선회
공작물이 회전하고 선삭 공구가 평면에서 직선 또는 곡선 이동을 수행합니다.터닝은 일반적으로 공작물의 내부 및 외부 원통면, 끝면, 원추형 면, 성형면 및 나사산을 가공하기 위해 선반에서 수행됩니다.
선삭 정밀도는 일반적으로 IT8-IT7이고 표면 거칠기는 1.6-0.8μm입니다.
1) 황삭은 절삭 속도를 줄이지 않고 큰 절삭 깊이와 큰 이송 속도를 사용하여 선삭 효율을 향상시키는 것이지만 가공 정밀도는 IT11에 불과하고 표면 거칠기는 Rα20-10μm입니다.
2) 반제품 및 정밀자동차는 가능한 한 고속, 작은 이송, 절입깊이를 채택해야 한다.가공 정밀도는 IT10-IT7에 도달할 수 있으며 표면 거칠기는 Rα10-0.16μm입니다.
3) 고정밀 선반에서 세립 다이아몬드 선삭 공구 고속 마무리 자동차 비철 금속 부품은 가공 정밀도가 IT7-IT5에 도달하고 표면 거칠기가 Rα0.04-0.01μm입니다.이러한 회전을 "거울 회전"이라고 합니다.
갈기
밀링이란 회전하는 다중 블레이드 공구를 사용하여 공작물을 절단하는 것을 말하며 이는 매우 효율적인 가공 방법입니다.평면, 홈, 다양한 성형 표면(예: 스플라인, 기어, 나사산) 및 특수 형상의 금형 가공에 적합합니다.밀링 시 주 이동 속도 방향과 공작물 이송 방향의 동일 또는 반대 방향에 따라 다운 밀링과 업 밀링으로 구분됩니다.
밀링 가공 정밀도는 일반적으로 최대 IT8-IT7이며 표면 거칠기는 6.3-1.6μm입니다.
1) 황삭 밀링 중 가공 정밀도 IT11~IT13, 표면 거칠기 5-20μm.
2) 준정삭 밀링 중 가공 정확도 IT8~IT11, 표면 거칠기 2.5~10μm.
3) 정삭 밀링시 가공 정밀도 IT16-IT8, 표면 거칠기 0.63-5μm.
기획
대패질은 대패를 사용하여 공작물을 수평으로 수평 왕복시키는 절단 방법입니다.주로 부품의 형상가공에 사용됩니다.
대패 정밀도는 일반적으로 IT9-IT7까지이며 표면 거칠기는 Ra6.3-1.6μm입니다.
1) 황삭 가공 정밀도는 IT12-IT11에 도달할 수 있으며 표면 거칠기는 25-12.5μm입니다.
2) 준정밀 가공의 정밀도는 IT10-IT9에 도달할 수 있으며 표면 거칠기는 6.2-3.2μm입니다.
3) 정밀 기획 가공은 IT8-IT7에 도달할 수 있으며 표면 거칠기는 3.2-1.6μm입니다.
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게시 시간: 2019년 7월 24일