Hassas takım tezgahlarının neden elle kazınması gerekiyor?
Kazıma, karmaşıklık açısından ahşap oymacılığını aşan oldukça zorlu bir tekniktir.Doğru yüzey işlemeyi sağlayarak hassas takım fonksiyonlarının temel temelini oluşturur.Kazıma, diğer takım tezgahlarına olan bağımlılığımızı ortadan kaldırır ve sıkma kuvveti ve ısı enerjisinden kaynaklanan sapmaları etkili bir şekilde ortadan kaldırabilir.
Kazınmış raylar, üstün yağlama etkisinden dolayı aşınmaya daha az duyarlıdır.Bir kazıma teknisyeninin çeşitli teknikler konusunda bilgili olması gerekir, ancak uzmanlıkları yalnızca uygulamalı deneyim yoluyla geliştirilebilir ve gerekli olan hassas ve pürüzsüz hissi elde etmelerine olanak sağlanır.
Kazıma, metalin bir yüzeyden çıkarılmasını içeren karmaşık ve zorlu bir tekniktir.Hassas takım işlevlerinde kullanılan ve doğru yüzey bitirmeyi sağlayan temel bir işlemdir.Kazıma, diğer takım tezgahlarına olan ihtiyacı ortadan kaldırır ve sıkma kuvveti ve ısı enerjisinden kaynaklanan sapmaları etkili bir şekilde ortadan kaldırabilir.
Kazıma işlemine tabi tutulan raylar, gelişmiş yağlama özellikleri sergiler ve bu da aşınma ve yıpranmanın azalmasına neden olur.Yetenekli bir kazıma teknisyeni olmak, çeşitli tekniklerin derinlemesine anlaşılmasını gerektirir ve bu, yalnızca uygulamalı deneyimle geliştirilebilir.Optimum performans için gereken hassas ve pürüzsüz hissi elde etmelerini sağlar.Bir takım tezgahı imalat fabrikasının yanından geçtiğinizde ve teknisyenlerin elle kazıma ve taşlama yaptığını gördüğünüzde, şunu merak etmeden duramazsınız: "Mevcut makinede işlenmiş yüzeyleri kazıma ve taşlama yoluyla gerçekten geliştirebilirler mi?"(İnsanlar bir makineden daha mı güçlü olacak?)”
Eğer sadece görünüşünden bahsediyorsanız cevabımız “hayır”, daha güzelleştirmeyeceğiz ama neden çizesiniz ki?Elbette bunun nedenleri var ve bunlardan biri de insan faktörü: Bir takım tezgahının amacı başka takım tezgahları yapmaktır, ancak bir ürünü asla orijinalinden daha doğru bir şekilde kopyalayamaz.Dolayısıyla orijinal makineden daha hassas bir makine yapmak istiyorsak yeni bir başlangıç noktamız olmalı, yani insan çabasıyla başlamalıyız.Bu durumda insan emeği elle kazıma ve öğütme anlamına gelir.
Kazıma ve taşlama "serbest" veya "serbest" bir işlem değildir.Aslında matrisi neredeyse mükemmel şekilde kopyalayan bir kopyalama yöntemidir.Bu matris standart bir düzlemdir ve yine elle yapılmıştır.
Kazıma ve taşlama zor ve zahmetli olmasına rağmen bir beceridir (sanat düzeyinde bir teknik);Bir kazıma ve taşlama ustası yetiştirmek, ahşap oyma ustası yetiştirmekten daha zor olabilir.Piyasada bu konuyu işleyen çok fazla kitap yok.Özellikle “kazımanın neden gerekli olduğu” konusunda daha az bilgi bulunmaktadır.Kazımanın bir sanat olarak görülmesinin nedeni bu olabilir.
Üretim sürecinde üretilen yüzeylerin doğruluğunu korumak çok önemlidir.Bu doğruluğun elde edilmesinde kullanılan yöntem, nihai ürünün kalitesini doğrudan etkilediği için kritik öneme sahiptir.Örneğin, bir üretici kazıma yerine taşlama makinesiyle taşlamayı tercih ederse, "ana" taşlama makinesindeki rayların yeni taşlama makinesindeki raylardan daha hassas olması gerekir.
O zaman şu soru ortaya çıkıyor: İlk makinelerin doğruluğu nereden geldi?Daha hassas bir makineden gelmiş olmalı ya da gerçekten düz bir yüzey üretmenin başka bir yöntemine dayanmış olmalı ya da belki de zaten iyi yapılmış bir düz yüzeyden kopyalanmış olmalı.
