Enkonduko:
En antaŭaj artikoloj, nia Anebon-teamo dividis kun vi bazajn sciojn pri mekanika dezajno.Hodiaŭ ni plu lernos la malfacilajn konceptojn en mekanika dezajno.
Kio estas la ĉefaj obstakloj al mekanikaj dezajnaj principoj?
Komplekseco de dezajno:
Mekanikaj dezajnoj estas tipe kompleksaj, kaj devigas inĝenierojn kombini diversajn sistemojn, komponentojn kaj funkciojn.
Ekzemple, dezajni skatolon kiu efike transdonas potencon sen kompromiti aliajn aferojn kiel grandecon kaj pezon same kiel bruon estas defio.
Elekto de Materialo:
Elekti la ĝustan materialon por via dezajno estas esenca, ĉar ili influas faktorojn kiel fortikeco, forto kaj kosto.
Ekzemple, elekti la taŭgan materialon por altstresa komponento de motoro por aviadiloj ne estas facila pro la neceso pezigi la pezon konservante la kapablon elteni ekstremajn temperaturojn.
Limoj:
Inĝenieroj devas labori ene de limoj kiel tempo, buĝeto kaj la disponeblaj rimedoj.Ĉi tio povus limigi la dezajnojn kaj necesigi la uzon de prudentaj kompromisoj.
Ekzemple, dezajni efikan hejtadsistemon kiu estas kostefika por hejmo kaj daŭre observante la energiefikecpostulojn povas kaŭzi problemojn.
Limigoj en fabrikado
Dizajnistoj devas konsideri siajn limigojn en produktadmetodoj kaj teknikoj dum dizajnado de mekanikaj dezajnoj.En balancado de la dezajno intenco kun la kapabloj de ekipaĵo kaj procezoj povus esti problemo.
Ekzemple, dizajnante komplek-forman komponenton kiu povas nur esti produktita per multekostaj maŝinaj aŭ aldonaĵproduktadteknikoj.
Funkciaj postuloj:
Plenumi ĉiujn postulojn por la dezajno, inkluzive de sekureco, efikeco aŭ la fidindeco de dezajno, povas esti malfacila.
Ekzemple, dezajni bremsan sistemon kiu provizas ĝustan haltan potencon, dum ankaŭ certigante la sekurecon de uzantoj povas esti defio.
Optimumigo de dezajno:
Trovi la plej bonan projektan solvon, kiu ekvilibrigas multajn malsamajn celojn, inkluzive de pezo, kosto aŭ efikeco, ne estas facila.
Ekzemple, optimumigi la flugildezajnon de aviadilo por malpliigi tiriĝon kaj pezon, sen damaĝi strukturan integrecon, postulas sofistikajn analizojn kaj ripetajn dezajnoteknikojn.
Integriĝo en la sistemon:
Korpigi malsamajn komponentojn kaj subsistemojn en unuigitan dezajnon povus esti grandega problemo.
Ekzemple, projekti aŭtomobilan pendan sistemon, kiu reguligas la movadon de multaj komponantoj, dum pesado de faktoroj kiel komforto, stabileco kaj eltenemo povas kaŭzi malfacilaĵojn.
Dezajna ripeto:
Dezajnoprocezoj kutime implikas multoblajn reviziojn kaj ripetojn por rafini kaj plibonigi la komencan ideon.Fari dezajnoŝanĝojn efike kaj efike estas defio kaj laŭ la tempo bezonata kaj disponeblaj financoj.
Ekzemple, optimumigi la dezajnon de konsumaĵo per serio de ripetoj kiuj plibonigas la ergonomion kaj estetikon de la uzanto.
Konsideroj pri la medio:
Integri daŭripovon en la dezajnon kaj redukti la median efikon de konstruaĵo iĝas pli esenca.La ekvilibro inter funkciaj aspektoj kaj faktoroj kiel la kapablo recikli, energia efikeco kaj emisioj povus esti malfacila.Ekzemple, dezajnante efikan motoron kiu reduktas forcej-efikaj gasoj, sed ne kompromitas rendimenton.
