เพลาเรียวของรถยนต์คืออะไร?
เพลารถทรงเรียวเป็นแบบที่ใช้ในรถยนต์และออกแบบให้มีน้ำหนักเบาเพลาทรงเรียวมีแนวโน้มที่จะใช้ในยานพาหนะโดยเน้นไปที่ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและความคล่องตัวช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของรถขณะเดียวกันก็ปรับปรุงการควบคุมรถด้วยเพลาเหล่านี้มักทำจากวัสดุน้ำหนักเบาและแข็งแรง เช่น อลูมิเนียมหรือเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงเพลาเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้สามารถรองรับแรงขับเคลื่อน เช่น แรงบิดที่เกิดจากเครื่องยนต์ และยังคงรักษาการออกแบบที่กะทัดรัดและคล่องตัวไว้เพลาที่เพรียวบางมีความสำคัญต่อการส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อ
เหตุใดจึงโค้งงอและเสียรูปได้ง่ายเมื่อแปรรูปเพลาเรียวของรถ
เป็นเรื่องยากที่จะงอหรือเปลี่ยนรูปเพลาที่บางมากวัสดุที่ใช้ทำเพลารถยนต์ (หรือที่เรียกว่าเพลาขับหรือเพลา) มักจะมีความแข็งแรงและทนทาน เช่น คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์หรือเหล็กกล้าวัสดุที่ใช้ถูกเลือกสรรให้มีความแข็งแรงสูง ซึ่งจำเป็นต่อการต้านทานแรงบิดและแรงที่เกิดจากระบบส่งกำลังและเครื่องยนต์ของรถยนต์
ในระหว่างการผลิต เพลาจะผ่านกระบวนการต่างๆ เช่น การตีขึ้นรูปและการบำบัดความร้อน เพื่อรักษาความแข็งแกร่งและความแข็งแกร่งไว้วัสดุเหล่านี้พร้อมกับเทคนิคการผลิตช่วยป้องกันไม่ให้เพลางอภายใต้สภาวะปกติอย่างไรก็ตาม แรงที่รุนแรง เช่น การชนและอุบัติเหตุอาจทำให้ส่วนใดส่วนหนึ่งของรถโค้งงอหรือผิดรูปได้ รวมถึงเพลาด้วยการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพของยานพาหนะของคุณ
กระบวนการตัดเฉือน:
ชิ้นส่วนเพลาหลายชิ้นมีอัตราส่วนกว้างยาว L/d > 25 แกนเรียวแนวนอนงอได้ง่ายหรืออาจสูญเสียความมั่นคงภายใต้อิทธิพลของแรงโน้มถ่วง แรงตัด และแรงจับยึดด้านบนปัญหาความเค้นบนเพลาเรียวต้องลดลงเมื่อหมุนเพลา
วิธีการประมวลผล:
มีการใช้การกลึงป้อนถอยหลัง โดยมีมาตรการที่มีประสิทธิภาพหลายประการ เช่น การเลือกพารามิเตอร์รูปทรงของเครื่องมือ จำนวนการตัด อุปกรณ์ปรับความตึง และที่วางเครื่องมือแบบบุชชิ่ง
การวิเคราะห์ปัจจัยที่ทำให้เกิดการบิดงอของการกลึงเพลาเรียว
เทคนิคการจับยึดแบบดั้งเดิมสองแบบใช้ในการกลึงเพลาเรียวในเครื่องกลึงวิธีหนึ่งใช้แคลมป์ตัวหนึ่งกับการติดตั้งด้านบนตัวหนึ่ง และอีกวิธีคือการติดตั้งด้านบนสองตัวเราจะเน้นไปที่เทคนิคการจับยึดของแคลมป์เดี่ยวและท็อปเป็นหลักดังแสดงในรูปที่ 1
รูปที่ 1 วิธีจับยึดหนึ่งวิธีและวิธีจับยึดด้านบนและการวิเคราะห์แรง
สาเหตุหลักของการโก่งงอที่เกิดจากการหมุนเพลาเรียวคือ:
(1) แรงตัดทำให้เกิดการเสียรูป
แรงตัดสามารถแบ่งออกเป็นสามองค์ประกอบ: แรงตามแนวแกน PX (แรงตามแนวแกน), แรงในแนวรัศมี PY (แรงในแนวรัศมี) และแรงในแนวเส้นสัมผัส PZเมื่อกลึงเพลาแบบบาง แรงตัดที่แตกต่างกันอาจส่งผลต่อการเสียรูปของการโก่งงอต่างกัน
1) อิทธิพลของแรงตัดในแนวรัศมี PY
แรงในแนวรัศมีตัดผ่านแกนเพลาในแนวตั้งแรงตัดในแนวรัศมีทำให้เพลาเรียวในระนาบแนวนอนโค้งงอเนื่องจากมีความแข็งแกร่งต่ำรูปภาพแสดงผลกระทบของแรงตัดต่อการดัดของเพลาทรงเรียว1.
