የሜካኒካል እውቀትዎን ይፈትሹ፡ እነዚህን መሰረታዊ ፅንሰ ሀሳቦች ማስታወስ ይችላሉ?

የሜካኒካል እውቀት ፍቺ በአኔቦን

የሜካኒካል እውቀት የተለያዩ የሜካኒክስ ጽንሰ-ሀሳቦችን ፣ መርሆዎችን እና ልምዶችን የመረዳት እና የመተግበር ችሎታ ነው።የሜካኒካል ዕውቀት የማሽኖችን፣ ስልቶችን እና ቁሳቁሶችን እንዲሁም መሳሪያዎችን እና ሂደቶችን መረዳትን ያጠቃልላል።ይህ እንደ ኃይል እና እንቅስቃሴ፣ ጉልበት እና የማርሽ እና የመዘዋወሪያ ስርዓቶች ያሉ የሜካኒካል መርሆችን እውቀትን ይጨምራል።የሜካኒካል ምህንድስና እውቀት የንድፍ፣ የጥገና እና የመላ መፈለጊያ ቴክኒኮችን እንዲሁም የሜካኒካል ምህንድስና መርሆዎችን ያጠቃልላል።የሜካኒካል እውቀት ለብዙ ሙያዎች እና ከሜካኒካዊ ስርዓቶች ጋር ለሚሰሩ ኢንዱስትሪዎች አስፈላጊ ነው.እነዚህም ኢንጂነሪንግ, ማምረት እና ግንባታ ያካትታሉ.

1. የሜካኒካል ክፍሎች ብልሽት ዘዴዎች ምንድ ናቸው?

(1) አጠቃላይ ስብራት

(2) ከመጠን በላይ ቋሚ መዛባት

(3) የከፊል ወለል እክል

(4) በመደበኛ የሥራ ሁኔታዎች መቋረጥ ምክንያት ብልሽት

በክር ለተሳሰሩ ግንኙነቶች ጸረ-መፍታታት በተደጋጋሚ የሚፈለግበት ምክንያት ምንድን ነው?

የጸረ-መፍታቱ ዋና ፅንሰ-ሀሳብ ምንድነው?

መፍታትን ለመከላከል ምን ዓይነት ዘዴዎች አሉ?

ምላሽ፡-

በአጠቃላይ ፣ በክር የተደረገው ግንኙነት ራስን የመቆለፍ መስፈርት ሊያሟላ ይችላል እና በድንገት አይፈታም።ነገር ግን፣ ንዝረትን፣ ተጽዕኖ ጭነቶችን ወይም ከፍተኛ የሙቀት መጠን መለዋወጥን በሚያካትቱ ሁኔታዎች፣ የግንኙነት ነት ቀስ በቀስ እየፈታ የመሄድ እድሉ አለ።የክር መፍታት ዋና መንስኤ በክር ጥንዶች መካከል ባለው አንጻራዊ ሽክርክሪት ላይ ነው።ስለሆነም የፀረ-መለቀቅ እርምጃዎችን በእውነተኛው ንድፍ ውስጥ ማካተት አስፈላጊ ነው.

በጣም የተለመዱት ዘዴዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

1. ግጭትን መሰረት ያደረገ ፀረ-መፍታታት - መፍታትን ለመከላከል በክር ጥንዶች መካከል ግጭትን መጠበቅ, ለምሳሌ የፀደይ ማጠቢያዎችን እና ከላይኛው በኩል ድርብ ፍሬዎችን መጠቀም;

2. ሜካኒካል ፀረ-መፈታታት - እንቅፋት መጠቀምበማሽን የተሰሩ አካላትፀረ-መፈታታት ዋስትና ለመስጠት, ብዙውን ጊዜ slotted ለውዝ እና ኮተር ካስማዎች በመቅጠር, ሌሎች መካከል;

3. በረብሻ ላይ የተመሰረተ የክር ጥንዶች ጸረ-መለቀቅ - በክር ጥንዶች መካከል ያለውን ግንኙነት ማሻሻል እና መቀየር፣ ለምሳሌ ተጽዕኖን መሰረት ያደረገ ቴክኒክን በመተግበር።

በክር የተደረጉ ግንኙነቶችን የማጥበቅ አላማ ምንድን ነው?

