A importancia da cama raspada a man para máquinas ferramenta de precisión

Por que as máquinas-ferramentas de precisión teñen que ser raspadas a man?

O raspado é unha técnica moi desafiante que supera a talla en madeira en complexidade.Serve como base fundamental para as funcións da ferramenta de precisión ao garantir un acabado superficial preciso.O raspado elimina a nosa dependencia doutras máquinas-ferramentas e pode eliminar eficazmente as desviacións causadas pola forza de suxeición e a enerxía térmica.

Os carrís que foron raspados son menos susceptibles ao desgaste, principalmente debido ao seu efecto de lubricación superior.Un técnico de raspado debe estar ben versado nunha variedade de técnicas, pero a súa experiencia só se pode mellorar a través da experiencia práctica, o que lle permite acadar a sensación precisa e suave que se require.

O raspado é unha técnica complicada e desafiante que implica a eliminación de metal dunha superficie.É un proceso fundamental empregado nas funcións de ferramentas de precisión, que garante un acabado superficial preciso.O raspado elimina a necesidade doutras máquinas-ferramentas e pode eliminar de forma eficiente as desviacións causadas pola forza de suxeición e a enerxía térmica.

Os carrís que sufriron raspaduras presentan propiedades de lubricación melloradas, o que resulta nun desgaste reducido.Converterse nun técnico competente en raspado require unha profunda comprensión de varias técnicas, que só se poden mellorar a través da experiencia práctica.Permítelles acadar a sensación precisa e suave necesaria para un rendemento óptimo.Cando pasas por unha fábrica de máquinas-ferramenta e ves aos técnicos raspando e esmerilando a man, non podes deixar de preguntarte: "¿Realmente poden mellorar as superficies actuais procesadas en máquina raspando e esmerilando?"(A xente será máis poderosa que unha máquina?)

Se te refires puramente ao seu aspecto, entón a nosa resposta é "non", non o faremos máis bonito, pero por que rascalo?Hai razóns para iso, por suposto, e unha delas é o factor humano: a finalidade dunha máquina-ferramenta é fabricar outras máquinas-ferramenta, pero nunca poderá reproducir un produto con máis precisión que o orixinal.Polo tanto, se queremos facer unha máquina máis precisa que a orixinal, hai que ter un novo punto de partida, é dicir, partir dos esforzos humanos.Neste caso, os esforzos humanos refírense a raspar e moer a man.

Raspar e moer non é unha operación "a man alzada" ou "a man alzada".En realidade é un método de copia que replica case perfectamente a matriz.Esta matriz é un plano estándar e tamén está feita a man.

Aínda que raspar e moer é duro e laborioso, é unha habilidade (unha técnica de nivel artístico);pode ser máis difícil adestrar a un mestre de raspado e moenda que adestrar a un mestre de talla de madeira.Non hai moitos libros no mercado que traten este tema.En particular, hai menos información sobre "por que é necesario raspar".Pode ser por iso que o raspado se considera unha arte.

No proceso de fabricación, é fundamental manter a precisión nas superficies que se producen.O método empregado para conseguir esta precisión é fundamental, xa que afecta directamente á calidade do produto final.Por exemplo, se un fabricante decide moer cunha moedora en lugar de raspar, os carrís da moedora "nai" deben ser máis precisos que os dunha moedora nova.

Xorde entón a pregunta, de onde veu a precisión das primeiras máquinas?Debeu proceder dunha máquina máis precisa ou confiar noutro método para producir unha superficie verdadeiramente plana ou quizais copiado dunha superficie plana xa ben feita.

Para ilustrar o concepto de creación de superficies, podemos utilizar tres métodos de debuxo de círculos.Aínda que os círculos son liñas e non superficies, poden axudar a explicar a idea.Un artesán hábil pode debuxar un círculo perfecto cun compás común.Non obstante, se trazan un lapis ao longo dun burato nunha plantilla de plástico, replicarán todas as inexactitudes do burato.Se intentan debuxalo a man alzada, a precisión do círculo depende das súas habilidades limitadas.

Se un fabricante decide moer cun moedor en lugar de raspar, os carrís do seu moedor "pai" deben ser máis precisos que nun moedor novo.

Entón, de onde veu a precisión das primeiras máquinas?

Debeu proceder dunha máquina máis precisa ou confiar noutro método para producir unha superficie verdadeiramente plana ou quizais copiado dunha superficie plana xa ben feita.

