مکینیکل حصوں کے جیومیٹرک پیرامیٹرز کی درستگی جہتی غلطی اور شکل کی غلطی دونوں سے متاثر ہوتی ہے۔مکینیکل پارٹ ڈیزائن اکثر جہتی رواداری اور جیومیٹرک رواداری کو بیک وقت بتاتے ہیں۔اگرچہ دونوں کے درمیان فرق اور روابط موجود ہیں، جیومیٹرک پیرامیٹرز کی درستگی کے تقاضے جیومیٹرک رواداری اور جہتی رواداری کے درمیان تعلق کا تعین کرتے ہیں، جو کہ مکینیکل حصے کے استعمال کی شرائط پر منحصر ہے۔
1. جہتی رواداری اور ہندسی رواداری کے درمیان تعلق سے متعلق رواداری کے کئی اصول
رواداری کے اصول وہ ضوابط ہیں جو اس بات کا تعین کرتے ہیں کہ آیا جہتی رواداری اور جیومیٹرک رواداری کو ایک دوسرے کے ساتھ استعمال کیا جا سکتا ہے یا نہیں۔اگر یہ رواداری ایک دوسرے میں تبدیل نہیں ہوسکتی ہے، تو وہ آزاد اصول سمجھے جاتے ہیں۔دوسری طرف، اگر تبدیلی کی اجازت ہے، تو یہ ایک متعلقہ اصول ہے۔ان اصولوں کو مزید جامع تقاضوں، زیادہ سے زیادہ ہستی کے تقاضوں، کم از کم ہستی کے تقاضوں، اور الٹنے کے قابل تقاضوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔
2. بنیادی اصطلاحات
1) مقامی اصل سائز D al، d al
اصل خصوصیت کے کسی بھی عام حصے پر دو متعلقہ پوائنٹس کے درمیان ناپا جانے والا فاصلہ۔
2) بیرونی عمل کا سائز D fe، d fe
اس تعریف سے مراد سب سے بڑی مثالی سطح کا قطر یا چوڑائی ہے جو بیرونی طور پر اصل اندرونی سطح سے جڑی ہوئی ہے یا سب سے چھوٹی مثالی سطح جو ماپا جانے والی خصوصیت کی ایک دی گئی لمبائی پر بیرونی طور پر اصل بیرونی سطح سے جڑی ہوئی ہے۔متعلقہ خصوصیات کے لیے، مثالی سطح کے محور یا مرکز کے طیارہ کو ڈیٹم کے ساتھ ڈرائنگ کے ذریعے دیے گئے ہندسی تعلق کو برقرار رکھنا چاہیے۔
3) ویوو ایکشن سائز ڈی فائی، ڈی فائی میں
اصل اندرونی سطح کے ساتھ جسم کے رابطے میں سب سے چھوٹی مثالی سطح کا قطر یا چوڑائی ماپا جانے والی خصوصیت کی دی گئی لمبائی پر اصل بیرونی سطح کے ساتھ جسم کے رابطے میں سب سے بڑی مثالی سطح۔
4) زیادہ سے زیادہ جسمانی موثر سائز MMVS
زیادہ سے زیادہ جسمانی موثر سائز سے مراد اس ریاست میں بیرونی اثر کا سائز ہے جہاں یہ جسمانی طور پر سب سے زیادہ موثر ہے۔جب اندرونی سطح کی بات آتی ہے تو زیادہ سے زیادہ ٹھوس سائز سے ہندسی رواداری کی قدر (علامت کے ذریعہ اشارہ کیا جاتا ہے) کو گھٹا کر زیادہ سے زیادہ موثر ٹھوس سائز کا حساب لگایا جاتا ہے۔دوسری طرف، بیرونی سطح کے لیے، زیادہ سے زیادہ مؤثر ٹھوس سائز کا حساب ہندسی رواداری کی قدر (علامت سے بھی ظاہر ہوتا ہے) کو زیادہ سے زیادہ ٹھوس سائز میں شامل کرکے کیا جاتا ہے۔
MMVS = MMS± T-شکل
فارمولے میں، بیرونی سطح کو "+" نشان سے ظاہر کیا جاتا ہے، اور اندرونی سطح کو "-" نشان سے ظاہر کیا جاتا ہے۔
