વેચ્યું છે.અથવા મેં વિચાર્યું કે જ્યાં સુધી ખરીદદાર તેને ટ્રેલર લોડ કરવામાં આવી રહ્યું હતું તે રીતે તેને બહાર ન આવવા દે.તે એક સુંદર વિન્ટેજ મશીનથી સેકન્ડોમાં સ્ક્રેપ થઈ ગયું.

AAAAAAAAAAAAAAAAAARRRGGH !!!વિચારે છે કે હું, …અને નિઃશંકપણે તમારા અને અન્ય સાથી દ્વારા વારાફરતી ઉદ્ગાર.

છેલ્લી વખત જ્યારે હું સ્થળાંતર થયો, ત્યારે મેં લેથ ખસેડવા માટે રિગર ચૂકવ્યો.તે 1800 પાઉન્ડ છે.તેને ટ્રેલરમાંથી ઉતારવામાં અને એન્જિન લિફ્ટ, હાઇડ્રોલિક જેક અને થોડી લાટી સાથે મારા ગેરેજમાં મૂકવા માટે મને 3 સાંજની સખત મહેનત લાગી.ફોર્ક લિફ્ટને અંદર લાવવામાં અને ટ્રેલર પર લેથ લગાવવામાં 15 મિનિટનો સમય લાગ્યો.તે પૈસાની કિંમત હતી.બાકીની દુકાન મેનેજેબલ હતી.એન્જિન લિફ્ટ અને પેલેટ જેક સાથે.

મારા પિતાનું તાજેતરમાં જ અવસાન થયું અને મને તેમનો જૂનો એટલાસ છોડી દીધો.તમે કામ કરવા માટે "રિગર" કેવી રીતે શોધી કાઢ્યું?મારે કઈ કિંમત શ્રેણીની અપેક્ષા રાખવી જોઈએ?

હું ફોનિક્સ, AZ માં મેટલવર્કિંગ ક્લબનો છું.ત્યાં એક વ્યક્તિ હતો જેની પાસે ક્લબના ઘણા સભ્યો માટે સાધનો અને સામગ્રી ખસેડવામાં આવી હતી.2010 માં, વ્યક્તિએ મશીન લોડ કરવા, તેને 120 માઈલ ચલાવવા અને નવા ઘરમાં ઉતારવા માટે મારી પાસેથી $600 ચાર્જ કર્યા.તેણે ટ્રક અને ફોર્કલિફ્ટ સપ્લાય કરી.ક્લબ કનેક્શન સારું હતું.

એટલાસ?એટલાસ બેજવાળા કોઈપણ વસ્તુ માટે રિગરની જરૂર નથી.તેઓ હળવા વજનના મશીનો હતા, અને બે વ્યાજબી સ્વસ્થ લોકો દ્વારા જંગમ કરી શકાય તેવા હતા.ન્યૂનતમ ડિસએસેમ્બલીની જરૂર પડી શકે છે, જેમ કે લેથ પર ટેલસ્ટોક અને મોટરને દૂર કરવી, અને ચીપ પેન અને પગ અથવા બેન્ચથી માર્ગની ફ્રેમને અલગ કરવી.

જ્યારે પણ તે નવા સ્થાન પર હોય ત્યારે મશીનને ફરીથી ગોઠવવાની જરૂર હોય તેવી અપેક્ષા રાખો, જેથી તેને ખસેડવા માટે તેને કેટલાક ભાગોમાં તોડી નાખવામાં કોઈ નુકસાન નથી.મેં એમ એટલાસ લેથ, તેમજ મિડસાઇઝ શેપર અને અન્ય મશીનો સાથે ઘણી વખત આ કર્યું છે.મધ્યમ કદના દક્ષિણ બેન્ડ ક્લાસ મશીન દ્વારા આ ખૂબ જ કેસ છે.

લેબ્લોન્ડ, મોટા હાર્ડિન્જ અથવા પેસમેકર જેવા ભારે મશીનને ખરેખર એક એકમ તરીકે ખસેડવાની જરૂર છે અને તેને રિગરની જરૂર પડી શકે છે.A 48″ હેરિંગ્ટન એ સાચી પ્રો જોબ છે.

“શિખતી વખતે, તમે ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ફ્રી-મશીનિંગ સ્ટીલ્સ, એલ્યુમિનિયમ અને પિત્તળનો ઉપયોગ કરવા માંગો છો;મિસ્ટ્રી મેટલને સ્ક્રેપ કરશો નહીં™ તમને આર્બીના ડમ્પસ્ટરની પાછળ મળી છે.”

ભલે મેં ધાતુનું મશીનિંગ ન કર્યું હોય, પણ હું સરળતાથી આ માની શકું છું, મેં એક વખત રિસાયકલ કરેલ “બોક્સ” સ્ટીલમાં ઘણા છિદ્રો ડ્રિલ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો, ઘણા ડ્રિલ બિટ્સ પહેર્યા અને તોડ્યા.તે સામગ્રીમાં શું છે તે વિશે કોઈ કહી શકાતું નથી, પરંતુ મને ડ્રિલ કરવા માટે ખરેખર મુશ્કેલ કંઈક આવ્યું.

મેં હમણાં જ થોડા સસ્તા કોબાલ્ટ ડ્રીલ બિટ્સ ખરીદ્યા છે જે કદનો હું સૌથી વધુ ઉપયોગ કરું છું, અને ડ્રિલિંગ મેટલ સાથે કોઈ સમસ્યા નથી...

મારી પાસે ધાતુના કેટલાક ટુકડાઓ છે જે મારા મર્યાદિત સાધનો સાથે પ્રક્રિયા કરવા લગભગ અશક્ય છે.તેની સાથે કામ કરવાનો પ્રયાસ કરતા કેટલાક ગુણવત્તાયુક્ત ઇન્સર્ટ્સનો નાશ કર્યો છે :/ તે કેટલાક વિચિત્ર ટાઇટેનિયમ એલોય છે.

તે એર-સખ્તાઈ સાધન સ્ટીલ પણ હોઈ શકે છે.મેં તેમાંથી કેટલાકને સ્ક્રેપ તરીકે ખરીદ્યા છે, અને કાર્બાઇડને પણ તેની સાથે ખરેખર મુશ્કેલ સમય છે કારણ કે મારું લેથ કામ-કઠણ સ્તરની સંપૂર્ણ ઊંડાઈને કાપી શકે તેટલું શક્તિશાળી નથી.

તમારા બિટ્સ પર પણ આધાર રાખે છે- હું ભાગ્યશાળી રહ્યો છું અને મારા સ્થાનિક CARQUESTમાં 1/2″ સેટ સુધીના સેટ માટે લગભગ $100માં કેટલાક બેડાસ બિટ્સ (એકિતિત ટોલેડો ડ્રિલ, અમેરિકન મેડ પણ!) છે અને મેં આ વસ્તુઓનો ઉપયોગ ડ્રિલ કરવા માટે પણ કર્યો છે. તૂટેલા નળ અને બોલ્ટ એક્સ્ટ્રેક્ટર્સ- જો કે, તેમને મેન્યુઅલી ફરીથી શાર્પ કરવા માટે ડ્રેમેલ ટૂલ સરસ છે, જો તમે તેનો યોગ્ય ઝડપે ઉપયોગ કરશો તો તે તમને આજીવન ટકી શકે છે.મિસ્ટ્રી મેટલ કે નહીં (જ્યાં સુધી તે ટાઇટેનિયમ નથી!).

જ્યારે મેં વપરાયેલ લાકડાનું લેથ ખરીદ્યું ત્યારે મને જાણવા મળ્યું... ટૂલ્સ, રિપ્લેસમેન્ટ ટુલ રેસ્ટ, ચક, એપ્રોન, ફેસ શિલ્ડ...

સ્થાનિક હરાજી તપાસો... ભારે સામગ્રી સામાન્ય રીતે વધુ વેચાતી નથી.મને તમામ ટૂલિંગ સાથે, થોડાક સો માટે મારું મળ્યું:

મારી પાસે તેના જેવી વર્કબેન્ચ છે, માત્ર મેં ટેબલ ટોપ માટે પાછળ અને 2x8s પર ક્રોસ બ્રેકિંગનો ઉપયોગ કર્યો છે.સરસ કેચ, BTW!

સરસ લેથ, પરંતુ જો તે બેન્ચ પર બેસે છે, તો તે ભારે સામગ્રી નથી.એટલાસનું વલણ ઘણી જગ્યાએ નીચું હોય છે, પરંતુ લોગાન અથવા સાઉથ બેન્ડ સુધી આગળ વધે છે અને કિંમતમાં ઉછાળો આવે છે.એટલાસ તદ્દન સેવાયોગ્ય છે, પરંતુ કઠોરતાનો અભાવ છે, અને મોટાભાગે મોટા કામની જરૂર પડે ત્યાં સુધી પહેરવામાં આવે છે.

તેણે કહ્યું, મારી એક મશીન ઓછી સો ડોલર યુએસ એટલાસ છે.(TV36).ઉપરાંત ભાગો માટે ટીવી48 (જ્યારે મેં તેને ટેપર એટેચમેન્ટ અને ફાજલ ભાગો માટે સ્ક્રેપ કિંમતે ખરીદ્યું ત્યારે માર્ગો મદદની બહાર હતા).મેં QC ગિયરકેસ સાથે કંઈક અપગ્રેડ કરવાનું વિચાર્યું છે, પરંતુ હું બદલાવ ગિયર્સ (48″X20ft એક મનોરંજક મશીન) સાથે મોટા મશીનો પર મોટો થયો છું, તેથી તે કોઈ મોટી વાત નથી.હાથમાં પક્ષી, તેથી બોલવા માટે.

મેં તેમાંથી એકમાંથી અપગ્રેડ કર્યું છે જે ઘણા સમય પહેલા નથી… જુઓ કે શું તમે "લેથ કેવી રીતે ચલાવવું" નું એટલાસ સંસ્કરણ શોધી શકો છો, જો મને તે બરાબર યાદ છે, તો તે લેમિનેટેડ 2×4 સાથે કંઈક પર તે મશીનને ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે કહે છે. (લેમિનેટ કરવાની 3.5″ જાડી ટોચની રીત) ચોક્કસ અંતરાલ પર થ્રેડેડ સળિયા વડે માર્ગને સીધો રાખવા માટે પૂરતો મજબૂત હોય છે.બેડને સમગ્ર અંતર સુધી સીધો રાખવા માટે તેને કાસ્ટ બેડ ફીટની નીચે શિમ્સ સાથે લેવલ કરવાનું ભૂલશો નહીં અથવા તમે ટેપર ફેરવશો.સારા નસીબ અને સુખી વળાંક!

મેં SO ને રસોડા માટે એવું ટેબલ બનાવ્યું છે, જેમાં 2×4 છેડા અને થ્રેડેડ સળિયા છે.સારી રીતે કામ કર્યું.અમારી પાસે અમારા ઘરની બાજુમાં એક પુલ છે અને તે 2×8 અથવા 2×10 એકસાથે લેમિનેટેડ જેવો દેખાય છે તેમાંથી બનેલ છે.તે ટોચ પર બ્લેકટોપ થયેલ છે તેથી તમે તેને ક્યારેય જાણશો નહીં, પરંતુ જો તમે તેને નીચેથી જોશો તો તમે સ્પષ્ટપણે લાકડાનું બાંધકામ જોઈ શકો છો.ત્યાં જ મને હકીકતમાં વિચાર આવ્યો.

ઉપરોક્ત 10ee ના માલિક તરીકે તે ખર્ચવામાં આવેલ દરેક પૈસો અને તેને મેળવવામાં અને તેમાંથી પસાર થવામાં સામેલ તમામ સમયની કિંમત છે.મેં સસ્તા ચાઇનીઝ 7x12s અને 9×20 (જે બોટ એન્કર છે અને હંમેશા રહેશે) ખૂબ મોટા લેથ્સ માટે દરેક વસ્તુનો ઉપયોગ કર્યો છે.10ee એક અદ્ભુત મશીન છે.

વપરાયેલ અમેરિકન (અથવા સ્થાનિક) ખરીદવાનો એક ફાયદો એ છે કે તમને ઘણી વખત લેથ સાથે એક ટન વધારાની વસ્તુઓ મળે છે.ખાણ 3, 4, અને 6 જડબા, ફેસ પ્લેટ, 5c કોલેટ નોઝ, સ્ટેડી એન્ડ ફોલો રેસ્ટ્સ, ટેપર એટેચ, લાઇવ સેન્ટર્સ વગેરે સાથે આવ્યું છે. ફક્ત કેટલાક કાર્બાઇડ ધારકો ઉમેરો અને તમે આગળ વધી રહ્યા છો.

મને લાગે છે કે વપરાયેલી ઘરેલુ મશીનો ન ખરીદવાનું એક માત્ર કારણ હું જોઈ શકતો હતો તેનું કદ, વજન અને શક્તિની જરૂરિયાતો હશે.મને લાગે છે કે સહેજ પહેરવામાં આવતી ડોમેસ્ટિક લેથ પણ પહેલા દિવસે નવા ચાઈનીઝ લેથને પાછળ રાખી દેશે.મોટાભાગના લોકોને ખ્યાલ નથી હોતો કે મશીનની દુનિયામાં ભારે એ ફાયદો છે, ગેરલાભ નથી.વાસ્તવમાં તમારે 1000 lb મશીન અથવા 5000 lb મશીનને ખસેડવા માટે જે જરૂરી છે તેમાં બહુ તફાવત નથી.માર્ગ દ્વારા, તમારી પાસે જે 10EE છે તે સુંદર છે પરંતુ મને એમ પણ લાગે છે કે તે શ્રેષ્ઠ પ્રથમ લેથ ન હોઈ શકે સિવાય કે તે સારી સ્થિતિમાં હોય અથવા તમને જટિલ પ્રોજેક્ટ પસંદ હોય.જેમ તમે જાણો છો કે 10EE પાસે એક સુંદર જટિલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ છે જે પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે ઘણા બધા પૈસા મેળવી શકે છે અને ત્યાં ઘણી બધી 10EE લેથ્સ છે જેણે તેમની ડ્રાઇવને બદલી દીધી છે (કેટલીક શ્રેષ્ઠ રિપ્લેસમેન્ટ છે અને અન્ય પદ્ધતિઓ ઘણી ઓછી ઝડપની ક્ષમતાઓ ગુમાવી શકે છે. મશીનની).

ભારે લિફ્ટિંગ કરવા માટે ટ્રક, ટ્રેલર, હોસ્ટ અને મોટા ગડબડ મિત્રોને પણ ભાડે આપવું ખૂબ જ સરળ છે, સૌથી મોટો પડકાર ફોન બુક શોધવાનો છે.જો તમે મોટા મશીન ટૂલ પર સ્પ્લેશ કરી રહ્યાં છો, તો તમારે વધારાનો માઇલ જવું જોઈએ અને તમારા માટે તેને ખસેડવા માટે વાસ્તવિક મૂવર્સ મેળવવું જોઈએ, જો તમે તમારી પીઠમાં ગડબડ કરો છો અથવા તમારા પગ પર ચક છોડો છો તો લેથમાં કોઈ મજા આવશે નહીં.પડકારો એ છે કે ફ્લોર બનાવવો જેથી તે લેથ અને તમારી અન્ય તમામ વસ્તુઓના વજન હેઠળ તૂટી ન જાય, અને વીજળી ગોઠવો જેથી તમે ડ્રાયર કરતી વખતે લેથ મોટર ચાલુ કરવાનો પ્રયાસ કરો તો તમે મુખ્ય બ્રેકરને ફૂંકશો નહીં. અને સ્ટોવ ચાલુ છે.

હા, અહીં થોડા વિકલ્પો છે.તેને ખસેડવા માટે એક વાસ્તવિક રીગરને ભાડે રાખો.જો તમે થોડું સસ્તું જવા માંગતા હો અને મશીનને સ્કેટ પર લઈ શકો છો, તો તમે વારંવાર તમારા માટે લોડને હેન્ડલ કરવા માટે ફ્લેટબેડ રેકર મેળવી શકો છો.જો તમારે ખરેખર DIY જવું હોય તો ડ્રોપ બેડ ટ્રેલર જુઓ (બેડ સીધો પેવમેન્ટ પર સપાટ નીચે પડે છે અને પછી આખો બેડ ઉપાડી લે છે જેથી રેમ્પ ન હોય).જ્યાં સુધી તમે જરૂરી હોય ત્યાં સુધી સ્કેટ અથવા જેક આપી શકો ત્યાં સુધી બે માણસો અને એક ટ્રક એ સસ્તો વિકલ્પ છે.તેઓ સ્નાયુ એક થડ અને પ્રમાણભૂત ટાઇ ડાઉન્સ સાથે આવે છે.5,000 ઘણી બધી મૂવિંગ પદ્ધતિઓની ક્ષમતાઓમાં સારી રીતે છે.તમે સનબેલ્ટ જેવા ઔદ્યોગિક ભાડાના સ્થળોથી તમને મદદ કરવા માટે સાધનો મેળવી શકો છો જેઓ ડ્રોપ બેડ ટ્રેલર પણ ભાડે આપે છે.

જો તમે આટલા મોટા મશીનનો ઉપયોગ કરવા જઈ રહ્યા છો, તો તેને પકડી શકે તેવું ટ્રેલર અને તેને ખેંચી શકે તેવું વાહન મેળવો.તે કાં તો તમે જે વસ્તુઓ બનાવો છો તેને ખસેડવામાં ઉપયોગી થશે, સામાન્ય રીતે ઉપયોગી થશે, અથવા તમે તેનો ઉપયોગ શનિવારે પાઉન્ડ અથવા 2 બનાવવા માટે કરી શકો છો અને આવા.શહેરવાસીઓ મને તમારી દયા આવે છે

શું શ્રેષ્ઠ કારણ એ નથી કે મશીન સેવાયોગ્ય સ્થિતિમાં છે કે કેમ તે નક્કી કરવા માટે તમારી પાસે પર્યાપ્ત જ્ઞાન નથી?

શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ એ છે કે કોઈ વ્યક્તિ તેમના ગેરેજમાંથી પીસ વર્ક મશીનિંગ કરી રહી હોય તે માટે તમારા સ્થાનિક વિસ્તારમાં જુઓ.તે સામાન્ય રીતે એક વૃદ્ધ વ્યક્તિ છે જે તમને મશીનો વિશે નાની નાની વાતો કરવાનું બંધ કરવામાં વાંધો નહીં લે અને તે તમને તે જણાવવામાં પણ ખુશ થઈ શકે છે કે તમે શું શોધી રહ્યાં છો અથવા તમારી સાથે તપાસ કરવા જાઓ.

શું કોઈ શેરલાઇન ટૂલ્સથી પરિચિત છે?આશ્ચર્ય થાય છે કે તેઓ કેવી રીતે સરખામણી કરે છે... ચોક્કસપણે ગ્રીઝલી કરતાં વધુ કિંમતી, પરંતુ તેમની પાસે તેમના લેથ્સને CNCમાં ફેરવવા માટે કિટ્સ છે જે આકર્ષક લાગે છે.જો તમે મર્યાદિત કદ હેઠળ કામ કરી શકો છો, કોઈપણ રીતે.