Fabrikeblo-dezajno kaj muntado
La kapablo certigi, ke dezajno estos fabrikita kaj kunvenita ene de la tempo kaj kostaj limoj povas esti problemo.
Ekzemple, simpligi la muntadon de komplika produkto malpliigos laborkostojn kaj produktadkostojn, certigante kvalitajn normojn.
1. Fiaskoj estas la rezulto de mekanikaj komponantoj ĝenerale rompitaj, severa resta deformado, damaĝo al la surfaco de komponantoj (koroda eluziĝo, kontakto laceco kaj eluziĝo) Fiasko pro eluziĝo al la normala labormedio.
2. La dezajnaj komponantoj devas plenumi inkludi postulojn por certigi, ke ili ne malsukcesas ene de la tempokadro de sia antaŭfiksita vivo (forto aŭ rigideco, longviveco) kaj strukturaj procezaj postuloj ekonomiaj postuloj, malaltaj pezoj kaj fidindecpostuloj.
3. Dezajnaj kriterioj por komponantoj inkluzive de kriterioj pri forto kaj rigideco, vivpostuloj same kiel kriterioj pri vibra stabileco kaj kriterioj por fidindeco.
4. Metodoj de dezajno de partoj: teoria dezajno, empiria dezajno kaj modela testa dezajno.
5. Ofte uzataj por mekanikaj komponantoj estas Metalaj materialoj, ceramikaj materialoj, polimeraj materialoj kaj ankaŭ kunmetitaj materialoj.
6. La forto de la partoj povas esti dividita en statikan stresforton same kiel ŝanĝiĝantan stresforton.
7. Rilatumo de streso: = -1 estas simetria streso en cikla formo;la r = 0 valoro estas la cikla streĉo, kiu pulsas.
8. Oni kredas, ke la BC-etapo nomiĝas streĉa laceco (malalta ciklo-laceco) KD rilatas al la senfina laceco.La liniosegmento sekvanta punkton D estas la senfina vivmalsukcesa nivelo de la specimeno.Punkto D estas la permanenta laceclimo.
9. Strategioj por plibonigi la forton de partoj lacigitaj reduktas la efikon de streso sur elementoj (ŝarĝaj reliefaj fendoj malfermaj ringoj) Elektu materialojn, kiuj havas altan forton por laceco kaj poste specifu la metodojn por varmotraktado kaj plifortigaj teknikoj, kiuj pliigas la forton de lacigis la materialojn.
10. Glita frotado: Seka frotado limas frotadon, fluidan froton kaj miksitan froton.
11. La eluziĝo-procezo de komponantoj inkluzivas la etapon de stabila eluziĝo kaj la stadio de severa eluziĝo. Ni devus provi redukti la tempon por eluziĝo kaj ankaŭ plilongigi la periodon de stabila eluziĝo kaj prokrasti la aspekton de eluziĝo. tio estas severa.
12. La klasifiko de eluziĝo estas Adhesiva eluziĝo, abrasiva eluziĝo kaj laceca koroda eluziĝo, eroda eluziĝo kaj ĉagrenita eluziĝo.
13. Lubrikoj povas esti klasifikitaj en kvar kategoriojn, kiuj estas likvaj, gasaj duonsolidaj, solidaj kaj likvaj grasoj estas klasifikitaj en Kalci-bazitaj grasoj, Nano-bazita Graso alumini-bazita graso, kaj litio-bazita graso.
14. Normalaj konektaj fadenoj prezentas egallateran triangulan formon kaj bonegajn memŝlosajn ecojn.rektangulaj dissendofadenoj ofertas pli altan efikecon en dissendo ol aliaj fadenoj.Trapezaj dissendfadenoj estas inter la plej popularaj dissendfadenoj.
15. Konekti fadenojn, kiuj estas kutime uzataj, postulas memŝlosadon, tial unufadenaj fadenoj estas kutime uzataj.Transsendofadenoj bezonas altan efikecon por dissendo kaj tial tri-fadenaj aŭ duoble-fadenaj fadenoj estas ofte uzitaj.
