A quoi sert le calcul des chaînes de cotes d’assemblage ?
Exactitude et précision:
Le calcul des chaînes de dimensions d'assemblage garantira que vous disposez de mesures et de dimensions précises pour les composants.Cela aidera également à garantir un alignement et un ajustement corrects.
Interchangeabilité :
Les chaînes de dimensions d'assemblage sont utilisées pour déterminer les limites de tolérance des composants et garantir l'interchangeabilité.Ceci est particulièrement important dans la production de masse où les composants doivent être assemblés ou remplacés facilement.
Éviter les interférences :
Le calcul des chaînes de dimensions d'assemblage peut aider à éviter les conflits ou les interférences entre les composants.Vous pouvez vous assurer que les composants s’assembleront sans problème en déterminant leurs dimensions exactes.
Analyse des contraintes :
En calculant les chaînes de dimensions de l'assemblage, les ingénieurs peuvent comprendre la répartition des contraintes au sein de l'assemblage.Ces informations sont essentielles à la conception des composants structurels pour garantir qu'ils sont capables de résister aux charges ou forces anticipées.
Contrôle de qualité:
En calculant avec précision les chaînes de dimensions d'assemblage, vous pouvez établir des normes de contrôle qualité, qui vous permettront d'identifier toute erreur ou écart dans le processus de fabrication.Cela aidera à maintenir des normes élevées et à réduire les défauts.
Optimisation des coûts :
En réduisant les déchets, en minimisant les erreurs de production et en garantissant l'efficacité des ressources, le calcul des chaînes dimensionnelles d'assemblage conduira à une optimisation des coûts.Ceci est particulièrement important pour les secteurs qui exigent une haute précision, comme l’aérospatiale ou la construction automobile.
Définition de la chaîne de dimensions :
La chaîne de cotes d'assemblage est une chaîne de cotes composée des dimensions et des positions mutuelles de plusieurs pièces dans le processus d'assemblage.
La chaîne dimensionnelle garantit la précision et la rationalité de l'assemblage pendant le processus d'assemblage.
Il suffit de comprendre qu'il y aura une chaîne de dimensions pour les pièces et les relations d'assemblage.
Qu'est-ce qu'une chaîne de tailles ?
Une chaîne de dimensions est un groupe de dimensions interconnectées formé lors de l'assemblage d'une machine ou du traitement d'une pièce.
La chaîne dimensionnelle est composée d'anneaux et d'anneaux fermés.L'anneau fermé peut être formé naturellement après une opération d'assemblage ou d'usinage.
La chaîne dimensionnelle peut être utilisée pour analyser et concevoir des dimensions de processus techniques.C’est important pour formuler les processus d’usinage et garantir la précision de l’assemblage.
Pourquoi y a-t-il une chaîne de dimensions ?
La chaîne dimensionnelle existe pour garantir que chaque composant est fabriqué avec la précision requise.
Pour garantir la qualité du traitement, de l’assemblage et de l’utilisation, il est nécessaire de calculer et d’analyser certaines dimensions, tolérances et exigences techniques.
La chaîne dimensionnelle est un concept simple qui garantit une production de masse de produits.C'est la relation entre les pièces dans le processus d'assemblage qui crée les chaînes dimensionnelles.
Étapes de définition de la chaîne de dimensions :
1. Le benchmark d'assemblage doit être verrouillé.
2. Réparez l'espace de montage.
3. Les tolérances pour les pièces d'assemblage doivent être définies.
4. La chaîne de dimensions crée une chaîne de dimensions en boucle fermée en tant qu'assemblagecomposants d'usinage CNC.
Cote de montage carter de chaîne 1
Comme le montre la figure, la rationalité de l'étiquetage des tolérances est évaluée par le calcul :
Calculez d’abord en fonction de l’écart supérieur :
Taille maximale du diamètre intérieur du cadre extérieur : 45,6
Taille limite supérieure de la partie A : 10,15
Taille limite sur la partie B : 15,25
Taille limite sur la partie C : 20,3
calculer:
45,6-10,15-15,25-20,3=-0,1
L'interférence sera de 0,1 mm si les pièces atteignent la limite supérieure.Cela entraînerait un assemblage incorrect des pièces.Il est clair que la tolérance du dessin doit être améliorée.