અમારી પાસે એક શર્લાઇન મિલ હતી, જ્યારે હું કામ કરતો હતો, અને બ્રિજપોર્ટ... શર્લાઇન નાની અને સસ્તી હતી, પરંતુ તેનો ઉપયોગ થોડી વસ્તુઓ માટે થતો હતો.

શર્લાઇન્સ નાના મશીનો છે.અમે લાઇકા ખાતે કઠપૂતળીઓ માટે આર્મેચર ભાગો બનાવવા માટે તેનો ઉપયોગ કર્યો.ટેગ સાથે સમાન.તેઓ યોગ્ય મશીન છે.જસ્ટ ફ્રીકિંગ નાના.

Taig હાર્બર ફ્રેઈટ, LMS અને અન્યોમાંથી ઘણી બધી લેથ્સ બનાવે છે.તેઓ પ્રકારની શેરલાઇન અને પૂર્ણ કદના લેથ્સ વચ્ચે દોડે છે.જો તમે ઘડિયાળો વગેરે જેવી ઘણી નાની વસ્તુઓ કરો છો તો નાની લેથ્સ ખરેખર સારી છે.નાના કદના મશીનોમાં શેરલાઇન્સ ખૂબ જ ઉચ્ચ ગુણવત્તાની હોય છે.ટેગ એટલું વધારે નથી, તેઓ કુલ કચરાના હાર્બર ફ્રેઇટથી લઈને વધુ છેતરાયેલા પરંતુ હજુ પણ ઓછા છેડાના પ્રિસિઝન મેથ્યુઝ અને LMS સુધીના છે.

સામાન્ય રીતે Taig lathes અથવા ફક્ત Taig ટૂલ્સનો કોઈને અનુભવ છે?તેમના ઉત્પાદનની ગુણવત્તા અને વેચાણ પછીનો સપોર્ટ કેવો છે?

તમે સાચા છો, મેં ખોટું બોલ્યું.તે હકીકતમાં સીગ છે જે સસ્તી ચીની આયાત કરે છે.જ્યારે તમે તેના માટે પણ ચૂકવણી કરવા તૈયાર હોવ ત્યારે તેઓ ખૂબ સારી સામગ્રી બનાવવામાં સક્ષમ હોય તેવું લાગે છે.

હું યુનિમેટ, ટેગ અને શેરલાઇન જેવા નાના લેથ્સનો એક મોટો ઉત્સાહી છું કારણ કે એકદમ અવિશ્વસનીય રીતે અન્ડરરેટેડ મશીન ટૂલ્સ અને તમે વિચારો છો તેના કરતાં વધુ સક્ષમ છે.તેમની ખામીઓ દેખીતી રીતે કામના મર્યાદિત કદની છે અને તેમની પાસે ઘણી ઓછી પાવર મોટર્સ છે, જે એકંદરે ઓછી કઠોરતા સાથે જોડાયેલી છે, તમારે વધુ અને હળવા કટ લેવાનું શીખવાની જરૂર પડશે.જો તમારી પાસે તે સમય છે, તો તે મહાન છે.તમે જે બેઝબોર્ડને બોલ્ટ કરેલું હોય તેને ઉપાડી શકો છો (હંમેશા તેને બેઝ બોર્ડ પર મૂકો) અને સ્વેર્ફને હલાવવા માટે તેને ઊંધું કરી શકો છો, પછી તેને અલમારીમાં મૂકી શકો છો.મારું મનપસંદ યુનિમેટ 3 છે, જે લગભગ 37 વર્ષથી મારી પાસે હતું.તે થોડું છે, પરંતુ ગુણવત્તાયુક્ત મશીન છે.તાઈગ એટલું સારું નથી (કોઈ ફાઈન લોન્ગીટુડીનલ ફીડ કેરેજ કે ટેઈલસ્ટોક નથી) પણ ઘણું સસ્તું છે.મેં ક્યારેય શર્લાઇનનો ઉપયોગ કર્યો નથી, તેમ છતાં તેઓ ક્લિસ્બી લેથ તરીકે ઑસ્ટ્રેલિયામાં ઉદ્ભવ્યા હતા, જેમાંથી કેટલાકને મેં અહીં વેચાણ માટે જોયા છે.

સ્થાનિક હોરર ફ્રાઈટ ખાતે બેન્ચટોપ મેટલ(?) લેથ છે.ક્રેન્ક્સમાં રમવાની માત્રા મારી કરોડરજ્જુને ધ્રુજારી આપે છે!

તે ખરેખર ઓછી આયાતમાં સૌથી નીચી છે.સમાન મૂળભૂત મોડલ LMS, Grizzly અને તેના જેવા બહેતર ગુણવત્તા નિયંત્રણો અને સુવિધાઓ સાથે ઉપલબ્ધ છે.બધા ખરેખર તે જ સ્ત્રોતોમાંથી આવે છે જેમ કે તેણીએ કહ્યું હતું પરંતુ HF ખરેખર સૌથી ખરાબ છે જે મેં જોયું છે,

શું, પ્રતિક્રિયાના વળાંકનો 1/8 ભાગ ખરાબ છે?HF મશીન ટૂલ્સને શ્રેષ્ઠ કિટ ગણવામાં આવે છે.તે કરવા માટે થોડો સમય લે છે, પરંતુ મૂળભૂત રીતે તમે તેમને બધી રીતે અલગ કરો છો, ઉત્પાદનમાંથી બાકી રહેલા તમામ સ્વોર્ફને સાફ કરો, પછી તેમને ત્યાંથી ફરીથી બનાવો.

હું નસીબદાર છું, મને સુપર ક્યૂટ યુનિમેટ SL-1000 મળ્યું છે જેથી હું ક્લેમ્પ્સ વિભાગના માર્ગ પર સેન્ટ્રલ મશીન 7×10 દ્વારા માત્ર ચાલી શકું.

અરે વાહ, તમે મુખ્ય ઘટકોને બદલતા પહેલા માત્ર એટલું જ કરી શકો છો.જો તમે ટૂલ ધારક (જંક), ગિયર્સ (પ્લાસ્ટિક), મોટર (નબળું), ઝડપ નિયંત્રણ (જાદુઈ ધુમાડો છોડવા માટે કુખ્યાત), લીડ સ્ક્રૂ અને નટ્સ (ચીઝી વી થ્રેડ સ્વરૂપો), ચકને બદલો તો (જેમાં એક ટન રનઆઉટ છે), સમાવિષ્ટ ટૂલિંગ (જેમાં તેઓ આવ્યા હતા તે કાર્ડબોર્ડ બોક્સ ભાગ્યે જ ખોલી શકે છે), પેઇન્ટ (જે કદાચ પહેલાથી જ દૂર કરી રહ્યું હશે), અને તે મશીનિંગને સમાપ્ત કરો, તમારી પાસે ખૂબ સારી હાર્બર ફ્રેઇટ લેથ હોઈ શકે છે. .આ ઘણી વખત પુનરાવર્તિત ક્લિચ સલાહ છે પરંતુ જો તમારે થોડીવાર રાહ જોવી પડે તો પણ તમે પરવડી શકો તે શ્રેષ્ઠ ખરીદો.સારી વસ્તુઓ તમારા જીવનકાળ કરતાં વધુ ચાલશે.

મેં 98 માં 7×10 મીની લેથ સાથે શરૂઆત કરી અને હું આજે પણ તેનો ઉપયોગ કરું છું.જો કે, આખરે મેં સાઉથ બેન્ડ 9×48 અને પછી હેવી 10 સાઉથ બેન્ડ ખરીદ્યું. જ્યારે મને મારા મોટા સાઉથ બેન્ડ્સ ગમે છે ત્યારે હું હજી પણ મારા મિની લેથનો ઉપયોગ કરું છું.

શિખાઉ માણસ માટે હું હંમેશા નવા નાના એશિયન લેથની ભલામણ કરું છું, તે ખસેડવામાં સરળ છે, 110 વોલ્ટથી ચાલે છે અને સોશિયલ મીડિયામાં સારી રીતે સપોર્ટેડ છે.સૌથી મોટો મુદ્દો ગુણવત્તા અને ક્ષમતાનો છે.આ લેથ્સ સારી રીતે દસ્તાવેજીકૃત છે અને તમે સંશોધન કરી શકો છો કે કઈ મશીનો વધુ સારી છે.જો કે, ક્ષમતા ક્ષમતા છે અને કેટલીકવાર નાના લેથ્સ તે કરી શકતા નથી.

મોટી વપરાયેલી લેથ ખરીદતી વખતે તેને ખસેડવું સરળ નથી, તે સામાન્ય રીતે 3 તબક્કાના 220માંથી ચાલે છે, તેને સમતળ કરવું પડે છે અને તેમાં હંમેશા કેટલાક વસ્ત્રો હોય છે.જ્યારે મશીન અડધું જર્જરિત હોય અને સમતળ ન હોય ત્યારે કોઈને સમસ્યા હોય ત્યારે મદદ કરવી મુશ્કેલ હોય છે.હું ખુશ હતો કે મેં એક મોટી લેથ ખરીદતા પહેલા થોડા વર્ષો નાના લેથ પર વિતાવ્યા હતા.

હું સમજું છું કે તમે શું કહી રહ્યા છો પરંતુ સાઉથ બેન્ડ્સ પર શીખ્યા પછી અને લેબ્લોન્ડ, મોનાર્ક, ક્લોઝિંગ, લોજ અને શિપલી અને નવી CNC સામગ્રીમાંથી બધું જ ચલાવ્યા પછી, હું તમને કહી શકું છું કે મેં સૌથી મુશ્કેલ મશીનોનો ઉપયોગ કર્યો છે તે નાના અન્ડરપાવર છે. ચાઇનેસિયમ લેથ્સ.જો તમારા ફીડ રેટ અથવા ટૂલિંગ એકદમ યોગ્ય ન હોય તો મોટા સાધનો વધુ માફી આપે છે.હું ભલામણ કરીશ કે જો તમારે નાનું, 110 વોલ્ટ, અને ખસેડવામાં સરળ રહેવું હોય તો હું ખરેખર નાનું થઈ જઈશ અને શેરલાઇન મેળવીશ.જો તમે ચાઈનીઝ લેથ પર જવાનો આગ્રહ રાખશો તો મને ઓછામાં ઓછું થોડું ગુણવત્તા નિયંત્રણ મેળવવા માટે ઓછામાં ઓછું એલએમએસ, પ્રિસિઝન મેથ્યુ અથવા ગ્રીઝલી મળશે.

અસ્પષ્ટ શહેરી દંતકથાઓ અને ઈન્ટરનેટ દંતકથાઓનું *પુનરાવર્તન* કરવાને બદલે, શા માટે દરેક નામની બ્રાન્ડની વાસ્તવિક યાદી અને *ખાસ કરીને* જે અપગ્રેડ અથવા ફેરફારો લાગુ કરવામાં આવ્યા છે તેની વાસ્તવિક સૂચિ કેમ આપશો નહીં.

ઈન્ટરનેટ તપાસવું અને ત્યાં પહેલાથી જ અસ્તિત્વમાં છે તે લાખો સરખામણીઓ તપાસવા વિશે શું?મને લાગે છે કે તેણીનો લેખ લેથમાં પ્રવેશવા માંગતા કોઈની સારી નક્કર સલાહ હતી.હું એક યંત્રવાદી છું અને મને લાગે છે કે તે બરાબર છે.મેં પૌરાણિક કથાઓના કોઈ શહેરી દંતકથાઓ જોયા નથી.મશીનો બદલાય છે અને જો તમે લગભગ પાંચ મિનિટ સુધી ગૂગલ કરશો તો તમને ખબર પડશે કે તફાવત શું છે.

વિશ્વસનીય માહિતી સાથે કેટલીક લિંક્સ સપ્લાય કરવા વિશે શું?મને મળેલા દરેક રેન્ડમ લેખ માટે, ત્યાં અન્ય છે જે પરિણામોને રદિયો આપે છે અથવા વિપરીત માહિતી સાથે.

Youtube અજમાવી જુઓ અને તમે કોને માનો છો તે જાતે નક્કી કરો.જો મેં તમને લિંક્સ મોકલી છે તો તમે એમ માની લેશો કે હું જાણું છું કે હું શું કરી રહ્યો છું.તમે અસંખ્ય મશીન શોપ ફોરમ પણ અજમાવી શકો છો અને ત્યાં જોઈ શકો છો.એક વસ્તુ પર તેણી એકદમ સાચી હતી કે જ્યારે મશીનરી ખરીદતી વખતે નવી, વધુ મોંઘી હોય છે તે હંમેશા સારી મશીનની સમાન હોય છે.હું લાંબા સમયથી મશિનિસ્ટ છું અને તમને શું ખરીદવું તે કહી શકતો નથી કારણ કે મને ખબર નથી કે તમે શું બનાવવા જઈ રહ્યા છો.તમારે જાણવું પડશે કે કેટલું મોટું, કેટલું નાનું, તમને કઈ સામગ્રી જોઈએ છે અને તે કેટલી ચોક્કસ હોવી જોઈએ.જો તમે ભેટો માટે મીણબત્તીની લાકડીઓ ફેરવતા હોવ તો તમે સસ્તું જઈ શકો છો, જો તમે ટર્બાઇન એન્જિનના ભાગો અથવા ઘડિયાળના ભાગો ફેરવી રહ્યા હોવ તો તમને વધુ મોંઘા હાર્ડવેરની જરૂર છે.જો તમે પૂરતું જોશો અને વાંચો તો તમે સમજી શકશો કે તેઓ જે કામ કરી રહ્યા છે તેના દ્વારા કોણ જાણે છે કે તેઓ શું કરી રહ્યા છે.

તેથી જ સંશોધન કરવાનું વાચક પર છોડી દેવામાં આવ્યું છે: પ્રકાશિત થયેલી કોઈપણ માહિતી અથવા સરખામણી તેઓ “પ્રકાશિત કરો”ને હિટ કરે ત્યાં સુધીમાં જૂની થઈ શકે છે.

સારી રીતે વપરાય છે?મોટાભાગના જૂના યુએસ આયર્નને મારા અનુભવમાં નકામું પહેરવામાં આવે છે, તેથી જ હું એવા લોકો પર હસું છું જેઓ કહે છે કે તેઓ આ સામગ્રીને સ્ક્રેપ યાર્ડમાં ઉપાડે છે.સામાન્ય રીતે flaking રસ્ટ એક લેથ આકારના ગઠ્ઠો જેવો દેખાય છે.મને લાગે છે કે જંક સાફ કરવું અને પેઇન્ટિંગ કરવું એ કેટલાકનો શોખ છે, પરંતુ મારો શોખ મશીન ટૂલ્સ પર ભાગો બનાવવાનો છે, સ્ક્રેપ આયર્નને ફરીથી બનાવવો નહીં.

તેની બહાર તે માત્ર દેખાવને કાર્યથી અલગ કરવાની બાબત છે.હું જાણું છું કે શું સરળ રીતે સાફ થશે અને ડીલ કિલર શું છે.વિશ્વાસ કરો,,, ઘણી બધી સારી સામગ્રી સ્ક્રેપ યાર્ડમાં જાય છે કારણ કે તે વેચવા માટે ખૂબ જ પ્રયત્નો કરવામાં આવે છે અને સામગ્રીની ઉચ્ચ માંગ નથી.હું તેને બંને રીતે જોઉં છું.મને નવી હાસ અને ડીએમજી મોરી સામગ્રી ગમે છે જે મેં વાપરવા માટે મેળવી છે અને મારા પપ્પા પાસે જૂની લોજ અને શિપલી મોન્સ્ટર છે જે ખૂબ જ મનોરંજક છે અને ઉત્તમ ગુણવત્તાનું કામ પણ કરે છે.વાસ્તવિક રીતે મોટાભાગના લોકો મશીનરીમાં તેમના રોકાણને ક્યારેય પુનઃપ્રાપ્ત કરવાના નથી, આ એક શોખ છે અને જો તમે જૂની મશીનરીને પુનર્જીવિત કરવામાં અને પછી તેનો ઉપયોગ કરવામાં સંતોષ લો છો, તો તે સંપૂર્ણ રીતે માન્ય છે.તમે એ પણ જાણશો કે તે જૂના મશીનને શું સારું, ખરાબ અથવા અન્યથા બનાવે છે.

ચાઇનીઝ મશીનો જાણીતા પરિબળ છે જ્યાં સુધી કેટલાક ઉચ્ચ-અંતિમ બ્રાન્ડેડ વેરિઅન્ટ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.તેમની પાસે મોટા વ્યાવસાયિક મશીન કરતાં ઓછું માસ અને ઓછું પૂર્ણાહુતિ છે પરંતુ તેઓ કામ કરવા માટે જાણીતા છે.જૂના હાર્ડવેર સોદો હોઈ શકે છે અથવા તે મની સિંકહોલ હોઈ શકે છે.

નોંધ મને નથી લાગતું કે સૌથી ઓછા ખર્ચાળ ચાઇનીઝ લેથ્સ જાણીતા પરિબળ છે.કેટલાકે લોટરી જીતી છે અને ખૂબ જ સારી મશીન મેળવી છે જ્યારે કેટલાક પાસે કંઈક એવું છે જ્યાં ભાગો ભાગ્યે જ એકસાથે ફિટ છે.

બરાબર.મેં તાજેતરમાં વપરાયેલી ઘૂંટણની મિલ લીધી છે અને હું લેથ શોધી રહ્યો છું.જૂના આયર્નની બાબત એ છે કે તે ત્રણમાંથી એક સ્થિતિમાં છે:

1. કોઈના ભોંયરામાં સંગ્રહિત મહાન આકાર.અમેઝિંગ શોધ!2. કોઈના પાછલા યાર્ડમાં/ગરમ વગરના ગેરેજ/કોઠાર/સ્ક્રેપ યાર્ડમાં બેસવું અને કાટથી ઢંકાયેલું છે.પુનઃસ્થાપિત કરી શકાય છે પરંતુ તે યોગ્ય માત્રામાં એલ્બો ગ્રીસ લેશે 3. દુકાન/ગેરેજ દ્વારા વેચવામાં આવે છે, તે સારી સ્થિતિમાં હોવાનું જણાય છે.પરંતુ તે વાસ્તવિક દુકાનમાં દૈનિક ઉપયોગના 30 વર્ષથી ચાલુ છે, જેનો અર્થ છે કે મશીન ખૂબ જ તાળીઓ પાડી રહ્યું છે.રીતોને રિસ્ક્રેપ કરવાની જરૂર છે, ફીડ સ્ક્રૂમાં ઘણા બધા પ્રતિભાવો હોય છે, વગેરે વગેરે. મેન્યુઅલ દુકાનો મેન્યુઅલ મશીનો વેચે છે તેનું એક કારણ છે… તે ઘસાઈ ગયા છે.

દૃશ્ય # 2 અને # 3 # 1 કરતાં ઘણી વધુ સંભાવના છે.મેં #2 નું બહુવિધ સંસ્કરણ તપાસ્યું અને પાસ કર્યું કારણ કે તે મારા માટે ઘણું કામ હતું.મેં લગભગ એક દુકાનમાંથી #3 સ્ટાઈલની મિલ ખરીદી હતી, પરંતુ થોડીવાર તેની સાથે રમ્યા પછી તે સ્પષ્ટ થઈ ગયું કે દુકાન શા માટે વેચાઈ રહી છે.થોડા મહિનાઓ શોધ્યા પછી જ મને #1 દૃશ્ય મળ્યું, અને તે પછી પણ મિલને પુનઃસંગ્રહ, પુનઃપેઇન્ટિંગ અને સ્પિન્ડલને પુનઃનિર્માણની સારી માત્રાની જરૂર હતી.