16. Regulaj riglilaj konektoj (la kunligitaj komponantoj inkluzivas la truojn tra aŭ estas skrutitaj) Dukapaj stud-konektoj ŝraŭboj, ŝraŭbo-konektoj, same kiel ŝraŭboj kun fiksitaj ligoj.
17. La celo de fadenaj konektoj antaŭstreĉado estas plibonigi la fortikecon kaj forton de la konekto, kaj ĉesigi breĉojn aŭ gliti inter la du partoj kiam ŝarĝite.La primara problemo kun streĉaj ligoj kiuj estas lozaj estas malhelpi la spiralan paron turniĝi unu kun la alia dum ŝarĝita.(Frikcia kontraŭ-malstreĉado kaj mekanika por ĉesi malfiksi, forigante la ligon inter la moviĝo kaj la movado de la spirala paro)
18. Plibonigi la fortikecon de fadenigitaj ligoj reduktas la streĉan amplekson, kiu influas la forton de lacecaj rigliloj (reduktu la rigidecon de la riglilo aŭ pliigu la rigidecon de konekto).kutimo cnc partoj) kaj plibonigi la malebenan distribuon de ŝarĝo super la fadenoj.malpliigi la efikon de stresa amasiĝo, kaj ankaŭ efektivigi la plej efikan produktadproceduron.
19. Ŝlosilkonekttipoj: plata konekto (ambaŭ flankoj funkcias kiel surfaco) duonronda ŝlosila konekto kojno ŝlosila konekto ŝlosila konekto kun tanĝanta angulo.
20. Zono-veturado povas esti dividita en du tipojn: meshing-tipo kaj frota tipo.
21. La momento de maksimuma streĉo por la zono estas kiam la mallarĝa parto de ĝi komenciĝas ĉe la pulio.La streĉiĝo ŝanĝiĝas kvar fojojn en la kurso de unu revolucio sur la zono.
22. Streĉigado de la V-zona stirado: Regula streĉa mekanismo, aŭtomata streĉa aparato kaj streĉa aparato, kiu uzas la streĉan radon.
23. Ligiloj en la rulila ĉeno estas tipe en nepara nombro (la kvanto de dento en la dentrado povas esti ne regula nombro).Se la rulĉeno havas nenaturajn nombrojn, tiam troaj ligiloj estas utiligitaj.
24. La celo streĉi la ĉenveturadon estas malhelpi maŝproblemojn kaj ĉenvibradon kiam la malfiksaj randoj de la ĉeno fariĝas tro multe, kaj plibonigi la angulon de maŝado inter la dentrado kaj la ĉeno.
25. Malsukcesaj reĝimoj de ilaroj inkludas: dentrompiĝo en ilaroj kaj eluziĝo sur la dentosurfaco (malfermitaj ilaroj) pikado de la dentosurfaco (fermitaj ilaroj) la dentosurfaca gluo kaj la deformado de la plasto (krestoj sur la rado movitaj kaneloj sur la mova rado) ).
26. Ilaroj, kies surfaca malmoleco estas pli granda ol 350HBS, aŭ 38HRS, estas konataj kiel malmol-facaj aŭ malmol-facaj aŭ, se ili ne estas, mol-facaj ilaroj.
27. Plibonigi fabrikan precizecon, malpliigi la diametron de la ilaro por malpliigi la rapidecon de rotacio, povus redukti dinamikan ŝarĝon.Por malpliigi dinamikan ŝarĝon, la ilaro povas esti tranĉita.La celo turni la dentojn de la ilaro en la tamburon estas pliigi la forton de la formo de la dentpinto.direkta ŝarĝo-distribuo.
28. Ju pli granda estas la gvida angulo de la diametra koeficiento, des pli granda estas la efikeco, kaj des malpli la membloka kapablo.
29. La verma ilaro devas esti movita.Post delokiĝo la indekscirklo same kiel la tonaltcirklo de la vermo kongruas tamen estas ŝajne ke la linio inter la du vermoj ŝanĝiĝis, kaj ne kongruas kun la indekscirklo de sia verma ilaro.
