AISI 1018 to stal stopowa o niskiej zawartości węgla, znana z doskonałej spawalności, skrawalności i dobrej ciągliwości. Zazwyczaj zawiera około 0,18% węgla, co czyni ją bardziej miękką i ciągliwą niż stale wysokowęglowe. Gatunek ten jest powszechnie stosowany do produkcji elementów wymagających dużej wytrzymałości, ale łatwej obróbki, takich jak koła zębate, wały, śruby i sworznie. Niska zawartość węgla zapewnia przyzwoitą udarność i może być utwardzana poprzez nawęglanie. Ze względu na zrównoważone właściwości, stal AISI 1018 jest powszechnie stosowana w zastosowaniach produkcyjnych i konstrukcyjnych, gdzie wymagana jest umiarkowana wytrzymałość i dobre wykończenie powierzchni.

AISI 1045 to stal średniowęglowa zawierająca około 0,45% węgla, która oferuje zwiększoną wytrzymałość i twardość w porównaniu z gatunkami niskowęglowymi. Łączy dobrą skrawalność z doskonałą odpornością na zużycie i udarnością. Stop ten jest szeroko stosowany na wałki, śruby, koła zębate i części maszyn, gdzie wymagana jest większa wytrzymałość mechaniczna. Dobrze poddaje się obróbce cieplnej, takiej jak hartowanie i odpuszczanie, co zwiększa jego twardość i odporność na zmęczenie. AISI 1045 jest popularnym wyborem w zastosowaniach motoryzacyjnych i maszynach ciężkich ze względu na swoją opłacalność i niezawodne właściwości mechaniczne.

AISI 4140 to stal stopowa chromowo-molibdenowa, znana z wysokiej wytrzymałości na rozciąganie, udarności i dobrej odporności na zużycie. Zazwyczaj zawiera około 0,40% węgla, a także chrom i molibden, które poprawiają hartowność i odporność na korozję. Ten wszechstronny stop jest szeroko stosowany w produkcji części takich jak koła zębate, wały korbowe, korpusy zaworów i wytrzymałe komponenty samochodowe. Dobrze znosi obróbkę cieplną i oferuje doskonałą wytrzymałość zmęczeniową. Stal AISI 4140 jest preferowana w przemyśle lotniczym, naftowo-gazowym oraz w urządzeniach przemysłowych ze względu na równowagę między wytrzymałością a udarnością.

AISI 4340 to wysokowytrzymała stal stopowa zawierająca nikiel, chrom i molibden. Znana jest ze swojej wyjątkowej wytrzymałości, wytrzymałości zmęczeniowej oraz odporności na zużycie i uderzenia. Gatunek ten zawiera zazwyczaj około 0,40% węgla i dobrze poddaje się obróbce cieplnej, co pozwala mu osiągnąć bardzo wysoki poziom twardości bez kruchości. Stal AISI 4340, stosowana w przemyśle lotniczym, wojskowym, motoryzacyjnym i ciężkim, idealnie nadaje się do produkcji elementów takich jak podwozia samolotów, wały korbowe i elementy konstrukcyjne narażone na wysokie naprężenia. Połączenie wytrzymałości i wytrzymałości sprawia, że ​​jest niezawodna w wymagających zastosowaniach, w których bezpieczeństwo ma kluczowe znaczenie.

AISI 8620 to stal niskostopowa, znana z doskonałej hartowności, wytrzymałości i odporności na zużycie. Zawiera nikiel, chrom i molibden jako składniki stopowe, które sprzyjają utwardzaniu powierzchniowemu – tworząc twardą powierzchnię przy jednoczesnym zachowaniu ciągliwego rdzenia. Dzięki temu jest popularna w produkcji części nawęglanych, takich jak koła zębate, wałki rozrządu i koła łańcuchowe, które wymagają trwałej powierzchni ścieralnej, a jednocześnie muszą pochłaniać uderzenia. Szeroko stosowana w przemyśle motoryzacyjnym i maszynach, stal AISI 8620 oferuje połączenie wytrzymałości, ciągliwości i odporności na zmęczenie, co czyni ją wszechstronną i ekonomiczną stalą stopową.

AISI 5160 to wysokowęglowa stal stopowa chromowa, znana z doskonałej wytrzymałości, sprężystości i odporności na ścieranie. Zawierająca około 0,55–0,65% węgla i 0,70–0,90% chromu, stal ta jest powszechnie stosowana do produkcji wytrzymałych sprężyn, brzeszczotów pił oraz części samochodowych, takich jak resory piórowe i drążki skrętne. Dobrze poddaje się obróbce cieplnej i może osiągnąć wysoką twardość przy jednoczesnym zachowaniu elastyczności. Stal AISI 5160 jest preferowana w zastosowaniach wymagających wysokiej odporności na uderzenia w połączeniu z dobrą trwałością zmęczeniową, co czyni ją idealną do produkcji elementów mechanicznych o krytycznym znaczeniu dla wydajności.