જૂનું લોખંડ મહાન છે જો તમે એક મહાન સોદો શોધી શકો છો… પરંતુ તેમાંથી ઘણું બધું શાબ્દિક રીતે માત્ર જૂનું છે, કાટ લાગતું લોખંડ છે.

અઘરી વાત એ છે કે નવા આવનારાઓને ઘણી વાર આ ખબર હોતી નથી અને સતત ઓનલાઈન પ્રચારને કારણે તેઓ જૂના ઘરેલું લોખંડના તાળીવાળા ટુકડા ખરીદે છે.તેઓ નિરાશાજનક મશીન સાથે ઘરે જાય છે જે કદાચ સસ્તા/હળવા આયાત મશીન કરતાં વધુ ખરાબ પ્રદર્શન કરે છે.

હું સહમત છુ.એ મારો અનુભવ હતો.મેં તે સલાહના આધારે '60 ના દાયકાની વિન્ટેજ યુએસ લેથ ખરીદી કે જે $1200 પેપરવેઇટ હોવાનું બહાર આવ્યું કારણ કે રસ્તાઓ અને ગાડીઓ ઘસાઈ ગઈ હતી.મને ખ્યાલ ન હતો કે જ્યાં સુધી મેં તેને જરૂરી ભાગોના નાના અવરોધો અને છેડા શોધવામાં ઘણાં વર્ષો પસાર કર્યા પછી તે ઘસાઈ ગયું હતું.મને ખાતરી છે કે તે તેના જમાનામાં એક સરસ મશીન હતું, પરંતુ બેડ અને કેરેજને ફરીથી ગોઠવવા માટે ખર્ચ પ્રતિબંધિત હોત.હું એક નવું ચાઇનીઝ મશીન મશીન ખરીદી શક્યો હોત જે બૉક્સની બહાર કામ કરે છે, અને ઘણા વર્ષોથી ભાગો શોધવાને બદલે મશીન કેવી રીતે બનાવવું તે શીખી રહ્યો છું.અને પછી શિપિંગ છે.હું જ્યાં રહું છું ત્યાં ઉપલબ્ધ કંઈપણ મળવું દુર્લભ છે અને શિપિંગ માટે નસીબ ખર્ચ થશે.PM અથવા Grizzly જેવા સ્થળોએથી શિપિંગ એ મને ટ્રક ભાડે આપવા અને તેમાં ગેસ નાખવા માટે કેટલો ખર્ચ થશે તેનો એક અપૂર્ણાંક છે, કામમાંથી લેવામાં આવેલા સમયનો ઉલ્લેખ ન કરવો.

એક વસ્તુ મેં નોંધ્યું છે કે નાના સાઉથ બેન્ડમાં ઉપયોગમાં લેવાતા લેથ્સ મોટા મશીનો કરતાં ઘણી વધારે હોય છે.જો તમારી પાસે રૂમ છે અને તમે વજનને સંભાળી શકો છો, તો LeBlonds, Monarchs અને Lodge and Shipleys સુધી એક પગલું ભરવામાં ડરશો નહીં.તમે લોકોને ત્રણ તબક્કાની સામગ્રીથી ડરેલા પણ જોશો જે આધુનિક VFDs સાથે એટલો મોટો સોદો નથી.

મને જાણવા મળ્યું છે કે ઘણા ક્ષેત્રોમાં સાચું છે, નાની દુકાનના કદના મશીનો મોટા મશીનો કરતાં વધુ માટે જાય છે.શીટ મેટલ શીયર અને બ્રેકથી લઈને ટ્રેક્ટર સુધી.મેં એક હરાજી જોઈ જ્યાં એક મોટી CNC મશીન, તે કારની સાઈઝની નજીક હોવી જોઈએ, તે જૂની મેન્યુઅલ બ્રિજપોર્ટ મિલ કરતાં ઘણી ઓછી કિંમતમાં ગઈ.

ચોકસાઈ અને વિવેકની કોઈપણ આશા સાથે ધાતુના મશીનિંગ માટે સેટઅપ મહત્વપૂર્ણ છે.સ્ટીલ સ્ટેન્ડ, જાડા કોંક્રિટ ફ્લોર, બધા સ્તર અને બોલ્ટેડ!તમે અભિપ્રાય બનાવશો કે સ્વર્ગ જાડા કોંક્રિટનું બનેલું હોવું જોઈએ!

એક મશીનને સ્તર આપવાનું મોટું રહસ્ય અને તકનીક !!1. કંઈપણ પોતે જ સખત નથી.ખરેખર.2. ત્રાંસા સ્તર!"કેટી કોર્નર" ફીટથી પ્રારંભ કરો અને તેમની વચ્ચેની રેખા સાથે સંરેખિત સ્તર મૂકો.3. અન્ય બે ફીટને સમતળ કરવા પર સ્વિચ કરો.તમે જોશો કે આ ગોઠવણ **આસપાસ ** ફરે છે/ટીલ્ટ્સ કરે છે પ્રથમ કેટી કોર્નર લેવલિંગ વચ્ચેની રેખા.4. આ છેલ્લા બે પગલાંઓ પાછા ખેંચો.તે ખૂબ જ સ્તરે મશીન મેળવવા માટે અતિ સરળ અને ઝડપી બનાવે છે.હું 140′ x 20′ ગેન્ટ્રી ટેબલ સેક્શનને બે હજારમાં લેવલ કરવા માટે આ ટેકનિકનો ઉપયોગ કરું છું (ઘણા વધુ ફીટ માટે સંશોધિત).તે રમૂજી રીતે સરળ છે.એકવાર તમે સમજો અને સ્પષ્ટપણે જોશો કે તે શા માટે સરળ છે, કોઈપણ વસ્તુનું સ્તરીકરણ તમને હવે ડરશે નહીં.

ખરેખર?એવું લાગે છે કે મારે દોડી જઈને મારી આખી મશીન શોપના ફ્લોરને સ્ક્રૂ કરી નાખવું જોઈએ, તમારી પોસ્ટ વાંચવાથી કોઈને એક સાથે મશીન અથવા વર્કશોપ મેળવવાનું બંધ કરી દે છે, IRRC એ એકમાત્ર મશીન છે જે મને મારા મશીનિસ્ટ સ્તર પર બબલ મેળવવાની હદ સુધી લેવલિંગ કરવાની ચિંતા કરે છે. ટેબલ પર એક કરતાં વધુ ગ્રેટિક્યુલ એલિમેન્ટ ન ખસેડવું એ મારું વાયર edm હતું, અને તે એટલા માટે કારણ કે તે ટાંકીમાં વસ્તુઓને ગોઠવતી વખતે સેટઅપને સરળ બનાવે છે.તમે મારા હેરિસન l5a લેથના એક ખૂણા પર જેક સ્ક્રૂને વાઇન્ડ અપ કરી શકો છો, અને તે મશીનિસ્ટ સ્તર પર બેડ ટ્વિસ્ટમાં કોઈ અવલોકનક્ષમ તફાવત કરતું નથી.અને તે માત્ર ફેક્ટરીના સ્ટીલ સ્ટેન્ડ પરનું એક મધ્યમ કદનું એન્જિન લેથ છે.હકીકતમાં ફેક્ટરી કહે છે કે તેને સમતળ કરો જેથી શીતક યોગ્ય રીતે ડ્રેઇન થાય.જો તમારી પાસે સ્પ્લિટ ફૂટ અને હેડસ્ટોક સપોર્ટ ફીટ સાથેની કેટલીક અસ્પષ્ટ જૂની એન્ટિક હોય અથવા ફેક્ટરી સ્ટેન્ડમાં ymmvથી શરૂ કરવા માટે ભીના નૂડલની કઠોરતા હોય, પરંતુ દરેક કેસમાં ચોકસાઈની આશા રાખવી તે મહત્વપૂર્ણ નથી.તમારું ધ્યાન રાખો, હું એવા લોકોમાંનો નથી કે જેઓ એવો દાવો કરે છે કે બિન-તાપમાન-નિયંત્રિત વાતાવરણમાં માઇક્રોન ચોકસાઈ માટે કામ કરવામાં સક્ષમ હોવાનો દાવો કરે છે...

જેમ-જેમ મશીનો મોટા થાય છે તેમ તેમ તેમને સમતળ કરવા માટે વધુ જટિલ બની જાય છે.તેઓ એટલા ભારે થઈ શકે છે કે તેઓ તેમના પોતાના વજન હેઠળ નમી જાય.વાસ્તવિક મોટી સામગ્રી ઘણીવાર કોંક્રિટ પર ગ્રાઉટના સ્તર પર નાખવામાં આવે છે જેથી તેઓ 100 ટકા સંપર્ક મેળવી શકે.નાના એકમોમાં મોટે ભાગે સ્વ-સ્તર પર પૂરતી જડતા હોય છે, પછી તમે કંપન ટાળવા માટે માત્ર શિમ કરો છો.

તે વાળને વિભાજીત કરવા અથવા વધુ પડતા ગુદા હોવાનો અર્થ નથી, ખાસ કરીને લેથનો ઉપયોગ કરતા પહેલા તેને યોગ્ય રીતે સમતળ કરવી જોઈએ.

મેં ફોર્કલિફ્ટ્સ સાથે લાઇવ મશીનિંગ ડેમો માટે મેકરફાયરમાં કાસ્ટ આયર્ન સ્ટેન્ડ સાથે ફુલ સાઇઝના એટલાસ લેથ્સનું પરિવહન કર્યું છે અને હજુ પણ ઉપયોગ કરતા પહેલા તેને સમતળ કર્યું છે.

જો તમારી પાસે વાસ્તવમાં લેથ ખરીદવા માટે સમય અને પૈસા હોય, તો તેનો અર્થ એ છે કે તમે સિલિન્ડર કરતાં કંઈક વધુ જટિલ બનાવવાનો ઇરાદો ધરાવો છો અથવા ઓછામાં ઓછા તમારા શોખ માટે નોંધપાત્ર રકમ ખર્ચ કરો છો.તેથી સંપૂર્ણ નિખાલસતાથી કહું તો હું તમારા લેથને યોગ્ય રીતે લેવલ કરવા માટે 20 મિનિટનો સમય લેવો તેની અવગણના કરવા પાછળનો તર્ક અને ફ્લિપન્સી સમજી શકતો નથી.જો તમારી પાસે તેને સ્તર આપવા માટે સમય ન હોય તો તમારે કદાચ તેનો ઉપયોગ ન કરવો જોઈએ.

મિલ લેવલની બહાર હોવાને કારણે તમે દૂર થઈ શકો છો પરંતુ લેથ્સની અંતર્ગત ચોકસાઈ તેના લેવલ હોવા પર નિર્ભર કરે છે કારણ કે ટોર્કના જટિલ મુદ્દાઓ લેવલની બહારના પથારીમાં પ્રસારિત થાય છે.તેને માઇક્રોન ચોકસાઈ સાથે સમતળ કરવાની જરૂર નથી પરંતુ તમારે તેને શક્ય તેટલું સ્તર બનાવવા માટે થોડો પ્રયાસ કરવો જોઈએ.જો તમારી પાસે પર્યાપ્ત ટોર્ક હોય તો તમે ફ્રેમને ચલાવવાથી સમય જતાં તેને વિકૃત કરી શકો છો જો તે ખરેખર સ્તરની બહાર હોય.માઇક્રો લેથ્સ માટે આ મહત્વપૂર્ણ નથી, પરંતુ હા જો તે સ્તરની બહાર હોય તો તે તમારા માપની ચોકસાઈને પણ અસર કરશે અને તમારા પલંગ પર તમારા કાઠી અને ગીબ્સ પર અસમાન વસ્ત્રો બનાવી શકે છે.સમય જતાં આ પથારી પર સમારકામ કરવા માટે ખૂબ જ મુશ્કેલ સ્થિતિનું નિર્માણ કરી શકે છે, અને તે ચોકસાઈ મેળવવા અને રમવાનો પ્રયાસ કરશે અને કંપન વધુને વધુ સખત દૂર થશે.

તાઈગ લેથ અથવા થોડી સીગ જેવી કોઈ વસ્તુ માટે, એવી વસ્તુ કે જેમાં ઘણું દળ ન હોય તે ઓછું જટિલ છે.જો તે મોનાર્ક 10ee ટૂલરૂમ લેથ અથવા તો સાઉથ બેન્ડમાં નોંધપાત્ર સમૂહ સાથે કંઈપણ હોય, તો તમે ફક્ત મુશ્કેલી માટે પૂછો છો.જો તમારી પાસે લેથનો ઉપયોગ કરવાનો સમય હોય તો તેને ડર્ટ બાઇકની જેમ ન ગણો, 20 મિનિટ લો અને તેને લેવલ કરો.જો તમે તે કરવા માટે સમય શોધી શકતા નથી, તો તમારે ખરેખર મશીનિંગ શીખવાની ચિંતા ન કરવી જોઈએ કારણ કે તમારી પાસે તેમાં સફળ થવા માટે ધીરજ રહેશે નહીં.

દોર્યું, મારી ટિપ્પણી ફરીથી વાંચો.હેરિસન ઇન્સ્ટોલ ડોક્યુમેન્ટેશન જણાવે છે કે શીતક બહાર નીકળી જાય તેની ખાતરી કરવા સિવાય આ લેથને લેવલ કરવાની કોઈ ચોક્કસ જરૂરિયાત નથી.શું તમે કહો છો કે તેઓ, આ મશીનના ઉત્પાદક ખોટા છે અને મારે તેને અવગણવું જોઈએ?ફરીથી કારણ કે તમે તેને ચૂકી ગયા હોય તેવું લાગે છે.તેની પાસે એક મોટું કઠોર સ્ટીલ સ્ટેન્ડ છે જે મશીનને ફેક્ટરીમાં જ શિમ કરવામાં આવ્યું હતું (જેની ફેક્ટરી તમને ભલામણ પણ કરે છે કે *ક્યારેય* મશીનને પરિવહન માટે નિયમિતપણે અલગ કરવું જોઈએ નહીં કારણ કે મશીનની કાસ્ટ આયર્ન ફ્રેમ સમય જતાં સળવળશે અને તેની જરૂર પડશે. ફરીથી ગોઠવણી).તે માત્ર જગ્યાએ ફેંકવા અને ઉપયોગમાં લેવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી.તેની કોઈ પણ ચોકસાઈ કોંક્રિટ ફ્લોર પર સ્ટેન્ડના સ્તર પર નિર્ભર નથી (જે માત્ર 4″ જાડાઈ પણ છે, જો કે તેમાં રેસા હોય છે) અને મેં તે પરીક્ષણ કર્યું છે કે મારા મશીનિસ્ટ લેવલ સાથે ઈરાદાપૂર્વક કર્યા પછી જુદી જુદી પરિસ્થિતિઓમાં કાઠી પર તેને સળવળવા દેવા માટે દિવસો માટે સ્તરની બહાર છોડી દીધું.આ 1700lb મશીન છે, કોમ્પેક્ટ ડેસ્કટોપ મોડલ નથી.તેનું એન્જિન લેથ પણ ટૂલરૂમ લેથ નથી, પરંતુ હું ઘણી વખત મશીન બેરિંગ સીટોને સ્વીકાર્ય મર્યાદા અને અન્ય નજીકના સહનશીલતા વસ્તુઓને મારા માપન સાધનો અને પર્યાવરણની ચોકસાઈ માટે, આ મોડેલ પર અત્યાર સુધી 17 વર્ષ સુધી (હું મારા પર બીજું કારણ કે મેં પહેલા પથારી પર પલંગ પહેર્યો હતો, ઇકોનોમિક્સ રિગ્રિન્ડ કરો, એ જ ટૂલિંગ રાખો, ઉપરાંત મારી પાસે હજુ પણ બીજા રૂમમાં ગ્રાઇન્ડીંગ લેથ તરીકે પહેલું છે)

તમે અન્ય જગ્યાએથી મારા ઉપનામોમાંથી એકને ઓળખી શકો છો, સિવાય કે મેં ઇન્ટરનેટ યુટ્યુબ પ્રતિષ્ઠા નાર્સિસિઝમનો ત્યાગ કર્યો છે, કારણ કે લોકોની ટિપ્પણીઓ તે સમયે તેમાં રહેલા તથ્યો પર ઊભી થવી જોઈએ, તેમની પ્રતિષ્ઠા અથવા કેટલા ચાહકોમાં સામેલ થવાના નથી. અશિષ્ટ મેચો.તે પણ શા માટે મેં મારી સામગ્રીને યુટ્યુબથી દૂર કરી + મારી ગેલેરીઓ ખેંચી.તે હવે આવક મેળવવા વિશે છે.મને એ પણ ખબર નથી કે હું આજકાલ હેકડેમાં કેમ આવું છું.હકીકતમાં તે અંગે પણ નિર્ણય લેવા માટે મને મદદ કરવા બદલ આભાર.

દોસ્ત, મારો મતલબ નફરત નથી, ચિલ.જો ટિપ્પણી જો તમે જાણતા પણ ન હોય તેવા વ્યક્તિ તમને હવે અહીં ન આવવા દે છે, તો મને તે નિરાશાજનક લાગશે.

મેં જોયું છે કે મશીનરી ફ્લોર પર ધીમે ધીમે ચાલતી હોય છે જ્યારે તે મોટી હોય અને લેવલ ન હોય અને ઘણાં ભારે કામ માટે વપરાય છે.મને ખાતરી છે કે હું એકમાત્ર એવો નથી કે જેણે તે જોયું છે.

શરૂઆતમાં મને મશીનિંગ શીખવનાર વ્યક્તિ ઇલિયટ નામની કંપની માટે લેસર લેવલ 100 + ટન એન્જિન લેથ્સ કરતો હતો, જે નૌકા અને પરમાણુ ઉદ્યોગમાં જાણીતી હતી.આ તે સામગ્રી છે જે તેણે મને કહ્યું હતું અને મને વિશ્વાસ કરવામાં આવ્યો હતો કે તે સાચું છે.

મેં ક્યારેય ખાતરી કરવાની જરૂર ન હતી કે મારા ઘડિયાળ બનાવનારાઓ બેન્ચ પરના લેથને તેમાંથી સારા ભાગો મેળવવા માટે સંપૂર્ણ સ્તરે છે પરંતુ તે પછી ફરીથી તે એક મોનો બેડ લેથ હતું તેથી કદાચ તેની સાથે કંઈક કરવાનું હતું, અને તે એટલું વળી શકતું નથી.

મને લાગે છે કે આ વિચાર એવા કોઈપણ પલંગનો છે જે એક રાઉન્ડ બાર ન હોય કે જેનું વજન ઘણું ઓછું હોય અને તેથી ઘણા બધા ટોર્ક અન્ડરકટીંગ લેવલની બહાર હોવા જેવી બાબતોથી પ્રતિકૂળ અસર કરે છે.

