የሜካኒካል ስዕል መሰረታዊ እውቀት |ከሥዕሎች እና ጽሑፎች ጋር ዝርዝር መግቢያ

1. የክፍል ስዕል ተግባር እና ይዘት

1. የክፍል ስዕሎች ሚና
ማንኛውም ማሽን ከብዙ ክፍሎች የተውጣጣ ነው, እና ማሽን ለማምረት, ክፍሎቹ በቅድሚያ ማምረት አለባቸው.የክፍል ስዕል ክፍሎችን ለማምረት እና ለመፈተሽ መሰረት ነው.በማሽኑ ውስጥ ባሉ ክፍሎች አቀማመጥ እና ተግባር መሰረት ለክፍሎቹ በቅርጽ, መዋቅር, መጠን, ቁሳቁስ እና ቴክኖሎጂ የተወሰኑ መስፈርቶችን ያስቀምጣል.

2. ክፍሎች ስዕሎች ይዘት
በስእል 1 እንደሚታየው የሙሉ ክፍል ስዕል የሚከተሉትን ይዘቶች ማካተት አለበት፡-

ምስል 1 የ INT7 2 ክፍሎች ንድፍ

(1) የርዕስ ዓምድ በሥዕሉ ታችኛው ቀኝ ጥግ ላይ የሚገኘው የርዕስ ዓምድ በአጠቃላይ የክፍሉን ስም ፣ የቁሳቁስ መጠን ፣ የሥዕሉን መጠን ፣ የሥዕሉን ክፍል ፣ ለሥዕሉ እና ለሥዕሉ ተጠያቂው ሰው ፊርማ እና የክፍሉ ስም.የርዕስ አሞሌው አቅጣጫ ከሥዕሉ እይታ አቅጣጫ ጋር የሚስማማ መሆን አለበት።

(2) በእይታ ፣ በክፍል እይታ ፣ በክፍል ፣ በተደነገገው የስዕል ዘዴ እና በቀላል የስዕል ዘዴ ሊገለጽ የሚችል የክፍሉን መዋቅራዊ ቅርፅ ለመግለጽ የሚያገለግል የግራፊክስ ቡድን።

(3) አስፈላጊ ልኬቶች የእያንዳንዱን ክፍል መጠን እና የጋራ አቀማመጥ ግንኙነት ያንፀባርቃሉ እና መስፈርቶችን ያሟላሉክፍሎችን ማዞርማምረት እና ምርመራ.

(4) ቴክኒካዊ መስፈርቶች የወለል ንጣፉ ፣ የመጠን መቻቻል ፣ የአካል ክፍሎች ቅርፅ እና አቀማመጥ መቻቻል ፣ እንዲሁም የቁሱ የሙቀት ሕክምና እና የገጽታ አያያዝ መስፈርቶች ተሰጥተዋል።

2. እይታ
መሰረታዊ እይታ፡ እቃውን ወደ ስድስቱ መሰረታዊ ትንበያ ንጣፎች (እቃው በኩብ መሀል ላይ ነው፣ ከፊት፣ ከኋላ፣ ከግራ፣ ወደ ቀኝ፣ ወደ ላይ፣ ወደ ታች አቅጣጫ ወደ ስድስት አቅጣጫዎች) በማቀድ የተገኘው እይታ፡-

የፊት እይታ (ዋና እይታ) ፣ የግራ እይታ ፣ የቀኝ እይታ ፣ የላይኛው እይታ ፣ የታችኛው እይታ እና የኋላ እይታ።

3. ሙሉ እና ግማሽ ክፍፍል

   የነገሩን ውስጣዊ መዋቅር እና ተዛማጅ መመዘኛዎችን ለመረዳት አንዳንድ ጊዜ ነገሩን ወደ ሙሉ ክፍል እይታ እና የግማሽ ክፍል እይታ በመቁረጥ የተገኘውን እይታ መከፋፈል አስፈላጊ ነው.
የሙሉ ክፍል እይታ: በሴክሽን አውሮፕላን እቃውን ሙሉ በሙሉ በመቁረጥ የተገኘው የሴክሽን እይታ ሙሉ ክፍል እይታ ይባላል