Podemos utilizar tres métodos para debuxar círculos para ilustrar o proceso de creación de superficies (aínda que os círculos son liñas e non superficies, pódense citar para ilustrar o concepto).Un artesán pode debuxar un círculo perfecto cun compás común;se traza un lapis ao longo dun burato nunha plantilla de plástico, replicará todas as inexactitudes do burato;se o debuxa a man alzada, En canto ao círculo, a precisión do círculo depende das súas habilidades limitadas.

En teoría, pódese producir unha superficie perfectamente plana alternando o rozamento (lapeado) de tres superficies.En aras da simplicidade, imos ilustrar con tres rochas, cada unha cunha superficie bastante plana.Se fregas estas tres superficies alternativamente en orde aleatoria, triturarás as tres superficies cada vez máis lisas.Se fregas só dúas pedras xuntas, terminarás cun par de apareamento dun golpe e un golpe.Na práctica, ademais de usar raspado en lugar de lapeado (Lapping), tamén se seguirá unha secuencia de emparellamento clara.Os mestres raspadores xeralmente usan esta regra para facer a plantilla estándar (calibre recto ou placa plana) que queren usar.

Ao usalo, o mestre rascador aplicará primeiro o revelador de cores na plantilla estándar e despois deslízao sobre a superficie da peza de traballo para revelar as áreas que deben ser raspadas.Segue repetindo esta acción, e a superficie da peza de traballo achegarase cada vez máis á plantilla estándar e, finalmente, pode copiar perfectamente o traballo que é o mesmo que a plantilla estándar.

As pezas de fundición que precisan de acabado son xeralmente fresadas para ser lixeiramente máis grandes que o tamaño final e, a continuación, son enviadas a tratamento térmico para liberar a presión residual.Posteriormente, as pezas fundidas son sometidas a un esmerilado de acabado superficial antes de ser sometidas ao raspado.Aínda que o proceso de raspado esixe unha cantidade significativa de tempo, man de obra e custo, pode substituír a necesidade de equipos de gama alta, que teñen un prezo elevado.Se non se usa raspado, a peza de traballo debe rematarse cunha máquina cara e de alta precisión ou pasar por un custoso proceso de reparación.

No proceso de acabado de pezas, concretamente de grandes fundicións, adoita ser necesario o uso de accións de suxeición por gravidade.A forza de suxeición, cando o procesamento alcanza unhas milésimas de alta precisión, pode, non obstante, provocar a distorsión da peza de traballo, poñendo en perigo a precisión da peza despois de soltar a forza de suxeición.Ademais, a calor xerada durante o procesamento tamén pode provocar a distorsión da peza.O raspado, coas súas vantaxes, resulta útil en tales escenarios.Non hai forza de suxeición e a calor xerada polo rascado é case insignificante.As pezas grandes están apoiadas en tres puntos para garantir que non se deformen polo seu peso.

Cando a pista de raspado da máquina-ferramenta se desgasta, pódese corrixir de novo raspando.Esta é unha vantaxe importante en comparación coa alternativa de descartar a máquina ou enviala á fábrica para a súa desmontaxe e reprocesamento.O persoal de mantemento da fábrica ou os expertos locais poden realizar os traballos de raspado e moenda.

Nalgúns casos, pódese utilizar o raspado manual e o raspado eléctricoed para acadar a precisión xeométrica final requirida.Un mestre de raspado hábil pode completar este tipo de corrección nun tempo sorprendentemente curto.Aínda que este método require tecnoloxía especializada, é máis rendible que procesar un gran número de pezas para ser moi precisos ou facer algúns deseños fiables ou axustables para evitar erros de aliñamento.Non obstante, é importante ter en conta que esta solución non debe utilizarse como un enfoque para corrixir erros significativos de aliñamento, xa que non era o seu propósito orixinal.

Mellora da lubricación

No proceso de fabricación de pezas de fundición, o acabado require fresar as pezas de fundición a un tamaño lixeiramente maior que o seu tamaño final, seguido dun tratamento térmico para liberar a presión residual.A continuación, as fundicións son sometidas a esmerilado e raspado de acabado superficial.Aínda que o proceso de rascado é lento e caro, pode substituír a necesidade de equipos de alta gama que teñan un prezo elevado.Sen raspar, o acabado da peza require unha máquina cara e de alta precisión ou un custoso procesamento de reparación.