Pየተተገበረውን ኃይል ለመቆጣጠር ብዙ አቀራረቦችን ያቅርቡ.

መልስ፡-

በክር የተደረጉ ግንኙነቶችን ከማጥበቅ በስተጀርባ ያለው ዓላማ ብሎኖች የቅድመ-ማጥበቂያ ኃይልን እንዲፈጥሩ መፍቀድ ነው።ይህ የቅድመ-ማጥበቂያ ሂደት የመጫኛ ሁኔታዎች ውስጥ በተያያዙ ክፍሎች መካከል ክፍተቶችን ወይም አንጻራዊ እንቅስቃሴዎችን ለመከላከል የግንኙነት አስተማማኝነትን እና ጥንካሬን ለማሳደግ ይጥራል።የማጠናከሪያውን ኃይል ለመቆጣጠር ሁለት ውጤታማ ቴክኒኮች የማሽከርከሪያ ቁልፍ ወይም ቋሚ የቶርኪንግ ቁልፍን ይጠቀማሉ።የሚፈለገው ጉልበት ከደረሰ በኋላ ወደ ቦታው መቆለፍ ይቻላል.በአማራጭ, የቦሉን ማራዘም የቅድመ-ማጥበቂያ ኃይልን ለመቆጣጠር ሊለካ ይችላል.

የላስቲክ መንሸራተት በቀበቶ አሽከርካሪዎች ውስጥ ከመንሸራተት የሚለየው እንዴት ነው?

በ V-belt ድራይቭ ንድፍ ውስጥ ለምንድነው በትንንሽ ፑልሊው ዝቅተኛው ዲያሜትር ላይ ገደብ ያለው?

መልስ፡-

ላስቲክ መንሸራተት ሊወገድ የማይችል የቀበቶ አንፃፊ ባህሪን ይወክላል።የሚከሰተው በውጥረት ውስጥ ልዩነት ሲኖር እና ቀበቶው ቁሳቁስ እራሱ ኤላስቶመር ነው.በአንፃሩ መንሸራተት ከመጠን በላይ በመጫን ምክንያት የሚፈጠር የውድቀት አይነት ሲሆን በማንኛውም ወጪ መከላከል አለበት።

በተለይም በትናንሽ ፑልሊ ላይ መንሸራተት ይከናወናል.የውጭ ጭነቶች መጨመር በሁለቱ ወገኖች መካከል ወደ ከፍተኛ ልዩነት ያመራሉ, ይህ ደግሞ የመለጠጥ መንሸራተት በሚፈጠርበት አካባቢ መስፋፋትን ያመጣል.ላስቲክ መንሸራተት የቁጥር ለውጥን ይወክላል፣ መንሸራተት ግን የጥራት ለውጥን ያመለክታል።በዚህም ምክንያት መንሸራተትን ለመከላከል በትንሹ የፓይሊው ዲያሜትር ላይ ገደብ አለ ፣ ምክንያቱም ትናንሽ የፓይሊ ዲያሜትሮች ትናንሽ የመጠቅለያ ማዕዘኖች እና የመገናኛ ቦታዎችን ስለሚቀንሱ መንሸራተት የበለጠ ሊከሰት ይችላል።

የጥርስ ወለል ተንሸራታች ፍጥነት ከግራጫ ብረት እና ከአሉሚኒየም-ብረት ነሐስ ተርባይኖች ከሚፈቀደው የግንኙነት ጭንቀት ጋር እንዴት ይዛመዳል?

መልስ፡-

የሚፈቀደው የግራጫ ብረት እና የአሉሚኒየም-ብረት የነሐስ ተርባይኖች የግንኙነት ጫና በጥርስ ወለል ላይ ባለው ተንሸራታች ፍጥነት ምክንያት የጥርስ ንጣፍ ማጣበቅ በመባል በሚታወቀው ጉልህ የሆነ የብልሽት ሁኔታ ምክንያት ነው።ማጣበቂያው በተንሸራታች ፍጥነት በቀጥታ ይጎዳል, ስለዚህ የሚፈቀደው የግንኙነት ጭንቀትን ይነካል.በሌላ በኩል፣ የ cast tin bronze ተርባይኖች ዋነኛው ውድቀት ዘዴ የጥርስ ንጣፍ ጉድጓዶች ናቸው ፣ እነዚህም በግንኙነት ጭንቀት ምክንያት ናቸው።ስለዚህ, የሚፈቀደው የግንኙነት ጭንቀት ከተንሸራታች ፍጥነት ጋር ያልተገናኘ ነው.