5) کم از کم جسمانی موثر سائز LMVS
کسی ہستی کا کم از کم موثر سائز جسم کے سائز سے مراد ہے جب یہ کم از کم موثر حالت میں ہو۔اندرونی سطح کا حوالہ دیتے وقت، کم از کم جسمانی موثر سائز کا حساب ہندسی رواداری کی قدر کو کم از کم جسمانی سائز میں شامل کرکے کیا جاتا ہے (جیسا کہ تصویر میں علامت سے اشارہ کیا گیا ہے)۔دوسری طرف، بیرونی سطح کا حوالہ دیتے وقت، کم از کم مؤثر جسمانی سائز کا حساب ہندسی رواداری کی قدر کو کم از کم جسمانی سائز سے گھٹا کر کیا جاتا ہے (تصویر میں علامت سے بھی ظاہر ہوتا ہے)۔
LMVS= LMS ±t-شکل
فارمولے میں، اندرونی سطح "+" نشان لیتی ہے، اور بیرونی سطح "-" نشان لیتی ہے۔
3. آزادی کا اصول
آزادی کا اصول ایک رواداری کا اصول ہے جو انجینئرنگ ڈیزائن میں استعمال ہوتا ہے۔اس کا مطلب یہ ہے کہ ڈرائنگ میں بیان کردہ ہندسی رواداری اور جہتی رواداری الگ الگ ہیں اور ان کا ایک دوسرے سے کوئی تعلق نہیں ہے۔دونوں رواداری کو اپنی مخصوص ضروریات کو آزادانہ طور پر پورا کرنا ہوگا۔اگر شکل کی رواداری اور جہتی رواداری آزادی کے اصول کی پیروی کرتے ہیں، تو ان کی عددی اقدار کو کسی اضافی نشان کے بغیر ڈرائنگ پر الگ سے نشان زد کیا جانا چاہیے۔
اعداد و شمار میں پیش کردہ حصوں کے معیار کو یقینی بنانے کے لیے، شافٹ قطر Ф20 -0.018 کی جہتی رواداری اور محور Ф0.1 کی سیدھی رواداری پر آزادانہ طور پر غور کرنا ضروری ہے۔اس کا مطلب یہ ہے کہ ہر طول و عرض کو اپنے طور پر ڈیزائن کی ضروریات کو پورا کرنا چاہیے، اور اس لیے ان کا الگ سے معائنہ کیا جانا چاہیے۔
شافٹ کا قطر Ф19.982 سے 20 کی رینج کے درمیان آنا چاہیے، جس میں Ф0 سے 0.1 کی حد کے درمیان سیدھی غلطی کی اجازت ہے۔اگرچہ شافٹ قطر کے اصل سائز کی زیادہ سے زیادہ قیمت Ф20.1 تک بڑھ سکتی ہے، لیکن اسے کنٹرول کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔آزادی کا اصول لاگو ہوتا ہے، یعنی قطر کا جامع معائنہ نہیں ہوتا ہے۔
4. رواداری کا اصول
جب کسی ڈرائنگ پر کسی ایک عنصر کے جہتی حد کے انحراف یا رواداری کے زون کوڈ کے بعد علامت کی تصویر ظاہر ہوتی ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ واحد عنصر میں رواداری کے تقاضے ہیں۔کنٹینمنٹ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے، اصل فیچر کو زیادہ سے زیادہ فزیکل باؤنڈری کی تعمیل کرنی چاہیے۔دوسرے الفاظ میں، خصوصیت کا بیرونی اداکاری کا سائز اس کی زیادہ سے زیادہ جسمانی حد سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے، اور مقامی اصل سائز اس کے کم از کم جسمانی سائز سے چھوٹا نہیں ہونا چاہیے۔