30. Vermo transdono malsukceso modoj kiel pitting korodo dento radiko frakturo la dento surfaca gluado kaj troa eluziĝo;tio estas kutime la kazo sur la vermaj ilaroj.
31. Potenco perdo de fermita vermo drive meshing eluziĝo kaj eluziĝo sur lagroj same kiel perdo de oleo ŝprucedoj kiel lacnc-muelaj komponantojkiuj estas enmetitaj en la lageton da oleo, ekscitas la oleon.
32. La vermo-veturado devus fari termikan ekvilibron kalkulojn surbaze de la supozo ke la energio generita po unuo de tempo estas la sama kiel varmodissipado en la sama tempoperiodo.Paŝoj por preni: Instalu varmegajn lavujojn, kaj pliigu la areon de varmo disipado kaj instalu ventolilojn sur la finoj de la ŝafto por pliigi la fluon de aero, kaj finfine, instalu cirkulad-malvarmigajn duktojn ene de la skatolo.
33. Kondiĉoj kiuj permesas la disvolviĝon de hidrodinamika lubrikado: du surfacoj, kiuj glitas, formas kojnforman breĉon, kiu estas konverĝa kaj la du surfacoj, kiuj estas apartigitaj de la oleofilmo, devas havi sufiĉan glitrapidecon kaj ilia moviĝo devas permesi la oleo lubrikado flui tra la granda malfermo en la pli malgranda kaj lubrikado devas esti de certa viskozeco, kaj la kvanto de oleo disponebla devas esti adekvata.
34. La fundamenta dezajno de ruliĝantaj lagroj: ekstera ringo, internaj ringoj, hidraŭlika korpo kaj kaĝo.
35. 3 rullagroj pintigitaj kvin puŝlagroj ses profundaj sulkaj pilkaj lagroj sep angulaj kontaktaj lagroj N cilindraj rullagroj 01, 02and kaj 03 respektive.D=10mm, 12mm 15mm, 17,mm rilatas al 20mm estas d=20mm, 12 estas referenco al 60mm.
36. Baza vivtaksado estas la kvanto de operaciaj horoj en kiuj 10% de la lagroj ene de aro de lagroj estas tuŝitaj de trudkorodo, sed 90procent el ili ne suferas de trudkorodo-damaĝoj estas konsiderata kiel la longviveco por la aparta. portanto.
37. Fundamenta dinamika takso de ŝarĝo: la kvanto, kiun la lagro kapablas porti en la okazo, ke la baza vivo por la unuo estas ĝuste 106 revolucioj.
38. Metodo de portanta agordo: Ĉiu el du fulkruroj fiksitaj en unu direkto.ekzistas fiksa punkto en ambaŭ direktoj, dum la fino de la alia fulcro estas senmovo.Ambaŭ flankoj estas helpataj de libera moviĝo.
39. Lagroj estas kategoriigitaj laŭ la ŝarĝo, kiu estas aplikata al la turniĝanta ŝafto (fleksa tempo kaj tordmomanto) kaj spindelo (fleksebla momento) kaj transdona ŝafto (torque).
Anebon aliĝas al la baza principo de "Kvalito estas sendube la vivo de la komerco, kaj statuso povas esti la animo de ĝi" por granda rabato kutima precizeco 5 Akso CNC TorniloCNC Maŝinita Parto, Anebon certas, ke ni povus oferti la altkvalitajn produktojn kaj solvojn ĉe racia prezetikedo, supera post-venda subteno al la aĉetantoj.Kaj Anebon konstruos viglan longan daŭron.
Ĉina ProfesiuloĈina CNC-Partokaj Metalaj Maŝinaj Partoj, Anebon fidas je altkvalitaj materialoj, perfekta dezajno, bonega klienta servo kaj la konkurenciva prezo por gajni la fidon de multaj klientoj hejme kaj eksterlande.Ĝis 95% produktoj estas eksportitaj al eksterlandaj merkatoj.
Se vi ŝatus scii pli aŭ demandi pri prezoj, bonvolu kontaktiinfo@anebon.com
Afiŝtempo: Nov-24-2023