Enumለካም ሜካኒካል ተከታይ የተለመዱ የእንቅስቃሴ ህጎችን፣ የተፅዕኖ ባህሪያትን እና ተስማሚ ሁኔታዎችን ሰርዝ።

መልስ፡-

የካም ሜካኒካል ተከታይ የእንቅስቃሴ ህጎች የማያቋርጥ የፍጥነት እንቅስቃሴ፣ የተለያዩ የመቀነስ እንቅስቃሴ ህጎች እና ቀላል የሃርሞኒክ እንቅስቃሴ (የኮሳይን የፍጥነት እንቅስቃሴ ህግ) ያካትታሉ።የቋሚ የፍጥነት እንቅስቃሴ ህግ ግትር ተፅእኖን ያሳያል እና በዝቅተኛ ፍጥነት እና ቀላል ጭነት ሁኔታዎች ውስጥ መተግበሪያን ያገኛል።

የፍጥነት መቀነሻ ሕጎች፣ የማያቋርጥ ማጣደፍን ጨምሮ፣ ተለዋዋጭ ተፅእኖን ያሳያሉ እና ከመካከለኛ እስከ ዝቅተኛ ፍጥነት ላላቸው ሁኔታዎች ተስማሚ ናቸው።ቀላል የሃርሞኒክ እንቅስቃሴ (ኮሳይን 4-chord acceleration motion law) ለአፍታ ማቆም ሲኖር ለስላሳ ተጽእኖ ይሰጣል፣ ይህም ለመካከለኛ እና ዝቅተኛ ፍጥነት ሁኔታዎች ጠቃሚ ያደርገዋል።የእረፍት ክፍተቶች በሌሉበት በከፍተኛ ፍጥነት በሚታዩ ሁኔታዎች ውስጥ ምንም አይነት ተለዋዋጭ ተጽእኖ የለም, ይህም ለእነዚያ ሁኔታዎች ተስማሚ ያደርገዋል.

የጥርስ ፕሮፋይል ማሽኮርመምን የሚቆጣጠሩትን መሰረታዊ መርሆችን ጠቅለል ያድርጉ።

መልስ፡-

የጥርስ መገለጫዎች የትም ቢገናኙ, በእውቂያ ነጥቡ ውስጥ የሚያልፈው የተለመደው መደበኛ መስመር በማዕከላዊው መስመር ላይ አንድ የተወሰነ ነጥብ መቆራረጥ አለበት.ይህ ሁኔታ ወጥ የሆነ የማስተላለፊያ ጥምርታ መያዙን ያረጋግጣል።

በዘንጉ ላይ ክፍሎችን ዙሪያውን ለመጠገን የተለያዩ መንገዶች ምንድ ናቸው?(ከአራት በላይ ዘዴዎችን ያቅርቡ)

መልስ፡-

ክብ የመጠገን ዕድሎች የቁልፍ ግንኙነትን፣ የተሰነጠቀ ግንኙነትን፣ የጣልቃገብን ተስማሚ ግንኙነት፣ የስብስብ ስክሪፕ፣ የፒን ግንኙነት እና የማስፋፊያ መገጣጠሚያን ያካትታሉ።

ክፍሎችን ከአንድ ዘንግ ጋር ለማያያዝ ዋናዎቹ የአክሲል መጠገኛ ዘዴዎች ምንድ ናቸው?
የእያንዳንዳቸው መለያ ባህሪያት ምንድ ናቸው?(ከአራት በላይ ይጥቀሱ)

