Kolik toho víte o celém procesu mechanické montáže?
Mechanická montáž je proces sestavování různých částí za účelem vytvoření funkčního mechanického systému nebo produktu.To zahrnuje čtení a porozumění konstrukčním výkresům, výběr a používání vhodných nástrojů a vybavení k montáži a zarovnání dílů, připojování součástí různými technikami (jako je šroubování, lepidla nebo svařování) a provádění testů kvality pro zajištění správné funkčnosti.Montážní procesy lze přizpůsobit potřebám a složitosti každého produktu.
Příprava domácího úkolu
(1)Provozní data: zahrnuje výkresy obecné sestavy (GA), výkresy sestavy komponent (CA), výkresy dílů (PD), seznamy kusovníků atd. Úplnost, úhlednost a integrita všech záznamů a výkresů procesních informací musí být zachována až do konce stavby projekt.
(2)Pracoviště: Musí být specifikováno místo, kde jsou díly umístěny a komponenty smontovány.Důležité je naplánovat si místo, kde budete svůj stroj sestavovat a umísťovat.Všechny pracovní plochy musí být čisté, standardizované a objednané až do dokončení projektu.
(3)Montážní materiály.Montážní materiál musí být připraven před operací.Pořadí operací lze změnit, pokud není k dispozici určitý nedeterministický materiál.Poté je třeba vyplnit formulář pro urychlení materiálu a odeslat jej na oddělení nákupu.
(4)Před montáží, je důležité porozumět struktuře, procesu montáže a technologickým požadavkům zařízení.
Základní specifikace
(1) Mechanická montáž musí být provedena v přísném souladu s montážními výkresy, procesními požadavky a pokyny poskytnutými konstrukčním týmem.Je zakázáno bez svolení měnit obsah díla nebo nestandardním způsobem upravovat díly.
(2) Smontované díly by měly být díly, které prošly kontrolou a schválením oddělením zabezpečování jakosti.Nahlaste všechny nekvalifikované díly nalezené během montáže.
(3) Prostor shromáždění musí být bez prachu a jiných škodlivin.Díly by měly být uchovávány na bezprašném, suchém místě a chráněny podložkami.
(4) Díly musí být sestaveny tak, aby nebyly naraženy, pořezány nebo poškozeny na povrchu.Mohou však být ohnuty, zkrouceny nebo výrazně deformovány.Dosedací plochy také nesmí být poškozeny.
(5) Při montáži dílů, které jsou relativně pohyblivé, je vhodné přidat mezi styčné plochy mazací tuk (olej).
(6) Rozměry odpovídajících dílů by měly být přesné.
(7) Díly a nástroje musí být při montáži umístěny zvláštním způsobem.Díly a nástroje by neměly být umístěny přímo na stroji nebo na něm.V případě, že jsou vyžadovány ochranné rohože nebo koberce, měly by být umístěny v oblasti umístění.
Při montáži je zásadně zakázáno na stroj stoupnout.V případě, že je nutné na stroji chodit, položte na něj koberce nebo rohože.Je přísně zakázáno šlapat na důležité části nebo nekovové součásti s nízkou pevností.
Metoda spojení
(1) Šroubový spoj
A. Při utahování šroubů používejte pouze jednu podložku na matici.Po utažení zápustného šroubu musí být hlavy hřebíků zapuštěny do součástí stroje.
B. Obecně závitové spoje potřebují podložky proti uvolnění.Způsob utahování více symetrických šroubů je utahovat je postupně a symetricky.Páskové konektory se také utahují postupně a symetricky od středu směrem ven.
C. Pokud šrouby není nutné během upevňování nebo údržby pohyblivého zařízení rozebírat, měly by být před montáží natřeny lepidlem na závity.
D. Momentový klíč se používá k utahování spojovacích prvků, které mají stanovené požadavky na utahovací moment.Šrouby bez předepsaného utahovacího momentu by měly být utaženy podle předpisů „Příloha“.
(2) Kolíkové připojení
A. Obecně platí, že koncová plocha kolíku by měla být o něco výše než povrch kolíkufrézovací komponenty.Velký konec kuželového kolíku se šroubem by měl být zapuštěn do otvoru poté, co byl instalován do součásti.
B. Konce závlačky musí být od sebe vzdáleny 60° až 90° po vložení do příslušných částí.
(3) Klíčové připojení
Odpověď: Mezi dosedacími plochami plochého a pevného klíče by neměla být žádná mezera.