Yüzey yaratma kavramını açıklamak için daire çizmenin üç yöntemini kullanabiliriz.Daireler yüzey değil de çizgiler olmasına rağmen fikri açıklamaya yardımcı olabilirler.Yetenekli bir zanaatkar sıradan bir pusulayla mükemmel bir daire çizebilir.Bununla birlikte, plastik bir şablondaki bir delik boyunca bir kalem çizerlerse, delikteki tüm yanlışlıkları kopyalayacaklardır.Serbest olarak çizmeye çalışırlarsa dairenin doğruluğu onların sınırlı becerilerine bağlıdır.
Bir üretici kazıma yerine taşlama makinesiyle taşlama yapmaya karar verirse, "ana" taşlama makinesindeki rayların yeni taşlama makinesindeki raylardan daha hassas olması gerekir.
Peki ilk makinelerin doğruluğu nereden geldi?
Daha hassas bir makineden gelmiş olmalı ya da gerçekten düz bir yüzey üretmenin başka bir yöntemine dayanmış olmalı ya da belki de zaten iyi yapılmış bir düz yüzeyden kopyalanmış olmalı.
Yüzeylerin yaratılma sürecini göstermek için daire çizmenin üç yöntemini kullanabiliriz (her ne kadar daireler yüzey değil çizgiler olsa da, kavramı açıklamak için alıntı yapılabilir).Bir zanaatkar sıradan bir pusulayla mükemmel bir daire çizebilir;plastik bir şablondaki bir delik boyunca kalemle izlerse, delikteki tüm yanlışları kopyalayacaktır;eğer serbest olarak çizerse, çembere gelince, çemberin doğruluğu onun sınırlı becerisine bağlıdır.
Teorik olarak, üç yüzeyin alternatif sürtünmesi (alıştırma) yoluyla mükemmel düz bir yüzey üretilebilir.Basitlik adına, her biri oldukça düz bir yüzeye sahip üç kaya ile örnekleyelim.Bu üç yüzeyi dönüşümlü olarak rastgele sırayla ovalarsanız, üç yüzeyi daha pürüzsüz ve düzgün bir şekilde taşlarsınız.Sadece iki kayayı birbirine sürterseniz, sonunda bir tümsek ve bir tümsekten oluşan çiftleşen bir çift elde edersiniz.Uygulamada alıştırma (Alıştırma) yerine kazımanın kullanılmasının yanı sıra net bir eşleştirme sırası da izlenecektir.Kazıma ustaları genellikle bu kuralı, kullanmak istedikleri standart mastarı (düz mastar veya düz plaka) yapmak için kullanırlar.
Bunu kullanırken, kazıyıcı ustası önce renk geliştiriciyi standart mastar üzerine uygulayacak ve ardından kazınması gereken alanları ortaya çıkarmak için iş parçasının yüzeyine kaydıracaktır.Bu eylemi sürekli tekrarlıyor ve iş parçasının yüzeyi standart aparata giderek daha da yakınlaşıyor ve sonunda standart aparatla aynı olan işi mükemmel bir şekilde kopyalayabiliyor.
Son işlem gerektiren dökümler genellikle nihai boyuttan biraz daha büyük olacak şekilde frezelenir ve daha sonra kalan basıncı serbest bırakmak için ısıl işleme gönderilir.Daha sonra dökümler kazıma işlemine tabi tutulmadan önce yüzey bitirme taşlama işlemine tabi tutulur.Kazıma işlemi önemli miktarda zaman, emek ve maliyet gerektirse de, ağır bir fiyat etiketiyle gelen ileri teknoloji ekipman ihtiyacının yerini alabilir.Kazıma kullanılmazsa, iş parçasının pahalı, yüksek hassasiyetli bir makine kullanılarak bitirilmesi veya maliyetli onarım işlemlerinden geçmesi gerekir.
Parçaların, özellikle de büyük dökümlerin bitirilmesi sürecinde, yerçekimiyle kenetleme eylemlerinin kullanılması sıklıkla gereklidir.Bununla birlikte, işleme birkaç binde bir yüksek hassasiyete ulaştığında bağlama kuvveti, iş parçasının bozulmasına neden olabilir ve bağlama kuvveti serbest bırakıldıktan sonra iş parçasının doğruluğunu tehlikeye atabilir.Ayrıca işleme sırasında oluşan ısı da iş parçasının bozulmasına neden olabilir.Kazıma, avantajlarıyla birlikte bu tür senaryolarda kullanışlıdır.Sıkıştırma kuvveti yoktur ve kazıma nedeniyle oluşan ısı neredeyse yok denecek kadar azdır.Büyük iş parçaları, ağırlıklarından dolayı deforme olmamalarını garanti etmek için üç noktadan desteklenir.