የግማሽ ክፍል እይታ፡- እቃው ሲምሜትሪ አውሮፕላን ሲኖረው፣ በሲሜትሪ አውሮፕላን ላይ በፕሮጀክሽን ወለል ላይ የሚተገበረው ምስል በማዕከላዊው መስመር ሊታሰር ይችላል፣ ግማሹ በክፍል እይታ ይሳላል፣ እና ግማሹ እንዲሁ ይሳላል። የግማሽ ክፍል እይታ ተብሎ የሚጠራ እይታ።

4. ልኬቶች እና መለያዎች

1.የመጠን ፍቺ፡ በአንድ የተወሰነ አሃድ ውስጥ ያለ መስመራዊ ልኬት ዋጋን የሚወክል የቁጥር እሴት

2. የመጠን ምደባ፡-
1)መሰረታዊ መጠን የገደብ መጠኑ መጠን የላይኛው እና የታችኛውን ልዩነቶችን በመተግበር ሊሰላ ይችላል.
2)ትክክለኛው መጠን በመለኪያ የተገኘው መጠን.
3)መጠንን ይገድቡ በመጠን የሚፈቀዱ ሁለት ጽንፎች, ትልቁ ከፍተኛው ገደብ ይባላል;ትንሹ ዝቅተኛው ገደብ መጠን ይባላል.
4)የመጠን መዛባት መሠረታዊውን መጠን ከከፍተኛው ገደብ መጠን በመቀነስ የተገኘው የአልጀብራ ልዩነት የላይኛው ልዩነት ይባላል;የመሠረታዊውን መጠን ከዝቅተኛው ገደብ መጠን በመቀነስ የተገኘው የአልጀብራ ልዩነት ዝቅተኛ ልዩነት ይባላል.የላይኛው እና የታችኛው መዛባት በጥቅሉ እንደ ገደብ መዛባት ተብለው ይጠራሉ, እና ልዩነቶች አወንታዊ ወይም አሉታዊ ሊሆኑ ይችላሉ.
5)የልኬት መቻቻል፣ መቻቻል ተብሎ የሚጠራው፣ በከፍተኛው ገደብ መጠን መካከል ያለው ልዩነት ከዝቅተኛው ገደብ መጠን ሲቀነስ፣ ይህም የሚፈቀደው የመጠን ለውጥ ነው።ልኬት መቻቻል ሁል ጊዜ አዎንታዊ ነው።
ለምሳሌ: Φ20 0.5 -0.31;Φ20 መሰረታዊ መጠን ሲሆን 0.81 ደግሞ መቻቻል ነው።0.5 የላይኛው ልዩነት ነው, -0.31 ዝቅተኛ ልዩነት ነው.20.5 እና 19.69 እንደቅደም ተከተላቸው ከፍተኛው እና ዝቅተኛው ገደብ መጠኖች ናቸው።
6)ዜሮ መስመር
በገደብ እና ተስማሚ ዲያግራም ውስጥ ፣ በየትኞቹ ልዩነቶች እና መቻቻል ላይ በመመስረት መሠረታዊ ልኬትን የሚወክል ቀጥተኛ መስመር።
7)መደበኛ መቻቻል
ገደብ እና የሚስማማ ሥርዓት ውስጥ የተገለጸው ማንኛውም መቻቻል.ብሄራዊ ደረጃው ለተወሰነ መሰረታዊ መጠን በመደበኛ መቻቻል ውስጥ 20 የመቻቻል ደረጃዎች እንዳሉ ይደነግጋል።
መቻቻል በሶስት ተከታታይ ደረጃዎች ተከፍሏል፡ ሲቲ፣ አይቲ እና ጄቲ።ሲቲ ተከታታይ የመውሰድ መቻቻል መስፈርት ነው፣ IT የ ISO ዓለም አቀፍ ልኬት መቻቻል ነው፣ JT የቻይና ማሽነሪዎች ሚኒስቴር ልኬት መቻቻል ነው።

