기계도면 기초지식 |사진과 텍스트로 자세한 소개

1. 부품도면의 기능과 내용

1. 부품도면의 역할
모든 기계는 많은 부품으로 구성되어 있으며, 기계를 제작하려면 먼저 부품을 제작해야 합니다.부품 도면은 부품 제조 및 검사의 기초입니다.이는 기계 부품의 위치와 기능에 따라 모양, 구조, 크기, 재료 및 기술 측면에서 부품에 대한 특정 요구 사항을 제시합니다.

2. 부품도면의 내용
전체 부품 도면에는 그림 1과 같이 다음 내용이 포함되어야 합니다.

그림 1 INT7 2”의 부품 다이어그램

(1) 제목란 도면의 우측하단에 위치하며 일반적으로 부품명, 재질, 수량, 도면의 비율, 코드 및 도면 책임자의 서명, 도면 등을 기재한다. 유닛의 이름.제목 표시줄의 방향은 그림을 보는 방향과 일치해야 합니다.

(2) 부품의 구조적 형상을 표현하기 위해 사용되는 그래픽 그룹으로 뷰, 단면도, 단면, 규정된 그리기 방법 및 단순화된 그리기 방법으로 표현할 수 있습니다.

(3) 필요한 치수는 부품의 각 부분의 크기와 상호 위치 관계를 반영하고 다음 요구 사항을 충족합니다.터닝 부품제조 및 검사.

(4) 기술 요구사항 부품의 표면 거칠기, 치수 공차, 형상 및 위치 공차, 재료의 열처리 및 표면 처리 요구 사항이 제공됩니다.

2. 보기
기본 뷰: 객체를 6개의 기본 투영 표면(객체는 입방체의 중심에 있고 앞, 뒤, 왼쪽, 오른쪽, 위, 아래의 6개 방향으로 투영됨)에 투영하여 얻은 뷰는 다음과 같습니다.

정면도(메인뷰), 좌측뷰, 우측뷰, 평면도, 하단뷰, 후면도.

3. 전체 및 절반 해부

   물체의 내부 구조와 관련 매개변수에 대한 이해를 돕기 위해 물체를 잘라서 얻은 모습을 전체 단면과 반단면으로 나누어 볼 필요가 있는 경우가 있다.
전체 단면도 : 대상물을 단면으로 완전히 절단하여 얻은 단면도를 전체 단면도라고 합니다.

반단면도 : 물체가 대칭면을 가지고 있는 경우 대칭면에 수직인 투영면에 투영된 도형을 중심선으로 경계를 정하고 중심선의 절반은 단면도로, 나머지 절반은 다음과 같이 그린다. 반단면도라고 불리는 뷰.

4. 치수 및 라벨링

1.크기의 정의 : 특정 단위의 선형 치수 값을 나타내는 숫자 값

2. 크기 분류:
1)기본 크기 한계 크기의 크기는 상한 및 하한 편차를 적용하여 계산할 수 있습니다.
2)실제 사이즈 측정하여 얻은 사이즈입니다.
3)제한 크기 크기가 허용하는 두 가지 극단 중 가장 큰 것을 최대 제한 크기라고 합니다.더 작은 것을 최소 한계 크기라고 합니다.
4)크기 편차 최대 한계 크기에서 기본 크기를 뺀 대수적 차이를 상한 편차라고 합니다.최소 한계 크기에서 기본 크기를 뺀 대수적 차이를 하한 편차라고 합니다.상한 및 하한 편차를 집합적으로 한계 편차라고 하며 편차는 양수 또는 음수일 수 있습니다.
5)공차라고 하는 치수 공차는 최대 제한 크기에서 최소 제한 크기를 뺀 값, 즉 허용 가능한 크기 변경의 차이입니다.치수 공차는 항상 양수입니다.
예: Φ20 0.5 -0.31;여기서 Φ20은 기본 크기이고 0.81은 공차입니다.0.5는 상한 편차이고, -0.31은 하한 편차입니다.20.5와 19.69는 각각 최대 및 최소 제한 크기입니다.
6)제로 라인
한계 및 맞춤 다이어그램에서 편차와 공차가 결정되는 기준이 되는 기본 치수를 나타내는 직선입니다.
7)표준 공차
한계 및 맞춤 시스템에 지정된 공차입니다.국가 표준에서는 특정 기본 크기에 대해 표준 공차에 20개의 공차 수준이 있다고 규정합니다.
공차는 CT, IT, JT의 세 가지 표준 시리즈로 구분됩니다.CT 시리즈는 주조 공차 규격, IT는 ISO 국제 치수 공차, JT는 중국 기계부의 치수 공차입니다.