2) ผลกระทบของแรงตัดตามแนวแกน (PX)
แรงตามแนวแกนจะขนานกับแกนบนเพลาบางและทำให้เกิดโมเมนต์การดัดงอในชิ้นงานแรงตามแนวแกนไม่มีนัยสำคัญสำหรับการกลึงทั่วไปและสามารถมองข้ามได้เนื่องจากความแข็งแกร่งไม่ดี เพลาจึงไม่มั่นคงเนื่องจากเสถียรภาพไม่ดีเพลาเรียวจะโค้งงอเมื่อมีแรงตามแนวแกนมากกว่าจำนวนที่กำหนดดังแสดงในภาพที่ 2
รูปที่ 2: ผลกระทบของแรงตัดต่อแรงตามแนวแกน
(2) ตัดความร้อน
การเสียรูปเนื่องจากความร้อนของชิ้นงานจะเกิดขึ้นเนื่องจากความร้อนในการตัดที่เกิดจากการแปรรูประยะห่างระหว่างหัวจับ ด้านบนของสต็อกท้าย และชิ้นงานได้รับการแก้ไขเนื่องจากหัวจับได้รับการแก้ไขแล้วสิ่งนี้จะจำกัดส่วนขยายตามแนวแกนของเพลา ซึ่งส่งผลให้เพลาโค้งงอเนื่องจากการอัดขึ้นรูปตามแนวแกน
เป็นที่ชัดเจนว่าการปรับปรุงความแม่นยำของการตัดเฉือนเพลาแบบบางนั้นเป็นปัญหาโดยพื้นฐานในการควบคุมความเค้นและการเสียรูปเนื่องจากความร้อนในระบบกระบวนการ
มาตรการเพื่อปรับปรุงความแม่นยำในการตัดเฉือนของเพลาเรียว
เพื่อปรับปรุงความแม่นยำในการตัดเฉือนเพลาเรียว จำเป็นต้องใช้มาตรการที่แตกต่างกันตามเงื่อนไขการผลิต
(1) เลือกวิธีการจับยึดที่ถูกต้อง
การแคลมป์แบบกึ่งกลางคู่เป็นหนึ่งในสองวิธีการจับยึดที่แต่ก่อนใช้ในการหมุนเพลาเรียว สามารถใช้จัดตำแหน่งชิ้นงานได้อย่างแม่นยำ ในขณะเดียวกันก็รับประกันความร่วมแกนร่วมด้วยวิธีการจับยึดปลอกเรียวนี้มีความแข็งแกร่งต่ำ เกิดการโก่งงอได้มาก และไวต่อการสั่นสะเทือนดังนั้นจึงเหมาะสำหรับการติดตั้งที่มีอัตราส่วนความยาวต่อเส้นผ่านศูนย์กลางน้อย ค่าเผื่อการตัดเฉือนเล็กน้อย และความต้องการโคแอกเชียลสูงสูงส่วนประกอบเครื่องจักรกลที่มีความแม่นยำ.