ለተለያዩ ምርቶች የተለያዩ የመቻቻል ደረጃዎች።ደረጃው ከፍ ባለ መጠን የምርት ቴክኖሎጂ መስፈርቶች ከፍ ያለ እና ዋጋው ከፍ ያለ ነው።ለምሳሌ የአሸዋ መጣል የመቻቻል ደረጃ በአጠቃላይ CT8-CT10 ሲሆን ድርጅታችን አለም አቀፍ ደረጃውን የጠበቀ CT6-CT9ን ለትክክለኛ ቀረጻ ይጠቀማል።

8)መሰረታዊ መዛባት በገደብ እና ተስማሚ ስርዓት ውስጥ የመቻቻል ዞን ከዜሮ መስመር አቀማመጥ አንፃር ፣ በአጠቃላይ ወደ ዜሮ መስመር ቅርብ ያለውን ልዩነት ይወስኑ።ብሔራዊ ስታንዳርድ መሠረታዊ የዲቪኤሽን ኮድ በላቲን ፊደላት እንደሚወከል፣ አቢይ ሆሄያት ቀዳዳውን እንደሚያመለክት፣ ትንሽ ሆሄ ደግሞ ዘንጉን እንደሚያመለክት እና 28 መሠረታዊ ልዩነቶች ለቀዳዳው እና ለዘንጉ ለእያንዳንዱ የመሠረታዊ መጠን ክፍል ተደንግጓል።UG ፕሮግራሚንግ ይማሩ እና የQ ቡድን ያክሉ።እርስዎን ለመርዳት 726236503።

3. ልኬት ምልክት ማድረግ

1)የመጠን መስፈርቶች
በክፍል ስእል ላይ ያለው መጠን በማምረት ጊዜ ለማቀነባበር እና ለመፈተሽ መሰረት ነውcnc ወፍጮ ምርቶች.ስለዚህ, ትክክለኛ, የተሟላ እና ግልጽ ከመሆኑ በተጨማሪ, በክፍል ስዕሎች ላይ ምልክት የተደረገባቸው ልኬቶች በተቻለ መጠን ምክንያታዊ መሆን አለባቸው, ምንም እንኳን የተገለጹት ልኬቶች የንድፍ መስፈርቶችን የሚያሟሉ እና ለማቀነባበር እና ለመለካት ምቹ ናቸው.
2)የመጠን ማጣቀሻ
የልኬት ማመሳከሪያዎች የአቀማመጥ ልኬቶችን ምልክት ለማድረግ መለኪያዎች ናቸው።የልኬት መለኪያዎች በአጠቃላይ የንድፍ ማመሳከሪያዎች (በንድፍ ወቅት የአካል ክፍሎችን መዋቅራዊ አቀማመጥ ለመወሰን ጥቅም ላይ የሚውሉ) እና የሂደት መለኪያዎች (በአቀማመጥ, በማቀነባበር እና በማምረት ጊዜ ምርመራ) ይከፋፈላሉ.
የታችኛው ወለል፣ የመጨረሻ ወለል፣ የሲሜትሪ አውሮፕላን፣ የክፍሉ ዘንግ እና የክበብ ማእከል እንደ ዳቱም መጠን ዳቱም ሊያገለግል ይችላል እና ወደ ዋና ዳቱም እና ረዳት ዳቱም ሊከፋፈል ይችላል።በአጠቃላይ አንድ ንድፍ ዳተም በእያንዳንዱ የሶስት አቅጣጫዎች ርዝመት, ስፋት እና ቁመት እንደ ዋና ዳተም ይመረጣል, እና የክፍሉን ዋና መለኪያዎች ይወስናሉ.እነዚህ ዋና ልኬቶች በማሽኑ ውስጥ ያሉትን ክፍሎች የሥራ ክንውን እና የመገጣጠም ትክክለኛነት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ.ስለዚህ, ዋናዎቹ ልኬቶች ከዋናው ዳተም በቀጥታ መከተብ አለባቸው.ከዋናው ዳቱም በስተቀር የተቀሩት የመጠን ዳታሞች ሂደትን እና መለኪያን ለማመቻቸት ረዳት ዳታሞች ናቸው።የሁለተኛ ደረጃ ዳታሞች ከዋናው datum ጋር የተያያዙ ልኬቶች አሏቸው።

