Viimati arutlesime tööpinkide üle, kuidas valida uue metallitöötlemise treipingi suurus, millesse rahakott sügeleb.Järgmine suur otsus on "uus või kasutatud?"Kui asute Põhja-Ameerikas, kattub see küsimus palju klassikalise küsimusega "Import või Ameerika?".Vastus taandub teie vajadustele ja sellele, mida soovite sellest masinast saada.mehaaniline osa
Kui olete mehaaniline uustulnuk ja soovite oskusi omandada, soovitan alustada Aasia importmasinaga.Kui olete ettevaatlik, millise valite, saate lõpuks väga mõistliku hinnaga treipingi, mis suudab täpselt kastist välja võtta.Kui soovite õppida, kuidas need tööriistad töötavad, ja teha restaureerimisprojekti, on vana Ameerika masin suurepärane valik.Vaatame neid kahte marsruuti üksikasjalikumalt.plastikust osa
Aasia impordi ostmine võib olla keeruline, kuna valikuid on palju.Asja teeb keerulisemaks see, et on palju kohalikke teile suunatud edasimüüjaid, kes neid masinaid impordivad, korda teevad (või mitte), värvivad (või mitte) üle ja müüvad edasi.Mõnikord saate tehnilist tuge ja ingliskeelset juhendit soodsalt, mõnikord mitte.
On ahvatlev vaadata Little Machine Shopi, Harbour Freighti või Grizzly masinaid, näha, et need kõik näevad välja identsed, eeldada seetõttu, et need pärinevad samast Hiina tehasest ja on seega kõigis, välja arvatud hinnas, samaväärsed.Ärge tehke seda viga!Need edasimüüjad sõlmivad sageli tehasega kokkuleppe, et ehitavad oma masinad erinevalt (paremad laagrid, erinevad vooditöötlused jne) ning mõned edasimüüjad viimistlevad masinaid pärast importi ise.Uurimine on siin võtmetähtsusega.
Sa tõesti saad seda, mille eest maksad.Kui identse välimusega masina hind on Precision Mathewsis Grizzlyst 400 dollarit kõrgem, võib põhjus olla selles, et nad uuendasid laagreid või lisasid kvaliteetsema padruni.Võtke ühendust edasimüüjatega, uurige veebis ja saate teada, mille eest maksate.
Sellegipoolest on nende masinate keskmine kvaliteeditase nüüd piisavalt hea, et kui te alles alustate, õpite palju ja saate iga masinaga head tööd teha.Kui ostate ette kõrgema kvaliteedi, kulub masinast väljakasvamiseks kauem aega, seega kulutage nii palju kui saate.Mida osavamaks saad, seda rohkem saad heast masinast välja (ja seda rohkem saad ikka hakkama ka halvaga).cnc freesimisosa
Masinameeste snoobid nimetavad neid importtooteid endiselt "valukomplektideks".Nali on see, et nad vajavad nii palju parandamist, et need oleksid head, et nad on kasutud, välja arvatud ämbrina treipingikujuliste malmotsikutega, mida saate kasutada treipingi valmistamiseks.See võis olla tõsi juba siis, kui see tarbija tööpinkide laine algas, kuid see pole enam kindlasti nii (palju).
Räägime nüüd Ameerikast.Vaieldakse vähe selle üle, et 20. sajandil ameeriklaste (ja ka sakslaste, šveitslaste, brittide ja teiste) ehitatud masinad on tippkvaliteediga.Neid masinaid ei ehitatud nii soodsa hinnaga nagu tänapäevased Aasia masinad.Need ehitati nii, et need kestaksid kogu elu, kui ettevõte, kes neist sõltus, et teha tegelikku tootmistööd, ja nende hind oli vastavalt.
Tänapäeval, kuna nendes riikides on tootmine läinud CNC-ga, saab vanad manuaalmasinad kätte väga väikese raha eest.Need on sageli väga heas korras, kuna esialgne kvaliteet oli nii kõrge.Esimene asi, mida vana treipingi puhul otsida, on voodi (teise nimega "viisid") kulumine ja kahjustused, eriti padruni lähedal.Võite õppida kulunud alade ümber töötamist, kuid see on vaieldamatult parandamatu.Kui teed on head, on kõik muu parandatav (olenevalt soovist restaureerimistöid teha).Siiski võib hea hinnaga töövalmis vana masina leidmine olla keeruline, seega on Old Ironi marsruut parim, kui otsite projekti.
Pange tähele, et vana treipingi taastamine nõuab sageli ka juurdepääsu treipingile, sest võib tekkida vajadus teha võllid, laagrid, puksid jne. Tasub ka arvestada, et vana raud on tavaliselt suur ja raske.Tõesti suur.Ja Tõesti Raske.Enne selle kauni Monarch 10EE ostmist küsige endalt: "Ise, kas mul on vahendeid, et kolida ja teenindada 3300 naela kaaluvat metsalist kogu ülejäänud loomuliku elu?".Ühe sellise masina teisaldamine ilma tõstuki ja laadimisdokita võib olla mitmepäevane projekt ja te peate teadma, millega tegelete.Seda saab teha – inimesed on need kitsast keldritrepist alla viinud, kuid uurige sellega seotud tehnikaid, et näha, kas olete selle jaoks valmis.
Mõnel pool maailmas on Aasia import teie ainuke valik, sest 20. sajandi Grand Old Ladies'e on põhimõtteliselt võimatu tarnida väljaspool nende päritoluriiki mis tahes tasuva hinna eest.Nad jäävad igaveseks oma sünnimaale.Kui asute kuskil nagu Austraalias, Jaapanis või Lõuna-Ameerikas, otsige kohalikke edasimüüjaid, kes suudavad arvata ja riskida, ostes otse Hiina ja Taiwani tehastest.
Ma jätan teile viimase mõtte, mis põleb sügavale teie psüühikasse.Kulutage treipingile ainult pool oma eelarvest.Kulutate selle summa või rohkemgi tööriistade peale.Kogenud masinistid ütlevad seda alati ja uued masinad ei usu seda kunagi.See on tõsi.Teid hämmastab kõik vajalikud tööriistaotsad, tööriistahoidikud, puurid, padrunid, indikaatorid, mikromeetrid, viilid, kivid, veskid, hõõritsad, kaalud, ruudud, klotsid, mõõturid, nihikud jne, mida vajate, ja kui kiiresti seda teete. neid vaja.Samuti ärge alahinnake varude maksumust.Õppides soovite kasutada kvaliteetseid vabalt töödeldavaid teraseid, alumiiniume ja messingit;ärge visake maha Mystery Metal™-i, mille leidsite Arby prügikasti tagant.Kvaliteetne varu võib olla üsna kallis, kuid see on õppimisel väga kasulik ja aitab teil kvaliteetset tööd teha, nii et ärge unustage seda.
Treipingi konkreetsete funktsioonide kohta on palju rohkem kaalutlusi, mis määravad teile sobiva masina, kuid me käsitleme seda järgmisel korral!
See viimane lõik on tõesti oluline, kindlasti moodustab masin märkimisväärse osa eelarvest, kuid kõik tööriistad, lõikurid ja muu kraam maksab sama palju või rohkem.
See on üllatav, kui palju on võimalik saavutada ilma tööriistadeta.Kõikides masinatöökodades, kus olen käinud ja üles kasvanud, on osa väljamõeldud juhenditest ja tööriistadest, mis on isegi amatöörkanalitel, nagu näiteks see vana tonn.Muidugi kompenseerivad selle kogemused ja väljaõpe, see on erinev, kui elate seda 40+ tundi nädalas.Enamikul neist töötavad tänapäeval Taiwani masinad (vähemalt AUS-is), nad lihtsalt ei eelda, et need nii kaua kestavad ega pikkade pikkuste puhul alla 1 tuhande täpsusega.
See on tõsi, kui teil on tööriistadele kulutamiseks ainult üks eelarve.Kui teil on eelarve, mida kulutada praegu, ja eelarvet, mida hiljem kulutada, kulutage see heale masinale ja võib-olla ka QCTP-le.Treipink ei vaja põhiprojektide jaoks palju enamat ja te olete aasta või paar hiljem palju õnnelikum, kui olete lõpuks oma tööriistade kollektsiooni üles ehitanud ega vihka endiselt oma masinat.
Nõus.QCTP on tõesti väga kasulik selle aja jaoks, mida see säästab tööriistabittide vahetamisel ja ei pea iga kord ümber reguleerima keskkõrgust.Need on palju paremad kui neljasuunaline tööriistapost, mis omakorda on laterna tööriistapostist miili võrra ees.Millegipärast ei saa ma aru, et paljudel USA-s toodetud treipinkidel on laterna toopostid.Hirmsad asjad (võrdluseks) need on, kui olete pidanud neid kasutama.Vahetage see QCTP vastu ja olete palju õnnelikum.Minu Myford ML7-l on QCTP ja seda jagan ka Unimat 3 ja Taig Micro Lathe II vahel.Hankige ka karbiidist tööriistahoidikute komplekt, mis kasutavad vahetatavaid kolmnurkseid ja rombikujulisi otsikuid.Isegi väikesel treipingil nagu Unimat on neil SUUR erinevus.Soovin, et oleksin nendega aastakümneid tagasi sattunud.
Ma hakkasin masinaga tegelema 1979. aastal koolis, 1981. aastal päriselus, nii et umbes 150 aastat tagasi.Just sel ajal, kui karbiid hakkas üsna populaarseks saama, kuid tsementeeritud sisetükid, mitte indekseeritavad lisad.Tänapäeval ei saa noored mehed HSS-i või karbiidtööriista käsitsi lihvimisega hakkama, aga ma tegelen sellega endiselt, need vanad HSS-i ja tsementeeritud tööriistad pole veel surnud, tööriistatöökojas töötades saan väga häid tulemusi.
Kavatsesin juba varakult kommenteerida, et qtcp-d vajatakse, sest aastaid oli mul valik tööriistu, mida hoidsin lihtsalt karbis kinni koos elastsete ribadega, et saaksin need kohe õigete seibidega tagasi panna.Kinnitusplaadid on odavad ja elastsed ribad samuti.Ühendage see neljasuunalise tööriistapostiga ja teil on midagi töötavat.Kuid ma kasutaksin kohe ujumiskatseseadmena paadi stiilis tööriistaposti.
Ma tõesti investeeriksin sama palju treipingi endasse ja muretseksin hiljem tööriistaposti pärast.Olen oma tööriistaposti aastate jooksul juba umbes 4 korda vahetanud (praegu kasutan multifix b-d, aga selle jaoks uute/kohandatud tööriistahoidikute tegemine on omajagu tüütu) ja kaks neist olid erineva stiiliga qtcp-d :-)
AXA hind on nagu 100 dollarit, millel on alustamiseks piisavalt hoidikuid.See ei lisa masina maksumusele palju juurde ja need on tõesti mugavad.Ma lihtsalt soovitasin, et selle asemel, et proovida osta kõiki tööriistu, mida arvate treipingi ostmisel vajaminevat, peaksite lihtsalt hankima parimat treipingi, mida saate endale lubada.Tööriistad võivad tulla hiljem, kui teil on mõned lihtsad lõikurid.
Mida sa mõtled "paadi stiilis tööriistapostituse" all?Gggle'i pildid ajasid mind segadusse selle loodud piltide laia valiku tõttu.
Ma arvan, et ta peab silmas laterna stiili.Tööriistahoidjat toetav nookur näeb välja nagu väike paat.
George'il on õigus.Vaadake Hundi fotot allpool.See viitab poolkuu nookurile, millele toobiti hoidja toetub.Parem on proovida mitte sellele mõelda, vaid mõelda lihtsalt "Ma tahan kiiret muutust!"selle asemel.
Nõus.Samuti lisada;kui ostad uut masinat, siis kindlasti küsi müüjalt, kas masinaga kaasas on kastid tööriistadega.Sageli võite panna nad selle tasuta sisse viskama ja saate tasuta või odavalt hankida lisapadruneid, hoidikuid, stabiilset puhkust jne.Saage sõbraks ka kohalike tootjatega.Mõned müüvad hinnapakkumisi odavalt ja isegi siis, kui te ei tea, mis aktsia on;see on koostiselt ühtlane ja võib-olla saate seda koguses.
Quinn kirjutab sarja Blondihacksi masinatöö alustamisest.Ta katab mõnda neist valdkondadest päris hästi ning pakub päriselust nõu ja näiteid uue masina ostmise ja seadistamise kohta.
Ma kulutaksin kõik masinale ja ehitaksin aja jooksul kokku tööriistad, kogenematud kasutajad võivad osta tööriistu, mida nad kasutavad väga vähe, mehaaniline õppimine võtab aega, nii et mitte kiirustada.
