Att bryta ner de tuffaste hindren: Vanligtvis missade kunskapspunkter i mekanisk design

Introduktion:
I tidigare artiklar har vårt Anebon-team delat grundläggande mekanisk designkunskap med dig.Idag ska vi ytterligare lära oss de utmanande koncepten inom mekanisk design.

 

Vilka är de största hindren för mekaniska konstruktionsprinciper?

Designens komplexitet:

Mekaniska konstruktioner är vanligtvis komplexa och kräver att ingenjörer kombinerar olika system, komponenter och funktioner.

Att designa en växellåda som effektivt överför kraft utan att kompromissa med andra saker som storlek och vikt samt buller är till exempel en utmaning.

 

Materialval:

Att välja rätt material för din design är viktigt, eftersom de påverkar faktorer som hållbarhet, styrka och kostnad.

Till exempel är det inte lätt att välja lämpligt material för en högspänningskomponent i en motor för flygplan på grund av nödvändigheten att tynga ner vikten samtidigt som man behåller förmågan att uthärda extrema temperaturer.

 

Begränsningar:

Ingenjörer måste arbeta inom begränsningar som tid, budget och tillgängliga resurser.Detta kan begränsa designen och göra det nödvändigt att använda kloka avvägningar.

Till exempel kan det ställa till problem att designa ett effektivt värmesystem som är kostnadseffektivt för ett hem och som fortfarande uppfyller energieffektivitetskraven.

 

Begränsningar i tillverkningen

Designers måste ta hänsyn till sina begränsningar i tillverkningsmetoder och tekniker när de utformar mekaniska konstruktioner.Att balansera designavsikten med utrustningens och processernas kapacitet kan vara ett problem.

Till exempel att designa en komplex komponent som endast kan tillverkas genom dyra maskin- eller additiv tillverkningsteknik.

 

Funktionskrav:

Att uppfylla alla krav för designen, inklusive säkerhet, prestanda eller tillförlitligheten hos en design, kan vara svårt.

Till exempel kan det vara en utmaning att designa ett bromssystem som ger exakt stoppkraft, samtidigt som det säkerställer användarnas säkerhet.

 

Designoptimering:

Att hitta den bästa designlösningen som balanserar många olika mål, inklusive vikt, kostnad eller effektivitet, är inte lätt.

Till exempel, optimering av vingdesignen på ett flygplan för att minska luftmotstånd och vikt, utan att skada strukturell integritet, kräver sofistikerade analyser och iterativa designtekniker.

 

Integration i systemet:

Att integrera olika komponenter och delsystem i en enhetlig design kan vara ett stort problem.

Till exempel att designa ett bilfjädringssystem som reglerar rörelsen av många komponenter, medan vägningsfaktorer som komfort, stabilitet och uthållighet kan ställa till svårigheter.

 

Design Iteration:

Designprocesser involverar vanligtvis flera revisioner och iterationer för att förfina och förbättra den ursprungliga idén.Att göra designförändringar effektivt och effektivt är en utmaning både när det gäller tidsåtgång och tillgängliga medel.

Till exempel att optimera designen av en konsumentprodukt genom en serie iterationer som förbättrar användarens ergonomi och estetik.

 

Överväganden om miljön:

Att integrera hållbarhet i designen och minska miljöpåverkan från en byggnad blir allt viktigare.Balansen mellan funktionella aspekter och faktorer som förmågan att återvinna, energieffektivitet och utsläpp kan vara svår.Till exempel att designa en effektiv motor som minskar utsläppen av växthusgaser, men som inte kompromissar med prestanda.

 

Tillverkningsbarhet design och montering

Möjligheten att säkerställa att en design kommer att tillverkas och monteras inom tids- och kostnadsbegränsningarna kan vara ett problem.

Att till exempel förenkla monteringen av en komplicerad produkt kommer att minska arbets- och tillverkningskostnaderna, samtidigt som kvalitetsstandarder säkerställs.

 

 

1. Fel är resultatet av mekaniska komponenter generellt spruckna, kraftig kvarstående deformation, skador på komponenternas yta (korrosionsslitage, kontaktutmattning och slitage) Fel på grund av slitage i den normala arbetsmiljön.

 新闻用图1

 

2. Konstruktionskomponenterna måste uppfylla inkluderar krav för att säkerställa att de inte går sönder inom tidsramen för deras förutbestämda livslängd (hållfasthet eller styvhet, livslängd) och strukturella processkrav ekonomiska krav, låga viktkrav och krav på tillförlitlighet.

 

3. Designkriterier för komponenter inklusive hållfasthets- och styvhetskriterier, livslängdskrav samt kriterier för vibrationsstabilitet och kriterier för tillförlitlighet.