5. መቻቻል እና ተስማሚ

በቡድን ውስጥ ማሽኖችን በማምረት እና በሚገጣጠሙበት ጊዜ የተጣጣሙ ክፍሎች የንድፍ መስፈርቶችን ሊያሟሉ እና በስዕሎቹ መሰረት ተዘጋጅተው ሳይመረጡ እስከተገጣጠሙ ድረስ መስፈርቶችን መጠቀም ይጠበቅባቸዋል.በክፍሎች መካከል ያለው ይህ ንብረት መለዋወጥ ይባላል.ክፍሎቹ ተለዋጭ ከሆኑ በኋላ የመለዋወጫ እቃዎች እና ክፍሎች ማምረት እና ጥገና በጣም ቀላል ናቸው, የምርት ዑደቱ ይቀንሳል, ምርታማነቱ ይሻሻላል, እና ዋጋው ይቀንሳል.

የመቻቻል እና የመገጣጠም ጽንሰ-ሀሳብ

1 መቻቻል
የሚመረተው እና የሚቀነባበሩት ክፍሎች መጠን ፍጹም ትክክለኛ ከሆነ, በእርግጥ የማይቻል ነው.ነገር ግን የክፍሎችን መለዋወጥ ለማረጋገጥ በንድፍ ወቅት በክፍሎቹ አጠቃቀም መስፈርቶች መሰረት የሚፈቀደው የሚፈቀደው የመጠን ልዩነት የመጠን መቻቻል ወይም በአጭሩ መቻቻል ይባላል።የመቻቻል እሴት አነስ ባለ መጠን ፣ ማለትም ፣ የሚፈቀደው የስህተት ልዩነት አነስተኛ ፣ ለማካሄድ የበለጠ ከባድ ነው።

2 የቅርጽ እና የአቀማመጥ መቻቻል ጽንሰ-ሀሳብ (እንደ ቅርፅ እና አቀማመጥ መቻቻል ይባላል)
የተቀነባበረው ክፍል ገጽታ የመጠን ስህተቶች ብቻ ሳይሆን የቅርጽ እና የአቀማመጥ ስህተቶችንም ያመጣል.እነዚህ ስህተቶች ትክክለኛነትን ብቻ ይቀንሳሉcnc የማሽን ብረት ክፍሎች, ነገር ግን አፈፃፀሙንም ይነካል.ስለዚህ ብሄራዊ ደረጃው የቅርጽ እና የአቀማመጥ መቻቻል ተብሎ የሚጠራው የክፍሉ ወለል ቅርፅ እና አቀማመጥ መቻቻልን ይደነግጋል።

1) የጂኦሜትሪክ መቻቻል ባህሪ ዕቃዎች ምልክቶች
በሰንጠረዥ 2 ላይ እንደሚታየው

2) በስዕሎች ውስጥ የመጠን መቻቻል ዘዴን ልብ ይበሉcnc ማሽን ክፍሎች
በሥዕሉ ላይ እንደሚታየው በክፍል ሥዕሎች ውስጥ ያሉ የመጠን መቻቻል ብዙውን ጊዜ በተለዋዋጭ እሴቶች ምልክት ይደረግባቸዋል።

3) የቅርጽ እና የአቀማመጥ መቻቻል መስፈርቶች በሸንበቆው ውስጥ ተሰጥተዋል, እና መከለያው በሁለት ወይም ከዚያ በላይ በሆኑ ፍርግርግዎች የተዋቀረ ነው.በማዕቀፉ ውስጥ ያለው ይዘት ከግራ ወደ ቀኝ በሚከተለው ቅደም ተከተል መሞላት አለበት፡ የመቻቻል ባህሪ ምልክት፣ የመቻቻል እሴት እና አስፈላጊ ሆኖ ሲገኝ አንድ ወይም ከዚያ በላይ ፊደሎችበሥዕሉ ላይ እንደሚታየው ሀ.ለተመሳሳይ ባህሪ ከአንድ በላይ የመቻቻል ባህሪ

በፕሮጀክቱ በሚፈለግበት ጊዜ, በስእል ለ እንደሚታየው አንድ ማሰሪያ በሌላ ማጠፊያ ስር ሊቀመጥ ይችላል.