ในกรณีส่วนใหญ่ การตัดเฉือนเพลาแบบบางทำได้โดยใช้ระบบจับยึดที่ประกอบด้วยตัวจับด้านบนและตัวจับยึดตัวหนึ่งอย่างไรก็ตาม ในเทคนิคการจับยึดนี้ หากคุณมีปลายที่แน่นเกินไป ไม่เพียงแต่จะงอเพลา แต่ยังป้องกันไม่ให้ยืดออกเมื่อหมุนเพลาอีกด้วยซึ่งอาจทำให้เพลาถูกบีบตามแนวแกนและงอผิดรูปร่างได้พื้นผิวการจับยึดอาจไม่อยู่ในแนวเดียวกันกับรูของปลาย ซึ่งอาจทำให้เพลางอได้หลังจากยึดจับแล้ว
เมื่อใช้เทคนิคการหนีบของแคลมป์ตัวหนึ่งกับด้านบนหนึ่งตัว ด้านบนต้องใช้ศูนย์มีชีวิตแบบยืดหยุ่นหลังจากให้ความร้อนปลอกเรียวแล้ว ก็สามารถยืดออกได้อย่างอิสระเพื่อลดการบิดเบี้ยวของการโค้งงอในเวลาเดียวกัน ตัวเดินทางที่เป็นเหล็กแบบเปิดจะถูกแทรกระหว่างขากรรไกรกับปลอกเรียว เพื่อลดการสัมผัสในแนวแกนระหว่างขากรรไกรกับปลอกเรียว และกำจัดการวางตำแหน่งที่มากเกินไปรูปที่ 3 แสดงการติดตั้ง
รูปที่ 3: วิธีการปรับปรุงโดยใช้แคลมป์ตัวเดียวและแคลมป์ด้านบน
ลดแรงเสียรูปโดยการลดความยาวของเพลา
1) ใช้ที่วางส้นเท้าและโครงตรงกลาง
มีการใช้แคลมป์หนึ่งอันและด้านบนหนึ่งเพื่อหมุนเพลาเรียวเพื่อลดผลกระทบของแรงในแนวรัศมีต่อการเสียรูปที่เกิดจากเพลาเรียว จึงมีการใช้ที่วางเครื่องมือและโครงตรงกลางแบบดั้งเดิมนี่เทียบเท่ากับการเพิ่มการสนับสนุนซึ่งจะเพิ่มความแข็งแกร่งและลดผลกระทบของแรงในแนวรัศมีบนเพลาได้
2) ปลอกเรียวจะถูกหมุนโดยเทคนิคการหนีบตามแนวแกน
สามารถเพิ่มความแข็งแกร่งและกำจัดผลกระทบของแรงในแนวรัศมีต่อชิ้นงานได้โดยใช้ที่วางเครื่องมือหรือโครงตรงกลางยังไม่สามารถแก้ปัญหาแรงตามแนวแกนที่ดัดงอชิ้นงานได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเพลาเรียวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางค่อนข้างยาวเพลาเรียวจึงสามารถหมุนได้โดยใช้เทคนิคการจับยึดตามแนวแกนการแคลมป์ตามแนวแกนหมายความว่าในการกลึงเพลาแบบบาง ปลายด้านหนึ่งของเพลาจะถูกจับยึดด้วยหัวจับ และปลายอีกข้างหนึ่งด้วยหัวหนีบที่ออกแบบมาเป็นพิเศษหัวจับยึดใช้แรงตามแนวแกนกับเพลารูปที่ 4 แสดงหัวหนีบ
รูปที่ 4 การหนีบตามแนวแกนและสภาวะความเค้น
ปลอกทรงเรียวจะต้องได้รับแรงตึงตามแนวแกนอย่างต่อเนื่องในระหว่างกระบวนการกลึงซึ่งจะช่วยขจัดปัญหาแรงตัดตามแนวแกนที่โค้งงอเพลาแรงตามแนวแกนช่วยลดการเสียรูปจากการดัดงอที่เกิดจากแรงตัดในแนวรัศมีนอกจากนี้ยังชดเชยความยาวแกนเนื่องจากความร้อนในการตัดอีกด้วยความแม่นยำ
3) ตัดเพลากลับด้านเพื่อหมุน
ดังแสดงในรูปที่ 5 วิธีการตัดแบบย้อนกลับคือการป้อนเครื่องมือผ่านสปินเดิลไปยังส่วนท้ายในระหว่างกระบวนการหมุนเพลาแบบบาง
รูปที่ 5 การวิเคราะห์แรงตัดเฉือนและการตัดเฉือนโดยวิธีตัดย้อนกลับ