Ma arvasin, et "jutt" oleks õige sõna, mida siin kasutada, kuid jällegi võis see olla valus!
Üldse liiga tõsi.Müüsin hiljuti imeilusa kujuga 1936. aasta 13-tollise South Bendi.Või arvasin, et mul on aega, kuni ostja lasi sellel haagiselt alla laadida, kui see laaditi.See läks ilusast vintage masinast vanarauaks sekunditega.
AAAAAAAaaaaaaarrrrrggh!!!mõtleb mina … ja kahtlemata hüüavad sina ja teine kaaslane korraga.
Viimati kolimisel maksin treipingi teisaldamise eest riggerile.See on 1800 naela.Mul kulus kolm õhtut rasket tööd, et see koos mootoritõstuki, hüdraulilise tungraua ja saematerjaliga haagiselt maha saada ja oma garaaži paika saada.Kahveltõstuki sissetoomiseks ja treipingi haagise küljestamiseks kulus riggeril 15 minutit.See oli seda raha väärt.Ülejäänud pood oli hallatav.mootoritõstuki ja kaubaaluste tungrauaga.
Mu isa suri hiljuti ja jättis mulle oma vana atlase.Kuidas leidsite töö tegemiseks "riggeri"?Millist hinnavahemikku peaksin ootama?
Kuulun metallitööklubisse Phoenixis, AZ.Seal oli üks tüüp, kellel oli varustus ja ta kolis mitme klubiliikme jaoks asju.2010. aastal nõudis tüüp minult 600 dollarit, et masin peale laadida, sellega 120 miili sõita ja uude majja maha laadida.Tema tarnis veoki ja tõstuki.Klubiühendus oli hea.
Atlas?pole vaja riggerit millegi jaoks, millel Atlase märk on.Need olid kerged masinad ja neid sai liigutada kaks tervet inimest.Vajalik võib olla minimaalne lahtivõtmine, näiteks treipingi tagaosa ja mootori eemaldamine ning teeraami eraldamine laastupannist ja jalgadest või pingist.
Kui masin on uues asukohas, peate selle niikuinii ümber joondama, nii et pole kahju, kui see teisaldamiseks mitmeks osaks jagatakse.Olen seda mitu korda teinud m Atlase treipingiga, samuti keskmise suurusega vormija ja muude masinatega.See on peaaegu nii kuni keskmise suurusega south bend klassi masina puhul.
Raskemat masinat, nagu LeBlond, suurem Hardinge või südamestimulaator, tuleb tõesti üksusena teisaldada ja see võib vajada riggerit.48-tolline Harrington on tõeline pro-töö.
„Õppides tahad kasutada kvaliteetseid vabalt töödeldavaid teraseid, alumiiniume ja messingit;ärge visake maha Mystery Metal™-i, mille leidsite Arby prügikasti tagant.
Kuigi ma pole metalli töötlenud, võin seda kergesti uskuda. Kunagi veetsin suure osa päevast proovides puurida mitut auku taaskasutatud “kasti” terasesse, kulutades ja murdes mitmeid puuriterasid.Ei saa öelda, mis selles kraami sees on, kuid kohtasin midagi, mida on väga raske puurida.
Ostsin just mõned odavad koobaltpuurid sellises suuruses, mida ma enim kasutan, ja mul ei olnud metalli puurimisega probleeme…
Mul on mõned metallitükid, mida on minu piiratud seadmetega peaaegu võimatu töödelda.Olen hävitanud mõned kvaliteetsed sisetükid, üritades sellega töötada :/ See on mingi kummaline titaanisulam.
See võib olla ka õhu käes kõvenev tööriistateras.Olen ostnud osa sellest vanarauaks ja isegi karbiidil on sellega väga raske, sest minu treipink ei ole piisavalt võimas, et kõvastunud kihi täies sügavuses läbi lõigata.
Oleneb ka teie otsikutest – mul vedas ja mu kohalikul CARQUESTil on kaasas mõned hullud puurid (Consolidated Toledo Drill, ka Ameerika toodetud!) umbes 100 dollari eest kuni 1/2-tollise komplekti eest ja ma kasutasin neid asju isegi läbi puurimiseks. katkised kraanid ja poltide väljatõmbajad – kuigi dremeli tööriist on nende käsitsi taasteritamiseks hea omada, võivad need kesta kogu elu, kui kasutate neid sobival kiirusel.Salapärane metall või mitte (kui see pole titaan!).
Sain selle teada, kui ostsin kasutatud puidutreipingi… Tööriistad, asendustööriista tugi, padrunid, põll, näokaitse…
Kontrollige kohalikke oksjoneid... Raskeid asju ei müüda tavaliselt palju.Sain enda oma mõnesaja eest koos kogu tööriistaga:
Mul on selline töölaud, ainult seljal kasutasin risttugesid ja lauaplaadiks 2x8s.Hea saak, BTW!
Kena treipink, aga kui see istub pingil, pole see raske kraam.Atlase omad kipuvad paljudes kohtades olema madalad, kuid astuge üles Logani või South Bendi poole ja hind hüppab.Atlased on üsna töökorras, kuid neil puudub jäikus ja neid on sageli kulunud nii palju, et on vaja suuremat tööd.
Sellegipoolest on üks minu masinatest madala saja dollari hinnaga Atlas.(TV36).Osadeks ka TV48 (teed ei olnud abiks, kui ostsin selle vanaraua eest koonuskinnituse ja varuosade jaoks).Olen kaalunud QC käigukastiga versiooni uuendamist, kuid kasvasin üles suurte vahetuskäiguga masinate peal (48″X20ft oli lõbus), nii et see pole suur asi.Nii-öelda lind käes.
Täiendasin ühelt neist mitte nii kaua aega tagasi… Vaadake, kas leiate Atlase versiooni "Kuidas treipinki käivitada", kui ma seda õigesti mäletan, nõuab see masina paigaldamist millelegi, millel on lamineeritud 2 × 4 (3,5-tolline ülemine lamineerimisviis), mille keermestatud vardad läbivad teatud intervalliga, et olla piisavalt vastupidav, et hoida teid sirgena.Ärge unustage seda valatud voodijalgade all olevate seibidega tasandada, et voodi püsiks kogu vahemaa ulatuses sirge, vastasel juhul keerate koonuse.Edu ja head pööret!
Ehitasin SO-le sellise köögi laua, mille otsas on 2×4 ja keermevardad.Töötas hästi.Meil on maja kõrval sild ja see on ehitatud 2 × 8 või 2 × 10 väljanägemisest, mis on kokku lamineeritud.See on pealt musta kattega, nii et te ei tea seda kunagi, kuid alt vaadates on puitkonstruktsioon selgelt näha.Siit ma selle idee tegelikult saingi.
Ülaltoodud 10ee omanikuna on see olnud väärt iga kulutatud senti ja kogu selle hankimise ja läbimise aja.Olen kasutanud kõike odavate Hiina 7x12 ja 9 × 20 (mis on ja jäävad alati paadiankruteks) kuni väga suurte treipinkideni.10ee on imeline masin.
Üks kasutatud Ameerika (või kodumaise) ostmise eeliseid on see, et saate treipingiga sageli palju lisavarustust.Minu omal oli 3, 4 ja 6 lõualuu, esiplaat, 5c tsangiga nina, kindlad ja järgitavad toed, kitsenev kinnitus, pinge all olevad keskused jne. Lisage vaid mõned karbiidihoidikud ja oletegi valmis.
Ma arvan, et ainus põhjus, miks kasutatud kodumasinaid mitte osta, on suurus, kaal ja võimsusnõuded.Leian, et isegi veidi kulunud kodumaine treipink ületab esimesel päeval uue Hiina treipingi.Enamik inimesi ei mõista, et masinamaailmas on raske eelis, mitte puudus.Tegelikkuses ei ole 1000 naela või 5000 naela kaaluva masina teisaldamiseks liiga palju vahet.Muide, teie 10EE on ilus, kuid ma arvan ka, et see ei pruugi olla suurepärane esimene treipink, kui see pole suurepärases seisukorras või kui teile meeldivad keerulised projektid.Nagu te teate, on 10EE-l üsna keeruline ajamisüsteem, mille taastamiseks kulub palju raha, ja on palju 10EE treipinke, mille ajam on vahetatud (mõned on suurepärased asendused ja muud meetodid võivad kaotada palju väikese kiiruse võimalusi masinast).
Väga lihtne on rentida veoautot, haagist, tõstukit ja isegi suuri turskeid tüüpe, kes rasket tõstmist teevad, suurim väljakutse on telefoniraamatu leidmine.Kui pritsite suurele tööpingile, peaksite pingutama ja hankima tõelised liikurid, kes seda teie eest liigutavad, sest treipink pole lõbus, kui ajate selja sassi või kukutate padrun jalale.Väljakutsed seisnevad põranda ülesehitamises nii, et see ei vajuks treipingi ja kõigi muude asjade raskuse all kokku, ning elektri seadistamine nii, et te ei puhuks peakaitselülitit, kui proovite treipingi mootorit kuivati töötamise ajal käivitada. ja pliit on sisse lülitatud.
Jah, siin on mõned võimalused.Palgake selle liigutamiseks tõeline rigger.Kui soovite natuke odavamalt ja saate masina uiskudele üles tõsta, võite sageli hankida lammutaja, mis teie eest koormaga toimetab.Kui soovite tõeliselt ise teha, otsige üles tõstetav voodihaagis (voodi kukub otse kõnniteele alla ja tõstab seejärel kogu voodi üles, nii et kaldteid poleks).Kaks meest ja veoauto on odav valik seni, kuni saate vajadusel uisud või tungrauad kaasa võtta.Neil on kaasas lihastüve ja standardsed sidemed.5000 on paljude liikumismeetodite võimaluste piires.Abistavaid seadmeid saate hankida tööstuslikest rendikohtadest, nagu Sunbelt, kes rendib ka allapandud haagiseid.
Kui kavatsete kasutada nii suurt masinat, hankige haagis, mis suudab seda hoida, ja sõiduk, mis suudab seda pukseerida.See on kasulik, kui liigutate oma valmistatud asju, on üldiselt kasulik või võite seda kasutada laupäeviti ühe või kahe naela teenimiseks ja muuks muuks.Linnaelanikud, mul on teist kahju
Kas parim põhjus pole mitte see, et teil pole piisavalt teadmisi, et teha kindlaks, kas masin on töökorras?
Parim võimalus on otsida oma kohalikust piirkonnast kedagi, kes oma garaažist tükitööd töötleb.Tavaliselt on see vana mees, kes ei pahanda, kui peatute masinatest rääkimas ja ta võib isegi hea meelega teile öelda, mida otsite, või minna seda teiega vaatama.
Kas keegi on Sherline'i tööriistadega tuttav?Huvitav, kuidas neid võrrelda… kindlasti kallim kui Grizzly, kuid neil on komplektid, mis muudavad oma treipingid CNC-ks, mis tunduvad ahvatlevad.Kui saate töötada piiratud suuruses, igal juhul.
Kunagi oli meil Sherline'i veski, kui ma töötasin, ja Bridgeport... Sherline oli väike ja odav, kuid seda kasutati väikeste asjade jaoks.
Sherlines on pisikesed masinad.Kasutasime neid Laikas nukkude armatuuriosade valmistamisel.Sama ka sabaga.Need on korralikud masinad.Lihtsalt vabastav pisike.
Taig toodab palju treipinke firmadest Harbour Freight, LMS ja teised.Need jooksevad Sherline'i ja täissuuruses treipinkide vahel.Väikesed treipingid on tõesti head, kui teete palju väikeseid asju, näiteks kellasid ja muud sellist.Sherlines on väikestes masinates väga kõrge kvaliteediga.Ei ole nii palju, need ulatuvad täielikust prügiveost Harbor Freighti väljamõeldud, kuid siiski madala hinnaga Precision Matthewsi ja LMS-i.
Kas kellelgi on kogemusi Taig treipinkide või lihtsalt Taig tööriistadega üldiselt?Kuidas on nende toodete kvaliteet ja müügijärgne tugi?
Sul on õigus, ma rääkisin valesti.Tegelikult on Seig see, kes toodab odavat Hiina importi.Tundub, et nad suudavad ka päris häid asju teha, kui olete nõus ka selle eest maksma.