4) የሚለኩ ንጥረ ነገሮች
የሚለካውን ኤለመንት ከመቻቻል ፍሬም አንድ ጫፍ ጋር ከመመሪያው መስመር ቀስት ጋር ያገናኙ እና የመመሪያው መስመር ቀስት ወደ መቻቻል ዞን ስፋት ወይም ዲያሜትር ይጠቁማል።በመሪዎቹ ቀስቶች የተጠቆሙት ክፍሎች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-
(1)የሚለካው ኤለመንቱ አጠቃላይ ዘንግ ወይም የጋራ ማዕከላዊ አውሮፕላን ሲሆን ከዚህ በታች ባለው ስእል በግራ በኩል እንደሚታየው የመሪው ቀስት በቀጥታ ወደ ዘንግ ወይም ወደ መሃል ሊያመለክት ይችላል.
(2)የሚለካው ኤለመንቱ ዘንግ፣ የሉል ወይም የማዕከላዊ አውሮፕላን መሃል ሲሆን የመሪው ቀስት ከሥዕሉ ላይ እንደሚታየው ከኤለመንት ልኬት መስመር ጋር መስተካከል አለበት።
(3)የሚለካው ኤለመንቱ መስመር ወይም ወለል ሲሆን የመሪ መስመሩ ቀስት ወደ ኤለመንት ኮንቱር መስመር ወይም ወደ መሪ መውጫው መስመር መጠቆም አለበት እና በቀኝ በኩል እንደሚታየው በመለኪያ መስመር በግልጽ መሰላል አለበት። ከታች ያለው ምስል

5) Datum ንጥረ ነገሮች
ከታች በስዕሉ ላይ በግራ በኩል እንደሚታየው የዳቱም ኤለመንቱን ከሌላኛው የመቻቻል ፍሬም ጫፍ ጋር ያገናኙት።
(1)የ datum ባህሪው ዋና መስመር ወይም ወለል ሲሆን የዳቱም ምልክቱ ወደ ባህሪው ገለጻ ወይም መሪ መውጫ መስመር ተጠግቶ ምልክት መደረግ አለበት እና ከታች በምስሉ በግራ በኩል እንደሚታየው በመለኪያ መስመር ቀስት በግልጽ መደበቅ አለበት። .
(2)የዳቱም ኤለመንቱ ዘንግ ሲሆን የሉል መሃል ወይም የማዕከላዊ አውሮፕላን የዳቱም ምልክት መሆን አለበት።
ከታች በምስሉ ላይ እንደሚታየው ከባህሪው የልኬት መስመር ቀስት ጋር አሰልፍ።
(3)የ datum አባል አጠቃላይ ዘንግ ወይም የጋራ ማዕከላዊ አውሮፕላን ሲሆን የዳቱም ምልክት ሊሆን ይችላል።
ከታች ባለው ስእል በስተቀኝ እንደሚታየው ወደ ጋራ ዘንግ (ወይም የጋራ ማዕከላዊ መስመር) በቀጥታ ምልክት ያድርጉ።