હું જાણું છું કે કેટલીકવાર સાઇટ પરની મારી ટિપ્પણીઓ જાણે-બધું જ બહાર આવે છે, પરંતુ હું ખરેખર અસંસ્કારી બનવાનો ક્યારેય અર્થ નથી કરતો.જો મને લાગે કે હું જાણું છું કે કંઈક સાચું છે જ્યાં મને લાગે છે કે મારી પાસે કંઈક છે જે હું ઉમેરી શકું છું હું તેને ઉમેરું છું.મને આના જેવી સામગ્રી સાથે ઘણો વિચિત્ર અનોખો અનુભવ છે અને હું બધું જ જાણવાનો ડોળ કરતો નથી અથવા હું માત્ર એટલું જ કહીશ કે હું સાચો છું મને ખાતરી છે કે સંજોગો હળવા કરી રહ્યાં છે.હું કહું છું કે આ મને શીખવવામાં આવ્યું હતું અને તમારી સાથે કોઈની અસંમતિ તમને આ અદ્ભુત સાઇટનો આનંદ માણતા અટકાવવા દો નહીં.જો તમે ઇચ્છો તો તમે હંમેશા કોઈની અવગણના કરવાનું પસંદ કરી શકો છો.

હું શીખ્યા પાઠ "તમે કૂદકો પહેલાં જુઓ" મધ્યમાં છું.મેં એક મીની-લેથ ખરીદી, અને શીખવાનું શરૂ કર્યું.સમસ્યા એ છે કે, આ ખરેખર સ્કિલસેટ પર સીધો હાથ છે.મારી પાસે સમય નથી.હવે હું એક મીની-લેથ સાથે અટવાઈ ગયો છું, જેનો ઉપયોગ કરવા માટે મારી પાસે સમય નથી, અને તેના માટે કેટલાક સો રૂપિયાના સાધનો છે.

મને ખાતરી નથી કે હું અહીં ફરિયાદ સમજી શકું છું.નાના પ્રયત્નો (અને કેટલાક YouTube વિડિઓઝ) સાથે તમે યોગ્ય પરિણામો મેળવી શકો છો.શાબ્દિક રીતે, થોડા કલાકોના સમય સાથે, તમે ગુણવત્તાયુક્ત પરિણામો પ્રાપ્ત કરી શકો છો.

હું બહુવિધ નોકરીઓ કામ કરું છું, અને એક સુંદર બીમાર કુટુંબ સભ્ય છે.શાબ્દિક રીતે આના જેવી નવી કુશળતા પસંદ કરવા માટે સમય અથવા પૈસા નથી.

ચાઇનીઝ મશીનોના ફાયદા વિશે મને ખાતરી નથી.અફસોસની વર્તમાન ઘણી વાર્તાઓ છે.પ્રિસિઝન મેથ્યુઝ વધુ સારા સપ્લાયર તરીકેની પ્રતિષ્ઠા ધરાવે છે, પરંતુ આ વ્યક્તિએ તેના નવા મશીન સાથે ઘણો સમય પસાર કર્યો છે.

ઉપરાંત, 2x4s અને ડેક સ્ક્રૂ અથવા નખમાંથી બનાવેલ ટેબલ પર બેઠેલી લેથની છબી આ વર્ગના લેથના ઇન્સ્ટોલેશનમાં મૂળભૂત ભૂલ દર્શાવે છે.લેથ તેના જેવા સપોર્ટ પર સ્થિર રહેશે નહીં અને તેની શ્રેષ્ઠ સંભાવના માટે કામ કરશે નહીં.તે લાંબા કટ પર બકબક અને ટેપર કટીંગ માટે વધુ સંવેદનશીલ હશે.

જો સાચા મશીનિસ્ટના સ્તરનો ઉપયોગ લેથને સંરેખિત કરવા માટે કરવામાં આવે છે, તો જ્યારે તમે તમારા હાથ વડે બેન્ચ પર નીચે દબાણ કરશો ત્યારે તમે લેથ ટ્વિસ્ટ જોઈ શકશો.તે ખરેખર અમુક પ્રકારના સ્ટીલ સ્ટેન્ડ પર હોવું જરૂરી છે, સ્તર પર શિમ કરેલ અને સ્ટેન્ડને નીચે બોલ્ટ કરવાની જરૂર છે.મારા સાઉથ બેન્ડની સમાન કદની લેથ ફેક્ટરી સ્ટેન્ડ પર લગાવેલી છે, અને હું પગની નીચે એલ્યુમિનિયમ ફોઈલ જેટલા પાતળા શિમ્સ સાથે લેથની ગોઠવણીમાં ફેરફાર સરળતાથી જોઈ શકું છું.

જો તે યોગ્ય રીતે ગોઠવાયેલ હોય તો તમે તમારી સાથે વધુ ખુશ થશો.Google “લેવિંગ એ લેથ” (તે ખરેખર લેવલ હોવું જરૂરી નથી, માત્ર સીધું, જે મશીનના લેવલથી નક્કી કરી શકાય છે. જો તે એકસરખી રીતે નમેલું હોય તો તે ઠીક છે.)

વાહ, આ એક સરસ લેખ હતો અને, ભૂતપૂર્વ મશીનિસ્ટ તરીકે, હું કહી શકું છું કે આપવામાં આવેલી સલાહ ઉત્તમ હતી.

અને જો તમે ખરેખર કમનસીબ છો, તો તમને સરસ ફ્લેટ બેલ્ટ લેથ પર એક મહાન સોદો મળશે.તેણે કહ્યું, વરાળથી ચાલતી દુકાન સાથે ત્યાં એક આયર્નવર્ક / કલાકાર છે.(અને મને લાગે છે કે HAD પર પણ હતું)

એટલાસ લેથ્સ યોગ્ય હોઈ શકે છે, પરંતુ તે કાં તો ભાગ્યે જ ઉપયોગમાં લેવાતી અથવા સખત રીતે ઉપયોગમાં લેવાતી હોય તેવું લાગે છે.12″ (જેને “કારીગર કોમર્શિયલ તરીકે પણ વેચવામાં આવે છે) ખૂબ જ સારી છે.

લોગાન (અને લોગાન દ્વારા બનાવેલ 10″ મોન્ટગોમરી વોર્ડ) અને સાઉથ બેન્ડ બેન્ચ લેથ્સમાં એટલાસ સાથે વપરાયેલા બજારમાં પુષ્કળ ભાગોનો પુરવઠો છે.કેટલાક તૃતીય પક્ષ નવા ભાગો પણ છે.કેટલાક એટલાસ અને ક્લોઝિંગ ભાગો હજુ પણ સીઅર્સમાંથી ઉપલબ્ધ છે.લોગાન હજુ પણ નવા રિપ્લેસમેન્ટ ભાગોની શ્રેણી ઓફર કરે છે.સાઉથ બેન્ડ માટે ગ્રીઝલીના થોડા ભાગો બાકી હોઈ શકે છે.

ક્યારેય લેબ્લોન્ડ અથવા મોનાર્ક (અથવા અન્ય કોઈ પણ) ન ખરીદો કે જેના ભાગો ખૂટે છે, ખાસ કરીને મોટા મોડલ નહીં.તેના ખૂબ લાંબા ઉત્પાદન ઇતિહાસ અને લોકપ્રિયતાને કારણે મોનાર્ક 10EE અપવાદ હોઈ શકે છે.

મારી પાસે મોનાર્ક 12CK (14.5″ વાસ્તવિક સ્વિંગ વ્યાસ) છે જેને મેં $400માં સ્ક્રેપયાર્ડમાંથી બચાવી હતી.હેડસ્ટોક પર એક કવર પ્લેટ હતી જે મારે બનાવવાની હતી.તેમાં તૂટેલું ક્લચ લીવર હતું (એક નવો ભાગ ફેરવ્યો હતો અને કાસ્ટ આયર્ન લિવરને વેલ્ડિંગ કર્યું હતું), અને ટેલસ્ટોક ખૂટતું હતું ઉપરાંત ચાર શિફ્ટ લિવરમાંથી એક ખરાબ સ્થિતિમાં હતું.હું તૂટેલા ગિયરબોક્સ સાથે eBay પર 12CK શોધવાનું નસીબદાર છું.વેચનારને તેને અલગ કરવા માટે સમજાવ્યા પછી મને શિફ્ટ લિવર અને ટેલસ્ટોક માટે પ્રથમ ડિબ્સ મળ્યાં.બાકીના લેથ અન્ય 12Cx માલિકોને ઝડપી ગયા જેમને ભાગોની જરૂર હતી.

17×72” LeBlond 'ટ્રેનર' સાથે સમાન વાર્તા.હરાજીમાં ખરીદેલ, ભાગોનો સમૂહ ખૂટે છે.ઇબે પર એક ટૂંકા પલંગ સાથે મળ્યો જે ખૂબ જ ખરાબ રીતે પહેરવામાં આવ્યો હતો.કેટરપિલર મશીન પર કામ કરતી દુકાનને વેચવા માટે ખાણને ઠીક કરવા માટે જરૂરી ભાગો મને મળ્યા.એક્સેલ શાફ્ટને પકડી રાખવા માટે તેમને લાંબા સમય સુધી કંઈકની જરૂર હતી.

બ્રાન્ડ્સમાં ખરેખર તફાવત છે.તેનો વેપાર છે.ઘણા બધા સાઉથ બેન્ડ્સ, એટલાસ અને લોગન્સ શાળાઓ અને ઘરની દુકાનના ઉપયોગ માટે બનાવવામાં આવ્યા હતા (તેથી જ વોર્ડ્સ અને સીઅર્સ).તેઓ હાઇ એન્ડ પ્રોડક્શન શોપ મશીનો નથી, એમ કહીને, વપરાયેલ મશીનો ઘણીવાર વધુ સારા આકારમાં હશે કારણ કે તેઓ મોટાભાગે શાળાઓ, ગેરેજ અને ભોંયરાઓમાં બેસે છે.ઘણા બધા લેબ્લોન્ડ્સ અને મોનાર્કને ચીંથરેહાલ કરવામાં આવ્યા છે કારણ કે તેઓને ઉત્પાદનમાં મૃત્યુ સુધી કામ કરવામાં આવ્યું હતું જે કેન્દ્રિત વિસ્તારોમાં સૌથી ખરાબ વસ્ત્રોનું કારણ બને છે.તમારે ફક્ત તે હીરાને રફમાં શોધવાનો છે.જ્યાં સુધી 10EE તમે વધુ સારી રીતે ખાતરી કરો કે તમે તેને હંમેશા પાવર હેઠળ જુઓ છો.તેમની પાસે જટિલ ખર્ચાળ ડ્રાઈવો છે અને તે લાંબા સમયથી હોવા છતાં પણ ત્યાં બહુવિધ ડ્રાઈવ સિસ્ટમો હતી તેથી તમે કયા ઉત્પાદન વર્ષોમાં છો તે મહત્વનું છે. તમારે કોઈપણ મશીનમાં સામાન્ય મુદ્દાઓ વિશે તમારે જાણવાની જરૂર છે.ઉદાહરણ તરીકે લેબ્લોન્ડને અમુક પ્રારંભિક સર્વો ડ્રાઇવ સિસ્ટમ્સમાં સમસ્યા હતી જે તેમને ઠીક કરવા મુશ્કેલ બનાવે છે.પહેલા અને પછીના મશીનો બરાબર છે.

તમે તૂટેલા ઘટકો સાથે કંઈપણ ન ખરીદવા વિશે સાચા છો કે જે કાસ્ટિંગ જેવા બદલવું મુશ્કેલ છે.મને ગૂફ અપ હેન્ડલ્સ અથવા બીભત્સ ગિયરમાં વાંધો નથી કારણ કે સૌથી ખરાબ કિસ્સામાં તમે તેને જાતે બનાવી શકો છો.જો તમે તેને પાવર હેઠળ જોઈ શકતા નથી, તો તેની સ્ક્રેપ કિંમત કરતાં વધુ કિંમતે તેને ખરીદો.જો માર્ગો ફાટી ગયા હોય, તો ચાલ્યા જાઓ.જો તે બહાર બેઠો હોય, તો તેને ભૂલી જાઓ સિવાય કે તે ફ્રી હોય અને તમને પ્રોજેક્ટ જોઈતો હોય.

જો તમને લેથની જરૂર હોય, તો કોઈપણ રીતે જાઓ અને તમારી જરૂરિયાતોને અનુરૂપ નવું ખરીદો અને તેની સાથે આગળ વધો.જો તમે માત્ર લેથ ઇચ્છતા હો, તો તમારો સમય કાઢો અને સોદા માટે નજર રાખો.નાની દુકાનો બંધ થાય તે માટે જુઓ.મેં ભારે ઉદ્યોગની હરાજીમાં પણ વસ્તુઓ સસ્તી થતી જોઈ છે.એક મોટી ઔદ્યોગિક કંપની માટે તેનું પ્રાથમિક કામ મશીનિંગ ન હોય તો પણ માત્ર રિપેર કામ માટે નાની અન્ડર-યુઝ્ડ મશીનની દુકાન રાખવી એ સામાન્ય બાબત છે.હરાજીમાં લોકો સામાન્ય રીતે વ્યવસાયની મુખ્ય લાઇનની બહારની સામગ્રી માટે ત્યાં હોતા નથી.ઘણી બધી ફાર્મની હરાજીમાં પણ નાના સાધનોનો હળવો ઉપયોગ કરવામાં આવશે.

મેં એક કંપની પાસેથી એક બ્રિજપોર્ટ મિલ ખરીદી જેના માટે મેં થોડું કામ કર્યું હતું.મેં જોયું કે ખરેખર સરસ બ્રિજપોર્ટ ત્યાં ધૂળથી ઢંકાયેલી દુકાનમાં બેઠેલી હતી અને વસ્તુઓનો ઢગલો થયો હતો.હું જાણતો હતો કે તે સરસ હતું કારણ કે મશીન પરની તમામ સ્ક્રેપિંગ સુપર ફેક્ટરી તાજી હતી અને ટેબલ દોષરહિત હતું (જે દુર્લભ છે).મેં વ્યક્તિને કહ્યું કે જો તેઓ ક્યારેય તેનાથી છૂટકારો મેળવવા માંગતા હોય તો મને જણાવો.તેણે મને તેને લોડ કરવા અને ત્યાંથી બહાર કાઢવાનું કહ્યું અને બીયરનો કેસ માંગ્યો.તેણે કહ્યું કે ત્યાં કોઈને તેનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો તે પણ ખબર નથી અને તેને જગ્યા જોઈતી હતી.

કેટલીકવાર તમે 460V મશીન અથવા ત્રણ તબક્કામાં વાસ્તવિક ડીલ શોધી શકો છો, ફક્ત તેમાં પરિબળ અને રિપ્લેસમેન્ટ મોટર અથવા કદાચ VFD માટે સ્ત્રોત છે.જાણો કે રૂપાંતરણ માટે કેટલો ખર્ચ થશે તે સંશોધન કર્યા વિના ઘણા લોકો દૂર થઈ જશે.

ક્રોસ અને કમ્પાઉન્ડ સ્લાઇડ્સ પર ક્રેશ માર્કસ જુઓ.શાળાની દુકાનના લેથ પર આ સામાન્ય રીતે જોવા મળે છે, ખાસ કરીને જ્યારે શિક્ષકો વિદ્યાર્થીઓને બતાવતા નથી કે કેવી રીતે ચકમાં ગાડી ચલાવવાનું ટાળવું.

ગિયરહેડ લેથ્સ પર ક્રેશ તદ્દન વિનાશક હોઈ શકે છે, ખાસ કરીને નાના પર.ખાસ કરીને 13″ 'ટ્રેનર' વર્ઝન લેબ્લોન્ડ્સ ક્રેશ ડેમેજ થવાની સંભાવના છે.તેમના હેડસ્ટોક્સમાં મોટાભાગના ગિયર્સ માત્ર 5/16″ જાડા હોય છે.

'ટ્રેનર' લેબ્લોન્ડ લેથ્સ હળવા બનેલા હોય છે (પરંતુ તેમ છતાં તેનું વજન ઘણું વધારે હોય છે) અને હેડસ્ટોકના આગળના ભાગમાં રિસેસ્ડ સ્ક્વેરમાં નાખવામાં આવેલા સ્વિંગ ડાયામીટર ઇંચ દ્વારા ઓળખવામાં સરળ હોય છે.તેમની પાસે હેડસ્ટોક અથવા બીજે ક્યાંય લેબ્લોન્ડ નામ કાસ્ટ નથી.

જૂના લેથને જોતી વખતે તમે *દરેક ગિયર* નું પરીક્ષણ કરવા અને બંને દિશામાં તમામ પાવર ફીડ્સ તપાસવા માંગો છો.જો તે ચલ ગતિ હોય તો તમે તેને સંપૂર્ણ શ્રેણીમાં ચલાવવા માંગો છો.કોઈપણ ખરાબ અવાજ અને તમારે તેના પર પસાર થવું જોઈએ, સિવાય કે તમે જાણતા હોવ કે તમે તેના ભાગો મેળવી શકો છો અથવા તેને સમારકામ કરી શકો છો.

જૂનું આયર્ન ખરીદવાની બીજી મોટી યુક્તિ એ છે જેની મશિનિસ્ટ ફોરમ પર ખૂબ ચર્ચા થાય છે, પરંતુ હું અહીં ઉલ્લેખિત જોતો નથી: * ખૂબ, ખૂબ, ખૂબ * જાણકારમાં ચાલો.પ્રેક્ટિકલ મશીનીસ્ટ, હોબી મશીનીસ્ટ, હોમ શોપ મશીનીસ્ટ અને વિન્ટેજ મશીનરી જેવી સાઇટ્સ પર જાઓ.તમે જેના વિશે વિચારી રહ્યાં છો તે મશીન ઘરે લાવનાર વ્યક્તિ વિશે વાંચો.તે મોડેલ વિશે યુટ્યુબ વિડિઓઝ જુઓ.ઓનલાઈન મેન્યુઅલ શોધો અને જુઓ કે કંપનીએ તેના માટે કયા એક્સેસરીઝનું વેચાણ કર્યું છે.હું વેચાણ પર ગયો છું અને મશીનરી ખરીદી હતી જ્યાં એક ડોલમાં, દુકાનની બીજી બાજુની બેન્ચ નીચે એક સહાયક હતી જે મને ઇબે પર મશીનની કિંમત કરતાં ઓછી કિંમતમાં મળી ન હોત અથવા મળી ન હોત. , અને માત્ર પૂછવા માટે તે મૂળ કિંમતે સાથે આવ્યું.કિંમતની વાટાઘાટો કરતી વખતે સ્થિતિનું મૂલ્યાંકન કેવી રીતે કરવું અને સમસ્યાઓ દર્શાવવી તે વિશે વાંચો.જ્યારે એવું જણાય કે સમગ્ર ડ્રાઇવ સિસ્ટમને એકસાથે કોબલ્ડ કરેલી વસ્તુથી બદલવામાં આવી છે અને મૂળ જેવું કંઈ નથી ત્યારે દૂર જવામાં ડરશો નહીં.