Olen suur entusiast väikestest treipinkidest, nagu Unimat, Taig ja Sherline, kuna need on täiesti uskumatult alahinnatud tööpingid ja võimelised enamaks, kui arvate.Nende puuduseks on ilmselgelt töö piiratud suurus ja neil on palju väiksema võimsusega mootorid koos vähenenud üldise jäikusega, mida peate õppima tegema rohkem ja kergemaid lõikeid.Kui teil on seda aega, on need suurepärased.Võite tõsta põrandaliistu, mille külge see on poltidega kinnitatud (pane need alati alusplaadile) ja keerake need tagurpidi, et laastud maha raputada, ja seejärel kappi panna.Minu lemmik on Unimat 3, minu oma olnud umbes 37 aastat.See on väike, kuid kvaliteetne masin.Taig ei ole nii hea (ei ole peent pikisuunalist söödakäru ega sabakäru), kuid palju odavam.Ma pole kunagi Sherline'i kasutanud, kuigi need pärinevad Austraaliast Clisby treipingina, millest olen mõnda siin müügil näinud.
Kohalikus Horror Frightis on lauapealne metalli(?) treipink.Vändade lõtk ajab judinad ülesse!
Need on tõesti madalaim impordimaht.Samad põhimudelid on saadaval paremate kvaliteedikontrollide ja LMS-i, Grizzly jms funktsioonidega.Kõik pärinevad tegelikult samadest allikatest, nagu ta ütles, kuid HF on tõesti halvim, mida ma näinud olen,
Mis, 1/8 tagasilöögi pöördest on halb?Kõrgkõrgsagedustööpinke peetakse kõige paremini komplektideks.See nõuab natuke tegemist, kuid põhimõtteliselt tõmbate need täiesti lahti, puhastate välja KÕIK tootmisest jäänud killud ja seejärel ehitate need uuesti üles.
Mul vedas, mul on üliarmas Unimat SL-1000, nii et saan lihtsalt keskmasina 7 × 10 juures kõndida teel klambrite sektsiooni.
Jah, enne põhikomponentide väljavahetamist saate teha ainult nii palju.Kui vahetate välja näiteks tööriistahoidja (rämps), käigud (plastist), mootori (nõrk), kiiruse regulaatori (kurikuulus võlusuitsu loobumise poolest), juhtkruvid ja mutrid (juustud v-keerme vormid), padrun (millel on palju kulumist), kaasasolevad tööriistad (mis suudavad vaevu avada sissetulnud pappkarpi), värv (mis tõenäoliselt juba ise eemaldab) ja selle töötluse lõpuleviimisel saate päris hea Harbour Freighti treipingi. .See on sageli korduv klišeelik nõuanne, kuid ostke tõesti parimat, mida saate endale lubada, isegi kui peate mõnda aega ootama.Head asjad kestavad kauem kui teie elu.
Alustasin 98. aastal 7×10 minitreipingiga ja kasutan seda siiani.Siiski ostsin lõpuks South Bendi 9 × 48 ja seejärel South Bendi raske 10. Kuigi mulle meeldivad minu suuremad South Bends, kasutan endiselt oma minitreipinki.
Algajale soovitan alati uut väikest Aasia treipinki, need on kergemini liigutatavad, jooksevad 110 volti ja on sotsiaalmeedias hästi toetatud.Suurim probleem on kvaliteet ja võimsus.Need treipingid on hästi dokumenteeritud ja saate uurida, millised masinad on paremad.Maht on aga võimsus ja mõnikord väikesed treipingid lihtsalt ei suuda seda teha.
Suurt kasutatud treipinki ostes pole neid lihtne liigutada, tavaliselt jookseb 220 3-faasist maha, tuleb tasandada ja alati on kulumist.Kedagi on raske aidata, kui tal on probleeme, kui masin on pooleldi kulunud ja pole loodis.Mul oli hea meel, et veetsin paar aastat väiksema treipingi kallal, enne kui suurema ostsin.
Ma saan aru, mida sa räägid, kuid olles õppinud South Bendsis ja olles juhtinud kõike LeBlondist, Monarchist, Clausingust, Lodgeist ja Shipleyst ja uutest CNC asjadest, võin öelda, et kindlasti on kõige raskemad masinad, mida olen kasutanud, väikesed alavõimsusega masinad. Hiina treipingid.Suurem varustus on palju andestavam, kui teie etteandekiirus või tööriistad pole päris õiged.Soovitaksin, et kui peate jääma väikeseks, 110 volti ja kergesti liigutatavaks, eelistaksin minna päris väikeseks ja hankida Sherline.Kui te nõuaksite Hiina treipingi kasutamist, ostaksin vähemalt LMS-i, Precision Matthew' või Grizzly, et saada vähemalt väike kvaliteedikontroll
Selle asemel, et *korduvad* ebamäärased linnalegendid ja Interneti-müüdid, miks mitte esitada tegelik nimekiri igast nimebrändist ja *täpsemalt*, milliste laagrite uuendusi või muudatusi on rakendatud.
Kuidas oleks, kui kontrolliksite Internetti ja uuriksite miljoneid võrdlusi, mis seal juba on?Ma arvan, et tema artikkel oli hea kindel nõuanne kelleltki, kes soovis treipinki hakata.Olen masinamees ja arvan, et see on kõik õige.Linnalegende müütidest ma ei näinud.Masinad on erinevad ja kui guugeldate umbes viis minutit, saate teada, millised on erinevused.
Kuidas oleks, kui pakuksite usaldusväärse teabega linke?Iga juhusliku artikli kohta, mille ma olen leidnud, on mõni teine, mis lükkab tulemused ümber või millel on vastupidine teave.
Proovige Youtube'i ja otsustage ise, keda usute.Kui ma teile lingid saadaksin, siis eeldaksite, et tean, mida teen.Võite proovida ka arvukaid masinatöökodade foorumeid ja sinna sisse vaadata.Üks asi, milles tal oli täiesti õigus, oli see, et uut masinat ostes võrdub kallim peaaegu alati parema masinaga.Olen olnud pikka aega masinamees ja ei oska öelda, mida osta, sest ma ei tea, mida sa tegema hakkad.Peate teadma, kui suur, kui väike, milliseid materjale soovite ja kui täpsed need peavad olema.Kui keerad küünlapulki kingituseks, saad odavamalt, kui keerad turbiinmootori osi või kellaosi, vajad paremat ja kallimat riistvara.Kui vaatate ja loete piisavalt, saate tehtud töö põhjal aru, kes teab, mida nad teevad.
Seetõttu on uurimine jäetud lugeja enda teha: igasugune avaldatud teave või võrdlus võib nupu „Avalda” vajutamise ajaks olla aegunud.
Hea kasutatud?Minu kogemuse kohaselt on enamik USA vanu triikrauad kulunud kasutuks, sellepärast naeratan inimeste peale, kes ütlevad, et korjavad seda kraami vanarauaplatsilt.Tavaliselt näeb välja nagu treipingi kujuline ketendav rooste tükk.Arvan, et rämpsu koristamine ja värvimine on mõne jaoks hobi, aga minu hobiks on tööpinkide detailide valmistamine, mitte vanaraua ümberehitamine.
See on lihtsalt välimuse ja funktsiooni eraldamise küsimus.Ma tean, mis on lihtne puhastada ja mis on tehingu tapja.Uskuge,,,palju head kraami läheb vanarauatesse ainult sellepärast, et müüa on liiga palju vaeva ja nõudlust kraami järele lihtsalt pole.Ma näen seda mõlemat pidi.Ma armastan uusi Haasi ja DMG Mori asju, mida olen kasutanud, ja mu isal on vana Lodge ja Shipley koletis, mis on ülilõbus ja teeb ka kvaliteetset tööd.Tõepoolest, enamik inimesi ei saa kunagi oma investeeringut masinatesse tagasi, see on hobi ja kui tunnete rahulolu vanade masinate taastamisest ja seejärel kasutamisest, on see täiesti õige.Samuti saate teada, mis teeb selle vana masina heaks, halvaks või muuks.
Hiina masinad on tuntud tegur seni, kuni kasutatakse mõnda kõrgema klassi kaubamärgiga varianti.Neil on väiksem mass ja väiksem viimistlus kui suurel professionaalsel masinal, kuid need on teadaolevalt töötavad.Vana riistvara võib olla sooduspakkumine või raha uputusauk.
Märkus. Ma ei usu, et kõige odavamad Hiina treipingid on tuntud tegur.Mõned on võitnud loterii ja saanud väga hea masina, samas kui mõnel on midagi, mille osad vaevu kokku sobivad.
Täpselt nii.Võtsin hiljuti kasutatud põlvveski ja olen otsinud treipinki.Vana rauaga on see, et sellel on üks kolmest tingimusest:
1. Suurepärane kuju, mis on salvestatud kellegi keldrisse.Hämmastav leid!2. Istub kellegi tagahoovis / kütmata garaažis / aidas / romuplatsil ja on kaetud roostega.Taastav, kuid kulub üsna palju küünarnuki määret 3. Müüakse poes/garaažis, näib olevat heas korras.Kuid seda on kasutatud 30 aastat igapäevases poes, mis tähendab, et masin on üsna laialivalguv.Teed vajavad ümberkraapimist, etteandekruvid on tonnide lõtkuga jne jne. On põhjus, miks käsitsi poed müüvad käsitsi masinaid... need on kulunud.
Stsenaarium nr 2 ja nr 3 on palju tõenäolisemad kui nr 1.Kontrollisin mitut versiooni nr 2 ja läbisin, sest see oli minu jaoks liiga palju tööd.Ostsin peaaegu poest #3 stiilis veski, aga natukene mängides sai selgeks, miks poes müüdi.Alles pärast mõnekuulist otsimist leidsin stsenaariumi nr 1 ja ka siis vajas veski korralikku restaureerimist, ülevärvimist ja spindli ümberehitamist.
Vana raud on suurepärane, kui leiate palju… aga suur osa sellest on sõna otseses mõttes lihtsalt vana, roostetav raud.
Raske osa on see, et algajad ei tea seda sageli ja ostavad pideva veebis jutlustamise tõttu kokku klopsitud vana kodurauda.Nad saavad koju pettumust valmistava masinaga, mis töötab tõenäoliselt halvemini kui odavam/kergem importmasin.
Ma nõustun.See oli minu kogemus.Ostsin selle nõuande põhjal 60-ndate aastate USA treipingi, mis osutus 1200 dollari suuruseks paberikaaluks, kuna teed ja kelk olid kulunud.Ma ei saanud aru, et see oli kulunud, enne kui veetsin mitu aastat, et leida vajalikke osasid ja otsi.Olen kindel, et see oli omal ajal kena masin, kuid voodi ja vankri ümberlihvimine oleks olnud kallis.Oleksin võinud osta uue Hiina masina, mis töötas kohe karbist välja võttes, ja oleksin mitu aastat osade otsimise asemel masinaid õppinud.Ja siis on saatmine.Minu elukohas on harva midagi saadaval ja saatmine maksaks terve varanduse.Saatmine sellistest kohtadest nagu PM või Grizzly on murdosa sellest, kui mulle kuluks isegi veoauto rentimine ja sellesse gaasi panemine, rääkimata töölt kuluvast ajast.
Üks asi, mida olen märganud, on see, et väikesed South Bendi kasutatud treipingid sobivad palju rohkem kui palju kallimad suuremad masinad.Kui teil on ruumi ja saate oma raskusega hakkama, ärge kartke astuda sammu LeBlondsi, Monarhide ning Lodge'i ja Shipleysi poole.Samuti leiate inimesi, keda hirmutavad kolmefaasilised asjad, mis pole tänapäevaste VFD-de puhul kuigi suur asi.
Olen avastanud, et paljudes valdkondades on tõsi, et väikeste kaupluste suurusega masinad sobivad rohkem kui suured masinad.Plekkääridest ja piduritest traktoriteni.Nägin oksjonit, kus suur CNC-masin, mis pidi olema peaaegu auto suurune, läks palju odavamaks kui vana käsitsi tehtud bridgeporti veski.
Seadistamine on metallide töötlemisel ülioluline, lootes täpsusele ja mõistusele.Terasest alus, paks betoonpõrand, kõik tasane ja poltidega!Tekib arvamus, et taevas peab olema paksust betoonist!
SUUR SALADUS JA TEHNIKA MASINA TASANDILISEKS !!1. MISKI EI OLE ISEEST JÄK.TÕESTI.2. Tase DIAGONAALSELT!Alustage "kassinurga" jalgadega ja asetage tase nendevahelise joonega joondatud.3. Lülituge kahe ülejäänud jala nivelleerimisele.Märkate, et see reguleerimine PÖÖREB/KALUTAB **ÜMBER** Esimese nigela nurga tasandamise vaheline joon.4. Järgige need kaks viimast sammu uuesti.See muudab masina väga tasaseks saamiseks uskumatult lihtsaks ja KIIREKS.Kasutan seda tehnikat (muudetud palju rohkemate jalgade jaoks), et tasandada 140′ x 20′ pukklaua sektsioonid paari tuhandiku täpsusega.See on humoorikalt LIHTNE.Kui mõistate ja näete selgelt, MIKS see lihtne on, ei hirmuta teid enam millegi tasandamine.