다양한 제품에 대한 다양한 허용 등급.등급이 높을수록 생산 기술 요구 사항이 높아지고 비용도 높아집니다.예를 들어, 사형 주조의 공차 수준은 일반적으로 CT8-CT10이지만 당사는 정밀 주조에 국제 표준 CT6-CT9를 사용합니다.

8)기본 편차 한계 및 맞춤 시스템에서 제로 라인 위치에 대한 공차 영역의 한계 편차, 일반적으로 제로 라인에 가까운 편차를 결정합니다.국가 표준에서는 기본 편차 코드가 라틴 문자로 표시되고 대문자는 구멍을 나타내고 소문자는 샤프트를 나타내며 구멍과 샤프트의 각 기본 크기 세그먼트에 대해 28개의 기본 편차가 규정되어 있습니다.UG 프로그래밍을 배우고 Q 그룹을 추가하세요.726236503번으로 도와드리겠습니다.

3. 치수 표시

1)치수 요구 사항
부품도면상의 사이즈는 제작시 가공 및 검사의 기준이 됩니다CNC 밀링 제품.따라서 부품 도면에 표시된 치수는 정확하고 완전하며 명확할 뿐만 아니라, 표시된 치수가 설계 요구 사항을 충족하고 가공 및 측정에 편리하더라도 가능한 한 합리적이어야 합니다.
2)사이즈 참고
치수 벤치마크는 위치 지정 치수를 표시하기 위한 벤치마크입니다.치수 벤치마크는 일반적으로 설계 벤치마크(설계 중 부품의 구조적 위치를 결정하는 데 사용)와 프로세스 벤치마크(제조 중 위치 지정, 처리 및 검사에 사용)로 구분됩니다.
부품의 밑면, 단면, 대칭면, 축, 원중심 등을 기준크기 기준으로 사용할 수 있으며 주 기준점과 보조 기준점으로 구분할 수 있습니다.일반적으로 길이, 너비, 높이 세 방향 각각 하나의 설계 기준점을 주 기준점으로 선택하여 부품의 주요 치수를 결정합니다.이러한 주요 치수는 기계 부품의 작업 성능과 조립 정확도에 영향을 미칩니다.따라서 주요 치수는 주 데이텀에서 직접 주입되어야 합니다.주 데이텀을 제외한 나머지 치수 데이텀은 가공 및 측정을 용이하게 하기 위한 보조 데이텀입니다.보조 데이텀에는 기본 데이텀과 연관된 치수가 있습니다.

5. 공차 및 적합성

기계를 일괄 생산 및 조립할 때 일치하는 부품의 일괄 처리는 도면에 따라 처리되고 선택 없이 조립되는 한 설계 요구 사항 및 사용 요구 사항을 충족할 수 있어야 합니다.부품 간의 이러한 특성을 상호교환성이라고 합니다.부품 교환이 가능해지면 부품의 제조 및 유지 관리가 크게 단순화되고 제품 생산 주기가 단축되며 생산성이 향상되고 비용이 절감됩니다.

관용성과 적합성의 개념

1 공차
제작 및 가공되는 부품의 크기가 절대적으로 정확하다면 사실상 불가능합니다.그러나 부품의 호환성을 보장하기 위해 설계 시 부품의 사용 요구 사항에 따라 결정되는 허용 치수 변동을 치수 공차, 줄여서 공차라고 합니다.공차의 값이 작을수록, 즉 허용 오차의 변동 범위가 작을수록 처리가 어려워집니다.

2 형상 및 위치 공차의 개념(형상 및 위치 공차라 함)
가공된 부품의 표면은 치수 오류뿐만 아니라 형태 및 위치 오류도 발생합니다.이러한 오류는 정확도를 떨어뜨릴 뿐만 아니라CNC 가공 금속 부품, 성능에도 영향을 미칩니다.따라서 국가 표준에서는 형상 및 위치 공차라고 하는 부품 표면의 형상 및 위치 공차를 규정합니다.

1) 기하공차 특징 항목의 기호
표 2에 표시된 바와 같이

2) 도면상의 치수공차 표기방법CNC 기계 부품
부품 도면의 치수 공차는 그림과 같이 한계 편차 값으로 표시되는 경우가 많습니다.