 

4. Delardesignmetoder: teoretisk design, empirisk design och modelltestdesign.

 

5. Vanligtvis används för mekaniska komponenter är metallmaterial, keramiska material, polymermaterial samt kompositmaterial.

 

6. Delarnas hållfasthet kan delas in i såväl statisk spänningshållfasthet som variabel spänningshållfasthet.

 

7. Spänningsförhållande: = -1 är symmetrisk spänning i cyklisk form;värdet r = 0 är den cykliska spänningen som pulserar.

 

8. Man tror att BC-stadiet kallas strain fatigue (low cycle fatigue) CD hänvisar till det oändliga trötthetsstadiet.Linjesegmentet efter punkt D är den oändliga livsfallsnivån för provet.Punkt D är den permanenta utmattningsgränsen.

 

9. Strategier för att förbättra hållfastheten hos delar som är utmattade minskar effekten av påkänningar på element (avlastningsspår öppna ringar) Välj material som har hög hållfasthet för utmattning och specificera sedan metoderna för värmebehandling och förstärkningstekniker som ökar hållfastheten hos tröttade ut materialen.

 

10. Glidfriktion: Torrfriktion begränsar friktioner, vätskefriktion och blandad friktion.

 

11. Förslitningsprocessen för komponenter inkluderar inkörningsstadiet, stabilt slitagestadium och stadiet med kraftigt slitage. Vi bör försöka minska tiden för inkörning samt förlänga perioden med stabilt slitage och skjuta upp slitaget. det är allvarligt.

新闻用图2

12. Klassificeringen av slitage är självhäftande slitage, abrasivt slitage och utmattning korrosionsslitage, erosionsslitage och slitage.

 

13. Smörjmedel kan klassificeras i fyra kategorier som är flytande, gashalvfasta, fasta och flytande fetter klassificeras i kalciumbaserade fetter, nanobaserade fetter aluminiumbaserade fetter och litiumbaserade fetter.

 

14. Normala anslutningsgängor har en liksidig triangelform och utmärkta självlåsande egenskaper.rektangulära transmissionsgängor ger högre prestanda i transmission än andra gängor.Trapetsformade transmissionsgängor är bland de mest populära transmissionsgängorna.

 

15. Anslutningsgängor som vanligtvis används kräver självlåsande, därför används vanligen enkelgängade gängor.Transmissionsgängor behöver hög effektivitet för transmission och därför används ofta trippeltrådiga eller dubbelgängade gängor.

 

16. Vanliga bultanslutningar (de anslutna komponenterna inkluderar hålen genom eller är brotschade) Dubbelhåriga bultanslutningar skruvar, skruvförband, samt skruvar med inställningsanslutningar.

 

17. Målet med föråtdragning av gängade anslutningar är att förbättra hållbarheten och styrkan hos anslutningen och att stoppa mellanrum eller glidning mellan de två delarna vid belastning.Det primära problemet med spännanslutningar som är lösa är att stoppa spiralparet från att vrida sig i förhållande till varandra när de är belastade.(Frictional anti-lossning och mekanisk för att stoppa lossningen, tar bort länken mellan rörelsen och rörelsen av spiralparet)

 新闻用图3

 

18. Förbättra hållbarheten hos gängade anslutningar minska spänningsamplituden som påverkar hållfastheten hos utmattningsbultar (minska bultens styvhet eller öka styvheten i anslutningenanpassade cnc delar) och förbättra den ojämna fördelningen av lasten över gängorna.minska effekten av stressackumulering, samt implementera den mest effektiva tillverkningsproceduren.

 

19. Nyckelanslutningstyper: platt anslutning (båda sidor fungerar som en yta) halvcirkelformad nyckelförbindning kilnyckelförbindning nyckelförbindning med tangentiell vinkel.

 

20. Remdrift kan delas in i två typer: ingreppstyp och friktionstyp.

 

21. Momentet för maximal spänning för remmen är när den smala delen av den börjar vid remskivan.Spänningen ändras fyra gånger under ett varv på remmen.

 

22. Spänning av kilremsdrift: Vanlig spännmekanism, automatisk spännanordning och spännanordning som använder ett spännhjul.

 

23. Länkar i rullkedjan har vanligtvis ett udda antal (mängden tand i kedjehjulet kan inte vara ett vanligt tal).Om rullkedjan har onaturliga siffror, används överdrivna länkar.

 

24. Målet med att spänna kedjedrevet är att förhindra ingreppsproblem och kedjevibrationer när de lösa kanterna på kedjan blir för mycket, och att förbättra ingreppsvinkeln mellan kedjehjulet och kedjan.