3 የጂኦሜትሪክ መቻቻል ዝርዝር ማብራሪያ
የመቻቻል ዕቃዎች እና ምልክቶቻቸው

የቅጽ መቻቻል ምሳሌ

ፕሮጀክት	ተከታታይ ቁጥር	መሳል ማብራሪያ	የመቻቻል ዞን	መግለጫ
ቀጥተኛነት	1			ትክክለኛው የሬጅ መስመር በ 0.02 ሚሜ ርቀት ባለው ቀስት በተጠቀሰው አቅጣጫ በሁለት ትይዩ አውሮፕላኖች መካከል መቀመጥ አለበት.
	2			ትክክለኛው የሪጅ መስመር በአራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ፕሪዝም ውስጥ መቀመጥ አለበት በአግድም አቅጣጫ 0.04 ሚሜ ርቀት እና በ 0.02 ሚሜ ርቀት በአቀባዊ አቅጣጫ
	3			ትክክለኛው የ Φd ዘንግ ዲያሜትሩ Φ0.04 ሚሜ በሆነው ሲሊንደር ውስጥ መቀመጥ አለበት እና እንደ ዘንግ ካለው ተስማሚ ዘንግ ጋር።
	4			በሲሊንደሪክ ወለል ላይ ያለ ማንኛውም ዋና መስመር በአክሲያል አውሮፕላን ውስጥ እና በሁለት ትይዩ ቀጥታ መስመሮች መካከል ከ 0.02 ሚሜ ርቀት ጋር መቀመጥ አለበት.
	5			በመሬቱ ርዝመት አቅጣጫ ላይ ያለ ማንኛውም የንጥል መስመር በ 100 ሚሜ ርዝመት ውስጥ በ 0.04 ሚሜ ርቀት ባለው በሁለት ትይዩ ቀጥታ መስመሮች መካከል መቀመጥ አለበት.
ጠፍጣፋነት	6			ትክክለኛው ገጽታ በቀስቱ በተጠቀሰው አቅጣጫ ከ 0.1 ሚሜ ርቀት ጋር በሁለት ትይዩ አውሮፕላኖች ውስጥ መቀመጥ አለበት
ክብነት	7			በማንኛውም መደበኛ ክፍል ወደ ዘንግ ቀጥ ብሎ፣ የክፍሉ መገለጫው በ 0.02 ሚሜ ራዲየስ ልዩነት በሁለት ማዕከላዊ ክበቦች መካከል መቀመጥ አለበት
የሲሊንደሪዝም	8			ትክክለኛው የሲሊንደሪክ ወለል በ 0.05 ሚሜ ራዲየስ ልዩነት በሁለት ኮአክሲያል ሲሊንደሮች መካከል መቀመጥ አለበት

የአቀማመጥ አቀማመጥ መቻቻል ምሳሌ 1

ፕሮጀክት	ተከታታይ ቁጥር	መሳል ማብራሪያ	የመቻቻል ዞን	መግለጫ
ትይዩነት	1			የ Φd ዘንግ በሁለት ትይዩ አውሮፕላኖች መካከል በ 0.1 ሚሜ ርቀት እና በቋሚው አቅጣጫ ካለው የማጣቀሻ ዘንግ ጋር ትይዩ መሆን አለበት
	2			የ Φd ዘንግ አራት ማዕዘን ቅርጽ ባለው ፕሪዝም ውስጥ መቀመጥ አለበት በአግድም አቅጣጫ 0.2 ሚሜ ርቀት እና 0.1 ሚሜ በአቀባዊ አቅጣጫ እና ከማጣቀሻው ዘንግ ጋር ትይዩ ነው.
	3			የ Φd ዘንግ Φ0.1mm የሆነ ዲያሜትር ያለው እና ከማጣቀሻው ዘንግ ጋር ትይዩ በሆነ ሲሊንደራዊ ገጽ ላይ መቀመጥ አለበት።
አቀባዊነት	4			የግራ ጫፍ ወለል በ 0.05 ሚሜ ርቀት እና በማጣቀሻው ዘንግ ላይ ባለው በሁለት ትይዩ አውሮፕላኖች መካከል መቀመጥ አለበት.
	5			የ Φd ዘንግ Φ0.05mm የሆነ ዲያሜትር ያለው እና ከዳቱም አውሮፕላን ጎን ለጎን ባለው ሲሊንደራዊ ገጽ ላይ መቀመጥ አለበት።
	6			የ Φd ዘንግ ከ 0.1ሚሜ × 0.2 ሚሜ ክፍል እና ከዳቱም አውሮፕላን ጋር ቀጥ ያለ ባለ አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ፕሪዝም ውስጥ መቀመጥ አለበት
ዝንባሌ	7			የ Φd ዘንግ በ 0.1 ሚሜ ርቀት እና በንድፈ-ሀሳብ ትክክለኛ የ 60 ° አንግል ከማጣቀሻ ዘንግ ጋር በሁለት ትይዩ አውሮፕላኖች መካከል መቀመጥ አለበት