Takım tezgahının sıyırma izi aşındığında sıyırma yapılarak yeniden düzeltilebilir.Bu, makineyi atmak veya söküp yeniden işlemek üzere fabrikaya göndermek alternatifiyle karşılaştırıldığında önemli bir avantajdır.Kazıma ve taşlama işlerini fabrikanın bakım personeli veya yerel uzmanlar gerçekleştirebilir.
Bazı durumlarda elle kazıma ve elektrikli kazıma kullanılabilir.Gerekli nihai geometrik doğruluğu elde etmek için tasarlanmıştır.Yetenekli bir kazıma ustası bu tür düzeltmeyi şaşırtıcı derecede kısa sürede tamamlayabilir.Bu yöntem vasıflı teknoloji gerektirse de, çok sayıda parçanın yüksek doğrulukla işlenmesinden veya hizalama hatalarını önlemek için bazı güvenilir veya ayarlanabilir tasarımlar yapmaktan daha uygun maliyetlidir.Ancak bu çözümün, asıl amacı bu olmadığından, önemli hizalama hatalarını düzeltmeye yönelik bir yaklaşım olarak kullanılmaması gerektiğini belirtmek önemlidir.
Yağlamanın iyileştirilmesi
Dökümlerin imalat prosesinde, bitirme işlemi, dökümlerin son boyutlarından biraz daha büyük olacak şekilde frezelenmesini ve ardından kalan basıncın serbest bırakılması için ısıl işlemin yapılmasını gerektirir.Dökümler daha sonra yüzey bitirme taşlama ve kazıma işlemlerine tabi tutulur.Kazıma işlemi zaman alıcı ve pahalı olmasına rağmen, yüksek fiyat etiketiyle gelen üst düzey ekipman ihtiyacının yerini alabilir.Kazıma olmadan iş parçasının bitirilmesi, pahalı, yüksek hassasiyetli bir makine veya maliyetli bir onarım işlemi gerektirir.
Parçaların, özellikle de büyük dökümlerin bitirilmesi sırasında yerçekimiyle sıkıştırma eylemleri sıklıkla gereklidir.Bununla birlikte, kenetleme kuvveti, iş parçasının bozulmasına neden olabilir ve kenetleme kuvveti serbest bırakıldıktan sonra doğruluğu tehlikeye atabilir.Sıkıştırma kuvveti olmadığından ve kazıma nedeniyle oluşan ısı neredeyse yok denecek kadar az olduğundan kazıma bu tür senaryolarda kullanışlıdır.Büyük iş parçaları ağırlıklarından dolayı deformasyonu önlemek için üç noktadan desteklenir.
Takım tezgahının sıyırma yolu aşındığında, kazıma yoluyla yeniden düzeltilebilir; bu, makineyi atmaktan veya söküp yeniden işlemek üzere fabrikaya göndermekten daha uygun maliyetlidir.Gerekli nihai geometrik doğruluğu elde etmek için manuel ve elektrikli kazıma kullanılabilir.Bu yöntem vasıflı teknoloji gerektirse de çok sayıda malzemenin işlenmesinden daha uygun maliyetlidir.işleme parçalarıYüksek doğrulukta olmak veya hizalama hatalarını önlemek için güvenilir veya ayarlanabilir tasarımlar yapmak.Ancak bu çözümün, asıl amacı bu olmadığından, önemli hizalama hatalarını düzeltmek için kullanılmaması gerektiğini unutmamak önemlidir.Yağlamanın iyileştirilmesi
Pratik deneyimler, sıyırma raylarının daha kaliteli yağlama yoluyla sürtünmeyi azaltabildiğini kanıtlamıştır, ancak bunun nedeni konusunda fikir birliği yoktur.En yaygın görüş, kazınmış alçak noktaların (veya daha spesifik olarak oyuk çukurların, yağlama için ekstra yağ ceplerinin), çevredeki çok sayıda küçük yüksek nokta tarafından emilen çok sayıda küçük yağ cepleri sağladığı yönündedir.Kazıyın.
