ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นสำหรับการประกอบเครื่องจักรกล |ช่างคอลเล็คชั่น

การเตรียมการบ้าน

(1) ข้อมูลการดำเนินงาน:

รวมถึงแบบร่างทั่วไป แบบร่างส่วนประกอบ แบบร่างชิ้นส่วน BOM วัสดุ ฯลฯ จนถึงสิ้นสุดโครงการ จะต้องรับประกันความสมบูรณ์และความสะอาดของแบบร่าง และความสมบูรณ์ของบันทึกข้อมูลกระบวนการ

(2) สถานที่ทำงาน:

การวางชิ้นส่วนและการประกอบส่วนประกอบจะต้องดำเนินการในสถานที่ทำงานที่ระบุสถานที่วางและประกอบเครื่องจักรทั้งชุดต้องมีการวางแผนอย่างชัดเจนสถานที่ทำงานทั้งหมดจะต้องได้รับการดูแลให้เรียบร้อย ได้มาตรฐาน และเป็นระเบียบเรียบร้อยจนกว่าจะสิ้นสุดโครงการทั้งหมด

(3) วัสดุประกอบ:

ก่อนดำเนินการ วัสดุการประกอบที่ระบุในขั้นตอนการประกอบจะต้องจัดให้ตรงเวลาหากไม่มีวัสดุบางอย่างที่ไม่สามารถสรุปได้ ลำดับการดำเนินงานสามารถเปลี่ยนแปลงได้ จากนั้นกรอกแบบฟอร์มการแจ้งเตือนวัสดุและส่งไปยังแผนกจัดซื้อ

(4) โครงสร้างควรเข้าใจเทคโนโลยีการประกอบและข้อกำหนดกระบวนการของอุปกรณ์ก่อนการประกอบ

วัสดุที่จำเป็น:

ภาพวาดการออกแบบ:

ข้อกำหนดทางเทคนิคในการประกอบเครื่องกลโดยทั่วไปจะประกอบด้วยแบบการออกแบบที่แสดงชิ้นส่วนที่จะประกอบ ขนาด ความคลาดเคลื่อนของชิ้นส่วน และคุณลักษณะหรือข้อกำหนดพิเศษใดๆ

รายการวัสดุ (BOM):

นี่คือรายการชิ้นส่วนทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการประกอบเชิงกล รวมถึงปริมาณและหมายเลขชิ้นส่วน

ข้อมูลจำเพาะของวัสดุ:

ข้อกำหนดทางเทคนิคของการประกอบเชิงกลอาจรวมถึงข้อกำหนดของวัสดุ เช่น ประเภทของวัสดุที่จะใช้สำหรับแต่ละชิ้นส่วน ความแข็ง ความหนาแน่น และคุณสมบัติอื่นๆ

ขั้นตอนการประกอบ:

คำแนะนำทีละขั้นตอนในการประกอบชิ้นส่วน รวมถึงเครื่องมือหรือเทคนิคพิเศษใดๆ ที่จำเป็น

มาตรฐานการควบคุมคุณภาพ:

ข้อกำหนดทางเทคนิคของการประกอบเครื่องจักรกลอาจรวมถึงมาตรฐานการควบคุมคุณภาพ เช่น ข้อกำหนดในการตรวจสอบและเกณฑ์การยอมรับ

ข้อกำหนดบรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง:

ข้อกำหนดทางเทคนิคของการประกอบเชิงกลอาจรวมถึงข้อกำหนดเฉพาะด้านบรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง เช่น ประเภทของวัสดุบรรจุภัณฑ์ที่จะใช้และวิธีการจัดส่ง

ข้อกำหนดพื้นฐาน

(1) การประกอบเครื่องจักรกลควรประกอบอย่างเคร่งครัดตามแบบการประกอบและข้อกำหนดกระบวนการที่แผนกออกแบบกำหนดไว้ และห้ามมิให้แก้ไขเนื้อหางานหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนในลักษณะที่ผิดปกติโดยเด็ดขาด

