Méthode de chauffage de forgeage

Généralement, le chauffage de forgeage dans lequel la quantité de perte par combustion est de 0,5 % ou moins est un chauffage moins oxydatif, et le chauffage dans lequel la quantité de perte par combustion est de 0,1 % ou moins est appelé chauffage non oxydant.Un chauffage moindre sans oxydation peut réduire l'oxydation et la décarburation du métal, et peut également améliorer considérablement la qualité de surface et la précision dimensionnelle des pièces forgées et réduire l'usure du moule.La technologie de chauffage sans oxydation est une technologie de support indispensable pour le forgeage de précision.À l’heure actuelle, cette technologie fait encore l’objet de nombreux travaux de recherche en Chine.

 

Il existe de nombreuses façons d'obtenir un chauffage moins exempt d'oxydation.Les méthodes couramment utilisées et en développement rapide sont le chauffage rapide, le chauffage à protection moyenne et le chauffage à flamme moins oxydante.pièce d'usinage

 

—, chauffage rapide

Le chauffage rapide comprend le chauffage rapide et le chauffage rapide par convection, le chauffage électrique par induction et le chauffage électrique par contact dans un four à flamme.La base théorique d'un chauffage rapide est que lorsque l'ébauche métallique est chauffée à une vitesse de chauffage techniquement possible, la superposition de la contrainte thermique, de la contrainte résiduelle résiduelle et de la contrainte tissulaire générée à l'intérieur de la billette est insuffisante pour provoquer la fissuration de la billette.Cette méthode peut être utilisée pour les lingots et ébauches d’acier au carbone de petite taille pour le forgeage général de formes simples.Étant donné que le procédé ci-dessus a une vitesse de chauffage élevée, le temps de chauffage est court et la couche d'oxyde formée à la surface de la billette est mince, de sorte que le but de l'oxydation est faible.

Lors du chauffage par induction, le degré de combustion de l'acier est d'environ 0,5 %.Afin de répondre à l'exigence d'absence de chauffage par oxydation, un gaz protecteur peut être introduit dans le four de chauffage par induction.Le gaz de protection est un gaz inerte tel que l'azote, l'argon, l'hélium ou similaire, et un gaz réducteur tel qu'un mélange de CO et de H2, spécialement préparé par un dispositif générateur de gaz protecteur.CNC

Étant donné qu'un chauffage rapide réduit considérablement le temps de chauffage, le degré de décarburation peut être considérablement réduit tout en réduisant l'oxydation, ce qui est différent du chauffage à flamme moins oxydant, qui est l'un des plus grands avantages du chauffage rapide.pièce en plastique

 

2, chauffage de protection du milieu liquide

 

Les moyens de protection contre les liquides courants sont le verre fondu, le sel fondu, etc.Le chauffage par four à bain de sel décrit dans la première section du chapitre 2 est un type de chauffage de protection du milieu liquide.

 

La figure 2-24 montre un four à bain de verre semi-continu de type poussoir.Dans la section de chauffage du four, un verre fondu à haute température est fondu au fond du four et la billette est chauffée après avoir été continuellement poussée à travers le verre liquide.En raison de la protection du liquide de verre, la billette n'est pas oxydée pendant le processus de chauffage et, une fois la billette poussée hors du liquide de verre, la surface reste à la surface.Attaché à une fine couche de film de verre, il empêche non seulement l'oxydation secondaire de la billette, mais la lubrifie également lors du forgeage.Cette méthode est rapide et uniforme en termes de chauffage, a de bons effets d'oxydation et de décarburation, est facile à utiliser et constitue une méthode de chauffage prometteuse moins sans oxydation.
3, chauffage de protection moyenne solide (chauffage de protection de revêtement)

 

Un revêtement spécial est appliqué sur la surface du flan.Lorsqu'il est chauffé, le revêtement fond pour former un film de revêtement dense et hermétique.Il est fermement lié à la surface de l'ébauche pour isoler l'ébauche du gaz de four oxydant afin d'éviter l'oxydation.Une fois la billette déchargée, le revêtement peut empêcher une oxydation secondaire et a un effet d'isolation thermique, ce qui peut empêcher la chute de la température de surface de la billette et peut agir comme lubrifiant pendant le forgeage.

 

Le revêtement protecteur est divisé en un revêtement de verre, un revêtement de vitrocéramique, un revêtement de verre-métal, un revêtement de métal, un revêtement composite, etc. selon sa composition.Le plus utilisé est le revêtement du verre.

 

Les revêtements de verre sont des suspensions d'une certaine composition de poudre de verre, plus une petite quantité de stabilisant, de liant et d'eau.Avant utilisation, la surface du flan doit être nettoyée par sablage, etc., afin que la surface du revêtement et le flan puissent être fermement liés.Les revêtements sont appliqués par immersion, revêtement au pinceau, pulvérisation au pistolet et pulvérisation électrostatique.Le revêtement doit être uniforme.L'épaisseur est appropriée.Généralement, elle est de 0,15 à 0,25 mm.Si le revêtement est trop épais, il se décolle facilement et est trop fin pour être protégé.Après revêtement, il est séché naturellement à l’air puis placé dans une étuve à basse température pour le séchage.Il est également possible de préchauffer la billette à environ 120°C avant enduction, afin que la poudre humide soit séchée immédiatement après application, et adhère bien à la surface de la billette.Le chauffage avant forgeage peut être effectué après séchage du revêtement.

 

Afin d'assurer une bonne protection et lubrification du revêtement protecteur du verre, le revêtement doit être correctement fondu, visqueux et chimiquement stable.Lorsque les différents rapports de répartition du verre sont différents, les propriétés physiques et chimiques ci-dessus sont différentes.Par conséquent, l’utilisation dépend du type de matériau métallique et du niveau de température de forgeage.Choisissez les bons ingrédients pour le verre.

 

La méthode de chauffage de protection du revêtement de verre a été largement utilisée dans la production de pièces forgées pour l'aviation en alliage de titane, en acier inoxydable et en superalliage en Chine.