Calculez ensuite l'écart en appuyant sur :
Taille limite inférieure du diamètre intérieur du cadre extérieur : 45,0
Taille limite inférieure de la partie A : 9,85
Taille limite inférieure de la partie B : 14,75
Taille limite inférieure de la partie C : 19,7
calculer:
45,0-9,85-14,75-19,7=0,7
Si les pièces sont traitées avec un écart inférieur, l'écart d'assemblage sera de 0,7 mm.Il n'est pas garanti que les pièces présenteront l'écart le plus faible lorsqu'elles seront réellement traitées.
Calculez ensuite en fonction d’un écart nul :
Diamètre intérieur de base du cadre extérieur : 45,3
Partie A taille de base : 10
Taille de base partie B : 15
Taille de base de la partie C : 20
calculer:
45,3-10-15-20=0,3
Note:En supposant que les pièces sont dans des tailles de base, il y aura un écart d'assemblage de 0,3 mm.Il n'y a également aucune garantie qu'il n'y aura pas d'écarts dans les tailles des composants pendant le traitement lui-même.
Lacunes pouvant apparaître après traitement des dessins selon les tolérances standards de dimensions.
Écart maximum : 45,6-9,85-14,75-19,7= 1,3
Écart minimum : 45-10,15-15,25-20,3= -0,7
Le diagramme montre que même lorsque les pièces sont dans les limites de tolérance, il peut y avoir un écart ou une interférence allant jusqu'à 0,7 mm.Les exigences de montage n'ont pas pu être respectées dans ces cas extrêmes.
En combinant l'analyse ci-dessus, les écarts d'assemblage pour les trois extrêmes sont : -0,1, +0,7 et 0,3.Calculez le taux de défauts :
Calculez le nombre de pièces défectueuses pour calculer le taux de défauts.
Le tarif défectueux est de :
(x+y+z) / nx 100 %
Selon les conditions données dans la question, on peut lister le système d'équations suivant :
x + y + z = n
x = n * ( – 0,1 / ( – 0,1 + 0,3 + 0,7) )
y = n * ( 0,7 / ( – 0,1 + 0,3 + 0,7) )
z = n * ( 0,3 / ( – 0,1 + 0,3 + 0,7) )
Mettez les équations ci-dessus dans la formule suivante pour calculer le taux de défauts :
( – 0,1 * n / ( – 0,1 + 0,3 + 0,7) ) + ( 0,7 * n / ( – 0,1 + 0,3 + 0,7) ) + ( 0,3 * n / ( – 0,1 + 0,3 + 0,7) ) / nx 100 %
Le taux de mauvaises solutions est de 15,24 %.
En combinant le calcul de la tolérance avec le risque de taux de défaut de 15,24%, le produit doit être ajusté pour la tolérance d'assemblage.
1. Il n’existe pas de chaîne dimensionnelle en boucle fermée, et l’analyse et la comparaison ne sont pas basées sur la chaîne dimensionnelle complète.
2. De nombreuses erreurs conceptuelles existent.L'éditeur a modifié la « tolérance supérieure », la « tolérance inférieure » et la « tolérance standard ».
3. Il est important de vérifier l'algorithme de calcul des taux de rendement.
Le taux de rendement pour le traitement des pièces est distribué normalement.C'est-à-dire la probabilité quepièces en plastique usinées CNCsont à leurs valeurs moyennes est la plus grande.Dans ce cas, la taille la plus probable de la pièce est sa dimension de base.
Calculez le taux de produits défectueux.Il s'agit du rapport entre le nombre de composants défectueux produits et le nombre total produit.Comment pouvons-nous calculer le nombre de pièces en utilisant la valeur de l'écart ?Cela n'a rien à voir avec la valeur d'écart finale requise ?Si les dimensions sont basiques, elles peuvent alors être classées et utilisées dans le calcul du taux de défauts.
Cote de montage carter de chaîne 2
Assurez-vous que l'écart entre les pièces est supérieur à 0,1 mm
La tolérance pour la partie 1 est de 10,00 + 0,00/-0,10
La tolérance pour la partie 2 est de 10,00 + 0,00/-0,10
La tolérance d'assemblage est de 20,1+0,10/0,00.