(2) ที่ชิ้นส่วนโลหะเครื่องจักรกลซีเอ็นซีที่จะประกอบต้องเป็นตัวที่ผ่านการตรวจสอบจากฝ่ายตรวจสอบคุณภาพแล้วหากพบชิ้นส่วนที่ไม่ผ่านการรับรองในระหว่างกระบวนการประกอบ ควรรายงานให้ทันเวลา

(3) สภาพแวดล้อมในการประกอบจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่นหรือมลภาวะอื่น ๆ และควรเก็บชิ้นส่วนไว้ในที่แห้งปราศจากฝุ่นพร้อมแผ่นป้องกัน

(4) ในระหว่างการประกอบชิ้นส่วนจะต้องไม่กระแทก ตัด หรือพื้นผิวของชิ้นส่วนต้องเสียหาย หรือชิ้นส่วนจะต้องโค้งงอ บิด หรือผิดรูปอย่างเห็นได้ชัด และพื้นผิวผสมพันธุ์ของชิ้นส่วนจะต้องไม่เสียหาย .

(5) สำหรับชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ค่อนข้างมาก ควรเติมน้ำมันหล่อลื่น (จาระบี) ระหว่างพื้นผิวสัมผัสระหว่างการประกอบ

(6) ขนาดที่ตรงกันของชิ้นส่วนที่ตรงกันควรมีความแม่นยำ

(7) เมื่อประกอบ ชิ้นส่วนและเครื่องมือควรมีสิ่งอำนวยความสะดวกในการจัดวางแบบพิเศษโดยหลักการแล้ว ไม่อนุญาตให้วางชิ้นส่วนและเครื่องมือบนเครื่องจักรหรือบนพื้นโดยตรงหากจำเป็น ควรปูพรมหรือพรมป้องกันในบริเวณที่วางไว้

(8) โดยหลักการแล้ว ไม่อนุญาตให้เหยียบเครื่องระหว่างการประกอบหากจำเป็นต้องก้าวเท้า จะต้องปูพรมหรือพรมป้องกันไว้บนเครื่องห้ามเหยียบชิ้นส่วนสำคัญและชิ้นส่วนที่ไม่ใช่โลหะที่มีความแข็งแรงต่ำโดยเด็ดขาด

ร่วมวิธี
(1) การต่อกลอน

ก.เมื่อขันโบลต์ให้แน่น อย่าใช้ประแจแบบปรับได้ และอย่าใช้แหวนรองอันเดียวกันมากกว่าหนึ่งอันใต้น็อตแต่ละตัวหลังจากขันสกรูหัวเทเปอร์ให้แน่นแล้ว ควรฝังหัวตะปูเข้าไปในตัวเครื่องชิ้นส่วนซีเอ็นซีสแตนเลสและจะต้องไม่ถูกเปิดเผย

ข.โดยทั่วไป การเชื่อมต่อแบบเกลียวควรมีแหวนรองสปริงป้องกันการหลวม และวิธีการขันสลักเกลียวหลายตัวแบบสมมาตรให้แน่นควรค่อยๆ ขันให้แน่นตามลำดับสมมาตร และขั้วต่อแถบควรขันให้แน่นแบบสมมาตรและค่อยๆ จากตรงกลางไปทั้งสองทิศทาง

ค.หลังจากที่ขันโบลต์และน็อตให้แน่นแล้ว โบลต์ควรเผยให้เห็นน็อต 1-2 ระดับเมื่อสกรูไม่จำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนระหว่างการยึดอุปกรณ์เคลื่อนที่หรือการบำรุงรักษา ควรเคลือบสกรูด้วยกาวเกลียวก่อนประกอบ