Kas tõesti?Tundub, et peaksin kiirustama ja kogu oma masinatöökoja põranda kinni keerama. Kui teie postituse lugemine paneb kellegi masina või töökoja kokkuostmisest kõrvale, on IRRC ainus masin, mille nivelleerimisega nii palju vaeva nägin, et mull minu masinamehe tasemel mitte liigutada rohkem kui ühte võreelementi laual oli minu traat edm, ja see on sellepärast, et see muudab seadistamise lihtsamaks paagis asjade joondamiseks.Saate mu harrison l5a treipingi ühe nurga tungraua üles keerata ja see ei muuda märgatavat erinevust voodi keerdumise suhtes masinameeste tasemel.Ja see on lihtsalt keskmise suurusega mootoriga treipink tehase terasest alusel.Tegelikult ütleb tehas, et tuleb lihtsalt tasandada, et jahutusvedelik korralikult välja voolaks.Kui teil on mõni äge vana antiik, millel on lõhestatud jala ja peatoe tugijalad või midagi, mille tehase stendil on ymmv-ga alustamiseks märja nuudli jäikus, kuid see pole iga juhtumi puhul kriitiline, et täpsust oleks loota.Pange tähele, ma ei ole üks neist inimestest, kes väidavad, et suudavad töötada alla mikroni täpsusega keskkonnas, kus temperatuuri ei kontrollita...
Masinate suuremaks saades muutub nende tasandamine kriitilisemaks.Nad võivad muutuda nii raskeks, et võivad oma raskuse all longu.Tõelised suured asjad tilgutatakse sageli betooni süstmördikihile, et need saaksid 100 protsenti kontakti.Väiksematel seadmetel on enamasti piisavalt jäikust, et end ise tasandada, siis tuleb vibratsiooni vältimiseks lihtsalt tihendada.
See ei tähenda karvade lõhenemist ega liigset anaalset seisundit, kui öelda, et treipink tuleks enne kasutamist korralikult tasandada.
Olen vedanud täissuuruses malmist alustega atlastreipingid makerfaire'i kahveltõstukitega live-töötlemise demodele ja enne kasutamist siiski tasandanud.
Kui teil on aega ja raha treipingi ostmiseks, on loogiline, et kavatsete teha midagi keerukamat kui silinder või kulutada vähemalt oma hobile märkimisväärse summa raha.Kui nüüd täiesti aus olla, siis ma ei mõista põhjendust ja keerukust, mis on selle taga, et lihtsalt eiratakse treipingi õigeks tasandamiseks kuluvat 20 minutit.Kui teil pole aega seda tasandada, ei tohiks te tõenäoliselt seda kasutada.
Võite pääseda sellest, et veski on tasapinnast väljas, kuid treipingi omane täpsus sõltub sellest, kas see on tasane, kuna pöördemomendi ülekandumine väljaspool tasapinnale on keeruline.Seda ei ole vaja mikroni täpsusega tasandada, kuid peaksite proovima seda võimalikult tasaseks muuta.Kui teil on piisavalt pöördemomenti, võite raami aja jooksul moonutada, kui see on tõesti ebatasasel tasemel.See ei ole mikrotreipinkide jaoks kriitilise tähtsusega, kuid jah, kui see on tasemest väljas, mõjutab see ka teie mõõtmiste täpsust ja võib põhjustada teie voodi ebaühtlast kulumist sadulale ja õlgadele.Aja jooksul võib see tekitada voodil väga raskesti parandatava olukorra ning muudab täpsuse, mängu ja vibratsiooni eemaldamise üha raskemaks.
Millegi puhul, nagu Taig-treipink või väike Seig, mille massil pole palju, on see vähem kriitiline.Kui see on monarh 10ee toolroom treipink või isegi South Bend mis tahes olulise massiga, siis küsite lihtsalt vaeva.Kui teil on aega treipinki kasutada, ärge kohelge seda nagu poriratast, võtke 20 minutit ja tasandage.Kui te ei leia selleks aega, ei tohiks te vaeva näha mehaanilise töötluse õppimisega, sest teil ei jätku kannatust selles edukaks saada.
Drew, loe mu kommentaar uuesti läbi.Harrisoni paigaldusdokumentides öeldakse, et selle treipingi tasandamiseks pole erilist vajadust peale jahutusvedeliku väljavoolu tagamise.Kas te ütlete, et selle masina tootja eksib ja ma peaksin seda ignoreerima?Jällegi sellepärast, et tundub, et oled sellest ilma jäänud.Sellel on suur jäik terasest alus, millele masin ise tehases kinnitati (millest tehas soovitab ka, et *mitte kunagi* ei tohiks masinat transportimiseks tavapäraselt eraldada, sest masina malmist raam libiseb aja jooksul maha ja nõuab ümberpaigutamine) .See oli mõeldud lihtsalt paika visamiseks ja kasutamiseks.Ükski selle täpsus ei sõltu sellest, kas alus on seatud tasapinnale betoonpõrandale (mis on samuti vaid 4 tolli paks, kuigi selles on kiude) ja olen seda katsetanud oma masinamehe loodiga sadulal erinevates tingimustes pärast seda, kui see on tahtlikult seatud. päevadeks tasemest väljas, et see roomaks.See on 1700 naela masin, mitte kompaktne lauaarvuti mudel.See on ka mootoritreipink, mitte tööriistaruumi treipink, kuid ma töötlen sageli laagripesasid vastuvõetavate piirideni ja muid suurema tolerantsiga asju sellel oma mõõteseadmete ja keskkonna täpsusega, seni sellel mudelil 17 aastat (olen teiseks sellepärast, et kandsin voodit esimese peal välja, lihvisin ökonoomselt ümber, jätke samad tööriistad, lisaks on mul veel esimene lihvimispink teises toas)
Võib-olla tunnete ära ühe minu varjunime mujalt, välja arvatud see, et ma olen lahti öelnud Interneti-youtube maine nartsissismist, sest inimeste kommentaarid peaksid sel ajahetkel seisma ja langema selles sisalduvatel faktidel, mitte nende mainel või paljudel fännidel. slanging tikud.See on ka põhjus, miks ma võtsin oma sisu YouTube'ist välja + tõmbasin oma galeriid.See kõik puudutab nüüd sissetulekut.Ma pole isegi kindel, miks ma tänapäeval hackaday juurde tulen.Tegelikult tänan teid, et aitasite mul ka selle kohta otsusele jõuda.
Kutt, ma ei tahtnud vihkamist, rahu.Kui kommentaar, et mees, keda sa isegi ei tunne, sunnib sind enam siia tulema, oleks see minu arvates pettumus.
Olen näinud, kuidas masinad kõnnivad aeglaselt üle põranda, kui see on suur ja mitte tasane ning mida kasutatakse paljudeks rasketeks töödeks.Olen kindel, et ma pole ainuke, kes seda näinud on.
Mees, kes mulle alguses masinatööstust õpetas, kasutas muuhulgas laser- ja 100+tonnise mootoriga treipinke mere- ja tuumatööstuses tuntud firma nimega Elliot.See on asi, mida ta mulle rääkis ja mille kohta ma uskusin, et see on õige.
Ma ei pidanud kunagi veenduma, et minu kellasseppade treipink on pingil täiesti tasane, et sellest häid osi välja saada, kuid jällegi oli see mono voodiga treipink, nii et võib-olla oli sellel midagi pistmist ja see ei saanud nii palju väänata.
Ma arvan, et idee on iga voodi puhul, mis ei ole ükski ümarlatt või miski, mis on suure raskuse all ja seega mõjutab palju pöördemomendi allalöömist ebasoodsalt sellised asjad nagu tasapinnast välja jäämine.
Ma tean, et mõnikord mõjuvad mu kommentaarid saidil nagu kõiketeadja, kuid ma ei taha kunagi olla ebaviisakas.Kui ma tunnen, et tean, et miski on õige ja tunnen, et mul on midagi, mida saan lisada, lisan selle.Mul on selliste asjadega palju kummalisi ainulaadseid kogemusi ja ma ei teeskle, et tean kõike või ütleksin lihtsalt, et mul on õigus, olen kindel, et on kergendavaid asjaolusid.Ma ütlen, et see on see, mida mulle õpetati ja ärge laske kellegi eriarvamusel teiega takistada teid selle imelise saidi nautimisest.Soovi korral saate alati kedagi ignoreerida.
Olen omandatud õppetunnis "Vaata enne, kui hüppate".Ostsin minitreipingi ja hakkasin õppima.Probleem on selles, et see on tõesti oskuste kogum.Mul pole aega.Nüüd on mul jännis minitreipink, mida mul pole aega kasutada, ja selle jaoks paarsada taala tööriistu.
Ma pole kindel, kas ma siin kaebusest aru saan.Väikese pingutusega (ja mõne YouTube'i videoga) saate korralikke tulemusi.Sõna otseses mõttes võite mõne tunni ajaga saavutada kvaliteetseid tulemusi.
Ma töötan mitmel töökohal ja mul on üsna haige pereliige.Sõna otseses mõttes pole teil aega ega raha sellise uue oskuse omandamiseks.
Ma pole kindel Hiina masinate eelistes.Hädast on praegu palju lugusid.Precision Matthewsil on parema tarnija maine, kuid sellel mehel on oma uue masinaga päris palju aega olnud.
Samuti näitab pilt, kuidas treipink istub laual, mis on valmistatud 2x4-st ja tekikruvidest või naeltest, näitab põhimõttelist viga selle klassi treipingi paigaldamisel.Treipink ei ole sellisel toel stabiilne ega tööta oma parima potentsiaaliga.Pikkade lõigete korral on see kalduvus lobisema ja kitsenema.
Kui treipingi joondamiseks kasutatakse tõelist mehaanilise taset, on käega pingil alla surudes näha treipingi keerdumist.See peab tõesti olema mingil terasalusel, tasandatud ja alus tuleb poltidega alla keerata.Minu sarnase suurusega South Bendi treipink on paigaldatud tehasealusele ja ma nägin kergesti muutusi treipingi joondamises jalgade all õhukeste nagu alumiiniumfoolium vaheseibidega.
Olete oma treipingiga palju õnnelikum, kui see on õigesti joondatud.Google "Leveling a lathe" (See ei pea tõesti olema tasane, lihtsalt sirge, mida saab määrata mehaanilise tasemega. See on OK, kui see on ühtlaselt kallutatud.)
Vau, see oli suurepärane artikkel ja endise masinameistrina võin öelda, et antud nõuanne oli suurepärane.
Ja kui teil tõesti ei vea, leiate kena lameda rihmaga treipingi suurepärase pakkumise.See tähendab, et seal on üks rauakoda / kunstnik, kellel on aurujõul töötav kauplus.(ja ma arvan, et oli ka HADis)
Atlase treipingid võivad olla korralikud, kuid need tunduvad olevat vähe kasutatud või karmilt kasutatud.12-tolline (müüakse ka kui "Craftsman Commercial") on väga hea.
Loganil (ja Logani toodetud 10-tollisel Montgomery Wardil) ja South Bendi pingipinkidel on kasutatud turul koos Atlasega ohtralt varuosasid.Samuti on mõned kolmanda osapoole uued osad.Mõned Atlase ja Clausingu osad on endiselt Searsist saadaval.Logan pakub endiselt valikut uusi varuosi.Grizzlyl võib South Bendi jaoks paar osa alles jääda.
Ärge kunagi ostke LeBlondi või Monarchi (või peaaegu ühtegi teist), millel puuduvad osad, eriti mitte suuremate mudelite puhul.Erandiks võib olla Monarch 10EE oma väga pika tootmisajaloo ja populaarsuse tõttu.
Mul on Monarch 12CK (tegelik kiige läbimõõt 14,5 tolli), mille päästsin 400 dollari eest lammutusest.Peatoel, mille pidin tegema, oli katteplaat.Sellel oli sidurihoob katki (keeratas uue osa ja keevitas malmist kangi peale) ja sabavarras puudus pluss üks neljast käigukangist oli halvas seisus.Mul vedas, et leidsin eBayst katkise käigukastiga 12CK.Pärast seda, kui veensin müüjat seda jaotama, sain esimesed käigukangi ja sabavarda hoovad.Ülejäänud treipink läks kiiresti teistele 12Cx omanikele, kes vajasid osi.