แรงตามแนวแกนที่เกิดขึ้นระหว่างการประมวลผลจะทำให้เพลาตึง ป้องกันการบิดงอส่วนท้ายแบบยืดหยุ่นยังสามารถชดเชยการยืดตัวจากความร้อนและการเสียรูปของการบีบอัดที่เกิดจากชิ้นงานในขณะที่เคลื่อนจากเครื่องมือไปยังส่วนท้ายเพื่อป้องกันการเสียรูป
ดังแสดงในรูปที่ 6 แผ่นสไลด์กลางได้รับการแก้ไขโดยการเพิ่มที่จับเครื่องมือด้านหลัง และหมุนเครื่องมือทั้งด้านหน้าและด้านหลังพร้อมกัน
รูปที่ 6 การวิเคราะห์แรงและการตัดเฉือนด้วยมีดคู่
เครื่องมือด้านหน้าได้รับการติดตั้งในแนวตั้ง ขณะที่เครื่องมือด้านหลังติดตั้งแบบถอยหลังแรงตัดที่เกิดจากเครื่องมือทั้งสองจะหักล้างกันระหว่างการกลึงชิ้นงานไม่บิดเบี้ยวหรือสั่นสะเทือน และความแม่นยำในการประมวลผลสูงมากเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการผลิตจำนวนมาก
4) เทคนิคการตัดแม่เหล็กเพื่อกลึงเพลาบาง
หลักการเบื้องหลังการตัดด้วยแม่เหล็กนั้นคล้ายคลึงกับการตัดแบบย้อนกลับแรงแม่เหล็กใช้ในการยืดเพลา ลดการเสียรูประหว่างการประมวลผล
(3) จำกัดจำนวนการตัด
ปริมาณความร้อนที่เกิดจากกระบวนการตัดจะกำหนดความเหมาะสมของปริมาณการตัดการเสียรูปที่เกิดจากการหมุนเพลาบางก็จะแตกต่างกันเช่นกัน
1) ระยะกินลึก (t)
ตามสมมติฐานที่ว่าความแข็งแกร่งจะถูกกำหนดโดยระบบกระบวนการ เมื่อความลึกของการตัดเพิ่มขึ้น แรงตัดก็จะเพิ่มขึ้นเช่นกัน และความร้อนที่เกิดขึ้นเมื่อกลึงก็เพิ่มขึ้นด้วยสิ่งนี้ทำให้เกิดความเครียดและการบิดเบือนความร้อนของเพลาบางเพิ่มขึ้นเมื่อทำการกลึงเพลาแบบบาง สิ่งสำคัญคือต้องลดระยะกินลึกให้เหลือน้อยที่สุด
2) ปริมาณการให้อาหาร (f)
อัตราป้อนที่เพิ่มขึ้นจะเพิ่มแรงตัดและความหนาแรงตัดเพิ่มขึ้นแต่ไม่ได้สัดส่วนส่งผลให้ค่าสัมประสิทธิ์การเปลี่ยนรูปแรงสำหรับเพลาแบบบางลดลงในแง่ของการเพิ่มประสิทธิภาพการตัด ควรเพิ่มอัตราการป้อนดีกว่าการเพิ่มความลึกของการตัด
3) ความเร็วตัด (v)
การเพิ่มความเร็วตัดเพื่อลดแรงจะเป็นประโยชน์เมื่อความเร็วตัดเพิ่มอุณหภูมิของเครื่องมือตัด แรงเสียดทานระหว่างเครื่องมือ ชิ้นงาน และเพลาจะลดลงหากความเร็วในการตัดสูงเกินไป เพลาอาจโค้งงอได้ง่ายเนื่องจากแรงเหวี่ยงหนีศูนย์สิ่งนี้จะทำลายความเสถียรของกระบวนการควรลดความเร็วตัดของชิ้นงานที่มีความยาวและเส้นผ่านศูนย์กลางค่อนข้างมาก
(4) เลือกมุมที่เหมาะสมสำหรับเครื่องมือ
เพื่อลดการเสียรูปจากการโค้งงอที่เกิดจากการกลึงเพลาแบบบาง แรงตัดระหว่างการกลึงจะต้องต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้มุมเอียงของคราด มุมนำ และคมตัดมีอิทธิพลมากที่สุดต่อแรงตัดในมุมเรขาคณิตของเครื่องมือ
1) มุมหน้า (ก.)