اعداد و شمار بتاتے ہیں کہ ڈی ایف ای کی قدر 20 ملی میٹر سے کم یا اس کے برابر ہونی چاہیے، جب کہ دال کی قدر 19.70 ملی میٹر سے زیادہ یا اس کے برابر ہونی چاہیے۔معائنہ کے دوران، بیلناکار سطح کو اہل سمجھا جائے گا اگر یہ 20 ملی میٹر کے قطر کے ساتھ مکمل شکل کے گیج سے گزر سکتا ہے اور اگر دو پوائنٹس پر ماپا جانے والا کل مقامی اصل سائز 19.70 ملی میٹر سے زیادہ یا اس کے برابر ہے۔
رواداری کی ضرورت ایک رواداری کی ضرورت ہے جو بیک وقت جہتی رواداری کی حد کے اندر اصل سائز اور شکل کی غلطیوں کو کنٹرول کرتی ہے۔
5. زیادہ سے زیادہ ہستی کے تقاضے اور ان کی واپسی کی ضروریات
ڈرائنگ پر، جب علامتی تصویر ہندسی رواداری باکس یا حوالہ خط میں رواداری کی قدر کی پیروی کرتی ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ ماپا عنصر اور حوالہ عنصر زیادہ سے زیادہ جسمانی ضروریات کو اپناتے ہیں۔فرض کریں کہ تصویر کو علامتی تصویر کے بعد ماپا عنصر کی جیومیٹرک رواداری کی قیمت کے بعد لیبل لگایا گیا ہے۔اس صورت میں، اس کا مطلب یہ ہے کہ الٹ جانے والی ضرورت زیادہ سے زیادہ ٹھوس ضرورت کے لیے استعمال ہوتی ہے۔
1) زیادہ سے زیادہ ہستی کی ضرورت ناپے ہوئے عناصر پر لاگو ہوتی ہے۔
کسی خصوصیت کی پیمائش کرتے وقت، اگر زیادہ سے زیادہ مضبوطی کی ضرورت کا اطلاق ہوتا ہے، تو خصوصیت کی ہندسی رواداری کی قیمت صرف اس وقت دی جائے گی جب خصوصیت اپنی زیادہ سے زیادہ ٹھوس شکل میں ہو۔تاہم، اگر خصوصیت کا اصل سموچ اپنی زیادہ سے زیادہ ٹھوس حالت سے ہٹ جاتا ہے، یعنی مقامی اصل سائز زیادہ سے زیادہ ٹھوس سائز سے مختلف ہے، تو شکل اور پوزیشن کی خرابی کی قدر زیادہ سے زیادہ ٹھوس حالت میں دی گئی رواداری کی قدر سے زیادہ ہو سکتی ہے، اور زیادہ سے زیادہ اضافی رقم زیادہ سے زیادہ ٹھوس حالت کے برابر ہوگی۔یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ ماپا عنصر کی جہتی رواداری اس کے زیادہ سے زیادہ اور کم سے کم جسمانی سائز کے اندر ہونی چاہیے، اور اس کا مقامی اصل سائز اس کے زیادہ سے زیادہ جسمانی سائز سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔
اعداد و شمار محور کی سیدھی رواداری کو ظاہر کرتا ہے، جو کہ اعلیٰ ترین جسمانی ضرورت کے مطابق ہے۔جب شافٹ اپنی زیادہ سے زیادہ ٹھوس حالت میں ہوتا ہے، تو اس کے محور کی سیدھی رواداری Ф0.1mm (شکل b) ہوتی ہے۔تاہم، اگر شافٹ کا اصل سائز اپنی زیادہ سے زیادہ ٹھوس حالت سے ہٹ جاتا ہے، تو اس کے محور کی درست سیدھی غلطی f کو اس کے مطابق بڑھایا جا سکتا ہے۔شکل C میں فراہم کردہ رواداری زون کا خاکہ متعلقہ تعلق کو ظاہر کرتا ہے۔
