Универсальный, термообрабатываемый сплав с магнием и кремнием в качестве основных легирующих элементов.

Обладает превосходной коррозионной стойкостью и хорошей свариваемостью, что делает его пригодным для использования в качестве конструкционного материала.

Благодаря сбалансированной прочности и формуемости, этот материал широко используется в автомобильных деталях, велосипедных рамах и судовых комплектующих.

Обеспечивает гладкую поверхность после анодирования, идеально подходящую для архитектурных применений.

Известен своей превосходной экструдируемостью, часто используется для создания сложных форм и профилей.

Содержит магний и кремний, что обеспечивает хорошую коррозионную стойкость и высококачественную отделку.

Часто применяется в оконных рамах, дверных рамах и ирригационных трубах.

Легкий вес при умеренной прочности, приоритет отдается эстетике и простоте изготовления, а не высокой несущей способности.

Высокопрочный сплав, в котором цинк является основным легирующим элементом, обеспечивающий превосходную ударную вязкость.

Отличная усталостная прочность, но более низкая коррозионная стойкость по сравнению с другими сериями.

Широко используется в аэрокосмических конструкциях, снаряжении для скалолазания и в военной сфере.

Термообрабатываемый материал с высокой прочностью на разрыв, однако в агрессивных средах требует защитного покрытия.

Среднепрочный сплав, аналогичный сплаву 6061, обладающий хорошей обрабатываемостью и свариваемостью.

Сплав с кремнием и магнием обеспечивает высокую коррозионную стойкость.

Широко используется в транспортной и строительной инженерии, например, при проектировании мостов, кранов и автомобильных рам.

Обеспечивает баланс между экономичностью и производительностью, часто выбирается благодаря своим свойствам при анодировании.

Нетермообрабатываемый сплав с магнием в качестве основного элемента, известный своей высокой усталостной прочностью.

Превосходная коррозионная стойкость, особенно в морской и химической среде.

Используется в топливных баках, корпусах лодок и при работе с листовым металлом.

Обладает хорошей обрабатываемостью и формуемостью, что делает его идеальным для операций гибки и прокатки.

Высокопрочный сплав, не подвергающийся термообработке, с добавлением магния и марганца для повышения долговечности.

Исключительная устойчивость к коррозии в морской воде и воздействию промышленных химикатов.

Широко применяется в судостроении, производстве сосудов под давлением и криогенных резервуаров.

Обеспечивает превосходную свариваемость и сохраняет прочность при низких температурах.

Высокопрочный сплав с добавлением меди в качестве основного компонента, обеспечивающий хорошую обрабатываемость.

Известен своей высокой усталостной прочностью и применением в конструкциях, устойчивых к повреждениям.

Благодаря высокому соотношению прочности к весу, этот материал применяется в конструкциях самолетов, таких как крылья и фюзеляжи.

Подвержен коррозии, часто покрывается чистым алюминием для защиты.