1
Dylanwad ar dymheredd torri: cyflymder torri, cyfradd bwydo, swm torri cefn.
Dylanwad ar rym torri: swm torri cefn, cyfradd bwydo, cyflymder torri.
Dylanwad ar wydnwch offer: cyflymder torri, cyfradd bwydo, swm torri cefn.
2
Pan fydd maint yr ymgysylltiad cefn yn dyblu, mae'r grym torri yn dyblu;
Pan fydd y gyfradd porthiant yn cael ei dyblu, mae'r grym torri yn cynyddu tua 70%;
Pan fydd y cyflymder torri yn dyblu, mae'r grym torri yn gostwng yn raddol;
Mewn geiriau eraill, os defnyddir G99, bydd y cyflymder torri yn cynyddu, ond ni fydd y grym torri yn newid llawer.
3
Yn ôl gollwng ffiliadau haearn, gellir barnu a yw'r grym torri a'r tymheredd torri o fewn yr ystod arferol.
4
Pan fydd y gwerth gwirioneddol X wedi'i fesur a diamedr Y y lluniad yn fwy na 0.8, mae'r offeryn troi gydag ongl gwyro eilaidd o 52 gradd (hynny yw, yr offeryn troi a ddefnyddir yn gyffredin gyda llafn o 35 gradd ac ongl gwyro blaenllaw o 93 gradd) Gall yr R allan o'r car sychu'r gyllell yn y man cychwyn.
5
Y tymheredd a gynrychiolir gan liw ffeilio haearn: mae gwyn yn llai na 200 gradd
Melyn 220-240 gradd
Glas tywyll 290 gradd
Glas 320-350 gradd
Du porffor mwy na 500 gradd
Mae coch yn fwy na 800 gradd
6
Yn gyffredinol, mae FUNAC OI mtc yn rhagosod gorchymyn G:
G69: ddim yn siŵr
G21: Mewnbwn maint metrig
G25: Canfod amrywiad cyflymder gwerthyd wedi'i ddatgysylltu
G80: Canslo cylch tun
G54: system cydlynu rhagosodedig
G18: ZX dewis awyren
G96 (G97): rheoli cyflymder llinellol cyson
G99: Porthiant fesul chwyldro
G40: Iawndal trwyn offer yn canslo (G41 G42)
G22: canfod strôc storio ON
G67: Canslo galwad moddol rhaglen Macro
G64: ddim yn siŵr
G13.1: Diddymu modd rhyngosod cyfesurynnau pegynol
7
Mae'r edau allanol yn gyffredinol yn 1.3P, ac mae'r edau mewnol yn 1.08P.
8
Cyflymder edau S1200 / traw * ffactor diogelwch (yn gyffredinol 0.8).
9
Fformiwla iawndal trwyn R offeryn llaw: o'r gwaelod i'r brig, siamffro: Z=R* (1-tan(a/2)) X=R(1-tan(a/2))* tan(a) o'r top i'r brig Ewch oddi ar y siamffer a newid y minws i plws.
10
Bob tro mae'r porthiant yn cynyddu 0.05, mae'r cyflymder yn gostwng 50-80 chwyldro.Mae hyn oherwydd bod lleihau'r cyflymder yn golygu bod y gwisgo offeryn yn lleihau, ac mae'rtorri cncmae grym yn cynyddu'n araf, er mwyn gwneud iawn am y cynnydd yn y porthiant sy'n achosi'r grym torri i gynyddu a'r tymheredd i gynyddu.Effaith.
11
Mae dylanwad cyflymder torri a grym torri ar yr offeryn yn bwysig iawn, a'r prif reswm dros yr offeryn i gwympo oherwydd grym torri gormodol.Y berthynas rhwng cyflymder torri a grym torri: pan fydd y cyflymder torri yn gyflymach, mae'r porthiant yn aros yn ddigyfnewid, ac mae'r grym torri yn gostwng yn araf.Po uchaf yw hi, pan fydd y grym torri a'r straen mewnol yn rhy fawr i'r mewnosodiad ei ddwyn, bydd yn sglodion (wrth gwrs, mae yna hefyd resymau megis straen a gostyngiad caledwch a achosir gan newidiadau tymheredd).
12
Prydpeiriannu manwlTurniau CNC, dylid rhoi sylw arbennig i'r pwyntiau canlynol:
(1) Ar gyfer y turnau CNC darbodus presennol yn fy ngwlad, defnyddir moduron asyncronig tri cham cyffredin yn gyffredinol i wireddu newid cyflymder di-gam trwy drawsnewidwyr amledd.Os nad oes unrhyw arafiad mecanyddol, mae trorym allbwn y werthyd yn aml yn annigonol ar gyflymder isel.Os yw'r llwyth torri yn rhy fawr, mae'n hawdd diflasu Ceir, ond mae gan rai offer peiriant safleoedd gêr i ddatrys y broblem hon yn dda iawn.
(2) Cyn belled ag y bo modd, gall yr offeryn gwblhau prosesu un rhan neu un sifft gwaith.Wrth orffen rhannau mawr, dylid rhoi sylw arbennig i osgoi newid yr offeryn yn y canol i sicrhau y gellir prosesu'r offeryn ar un adeg.
(3) Pa brydtroiyr edau gyda turn CNC, defnyddiwch gyflymder uwch gymaint â phosibl i gyflawni cynhyrchiad effeithlon o ansawdd uchel.