شافٹ کا قطر Ф19.7mm سے Ф20mm کی حد کے اندر ہونا چاہئے، جس کی زیادہ سے زیادہ حد Ф20.1mm ہے۔شافٹ کے معیار کو جانچنے کے لیے، پہلے اس کے بیلناکار خاکے کو پوزیشن گیج سے ناپیں جو Ф20.1mm کے زیادہ سے زیادہ جسمانی موثر باؤنڈری سائز کے مطابق ہو۔پھر، شافٹ کے مقامی اصل سائز کی پیمائش کرنے کے لیے دو نکاتی طریقہ استعمال کریں اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ یہ قابل قبول جسمانی جہتوں میں آتا ہے۔اگر پیمائش ان معیارات پر پورا اترتی ہے تو شافٹ کو اہل سمجھا جا سکتا ہے۔
رواداری زون کا متحرک خاکہ واضح کرتا ہے کہ اگر اصل سائز زیادہ سے زیادہ ٹھوس حالت سے Ф20mm تک کم ہو جاتا ہے، تو قابل اجازت سیدھی غلطی f قدر کو اسی کے مطابق بڑھنے کی اجازت ہے۔تاہم، زیادہ سے زیادہ اضافہ جہتی رواداری سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔یہ جہتی رواداری کو شکل اور پوزیشن کی رواداری میں تبدیل کرنے کے قابل بناتا ہے۔
2) زیادہ سے زیادہ ہستی کی ضروریات کے لیے الٹنے کے قابل تقاضے استعمال کیے جاتے ہیں۔
جب الٹنے کی ضرورت کو زیادہ سے زیادہ مضبوطی کی ضرورت پر لاگو کیا جاتا ہے، جس خصوصیت کی پیمائش کی جا رہی ہے اس کا اصل سموچ اس کی زیادہ سے زیادہ مضبوطی کی مؤثر حد کے مطابق ہونا چاہیے۔اگر اصل سائز زیادہ سے زیادہ ٹھوس سائز سے ہٹ جاتا ہے، تو جیومیٹرک غلطی کو دی گئی ہندسی رواداری کی قدر سے تجاوز کرنے کی اجازت ہے۔مزید برآں، اگر ہندسی غلطی زیادہ سے زیادہ ٹھوس حالت میں دی گئی ہندسی فرق کی قدر سے کم ہے، تو اصل سائز زیادہ سے زیادہ ٹھوس حالت کے طول و عرض سے بھی تجاوز کر سکتا ہے، لیکن زیادہ سے زیادہ قابل اجازت اضافی سابقہ اور دی گئی ہندسی رواداری کے لیے ایک جہتی مشترک ہے۔ مؤخر الذکر کے لئے.
شکل A زیادہ سے زیادہ ٹھوس ضرورت کے لیے الٹ جانے والی ضروریات کے استعمال کی ایک مثال ہے۔محور کو d fe ≤ Ф20.1mm، Ф19.7 ≤ d al ≤ Ф20.1mm کو پورا کرنا چاہئے۔
نیچے دیا گیا فارمولا وضاحت کرتا ہے کہ اگر شافٹ کا اصل سائز زیادہ سے زیادہ ٹھوس حالت سے ہٹ کر کم از کم ٹھوس حالت میں آجاتا ہے، تو محور کی سیدھی نقص زیادہ سے زیادہ قدر تک پہنچ سکتی ہے، جو ڈرائنگ پلس میں دی گئی 0.1 ملی میٹر کی سیدھے پن کی برداشت کی قدر کے برابر ہے۔ 0.3mm کے شافٹ کے سائز کی رواداری.اس کے نتیجے میں کل Ф0.4 ملی میٹر (جیسا کہ شکل c میں دکھایا گیا ہے)۔اگر محور کی سیدھی غلطی کی قیمت ڈرائنگ پر دی گئی 0.1mm کی برداشت کی قدر سے کم ہے، تو یہ Ф0.03mm ہے، اور اس کا اصل سائز زیادہ سے زیادہ جسمانی سائز سے بڑا ہو سکتا ہے، Ф20.07mm تک پہنچ سکتا ہے (جیسا کہ تصویر میں دکھایا گیا ہے۔ ب)۔جب سیدھے پن کی خرابی صفر ہوتی ہے، تو اس کا اصل سائز زیادہ سے زیادہ قدر تک پہنچ سکتا ہے، جو اس کی زیادہ سے زیادہ فزیکل موثر باؤنڈری سائز Ф20.1mm کے برابر ہے، اس طرح جیومیٹرک رواداری کو جہتی رواداری میں تبدیل کرنے کی ضرورت کو پورا کرتا ہے۔شکل c ایک متحرک خاکہ ہے جو اوپر بیان کیے گئے تعلقات کے رواداری کے زون کو واضح کرتا ہے۔