 

25. Fellägen för växlar inkluderar: tandbrott i kugghjul och slitage på kuggytan (öppna kugghjul) gropbildning av tandens yta (stängda kugghjul), kuggytans lim och plastens deformation (ryggar på de hjuldrivna spåren på drivhjulet ).

 

26. Kugghjul vars ythårdhet är större än 350HBS eller 38HRS är kända som hårda eller hårda växlar eller, om de inte är, mjuka växlar.

 

27. Förbättrad tillverkningsprecision, minskning av kugghjulets diameter för att minska rotationshastigheten, kan minska dynamisk belastning.För att minska den dynamiska belastningen kan växeln skäras.Syftet med att vända in kugghjulets tänder i trumman är att öka styrkan i formen på tandspetsen.riktad lastfördelning.

 

28. Ju större diameterkoefficientens ledningsvinkel desto större effektivitet och desto mindre är självlåsningsförmågan.

 

29. Snäckväxeln måste flyttas.Efter förskjutning matchar indexcirkeln såväl som maskens stigningscirkel, men det är uppenbart att linjen mellan de två snäckarna har ändrats och inte matchar indexcirkeln för dess snäckväxel.

 

30. Fellägen för snäcköverföring såsom gropfrätande tandrotsbrott på tandens yta limning och överdrivet slitage;detta är vanligtvis fallet på snäckväxlarna.

 

31. Kraftförlust från ingreppsslitage med stängd snäckdrivning och slitage på lager samt förlust av oljestänk eftersomcnc-fräskomponentersom sätts in i oljepoolen rör upp oljan.

 

32. Snäckdrevet bör göra termiska balansberäkningar baserat på antagandet att energin som genereras per tidsenhet är densamma som värmeavledning under samma tidsperiod.Steg att ta: Installera kylflänsar och öka området för värmeavledning och installera fläktar på ändarna av axeln för att öka luftflödet, och slutligen installera cirkulatorns kylrör i lådan.

 

33. Förhållanden som tillåter utvecklingen av hydrodynamisk smörjning: två ytor som glider bildar en kilformad spalt som är konvergent och de två ytorna som är åtskilda av oljefilmen måste ha en tillräcklig glidhastighet och deras rörelse måste tillåta oljesmörjning ska flöda genom den stora öppningen in i den mindre och smörjningen måste ha en viss viskositet och mängden tillgänglig olja måste vara tillräcklig.

 

34. Den grundläggande designen av rullningslager: yttre ring, inre ringar, hydraulisk kropp och bur.

 

35. 3 rullager avsmalnande fem axiallager sex djupa spårkullager sju vinkelkontaktlager N cylindriska rullager 01, 02 respektive 03.D=10mm, 12mm 15mm, 17,mm hänvisar till 20mm är d=20mm, 12 är en hänvisning till 60mm.

 

36. En grundläggande livslängd är antalet driftstimmar där 10 % av lagren i en uppsättning lager är påverkade av gropkorrosion, men 90 procent av dem inte lider av gropkorrosionsskador anses vara livslängden för den specifika lager.

 

37. Grundläggande dynamisk belastning: den mängd som lagret kan bära i händelse av att enhetens grundläggande livslängd är exakt 106 varv.

 

38. Metod för lagerkonfiguration: Var och en av två stödpunkter fixerade i en riktning.det finns en fast punkt i båda riktningarna, medan den andra stödpunktens ände saknar rörelse.Båda sidor får hjälp av en fri rörelse.

 

39. Lager kategoriseras i enlighet med den belastning som appliceras på den roterande axeln (böjtid och vridmoment) och spindeln (böjmoment) och transmissionsaxeln (vridmoment).

 

Anebon håller fast vid den grundläggande principen om "Kvalitet är definitivt företagets liv, och status kan vara själen i det" för stor rabatt anpassad precision 5 Axis CNC-svarvCNC-bearbetad del, Anebon har övertygad om att vi skulle kunna erbjuda högkvalitativa produkter och lösningar till en rimlig prislapp, överlägsen support efter försäljning till kunderna.Och Anebon kommer att bygga ett livfullt långlopp.

      Kinesisk professionellKina CNC deloch metallbearbetningsdelar, Anebon litar på högkvalitativa material, perfekt design, utmärkt kundservice och konkurrenskraftigt pris för att vinna många kunders förtroende hemma och utomlands.Upp till 95 % av produkterna exporteras till utomeuropeiska marknader.

Om du vill veta mer eller fråga om priser, vänligen kontaktainfo@anebon.com


Posttid: 2023-nov-24
WhatsApp onlinechatt!