(4) Defnyddiwch G96 cymaint â phosibl.
(5) Y cysyniad sylfaenol o beiriannu cyflymder uchel yw gwneud i'r porthiant fod yn fwy na'r cyflymder dargludiad gwres, fel bod y gwres torri yn cael ei ollwng gyda'r ffiliadau haearn i ynysu'r gwres torri o'r darn gwaith, er mwyn sicrhau bod y darn gwaith yn gwneud hynny. peidio â chynhesu neu gynhesu llai.Felly, mae peiriannu cyflym yn ddewis uchel iawn.Mae'r cyflymder torri yn cael ei gydweddu â'r gyfradd bwydo uchel tra'n dewis llai o ymgysylltiad cefn.
(6) Rhowch sylw i iawndal y trwyn offeryn R.
13
Tabl Graddio Peiriannu Deunydd Workpiece (Mân P79)
Amseroedd torri edau a ddefnyddir yn gyffredin a graddfa ymgysylltu cefn (P587 mawr)
Fformiwlâu cyfrifo ffigurau geometrig a ddefnyddir yn gyffredin (P42 mawr)
Siart Trosi Modfeddi i Filimetrau (P27 Fawr)
14
Mae dirgryniad a thorri offer yn aml yn digwydd yn ystod y rhigol.Achos sylfaenol hyn i gyd yw bod y grym torri yn dod yn fwy ac nid yw anhyblygedd yr offeryn yn ddigon.Po fyrraf yw hyd estyniad yr offeryn, y lleiaf yw'r ongl rhyddhad, a'r mwyaf yw arwynebedd y llafn, y gorau yw'r anhyblygedd.Gyda'r grym torri mwyaf, ond y mwyaf yw lled y torrwr rhigol, bydd y grym torri y gall ei wrthsefyll yn cynyddu yn unol â hynny, ond bydd ei rym torri hefyd yn cynyddu.I'r gwrthwyneb, y lleiaf yw'r torrwr rhigol, y lleiaf yw'r grym y gall ei wrthsefyll, ond mae ei Mae'r grym torri hefyd yn fach.
15
Y rhesymau dros y dirgryniad yn ystod y slotio:
(1) Mae hyd estyniad yr offeryn yn rhy hir, gan arwain at ostyngiad mewn anhyblygedd.
(2) Mae'r gyfradd bwydo yn rhy araf, a fydd yn achosi i'r grym torri uned gynyddu ac achosi dirgryniad ar raddfa fawr.Y fformiwla yw: P = F / swm torri cefn * f P yw'r grym torri uned F yw'r grym torri, ac mae'r cyflymder yn rhy gyflym Bydd hefyd yn dirgrynu'r gyllell.
(3) Nid yw anhyblygedd yr offeryn peiriant yn ddigon, hynny yw, gall yr offeryn ddwyn y grym torri, ond ni all yr offeryn peiriant ei ddwyn.Er mwyn ei roi yn blwmp ac yn blaen, nid yw'r offeryn peiriant yn symud.Yn gyffredinol, nid oes gan welyau newydd y math hwn o broblem.Mae'r gwely gyda'r math hwn o broblem naill ai'n hen neu'n hen.Naill ai rydych chi'n dod ar draws lladdwyr offer peiriant yn aml.
16
Pan oeddwn yn gyrru cargo, canfûm fod y maint yn iawn ar y dechrau, ond ar ôl ychydig oriau o waith, canfûm fod y maint wedi newid ac roedd y maint yn ansefydlog.Efallai mai'r rheswm yw nad oedd y grym torri yn gryf iawn oherwydd bod y cyllyll i gyd yn newydd ar y dechrau.Yn fawr, ond ar ôl cyfnod o amser, mae'r offeryn yn gwisgo allan ac mae'r grym torri yn dod yn fwy, gan achosi i'r darn gwaith symud ar y chuck, felly mae'r maint yn hen ac yn ansefydlog.
Mae gan Anebon yr offer cynhyrchu mwyaf datblygedig, peirianwyr a gweithwyr profiadol a chymwys, systemau rheoli ansawdd cydnabyddedig a thîm gwerthu proffesiynol cyfeillgar cefnogaeth cyn / ôl-werthu ar gyfer Tsieina cyfanwerthu OEM Plastig ABS / PA / POM CNC Turn CNC Melino 4 Echel / 5 Echel Rhannau peiriannu CNC, rhannau troi CNC.Ar hyn o bryd, mae Anebon yn edrych ymlaen at gydweithrediad hyd yn oed yn fwy gyda chwsmeriaid tramor yn unol ag enillion i'r ddwy ochr.Profwch yn rhad ac am ddim i gysylltu â ni am ragor o fanylion.
2022 CNC Tsieina o ansawdd uchel a Peiriannu, Gyda thîm o bersonél profiadol a gwybodus, mae marchnad Anebon yn cwmpasu De America, UDA, y Dwyrain Canol, a Gogledd Affrica.Mae llawer o gwsmeriaid wedi dod yn ffrindiau i Anebon ar ôl cydweithrediad da ag Anebon.Os oes gennych y gofyniad am unrhyw un o'n cynhyrchion, cofiwch gysylltu â ni nawr.Bydd Anebon yn edrych ymlaen at glywed gennych yn fuan.
Amser post: Chwefror-09-2023