معائنے کے دوران، شافٹ کے اصل قطر کا موازنہ جامع پوزیشن گیج سے کیا جاتا ہے، جسے 20.1 ملی میٹر کی زیادہ سے زیادہ جسمانی موثر باؤنڈری سائز کی بنیاد پر ڈیزائن کیا گیا ہے۔مزید برآں، اگر شافٹ کا اصل سائز، جیسا کہ دو نکاتی طریقہ سے ماپا جاتا ہے، کم از کم جسمانی سائز 19.7mm سے زیادہ ہے، تو اس حصے کو اہل سمجھا جاتا ہے۔
3) زیادہ سے زیادہ ہستی کی ضروریات ڈیٹم خصوصیات پر لاگو ہوتی ہیں۔
ڈیٹم خصوصیات پر زیادہ سے زیادہ مضبوطی کے تقاضوں کا اطلاق کرتے وقت، ڈیٹم کو متعلقہ حدود کے مطابق ہونا چاہیے۔اس کا مطلب ہے کہ جب ڈیٹم فیچر کا بیرونی ایکشن سائز اس کے متعلقہ باؤنڈری سائز سے مختلف ہوتا ہے، تو ڈیٹم عنصر کو ایک مخصوص رینج میں منتقل ہونے کی اجازت ہوتی ہے۔فلوٹنگ رینج ڈیٹم عنصر کے بیرونی ایکشن سائز اور متعلقہ باؤنڈری سائز کے درمیان فرق کے برابر ہے۔جیسا کہ ڈیٹم عنصر کم از کم ہستی کی حالت سے ہٹ جاتا ہے، اس کی تیرتی حد اس وقت تک بڑھ جاتی ہے جب تک کہ یہ زیادہ سے زیادہ تک نہ پہنچ جائے۔
شکل A بیرونی دائرے کے محور کے بیرونی دائرے کے محور کی ہم آہنگی رواداری کو ظاہر کرتی ہے۔ماپا عناصر اور ڈیٹم عناصر ایک ہی وقت میں زیادہ سے زیادہ جسمانی ضروریات کو اپناتے ہیں۔
جب عنصر اپنی زیادہ سے زیادہ ٹھوس حالت میں ہوتا ہے، تو ڈیٹم A کے لیے اس کے محور کی ہم آہنگی رواداری Ф0.04mm ہے، جیسا کہ شکل B میں دکھایا گیا ہے۔ ماپا محور d fe≤Ф12.04mm، Ф11.97≤d al≤Ф12mm کو پورا کرتا ہے۔ .
جب ایک چھوٹے عنصر کی پیمائش کی جا رہی ہو، تو اس کے محور کی سماکشیی غلطی کی زیادہ سے زیادہ قدر تک پہنچنا جائز ہے۔یہ قدر دو رواداریوں کے مجموعے کے برابر ہے: ڈرائنگ میں بیان کردہ 0.04mm کی سماکشیی رواداری اور محور کی جہتی رواداری، جو کہ Ф0.07mm ہے (جیسا کہ شکل c میں دکھایا گیا ہے)۔
جب ڈیٹم کا محور زیادہ سے زیادہ فزیکل باؤنڈری پر ہوتا ہے، جس کا بیرونی سائز Ф25mm ہوتا ہے، تو ڈرائنگ پر دی گئی سماکشیی رواداری Ф0.04mm ہو سکتی ہے۔اگر ڈیٹم کا بیرونی سائز کم سے کم فزیکل سائز Ф24.95mm تک کم ہو جائے تو ڈیٹم کا محور Ф0.05mm کی جہتی رواداری کے اندر تیر سکتا ہے۔جب محور انتہائی تیرتی حالت میں ہوتا ہے تو سماکشیی رواداری Ф0.05mm کی ڈیٹم ڈائمینشنل ٹولرنس ویلیو تک بڑھ جاتی ہے۔نتیجے کے طور پر، جب ماپا اور ڈیٹم عناصر ایک ہی وقت میں کم سے کم ٹھوس حالت میں ہوتے ہیں، تو زیادہ سے زیادہ سماکشیی غلطی Ф0.12mm (Figure d) تک پہنچ سکتی ہے، جو کہ سماکشی رواداری کے لیے 0.04mm کا مجموعہ ہے، 0.03mm ڈیٹم جہتی رواداری کے لیے اور ڈیٹم ایکسس فلوٹنگ ٹولرنس کے لیے 0.05 ملی میٹر۔