Tant que l’assemblage reste dans les tolérances, il ne présentera aucun défaut.
1. Il n'est pas clair quel est l'écart d'assemblage final, et il est donc difficile de juger s'il est admissible.
2. Calculez les valeurs de dégagement maximales et minimales en fonction des dimensions du projet.
Valeur d'écart maximale : 20,2-9,9-9,9 = 0,4
La valeur d'écart minimale est 20-10-10=0
Il n'est pas possible de déterminer s'il est qualifié sur la base de l'écart entre 0 et 0,4.La conclusion selon laquelle il n’y a « aucun phénomène de mauvais assemblage » n’est pas vraie..
Cote de montage carter de chaîne 3
Entre les trous de positionnement de la coque et les poteaux, il existe trois tailles de chaîne.
La tolérance d'entraxe entre les deux poteaux doit être inférieure à la tolérance d'assemblage mâle dans la chaîne de première dimension.
La tolérance entre les poteaux de position et les trous doit être inférieure dans la deuxième chaîne dimensionnelle à l'entraxe des deux poteaux.
Chaîne de troisième dimension : La tolérance du poteau de position doit être inférieure à celle du trou.
La tolérance pour la pièce A est de 100+-0,15
Tolérance de la partie B : 99,8+0,15
La distance entre les broches centrales de la partie A et de la partie B est de 70+-0,2
La distance entre les trous centraux de la partie B est de 70+-0,2
Le diamètre de la broche de positionnement de la pièce A est de 6+0,00/0,1
Le diamètre du trou de positionnement de la pièce B est de 6,4+0,1/0,0
Comme le montre cette figure, la marque de tolérance n'affectera pas un assemblage s'il respecte la tolérance.
Des tolérances de position sont utilisées pour garantir que les exigences de l'assemblage final peuvent être respectées.Les trous d'épingle et les broches sur les pièces A et B ainsi que leurs positions sont marqués à l'aide de degrés de position.
Cote de montage carter de chaîne 4
Comme le montre la figure, confirmez d'abord la tolérance du boîtier B.La tolérance d'assemblage de l'axe A doit être inférieure à celle du boîtier B et de l'engrenage C.Le transfert du boîtier B ne sera pas affecté si l'engrenage C est utilisé.
Cote de montage carter de chaîne 5
La perpendiculaire de l'axe de position par rapport à la coque inférieure est verrouillée.
Pour assurer la verticalité, la coque inférieure et l'arbre de positionnement doivent être assemblés avec une tolérance supérieure à celle de la coque supérieure.
Pour éviter que l'arbre ne soit retiré de sa position une fois la coque supérieure assemblée, la tolérance entre les coques supérieure et inférieure doit être supérieure à la tolérance d'assemblage de l'arbre de positionnement.
Cote de montage carter de chaîne 6
Pour garantir la cohérence de la hauteur de la ligne d'art à l'extérieur de l'assemblage, la tolérance du joint concave du boîtier inférieur doit être inférieure à celle du joint convexe du boîtier supérieur.
Cote de montage carter de chaîne 7
Pour garantir qu'il n'y a pas d'espace entre les pièces A et B, les tolérances de la pièce A plus la pièce de l'assemblage de base doivent être plus grandes que celles de la pièce B et de la pièce C combinées.
Cote de montage carter de chaîne 8
Tout d'abord, comme indiqué sur la figure : vérifiez d'abord la tolérance d'assemblage A.
La tolérance entre le repère d'assemblage A et le moteur C doit être inférieure à celle entre le moteur B et la pièce B.
Pour assurer une rotation fluide, l'engrenage d'entraînement doit tourner doucement.Les tolérances de référence de l'assemblage A et du pignon d'entraînement doivent être inférieures les unes aux autres.
Cote de montage carter de chaîne 9
Pour marquer les tolérances dans le cas d'un assemblage multipoint, le principe du petit arbre et des grands trous est utilisé.Cela garantira qu’il n’y a aucune interférence d’assemblage.
Cote de montage carter de chaîne 10
Aucune interférence d'assemblage ne se produira car les tolérances du trou sont positives et l'axe est négatif.
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Heure de publication : 12 octobre 2023