મારા કિસ્સામાં, હું ઓછામાં ઓછું, તે વસ્તુનું વજન શું છે અને તે કેટલા ટુકડાઓમાં આવે છે તે જ્ઞાન સાથે મશીનની ખરીદીમાં જવાનો પ્રયાસ કરું છું, આશા છે કે તે ટુકડાઓ કેવા દેખાશે અથવા તેમનું પોતાનું વજન કેટલું હશે.મેં ગયા વર્ષે ખરીદેલ એલેક્ઝાન્ડર પેન્ટોગ્રાફ 2A ને ઘરે લાવવાની મધ્યમાં મેં ગભરાઈને એક હેંગિંગ લોડ સેલ ખરીદ્યો જેથી કરીને ખાતરી કરી શકાય કે ટુકડાઓને મિત્રો સાથે ભોંયરામાં લઈ જવામાં આવે અને કોઈ પણ પ્રકારની હેરાફેરી ઓછામાં ઓછી વ્યાજબી રીતે સુરક્ષિત રહેશે, કારણ કે તે અંદર હતું. ફોર્ક લિફ્ટ દ્વારા ટુકડાઓ અને મારી કારમાં લોડ (તમે તે બરાબર વાંચ્યું છે — કાર).તમારી ક્ષમતાની બહાર કંઈપણ ઉપાડશો નહીં અને ચકાસાયેલ, અનરેટેડ રિગિંગનો ઉપયોગ કરશો નહીં - તમે વિશ્વાસ કરી શકો તે સામગ્રી ખરીદો જેથી કોઈ કચડી ન જાય.

છેલ્લે, જૂના લોખંડથી ડરશો નહીં!તે મનોરંજક છે, તે અદ્ભુત છે, તેનો વાસ્તવિક ઇતિહાસ છે.મને મારી 30k+ પાઉન્ડની બેઝમેન્ટ કેરી અને વિન્ચ્ડ મશીન શોપ ગમે છે.હું ઇચ્છું છું કે આના જેવા લેખો વાંચનારા લોકો ખરાબ પરિસ્થિતિમાં જાય અથવા ખરાબ પરિસ્થિતિમાં જાય તે પહેલાં તેમને ક્યાં જવું જોઈએ તે જાણવું જોઈએ કે કોઈને એવું ન કરવું જોઈએ કે કંઈક કરવાનો પ્રયાસ કરવામાં કોઈને ઈજા થાય છે.યોગ્ય તૈયારી પાછળથી કામની *વિશાળ* રકમ બચાવે છે.

વાસ્તવમાં, લેખકો/સંપાદકો હોય, વિન્ટેજ મશીનરી પરની સુવિધા ખૂબ સરસ હશે.કદાચ/ખાસ કરીને કીથ રુકરના પુસ્તક સ્કેનર અને તેમની પાસે રહેલી માહિતીનો સંપૂર્ણ જથ્થો...

સેકન્ડેડ- વર્ષોથી હેકડેએ ગંભીર મશીનરી પર કેટલાક સારા લેખો કર્યા છે પરંતુ તે મોટેભાગે સોલ્ડરિંગ આયર્ન 3D પ્રિન્ટીંગ ભીડ છે.લોકોને જ્યાં સંશોધન કરવાનું શરૂ કરવું અને ગંભીર સમજણ મેળવવાની જરૂર છે તેની મૂળભૂત બાબતો આપવા માટે વૈશિષ્ટિકૃત લેખોની શ્રેણીમાં આના જેવા વાસ્તવિક મશીન ટૂલ્સમાં ક્યારેક-ક્યારેક તપાસ કરવી એ કોઈ ખેંચતાણ નથી.આ સ્થાન પ્રેક્ટિકલ મશીનિસ્ટ નથી પરંતુ જો તમે બેઝિક મિલ અને લેથને સમજતા હોવ તો તમે નિર્માતા તરીકે ઘણી બધી વસ્તુઓ કરી શકો છો!

મેં યુએસએ બનાવેલી તાઈગ મેન્યુઅલ મિલથી શરૂઆત કરી, આખરે તેમની લેથ ખરીદી.તાઈગ સામગ્રી સારી રીતે બનાવવામાં આવી છે- પરંતુ નિર્ણાયક રીતે સરળ મજબૂત બાંધકામ.તેમની પાસે ઉત્તમ ગ્રાહક સપોર્ટ છે, મેં તેમની સાથે એન્જિનિયરિંગ ફેરફારો વિશે પણ વાત કરી છે- તેઓ ખરેખર ખુલ્લા સરસ લોકો છે જેઓ આપણામાં સૌથી વધુ માંસલ માઈક્રો મશીનિંગ ટૂલ્સ બનાવે છે.

તાઈગનો એકમાત્ર વાસ્તવિક ગેરલાભ એ છે કે તેમના લેથમાં કોઈ થ્રેડીંગ જોડાણ નથી.હું ઈચ્છું છું કે તેઓ પહેલેથી જ એક બનાવશે!ગમબૅન્ડ પાવરફીડ દ્વારા મૂર્ખ ન બનો- તે સારી રીતે કાર્ય કરે છે, અને સલામતી માટે તે રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે.જો તે તૂટી જાય - તમારે મોટી લેથની જરૂર છે.તે માત્ર માઇક્રો વર્ક માટે બનાવવામાં આવે છે.પરંતુ તે ખૂબ સસ્તું છે!

કોઈ મિત્ર કે જેમણે તાજેતરમાં તેમની cnc મિલ ખરીદી છે- બેઝ કાસ્ટિંગની ગુણવત્તા ખરેખર વધી ગઈ છે, બિલ્ડ ગુણવત્તા હજુ પણ છે.હું જાણું છું કે હું ઘડિયાળ બનાવવા માટે જે શાળામાં ગયો હતો તે તેનો ઉપયોગ પણ કરે છે- સીએનસી-થી મશીન ઘડિયાળ પ્લેટ માટે રેટ્રોફિટ, પરંતુ તે વર્ષો પહેલા હતું.જો તમે ખરેખર તેમને ધ્યાનથી જોશો તો તેઓ સારા સૂક્ષ્મ કાર્ય કરી શકે છે.

તેમની સામગ્રીની જેમ જ Taig સાથે જોડાયેલા નથી.શર્લાઇન સારી રીતે બનેલી છે પરંતુ માંસલ અથવા કઠોર તરીકે ક્યાંય નજીક નથી.તેમના લેથમાં થ્રેડીંગ જોડાણ છે.શું તમે હજી સાંભળી રહ્યા છો ???

મેં કામ કરવાની સ્થિતિમાં મદદ સાથે જૂના એટલાસ લેથને પુનઃસ્થાપિત કર્યું છે અને પાવર ક્રોસફીડમાં અપગ્રેડ કર્યું છે.સેકન્ડેડ- તેઓ ઘણીવાર થાકી જાય છે અને ખૂબ મારવામાં આવે છે.જો કાળજી લેવામાં આવે તો તેઓ યોગ્ય રીતે કામ કરી શકે છે.જૂનું આયર્ન- સંશોધન.અહીં યુ.એસ.માં, શ્રેષ્ઠ સામાન્ય જૂના લેથ્સ કદાચ દક્ષિણ બેન્ડ છે.મોનાર્ક 10EE એ મોટા ભાગના કેઝ્યુઅલ ઉત્પાદકો માટે ઓવરકિલ છે- પરંતુ જો તમને ચોકસાઇ જોઈતી હોય, તો તેઓ તેને મળી ગયા.વધુ આયર્ન એટલે વધુ મશીનની કઠોરતા એટલે વધુ ચોકસાઇ.સ્પિન્ડલ અને ચકમાંથી કાઠીમાં ક્રેશ થવાના રસ્તાઓ માટે જુઓ!જો તમે તે સામગ્રીને ટાળશો તો તે તમને રસ્તા પર ખૂબ જ દુઃખ બચાવશે.લેથ વેઝ રિસ્ક્રેપ કરી શકાય છે પરંતુ તે ખૂબ ખર્ચાળ છે.જૂના મશીનિસ્ટના એસ્ટેટ વેચાણમાં તમને શ્રેષ્ઠ ઉપયોગમાં લેવાતી સામગ્રી મળશે.સામુદાયિક કૉલેજ અથવા વિદ્યાર્થીઓના ઉપયોગમાંથી આવતી સામગ્રી ખરીદવાની લાલચ ટાળો- તેનો વારંવાર દુરુપયોગ થાય છે અને તેનો ભારે નાશ થાય છે.જો તમે જૂની દુકાનો બંધ કરવાના સાધનો શોધી રહ્યા છો તો ક્રેગલિસ્ટ એ તમારો મિત્ર છે.ઇબે સામાન્ય રીતે વધુ ખર્ચાળ હોય છે.મશીનિસ્ટ એસ્ટેટ વેચાણ એ પોસાય તેવા ગુણવત્તાયુક્ત સાધનો અને ટૂલિંગ માટે સોનાની ખાણ છે.

મિલ અથવા લેથની માલિકીના ખર્ચનો મોટાભાગનો ખર્ચ ટૂલિંગ હશે.8 વર્ષ પહેલાં તાઈગ મિલની કિંમત લગભગ 800 ની આસપાસ છે- અને તરત જ અન્ય 800 ની આસપાસ ખર્ચ થાય છે જેથી સારા દૂષણો, કટર અને માપવાના સાધનો વગેરે જેવી એક્સેસરીઝ તૈયાર કરવામાં આવે. તમારી પાસે જે છે તેમાંથી અડધો ભાગ મશીન પર ખર્ચવાનો આંકડો ખૂબ જ છે. ચોક્કસ

યાદ રાખો- તમે માત્ર એક જ વાર ગુણવત્તા માટે ચૂકવણી કરો છો.જો તમે એવું ટૂલ ખરીદો કે જે ટકશે નહીં તો તે તમને વધુ પૈસા ખર્ચશે.તમે થોડા સમય માટે વાપરવાની યોજના ઘડી રહ્યા છો તે લેથ એ ગંભીર રોકાણ છે, તમે ખરીદો તે પહેલાં ભારે સંશોધન કરો કારણ કે ત્યાં ઘણું બધું જંક છે- જેમ કે મારી નજીકના સ્ટોરમાં હાર્બર ફ્રેઇટ મેટલ લેથ કે જેમાં મોર્સ ટેપર ટેલસ્ટોક સેન્ટર છે. 3 જડબાના હેડસ્ટોક ચક- તેને બરબાદ કરે છે.તમે ખરીદો તે પહેલાં કાળજીપૂર્વક સંશોધન કરો!અને જ્યારે પણ શક્ય હોય ત્યારે- તમે ખરી પડેલી વસ્તુ ખરીદો તે પહેલાં મશીન ટૂલની સ્લાઇડ્સ અને રીતોને રૂબરૂમાં તપાસો.કેટલીક વસ્તુઓ કાયમ માટે પુનઃબીલ્ડ કરી શકાય છે- જેમ કે બ્રિજપોર્ટ મિલ.સમજી ને પસંદ કરો.

શૌબલિન 102 મને મારા દાદા પાસેથી વારસામાં મળ્યું છે - ફક્ત મારા મૃત, ઠંડા હાથમાંથી!એક ચોકસાઇ અજાયબી…

મારી પાસે એક છે!શ્રેષ્ઠ નાના ચોકસાઇ લેથ અત્યાર સુધી હાથ નીચે બનાવેલ છે.જો તમે ઘડિયાળો ઘડિયાળો અથવા ચોકસાઇવાળા સાધનો બનાવવા માંગતા હો, તો જો તમારી પાસે તેમાંથી એક સંપૂર્ણપણે સજ્જ હોય ​​તો તે વધુ સારું નથી.કોઈકને જોઈને આનંદ થયો કે જે આવા ગુણવત્તાની પ્રશંસા કરે છે મોટાભાગના લોકોએ તેમના વિશે ક્યારેય સાંભળ્યું નથી

તમારામાંથી જેઓ સ્ત્રોત શોધી રહ્યાં છે તેમના માટે.યુ ટ્યુબ પર ઓક્સ ટૂલ્સ નામનો એક વ્યક્તિ છે તેનું નામ ટોમ લિપ્ટન છે જે લેથ કેવી રીતે ખરીદવું તે અંગે વિડિયો બનાવે છે.You Tube પર ઘણા બધા છે પરંતુ આ એક શ્રેષ્ઠ છે.ટોમ પોતે એક ખૂબ જ કુશળ યંત્રશાસ્ત્રી છે જે અમારી રાષ્ટ્રીય પ્રયોગશાળાઓમાંના એકમાં પ્રોટોટાઇપ બનાવવા માટે એક દિવસનું કામ કરે છે (હું માનું છું કે તે લોરેન્સ લિવરમોર છે પણ યાદ કરી શકતો નથી).યુ ટ્યુબમાં વાસ્તવમાં ખૂબ જ સક્રિય મશિનિસ્ટ સમુદાય છે અને તે હોમ ગેમર્સ, નિવૃત્ત જીનિયસ અને પ્રો મશીનિસ્ટ્સનું અદભૂત મિશ્રણ છે (જેની હું પ્રશંસા કરું છું કારણ કે જો તમે કામ પર મશિનિસ્ટ હોવ અને તમારા ઘરની દુકાન પર મશીનો હોવ તો તમારે ખરેખર તમારી નોકરીને પ્રેમ કરવો જોઈએ. મજા).એક પ્રોનું એક સારું ઉદાહરણ છે કે જેઓ શોખીનો પણ છે એ એડમ બૂથ છે જે You Tube પર ABOM તરીકે ઓળખાય છે.

યુટ્યુબ પર પણ રોબ્રેન્ઝ, ક્લિકસ્પ્રિંગ જુઓ.રેકોર્ડ માટે, એક યંત્રરચના તરીકે કામ કરવું ખૂબ જ ખરાબ છે.એવી વસ્તુઓ બનાવવી જે તમે અન્ય લોકો માટે બનાવવા માંગતા નથી અને તે ઉતાવળમાં કરો જેથી તમારા બોસ તમને બૂમ ન પાડી શકે અને પર્દાફાશ કરેલા સાધનોની આસપાસ કામ કરવું એ મજા નથી.તમારા માટે મશીનિંગ જેમ કે મોટાભાગના લોકો YouTube પર કરે છે અને તમે તેમના પ્રોજેક્ટ્સ જોઈ રહ્યાં છો જે તેઓ પોતાના માટે કરે છે, તે બરાબર વિરુદ્ધ છે અને તે ખૂબ જ આનંદદાયક છે.

અરે વાહ Clickspring મારા મતે ત્યાંની શ્રેષ્ઠ મફત સામગ્રી છે.ઉત્પાદન મૂલ્ય અવિશ્વસનીય છે.એક વાતની નોંધ લેવા જેવી છે... YouTube પર મોટા ભાગના પ્રો અને હાઇ એન્ડ એમેચ્યોર જૂના આયર્ન મશીનોનો ઉપયોગ કરી રહ્યા છે.સૌથી નોંધપાત્ર અપવાદ છે ક્લિકસ્પ્રિંગના ક્રિસ જે શેરલાઇન અને ઉચ્ચ છેડાની સીગ ચાઇનીઝ લેથનો ઉપયોગ કરે છે.મને ખાતરી છે કે તેણે તે ચીની મશીનને ઓપ્ટિમાઇઝ કર્યું છે કારણ કે કામની ગુણવત્તા તેના દ્વારા બતાવે છે.અહીં તપાસવા માટેના કેટલાક છે જેનો ઉલ્લેખ પહેલાથી કરવામાં આવ્યો હોઈ શકે છે.

Vintage Machinery.org – જૂના સાધનોને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે સ્ત્રોત પર જાઓ.તેમની વેબસાઇટમાં સેંકડો જૂના મશીનો માટે મેન્યુઅલ છે.

Clickspringprojects.com – ક્રિસ સુંદર ઘડિયાળો અને વિડિઓ સામગ્રી બનાવે છે.કેટલાક ધાતુશાસ્ત્ર અને કાસ્ટિંગ પણ.

ટર્નરાઈટ મશીન શોપ - રિપેર, મશીન રિબિલ્ડ, પ્લાઝ્મા કેમ, વેલ્ડિંગ, મશીનિંગ સાથેની પ્રો-જોબ શોપ

અબોમ - એડમ બૂથ કામ પર એક પ્રો હેવી મશીનિસ્ટ છે અને ઘરે મશીનો પુનઃસ્થાપિત કરે છે.તમે જોઈ શકો છો કે તે તેમને કેવી રીતે ખસેડે છે, તેમનું મૂલ્યાંકન કરે છે અને તેમને સુધારે છે.

ઓક્સ ટૂલ વર્ક્સ - ટોમ લિપ્ટન એક સુપર પ્રિસિઝન અને મેઝરમેન્ટ ગીક છે અને રાષ્ટ્રીય લેબમાં પ્રો મેચિનસ્ટ છે.તે લેથનું મૂલ્યાંકન કેવી રીતે કરવું તે પણ બતાવે છે.

ક્વિન ડંકી – અમારા ઉપરના લેખક, "જીલ ઓફ ઓલ ટ્રેડ્સ", તમને Apple II બનાવી શકે છે, તમારી પિનબોલ મશીન, રેસ કાર, ડીશવોશર અને એક્સરસાઇઝ બાઇકને ઠીક કરી શકે છે.મશીનિંગ માટે નવા, તેણીની શોધને અનુસરો.

ટ્યુબલ કેન - કદાચ તમામ યુ ટ્યુબ મશીનિસ્ટના ગ્રાન્ડ ડેડી.એક નિવૃત્ત દુકાન શિક્ષક અને મશીનિસ્ટ.સમારકામ, સ્ટીમ એન્જિન બાંધકામ, મશીન પુનઃસ્થાપન, કાસ્ટિંગ.ભોંયરામાં મશીનની દુકાન અને ગેરેજમાં ફાઉન્ડ્રી ધરાવતા એક સરસ દાદા વિશે વિચારો.

ત્યાં ઘણું બધું છે પરંતુ ત્યાંથી પ્રારંભ કરો અને જુઓ કે તે લોકો કોને પસંદ કરે છે અને સબ્સ્ક્રાઇબ કરે છે.હું બાંહેધરી આપું છું કે જો તમે તેમને જોવામાં થોડો સમય પસાર કરશો તો તમને ખબર પડશે કે શું ખરીદવું.તેઓ બધા મારા મતે ખરેખર પહોંચવા યોગ્ય છે અને જ્યારે પણ તેઓ કરી શકે ત્યારે તમને મદદ કરશે.

NYC CNC - સ્વયં શિક્ષિત વ્યક્તિ કે જેઓ તરફી બન્યા અને પોતાની નોકરી અને પ્રોટોટાઇપિંગની દુકાન ખોલી.ખૂબ જ CNC કેન્દ્રિત અને Fusion360 Cad/cam તાલીમ માટે વ્યક્તિ માટે જાઓ જે ત્યાંની શ્રેષ્ઠ છે.મને લાગે છે કે ઘણા ઉત્પાદકોને CAM સિસ્ટમ્સમાં રસ હશે કારણ કે તે મશીનિંગ અને કમ્પ્યુટિંગનું સંયોજન છે.

ઉત્તમ યાદી.જો તમે મેન્યુઅલ મશીનિંગના ઉચ્ચ અંતને જોઈ રહ્યાં છો, તો મારા 2 ગો ટૉસ છે Robrenz અને Stefan Gotteswinter.