Moitas veces son necesarias accións de suxeición por gravidade ao rematar pezas, especialmente pezas de fundición grandes.Non obstante, a forza de suxeición pode provocar a distorsión da peza de traballo, poñendo en perigo a precisión despois de soltar a forza de suxeición.O raspado é útil en tales escenarios, xa que non hai forza de suxeición e a calor xerada polo raspado é case insignificante.As pezas grandes son apoiadas en tres puntos para evitar a deformación debido ao seu peso.

Cando a pista de rascado da máquina-ferramenta se desgasta, pódese corrixir de novo raspando, o que é máis rendible que descartar a máquina ou enviala á fábrica para a súa desmontaxe e reprocesamento.Pódese utilizar o raspado manual e eléctrico para acadar a precisión xeométrica final requirida.Aínda que este método require tecnoloxía especializada, é máis rendible que procesar un gran número depezas de mecanizadoser moi precisos ou facer deseños fiables ou axustables para evitar erros de aliñamento.Non obstante, é importante ter en conta que esta solución non debe utilizarse para corrixir erros significativos de aliñamento, xa que non era o seu propósito orixinal.Mellora da lubricación

A experiencia práctica demostrou que o raspado de carrís pode reducir a fricción mediante unha lubricación de mellor calidade, pero non hai consenso sobre por que.A opinión máis común é que os puntos baixos raspados (ou máis concretamente, coviñas agujereadas, bolsas de aceite extra para a lubricación) proporcionan moitas pequenas bolsas de aceite, que son absorbidas polos moitos pequenos puntos altos circundantes.Raspalo.

Outra forma de dicilo loxicamente é que nos permite manter continuamente unha película de aceite sobre a que flotan as partes móbiles, que é o obxectivo de toda lubricación.A principal razón pola que isto ocorre é que estas bolsas de aceite irregulares forman moito espazo para que o aceite quede, o que dificulta que o aceite escape facilmente.A situación ideal para a lubricación é manter unha película de aceite entre dúas superficies perfectamente lisas, pero despois hai que facer fronte a evitar que o aceite escape, ou a necesidade de repoñer o máis rápido posible.(Se haxa raspadura na superficie da pista ou non, adoitan facerse ranuras de aceite para axudar á distribución do aceite).

Tal afirmación faría que a xente cuestionase o efecto da área de contacto.O rascado reduce a área de contacto pero crea unha distribución uniforme, e a distribución é o importante.Canto máis planas sexan as dúas superficies coincidentes, máis uniformemente estarán distribuídas as áreas de contacto.Pero hai un principio en mecánica de que "a fricción non ten nada que ver coa área".Esta frase significa que se a área de contacto é de 10 ou 100 polgadas cadradas, é necesaria a mesma forza para mover o banco de traballo.(O desgaste é outra cuestión. Canto menor sexa a área baixo a mesma carga, máis rápido será o desgaste).

O punto que quero facer é que o que buscamos é unha mellor lubricación, non máis ou menos área de contacto.Se a lubricación é perfecta, a superficie da pista nunca se desgastará.Se unha mesa ten dificultade para moverse mentres se desgasta, isto pode estar relacionado coa lubricación, non coa área de contacto.

Como se fai o raspado?.

Antes de atopar os puntos altos que deben ser raspados, primeiro aplique o revelador de cor na plantilla estándar (placa plana ou xunta recta ao raspar carrís en forma de V) e, a continuación, coloque o revelador de cores na plantilla estándar.Ao fregar a superficie da pista a pala, o revelador de cor transferirase aos puntos altos da superficie da pista e, a continuación, utilízase unha ferramenta especial de raspado para eliminar os puntos altos do desenvolvemento da cor.Esta acción debe repetirse ata que a superficie da pista mostre unha transferencia uniforme.

Por suposto, un mestre de raspado debe coñecer varias técnicas.Permíteme falar de dous deles aquí:

No proceso de fabricación de pezas de fundición, o acabado require o fresado das pezas lixeiramente maior que o seu tamaño final, seguido dun tratamento térmico para liberar a presión residual.A continuación, as pezas de fundición son sometidas a moenda e raspado de acabado superficial.Aínda que o proceso de rascado é lento e caro, pode substituír a necesidade de equipos de alta gama que teñan un prezo elevado.Sen raspar, o acabado da peza require unha máquina cara e de alta precisión ou un custoso procesamento de reparación.