6. کم از کم ہستی کے تقاضے اور ان کی واپسی کی ضروریات
اگر آپ کسی ڈرائنگ پر جیومیٹرک ٹولرینس باکس میں رواداری کی قدر یا ڈیٹم لیٹر کے بعد نشان زدہ علامتی تصویر دیکھتے ہیں، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ ماپا عنصر یا ڈیٹم عنصر کو بالترتیب کم از کم جسمانی ضروریات کو پورا کرنا چاہیے۔دوسری طرف، اگر پیمائش شدہ عنصر کی ہندسی رواداری کی قدر کے بعد کوئی علامت موجود ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ الٹ جانے والی ضرورت کم از کم ہستی کی ضرورت کے لیے استعمال کی جاتی ہے۔
1) کم از کم ہستی کے تقاضے ٹیسٹ کے تحت ضروریات پر لاگو ہوتے ہیں۔
کسی ماپا عنصر کے لیے کم از کم ہستی کی ضرورت کا استعمال کرتے وقت، عنصر کا اصل خاکہ کسی بھی دی گئی لمبائی میں اس کی مؤثر حد سے تجاوز نہیں کرنا چاہیے۔مزید برآں، عنصر کا مقامی اصل سائز اس کے زیادہ سے زیادہ یا کم از کم ہستی کے سائز سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔
اگر کم از کم ٹھوس ضرورت کا اطلاق کسی ناپے گئے فیچر پر ہوتا ہے، تو جیومیٹرک رواداری کی قدر اس وقت دی جاتی ہے جب فیچر کم سے کم ٹھوس حالت میں ہو۔تاہم، اگر خصوصیت کا اصل سموچ اس کے کم سے کم ٹھوس سائز سے ہٹ جاتا ہے، تو شکل اور پوزیشن کی خرابی کی قیمت کم از کم ٹھوس حالت میں دی گئی رواداری کی قدر سے تجاوز کر سکتی ہے۔ایسی صورتوں میں، ماپا خصوصیت کا فعال سائز اس کے کم از کم ٹھوس، مؤثر حد کے سائز سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔
2) الٹنے کے قابل تقاضے کم از کم ہستی کی ضروریات کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں۔
کم از کم ٹھوس ضرورت پر الٹ جانے والی ضرورت کا اطلاق کرتے وقت، ماپا خصوصیت کا اصل خاکہ کسی بھی لمبائی میں اپنی کم از کم ٹھوس، مؤثر حد سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔مزید برآں، اس کا مقامی اصل سائز زیادہ سے زیادہ ٹھوس سائز سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔ان شرائط کے تحت، نہ صرف جیومیٹرک غلطی کو کم از کم جسمانی حالت میں دی گئی ہندسی رواداری کی قدر سے تجاوز کرنے کی اجازت دی جاتی ہے جب ماپا عنصر کا اصل سائز کم از کم جسمانی سائز سے ہٹ جاتا ہے، بلکہ اسے کم از کم جسمانی سائز سے تجاوز کرنے کی بھی اجازت ہوتی ہے جب اصل سائز مختلف ہے، بشرطیکہ ہندسی غلطی دی گئی جیومیٹرک رواداری کی قدر سے چھوٹی ہو۔
دیسی این سی مشینیکم از کم ٹھوس اور اس کے الٹ جانے کے تقاضوں کو صرف اس وقت استعمال کیا جانا چاہئے جب متعلقہ مرکز کی خصوصیت کو کنٹرول کرنے کے لئے جیومیٹرک رواداری کا استعمال کیا جائے۔تاہم، ان تقاضوں کو استعمال کرنا ہے یا نہیں اس کا انحصار عنصر کی کارکردگی کی مخصوص ضروریات پر ہے۔