Mantıksal olarak ifade etmenin bir başka yolu da, tüm yağlamanın amacı olan, hareketli parçaların üzerinde yüzdüğü bir yağ tabakasını sürekli olarak korumamıza olanak sağlamasıdır.Bunun olmasının ana nedeni, bu düzensiz yağ ceplerinin yağın kalabileceği çok fazla alan oluşturması ve yağın kolayca kaçmasını zorlaştırmasıdır.Yağlama için ideal durum, iki mükemmel pürüzsüz yüzey arasında bir yağ filminin korunmasıdır, ancak bu durumda yağın kaçmasını önleme veya mümkün olduğu kadar çabuk yeniden doldurma gerekliliği ile uğraşmanız gerekir.(Pist yüzeyinde çizik olsun veya olmasın, yağın dağılımına yardımcı olmak için genellikle yağ olukları yapılır).
Böyle bir açıklama insanların temas alanının etkisini sorgulamasına neden olacaktır.Çizmek temas alanını azaltır ancak eşit bir dağılım sağlar ve önemli olan dağılımdır.Eşleşen iki yüzey ne kadar düz olursa, temas alanları da o kadar eşit dağılmış olacaktır.Ancak mekanikte "sürtünmenin alanla hiçbir ilgisi yoktur" diye bir prensip vardır.Bu cümle, temas alanı ister 10 ister 100 inç kare olsun, tezgahı hareket ettirmek için aynı kuvvetin gerekli olduğu anlamına gelir.(Aşınma başka bir konudur. Aynı yükün altındaki alan ne kadar küçük olursa aşınma o kadar hızlı olur.)
Vurgulamak istediğim nokta, aradığımız şeyin daha fazla veya daha az temas alanı değil, daha iyi yağlama olduğudur.Yağlama kusursuzsa palet yüzeyi asla aşınmaz.Bir masa aşındıkça hareket etmekte zorlanıyorsa bu durum temas alanıyla değil yağlamayla ilgili olabilir.
Kazıma nasıl yapılır?
Kazınması gereken yüksek noktaları bulmadan önce, ilk önce renk geliştiriciyi standart mastarın (V-şekilli rayları kazırken düz plaka veya düz mastar) üzerine uygulayın ve ardından renk geliştiriciyi standart mastarın üzerine koyun.Kürek alınacak pist yüzeyine sürtülerek renk geliştirici pist yüzeyinin yüksek noktalarına aktarılacak ve ardından özel bir kazıma aleti kullanılarak renk gelişiminin yüksek noktaları giderilecektir.Bu eylem, pist yüzeyi düzgün bir aktarım gösterene kadar tekrarlanmalıdır.
Elbette bir kazıma ustasının çeşitli teknikleri bilmesi gerekir.Burada ikisinden bahsedeyim:
Dökümlerin üretim prosesinde, bitirme işlemi, dökümlerin son boyutlarından biraz daha büyük frezelenmesini ve ardından kalan basıncın serbest bırakılması için ısıl işlemin yapılmasını gerektirir.Dökümler daha sonra yüzey bitirme taşlama ve kazıma işlemlerine tabi tutulur.Kazıma işlemi zaman alıcı ve pahalı olmasına rağmen, yüksek fiyat etiketiyle gelen üst düzey ekipman ihtiyacının yerini alabilir.Kazıma olmadan iş parçasının bitirilmesi, pahalı, yüksek hassasiyetli bir makine veya maliyetli bir onarım işlemi gerektirir.
Parçaların, özellikle de büyük dökümlerin bitirilmesi sırasında, genellikle yer çekimiyle kenetleme eylemleri gerekir.Bununla birlikte, kenetleme kuvveti, iş parçasının bozulmasına neden olabilir ve kenetleme kuvveti serbest bırakıldıktan sonra doğruluğu tehlikeye atabilir.Sıkıştırma kuvveti olmadığından ve kazıma nedeniyle oluşan ısı neredeyse yok denecek kadar az olduğundan kazıma bu tür senaryolarda kullanışlıdır.Büyük iş parçaları ağırlıklarından dolayı deformasyonu önlemek için üç noktadan desteklenir.
Takım tezgahının sıyırma yolu aşındığında, kazıma yoluyla yeniden düzeltilebilir; bu, makineyi atmaktan veya söküp yeniden işlemek üzere fabrikaya göndermekten daha uygun maliyetlidir.Gerekli nihai geometrik doğruluğu elde etmek için manuel ve elektrikli kazıma kullanılabilir.Bu yöntem vasıflı teknoloji gerektirse de çok sayıda malzemenin işlenmesinden daha uygun maliyetlidir.cnc parçalarıYüksek doğrulukta olmak veya hizalama hatalarını önlemek için güvenilir veya ayarlanabilir tasarımlar yapmak.Ancak bu çözümün, asıl amacı bu olmadığından, önemli hizalama hatalarını düzeltmek için kullanılmaması gerektiğini unutmamak önemlidir.