Ao rematar pezas, especialmente grandes fundicións, moitas veces son necesarias accións de suxeición por gravidade.Non obstante, a forza de suxeición pode provocar a distorsión da peza de traballo, poñendo en perigo a precisión despois de soltar a forza de suxeición.O raspado é útil en tales escenarios, xa que non hai forza de suxeición e a calor xerada polo raspado é case insignificante.As pezas grandes son apoiadas en tres puntos para evitar a deformación debido ao seu peso.

Cando a pista de rascado da máquina-ferramenta se desgasta, pódese corrixir de novo raspando, o que é máis rendible que descartar a máquina ou enviala á fábrica para a súa desmontaxe e reprocesamento.Pódese utilizar o raspado manual e eléctrico para acadar a precisión xeométrica final requirida.Aínda que este método require tecnoloxía especializada, é máis rendible que procesar un gran número depezas cncser moi precisos ou facer deseños fiables ou axustables para evitar erros de aliñamento.Non obstante, é importante ter en conta que esta solución non debe utilizarse para corrixir erros significativos de aliñamento, xa que non era o seu propósito orixinal.

A experiencia práctica demostrou que o raspado de carrís pode reducir a fricción mediante unha lubricación de mellor calidade, pero non hai consenso sobre por que.A opinión máis común é que os puntos baixos raspados (ou máis concretamente, coviñas agujereadas, bolsas de aceite extra para a lubricación) proporcionan moitas pequenas bolsas de aceite, que son absorbidas polos moitos pequenos puntos altos circundantes.O rascado reduce a área de contacto pero crea unha distribución uniforme, e a distribución é o importante.Canto máis planas sexan as dúas superficies coincidentes, máis uniformemente estarán distribuídas as áreas de contacto.Pero hai un principio en mecánica de que "a fricción non ten nada que ver coa área".Esta frase significa que se a área de contacto é de 10 ou 100 polgadas cadradas, é necesaria a mesma forza para mover o banco de traballo.(O desgaste é outra cuestión. Canto menor sexa a área baixo a mesma carga, máis rápido será o desgaste).

A cuestión é que o que buscamos é unha mellor lubricación, non máis ou menos zona de contacto.Se a lubricación é perfecta, a superficie da pista nunca se desgastará.Se unha mesa ten dificultade para moverse a medida que se desgasta, isto pode estar relacionado coa lubricación, non coa área de contacto. En primeiro lugar, antes de facer o desenvolvemento da cor, adoitamos usar unha lima sen brillo para fregar suavemente a superficie da peza de traballo. eliminar as rebabas.

En segundo lugar, limpe a superficie cun pincel ou coas mans, nunca cun trapo.Se usas un pano para limpar, as liñas finas que deixa o pano provocarán marcas enganosas a próxima vez que fagas un desenvolvemento de cores de punto alto.

O propio mestre raspador comprobará o seu traballo comparando a plantilla estándar coa superficie da pista.O inspector só ten que dicir ao mestre de raspado cando debe parar o traballo e non hai que preocuparse polo proceso de raspado.(O mestre raspador pode ser responsable da calidade do seu propio traballo)

Antes tiñamos un conxunto de normas que ditaban cantos puntos altos debería haber por polgada cadrada e que porcentaxe da superficie total debía estar en contacto;pero descubrimos que comprobar a área de contacto era case imposible, e agora faise todo raspando. A moedora mestra determina o número de puntos por polgada cadrada.En resumo, os mestres raspadores xeralmente se esforzan por acadar un estándar de 20 a 30 puntos por polgada cadrada.

No actual proceso de raspado, utilízanse máquinas raspadoras eléctricas para algunhas operacións de nivelación.Tamén son un tipo de raspado manual, pero poden eliminar algúns traballos extenuantes e facer que o traballo de raspado sexa menos cansativo.Aínda non hai substituto para a sensación de raspar a man cando estás a facer o traballo de montaxe máis delicado.

Anebon depende dunha forza técnica robusta e continuamente crea tecnoloxías sofisticadas para satisfacer a demandaMecanizado CNC de metal, fresado CNC de 5 eixes e automóbiles de fundición.Todas as opinións e suxestións serán moi apreciadas!A boa cooperación podería mellorar a ambos a un mellor desenvolvemento!
Fabricante ODMChina Pezas de fresado de aluminio personalizadase fabricación de pezas de maquinaria, Actualmente, os artigos de Anebon foron exportados a máis de sesenta países e rexións diferentes, como o sueste asiático, América, África, Europa do Leste, Rusia, Canadá, etc. Anebon espera sinceramente establecer un amplo contacto con todo o potencial. clientes tanto en China como no resto do mundo.