መልስ፡-

ክፍሎችን ወደ ዘንግ ለማያያዝ የአክሲዮል መጠገኛ ዘዴዎች በርካታ የቁልፍ ዓይነቶችን ያጠቃልላል ፣ እያንዳንዱም የተለየ ባህሪ አለው።እነዚህም የአንገት አንገትን, የክርን ማስተካከል, የሃይድሮሊክ ጥገና እና የፍላጅ ማስተካከልን ያካትታሉ.የአንገት ማስተካከያ ክፍሉን በዘንግ ለመጠበቅ በዛፉ ዙሪያ የተጠጋጋ ኮላር ወይም ማቀፊያ መጠቀምን ያካትታል።በክር የተያያዘ ማስተካከል በአንድ ላይ ለመገጣጠም በዛፉ ላይ ወይም በከፊል ላይ ያሉትን ክሮች መጠቀምን ያካትታል።የሃይድሮሊክ ማስተካከያ በክፍሉ እና በዘንጉ መካከል ጥብቅ ግንኙነት ለመፍጠር የሃይድሮሊክ ግፊትን ይጠቀማል.Flange መጠገን የተቆለፈ ወይም በተበየደው ፍላጅ መጠቀምን ያካትታልcnc የማሽን ክፍሎችእና ዘንግ, አስተማማኝ የአክሲል ማያያዝን ያረጋግጣል.

ለታሸጉ ትል ነጂዎች የሙቀት ሚዛን ስሌት ለምን ማከናወን አስፈለገ?

መልስ፦

የተዘጉ ትል አንጻፊዎች አንጻራዊ መንሸራተትን እና ከፍተኛ የእርስ በእርስ ግጭትን ያሳያሉ።በሙቀታቸው ውሱን የሙቀት መበታተን ችሎታዎች እና የማጣበቂያ ጉዳዮች ዝንባሌ ምክንያት የሙቀት ሚዛን ስሌትን ማካሄድ አስፈላጊ ይሆናል።

በማርሽ ጥንካሬ ስሌቶች ውስጥ የትኞቹ ሁለት የጥንካሬ ስሌት ንድፈ ሃሳቦች ተቀጥረው ይሠራሉ?

ምን አይነት ውድቀቶችን እያነጣጠሩ ነው?

የማርሽ ማስተላለፊያው የተዘጋ ለስላሳ የጥርስ ንጣፍ የሚሠራ ከሆነ የንድፍ መስፈርቱ ምንድን ነው?

መልስ፡-

የማርሽ ጥንካሬ ስሌቶች የጥርስ ወለልን የግንኙነት ድካም ጥንካሬ እና የጥርስ ስር መታጠፍ ጥንካሬን መወሰንን ያካትታል።የግንኙነት ድካም ጥንካሬ በጥርስ ወለል ላይ የድካም ጉድለትን ለመከላከል የታለመ ሲሆን ፣ የታጠፈ የድካም ጥንካሬ በጥርስ ስር ውስጥ ያሉ የድካም ስብራትን ያስወግዳል።የተዘጋ ለስላሳ የጥርስ ንጣፍ የሚጠቀም የማርሽ ስርጭት የጥርስን ወለል የእውቂያ ድካም ጥንካሬን ከግምት ውስጥ በማስገባት እና የጥርስ ስር መታጠፍ ጥንካሬን ለማረጋገጥ የንድፍ መስፈርት ይከተላል።

የማጣመጃዎች እና ክላቹስ ተግባራት ምንድ ናቸው?
እንዴት እርስ በርሳቸው ይለያያሉ?

መልስ፡-

ሁለቱም ማያያዣዎች እና ክላችቶች የማሽከርከር እና የተመሳሰለ ማሽከርከርን ለማስቻል ሁለት ዘንጎችን የማገናኘት ዓላማ ያገለግላሉ።ነገር ግን, በሚሠራበት ጊዜ ከመለቀቅ ችሎታቸው አንጻር ይለያያሉ.ሲouplings ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ ሊነጣጠሉ የማይችሉትን ዘንጎች ያገናኛል;ግንኙነታቸው መቋረጥ የሚቻለው በመበተን ብቻ ነው።ክፍሎችን ማዞርከተዘጋ በኋላ.በሌላ በኩል ክላቹ በማሽን በሚሠራበት ጊዜ ሁለቱን ዘንጎች በማንኛውም ጊዜ የመገጣጠም ወይም የማስወጣት ችሎታ ይሰጣሉ።