જો તમે ચોકસાઇવાળી સ્લાઇડ્સને સ્ક્રેપિંગ અથવા પુનઃનિર્માણમાં રસ ધરાવો છો, તો સ્ટેફન એક વ્યક્તિ છે, રોબ્રેન્ઝ પણ સબ્સ્ક્રાઇબ કરે છે;)

ખરેખર રમુજી કોમેન્ટ્રી, રસપ્રદ પ્રોજેક્ટ્સ, ઉત્કૃષ્ટ ઉત્પાદન મૂલ્ય, અને તેની સામગ્રી જાણે છે.તેમજ "હોમ શોપ" વિવિધ વસ્તુઓના ગુણદોષ પર સરસ ભાર મૂકે છે, જ્યારે કેટલીક અન્ય ચેનલો વધુ વ્યાવસાયિક/ઔદ્યોગિક દૃષ્ટિકોણ ધરાવે છે કારણ કે તે તેમની રોજની નોકરી છે.

જૂના રોકર ટૂલ પોસ્ટ સાથે વળગી રહો.તમારા પોતાના સાધનોને કેવી રીતે ગ્રાઇન્ડ કરવું તે જાણો.હાઇ સ્પીડ સ્ટીલ અને કોબાલ્ટ લગભગ કોઈપણ હોબી પ્રકારના લેથ વર્ક માટે સારી રીતે કામ કરે છે.તમે કાર્બાઇડ કટરનો ઉપયોગ કરીને ઘણા પૈસા બચાવી શકો છો.તમે કટ બનાવવા માટે કોઈપણ નૂક અથવા ક્રેનીમાં જવા માટે જરૂરી કોઈપણ આકારના સાધનને ગ્રાઇન્ડ કરી શકો છો.તમારે ફક્ત થોડું ધીમું કરવાની જરૂર છે જેથી કરીને તમે તેમને બાળી ન શકો.ઓછી શક્તિ અને ઓછા વિચલન સાથે ખૂબ જ સરસ કટ બનાવવા માટે તમે વધુ રાહત સાથે તીક્ષ્ણ ધાર ચલાવી શકો છો.ત્યાં કેટલાક જૂના તાઇવાનની બહાર કઠણ રીતોથી બનેલી લેથ્સ છે જે ખૂબ સારી છે.

હું જાણું છું કે તમે માણસ ક્યાંથી આવો છો.હું માત્ર 34 વર્ષનો છું પણ હું તમારા જેવા વ્યક્તિ પાસેથી શીખ્યો જેણે મને બરાબર તે શીખવ્યું.તમારા પોતાના ટૂલ્સને કેવી રીતે ગ્રાઇન્ડ કરવું તે શીખવું એ પડકારજનક છે પરંતુ મુશ્કેલ નથી, એકવાર તમે કટીંગ ભૂમિતિ સમજી લો પછી તમે તૂટેલી કવાયતમાંથી પણ, કોઈપણ વસ્તુને સરળતાથી કાપવા માટે એક સાધન બનાવી શકો છો.

કાર્બાઇડનો ઉપયોગ વ્યાવસાયિક દુકાનોમાં પણ દરેક વસ્તુ માટે થાય છે સિવાય કે તમે ઇન્સર્ટ્સ વિના વિશાળ શેલ મિલનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં હોવ, પરંતુ હાઇ સ્પીડ સ્ટીલ ખરેખર અમુક વસ્તુઓ માટે વધુ સારું છે, અને ઘણું સસ્તું છે.મેં પાઉડર ધાતુની જેમ શરૂઆતથી કાર્બાઇડ પણ બનાવી છે, હું કાર્બાઇડ મશીનિસ્ટ તરીકે કામ કરતો હતો.વાસ્તવમાં કાર્બાઇડના ટનબંધ ગ્રેડ છે, પરંતુ સામગ્રીની તેની મર્યાદાઓ છે.જો તમે શરૂઆત કરી રહ્યા હો, તો મને લાગે છે કે તમારે તમારા વર્ક પીસ અને તમારા કટરને ગરમી કેવી રીતે અસર કરે છે તે સમજવા માટે તમારે હાઇ સ્પીડ સ્ટીલ સાથે શીખવું જોઈએ કારણ કે જો તમારું સાધન રંગ બદલે છે અને તેનો ગુસ્સો ગુમાવે છે તો તમે જોશો કે તમે અયોગ્ય રીતે કાપી રહ્યા છો કે કેમ.હાઇ સ્પીડ સ્ટીલ ટૂલ્સ તમને મેટલ ચિપ્સનું તાપમાન જોવા માટે દબાણ કરે છે જે તમે ઉત્પાદન કરી રહ્યાં છો અને સુરક્ષિત ફીડ દરો પર કાપ મૂકે છે.જો તમે કાર્બાઇડ અથવા હાઇ સ્પીડ સ્ટીલના ટૂલ્સને પીસતા હોવ તો તમને આ બધામાં તફાવત દેખાશે અને તે સંદર્ભમાં તમારા કટર પર યોગ્ય કે ખોટી કટીંગ ભૂમિતિ હશે તે HSS પર વધુ સારી છે કારણ કે તમે ટૂલનો રંગ થોડો બદલાયેલો જોઈ શકો છો અને તે પણ મેળવી શકો છો. જો તમારા ખૂણા ખોટા હોય તો ગરમ.તમે તેને કાર્બાઇડમાં બિલકુલ જોશો નહીં અને જો તમે તેને સમજી શકશો નહીં તો તમે તમારા ટૂલિંગને તોડી શકો છો.

એવું કહેવામાં આવે છે કે, તમને આશ્ચર્ય થશે કે તમે તમારા પોતાના કાર્બાઇડ ટૂલ્સને પણ કેટલી સરળતાથી ગ્રાઇન્ડ કરી શકો છો, જો તમારી પાસે મારા GRS પાવરહોન જેવા સારા ડાયમંડ વ્હીલ હોય.તે HSS દ્વારા પણ બરાબર જાય છે

રોકર ઉર્ફે ફાનસ ટૂલ પોસ્ટ સાથે અસંમત હોવા જોઈએ- સિવાય કે તમે કેટલાક ગંભીર રીતે ભારે કટ કરી રહ્યાં હોવ જેના માટે તમારે ખરેખર ઉચ્ચ કઠોરતાની જરૂર હોય.ઝડપી ફેરફાર ટૂલ પોસ્ટ જે હાલમાં અસ્તિત્વમાં છે જ્યારે તમે સારી રીતે બનાવશો ત્યારે તે ખરેખર એક સુધારણા સિવાય બીજું કંઈ નથી.શિમિંગ ટૂલ્સ બાય બાય જાય છે- અને તે કરવા માટે ખરેખર કોઈ ઉપયોગી હેતુ નથી, તે ફક્ત પ્રાચીન છે અને કોઈ ઉપયોગી રીતે નથી

તમારા પોતાના બીટ્સને ગ્રાઇન્ડીંગ કરો, ખાતરી કરો કે, કાર્બાઇડ બિટ્સનો ઉપયોગ કરીને, હા.પરંતુ ફાનસ / રોકર ટૂલોસ્ટ્સ તમે રાખી શકો છો - એક ઓછા-કઠોર, ટૂલબિટ-એંગલ-બદલાતી, સેટઅપ-સમય-બગાડતી કલાકૃતિ.

નવા મશીનોએ ધ્યાન રાખવાની જરૂર છે કે ઘણી નાની મશીનો સારી ફિનિશ આપવા માટે કાર્બાઇડ માટે ફીડ રેટ અને ઝડપ સુધી પહોંચી શકતી નથી.એ જાણવું અગત્યનું છે કે હાઇ સ્પીડ સ્ટીલ વધુ તીક્ષ્ણ છે, કાર્બાઇડ વધુ ટકાઉ છે.હું ફાનસ ટૂલ પોસ્ટ છોડવા સાથે પણ સંમત છું.ત્યાં હતો, તે કર્યું, પાછા જવું નહીં.તેનો ઉપયોગ કરવા માટે કોઈ સારું કારણ નથી.

મારા PM1127 તેમજ G0602 અને અન્ય માર્ગો સખત છે.ચાઈનીઝ મશીનો ઘણી લાંબી મજલ કાપ્યા છે અને મોટાભાગના શોખીનો માટે પર્યાપ્ત કરતાં વધુ છે.શાર્સ જેવી જગ્યાએથી ઈન્ડેક્સીબલ કટર વાજબી કિંમતના છે અને નવા નિશાળીયા માટે સારી પસંદગી છે.હું ખાસ પરિસ્થિતિઓ માટે આસપાસ થોડા HSS બ્લેન્ક રાખું છું, પરંતુ મોટાભાગે ઈન્ડેક્સીબલ કાર્બાઈડ ઈન્સર્ટ ટૂલ્સનો ઉપયોગ કરું છું.એચએસએસ મારા માટે પરેશાનીનું મૂલ્ય નથી કારણ કે મારી પાસે મારી નાની દુકાનમાં બેન્ચ ગ્રાઇન્ડર માટે જગ્યા પણ નથી કે પ્રાવીણ્ય શીખવા અને ગ્રાઇન્ડ ટૂલ્સનો સમય નથી.કદાચ કોઈ દિવસ હું આ હસ્તકલાના અન્ય પાસાઓમાં નિપુણ થઈશ પછી હું HSS બિટ્સને ગ્રાઇન્ડ કરવાનું સાહસ કરીશ, પરંતુ ત્યાં સુધી ઈન્ડેક્સેબલ કાર્બાઈડ ઘણો સમય બચાવે છે અને મને સતત પરિણામો મળે છે.હું કોઈના પર રોકર આર્મ ટૂલપોસ્ટની ઈચ્છા રાખતો નથી… સિવાય કે તમે ફક્ત સમય બગાડવાનું પસંદ કરો.ખાસ કરીને QCTP ની જેમ આ દિવસોમાં વાજબી છે.

મારી પાસે માઇક્રોમાર્ક 7X16 છે.તે તે જ ચીની સામગ્રી છે જે અન્ય કંપનીઓ વેચે છે.તે લાંબા પલંગ અને વિવિધ પેઇન્ટ જોબ સાથે SIEG C3 સમાન છે.

મેં તેને ફરીથી બનાવવા માટે એક વર્ષ કરતાં વધુ સમય પસાર કર્યો (બધા નવા જીબ્સ, એપ્રોનને ફરીથી ડિઝાઇન કરવા, નવા હેડસ્ટોક બેરીંગ્સ અને કેરેજને ફરીથી બેડિંગ) માત્ર તે બિંદુ સુધી લાવવા માટે જ્યાં તે સ્ટીલને કટીંગ કરવા માટે ઉપયોગી છે. મને ગમે.તે લેથ્સ પર કેરેજ જીબ સ્કીમ અદ્ભુત છે, તેથી મેં તે પણ ફરીથી ડિઝાઇન કર્યું.

તમારી તરફેણ કરો - થોડા વધુ પૈસા બચાવો અને મોટી ખરીદી કરો.9 X ગમે તે અથવા મોટું.સૌથી મોટી મશીન જે તમે તમારી પાસેની જગ્યામાં ખસેડી અને સ્ટોર કરી શકો છો.આ નાના 7″ સ્વિંગ લેથ્સ નાના, નરમ સામગ્રીના કામ સિવાય કોઈપણ વસ્તુ માટે ઉપયોગી થવા માટે ખૂબ જ નાના છે, અને જ્યારે તમે નાના લેથ (જો તે તમારી પ્રથમ લેથ હોય તો) પર ખરેખર સારું થવા માટે પૂરતું લેથ વર્ક કર્યું હોય. કોઈપણ રીતે મોટું ઈચ્છશે.

8×20 અથવા 9×20 લેથ્સ ઑસ્ટ્રિયન બનાવટના કોમ્પેક્ટ 8ના ક્લોન્સ છે. મૂળ Emco દ્વારા બનાવવામાં આવી હોવા છતાં, તે ખૂબ જ ખરાબ ડિઝાઇન છે.V માર્ગો નાની છે અને તેમાં ડાબેથી જમણે કટિંગ માટે કોઈ રિવર્સ ગિયર્સ નથી.ક્રેઝી વાત એ છે કે ક્લોન્સ બનાવનારી કોઈ પણ કંપનીએ ડિઝાઇનની કોઈપણ ખામીઓને દૂર કરવાની તસ્દી લીધી નથી - સિવાય કે બે અલગ-અલગ શૈલીમાં અર્ધ-સુંદર ઝડપી ફેરફાર ગિયરબોક્સ ઉમેરવા સિવાય.

એક પ્રકારમાં ખૂબ જ મર્યાદિત સંખ્યામાં ગિયરિંગ માટે બે નોબ્સ હોય છે, બીજામાં સિંગલ, 9 પોઝિશન લિવર હોય છે.બંનેને ફીડ્સ અને થ્રેડ પિચની સંપૂર્ણ શ્રેણી માટે સ્વેપિંગ ગિયર્સની જરૂર પડે છે.

Grizzly એ એકમાત્ર કંપની છે જે Emco x20 ડિઝાઇનનું મોટું ઓવરઓલ કરે છે, તેમની નવી સાઉથ બેન્ડ લાઇનમાં 8″ સ્વિંગ લેથ તરીકે.તે ઘણા કારણોસર ફ્લોપ હતી અને તેને બંધ કરી દેવામાં આવી છે.સમસ્યાઓ, કોઈ ચોક્કસ ક્રમમાં.

1. 9″ સ્વિંગને બદલે 8″.જૂના સમયની સૌથી લોકપ્રિય સાઉથ બેન્ડ લેથ 9″ સ્વિંગ વર્કશોપ હતી.નવું 8″ બનાવવું એ WTF છે?2. સ્પિન્ડલથી ક્વિક ચેન્જ ગિયરબોક્સ સુધીની ડ્રાઇવમાં ગિયર્સને બદલે કોગ બેલ્ટ.ઉહ, કેમ?ગિયર્સ કામ કરે છે, તે મજબૂત છે, અને તે ક્યારેય સરકી જશે નહીં.3. ક્રોસ સ્લાઇડ અને ટૂલપોસ્ટ માઉન્ટ એ જ ચોક્કસ POS છે જેનો ઉપયોગ કોમ્પેક્ટ 8 અને તમામ ક્લોન્સ પર થાય છે.ડિઝાઇનનો સૌથી ખરાબ ભાગ અને *તે* તે છે જેને ગ્રીઝલીએ કંઈ ન કરવાનું પસંદ કર્યું.સ્લાઇડ ડોવેટેલ સાંકડી અને નીચી છે અને સ્ક્રુ માત્ર 5/16″ (8mm) વ્યાસનો છે.

હેડસ્ટોક એક નવી ડિઝાઇન છે, જે સામાન્ય x20 કરતાં વધુ મજબૂત લાગે છે.બેડ કાસ્ટિંગ ઘણું બહેતર બનેલું દેખાય છે.ગિયરબોક્સ એવું લાગે છે કે તે જૂના 9″ વર્કશોપ કાસ્ટિંગને નવા લેથ માટે અનુકૂળ છે.એપ્રોન એકદમ નવી ડિઝાઈન જેવો દેખાય છે, જે વર્કશોપ એકને મળતો આવે છે, જ્યારે હાફ નટ લીવર એવું લાગે છે કે તે વર્કશોપ લેથની સીધી નકલ હોઈ શકે છે.

જો તેઓએ તેને 9″ બનાવ્યું હોત, કોગ બેલ્ટનો ઉપયોગ ન કર્યો હોત અને ઓછામાં ઓછા ક્રોસ સ્લાઇડમાં થોડો સુધારો કર્યો હોત, તો તે યોગ્ય લેથ બની શકે.બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, લેથ શેરિંગ x20 સાથે બિલકુલ સામાન્ય નથી.

x20 તેમના માટે શું છે તે છે તેમની સરળતા તેમને લાઇટ ડ્યુટી CNC લેથમાં રૂપાંતરિત કરવા માટે એકદમ સરળ બનાવે છે.મને $50 માં ભાગ્યે જ વપરાયેલ JET 9×20 મળ્યું અને હું ધીમે ધીમે CNC રૂપાંતર પર કામ કરી રહ્યો છું.MC2100 PWM ટ્રેડમિલ મોટર કંટ્રોલર ખરીદવા માટે એકસાથે સ્ક્રેચ મેળવવાની જરૂર છે.

9” દક્ષિણના વળાંકો એ કદ માટે ઉત્તમ મશીનો છે જેની હું ભલામણ કરું છું.મારી પાસે 3 એશિયન મીની મિલો x1-2 પછી 3 હતી. આ પર બે ટિપ્પણીઓ.વેરિયેબલ સ્પીડ મોડલ્સથી દૂર રહો જેમાં તમને જોઈતી શક્તિનો અભાવ છે.x1and x2 પરના ગિયર્સ પણ ખાસ કરીને વિક્ષેપિત કટ/છિદ્રો પર બિટ્સને બરબાદ કરવા માટે એટલા ઢાળવાળા હોઈ શકે છે.તેમજ કઠોરતા ખરેખર નબળી છે.220v geAr હેડ x3 એ ન્યૂનતમ કદ છે જેને હું આ અનુભવો પછી હોમ મિલ માટે ધ્યાનમાં લઈશ.હજુ પણ 9” દક્ષિણના વળાંકથી ખુશ થઈને છોડી દો, મારી પાસે 4 છે!

મને સારી રીતે સજ્જ સાઉથબેન્ડ ગમશે, પરંતુ દરેકને હાથ અને પગ જોઈએ છે તેઓને મારવા માટે પણ.સામાન્ય રીતે ટોર્ક લિમિટર હોવાના કારણે ચલ ગતિ વિશે તમે સાચા છો

ચોકસાઈ અને વિવેકની કોઈપણ આશા સાથે ધાતુના મશીનિંગ માટે સેટઅપ મહત્વપૂર્ણ છે.સ્ટીલ સ્ટેન્ડ, જાડા કોંક્રિટ ફ્લોર, બધા સ્તર અને બોલ્ટેડ!તમે અભિપ્રાય બનાવશો કે સ્વર્ગ જાડા કોંક્રિટનું બનેલું હોવું જોઈએ!

એક મશીનને સ્તર આપવાનું મોટું રહસ્ય અને તકનીક !!1. કંઈપણ પોતે જ સખત નથી.ખરેખર.2. ત્રાંસા સ્તર!"કેટી કોર્નર" ફીટથી પ્રારંભ કરો અને તેમની વચ્ચેની રેખા સાથે સંરેખિત સ્તર મૂકો.3. અન્ય બે ફીટને સમતળ કરવા પર સ્વિચ કરો.તમે જોશો કે આ ગોઠવણ **આસપાસ ** ફરે છે/ટીલ્ટ્સ કરે છે પ્રથમ કેટી કોર્નર લેવલિંગ વચ્ચેની રેખા.4. આ છેલ્લા બે પગલાંઓ પાછા ખેંચો.તે ખૂબ જ સ્તરે મશીન મેળવવા માટે અતિ સરળ અને ઝડપી બનાવે છે.હું 140′ x 20′ ગેન્ટ્રી ટેબલ સેક્શનને બે હજારમાં લેવલ કરવા માટે આ ટેકનિકનો ઉપયોગ કરું છું (ઘણા વધુ ફીટ માટે સંશોધિત).તે રમૂજી રીતે સરળ છે.એકવાર તમે સમજો અને સ્પષ્ટપણે જોશો કે તે શા માટે સરળ છે, કોઈપણ વસ્તુનું સ્તરીકરણ તમને હવે ડરશે નહીં.