Sama lugu 17×72” LeBlondi 'treeneriga'.Ostetud oksjonilt, osad puuduvad.Leidsin eBayst ühe lühema voodiga, mis oli väga kõvasti kulunud.Sain osad, mida vajasin oma parandamiseks, et müüa poodi, mis töötab Caterpillari masinatega.Neil oli vaja midagi piisavalt pikka, et telje võllid kinni hoida.
Kuid kaubamärkidel on tõesti erinevusi.See on kompromiss.Paljud South Bends, Atlas ja Logans tehti koolidele ja kodupoodidele (sellepärast Wards ja Sears).Need ei ole kõrgekvaliteedilised tootmistsehhi masinad, kuid kasutatud on sageli paremas korras, kuna nad istusid koolides, garaažides ja keldrites suurema osa ajast jõude.Paljud LeBlondid ja Monarhid on räbaldunud, sest nad töötati tootmises surnuks, mis põhjustab kontsentreeritud piirkondades kõige hullemat kulumist.Peate lihtsalt leidma selle töötlemata teemandi.Mis puutub 10EE-sse, siis parem veenduge, et näete seda alati toite all.Neil on keerulised kallid ajamid ja kuigi need olid kasutusel pikka aega, oli mitu ajamisüsteemi, mistõttu on oluline, millistel tootmisaastatel te parasjagu olete. Peate õppima kõigi kaalutavate masinate puhul levinud probleemide kohta.Näiteks LeBlondil oli probleem teatud varajaste servoajamisüsteemidega, mis muudab nende parandamise raskeks.Varasemad ja hilisemad masinad sobivad hästi.
Teil on õigus, kui te ei osta midagi katkiste komponentidega, mida on raske asendada nagu valandeid.Ma ei pane pahaks pekstud käepidemed või vastikud varustus, sest halvimal juhul saate neid ise teha.Kui te ei näe seda voolu all, ostke see ainult selle vanaraua väärtuse eest.Kui teed on rebenenud, kõndige minema.Kui see on väljas istunud, unustage see, kui see pole vaba ja soovite projekti.
Kui VAJATE treipinki, minge kindlasti ja ostke uus, mis sobib teie vajadustega, ja jätkake sellega.Kui soovite lihtsalt treipinki, võtke aega ja hoidke silma peal, et saaksite soodsat teha.Otsige, kas väikesed poed suletakse.Olen näinud ka rasketööstuse oksjonitel odavat kraami.On tõesti tavaline, et suurel tööstusettevõttel on väike vähekasutatud masinatöökoda lihtsalt remonditöödeks, isegi kui nende põhitöö ei ole mehaaniline töö.Oksjonil olevad inimesed ei ole tavaliselt äri põhisuunast väljaspool asuvate asjade jaoks olemas.Paljudel taluoksjonitel on ka väikest vähe kasutatud tehnikat.
Ostsin ühe Bridgeporti veski ettevõttelt, mille heaks töötasin.Nägin, kuidas üks tõeliselt kena Bridgeport poes istus tolmuga kaetud ja kraami täis.Teadsin, et see on tore, sest kõik masinal olevad kraabid olid super tehasevärsked ja laud oli veatu (mis on haruldane).Ütlesin mehele, et andku teada, kui nad tahavad sellest kunagi lahti saada.Ta käskis mul selle üles laadida ja sealt välja tuua ning palus õlut.Ta ütles, et keegi seal isegi ei teadnud, kuidas seda kasutada, ja ta tahtis ruumi.
Mõnikord võite leida reaalse tehingu 460 V masina või kolmefaasilise masina kohta, lihtsalt arvestage sellega ja hankige allikas asendusmootori või võimaluse korral ka VFD jaoks.Tea, et paljud inimesed lahkuvad ilma uurimata, kui palju konversioon maksaks.
Otsige kokkupõrkejälgi ristil ja liitslaididel.Need on koolipoe treipinkide puhul tavalised, eriti kui õpetajad ei näita õpilastele, kuidas vältida vankri padrunisse sõitmist.
Käigupeaga treipinkide kokkupõrge võib olla üsna hävitav, eriti väiksematel.Eriti altid avariikahjustustele on LeBlondsi 13-tolline treenerversioon.Enamik nende peavarras olevatest hammasratastest on vaid 5/16 tolli paksused.
"Treening" LeBlond treipingid on ehitatud kergemad (kuid kaaluvad siiski palju) ja neid on lihtne tuvastada pöörde läbimõõdu järgi, mis on valatud peatoe esiosasse süvistatud ruudukujulises ruudus.Neil ei ole LeBlondi nime valatud peatoele ega mujale.
Vana treipinki vaadates võiksite testida *igat käiku* ja kontrollida kõiki jõutoiteid mõlemas suunas.Kui see on muutuva kiirusega, soovite seda kasutada kogu vahemikus.Kõik halvad helid ja te peaksite selle edasi andma, välja arvatud juhul, kui teate, et saate osi või seda parandada.
Teine suur nipp vana raua ostmiseks on see, millest masinistide foorumites palju räägitakse, kuid ma ei näe siin mainimist: kõndige *väga, väga, väga* informeerituna.Minge sellistele saitidele nagu Practical Machinist, Hobby Machinist, Home Shop Machinist ja Vintage Machinery.Lugege kellegi kohta, kes tõi koju masina, millest mõtlete.Vaadake selle mudeli kohta Youtube'i videoid.Leidke veebist kasutusjuhend ja vaadake, milliseid tarvikuid ettevõte selle eest kunagi müüs.Olen käinud müügil ja ostnud masinaid, kus ämbris, teisel pool poodi pingi all oli tarvik, mida ma poleks leidnud või poleks leidnud odavamalt kui eBayst masina hind. , ja lihtsalt küsimise pärast tuli see alghinnaga.Lugege, kuidas hinnata seisukorda ja osutada probleemidele hinnaläbirääkimistel.Ärge kartke minema kõndida, kui selgub, et kogu ajamisüsteem on asendatud millegi munakivisillutisega ja mitte midagi originaali sarnast.
Minu puhul proovin ma masinaostu sisse astuda teadmisega vähemalt sellest, mis asi kaalub ja mitu tükki see koosneb, loodetavasti millised need tükid välja näevad või kui palju nad ise kaaluvad.Lõpuks koperdasin ja ostsin eelmisel aastal ostetud Alexander Pantograph 2A kojutoomise ajal rippuva koormusanduri, et olla kindel, et tükkide tassimine koos sõpradega keldrisse ja ilma vintsita taglaseta oleks vähemalt mõistlikult ohutu, kuna see oli tükkideks ja laaditi tõstukiga minu autosse (lugesite õigesti — auto).Ärge korjake midagi üle oma võimete ja ärge kasutage testimata, reitinguta taglast – ostke asju, mida saate usaldada, et keegi ei saaks muserdatud.
Lõpuks, ärge kartke vana rauda!See on lõbus, see on äge, sellel on tõeline ajalugu.Ma armastan oma 30 000+ naela keldris kantud ja vintsitud masinapoodi.Ma lihtsalt tahan, et inimesed, kes loevad selliseid artikleid, teaksid, kuhu pöörduda, et saada teavet enne, kui nad satuvad halba olukorda või, mis veelgi hullem, kui keegi saab viga teha midagi, mida nad ei peaks tegema.Õige ettevalmistus säästab hiljem *tohutult* tööd.
Tegelikult, HAD kirjanikud/toimetajad, oleks Vintage Machinery funktsioon päris lahe.Võib-olla/eriti Keith Ruckeri raamatuskanneri ja nende käsutuses oleva teabe tohutu hulga kohta…
Seconded- hackaday on aastate jooksul teinud häid artikleid tõsiste masinate kohta, kuid enamasti on see olnud jootekolb 3D-printimise publik.Aeg-ajalt ei viitsiks süveneda esiletõstetud artiklite seerias sellistesse tegelikesse tööpinkidesse, et anda inimestele põhiteadmised selle kohta, kust on vaja alustada uurimistööd ja tõsist arusaamist.See koht ei ole praktiline masinatööstus, kuid seal on tohutult palju asju, mida saate valmistajana teha, kui mõistate lihtsaid veski ja treipinki!
Alustasin USA valmistatud Taigi käsitsi veskiga, lõpuks ostsin nende treipingi.Taig-värk on hästi tehtud, kuid otsustavalt lihtne robustne konstruktsioon.Neil on suurepärane klienditugi, olen nendega isegi insenertehnilistest muudatustest rääkinud – nad on tõeliselt avatud ja toredad inimesed, kes valmistavad meie kõige võimsamaid mikrotöötlustööriistu.
Taigi ainus puudus on see, et nende treipingil pole keermestuskinnitust.Soovin, et nad teeksid juba ühe!Ärge laske kummipaela toiteallikast eksitada – see töötab hästi ja on selliselt loodud ohutuse tagamiseks.Kui see katki läheb - vajate suuremat treipinki.See on loodud ainult mikrotöödeks.Aga see on jube odav!
Kas sõber ostis hiljuti nende cnc-veski - alusvalandite kvaliteet on tegelikult tõusnud, koostekvaliteet on endiselt olemas.Ma tean, et kool, kus ma kellassepa erialal käisin, kasutab neid ka CNC-kellaplaatidele paigaldatuna, kuid see oli aastaid tagasi.Nad saavad teha head mikrotööd, kui neid tõesti hoolikalt kohandada.
Pole Taigiga seotud, nagu ka nende asjad.Sherline on hästi valmistatud, kuid pole peaaegu nii lihav ega jäik.Nende treipingil on siiski keermestuskinnitus.Kas sa kuulad veel Taig???
Olen taastanud vana Atlase treipingi abiga töökorras ja täiendanud ristsöötmist.Sekundeeritud - need on sageli kulunud ja väga läbipekstud.Kui nende eest hoolitsetakse, saavad nad korralikult töötada.Vana raud- uurimine.Siin USA-s on parimad tavalised vanad treipingid ilmselt lõunasuunalised.Monarch 10EE on enamiku juhuslike tegijate jaoks liialdatud, kuid kui soovite täpsust, siis nad said selle.Rohkem rauda tähendab rohkem masina jäikust, tähendab suuremat täpsust.Otsige võlli lähedalt löömise viise ja padrunilt sadulasse kukkumisi!See säästab teid nii palju kurbust, kui väldite asju, mida leiate.Treipingi teed saab ümber kraapida, kuid see on väga kallis.Parim kasutatud kraam, mille leiate vanade masinameeste kinnisvaramüügist.Vältige kiusatust osta asju, mis on pärit kogukonna kolledžist või üliõpilasest – seda kasutatakse sageli kuritarvitamisel ja hävitatakse tugevalt.Craigslist on teie sõber, kui otsite vanu poode, mis sulgevad seadmeid.Ebay on tavaliselt kallim.Machinisti kinnisvara müük on taskukohaste kvaliteetsete tööriistade ja tööriistade kullakaevandus.
Tööriistatööd ON suurema osa veski või treipingi omamise kuludest.Sabaveski maksis mulle 8 aastat tagasi umbes 800 ja kohe veel umbes 800, et varustada tarvikutega, nagu head kruustangid, lõikurid ja mõõteriistad jne. Poole masinale kulutatavast summast on lugu väga täpne.
Pidage meeles – kvaliteedi eest maksate ainult üks kord.Kui ostate tööriista, mis ei kesta, läheb see teile rohkem maksma.Treipink, mida kavatsete mõnda aega kasutada, on tõsine investeering. Enne ostmist uurige põhjalikult, sest seal on palju rämpsu – näiteks minu lähedal asuvas poes asuv sadamakaubavedu metallitreipink, mille morse koonusekujuline sabapukk on ühendatud 3 lõuapeaga padrun – rikub selle ära.Enne ostmist uurige hoolikalt!Ja kui vähegi võimalik, kontrollige enne kulunud asja ostmist isiklikult tööpinkide liuguste ja viiside sobivust ja lõtku.Mõningaid asju saab igavesti ümber ehitada – nagu Bridgeporti veski.Vali targalt.