ง.สำหรับตัวยึดที่มีข้อกำหนดแรงบิดในการขันที่ระบุ ควรใช้ประแจแรงบิดเพื่อขันให้แน่นตามแรงบิดในการขันที่กำหนดสำหรับสลักเกลียวที่ไม่มีแรงบิดในการขันที่ระบุ แรงบิดในการขันสามารถดูได้จากข้อบังคับใน "ภาคผนวก"

(2) การเชื่อมต่อพิน

ก.โดยทั่วไปส่วนหน้าของหมุดกำหนดตำแหน่งควรสูงกว่าพื้นผิวของชิ้นส่วนเล็กน้อยหลังจากติดตั้งหมุดเรียวพร้อมหางสกรูในส่วนที่เกี่ยวข้องแล้ว ปลายขนาดใหญ่ควรจมลงในรู
ข.หลังจากโหลดหมุดชนิดผ่าเข้าไปในที่เกี่ยวข้องแล้วชิ้นส่วนที่บดแล้วหางควรแยกจากกัน 60°-90°

(3) การเชื่อมต่อที่สำคัญ
A. ทั้งสองด้านของรูกุญแจของกุญแจแบบแบนและกุญแจแบบตายตัวควรมีการสัมผัสกันสม่ำเสมอ และไม่ควรมีช่องว่างระหว่างพื้นผิวการผสมพันธุ์
ข.หลังจากประกอบกุญแจ (หรือร่องฟัน) ที่มีระยะห่างพอดีแล้ว เมื่อชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวสัมพันธ์กันเคลื่อนที่ไปตามทิศทางตามแนวแกน ความหนาแน่นจะต้องไม่ไม่สม่ำเสมอ
ค.หลังจากประกอบกุญแจตะขอและลิ่มแล้ว พื้นที่สัมผัสไม่ควรน้อยกว่า 70% ของพื้นที่ทำงาน และไม่ควรรวมส่วนที่ไม่สัมผัสไว้ในที่เดียวความยาวของส่วนที่สัมผัสควรอยู่ที่ 10% -15% ของความยาวของทางลาด

(4) โลดโผน

A. วัสดุและข้อกำหนดของการโลดโผนต้องเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบ และการประมวลผลรูหมุดย้ำควรเป็นไปตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง
B. เมื่อทำการตอกหมุด พื้นผิวของส่วนที่ตอกหมุดจะต้องไม่เสียหาย และพื้นผิวของชิ้นส่วนที่ตอกหมุดจะต้องไม่เสียรูป
C. เว้นแต่จะมีข้อกำหนดพิเศษ ไม่ควรมีความหลวมหลังจากการโลดโผนหัวหมุดย้ำต้องสัมผัสใกล้ชิดกับชิ้นส่วนหมุดย้ำ และต้องเรียบและกลม

(5) การเชื่อมต่อปลอกขยาย

ชุดประกอบปลอกต่อขยาย: ทาจาระบีหล่อลื่นบนปลอกต่อขยาย ใส่ปลอกต่อขยายเข้าไปในรูดุมที่ประกอบแล้ว ใส่เพลาการติดตั้ง ปรับตำแหน่งชุดประกอบ จากนั้นขันสลักเกลียวให้แน่นลำดับของการขันนั้นถูกล้อมรอบด้วยแผ่นสลิท และมีการข้ามด้านซ้ายและขวาและขันให้แน่นอย่างสมมาตรอย่างต่อเนื่องเพื่อให้แน่ใจว่าถึงค่าแรงบิดที่กำหนด

(6) การเชื่อมต่อที่แน่นหนา

ปลายเรียวและรูของสกรูตัวหนอนที่มีปลายทรงกรวยควรอยู่ที่ 90° และควรขันสกรูตัวหนอนให้แน่นตามรู