3) 새시의 형상 및 위치 공차에 대한 요구사항은 새시에 규정되어 있으며, 새시는 2개 이상의 격자로 구성된다.프레임의 내용은 왼쪽에서 오른쪽으로 다음 순서로 채워져야 합니다. 공차 피쳐 기호, 공차 값, 필요한 경우 데이텀 피쳐 또는 데이텀 시스템을 나타내는 하나 이상의 문자입니다.그림 a에 표시된 것처럼.동일한 피쳐에 대한 둘 이상의 공차 피쳐

프로젝트에서 요구하는 경우 그림 b와 같이 새시 하나를 다른 새시 아래에 배치할 수 있습니다.

4) 측정요소
화살표가 있는 안내선을 사용하여 측정된 요소를 공차계의 한쪽 끝에 연결하고, 안내선의 화살표는 공차역의 너비 또는 직경을 가리킵니다.앞쪽 화살표로 표시된 부분은 다음과 같습니다.
(1)측정할 요소가 전체 축 또는 공통 중심 평면인 경우 아래 그림의 왼쪽과 같이 지시선 화살표가 축 또는 중심선을 직접 가리킬 수 있습니다.
(2)측정할 요소가 축, 구의 중심, 중심 평면인 경우 아래 그림과 같이 지시선 화살표가 요소의 치수선과 정렬되어야 합니다.
(삼)측정요소가 선이나 면인 경우, 리딩라인의 화살표는 요소의 윤곽선 또는 인출선을 가리키며, 오른쪽 그림과 같이 치수선과 명확하게 엇갈려야 합니다. 아래 그림의

5) 기준요소
아래 그림의 왼쪽과 같이 데이텀 기호가 있는 지시선을 사용하여 데이텀 요소를 공차 프레임의 다른 쪽 끝과 연결합니다.
(1)데이텀 피처가 프라임 라인 또는 서피스인 경우 데이텀 기호는 피처의 아웃라인 또는 리드아웃 라인에 가깝게 표시되어야 하며 아래 그림의 왼쪽과 같이 치수선 화살표로 명확하게 엇갈리게 표시되어야 합니다. .
(2)데이텀 요소가 축, 구의 중심 또는 중심 평면인 경우 데이텀 기호는 다음과 같아야 합니다.
아래 이미지에 표시된 대로 피처의 치수선 화살표에 맞춰 정렬합니다.
(삼)데이텀 요소가 전체 축 또는 공통 중심 평면인 경우 데이텀 기호는 다음과 같습니다.
아래 그림의 오른쪽과 같이 공통축(또는 공통 중심선)에 바로 가깝게 표시합니다.

3 기하 공차에 대한 자세한 설명
형상 공차 항목 및 해당 기호

형태 공차의 예

프로젝트	일련번호	그림 주석	공차 영역	설명
직진성	1			실제 능선은 화살표 방향으로 0.02mm 간격으로 평행한 두 평면 사이에 위치해야 합니다.
	2			실제 능선은 가로방향으로 0.04mm, 세로방향으로 0.02mm 간격의 사각기둥 안에 위치해야 합니다.
	3			Φd의 실제 축은 이상적인 축을 축으로 하고 직경이 Φ0.04mm인 원통에 위치해야 합니다.
	4			원통형 표면의 주요 선은 축 평면에 위치해야 하며 거리가 0.02mm인 두 평행 직선 사이에 있어야 합니다.
	5			표면 길이 방향의 모든 요소 선은 100mm 길이 내에서 축 단면에서 0.04mm 거리의 ​​두 평행 직선 사이에 위치해야 합니다.
평탄	6			실제 표면은 화살표 방향으로 0.1mm 거리를 두고 평행한 두 평면에 위치해야 합니다.
진원도	7			축에 수직인 일반 단면에서 해당 단면 프로파일은 반경 차이가 0.02mm인 두 동심원 사이에 위치해야 합니다.
원통형	8			실제 원통형 표면은 반경 차이가 0.05mm인 두 개의 동축 원통형 표면 사이에 위치해야 합니다.