બીજાની લેથનો ઉપયોગ કરીને જવું વધુ સારું છે.મેં તાજેતરમાં મારી એક સ્થાનિક એન્જીની ફેક્ટરીમાં લગભગ 20 કલાકનું મશીનિંગ કરવામાં વ્યવસ્થાપિત કર્યું – તેઓ પ્રોજેક્ટમાં રસ ધરાવતા હતા અને મદદ કરવા માટે ખુશ હતા: https://hackaday.io/project/53896-weedinator-2018

લેથ/મિલને ખસેડવા પર: હોમ શોપ મશીનિસ્ટના "પ્રોજેક્ટ્સ ટુ" માં એક સાથીનો એક ઉત્તમ લેખ છે જેણે તેના ભોંયરામાં 14×40 મશીન જેવું લાગે છે તે ખસેડ્યું છે.ઘણી બધી પૂર્વવિચારણા અને સમજૂતી.

જૂના અમેરિકન આયર્ન પર: મારી પાસે 70 વર્ષ જૂનું સાઉથ બેન્ડ 13×36 છે જે મારા મિત્રના ચાઇનીઝ 13×40 કરતાં નોંધપાત્ર રીતે હલકી ગુણવત્તાનું છે.બંને ભારે, નક્કર મશીનો છે;બંને મશીનો પર ડાયલ્સ અને આવા તમામ મેટલ છે.મારા SB પાસે ક્રોસ- અને કમ્પાઉન્ડ સ્લાઇડ્સ અને રસ્તાઓ પર ધ્યાનપાત્ર વસ્ત્રોમાં વધુ પ્રતિક્રિયા છે.ચાઈનીઝ લેથ પર મહત્તમ ઝડપ SB કરતા બમણી છે.SB પાસે લીડસ્ક્રુ છે, ચાઈનીઝ મોડેલમાં લીડસ્ક્રુ અને ફીડરોડ તેમજ સ્પિન્ડલ બ્રેક છે.મારા SB પરનો સપાટ પટ્ટો લપસી જવાની અને ગરગડીમાંથી બહાર આવવાનું વલણ ધરાવે છે.સૌથી અગત્યનું: SB એ સ્પિન્ડલ બેરિંગ્સ પર પહેર્યું છે, એટલું બધું છે કે સ્પિન્ડલ ક્યારેક-ક્યારેક ભારે કટ પર બે મિલીમીટર 'જમ્પ' કરે છે.

બોટમ લાઇન: જો તમને ખબર હોય કે 'વેર' ડિપાર્ટમેન્ટમાં શું જોવું જોઈએ તો જૂનું આયર્ન સારું છે.(હું કેટલાકને જાણતો હતો પરંતુ બધાને નહીં.) પરંતુ તે એક નવા ચાઇનીઝ મશીન જેટલું પ્રોજેક્ટ હોઈ શકે છે.

વિવિધ: કાર્બાઇડ વધુ ઝડપ માટે અને 316 સ્ટેનલેસ સ્ટીલ જેવી સખત સામગ્રી માટે ઉત્તમ છે, વિક્ષેપિત કટ માટે એટલું સારું નથી;તે ચિપ અને ક્રેક કરશે.

QC ટૂલ પોસ્ટ કદાચ બિટ્સ પછી તમારી પ્રથમ ટૂલિંગ ખરીદી હોવી જોઈએ;ફાનસ-પોસ્ટ ટૂલ ધારક એક નિરાશાજનક ભયાનક છે.થોડા વધારાના ટૂલ ધારકો મેળવો, અને ખાતરી કરો કે તમારી પાસે કટઓફ બીટ માટે એક છે.

4-જડબાના સ્વતંત્ર ચકનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો તે જાણો.એકવાર તમે તેને સમજી લો તે પછી તમે માત્ર થોડી જ મિનિટોમાં નોકરીને કેન્દ્રમાં રાખી શકો છો, 3-જડબાના સ્વ-કેન્દ્રિત નોકરી કરતાં વધુ સચોટ રીતે.

હું આખરે ક્યુસીટીપી અને લેન્ટર્ન પોસ્ટ ટૂલ ધારકનો અર્થ શું છે અને જેવો દેખાય છે તે ગગલ કરવામાં સક્ષમ હતો, તેમના વિશેની આ બધી ચર્ચાએ મને મૂંઝવણમાં મૂક્યો હતો.ક્વિક ચેન્જ ટૂલ પોસ્ટ

મશીનિંગમાં ઘણી બધી જૂની શાળાની વસ્તુઓ છે જે હજી પણ ખરેખર ઉપયોગી છે શેપર્સ એવી કોઈ વસ્તુ નથી કે જેનો ઉપયોગ મોટા ભાગના સ્થળોએ હવે થાય છે પરંતુ તે અમુક વસ્તુઓ માટે ઉત્તમ છે.લૅન્ટર્ન ટૂલ પોસ્ટ્સ એવી કેટલીક વસ્તુઓમાંથી એક છે જે તદ્દન નકામી છે કારણ કે તે ટૂલની ઊંચાઈને સેટ કરવા માટે ઘણીવાર રોકરનો ઉપયોગ કરે છે જે અસરકારક રીતે કોણને બદલે છે જે તમે ઉપયોગ કરી રહ્યાં છો તે ટૂલ તમારા કાર્યની કેન્દ્રરેખાને મળે છે જે વર્કપીસના સંબંધમાં તેની કટીંગ ભૂમિતિને બદલે છે.તમે તેને કેવી રીતે જુઓ છો તે કોઈ બાબત નથી તેઓ આ બિંદુએ તદ્દન નકામી છે.ત્યાં ઘણી બધી નબળી રીતે બનાવેલી ક્વિક ચેન્જ ટૂલ પોસ્ટ્સ (QCTP) છે, અને તે ઘણી સમસ્યાઓનું કારણ પણ બને છે પરંતુ સારી રીતે બનાવેલી પોસ્ટ ફાનસ ટૂલ પોસ્ટ કરતાં વધુ યોગ્ય રીતે કામ કરે છે.

માનો કે ના માનો ચીનમાં ઘણી બધી ઉચ્ચ-અંતિમ અમેરિકન અને સ્વિસ સામગ્રી છે, તેઓએ ખાસ કરીને 1970 ના દાયકાની ક્વાર્ટઝ ઘડિયાળ કટોકટી પછી સ્વિસ પાસેથી અમારા ઘણાં જૂના સાધનો ખરીદ્યા હતા જેણે ઘડિયાળ બનાવવાનો ઉદ્યોગ લગભગ સમાપ્ત કરી દીધો હતો.

હું એમ નહીં કહું કે તેમના તમામ સાધનો સમાન છે પરંતુ તેમની પાસે ત્યાં કેટલાક યોગ્ય સાધનો છે.

મને યાદ છે કે સીએનસી લેથના આધાર તરીકે હાર્લેન્ડ અને વુલ્ફ બેલફાસ્ટમાંથી એક મોટી લેથ નિકાસ કરવામાં આવી હતી (જોકે આ એક સ્કૂલ બસ સ્પેક હતી)

તે ધ્યાનમાં લેવું પણ મહત્વપૂર્ણ છે: તમારી પાસે જે સસ્તી લેથ છે જે થોડા મહિનામાં તૂટી શકે છે, તે અદ્ભુત અતિ-વિશ્વસનીય લેથ કરતાં વધુ સારી છે જે તમે ક્યારેય ખરીદતા નથી.

મેં હમણાં જ મારું 5મું મશીન ખરીદ્યું.વર્ટિકલ હેડ, યુનિવર્સલ હેડ અને સ્લોટિંગ હેડ સાથે 1968ની બ્રિટિશ પાર્કસન 2N હોરિઝોન્ટલ મિલ.તેના માટે માત્ર $800 ચૂકવ્યા, તેની ચૂકવણી કરવા માટે મારી મીની મિલ વેચી.મેં 7×14 મીની લેથથી શરૂઆત કરી, પછી મીની મિલ મળી.પછી $600 માં જર્મન ડેકલ KF12 પેન્ટોગ્રાફ મિલ ઉપાડ્યો (રસ્તો અદ્ભુત સ્થિતિમાં છે, મોટર્સ બદલવાની જરૂર છે).પછી મેં $800માં મોનાર્ક 16CY(18.5″ સ્વિંગ અને કેન્દ્રો વચ્ચે 78″) પસંદ કર્યું.તે એક વિશાળ જાનવર છે.તે પહેરવામાં આવે છે અને ખૂબ જ ગંદુ હતું પરંતુ તેમ છતાં તે સરસ કામ કરે છે.તે સુપર ઉચ્ચ સહનશીલતા ધરાવતું નથી, પરંતુ તે કામ પૂર્ણ કરે છે.તે કોઈપણ આયાત લેથને ઉડાવી દેશે જે હું ખરીદી શકું છું.

મોટા ભારે મશીનોને ખસેડવું માત્ર મુશ્કેલ નથી, પરંતુ તેમને પાવર બનાવવું એક પડકાર બની શકે છે.ડેકલ 575v 3ફેઝનું હતું તેથી મને તેને ચલાવવા માટે યોગ્ય VFD મળી શક્યું નથી.કોઈપણ રીતે મોટરો જપ્ત કરવામાં આવી હતી.તેથી મેં હમણાં જ મોટર્સને ઓફ ધ શેલ્ફ સિંગલ ફેઝ મોટર્સ સાથે બદલી છે.સદભાગ્યે, મોનાર્ક પહેલેથી જ સિંગલ ફેઝમાં રૂપાંતરિત થઈ ગયો હતો, મારે તે માટે એક નવો સંપર્ક તારવવો પડ્યો.હું હજુ પણ કામ કરી રહ્યો છું કે હું પાર્કસનને કેવી રીતે પાવર કરવા જઈ રહ્યો છું.તેમાં સ્પિન્ડલ માટે 10HP 3ફેઝ 208v મોટર, પાવર ફીડ્સ માટે બીજી 3HP 3 ફેઝ મોટર અને શીતક માટે બીજી નાની મોટર છે.હું તેને ચલાવવા માટે 2 VFD જોઈ રહ્યો છું અને 60A 240V સર્કિટ જેવું કંઈક પેનલ પર પાછું ચાલે છે.

આ જૂના મશીનોમાં સ્ટીલની ગુણવત્તા નવા મશીનો કરતાં ઘણી સારી છે.માત્ર રચનામાં જ નહીં પણ ફિટ અને ફિનિશમાં પણ.

જો તમને પેન્ટોગ્રાફ મશીનો વિશે વધુ માહિતી અને સાથી ડેકલ માલિકો સાથે વાત કરવામાં રસ હોય, તો યાહૂ જૂથો "પેન્ટોગ્રાફ એન્ગ્રેવર્સ" પર જાઓ.તમામ પ્રકારની સારી માહિતી અને માર્ગદર્શિકાઓ, જે મારા એલેક્ઝાન્ડર 2Aને તોડતી વખતે અને તેને મારી સેડાનમાં લોડ કરતી વખતે ખૂબ મદદરૂપ હતી.

કેટલાક સાથી બેઝમેન્ટ શોપ મશીનિસ્ટને જાણતા, તે પાર્કસન માટે પ્રમાણભૂત પદ્ધતિ એ દરેક મોટર્સ પર ઝડપ નિયંત્રણ કરવા માટે VFD સાથે 15~20HP રોટરી ફેઝ કન્વર્ટર હશે.સામાન્ય રીતે, આ પ્રકારનું રૂપાંતરણ ઘરની દુકાનના વાતાવરણમાં જૂની 80/90s CNC મિલોને ચલાવવા માટે કરવામાં આવે છે, જ્યાં VFD પહેલેથી જ મશીન માટે નિયંત્રણ સેટઅપના ભાગ રૂપે પ્રદાન કરવામાં આવે છે.જો તમને મેન્યુઅલ મિલ પર લિમિટ સ્વીચો અને તેના જેવી કંટ્રોલ સિગ્નલિંગ લાઇનની જરૂર ન હોય, તો હું VFD ને સંપૂર્ણપણે છોડી દઈશ અને માત્ર રોટરી બંધ કરીશ.ફક્ત ધ્યાનમાં રાખો કે તે રૂપાંતરણના દરેક પગલામાં તમારી ખોટ છે તેથી તમારે તેના માટે એકાઉન્ટ બનાવવા માટે તમામ કન્વર્ટર્સનું કદ વધારવાની જરૂર છે અને તે સમગ્ર ભાર જે તેઓ ચલાવશે.

સિડેનોટ: હું ક્યારેય 3HP રેટિંગથી વધુમાં VFD કન્વર્ટ કરતા 3 તબક્કામાં સિંગલ (અથવા પોલી) તબક્કાને શોધી શક્યો નથી.મેં હંમેશા માની લીધું છે કે તમારે 3 ફેઝ થી 3 ફેઝ VFD પછી તે કદની ઉપરની રોટરીનો * ઉપયોગ કરવો પડશે.શું હું ત્યાં કંઈક ખૂટે છે?

મને લાગે છે કે તે બરાબર છે.ત્યાં મોટા VFD છે પરંતુ તે 5 HP થી વધુ મોંઘા મળે છે.રોટરી ક્યાં તો સસ્તી હશે નહીં પરંતુ તમે એક સમયે એકનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં છો એમ ધારીને તમારા તમામ ત્રણ તબક્કાના ગિયરને પાવર કરી શકે છે.રોટરીના બે નુકસાન એ છે કે તમારે તેમને મોટા કરવા પડશે અને તે ઘોંઘાટીયા છે.અમેરિકન રોટરી કેટલાક મોડેલો બનાવે છે જે તમે બહાર મૂકી શકો છો અને ઘણાં ઘરેલું મશીનો સાથે કામ કરે છે.તેઓ Vintage Machinery.org ને સ્પોન્સર કરે છે અને મને લાગે છે કે તમે ત્યાંથી ડિસ્કાઉન્ટ કોડ મેળવી શકો છો.

” હું હજુ પણ કામ કરી રહ્યો છું કે હું પાર્કસનને કેવી રીતે પાવર કરવા જઈ રહ્યો છું.તેમાં સ્પિન્ડલ માટે 10HP 3ફેઝ 208v મોટર, પાવર ફીડ્સ માટે બીજી 3HP 3 ફેઝ મોટર અને શીતક માટે બીજી નાની મોટર છે.હું તેને ચલાવવા માટે 2 VFD જોઈ રહ્યો છું અને 60A 240V સર્કિટ જેવું કંઈક પેનલ પર પાછું ચાલે છે.”

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Melbourne_Terminal_Station.JPG/320px-Melbourne_Terminal_Station.JPG

છેલ્લા 4 વર્ષમાં મશીનિંગમાં પ્રવેશ મેળવનાર વ્યક્તિ તરીકે બોલતા કેટલાક મુદ્દાઓ: 1. તે સુપર-કોમન નથી, પરંતુ સોદા મળી શકે છે: મને Craigslist પર $400માં મોટી એન્કો મિલ-ડ્રિલ મળી, જેના માટે હું મેં ડમ્પસ્ટરથી મેળવેલ મોટરમાંથી સફળતાપૂર્વક રોટરી ફેઝ કન્વર્ટર બનાવ્યું.અને મને સરકારી હરાજી સાઇટ પર $500માં સાઉથ બેન્ડ હેવી 10 લેથ મળી.મારે તેને જોઈ-અદ્રશ્ય ખરીદવું પડ્યું, પરંતુ તે ખૂબ સરસ બન્યું.તેને 3 ફેઝ પાવરની જરૂર હતી, પરંતુ મારી પાસે રોટરી ફેઝ કન્વર્ટર છે.બંને કિસ્સાઓમાં તમારે ખરેખર જાણવું પડશે કે તમે શું ઇચ્છો છો અને જ્યારે તમને સારો સોદો મળે ત્યારે "પાઉન્સ" કરવા માટે તૈયાર રહો.2. હું આ વાક્ય સાથે વધુ અસંમત ન થઈ શક્યો: “શિખતી વખતે, તમે ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ફ્રી-મશીનિંગ સ્ટીલ્સ, એલ્યુમિનિયમ અને પિત્તળનો ઉપયોગ કરવા માંગો છો;મિસ્ટ્રી મેટલને સ્ક્રેપ કરશો નહીં™ તમને આર્બીના ડમ્પસ્ટરની પાછળ મળી છે.”જ્યારે તમે શીખી રહ્યાં હોવ અને શરૂઆત એ ચોક્કસ હોય છે જ્યારે તમે ધાતુના $100 ના ટુકડાને ખરાબ કરવા માંગતા નથી.ચાલુ કરવા માટે સસ્તી ધાતુના સારા સ્ત્રોતો છે: ડમ્પસ્ટર: ભારે/નક્કર ધાતુથી બનેલી કોઈપણ વસ્તુ, શેડ્યુલ 40 અથવા તેનાથી ઉપરની પાઇપ, અથવા પિત્તળ અથવા તાંબાના થ્રીફ્ટ સ્ટોર્સ અને યાર્ડ વેચાણ: પિત્તળનો માલ, નક્કર વેઇટ-લિફ્ટિંગ બાર, કાસ્ટ આયર્ન વજન અને ડમ્બેલ્સ, અને હેવી મેટલથી બનેલું બીજું કંઈપણ: મોટી રી-બાર, રેલરોડ સ્પાઇક્સ.એક્રેલિક અથવા અન્ય પ્લાસ્ટિક રાઉન્ડ બાર સ્ટોકના કોઈપણ મોટા-ઇશ નક્કર ટુકડાઓ પણ શીખવા માટે સરસ છે.

આ પ્રકારની સામગ્રીમાંથી બનતી વસ્તુઓ કલાના કાર્યો નથી હોતી, પરંતુ તમે સસ્તામાં ઘણો અનુભવ મેળવી શકો છો.આ પ્રકારની વસ્તુમાંથી "કીપર" નું મારું શ્રેષ્ઠ ઉદાહરણ એ બેકપ્લેટ છે જે હાલમાં મારા 8″ 4-જડબાના લેથ ચકને પકડી રાખે છે.મેં તેને કાસ્ટ આયર્ન 50lb ડમ્બબેલના એક છેડેથી ફેરવ્યું જે મને ગુડવિલ ખાતે $5 માં મળ્યું.આયર્ન છિદ્રાળુ અને ઝઘડાવાળું હતું, પરંતુ મેં હજી પણ તેનો આનંદ માણ્યો, અને તે કામ કરે છે.

3. જો પૈસા તંગ હોય, તો QCTP પર મોટા પૈસા ઉડાવો નહીં.તમારી જાતને 1″ પ્લેટ સ્ટીલનો ટુકડો (ખાણ એ 10″ ફ્લેંજ્ડ પાઇપ માટે બોલ્ટ-ઓન પ્લગ હતું) અને 1″ સ્ટીલની સળિયાનો ટુકડો (ખાણ એ અમુક પ્રકારની ભારે મશીનરી પિન હતી જે મને રસ્તાની બાજુમાં પડેલી મળી હતી) અને બનાવો જાતે નોર્મન પેટન્ટ ટૂલપોસ્ટ.તે મેં ક્યારેય કરેલો પહેલો લેથ પ્રોજેક્ટ છે, અને હું હજી પણ તેનો ઉપયોગ કરું છું, મને હજી પણ તે ગમે છે.કદાચ કોઈ દિવસ જ્યારે મારું જહાજ આવશે ત્યારે હું QCTP ખરીદીશ.અને કદાચ નહીં.