Pratik deneyimler, sıyırma raylarının daha kaliteli yağlama yoluyla sürtünmeyi azaltabildiğini kanıtlamıştır, ancak bunun nedeni konusunda fikir birliği yoktur.En yaygın görüş, kazınmış alçak noktaların (veya daha spesifik olarak oyuk çukurların, yağlama için ekstra yağ ceplerinin), çevredeki çok sayıda küçük yüksek nokta tarafından emilen çok sayıda küçük yağ cepleri sağladığı yönündedir.Çizmek temas alanını azaltır ancak eşit bir dağılım sağlar ve önemli olan dağılımdır.Eşleşen iki yüzey ne kadar düz olursa, temas alanları da o kadar eşit dağılmış olacaktır.Ancak mekanikte "sürtünmenin alanla hiçbir ilgisi yoktur" diye bir prensip vardır.Bu cümle, temas alanı ister 10 ister 100 inç kare olsun, tezgahı hareket ettirmek için aynı kuvvetin gerekli olduğu anlamına gelir.(Aşınma başka bir konudur. Aynı yükün altındaki alan ne kadar küçük olursa aşınma o kadar hızlı olur.)
Önemli olan şu ki, aradığımız şey daha fazla veya daha az temas alanı değil, daha iyi yağlamadır.Yağlama kusursuzsa palet yüzeyi asla aşınmaz.Bir tabla yıprandıkça hareket etmekte zorlanıyorsa bu durum temas alanıyla değil yağlamayla ilgili olabilir. İlk olarak, renk geliştirmeyi yapmadan önce genellikle mat bir törpü kullanarak iş parçasının yüzeyini hafifçe ovalarız. çapakları giderin.
İkinci olarak, yüzeyi bir fırça veya ellerinizle silin, asla bir bez parçasıyla değil.Silmek için bez kullanırsanız, bezin bıraktığı ince çizgiler bir sonraki yüksek noktalı renk geliştirme işleminizde yanıltıcı izlere neden olacaktır.
Kazıma ustası, standart mastar ile ray yüzeyini karşılaştırarak işini kontrol edecektir.Müfettişin kazıma ustasına yalnızca işi ne zaman durduracağını söylemesi gerekir ve kazıma işlemi konusunda endişelenmenize gerek yoktur.(Kazıma ustası kendi yaptığı işin kalitesinden sorumlu olabilir)
İnç kare başına kaç tane yüksek nokta olması gerektiğini ve toplam alanın yüzde kaçının temas halinde olması gerektiğini belirleyen bir dizi standardımız vardı;ancak temas alanını kontrol etmenin neredeyse imkansız olduğunu gördük ve artık her şey kazıma yoluyla yapılıyor. Ana öğütücü, inç kare başına nokta sayısını belirler.Kısacası kazıma ustaları genellikle inç kare başına 20 ila 30 nokta standardına ulaşmaya çalışırlar.
Mevcut kazıma işleminde bazı tesviye işlemleri için elektrikli kazıma makineleri kullanılmaktadır.Bunlar aynı zamanda bir tür manuel kazımadır, ancak bazı yorucu işleri ortadan kaldırabilir ve kazıma işini daha az yorucu hale getirebilirler.En hassas montaj işlerini yaparken, elinizin sürtünme hissinin yerini hâlâ hiçbir şey tutamaz.
Anebon sağlam teknik gücüne dayanır ve talebi karşılamak için sürekli olarak gelişmiş teknolojiler yaratır.CNC metal işleme, 5 eksenli CNC frezeleme ve döküm otomobilleri.Tüm görüş ve önerileriniz büyük takdir edilecektir!İyi bir işbirliği ikimizi de daha iyi bir gelişmeye doğru geliştirebilir!
ODM ÜreticisiÇin Özelleştirilmiş alüminyum freze Parçalarıve makine parçaları yapımı, Şu anda, Anebon'un ürünleri Güneydoğu Asya, Amerika, Afrika, Doğu Avrupa, Rusya, Kanada vb. gibi altmıştan fazla ülkeye ve farklı bölgelere ihraç edilmiştir. Anebon, tüm potansiyel ülkelerle geniş bir iletişim kurmayı içtenlikle umuyor. Hem Çin'deki hem de dünyanın geri kalanındaki müşteriler.
Gönderim zamanı: Mar-05-2024