Schaublin 102, mille sain päranduseks oma vanaisalt – ainult oma surnud külmade käte kaudu!Täpne ime…
Mul on üks!Parim väike täppistreipink, mis kunagi käed alla on tehtud.Kui soovite teha kellasid, kellasid või täppisinstrumente, pole palju parem, kui teil on üks neist täielikult varustatud.Tore näha kedagi, kes hindab sellist kvaliteeti, enamik inimesi pole neist kunagi kuulnud
Neile, kes otsivad allikat.You Tube'is on mees nimega Ox Tools, tema nimi on Tom Lipton, kes teeb videot treipingi ostmise kohta.You Tube'is on neid palju, kuid see on üks parimaid.Tom ise on väga edukas masinamees, kes teeb igapäevatööd prototüüpide valmistamisel ühes meie riiklikus laboris (ma usun, et see on Lawrence Livermore, kuid ei mäleta).You Tube'is on tegelikult väga aktiivne masinameeste kogukond ja see on hämmastav segu kodumängijatest, pensionil geeniustest ja pro-masinistidest (keda ma imetlen, sest kui oled tööl masinamees ja oma kodupoes masinat valmistad, siis pead sa oma tööd tõesti armastama). lõbus).Hea näide professionaalist, kes on ka hobijuht, on Adam Booth, kes on You Tube'is tuntud kui ABOM.
Otsige youtubest ka Robrenz, Clickspring.Teatavasti on masinistina töötamine nõme.Peate tegema asju, mida te ei soovi teistele teha, ja tehes seda kiirustades, et teie ülemus teie peale ei karjuks, ning katkise varustuse ümber töötamine pole lihtsalt lõbus.Enda jaoks töötlemine, nagu enamik inimesi YouTube'is teeb, ja näete nende projekte, mida nad ise teevad, on täpselt vastupidine ja see on väga meeldiv.
Jah, Clickspring on minu arvates PARIM tasuta sisu.Tootmisväärtus on uskumatu.Üks asi, mida tuleb tähele panna... valdav enamus YouTube'i professionaalsetest ja tipptasemel amatööridest kasutab vanu raudmasinaid.Kõige tähelepanuväärsem erand on Clickspringi Chris, kes kasutab Sherline'i ja kõrgema otsa Seig Hiina treipinki.Olen ka kindel, et ta optimeeris selle Hiina masina, sest töö kvaliteet paistab läbi.Siin on mõned kontrollimiseks, mida võib-olla juba mainitud.
Vintage Machinery.org – vanade seadmete taastamise allikas.Tema veebisaidil on juhendid sadade vanade masinate jaoks.
Clickspringprojects.com – Chris teeb ilusaid kellasid ja videosisu.Samuti veidi metallurgiat ja valamist.
Turnwrighti masinatöökoda – professionaalne töökoda, kus tehakse palju remonditöid, masinate ümberehitusi, plasmanukki, keevitamist, mehaanikat
Abom – Adam Booth on tööl professionaalne raskemasinamees ja taastab masinaid kodus.Näete, kuidas ta neid liigutab, hindab ja täiustab.
Ox Tool Works – Tom Lipton on ülitäpse ja mõõtmise spetsialist ning riikliku labori professionaal.Ta näitab ka, kuidas treipinki hinnata.
Quinn Dunki – meie ülaltoodud autor, "Kõigi ametite Jill", saab teile ehitada Apple II, parandada flipperi, võidusõiduauto, nõudepesumasina ja trenažööri.Uus töötlemine, järgige tema otsinguid.
Tubal Cain – tõenäoliselt kõigi torumasinate vanaisa.Pensionil poeõpetaja ja masinamees.Remont, aurumasinate ehitus, masinate restaureerimine, valamine.Mõelge lahedale vanaisale, kellel on keldris masinatöökoda ja garaažis valukoda.
Seal on palju muud, kuid alustage sealt ja vaadake, kes neile inimestele meeldib ja kes tellivad.Garanteerin, et kui veedate mõnda aega neid vaadates, saate teada, mida osta.Minu arvates on nad kõik väga vastutulelikud ja aitavad teid igal võimalusel.
NYC CNC – iseõppinud mees, kes sai professionaaliks ja avas oma töökoha ja prototüüpide poe.Väga CNC-keskne ja Fusion360 Cad/cam koolituse jaoks mõeldud mees, mis on seal parim.Ma arvan, et paljud tegijad oleksid CAM-süsteemidest huvitatud, kuna need on töötluse ja andmetöötluse kombinatsioon.
Suurepärane nimekiri.Kui vaatate käsitsi töötlemise kõrgemat otsa, on minu kaks parimat Robrenz ja Stefan Gotteswinter.
Kui olete huvitatud täppisslaidide kraapimisest või ümberehitamisest, siis Stefan on tüüp, kellele isegi Robrenz tellib ;)
Tõesti naljakas kommentaar, huvitavad projektid, suurepärane tootmisväärtus ja tundub, et teab oma asju.Samuti on kena rõhk erinevate asjade "kodupoe" plussidele/miinustele, samas kui mõnedel teistel kanalitel on professionaalsem/tööstuslik vaade, kuna see on nende päevatöö.
Pidage kinni vanast nookuripostist.Õppige oma tööriistu lihvima.Kiirteras ja koobalt sobivad hästi peaaegu kõigi hobitüüpi treipingitööde jaoks.Võrreldes karbiidlõikurite kasutamisega saate säästa palju raha.Saate lihvida mis tahes kujuga tööriista, mida vajate, et pääseda sisselõike tegemiseks mis tahes nurga või lõhe.Kõik, mida pead tegema, on aeglustada veidi, et te neid ära ei põletaks.Saate kasutada teravamat serva suurema reljeefiga, et teha väga ilusaid lõikeid väiksema võimsuse ja väiksema läbipainega.Seal on mõned vanemad Taiwani valmistatud kõvasti valmistatud treipingid, mis on üsna head.
Ma tean, kust sa tuled, mees.Olen vaid 34, kuid õppisin sinusuguselt mehelt, kes mulle täpselt seda õpetas.Oma tööriistade lihvimise õppimine on keeruline, kuid mitte hullult raske. Kui olete lõikamise geomeetria selgeks saanud, saate luua tööriista, mis lõikab kõike üsna hõlpsalt, isegi katkisest puurist.
Karbiidi kasutatakse kõige jaoks isegi professionaalsetes kauplustes, välja arvatud juhul, kui kasutate hiiglaslikku ilma vahetükkideta kestaveskit, kuid kiirteras on teatud asjade jaoks parem ja palju odavam.Olen isegi karbiidi teinud nullist nagu pulbrilisest metallist, varem töötasin karbiidimasinana.Karbiidi marke on tegelikult palju, kuid sellel kraamil on oma piirangud.Kui alustate, arvan, et peaksite õppima kiirterasest, et mõista, kuidas kuumus teie töödeldavat detaili ja lõikurit mõjutab, sest näete, kas lõikate valesti, kui teie tööriist muudab värvi ja kaotab oma tuju.Kiirterasest tööriistad sunnivad teid vaatama toodetavate metallilaastude temperatuuri ja lõikama ohutuma etteandekiirusega.Kui lihvite kas karbiidist või kiirterasest tööriistu, näete kõige selle erinevust ja selles osas, et teie lõikuril on õige või vale lõikegeomeetria, parem HSS-i puhul, sest võite näha, et tööriista otsik muudab värvi ja muutub liiga palju. kuum, kui teie nurgad on valed.Te ei näe seda karbiidis üldse ja kui te sellest aru ei saa, võite oma tööriistad purustada.
Sellegipoolest oleksite üllatunud, kui hõlpsalt saate oma karbiidist tööriistu lihvida, kui teil on hea teemantketas, näiteks minu GRS-i jõuseade.See läheb ka otse läbi HSS-i
Pean mitte nõustuma jalas ehk laternatööriista postitusega – välja arvatud juhul, kui teete tõsiselt raskeid lõikeid, mille jaoks vajate väga suurt jäikust.Kiire muutmise tööriista postitus sellisel kujul, nagu see praegu olemas on, kui saate selle hästi tehtud, on tõesti ainult edasiminek.Shimming tööriistad jätke hüvasti - ja sellel pole tegelikult mingit kasulikku eesmärki, see on lihtsalt vananenud ja mitte mingilgi kasulikul viisil
Muidugi lihvige ise, kasutades karbiidotsikuid, jah.Kuid laterna/jalgade tööriistad, mida saate alles hoida – vähem jäik, tööriistaribade nurka muutev, seadistamist aega raiskav artefakt möödunud ajastust.
Uued masinameistrid peavad olema teadlikud, et paljud väiksemad masinad ei saavuta karbiidi etteandekiirust ja kiirust, et anda hea viimistlus.Oluline on teada, et kiirteras on teravam ja karbiid vastupidavam.Olen nõus ka laternatööriista postituse vahelejätmisega.Olnud seal, teinud seda, ei lähe tagasi.Pole head põhjust neid kasutada.
Minu PM1127-l on nii karastatud viise kui ka G0602-l ja teistel.Hiina masinad on jõudnud kaugele ja on enamiku harrastajate jaoks enam kui piisavad.Sellistest kohtadest nagu Shars pärit muutlikud lõikurid on mõistliku hinnaga ja hea valik algajatele.Hoian paar HSS-i toorikut eriolukordade jaoks, kuid kasutan enamasti indekseeritavat karbiidist sisestustööriistu.HSS ei ole minu jaoks vaeva väärt, kuna mul pole oma väikeses poes ruumi isegi pingifreesi jaoks ega aega oskuste õppimiseks ja tööriistade lihvimiseks.Võib-olla kunagi pärast seda, kui ma selle käsitöö muude aspektide osas vilunuks saan, võiksin hakata HSS-otsikuid lihvima, kuid seni säästab indekseeritav karbiid palju aega ja saan ühtlaseid tulemusi.Ma ei sooviks nookurvarre tööriistaposti mitte kellelegi… kui sulle just ei meeldi raisata aega tööriistade sirutamiseks.Eriti nii mõistlikud kui tänapäeval on QCTP-d.
Mul on Micromark 7X16.See on sama Hiina kraam, mida paljud teised ettevõtted müüvad.See on identne SIEG C3-ga oma pikema voodi ja erineva värvimistööga.
Kulutasin üle aasta selle ümberehitamisel (kõik uued nooled, põlle ümberkujundamine, uued pealaagri laagrid ja vankri ümberpaigutamine), et viia see nii kaugele, et see oleks kasulik teatud tolerantsidega terase lõikamisel. Mulle meeldib.Nende treipinkide vankri nooleskeem on aukartust täis, nii et kujundasin ka selle ümber.
Tehke endale teene – säästke natuke rohkem raha ja ostke suurem.9 X mis iganes või suurem.Suurim masin, mida saate oma ruumis teisaldada ja hoida.Need väikesed 7-tollised treipingid on lihtsalt liiga väikesed, et olla kasulikud millekski muuks peale väikese pehme materjaliga töötamise ja selleks ajaks, kui olete teinud piisavalt treitööd, et väikesel treipingil (kui see on teie esimene treipink) tõeliselt hea olla, olete tahaks nagunii suuremat.
8 × 20 või 9 × 20 treipingid on Austrias toodetud Compact 8 kloonid. Vaatamata sellele, et originaal on Emco valmistatud, on see üsna nõme disain.V-teed on väikesed ja sellel pole vasakult paremale lõikamiseks tagurpidikäiku.Hull on see, et ükski kloone tootvatest ettevõtetest pole kunagi vaevunud parandama ühtegi disainipuudust – välja arvatud kahes erinevas stiilis pooliku kiirkäigukasti lisamine.
Ühel tüübil on paar nuppu väga piiratud arvu käigukastide jaoks, teisel üks, 9-asendiline hoob.Mõlemad nõuavad kõigi ettenihkete ja keermesammude jaoks vahetuskäikude vahetamist.
Grizzly on ainuke ettevõte, mis teeb Emco x20 disaini põhjaliku ümberehituse, kuna on 8-tolline pöörlev treipink oma uues South Bendi sarjas.See oli mitmel põhjusel flop ja see on katkestatud.Probleemid, mitte kindlas järjekorras.
1. 8-tolline 9-tollise kiik.Kõige populaarsem South Bendi treipink oli 9-tolline kiigetöökoda.Kas uue 8-tolliseks tegemine on WTF?2. Hammasrihmad hammasrataste asemel ajamis spindlist kiirkäigukastini.Miks?Hammasrattad töötavad, nad on vastupidavad ja ei libise kunagi.3. Ristliugur ja tööriistaposti kinnitus on täpselt samad, mida kasutatakse Compact 8 ja kõigi kloonide puhul.Disaini enim sõimatud osa ja *see* on see, milleks Grizzly otsustas mitte midagi teha.Lükandsaba on kitsas ja madal ning kruvi läbimõõt on vaid 5/16 tolli (8 mm).
Peaosa on uue disainiga, näeb välja palju vastupidavam kui tavaline x20.Voodivalu näib olevat palju täiustatud.Käigukast näeb välja nagu vana 9-tolline töökoja valu, mis on kohandatud uuele treipingile.Põll näeb välja nagu täiesti uus disain, mis on tehtud Workshopi sarnaseks, samas kui poolmutri hoob näeb välja nagu see võiks olla otse Workshopi treipingi koopia.