#2- તે બંને રીતે કાપે છે હાહા.જો તમે શીખી રહ્યા હોવ તો તમે કદાચ ધાતુના નાના ટુકડાઓ કાપી રહ્યા છો તેથી ખર્ચ સામાન્ય રીતે એક પરિબળ નથી.સારું સ્ટીલ સારું એલ્યુમિનિયમ ખરીદવા માટે ખરેખર એટલું મોંઘું નથી.બ્રાસ મોંઘું છે પરંતુ શીખવા માટે સૌથી સરસ વસ્તુ છે.સ્ટીલ જેવી દેખાતી વસ્તુઓની વિશાળ શ્રેણી છે જે તમારા ટૂલિંગને સંપૂર્ણપણે નષ્ટ કરી શકે છે જો તમને ખબર ન હોય કે તે શું છે.સસ્તું સારું છે પરંતુ જ્યારે તમે શીખી રહ્યા હોવ ત્યારે તમે શું કાપી રહ્યા છો તે જાણવું ઘણીવાર વધુ ઉપયોગી છે કારણ કે તમે જાણી શકો છો કે ચોક્કસ સામગ્રી ખરેખર શું કાપે છે.જ્યારે તમે શું કાપી રહ્યા છો તે જાણવા માટે તમારી પાસે જ્ઞાનનો આધાર ન હોય ત્યારે વસ્તુઓને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે કાપવી તે શીખવું મુશ્કેલ છે.કેસમાં જ્યારે હું શીખી રહ્યો હતો ત્યારે મેં એવી વસ્તુમાંથી બોલ્ટ બનાવવાનો પ્રયાસ કર્યો જે કાર્બાઇડના સાધનોને પણ નષ્ટ કરતું રહે છે અને હું સમજી શકતો ન હતો કે સામગ્રી શું છે પરંતુ તેમાં મારો સમય અને ઘણાં ટૂલિંગનો વ્યય થયો, પરંતુ તે હતું. મફત અને અન્ય ઘણી બધી બિનચિહ્નિત સામગ્રીની આસપાસ મૂકે છે.મને પછીથી જાણવા મળ્યું કે તે હાઇડ્રોલિક શાફ્ટ માટે અમુક ખાસ પ્રકારનું સુપર ટૂલ સ્ટીલ હતું, કદાચ S7 અથવા કદાચ તેનું કોઈ પ્રકારનું ક્રેઝી વેરિઅન્ટ હતું કારણ કે તે હવે S7 કરતાં પણ વધુ અઘરું હતું જે હું સારી રીતે જાણું છું.જ્યારે તમે જાણો છો કે તમે શું કાપી રહ્યાં છો, તો તમે જાણો છો કે જો તે યોગ્ય રીતે કાપવામાં ન આવે તો તે તમારી ભૂલ છે અથવા જો તમે કંઈક હાસ્યાસ્પદ પસંદ કરો છો, તો પછી તમે જે કરો છો તે કાપવું મુશ્કેલ છે.કાસ્ટ આયર્ન મશીનો મોટાભાગે ખરેખર સહેલાઈથી હોય છે પરંતુ તેમાંથી નીકળતી ધૂળ તેના ખૂબ જ ઘર્ષક તરીકે તમારા માર્ગોને નષ્ટ કરશે.

#3- પ્રકારનો સંમત- હું ખરેખર સારા ઝડપી ફેરફાર ટૂલ પોસ્ટની ભલામણ કરું છું જે સસ્તું નથી પરંતુ ત્યાં બિન-લાન્ટર્ન શૈલી ધારકો છે જે ખરેખર સારી રીતે કાર્ય કરે છે.સેન્ટરલાઇન પર તમારા ટૂલને નક્કર રાખવા માટે તમે એક સરળ બ્લોકને કાળજીપૂર્વક મશીન કરી શકો છો અને તે ખરેખર સારી રીતે કાપશે.જો કે ટૂલ પહેરે છે તેમ તમારે તેને શિમ કરવું પડશે, પરંતુ તમે તેના જેવી ખૂબ જ નક્કર શૈલી સાથે સારા પરિણામો મેળવી શકો છો જ્યાં સુધી તે તમારી કટીંગ ભૂમિતિને બદલવા માટે તમારા ટૂલ બીટને નમતું નથી કારણ કે તે કામની નજીક આવે છે.ભૂમિતિ એ મશીનિંગમાં બધું છે.

ટૂલિંગનો નાશ કરવા માટે ખર્ચાળ હોવા અંગે તમે ચોક્કસપણે સાચા છો.પરંતુ નવા નિશાળીયા માટે, ખાસ કરીને જેમની પાસે સંપૂર્ણ કઠોર લેથ કરતાં ઓછી હોય, હું હાઇ સ્પીડ સ્ટીલ ટૂલિંગ સાથે વળગી રહેવાની ભલામણ કરીશ.જો તમે તમારા બીટને નીરસ કરો છો, તો પછી તેને શાર્પ કરો.

પરંતુ બીજી વસ્તુ જે અમૂલ્ય છે તે અનુભવ છે."લોકો કહે છે કે તમે સખત સ્ટીલને ચાલુ કરી શકતા નથી.કેમ નહિ?"તો ટ્રાય કરો.અને પછી તમે જોશો.અને વાસ્તવમાં તે કર્યા વિના વિવિધ સામગ્રીને ફેરવવામાં ખરેખર નિપુણ બનવાની કોઈ રીત નથી.અને 2 અથવા 3 ડોલર (અથવા તો મફત) આઇટમમાંથી $50 નો ભાગ અથવા ટૂલ બનાવવા વિશે ખરેખર કંઈક સરસ છે.

કાસ્ટ આયર્નને ફેરવવા માટે, તમે તે ઘર્ષક હોવા વિશે બરાબર છો.કેટલાક કીથ ફેનર અથવા કેટલાક Abom79 જુઓ અને તમે તેને કેવી રીતે ફેરવવું અને તમારા સાધનોને સુરક્ષિત રાખવા માટે સારી સ્વચ્છતાનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો તે જોશો.જ્યારે તમે હમણાં જ પ્રારંભ કરી રહ્યાં હોવ તેના કરતાં તે શીખવાનો કોઈ સારો સમય નથી.

છેલ્લે, નોર્મન પેટન્ટ ટૂલપોસ્ટ ખૂબ જ કઠોર અને સંપૂર્ણપણે એડજસ્ટેબલ છે, ટૂલની ઊંચાઈ શામેલ છે.તેમાં એકમાત્ર વસ્તુનો અભાવ છે તે કોણીય પુનરાવર્તિતતા છે, જેનો અર્થ એ છે કે તમારે દરેક ટૂલ ધારકના ફેરફાર સાથે તેને વળાંકની અક્ષ સુધી ચોરસ કરવું પડશે.

તમે યોગ્ય સ્ક્રેપ યાર્ડ અથવા રિસાયક્લિંગ સેન્ટરમાંથી સારી ગુણવત્તાની ધાતુ મેળવી શકો છો.મારી પાસે નજીકમાં એક છે જે શિપબિલ્ડર મેરિનેટ મરીન પાસેથી તમામ સ્ક્રેપ્સ મેળવે છે.તે સામાન્ય રીતે નવી સામગ્રીને કાપીને ચિહ્નિત કરવામાં આવે છે જેથી તમે જોઈ શકો કે તે શું છે.એવી કંપની શોધો કે જે સામગ્રીનું ઉત્પાદન કરે અને તેમના સ્ક્રેપ વિશે પૂછે.તેઓ તમને ડોનટ્સના બોક્સ માટે અમુક આપી શકે છે અથવા ઓછામાં ઓછું તમને જણાવે છે કે તેમના માટે તે કોણ ઉપાડે છે.સ્ક્રેપ યાર્ડ તેને પાઉન્ડ દ્વારા રિસાયક્લિંગ ભાવે વેચે છે.તે તેમને પરિવહન ખર્ચ બચાવે છે.વધુ વખત તે રકમ એટલી ઓછી નથી કે તેઓ તેને જવા દે છે.તેમને કંઈક સરસ બતાવો જે તમે તેની સાથે કર્યું છે અને ફરીથી ડોનટ્સ અને કોફી એ સાર્વત્રિક લાંચ છે.

^^^ તેણે શું કહ્યું- હા.જો તમારી પાસે સ્થાનિક સ્ક્રેપયાર્ડ દ્વારા કોઈ સપ્લાયર હોય, તો તેના માટે જાઓ!જ્યાં સુધી તે ટાઇટેનિયમ અથવા વાસ્કો મેક્સ (જે મિસાઇલ હેડકોન્સ અને ITAR નિયંત્રિત કરવા માટે વપરાતું માર્જિંગ સ્ટીલ છે) જેવી ખૂબ જ વિચિત્ર સામગ્રી ન હોય ત્યાં સુધી, આમાંની મોટાભાગની ધાતુઓ ઓછી માત્રામાં, પિત્તળ, કાંસ્ય અથવા કાચા તાંબા જેવા ઉચ્ચ તાંબાની સામગ્રી સાથેની કોઈપણ વસ્તુ સિવાય. ખરેખર ઓછી માત્રામાં સ્ક્રેપ જેટલો ખર્ચાળ નથી.ઘણી જગ્યાઓ માટે મેં કામ કર્યું છે જો તમે તેમાંથી એક ટન ન લો તો તે સામગ્રી આપશે.

તમારી સ્થાનિક મશીન શોપ શોધો અને સેક્રેટરી નહીં પણ દુકાનના સુપરવાઇઝરને પકડવાનો પ્રયાસ કરો અને તેમને કહો કે તમે કોણ છો અને પૂછો કે શું તેઓ તમને કોઈ કટ ઓફ સ્ક્રેપ વેચી શકે છે.તમને નવાઈ લાગશે.

ફક્ત યાદ રાખો કે જો તમે ધાતુના ટુકડાઓ પર દોરેલા રંગો જોશો તો તે રંગોનો અર્થ શું છે તેના માટે ઉદ્યોગના ધોરણો છે અને તેઓ તમને વારંવાર કહી શકે છે કે તમે કયા પ્રકારની ધાતુ સાથે વ્યવહાર કરો છો.જો તમે જાણતા ન હોવ કે બેન્ચ ગ્રાઇન્ડર પર હંમેશા સ્પાર્ક ટેસ્ટ હોય છે જે તમે જેની સાથે કામ કરી રહ્યાં છો તે સંકુચિત કરવામાં તમારી મદદ કરી શકે છે.જો તમે મશીનની દુકાન પર જાઓ છો, જો તેઓ તમને કંઈક આપે તો તેઓ તમારા માટે તેને ઓળખી શકે તેવી સારી તક છે.

ખૂબ લાંબી શોધ પછી મેં તમામ કુહાડી માટે ડિજિટલ સૂચકાંકો સાથે નવી ચાઇના લેથ (બર્નાર્ડો સ્ટાન્ડર્ડ 165) ખરીદવાનું નક્કી કર્યું.જર્મનીમાં વપરાયેલી મશીનો શોધવાનું ખૂબ મુશ્કેલ છે.તમામ મશીન અને વર્કશોપ જૂના મશીનો વેચતા નથી.આ ઉપરાંત જૂના મશીનો ચાઇના કરતાં વધુ ભારે હોય છે, જેના કારણે વાહનવ્યવહાર અને મશીન ગોઠવવામાં સમસ્યા આવી શકે છે.હું મારા બાકીના સમયના બજેટને મશીન સાથે કામ કરવામાં વિતાવું છું, જે જૂનાને રિપેર નથી કરતું;) (ઓછામાં ઓછું અત્યારે).

હું ફક્ત મારા ભોંયરામાં દુકાન સ્થાપિત કરવાનો પ્રયાસ કરવા અંગેના મારા અનુભવનો ઉલ્લેખ કરવા માંગતો હતો.મારી પ્રથમ બે મશીનો મેં જોડી તરીકે ખરીદી હતી એક કોલમ મિલની આસપાસ હતી અને બીજી શેલ્ડન 10 ઇંચની લેથ હતી જેમાં ચેન્જ ગિયર્સ હતા.તેઓ ખરાબ નહોતા પરંતુ ગોળ સ્તંભ ગરદનમાં એક પ્રકારનો દુખાવો હતો.હું હંમેશા ઝડપી ચેન્જ ગિયરબોક્સ અને ચોરસ કોલમ મિલ સાથે લેથ શોધીને સુધારવાનો પ્રયાસ કરવા માંગતો હતો.મારી આગામી ખરીદી 9×20 એન્કો હતી, જે ખરેખર મારા શેલ્ડન લેથ કરતાં વધુ સારી ન હતી અને મેં તેની સાથે રમતા લગભગ 2 અઠવાડિયા પછી તેને વેચી દીધું.હું પછી એક ડીલ તરફ દોડી ગયો જ્યાં એક માણસના પિતાનું અવસાન થયું હતું અને તેના ગેરેજમાં ઘણા મશીનો હતા, મેં એક ચોરસ કોલમ મિલ અને હાર્ડિન્જ સેકન્ડ ઓપરેશન લેથ ખરીદ્યા.ચાઈનીઝ સ્ક્વેર સીપ્લમ્બ મિલ ખરેખર 9 બાય 40 ની અને ખૂબ જ ભારે હતી અને હાર્ડિન્જ લેથ પણ હતી.તેઓ આસપાસ ખસેડવા માટે ખૂબ મુશ્કેલ હતા.હું મારા ભોંયરામાં ચોરસ સ્તંભની મિલ મેળવવામાં વ્યવસ્થાપિત થયો પણ હું પગથિયાં નીચે હાર્ડિન્જ લેથ મેળવી શક્યો નહીં અને મારા 5 ફૂટના ભોંયરાના દરવાજાના માથાને સાફ કરી શક્યો નહીં.હું અંગોને અલગ પાડવાનું જોખમ લેવા માંગતો ન હતો કારણ કે મેં મેન્યુઅલમાં વાંચ્યું હતું કે જેમાં અમુક પ્રકારની વિસ્તૃત સ્પીડ કંટ્રોલ સિસ્ટમ ઉમેરવામાં આવે છે જેને માત્ર ફેક્ટરી મિકેનિક અથવા તેના જેવું કંઈક અલગ જ લેવું જોઈએ.તેથી તે હજી પણ મારા પોલ કોઠાર પર બેઠું છે જે ખરેખર આવા સરસ મશીન માટે ખૂબ સારું વાતાવરણ નથી પરંતુ કમનસીબે મારી પાસે કોઈ વિકલ્પ નહોતો.પછી મને યુનિવર્સિટીમાં 9 બાય 20 સીએનસી લેથ એકદમ સસ્તા ભાવે વેચાણ માટે મળ્યું.હું તેને કોઈપણ સમસ્યા વિના ભોંયરામાં મેળવવાનું મેનેજ કરું છું.મારી યોજના તેને સેન્ટ્રોઇડ કંટ્રોલ સિસ્ટમ ગેકો ડ્રાઇવ્સ સાથે રિટ્રોફિટ કરવાની હતી.મને સેન્ટ્રોઇડ કંટ્રોલ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવા અને તેનો ઉપયોગ ન કરવા વિશે માહિતી મેળવવાનો પ્રયાસ કરવામાં સમસ્યા આવી, હકીકતમાં તે પ્રોજેક્ટ હજી ચાલુ છે.મેં થોડા નાના શેપર્સ અને એક નાનું સરફેસ ગ્રાઇન્ડર ટૂલ કટર ઉપાડ્યું, મેં તેમને ભોંયરામાં બરાબર લાવવામાં વ્યવસ્થાપિત કરી, તેથી મને હવે બેઝમેન્ટની દુકાનમાં થોડા મશીનો મળ્યા છે જે બધા પ્રોજેક્ટ છે.જ્યારે મેં આ પ્રયાસ શરૂ કર્યો ત્યારે મેં એક ટૂલ એન્ડ ડાઇ મેકર સાથે વાત કરી જેની સાથે હું કામ કરું છું અને તેમનું સૂચન એ હતું કે નવી ચીની બનાવટની મશીનો ખરીદો અને જૂની અમેરિકન ચીજવસ્તુઓ ખરીદવાનો પ્રયાસ ન કરો જે ખરાઈ ગઈ હતી.આ મારા માટે ખૂબ જ આઘાતજનક લાગ્યું કારણ કે તે અમેરિકન પ્રકારનો વ્યક્તિ છે પરંતુ મને જાણવા મળ્યું કે તેણે હકીકતમાં તેની નોકરીમાં ગ્રીઝલી મશીનો ખરીદ્યા હતા અને તે તેમનાથી ખૂબ ખુશ હતો.મેં તેને કહ્યું કે મેં સાંભળ્યું છે કે તમામ ચાઇનીઝ મશીનો માત્ર કિટ્સ છે જેને સંપૂર્ણપણે ફરીથી કરવાની જરૂર છે અને તેણે કહ્યું કે તેની મશીનોની બાબતમાં એવું ન હતું કે તે ભાગ્યે જ તેમાંથી કોસ્મોલિન સાફ કરી શક્યો અને કામ પર ગયો.મેં આ કર્યું નથી અને પાછળથી હું ઈચ્છું છું કે મારી પાસે હોત, કારણ કે મેં આ મશીનોમાં જે પૈસા રોક્યા છે, તેને સંપૂર્ણ રીટ્રોફિટીંગ અને નવીનીકરણની જરૂર છે, હું સરળતાથી નવા ચાઈનીઝ મશીનો ખરીદી શકત અને હું ચિપ્સ કાપતો હોત. મશીનો પર કામ કરવાને બદલે.

તમે ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળી મશીનો શોધવાના મહત્વ પર વિગતવાર વર્ણન કર્યું છે તેનો અર્થ એ છે કે તમે શક્ય તેટલા લાંબા સમય સુધી મશીનની સંભાળ રાખી શકો છો તેથી જ્યારે આના જેવા રોકાણ ખરીદવાની વાત આવે ત્યારે ઓવરબોર્ડ જવું ચોક્કસપણે ઠીક છે.ધ્યાનમાં રાખવા જેવી બીજી બાબત એ છે કે સસ્તું ભાવે ચલાવવા માટે તૈયાર હોય તેવા વિન્ટેજ પીસને શોધવાનું મુશ્કેલ છે, તેથી જો તમને તેમાંથી કોઈ એક મળે, તો તેને તરત જ મેળવો અને તેનો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કરો કારણ કે તેની અંદર આવતી ગુણવત્તા શોધવી મુશ્કેલ છે. તમારું પોતાનું બજેટ.જો મને લેથ મિલિંગ મશીનનો ઉપયોગ કરવાની તક મળી હોય તો હું એવી કોઈ વસ્તુ શોધીશ જે સેવાયોગ્ય હોય અને તે જ સમયે સસ્તું હોય.

અમારી વેબસાઇટ અને સેવાઓનો ઉપયોગ કરીને, તમે અમારા પ્રદર્શન, કાર્યક્ષમતા અને જાહેરાત કૂકીઝના પ્લેસમેન્ટ માટે સ્પષ્ટપણે સંમત થાઓ છો.વધુ શીખો