การประกอบตัวนำทางเชิงเส้น

(1) ต้องไม่มีสิ่งสกปรกบนส่วนการติดตั้งของรางนำ และความเรียบของพื้นผิวการติดตั้งต้องเป็นไปตามข้อกำหนด
(2) หากมีขอบอ้างอิงอยู่ที่ด้านข้างของรางนำ ควรติดตั้งไว้ใกล้กับขอบอ้างอิงหากไม่มีขอบอ้างอิง ทิศทางการเลื่อนของรางนำควรสอดคล้องกับข้อกำหนดการออกแบบหลังจากขันสกรูยึดของรางนำให้แน่นแล้ว ให้ตรวจสอบว่ามีส่วนเบี่ยงเบนในทิศทางการเลื่อนของตัวเลื่อนหรือไม่ไม่อย่างนั้นก็ต้องปรับ
(3) หากตัวเลื่อนถูกขับเคลื่อนด้วยสายพานส่งกำลัง หลังจากที่สายพานส่งกำลังและตัวเลื่อนได้รับการแก้ไขและตึงแล้ว จะต้องไม่ดึงสายพานส่งกำลังอย่างเอียง มิฉะนั้นจะต้องปรับลูกรอกเพื่อให้ทิศทางการขับขี่ของสายพานส่งกำลังอยู่ ขนานกับรางนำ

การประกอบโซ่เฟือง
(1) ความร่วมมือระหว่างเฟืองกับเพลาต้องเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบ
(2) ระนาบศูนย์กลางทางเรขาคณิตของฟันเฟืองของเฟืองขับและเฟืองขับควรตรงกัน และออฟเซ็ตต้องไม่เกินข้อกำหนดการออกแบบหากไม่ได้ระบุไว้ในการออกแบบ โดยทั่วไปควรจะน้อยกว่าหรือเท่ากับ 2‰ ของระยะห่างจากศูนย์กลางระหว่างล้อทั้งสอง
(3) เมื่อโซ่ประกบกับเฟือง จะต้องขันด้านการทำงานให้แน่นเพื่อให้แน่ใจว่าประกบกันเรียบ
(4) การหย่อนของด้านที่ไม่ทำงานของโซ่ควรเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบหากไม่ได้ระบุไว้ในการออกแบบ ควรปรับตาม 1% ถึง 2% ของระยะห่างจากศูนย์กลางระหว่างเฟืองสองตัว

การประกอบเกียร์
(1) หลังจากประกอบเฟืองที่ประกบกันแล้ว เมื่อความกว้างของขอบเฟืองน้อยกว่าหรือเท่ากับ 20 มม. การวางแนวแนวแกนจะต้องไม่เกิน 1 มม.เมื่อความกว้างของขอบเกียร์มากกว่า 20 มม. การวางแนวแนวแกนจะต้องไม่เกิน 5% ของความกว้างของขอบ
(2) ข้อกำหนดด้านความแม่นยำในการติดตั้งของเฟืองทรงกระบอก เฟืองบายศรี และเฟืองตัวหนอนควรระบุไว้ใน JB179-83 "ความแม่นยำของเฟืองทรงกระบอกแบบหมุนวน", JB180-60 "ความทนทานต่อการส่งผ่านของเฟืองเอียง" และ JB162 ตามลำดับตามความแม่นยำและขนาดของ ชิ้นส่วนเกียร์ -60 “Worm Drive Tolerance” ได้รับการยืนยันแล้ว
(3) พื้นผิวตาข่ายของเกียร์จะต้องหล่อลื่นตามปกติตามข้อกำหนดทางเทคนิค และกระปุกเกียร์จะต้องเต็มไปด้วยน้ำมันหล่อลื่นจนถึงเส้นระดับน้ำมันตามข้อกำหนดทางเทคนิค
(4) เสียงของกระปุกเกียร์เมื่อโหลดเต็มจะต้องไม่เกิน 80dB