Kui nad oleksid teinud sellest 9-tollise, ei kasutanud hammasrihmasid ja oleks vähemalt ristliuguri parandanud, oleks see võinud olla korralik treipink.Teisisõnu, treipink, millel pole x20-ga absoluutselt midagi ühist.
X20-d on nende lihtsus, mis muudab need kergeteks CNC-treipinkideks muutmise lihtsaks.Sain vaevu kasutatud JET 9 × 20 50 dollari eest ja olen aeglaselt töötanud CNC konversiooni kallal.Jooksuraja mootorikontrolleri MC2100 PWM ostmiseks tuleb kõik kokku võtta.
9-tollised lõunakurvid on suurepärased masinad selle suuruse jaoks, mida ma väga soovitan.Mul on olnud 3 Aasia miniveskit x1-2 ja siis 3. Nende kohta kaks kommentaari.Hoidke eemale muutuva kiirusega mudelitest, millel puudub soovitud võimsus.Ka x1 ja x2 käigud võivad olla nii lohakad, et rikuvad tükke, eriti katkenud lõigete/aukude korral.Samuti on jäikus väga kehv.220v geAr pea x3 on minimaalne suurus, mida ma pärast neid kogemusi koduse veski jaoks kaaluksin.Olen endiselt rahul 9-tollise lõunakurviga, mul on 4!
Mulle meeldiks hästi varustatud lõunakurv, kuid kõik tahavad, et nad saaksid käe ja jalga isegi peksa.Teil on õigus selles, et muutuv kiirus on tavaliselt pöördemomendi piiraja
Seadistamine on metallide töötlemisel ülioluline, lootes täpsusele ja mõistusele.Terasest alus, paks betoonpõrand, kõik tasane ja poltidega!Tekib arvamus, et taevas peab olema paksust betoonist!
SUUR SALADUS JA TEHNIKA MASINA TASANDILISEKS !!1. MISKI EI OLE ISEEST JÄK.TÕESTI.2. Tase DIAGONAALSELT!Alustage "kassinurga" jalgadega ja asetage tase nendevahelise joonega joondatud.3. Lülituge kahe ülejäänud jala nivelleerimisele.Märkate, et see reguleerimine PÖÖREB/KALUTAB **ÜMBER** Esimese nigela nurga tasandamise vaheline joon.4. Järgige need kaks viimast sammu uuesti.See muudab masina väga tasaseks saamiseks uskumatult lihtsaks ja KIIREKS.Kasutan seda tehnikat (muudetud palju rohkemate jalgade jaoks), et tasandada 140′ x 20′ pukklaua sektsioonid paari tuhandiku täpsusega.See on humoorikalt LIHTNE.Kui mõistate ja näete selgelt, MIKS see lihtne on, ei hirmuta teid enam millegi tasandamine.
Palju parem on minna ja kasutada kellegi teise treipinki.Hiljuti õnnestus mul ühes kohalikus engarite tehases teha umbes 20 tundi töötlust – nad olid projektist huvitatud ja aitasid hea meelega: https://hackaday.io/project/53896-weedinator-2018
Treipingi/veski teisaldamise kohta: Home Shop Machinistis “Projects Two” on suurepärane artikkel ühelt mehelt, kes kolis oma keldrisse 14×40 masina.PALJU läbimõtlemist ja selgitusi.
Vana Ameerika triikraua kohta: mul on 70 aastat vana lõunakaar 13 × 36, mis on märkimisväärselt halvem kui mu sõbra hiina 13 × 40.Mõlemad on rasked, tugevad masinad;sihverplaadid ja muu selline on mõlemal masinal metallist.Minu SB-l on palju suurem tagasilöök rist- ja liitliugustes ning märgatav kulumine teedel.Hiina treipingi maksimaalne kiirus on kaks korda suurem kui SB-l.SB-l on juhtkruvi, Hiina mudelil juhtkruvi ja etteandevarras ning spindlipidur.Minu SB lame rihm kipub libisema ja rihmaratastelt maha tulema.Kõige tähtsam: SB-l on spindli laagritel nii palju kulumist, et spindel "hüppab" aeg-ajalt paar millimeetrit raskel lõikel.
Alumine rida: vana triikraud on suurepärane, kui tead, mida kulumisosakonnast otsida.(Ma teadsin mõnda, kuid mitte kõiki.) Kuid see võib olla sama suur projekt kui uus Hiina masin.
Mitmesugused: karbiid sobib suurepäraselt suure kiiruse ja kõvade asjade jaoks, nagu 316 roostevaba teras, mitte nii hea katkestatud lõigete jaoks;see puruneb ja praguneb.
QC tööriistapost peaks tõenäoliselt olema teie esimene tööriistade ost pärast bitte;laternapostiga tööriistahoidik on masendav õudus.Hankige paar lisatööriistahoidjat ja veenduge, et teil oleks üks lõiketera jaoks.
Õppige kasutama 4-lõualist sõltumatut padrunit.Kui olete sellest aru saanud, saate töö tsentreerida vaid mõne minutiga, palju täpsemalt kui 3 lõuaga isetsentreeriv töö.
Sain lõpuks näkku vaadata, mida QCTP ja Lanterni posti tööriistahoidik tähendavad ja välja näevad, kogu see jutt neist ajas mind segadusse.Kiire muutmise tööriista postitus
Mehaanilises töötlemises on palju vana kooli asju, mis on endiselt väga kasulikud. Kujundajad ei ole näiteks midagi, mida enamus kohtades isegi enam kasutatakse, kuid need on teatud asjade jaoks suurepärased.Laternate tööriistapostid on üks vähestest asjadest, mis on täiesti kasutud, kuna need kasutavad tööriista kõrguse määramiseks sageli nookurit, mis muudab tõhusalt nurka, mille korral kasutatav tööriist ja teie töö keskjoonega kokku puutuvad, mis muudab selle lõikegeomeetriat töödeldava detaili suhtes.Ükskõik, kuidas te seda vaatate, on need praegusel hetkel täiesti kasutud.Seal on palju halvasti tehtud kiirvahetustööriistade poste (QCTP) ja need põhjustavad ka palju probleeme, kuid hästi tehtud töötab lihtsalt paremini kui laterna tööriistapost.
Uskuge või mitte, Hiinas on palju kõrgetasemelist Ameerika ja Šveitsi kraami, nad ostsid palju meie vanu seadmeid, eriti Šveitsist pärast 1970. aastate kvartskellade kriisi, mis peaaegu lõpetas kellatööstuse.
Ma ei ütleks, et kogu nende varustus on tasemel, kuid neil on seal korralik varustus.
Mäletan suurt treipinki Harlandist ja Wolff Belfastist, mida eksporditi CNC-treipingi alusena (see oli aga koolibussi spetsifikatsioon)
Samuti on oluline arvestada: teie odav treipink, mis võib mõne kuu pärast puruneda, on parem kui ülimalt töökindel treipink, mida te kunagi ei osta.
Ostsin just oma viienda masina.1968. aasta Briti Parkson 2N horisontaalfrees vertikaalse pea, universaalse pea ja pilupeaga.Maksin selle eest ainult 800 dollarit, müüsin oma miniveski, et selle eest maksta.Alustasin 7 × 14 minitreipingiga, seejärel sain miniveski.Seejärel võtsin 600 dollari eest Saksa Deckel KF12 pantograafiveski (teed on suurepärases seisukorras, vaja mootorite vahetamiseks).Seejärel võtsin 800 dollari eest Monarch 16CY (18,5-tolline kiik ja 78-tolline tsentrite vahel).See on massiivne metsaline.See on kulunud ja oli väga määrdunud, kuid töötab endiselt suurepäraselt.See ei hoia ülikõrgeid tolerantse, kuid see saab töö tehtud.See lööb minema kõik imporditud treipingid, mida saan osta.
Suurte raskete masinate teisaldamine pole mitte ainult keeruline, vaid ka nende jõustamine võib olla väljakutse.Deckel oli 575v 3faasiline, nii et ma ei leidnud sobivat VFD-d, millega seda juhtida.Mootorid võeti igatahes kinni.Nii et ma lihtsalt asendasin mootorid ühefaasiliste mootorite vastu.Õnneks oli Monarh juba ühefaasiliseks muudetud, ma pidin selle jaoks lihtsalt uue kontaktori ühendama.Ma töötan endiselt välja, kuidas ma Parksoni toiteks hakkan.Sellel on 10 hj 3-faasiline 208 V mootor spindli jaoks, teine 3 hj 3-faasiline mootor jõuallikate jaoks ja veel üks väike mootor jahutusvedeliku jaoks.Ma vaatan 2 VFD-d, et seda käivitada ja midagi nagu 60A 240V vooluahel jookseb tagasi paneelile.
Nende vanade masinate terase kvaliteet on palju parem kui uutel masinatel.Mitte ainult koostise, vaid ka sobivuse ja viimistluse poolest.
Kui soovite pantograafide kohta lisateavet ja teiste Deckeli omanikega vestlemist, külastage Yahoo gruppe "Pantorgraafi graveerijad".Igasugust head infot ja käsiraamatuid, millest oli ülimalt abi Alexander 2A lõhkumisel ja sedaani laadimisel.
Teades mõningaid keldritsehhi kaastöölisi, oleks selle Parksoni standardmeetod 15–20 hj pöördfaasimuundur koos VFD-dega, et reguleerida kõigi nende mootorite kiirust.Üldiselt tehakse selline teisendus vanade 80ndate/90ndate CNC-freeside käitamiseks kodupoe keskkonnas, kus VFD-d on juba masina juhtimisseadistuse osana olemas.Kui te ei vaja käsitsi veski piirlülitite ja muu taolise juhtsignaali liine, jätaksin VFD-d täielikult vahele ja jookseksin lihtsalt pöörlevalt ära.Pidage lihtsalt meeles, et teil on selle konversiooni igas etapis kaotusi, nii et peate suurendama kõigi muundurite suurust, et võtta arvesse seda ja kogu koormust, mida nad juhivad.
Kõrvalmärkus: Ma pole kunagi suutnud leida ühe (või mitme) faasi 3-faasiliseks teisendavat VFD-d üle 3HP reitingus.Olen alati eeldanud, et *peate* kasutama sellest suuremat pöördnuppu, millele järgneb 3-faasiline kuni 3-faasiline VFD.Kas mul on seal midagi puudu?
Ma arvan, et see on õige.On suuri VFD-sid, kuid need lähevad üle 5 hj kalliks.Ka pöördseade pole odav, kuid võib toita kõiki teie kolmefaasilisi käike, eeldades, et kasutate ükshaaval.Pöörlemisseadme kaks miinust on see, et peate need üle mõõtma ja need on mürarikkad.American Rotary valmistab mõningaid mudeleid, mida saate õue panna, ja töötab paljude kodumasinatega.Nad sponsoreerivad Vintage Machinery.org-i ja ma arvan, et saate sealt sooduskoodi.
"Ma töötan endiselt välja, kuidas ma Parksoni toiteks hakkan.Sellel on 10 hj 3-faasiline 208 V mootor spindli jaoks, teine 3 hj 3-faasiline mootor jõuallikate jaoks ja veel üks väike mootor jahutusvedeliku jaoks.Vaatan 2 VFD-d, et seda käivitada, ja midagi nagu 60A 240V vooluahel jookseb tagasi paneelile.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Melbourne_Terminal_Station.JPG/320px-Melbourne_Terminal_Station.JPG
Paar punkti, rääkides inimesena, kes on viimase 4 aasta jooksul masinatöötlemisega tegelenud: 1. Need pole eriti levinud, kuid pakkumisi võib leida: sain Craigslistissa 400 dollari eest suure Enco frees-trelli, mille eest ma sain. ehitasin edukalt pöörleva faasimuunduri mootorist, mille olin hankinud prügikastist.Ja ma leidsin valitsuse oksjonisaidilt South Bendi raske 10 treipingi 500 dollari eest.Pidin selle ostma-nägemata, kuid see osutus päris kenaks.See nõudis 3-faasilist voolu, aga mul oli lihtsalt pöördfaasimuundur.Mõlemal juhul pead sa tõesti teadma, mida sa tahad, ja olema valmis hea tehingu leidmisel „põrutama“.2. Selle lausega ei saa ma rohkem NÕUSTUDA: „Õppides soovite kasutada kvaliteetseid vabalt töödeldavaid teraseid, alumiiniume ja messingeid;ärge visake maha Mystery Metal™-i, mille leidsite Arby prügikasti tagant.Õppimine ja alustamine on TÄPSELT siis, kui sa ei taha 100-dollarist metallitükki kokku keerata.Head treimiseks mõeldud odava metalli allikad on: prügikastid: kõik, mis on valmistatud raskest/tahkemetallist, toru graafik 40 või üle selle või messingist või vasest Säästukauplused ja aiamüük: messingkaubad, tugevad tõstevardad, malmist raskused ja hantlid, ja kõike muud, mis on valmistatud raskest metallist: suurem rem, raudtee naelu.Õppimiseks sobivad hästi ka kõik suured akrüülist või muust plastikust ümmarguse varda tükid.