የዘይት ፊልም ተሸካሚዎች በትክክል እንዲሰሩ አስፈላጊ የሆኑትን ቅድመ ሁኔታዎች ይግለጹ።

መልስ፡-

አንጻራዊ እንቅስቃሴ የሚካሄድባቸው ሁለት ገጽታዎች የሽብልቅ ቅርጽ ያለው ክፍተት መፍጠር አለባቸው;በንጣፎች መካከል ያለው ተንሸራታች ፍጥነት ከትልቁ ወደብ ዘይት እንዲገባ እና ከትንሹ ወደብ ለመውጣት ዋስትና መስጠት አለበት ።የሚቀባው ዘይት የተወሰነ viscosity ሊኖረው ይገባል፣ እና በቂ ዘይት አቅርቦት አስፈላጊ ነው።

የመሸከምያ ሞዴል 7310 አንድምታ፣ መለያ ባህሪያት እና የተለመዱ አተገባበሮችን በተመለከተ አጭር ማብራሪያ ያቅርቡ።

መልስ፡-

የኮድ ትርጉም፡ "7" የሚለው ኮድ የማዕዘን ኳስ መያዣን ይወክላል።“(0)” የሚለው ስያሜ የሚያመለክተው መደበኛውን ስፋት ሲሆን “0″ አማራጭ ነው።ቁጥር "3" የሚያመለክተው በዲያሜትር ውስጥ መካከለኛ ተከታታዮችን ነው።በመጨረሻም፣ “10″ ከ 50 ሚሜ ውስጣዊ ተሸካሚ ዲያሜትር ጋር ይዛመዳል።

ባህሪያት እና መተግበሪያዎች:

ይህ ተሸካሚ ሞዴል በአንድ አቅጣጫ ራዲያል እና አክሰል ሸክሞችን በአንድ ጊዜ መቋቋም ይችላል።ከፍተኛ ገደብ ያለው ፍጥነት ያቀርባል እና በተለምዶ በጥንድ ጥቅም ላይ ይውላል.

የማርሽ ማስተላለፊያ፣ ቀበቶ ማስተላለፊያ እና የሰንሰለት ስርጭትን በማካተት የማስተላለፊያ ስርዓት ውስጥ የትኛው አይነት ስርጭት በከፍተኛ ፍጥነት ደረጃ ላይ ተቀምጧል?

በተቃራኒው የትኛው የማስተላለፊያ አካል በዝቅተኛው የማርሽ ቦታ ላይ ይዘጋጃል?

ከዚህ ዝግጅት ጀርባ ያለውን ምክንያት አብራራ።

መልስ፡-

በአጠቃላይ የቀበቶው አንፃፊ በከፍተኛው የፍጥነት ደረጃ ላይ የተቀመጠ ሲሆን ሰንሰለቱ አንፃፊ ደግሞ ዝቅተኛው የማርሽ ቦታ ላይ ተቀምጧል።የቀበቶ አሽከርካሪው እንደ የተረጋጋ ስርጭት፣ ትራስ እና ድንጋጤ መምጠጥ ያሉ ባህሪያትን ይይዛል፣ ይህም ለሞተር በከፍተኛ ፍጥነት ጠቃሚ ያደርገዋል።በሌላ በኩል፣ የሰንሰለት መንኮራኩሮች በሚሰሩበት ጊዜ ጫጫታ ይፈጥራሉ እናም ለዝቅተኛ ፍጥነት ሁኔታዎች የተሻሉ ናቸው ፣ ስለሆነም በተለምዶ ለታችኛው ማርሽ ደረጃ ይመደባሉ ።

በሰንሰለት ስርጭት ውስጥ አንድ ወጥ ያልሆነ ፍጥነት እንዲፈጠር የሚያደርገው ምንድን ነው?

በእሱ ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ ዋና ዋና ነገሮች ምንድን ናቸው?

የፈጣን ስርጭት ጥምርታ በምን ሁኔታዎች ውስጥ ቋሚ ሆኖ ሊቆይ ይችላል?