การปรับและการเชื่อมต่อชั้นวาง
(1) การปรับความสูงของชั้นวางในส่วนต่างๆ ควรปรับให้มีความสูงเท่ากันตามจุดอ้างอิงเดียวกัน
(2) ควรปรับแผ่นผนังของชั้นวางทั้งหมดให้อยู่ในระนาบแนวตั้งเดียวกัน
(3) หลังจากปรับชั้นวางของแต่ละส่วนเข้าที่และตรงตามข้อกำหนดแล้ว ควรติดตั้งแผ่นเชื่อมต่อแบบตายตัวระหว่างชั้นวางเหล่านั้น

การประกอบส่วนประกอบของนิวแมติก
(1) การกำหนดค่าของอุปกรณ์ขับเคลื่อนนิวแมติกแต่ละชุดจะต้องเชื่อมต่ออย่างเคร่งครัดตามแผนภาพวงจรอากาศที่แผนกออกแบบจัดให้ และต้องตรวจสอบการเชื่อมต่อของตัววาล์ว ข้อต่อท่อ กระบอกสูบ ฯลฯ อย่างถูกต้อง
(2) ทางเข้าและทางออกของวาล์วลดความดันอากาศเข้าทั้งหมดเชื่อมต่อตามทิศทางของลูกศร และต้องติดตั้งถ้วยน้ำและถ้วยน้ำมันของตัวกรองอากาศและสารหล่อลื่นในแนวตั้งลง
(3) ก่อนวางท่อ ควรเป่าผงตัดและฝุ่นในท่อออกให้หมด
(4) ขันข้อต่อท่อเข้า หากเกลียวท่อไม่มีกาวเกลียว ควรพันเทปวัตถุดิบทิศทางการม้วนเป็นตามเข็มนาฬิกาจากด้านหน้าต้องไม่ผสมเทปวัตถุดิบเข้ากับวาล์วเมื่อม้วนควรสงวนไว้หนึ่งเธรด
(5) การจัดเรียงหลอดลมควรเรียบร้อยและสวยงาม พยายามอย่าข้ามการจัดเรียง และควรใช้ข้อศอก 90° ที่มุมเมื่อหลอดลมได้รับการแก้ไขแล้ว อย่าให้ข้อต่อเกิดความเครียดเพิ่มเติม มิฉะนั้นจะทำให้เกิดการรั่วไหลของอากาศ
(6) เมื่อเชื่อมต่อโซลินอยด์วาล์ว ให้คำนึงถึงบทบาทของแต่ละหมายเลขพอร์ตบนวาล์ว: P: ปริมาณรวมทั้งหมดตอบ: ทางออก 1;B: ทางออก 2;R (EA): ไอเสียที่สอดคล้องกับ A;S (EB) : ท่อไอเสียที่สอดคล้องกับ B.
(7) เมื่อประกอบกระบอกสูบ แกนของก้านลูกสูบและทิศทางการเคลื่อนที่ของโหลดควรสอดคล้องกัน
(8) เมื่อใช้ตลับลูกปืนเชิงเส้นเพื่อนำทาง หลังจากที่ปลายด้านหน้าของก้านลูกสูบกระบอกสูบเชื่อมต่อกับโหลดแล้ว จะต้องไม่มีแรงผิดปกติในระหว่างจังหวะทั้งหมด มิฉะนั้นกระบอกสูบจะเสียหาย
(9) เมื่อใช้วาล์วปีกผีเสื้อ ควรคำนึงถึงประเภทของวาล์วปีกผีเสื้อโดยทั่วไปแล้วจะโดดเด่นด้วยลูกศรขนาดใหญ่ที่ทำเครื่องหมายไว้บนตัววาล์วอันที่มีลูกศรขนาดใหญ่ชี้ไปที่ปลายเกลียวนั้นใช้สำหรับกระบอกสูบอันที่มีลูกศรใหญ่ชี้ไปที่ปลายท่อใช้สำหรับโซลินอยด์วาล์ว