B. Když se pohyblivé části pera nebo drážky po sestavení posunou v axiálním směru, neměly by nastat žádné nerovnosti.
C. Hákový klíč a klínové klíče by měly být sestaveny tak, aby jejich kontaktní plocha neklesla pod 70 % celkové pracovní plochy.Bezdotykové části nesmí být seskupeny a exponovaná část by neměla být delší než 10%-15% délky.
(4) Nýtování
A. Materiály a specifikace pro nýtování musí být v souladu s konstrukčními požadavky.Zpracování otvorů nýtů by také mělo splňovat příslušné normy.
B. Povrch nýtovanýhliníkové komponentynesmí se při nýtování poškodit nebo zdeformovat.
C. V nýtované části by neměla být žádná vůle, pokud neexistují specifické požadavky.Hlava nýtů musí být v kontaktu s nýtovanou částí a hladká a kulatá.
(5) Připojení expanzní objímkou
Montáž expanzní objímky: Naneste mazací tuk na expanzní objímku, vložte expanzní objímku do namontovaného otvoru náboje, vložte instalační hřídel, upravte polohu montáže a poté utáhněte šrouby.Pořadí utahování je ohraničeno štěrbinou a levá a pravá se postupně kříží a symetricky utahují, aby bylo zajištěno dosažení hodnoty jmenovitého momentu.
(6) Pevné spojení
Stavěcí šrouby s kónickými konci by měly mít konec zkosený o 90 stupňů.Otvor by měl mít 90 stupňů.
Instalace lineárních vedení
(1) Montážní plocha vodicí lišty musí být rovná a bez nečistot.
(2) Pokud má vodicí lišta referenční okraj, měla by být lišta instalována blízko okraje.Pokud zde není referenční hrana, pak by směr posuvu měl odpovídat konstrukčním požadavkům.Po utažení šroubů na vodicí liště zkontrolujte směr posuvu.Pokud ne, bude potřeba to upravit.
(3) Je-li šoupátko poháněno převodovými řemeny, musí být řemeny upevněny a napnuty, než bude možné řemen táhnout v šikmém směru.V opačném případě by měla být kladka nastavena tak, aby byl směr jízdy řemene rovnoběžný s vodicí lištou.
Montáž řetězových řetězů
(1) Řetězové kolo musí být navrženo tak, aby spolupracovalo s hřídelí.
(2) Zuby ozubených kol hnacího i hnaného řetězového kola by měly mít stejnou geometrickou středovou rovinu a jejich přesazení nesmí překročit konstrukční požadavky.Mělo by být menší nebo ekvivalentní 2 %0, pokud to není specifikováno v návrhu.
(3) Pracovní strana řetězu musí být napnuta, když je v záběru s řetězovým kolem.
(4) Prověšení řetězu na straně, která se nepoužívá, by mělo být v mezích konstrukce.Pokud to není uvedeno v návrhu, mělo by být upraveno.
Montáž ozubeného kola
(1) Když je věnec ozubeného kola 20 mm nebo méně, axiální nesouosost nesmí překročit 1 mm.Pokud je šířka ozubeného kola větší než 20 mm, nesouosost nesmí překročit 5 %.
(1) JB180-60 „Tolerance převodovky s kuželovým ozubením“, JB162 a JB162 by měly specifikovat požadavky na přesnost instalace pro válcová kola a kuželová kola.
Podle technických požadavků musí být dosedací plochy ozubených kol mazány podle běžné praxe.Převodovka by měla být naplněna až po rysku mazacími oleji.
(4) Hladina hluku přenosu při plném zatížení nesmí překročit 80 dB.
Nastavení a připojení racku
(1) Všechny stojany v různých částech stojanů by měly být nastaveny na přesně stejnou výšku pomocí stejného referenčního bodu.
(2) Stěnové panely všech stojanů by měly být zarovnány ve stejné vertikální rovině.
(3) Pevné spojovací desky by pak měly být instalovány mezi sekcemi poté, co byly regály nastaveny na požadovanou výšku a rozměry.
Montáž pneumatických prvků
(1) Konfigurace každé sady pneumatických pohonných zařízení musí být zapojena přesně podle schématu pneumatického obvodu poskytnutého konstrukčním oddělením.Těleso ventilu, potrubní spoje, válce atd. musí být správně připojeny.
(2) Vstup a výstup redukčního ventilu celkového nasávání vzduchu jsou připojeny ve směru šipky a nádobka na vodu a nádobka na olej vzduchového filtru a maznice musí být instalovány svisle dolů.