መልስ፡-

1) በሰንሰለት ማስተላለፊያ ውስጥ ያለው መደበኛ ያልሆነ ፍጥነት በዋነኝነት የሚከሰተው በሰንሰለት አሠራር ውስጥ ባለው ባለ ብዙ ጎን ተፅእኖ ነው ።2) በእሱ ላይ ተጽእኖ የሚያሳድሩ ቁልፍ ነገሮች የሰንሰለት ፍጥነት, የሰንሰለት ድምጽ እና የጭረት ጥርስ ቆጠራ;3) በሁለቱም ትላልቅ እና ትናንሽ ቁጥቋጦዎች ላይ ያሉት ጥርሶች እኩል ሲሆኑ (ማለትም z1=z2) እና በመካከላቸው ያለው መካከለኛ ርቀት የፒች (p) ትክክለኛ ብዜት ሲሆን የፈጣን ስርጭት ጥምርታ በ 1 ቋሚ ሆኖ ይቆያል።

ለምንድን ነው የፒንየን የጥርስ ስፋት (b1) በሲሊንደሪካል ማርሽ ቅነሳ ከትልቁ ማርሽ ከጥርስ ስፋት (b2) በትንሹ የሚበልጥ?

ጥንካሬን በሚሰላበት ጊዜ የጥርስ ስፋት ቅንጅት (ψd) በ b1 ወይም b2 ላይ የተመሠረተ መሆን አለበት?ለምን?

መልስ፡-

1) በመገጣጠም ስህተቶች ምክንያት የጊርሶቹ አክሲያል አለመመጣጠን ለመከላከል ፣የማሽታ ጥርስ ስፋት ይቀንሳል ፣ ይህም ወደ የሥራ ጭነት ይጨምራል ።ስለዚህ የትንሹ ማርሽ የጥርስ ወርድ (b1) ከትልቁ ማርሽ ከ b2 ትንሽ ከፍ ያለ መሆን አለበት።የጥንካሬው ስሌት በትልቁ ማርሽ በጥርስ ስፋት (b2) ላይ የተመሰረተ መሆን አለበት ምክንያቱም ጥንድ ሲሊንደሪክ ጊርስ ሲገጣጠም ትክክለኛውን የግንኙነት ስፋት ይወክላል።

ለምንድነው የትናንሽ ፓሊዩ (ዲ 1) ዲያሜትር ከዝቅተኛው ዲያሜትር (ዲሚን) ጋር እኩል ወይም የበለጠ እና የድራይቭ ዊልስ (α1) መጠቅለያ አንግል በተቀነሰ ቀበቶ ድራይቭ ውስጥ ከ 120 ° ጋር እኩል ወይም የበለጠ?

በአጠቃላይ, የሚመከረው ቀበቶ ፍጥነት ከ 5 እስከ 25 ሜትር በሰከንድ መካከል ነው.

ሲየቀበቶው ፍጥነት ከዚህ ክልል በላይ ከሆነስ?

መልስ፡-

1) የትንሽ ፑሊው ትንሽ ዲያሜትር በቀበቶው ላይ ወደ ከፍተኛ መታጠፍ ጭንቀት ይመራል.ከመጠን በላይ የመታጠፍ ጭንቀትን ለመከላከል የትንሽ ፑልሊው ዝቅተኛው ዲያሜትር መቆየት አለበት.

2) የመጠቅለያው አንግል (α1) የመንኮራኩሩ ቀበቶ ከፍተኛውን ውጤታማ ውጥረት ይነካል.አነስተኛ α1 ዝቅተኛ ከፍተኛ ውጤታማ የመጎተት ኃይልን ያስከትላል።ከፍተኛውን ውጤታማ የመጎተት ሃይል ለመጨመር እና መንሸራተትን ለመከላከል በአጠቃላይ α1≥120° የመጠቅለያ አንግል ይመከራል።

3) የቀበቶው ፍጥነት ከ 5 እስከ 25 ሜትር በሰከንድ ርቀት ላይ ቢወድቅ, መዘዞች ሊኖሩ ይችላሉ.ከክልሉ በታች ያለው ፍጥነት የበለጠ ውጤታማ የሆነ የመጎተት ሃይል (Fe) ሊፈልግ ይችላል፣ ይህም ወደ ቀበቶዎች (z) ቁጥር ​​መጨመር እና ትልቅ ቀበቶ ድራይቭ መዋቅር ያስከትላል።በተቃራኒው, ከመጠን በላይ ቀበቶ ፍጥነት ከፍ ያለ የሴንትሪፉጋል ኃይል (ኤፍ.ሲ.ሲ.) ያስከትላል, ይህም ጥንቃቄ ያስፈልገዋል.