جب دی گئی ہندسی رواداری کی قدر صفر ہوتی ہے، تو زیادہ سے زیادہ (کم سے کم) ٹھوس تقاضے اور ان کی الٹ جانے والی ضروریات کو صفر جیومیٹرک رواداری کہا جاتا ہے۔اس مقام پر، متعلقہ حدود بدل جائیں گی جبکہ دیگر وضاحتیں غیر تبدیل شدہ رہیں گی۔
7. ہندسی رواداری کی اقدار کا تعین
1) انجیکشن کی شکل اور پوزیشن رواداری کی اقدار کا تعین
عام طور پر، یہ سفارش کی جاتی ہے کہ رواداری کی اقدار کو ایک مخصوص تعلق کی پیروی کرنی چاہیے، جس میں شکل کی رواداری پوزیشن کی رواداری اور جہتی رواداری سے چھوٹی ہے۔تاہم، یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ غیر معمولی حالات میں، پتلی شافٹ کے محور کی سیدھی رواداری جہتی رواداری سے کہیں زیادہ ہو سکتی ہے۔پوزیشن کی رواداری جہتی رواداری کی طرح ہونی چاہئے اور اکثر ہم آہنگی رواداری سے موازنہ ہوتی ہے۔
یہ یقینی بنانا ضروری ہے کہ پوزیشننگ رواداری ہمیشہ واقفیت رواداری سے زیادہ ہو۔پوزیشننگ رواداری میں واقفیت رواداری کی ضروریات شامل ہوسکتی ہیں، لیکن اس کے برعکس درست نہیں ہے۔
مزید برآں، جامع رواداری انفرادی رواداری سے زیادہ ہونی چاہیے۔مثال کے طور پر، سلنڈر کی سطح کی سلنڈری رواداری گول پن، پرائم لائن اور محور کی سیدھی رواداری سے زیادہ یا اس کے برابر ہو سکتی ہے۔اسی طرح، ہوائی جہاز کی چپٹی رواداری ہوائی جہاز کی سیدھی رواداری سے زیادہ یا اس کے برابر ہونی چاہئے۔آخر میں، کُل رن آؤٹ رواداری ریڈیل سرکلر رن آؤٹ، گول پن، سلنڈرسٹی، پرائم لائن اور محور کی سیدھی، اور متعلقہ سماکشیی رواداری سے زیادہ ہونی چاہیے۔
2) غیر اشارہ شدہ جیومیٹرک رواداری کی اقدار کا تعین
انجینئرنگ ڈرائنگ کو جامع اور واضح بنانے کے لیے، جیومیٹرک درستگی کے لیے ڈرائنگ پر ہندسی رواداری کی نشاندہی کرنا اختیاری ہے جسے عام مشین ٹول پروسیسنگ میں یقینی بنانا آسان ہے۔ایسے عناصر کے لیے جن کی شکل کی رواداری کے تقاضے خاص طور پر ڈرائنگ پر نہیں بتائے گئے ہیں، فارم اور پوزیشن کی درستگی بھی ضروری ہے۔براہ کرم GB/T 1184 کے نفاذ کے ضوابط کو دیکھیں۔ رواداری کی قدروں کے بغیر ڈرائنگ کی نمائندگی کو ٹائٹل بلاک منسلکہ میں یا تکنیکی ضروریات اور تکنیکی دستاویزات میں نوٹ کیا جانا چاہئے۔
اعلی معیار کے آٹو اسپیئر پارٹس،گھسائی کرنے والے حصے، اوراسٹیل سے بنے حصےچین، Anebon میں بنائے جاتے ہیں.Anebon کی مصنوعات نے غیر ملکی گاہکوں سے زیادہ سے زیادہ شناخت حاصل کی ہے اور ان کے ساتھ طویل مدتی اور تعاون پر مبنی تعلقات قائم کیے ہیں۔انیبون ہر گاہک کے لیے بہترین سروس فراہم کرے گا اور خلوص دل سے دوستوں کا خیرمقدم کرے گا کہ وہ انیبون کے ساتھ کام کریں اور ایک ساتھ مل کر باہمی فائدے قائم کریں۔
پوسٹ ٹائم: اپریل 16-2024