ขนาดของมุมคาย (g) ส่งผลโดยตรงต่อแรงตัด อุณหภูมิ และกำลังแรงตัดสามารถลดลงได้อย่างมากโดยการเพิ่มมุมคายซึ่งช่วยลดการเสียรูปของพลาสติกและยังสามารถลดปริมาณโลหะที่ถูกตัดได้อีกด้วยเพื่อลดแรงตัด คุณสามารถเพิ่มมุมคายได้มุมคายโดยทั่วไปอยู่ระหว่าง 13 องศาถึง 17 องศา
2) มุมนำ (kr)
การโก่งตัวหลัก (kr) ซึ่งเป็นมุมที่ใหญ่ที่สุด ส่งผลต่อสัดส่วนและขนาดของแรงตัดทั้งสามองค์ประกอบแรงในแนวรัศมีจะลดลงเมื่อมุมเข้างานเพิ่มขึ้น ในขณะที่แรงในแนวดิ่งจะเพิ่มขึ้นระหว่าง 60 องศาถึง 90 องศาความสัมพันธ์ตามสัดส่วนระหว่างแรงตัดทั้งสามองค์ประกอบจะดีกว่าในช่วง 60deg75degโดยปกติจะใช้มุมนำที่มากกว่า 60 องศาเมื่อทำการกลึงเพลาแบบบาง
3) ความเอียงของใบมีด
ความเอียงของใบมีด (ls) ส่งผลต่อการไหลของเศษและความแข็งแรงของปลายเครื่องมือ รวมถึงความสัมพันธ์ตามสัดส่วนระหว่างทั้งสามเปลี่ยนส่วนประกอบของการตัดระหว่างกระบวนการกลึงแรงตัดในแนวรัศมีจะลดลงเมื่อความเอียงเพิ่มขึ้นอย่างไรก็ตาม แรงตามแนวแกนและแนวสัมผัสจะเพิ่มขึ้นความสัมพันธ์ตามสัดส่วนระหว่างแรงตัดทั้งสามองค์ประกอบมีความสมเหตุสมผลเมื่อความเอียงของใบมีดอยู่ในช่วง -10deg+10degเพื่อให้เศษไหลไปทางพื้นผิวของเพลาเมื่อหมุนเพลาแบบบาง เป็นเรื่องปกติที่จะใช้มุมขอบบวกระหว่าง 0 องศาถึง +10 องศา
เป็นเรื่องยากที่จะเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพของเพลาทรงเรียวเนื่องจากมีความแข็งแกร่งต่ำคุณสามารถมั่นใจในคุณภาพการประมวลผลของเพลาเรียวได้โดยใช้วิธีการประมวลผลขั้นสูงและเทคนิคการจับยึด ตลอดจนการเลือกมุมเครื่องมือและพารามิเตอร์ที่เหมาะสม
ภารกิจของ Anebon คือการตระหนักถึงความไม่สมบูรณ์ในการผลิตที่ยอดเยี่ยมและให้บริการที่ดีที่สุดแก่ลูกค้าในประเทศและต่างประเทศของเราอย่างสมบูรณ์สำหรับปี 2022 ชิ้นส่วนเครื่องกลึง CNC สแตนเลสอลูมิเนียมความแม่นยำสูงคุณภาพสูงสำหรับการบินและอวกาศเพื่อขยายตลาดของเราในระดับสากล Anebon จัดหาลูกค้าในต่างประเทศเป็นหลัก ด้วยเครื่องจักรคุณภาพสูง ชิ้นงาน และบริการกลึง CNC.
จีนขายส่งชิ้นส่วนเครื่องจักรของจีนและบริการเครื่องจักรกลซีเอ็นซี Anebon รักษาจิตวิญญาณของ "นวัตกรรมและการทำงานร่วมกัน การทำงานเป็นทีม การแบ่งปัน เส้นทาง ความก้าวหน้าในทางปฏิบัติ"หากคุณให้โอกาสเรา เราจะแสดงศักยภาพของเราด้วยการสนับสนุนของคุณ Anebon เชื่อว่าเราจะสามารถสร้างอนาคตที่สดใสสำหรับคุณและครอบครัวของคุณได้
เวลาโพสต์: 28 ส.ค.-2023