방향 위치 공차 예 1

프로젝트	일련번호	그림 주석	공차 영역	설명
병행	1			Φd의 축은 0.1mm 거리의 ​​평행한 두 평면 사이에 위치해야 하며 기준축과 수직 방향으로 평행해야 합니다.
	2			Φd의 축은 수평 방향으로 0.2mm, 수직 방향으로 0.1mm의 간격을 두고 기준축과 평행한 사각형 프리즘에 위치해야 합니다.
	3			Φd의 축은 직경 Φ0.1mm의 원통형 표면에 위치해야 하며 기준 축과 평행해야 합니다.
수직성	4			왼쪽 끝 표면은 거리가 0.05mm이고 기준 축에 수직인 두 평행 평면 사이에 위치해야 합니다.
	5			Φd의 축은 직경이 Φ0.05mm이고 데이텀 평면에 수직인 원통형 표면에 위치해야 합니다.
	6			Φd의 축은 단면이 0.1mm×0.2mm이고 데이텀 평면에 수직인 사각형 프리즘에 위치해야 합니다.
기울기	7			Φd의 축은 거리가 0.1mm이고 기준 축과 이론적으로 정확한 각도 60°인 두 평행 평면 사이에 위치해야 합니다.

방향 위치 공차 예 2

프로젝트	일련번호	그림 주석	공차 영역	설명
동심도	1			Φd의 축은 직경이 Φ0.1mm이고 공통 기준 축 AB와 동축인 원통형 표면에 있어야 합니다.공통 기준축은 A와 B의 두 실제 축이 공유하는 이상적인 축으로 최소 조건에 따라 결정됩니다.
대칭	2			홈의 중심면은 0.1mm 거리를 두고 기준 중심면(상하 0.05mm)을 기준으로 대칭 배열된 두 개의 평행한 평면 사이에 위치해야 합니다.
위치	3			4개의 Φd 구멍의 축은 직경이 Φt이고 이상적인 위치를 축으로 하는 4개의 원통형 표면에 각각 위치해야 합니다.4개의 구멍은 이상적인 축이 기하학적 프레임을 형성하는 구멍 그룹입니다.부품의 기하학적 프레임 위치는 데이텀 A, B 및 C를 기준으로 이론적으로 정확한 치수에 의해 결정됩니다.
위치	4			4개의 Φd 구멍의 축은 직경이 Φ0.05mm이고 이상적인 축 위치에 있는 4개의 원통형 표면에 각각 위치해야 합니다.4개 구멍 그룹의 기하학적 프레임은 위치 지정 치수(L1 및 L2)의 공차 영역(±ΔL1 및 ±ΔL2) 내에서 상하, 좌우로 이동, 회전 및 기울일 수 있습니다.

런아웃 공차의 예

프로젝트	일련번호	그림 주석	공차 영역	설명
방사형 원형 런아웃	1			(기준축에 수직인 측정 평면에는 기준축의 반경 차이가 0.05mm인 두 개의 동심원이 있습니다.) Φd 원통형 표면이 축 이동 없이 기준 축을 중심으로 회전할 때 모든 측정 평면의 방사형 흔들림(표시기로 측정된 최대 판독값과 최소 판독값 간의 차이)은 0.05mm를 초과해서는 안 됩니다.
런아웃 종료	2			(기준축과 동축인 임의의 직경 위치에서 측정된 원통면에서 모선 방향을 따라 폭 0.05mm의 원통면) 측정된 부품이 축 이동 없이 기준 축을 중심으로 회전할 때 측정 직경 dr(0)에서 축 런아웃은
비스듬한 원형 런아웃	3			(기준축과 동축이고 모선이 측정 표면에 수직인 측정 원추형 표면에서 모선 방향을 따라 폭이 0.05인 원추형 표면) 원추형 표면이 축 이동 없이 기준축을 중심으로 회전할 때 측정 원추형 표면의 런아웃은 0.05mm를 초과해서는 안 됩니다.
방사형 완전 런아웃	4			(반경 차이가 0.05mm이고 기준축과 동축인 두 개의 동축 원통형 표면) Φd의 표면은 축 이동 없이 기준 축을 중심으로 연속적으로 회전하는 반면, 표시기는 기준 축 방향과 평행하게 선형으로 이동합니다.전체 Φd 표면의 런아웃은 0.05mm보다 커서는 안 됩니다.
전체 런아웃	5			(공차 0.03mm로 기준축에 수직인 두 평행 평면) 측정 부분은 기준 축을 중심으로 축 이동 없이 연속 회전을 하며 동시에 표시기는 표면의 수직 축 방향을 따라 이동하며 전체 끝 표면의 흔들림은 0.03mm보다 커서는 안 됩니다.

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