งานตรวจประกอบ
(1) ทุกครั้งที่ประกอบชิ้นส่วนเสร็จจะต้องตรวจสอบตามรายการต่อไปนี้หากพบปัญหาในการประกอบ ควรวิเคราะห์และจัดการอย่างทันท่วงที
A. ความสมบูรณ์ของงานประกอบ ตรวจสอบแบบประกอบ และตรวจสอบว่ามีชิ้นส่วนที่ขาดหายไปหรือไม่
B. เพื่อความถูกต้องของตำแหน่งการติดตั้งของแต่ละชิ้นส่วน ให้ตรวจสอบแบบประกอบหรือข้อกำหนดที่ระบุไว้ในข้อกำหนดข้างต้น
C. ความน่าเชื่อถือของแต่ละชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อ สกรูยึดแต่ละตัวจะตรงตามแรงบิดที่จำเป็นสำหรับการประกอบหรือไม่ และตัวยึดแบบพิเศษนั้นตรงตามข้อกำหนดในการป้องกันการคลายตัวหรือไม่
D. ความยืดหยุ่นในการเคลื่อนที่ของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว เช่น มีความเมื่อยล้าหรือเมื่อยล้า ความเยื้องศูนย์ หรือการโค้งงอเมื่อลูกกลิ้งสายพานลำเลียง รอก รางนำทาง ฯลฯ ถูกหมุนหรือเคลื่อนย้ายด้วยตนเอง
(2) หลังจากการประกอบขั้นสุดท้าย การตรวจสอบหลักคือการตรวจสอบการเชื่อมต่อระหว่างชิ้นส่วนประกอบ และเนื้อหาการตรวจสอบจะขึ้นอยู่กับ "คุณลักษณะสี่ประการ" ที่ระบุใน (1) เพื่อเป็นมาตรฐานการวัด
(3) หลังการประกอบขั้นสุดท้าย ควรทำความสะอาดตะไบเหล็ก เศษฝุ่น ฯลฯ ในแต่ละส่วนของเครื่องเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งกีดขวางในการส่งแต่ละครั้งชิ้นส่วนกลึงที่มีความแม่นยำ.
(4) เมื่อทำการทดสอบเครื่อง ให้ทำหน้าที่ตรวจสอบกระบวนการเริ่มต้นให้ดีหลังจากที่เครื่องสตาร์ท คุณควรสังเกตทันทีว่าพารามิเตอร์การทำงานหลักและชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวเคลื่อนไหวได้ตามปกติหรือไม่
(5) พารามิเตอร์การทำงานหลัก ได้แก่ ความเร็วของการเคลื่อนที่ ความเสถียรของการเคลื่อนที่ การหมุนของเพลาส่งแต่ละอัน อุณหภูมิ การสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน ฯลฯ

   Anebon ยึดมั่นในหลักการพื้นฐานของ "คุณภาพคือชีวิตของธุรกิจอย่างแน่นอน และสถานะอาจเป็นจิตวิญญาณของมัน" สำหรับเครื่องกลึงซีเอ็นซีกลึงซีเอ็นซี 5 แกนที่มีความแม่นยำแบบกำหนดเองที่มีส่วนลดมาก Anebon มั่นใจว่าเราสามารถนำเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงได้ และโซลูชั่นในราคาที่เป็นกันเอง การสนับสนุนหลังการขายที่เหนือกว่าสำหรับนักช้อปและ Anebon จะสร้างระยะยาวที่มีชีวิตชีวา

ชิ้นส่วน CNC จีนมืออาชีพของจีนและชิ้นส่วนเครื่องจักรกลโลหะ Anebon พึ่งพาวัสดุคุณภาพสูง การออกแบบที่สมบูรณ์แบบ การบริการลูกค้าที่เป็นเลิศ และราคาที่แข่งขันได้เพื่อให้ได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าจำนวนมากทั้งในและต่างประเทศสินค้ามากถึง 95% ถูกส่งออกไปยังตลาดต่างประเทศ