የሄሊካል ማሽከርከር ጥቅሞች እና ጉዳቶች።

መልስ፡-

ጥቅሞች

1) አነስተኛ ልብሶችን ያሳያል, እና የማስተካከያ ቴክኒኩን ማጽዳትን ለማስወገድ እና የተወሰነ ደረጃ የቅድመ-መበላሸት ሂደትን ለማነሳሳት, ግትርነትን በማጎልበት እና ከፍተኛ የመተላለፊያ ትክክለኛነትን ማግኘት ይቻላል.

2) ከራስ መቆለፍ ስርዓቶች በተለየ የመስመር እንቅስቃሴን ወደ ሮታሪ እንቅስቃሴ መለወጥ ይችላል።

ጉዳቶች

1) መዋቅሩ ውስብስብ እና በአምራችነት ላይ ተግዳሮቶችን ይፈጥራል.

2) አንዳንድ ዘዴዎች መቀልበስን ለመከላከል ተጨማሪ ራስን የመቆለፍ ዘዴ ሊያስፈልግ ይችላል.

ቁልፎችን ለመምረጥ መሠረታዊው መርህ ምንድን ነው?

መልስ፡-

ቁልፎችን በሚመርጡበት ጊዜ ሁለት ቁልፍ ጉዳዮች አሉ-አይነት እና መጠኑ.ዓይነት ምርጫው እንደ የቁልፍ ግንኙነት መዋቅራዊ ባህሪያት, የአጠቃቀም መስፈርቶች እና የስራ ሁኔታዎች ባሉ ሁኔታዎች ላይ የተመሰረተ ነው.

በሌላ በኩል, የመጠን ምርጫው ከመደበኛ መስፈርቶች እና የጥንካሬ መስፈርቶች ጋር መጣጣም አለበት.የቁልፉ መጠን የመስቀለኛ ክፍል ልኬቶችን (ቁልፍ ስፋት ለ * ቁልፍ ቁመት h) እና ርዝመቱ L. የመስቀል-ክፍል ልኬቶች ምርጫ b * h የሚወሰነው በዘንጉ ዲያሜትር d ሲሆን የቁልፍ ርዝመት L ይችላል በአጠቃላይ የሚወሰነው በማዕከሉ ርዝመት ነው, ይህም ማለት የቁልፍ ርዝመት L ከማዕከሉ ርዝመት መብለጥ የለበትም.በተጨማሪም፣ ለመመሪያ ጠፍጣፋ ቁልፎች፣ የማዕከሉ ርዝመት እና የተንሸራታች ርቀትን ከግምት ውስጥ በማስገባት የማዕከሉ ርዝመት L' በተለምዶ ከዘንጉ ዲያሜትር d (1.5－2) እጥፍ ይደርሳል።

አኔቦን በጠንካራ ቴክኒካዊ ችሎታዎች ላይ የተመሰረተ እና የ CNC የብረት ማቀነባበሪያ መስፈርቶችን ለማሟላት የተሻሻሉ ቴክኖሎጂዎችን ያለማቋረጥ ያዘጋጃል.5 ዘንግ ሲኤንሲ መፍጨት, እና የመኪና ቀረጻ.ሁሉንም አስተያየቶች እና አስተያየቶች ከፍ አድርገን እንመለከተዋለን።በመልካም ትብብር የጋራ ልማት እና መሻሻል ማሳካት እንችላለን።

በቻይና ውስጥ የኦዲኤም አምራች እንደመሆኑ መጠን አኔቦን የአሉሚኒየም ማህተም ክፍሎችን እና የማሽነሪ ክፍሎችን በማምረት ላይ ያተኮረ ነው.በአሁኑ ጊዜ ምርቶቻችን ወደ ደቡብ ምስራቅ እስያ፣ አሜሪካ፣ አፍሪካ፣ ምስራቅ አውሮፓ፣ ሩሲያ እና ካናዳ ጨምሮ ከስልሳ በላይ ሀገራት እና በተለያዩ የአለም ክልሎች ተልከዋል።አኔቦን በቻይና እና በሌሎች የአለም ክፍሎች ካሉ ደንበኞች ጋር ሰፊ ግንኙነት ለመፍጠር ቁርጠኛ ነው።