(3) Před potrubím by měl být řezný prášek a prach z potrubí zcela odfouknut.
(4) Trubkový spoj je závitový.Pokud trubkový závit nemá lepidlo na závity, měla by být páska suroviny zabalena.Směr navíjení je při pohledu zepředu ve směru hodinových ručiček.Páska suroviny se nesmí do ventilu přimíchat.Páska suroviny by se neměla přimíchávat do ventilu.Při navíjení by měla být vyhrazena jedna nit.
(5) Uspořádání průdušnice by mělo být čisté a krásné a snažte se nepřekračovat uspořádání.V rozích by měla být použita 90stupňová kolena.Při fixaci průdušnice nezatěžujte extra klouby, jinak dojde k úniku vzduchu.
(6) Při připojování solenoidového ventilu věnujte pozornost funkci každého čísla vzduchového portu na ventilu: P: celkový vstup vzduchu;A: výstup vzduchu 1;B: výstup vzduchu 2;R (EA): výfuk odpovídající A;S (EB): Výfuk odpovídající B.
(7) Když je válec smontován, osa pístnice a směr pohybu zátěže by měly být konzistentní.
(8) Při použití lineárního vedení ložiska po připojení předního konce pístnice válce k zátěži nesmí během celého zdvihu působit žádná zvláštní síla, jinak dojde k poškození válce.
(9) Při použití škrticí klapky byste měli věnovat pozornost typu škrticí klapky.Obecně řečeno, vyznačuje se velkou šipkou vyznačenou na těle ventilu.Velká šipka směřující ke konci závitu se používá pro válec;velká šipka směřující ke konci trubky se používá pro elektromagnetický ventil..
Montážní kontrolní práce
(1) Pokaždé, když je montáž součásti dokončena, musí být zkontrolována podle následujících bodů.Pokud je zjištěn problém s montáží, měl by být analyzován a včas řešen.
A. Neporušenost montážních prací, zkontrolujte montážní výkresy a zkontrolujte, zda nechybí díly.
B. Pro přesnost montážní polohy každého dílu zkontrolujte montážní výkres nebo požadavky uvedené ve výše uvedené specifikaci.
C. Spolehlivost každého spojovacího dílu, zda každý upevňovací šroub dosahuje krouticího momentu potřebného pro montáž a zda speciální upevňovací prvky splňují požadavky na zabránění uvolnění.
D. Flexibilita pohybu pohyblivých částí, například zda nedochází k zadření nebo stagnaci, excentricitě nebo ohybu při ručním otáčení nebo pohybu dopravníkových válečků, kladek, vodicích kolejnic atd.
(2) Po konečné montáži je hlavní inspekcí kontrola spojení mezi součástmi sestavy.Obsah kontroly je založen na „čtyřech vlastnostech“ uvedených v (1) jako standardu měření.
(3) Po konečné montáži je třeba vyčistit železné piliny, úlomky, prach atd. ve všech částech stroje, aby se zajistilo, že v převodových částech nejsou žádné překážky.
(4) Při testování stroje pečlivě sledujte proces spouštění.Po spuštění stroje ihned sledujte hlavní pracovní parametry a zda se pohyblivé části normálně pohybují.
(5) Mezi hlavní pracovní parametry patří rychlost pohybu, plynulost pohybu, rotace každého převodového hřídele, teplota, vibrace a hluk atd.
Anebon udělá z každé tvrdé práce vynikající a vynikající a urychlí naše opatření pro postavení z řady mezikontinentálních špičkových a high-tech podniků pro čínského zlatého dodavatele pro OEM, vlastní cnc obráběcí služby, služby výroby plechů, frézování služby.Anebon provede váš osobní nákup, abyste splnili vaše vlastní uspokojivé!Společnost Anebon zřizuje několik oddělení, včetně oddělení výstupu, oddělení příjmů, oddělení vynikající kontroly a servisního střediska atd.
Tovární zásobování Čínapřesné soustružnické dílya hliníkových dílů, můžete dát Anebonu vědět o svém nápadu vyvinout jedinečný design pro váš vlastní model, abyste zabránili příliš velkému množství podobných dílů na trhu!Budeme poskytovat naše nejlepší služby, abychom uspokojili všechny vaše potřeby!Nezapomeňte okamžitě kontaktovat Anebon!
Čas odeslání: září 04-2023