Sellistest materjalidest valmistatud asjad ei kipu olema kunstiteosed, kuid odavalt saab palju kogemusi.Minu parim näide sellise asja "hoidjast" on tagaplaat, mis praegu hoiab minu 8-tollist 4-lõualist treipingi padrunit.Keerasin seda malmist 50 naela kaaluva hantli ühest otsast, mille leidsin Goodwillist 5 dollari eest.Triikraud oli poorne ja räpane, aga mulle meeldis see siiski ja see töötab.
3. Kui raha on vähe, ärge puhuge QCTP-le suurt raha.Otsige endale tükk 1-tollist plaatterast (minu oma oli 10-tollise äärikuga toru poltkork) ja tükk 1-tollist terasvarda (minu oli mingi rasketehnika tihvt, mille leidsin tee ääres lebamas) ja tehke endale Norman Patendi tööriistapost.See on esimene treipingi projekt, mille ma kunagi tegin, ja ma kasutan seda siiani, mulle meeldib see endiselt.Võib-olla ühel päeval, kui mu laev tuleb, ostan ma QCTP.Ja võib-olla mitte.
#2 - see lõikab mõlemat pidi haha.Kui õpite, lõikate tõenäoliselt väikeseid metallitükke, nii et hind ei ole tavaliselt tegur.Hea terase ja hea alumiiniumi ostmine pole tegelikult nii kallis.Messing on kallis, kuid kõige toredam asi, mille pealt õppida.On palju asju, mis näevad välja nagu teras, mis võivad teie tööriistad täielikult hävitada, kui te ei tea, mis need on.Odav on hea, kuid õppimisel on sageli kasulikum teada, mida lõikasite, sest saate teada, kuidas konkreetne materjal tegelikult lõikab.Raske on õppida, kuidas asju õigesti lõigata, kui teil pole piisavalt teadmisi, et teada saada, mida te lõikate.Näide, kui õppisin, proovisin valmistada polti millestki, mis muudkui hävitas isegi karbiidist tööriistu ja ma ei saanud aru, mis asi see on, kuid see raiskas tunde minu aega ja palju tööriistu, kuid see oli tasuta ja palju muud märgistamata kraami.Hiljem avastasin, et see oli mingi spetsiaalne hüdraulikavõlli supertööriista teras, ilmselt S7 või tõenäolisemalt mingi hull variant sellest, sest see oli isegi sitkem kui S7 nüüd, kui ma paremini tean.Kui teate, mida te lõikate, teate, kas see on teie süü, kui see ei lõika korralikult või valite lihtsalt midagi naeruväärset, mida on raske lõigata, hoolimata sellest, mida teete.Malmmasinaid on enamasti lihtne kasutada, kuid sellelt tekkiv tolm hävitab teie teed, kuna see on väga abrasiivne.
#3 – nagu kokku lepitud – soovitan tõesti head kiire vahetustööriista postitust, mis pole odav, kuid on ka mitte Lanterni stiilis hoidikuid, mis töötavad väga hästi.Saate töödelda lihtsat plokki hoolikalt, et hoida tööriista kindlalt keskjoonel ja see lõikab väga hästi.Kui tööriist kulub, peate seda siiski kinnitama, kuid sellise väga kindla stiiliga saate häid tulemusi seni, kuni see ei kalluta teie tööriista otsa, et muuta teie lõikegeomeetriat, kui see tööle läheneb.Geomeetria on töötluses kõik.
Teil on kindlasti õigus, et tööriistade hävitamine on kallis.Kuid algajatele, eriti neile, kellel on vähem kui täiuslikult jäik treipink, soovitaksin jääda kiirterasest tööriistade juurde.Kui nüristate oma otsa, siis teritage seda.
Kuid teine asi, mis on hindamatu, on kogemus.“Inimesed ütlevad, et karastatud terast ei saa treida.Miks mitte?"Nii et proovige seda.Ja siis sa näed.Ja ilma seda tegelikult tegemata ei ole võimalik erinevate materjalide treimises tegelikult vilumust omandada.Ja 2 või 3 dollari (või isegi tasuta) esemest 50-dollarise osa või tööriista valmistamises on midagi väga lahedat.
Mis puutub malmi treimisse, siis on sul täpselt õigus, et see on abrasiivne.Vaadake mõnda Keith Fennerit või mõnda Abom79-t ja näete, kuidas seda keerata ja kuidas oma varustuse kaitsmiseks kasutada head hügieeni.Pole paremat aega selle õppimiseks kui siis, kui alles alustate.
Lõpuks on Norman Patendi tööriistapost väga jäik ja täielikult reguleeritav, kaasa arvatud tööriista kõrgus.Ainus, mis sellel puudub, on nurga korratavus, mis tähendab, et iga tööriistahoidiku vahetuse korral peate selle pööramise teljeni ruudu kandma.
Hea kvaliteediga metalli saad õigest vanarauast või taaskasutuskeskusest.Mul on lähedal üks, mis saab kõik sissekantud laevaehitaja Marinette Marine.Tavaliselt on sellele märgitud uus materjal jaotustükkidelt, et saaksite otsida, mis see on.Otsige üles ettevõte, mis valmistab asju, ja küsige nende jääkide kohta.Nad võivad teile anda sõõrikukarbi eest või vähemalt öelda, kes selle nende eest korjab.Lammutuskoda müüb seda naela kaupa taaskasutushindadega.See säästab transporditasusid.Tihtipeale pole see summa nii väike, et nad lihtsalt lasevad sellel minna.Näidake neile midagi lahedat, mida te sellega tegite, ja jällegi on sõõrikud ja kohv universaalsed altkäemaksud.
^^^ Mida ta ütles- jah.Kui teil on lahke tarnija kohaliku vanaraua tehase kaudu, siis minge!Kui tegemist pole titaaniga või väga eksootiliste asjadega, nagu Vasco Max (mis on martensiitteras, mida kasutatakse rakettide peakonte ja ITAR-kontrolliga), on enamik neist metallidest väikestes kogustes, välja arvatud kõik, mis sisaldab palju vase, nagu messing, pronks või toorvask. tegelikult ei ole nii kallis kui jäägid väikestes kogustes.Paljud kohad, kus ma olen töötanud, annavad asju ära, kui te neid ei võta.
Otsige üles oma kohalik masinatöökoda ja püüdke saada ühendust kaupluse juhendajatega, mitte sekretäridega, öelge neile, kes te olete, ja küsige, kas nad võiksid teile mahalõigatud jääke müüa.Sa võid olla üllatunud.
Pidage meeles, et kui näete metallitükkidele maalitud värve, on nende värvide tähenduse jaoks olemas tööstusstandardid ja need võivad sageli öelda, millist tüüpi metalliga teil on tegemist.Kui te ei tea, on pingiveskil alati sädemete test, mis võib aidata teil tööd kitsendada.Kui lähete masinatöökotta, on hea võimalus, kui nad teile midagi annavad, saavad nad selle teie jaoks tuvastada.
Peale väga pikka otsimist otsustasin osta uue Hiina treipingi (Bernardo Standard 165) digitaalsete näidikutega kõikidele kirvedele.Saksamaal on kasutatud masinaid üsna raske leida.Kõik masinad ja töökojad ei müü vanu masinaid.Pealegi on vanad masinad palju raskemad kui Hiina, mis võib olla probleemiks masina transportimisel ja seadistamisel.Ülejäänud aja eelarvest kulutan masinaga töötamisele, mitte vana parandamisele ;) (vähemalt praegu).
Tahtsin lihtsalt mainida oma kogemust keldris poe loomisel.Minu kaks esimest masinat, mille ostsin paarina, olid umbes Milli kolonni ümber ja teine oli Sheldoni 10-tolline treipink, millel oli vahetuskäigud.Need ei olnud halvad, kuid ümmargune sammas oli selline valu kaelas.Olen alati tahtnud proovida ennast parandada, leides kiire vahetatava käigukasti ja kandilise sambaga treipingi.Minu järgmine ost oli 9 × 20 Enco, mis ei olnud tõesti parem kui minu Sheldoni treipink ja ma müüsin selle pärast umbes 2-nädalast mängimist maha.Siis sattusin kokku tehinguga, mille kohaselt mehe isa oli surnud ja tal oli garaažis mitu masinat. Ostsin lõpuks ruudukujulise kolonni Veski ja kõvastuva teise operatsiooni treipingi.Chinese Square cplumb Mill oli tegelikult 9x40 ja üsna raske, nagu ka kõvastustreipink.Neid oli üsna raske ringi liikuda.Mul õnnestus saada oma keldrisse ruudukujuline sammas Mill, kuid ma ei saanud kõvastustreipingi astmetest alla viia ega oma 5 jala pikkust keldri uksepead puhtaks saada.Ma ei tahtnud riskida organite lahtivõtmisega, sest olin juhendist lugenud, et sinna on lisatud mingisugune läbimõeldud kiiruse reguleerimise süsteem, mida peaks lahti võtma ainult Tehase mehaanik vms.Nii et see istub endiselt mu aidas, mis ei ole tegelikult väga hea keskkond sellise toreda masina jaoks, kuid kahjuks mul polnud valikut.Seejärel leidsin ülikoolis müüdava 9x20 CNC-treipingi üsna odava hinnaga.Keldrisse õnnestub see probleemideta kätte saada.Minu plaan oli varustada see tsentroidi juhtimissüsteemiga gecko drives.Mul oli probleeme tsentroidi juhtimissüsteemi kasutamise kohta teabe hankimisega ja ma ei kasutanud seda, tegelikult see projekt on veel pooleli.Korjasin paar väikest vormijat ja väikese pinnalihvimistööriista lõikuri, mul õnnestus need kenasti keldrisse saada, nii et mul on nüüd keldripoes paar masinat, mis on kõik projektid.Kui ma seda pingutust alustasin, rääkisin tööriista- ja stantsitootjaga, kellega ma töötan, ja tema ettepanek oli osta uusi Hiinas toodetud masinaid ja mitte proovida osta vanu Ameerika kraami, mis on kulunud.See oli minu jaoks üsna šokk, sest ta on selline ameerika tüüpi tüüp, kuid sain teada, et ta oli tegelikult oma töökohaks ostnud Grizzly masinaid ja oli nendega väga rahul.Mainisin talle , et olin kuulnud , et kõik Hiina masinad on lihtsalt komplektid , mis tuleb täielikult ümber teha , ja ta ütles , et tema masinate puhul see nii ei olnud , et ta suutis vaevu kosmoliini nende küljest puhastada ja tööle minna .Ma ei teinud seda ja tagantjärele mõeldes soovin, et mul oleks, sest raha, mille olen investeerinud nendesse masinatesse, mis vajavad täielikku moderniseerimist ja renoveerimist, oleksin võinud hõlpsasti osta uusi Hiina masinaid ja lõikaksin hakke. masinate kallal töötamise asemel.
On suurepärane, et selgitasite kvaliteetsemate masinate otsimise tähtsust, mis tähendab, et saate masina eest võimalikult kaua hoolt kanda, nii et sellise investeeringu ostmisel on kindlasti õige liiale minna.Veel üks asi, mida meeles pidada, on see, et on keeruline leida taskukohase hinnaga vintage-tükki, nii et kui leiate mõne sellise, hankige see kohe ja hakake seda kasutama, sest on raske otsida sobivat kvaliteeti. oma eelarve.Kui mul oleks võimalus kasutada treipingi freespinki, otsiksin midagi, mis on hooldatav, kuid samal ajal taskukohane.
Meie veebisaiti ja teenuseid kasutades nõustute sõnaselgelt meie jõudlus-, funktsionaalsus- ja reklaamiküpsiste paigutamisega.Lisateavet
Anebon Metal Products Limited võib pakkuda CNC-töötlemise, survevalu, lehtmetalli töötlemise teenuseid, võtke meiega ühendust.
Tel: +86-769-89802722 Email: info@anebon.com Website : www.anebon.com
Postitusaeg: 18. juuli 2019