الفولاذ AISI 1018 هو فولاذ سبيكي منخفض الكربون، معروف بقابليته الممتازة للحام والتشكيل، وليونته العالية. يحتوي عادةً على حوالي 0.18% من الكربون، مما يجعله أكثر ليونة وقابلية للطرق من أنواع الفولاذ الأخرى ذات الكربون العالي. يُستخدم هذا النوع عادةً في صناعة الأجزاء التي تتطلب قوة جيدة وسهولة في التشكيل، مثل التروس والأعمدة والمسامير والبراغي. يتيح محتواه المنخفض من الكربون صلابة جيدة، ويمكن تقويته عن طريق الكربنة. بفضل خصائصه المتوازنة، يُعد AISI 1018 خيارًا شائعًا في تطبيقات التصنيع والإنشاءات التي تتطلب قوة متوسطة وتشطيبًا سطحيًا جيدًا.

يُعدّ فولاذ AISI 1045 فولاذًا متوسط ​​الكربون يحتوي على حوالي 0.45% كربون، ويتميز بقوة وصلابة أعلى مقارنةً بالفولاذ منخفض الكربون. يجمع هذا الفولاذ بين سهولة التشغيل ومقاومة ممتازة للتآكل والمتانة. يُستخدم على نطاق واسع في الأعمدة والمسامير والتروس وأجزاء الآلات التي تتطلب قوة ميكانيكية عالية. يستجيب هذا الفولاذ بشكل جيد للمعالجة الحرارية، مثل التبريد السريع والتطبيع، مما يُحسّن صلابته ومقاومته للإجهاد. يُعدّ فولاذ AISI 1045 خيارًا شائعًا في تطبيقات السيارات والآلات الثقيلة نظرًا لفعاليته من حيث التكلفة وخصائصه الميكانيكية الموثوقة.

الفولاذ AISI 4140 هو فولاذ سبيكي من الكروم والموليبدينوم، معروف بقوة شدّه العالية، ومتانته، ومقاومته الجيدة للتآكل. يحتوي عادةً على حوالي 0.40% من الكربون إلى جانب الكروم والموليبدينوم، مما يُحسّن قابليته للتصليد ومقاومته للتآكل. تُستخدم هذه السبيكة متعددة الاستخدامات على نطاق واسع في تصنيع أجزاء مثل التروس، وأعمدة المرفق، وأجسام الصمامات، ومكونات السيارات الثقيلة. كما أنها تُظهر أداءً جيدًا عند معالجتها حراريًا، وتوفر مقاومة ممتازة للإجهاد. يُفضّل استخدام AISI 4140 في قطاعات الطيران والفضاء، والنفط والغاز، والمعدات الصناعية، نظرًا لتوازنه بين القوة والمتانة.

الفولاذ AISI 4340 هو فولاذ سبيكي عالي القوة يحتوي على النيكل والكروم والموليبدينوم. يُعرف بمتانته الفائقة، ومقاومته العالية للإجهاد، ومقاومته للتآكل والصدمات. يحتوي هذا النوع عادةً على حوالي 0.40% من الكربون، ويستجيب جيدًا للمعالجة الحرارية، مما يسمح له بتحقيق مستويات صلابة عالية جدًا دون أن يصبح هشًا. يُستخدم AISI 4340 في صناعات الطيران والفضاء، والصناعات العسكرية، والسيارات، والآلات الثقيلة، وهو مثالي لمكونات مثل معدات هبوط الطائرات، وأعمدة المرفق، والأجزاء الهيكلية عالية الإجهاد. إن مزيجه من القوة والمتانة يجعله موثوقًا به للتطبيقات الحساسة والبالغة الأهمية للسلامة.

يُعرف الفولاذ AISI 8620، وهو فولاذ منخفض السبائك، بقابليته الممتازة للتصليد، ومتانته، ومقاومته للتآكل. يحتوي على النيكل والكروم والموليبدينوم كعناصر مُسبِّكة، مما يُعزز التصليد السطحي، مُشكِّلاً سطحًا صلبًا مع الحفاظ على لبّ صلب. هذا ما يجعله شائع الاستخدام في الأجزاء المُكربنة، مثل التروس وعمود الكامات والعجلات المسننة، التي تتطلب سطحًا مقاومًا للتآكل، بالإضافة إلى قدرتها على امتصاص الصدمات. يُستخدم AISI 8620 على نطاق واسع في صناعة السيارات والآلات الصناعية، حيث يُوفر مزيجًا من القوة والليونة ومقاومة الإجهاد، مما يجعله فولاذًا متعدد الاستخدامات واقتصاديًا.

يُعدّ فولاذ AISI 5160 سبيكة فولاذية عالية الكربون والكروم، تشتهر بمتانتها الفائقة، وخصائصها المرنة، ومقاومتها للتآكل. يحتوي هذا الفولاذ على نسبة كربون تتراوح بين 0.55% و0.65%، ونسبة كروم تتراوح بين 0.70% و0.90%، ويُستخدم عادةً في صناعة النوابض شديدة التحمل، وشفرات المناشير، وقطع غيار السيارات مثل النوابض الورقية وقضبان الالتواء. يستجيب هذا الفولاذ جيدًا للمعالجة الحرارية، ويمكنه الوصول إلى صلابة عالية مع الحفاظ على مرونته. يُفضّل استخدام فولاذ AISI 5160 في التطبيقات التي تتطلب مقاومة عالية للصدمات، إلى جانب عمر افتراضي طويل، مما يجعله مثاليًا للمكونات الميكانيكية بالغة الأهمية.