የአቀማመጥ አቀማመጥ መቻቻል ምሳሌ 2

ፕሮጀክት	ተከታታይ ቁጥር	መሳል ማብራሪያ	የመቻቻል ዞን	መግለጫ
ማተኮር	1			የ Φd ዘንግ Φ0.1mm የሆነ ዲያሜትር ያለው ሲሊንደራዊ ገጽ ላይ እና coaxial የጋራ የማጣቀሻ ዘንግ AB ጋር መሆን አለበት.የጋራ ማመሳከሪያው ዘንግ በሁለቱ ትክክለኛ የ A እና B ዘንጎች የሚጋራው ተስማሚ ዘንግ ነው, ይህም በትንሹ ሁኔታ ይወሰናል.
ሲሜትሪ	2			የግሩቭ ማዕከላዊ አውሮፕላን በ 0.1 ሚሜ ርቀት እና በተመጣጣኝ አቀማመጥ (0.05 ሚሜ ወደ ላይ እና ወደ ታች) በሁለት ትይዩ አውሮፕላኖች መካከል መቀመጥ አለበት ።
አቀማመጥ	3			የአራቱ Φd ጉድጓዶች ዘንጎች በአራት ሲሊንደራዊ ንጣፎች ላይ በ Φt ዲያሜትር እና እንደ ዘንግ ተስማሚ ቦታ ላይ መቀመጥ አለባቸው።4 ጉድጓዶች ጥሩ ዘንጎች የጂኦሜትሪክ ፍሬም የሚፈጥሩ ጉድጓዶች ቡድን ናቸው።በክፍሉ ላይ ያለው የጂኦሜትሪክ ፍሬም አቀማመጥ የሚወሰነው በንድፈ-ሀሳብ ትክክለኛ ልኬቶች ከዳታሞች A, B እና C አንጻር ነው.
አቀማመጥ	4			የ 4 Φd ቀዳዳዎች ዘንጎች በ 4 ሲሊንደሪክ ንጣፎች ውስጥ በ Φ0.05 ሚሜ ዲያሜትር እና እንደ ዘንግ ተስማሚ ቦታ ላይ መቀመጥ አለባቸው.የ 4-ቀዳዳ ቡድኑ ጂኦሜትሪክ ፍሬም ወደ ላይ እና ወደ ታች ፣ ግራ እና ቀኝ በመቻቻል ዞን (± ΔL1 እና ± ΔL2) የአቀማመጥ ልኬቶች (L1 እና L2) ሊተረጎም ፣ ሊሽከረከር እና ሊታጠፍ ይችላል።

የፍጻሜ መቻቻል ምሳሌ

ፕሮጀክት	ተከታታይ ቁጥር	መሳል ማብራሪያ	የመቻቻል ዞን	መግለጫ
ራዲያል ክብ ሩጫ	1			(በየትኛውም የመለኪያ አውሮፕላኖች ከማጣቀሻው ዘንግ ጋር ቀጥ ያለ ፣ በማጣቀሻ ዘንግ ላይ ያለው ራዲየስ ልዩነታቸው የ 0.05 ሚሜ መቻቻል የሆኑ ሁለት ማዕከላዊ ክበቦች) የ Φd ሲሊንደሪክ ወለል ያለ ዘንግ እንቅስቃሴ በማጣቀሻው ዘንግ ዙሪያ ሲሽከረከር በማንኛውም የመለኪያ አውሮፕላን ውስጥ ያለው የራዲያል ሩጫ (በአመልካች በሚለካው ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ንባቦች መካከል ያለው ልዩነት) ከ 0.05 ሚሜ መብለጥ የለበትም።
ሩጫውን ጨርስ	2			(በ 0.05 ሚሜ ስፋት ያለው የሲሊንደሪክ ወለል በጄነሬትሪክ አቅጣጫ በሚለካው ሲሊንደሪክ ወለል ላይ በማንኛውም የዲያሜትር አቀማመጥ ከዳቱም ዘንግ ጋር coaxial) የሚለካው ክፍል ያለአክሲያል እንቅስቃሴ በማጣቀሻው ዘንግ ዙሪያ ሲሽከረከር በማንኛውም የመለኪያ ዲያሜትር ላይ ያለው የአክሲል ሩጫ Dr (0)
ገደላማ ክብ ሩጫ	3			(በየትኛውም የመለኪያ ሾጣጣ ወለል ላይ 0.05 ስፋት ያለው ሾጣጣ ወለል ከማመሳከሪያው ዘንግ ጋር የተጣመረ እና ጄነሬክተሩ ከሚለካው ወለል ጋር ቀጥ ያለ ነው) ሾጣጣው ወለል ያለአክሲያል እንቅስቃሴ በማጣቀሻው ዘንግ ዙሪያ ሲሽከረከር በማንኛውም የመለኪያ ሾጣጣ ወለል ላይ ያለው ሩጫ ከ 0.05 ሚሜ መብለጥ የለበትም።
ራዲያል ሙሉ ሩጫ	4			(የ 0.05 ሚሜ ራዲየስ ልዩነት ያላቸው ሁለት ኮአክሲያል ሲሊንደሮች ወለል እና ኮአክሲያል ከማጣቀሻ ዘንግ ጋር) የ Φd ገጽታ ያለማቋረጥ በማጣቀሻው ዘንግ ዙሪያ ያለ ዘንግ እንቅስቃሴ ይሽከረከራል፣ አመልካቹ ደግሞ ከማጣቀሻው ዘንግ አቅጣጫ ጋር በትይዩ ይንቀሳቀሳል።በጠቅላላው Φd ወለል ላይ ያለው ሩጫ ከ 0.05 ሚሜ መብለጥ የለበትም
ሙሉ ሩጫ	5			(ሁለት ትይዩ አውሮፕላኖች ከማጣቀሻው ዘንግ ጋር በ 0.03 ሚሜ መቻቻል) የሚለካው ክፍል በማጣቀሻው ዘንግ ዙሪያ ያለ የአክሲዮን እንቅስቃሴ ያለማቋረጥ ይሽከረከራል ፣ እና በተመሳሳይ ጊዜ ጠቋሚው በመሬቱ ቋሚ ዘንግ አቅጣጫ ይንቀሳቀሳል ፣ እና በጠቅላላው የጫፍ ወለል ላይ ያለው ሩጫ ከ 0.03 ሚሜ መብለጥ የለበትም።

   አኔቦን በጣም የላቁ የማምረቻ መሳሪያዎች, ልምድ ያላቸው እና ብቁ መሐንዲሶች እና ሰራተኞች, እውቅና ያላቸው የጥራት ቁጥጥር ስርዓቶች እና ወዳጃዊ ፕሮፌሽናል የሽያጭ ቡድን ከሽያጭ በፊት ለቻይና የጅምላ OEM ፕላስቲክ ABS / PA / POM CNC Lathe CNC መፍጨት 4 Axis / 5 Axis አላቸው. የ CNC የማሽን ክፍሎች ፣የ CNC ማዞሪያ ክፍሎች.በአሁኑ ጊዜ አኔቦን በጋራ ጥቅም መሰረት ከውጭ አገር ደንበኞች ጋር የበለጠ ትብብር ለማድረግ እየፈለገ ነው.ለበለጠ ዝርዝር መረጃ ከእኛ ጋር ለመገናኘት እባክዎን ያለክፍያ ይለማመዱ።

2022 ከፍተኛ ጥራት ያለው ቻይና CNC እና ማሽነሪ፣ ልምድ እና እውቀት ካላቸው ባለሙያዎች ቡድን ጋር፣ የአኔቦን ገበያ ደቡብ አሜሪካን፣ አሜሪካን፣ መካከለኛው ምስራቅን እና ሰሜን አፍሪካን ይሸፍናል።ብዙ ደንበኞች ከአኔቦን ጋር ጥሩ ትብብር ካደረጉ በኋላ የአኔቦን ጓደኞች ሆነዋል።ለማንኛቸውም የእኛ ምርቶች መስፈርት ካሎት፣ አሁን እኛን ማነጋገርዎን ያስታውሱ።አኔቦን በቅርቡ ከእርስዎ ለመስማት በጉጉት ይጠብቃል።