ਜਾਣ-ਪਛਾਣ:
ਪਿਛਲੇ ਲੇਖਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੀ ਅਨੇਬੋਨ ਟੀਮ ਨੇ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗਿਆਨ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਸੰਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਿੱਖਾਂਗੇ।
ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਕੀ ਹਨ?
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ:
ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਭਾਗਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਜੋ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਵਜ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸ਼ੋਰ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ।
ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ:
ਤੁਹਾਡੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਸਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਟਿਕਾਊਤਾ, ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਵਜ਼ਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਦੇ ਉੱਚ-ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਪਾਬੰਦੀਆਂ:
ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਂ, ਬਜਟ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ ਸਾਧਨਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਣਾਇਕ ਵਪਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਘਰ ਲਈ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸੀਮਾਵਾਂ
ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਜੋ ਮਹਿੰਗਾ ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਂ ਐਡਿਟਿਵ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੀ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਲੋੜਾਂ:
ਸੁਰੱਖਿਆ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਜਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਸਮੇਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਜੋ ਸਹੀ ਰੋਕਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ:
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੱਲ ਲੱਭਣਾ ਜੋ ਭਾਰ, ਲਾਗਤ, ਜਾਂ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸਮੇਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਢਾਂਚਾਗਤ ਅਖੰਡਤਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਿਨਾਂ, ਡਰੈਗ ਅਤੇ ਵਜ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਖੰਭਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਵਧੀਆ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਦੁਹਰਾਓ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕਰਣ:
ਇੱਕ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਉਪ-ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਮੁੱਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਰਾਮ, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਤੋਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਹਰਾਓ:
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਅਤੇ ਦੁਹਰਾਓ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ ਫੰਡਾਂ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਅਤੇ ਸੁਹਜ ਸ਼ਾਸਤਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦੁਹਰਾਓ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਆਈਟਮ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨਾ।
ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ:
ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪਹਿਲੂਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ, ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਇੰਜਣ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਜੋ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।
ਨਿਰਮਾਣਤਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ
ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਕਿ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਰਮਿਤ ਅਤੇ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ ਲੇਬਰ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ, ਜਦਕਿ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
1. ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੁੱਟਣ, ਗੰਭੀਰ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਵਿਗਾੜ, ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ (ਖੋਰ ਪਹਿਨਣ, ਸੰਪਰਕ ਥਕਾਵਟ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ) ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹਨ ਜੋ ਆਮ ਕੰਮਕਾਜੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਅਸਫਲਤਾ ਹਨ।
2. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਜੀਵਨ (ਤਾਕਤ ਜਾਂ ਕਠੋਰਤਾ, ਲੰਬੀ ਉਮਰ) ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਆਰਥਿਕ ਲੋੜਾਂ, ਘੱਟ ਭਾਰ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ, ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ-ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਸਫਲ ਨਾ ਹੋਣ।
3. ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਾਪਦੰਡ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ, ਜੀਵਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਥਿਰਤਾ ਮਾਪਦੰਡ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
4. ਪਾਰਟਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਧੀਆਂ: ਸਿਧਾਂਤਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਅਨੁਭਵੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਟੈਸਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ।
5. ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀ, ਵਸਰਾਵਿਕ ਸਮੱਗਰੀ, ਪੌਲੀਮਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ।
6. ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵੇਰੀਏਬਲ ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
7. ਤਣਾਅ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ: = -1 ਚੱਕਰੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਮਮਿਤੀ ਤਣਾਅ ਹੈ;r = 0 ਮੁੱਲ ਚੱਕਰੀ ਤਣਾਅ ਹੈ ਜੋ ਧੜਕ ਰਿਹਾ ਹੈ।
8. ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੀਸੀ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਸਟ੍ਰੇਨ ਥਕਾਵਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਘੱਟ ਚੱਕਰ ਥਕਾਵਟ) ਸੀਡੀ ਅਨੰਤ ਥਕਾਵਟ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ.ਬਿੰਦੂ D ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਾ ਰੇਖਾ ਖੰਡ ਨਮੂਨੇ ਦਾ ਅਨੰਤ ਜੀਵਨ-ਅਸਫਲਤਾ ਪੱਧਰ ਹੈ।ਪੁਆਇੰਟ ਡੀ ਸਥਾਈ ਥਕਾਵਟ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ।
9. ਥਕਾਵਟ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਤੱਤਾਂ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ (ਲੋਡ ਰਿਲੀਫ ਗਰੂਵਜ਼ ਓਪਨ ਰਿੰਗਜ਼) ਥਕਾਵਟ ਲਈ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਜੋ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਥਕਾਵਟ.
10. ਸਲਾਈਡ ਰਗੜ: ਖੁਸ਼ਕ ਰਗੜ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਰਗੜ, ਤਰਲ ਰਗੜ, ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਰਗੜ।
11. ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਵਿਅਰ ਐਂਡ ਟੀਅਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਰਨਿੰਗ-ਇਨ ਪੜਾਅ, ਸਥਿਰ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਅਵਸਥਾ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਅਵਸਥਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਸਾਨੂੰ ਰਨਿੰਗ-ਇਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਟਾਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੋ ਕਿ ਗੰਭੀਰ ਹੈ.
12. ਪਹਿਰਾਵੇ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਵੀਅਰ, ਅਬਰੈਸਿਵ ਵੀਅਰ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਖੋਰ ਪਹਿਨਣ, ਈਰੋਸ਼ਨ ਵੀਅਰ, ਅਤੇ ਫਰੇਟਿੰਗ ਵੀਅਰ ਹੈ।
13. ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ ਨੂੰ ਚਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤਰਲ ਹਨ, ਗੈਸ ਅਰਧ-ਠੋਸ, ਠੋਸ ਅਤੇ ਤਰਲ ਗਰੀਸ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ-ਅਧਾਰਤ ਗਰੀਸ, ਨੈਨੋ-ਅਧਾਰਤ ਗਰੀਸ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ-ਅਧਾਰਤ ਗਰੀਸ, ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਅਧਾਰਤ ਗਰੀਸ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
14. ਸਧਾਰਣ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਥਰਿੱਡਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਭੁਜ ਤਿਕੋਣ ਰੂਪ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਵੈ-ਲਾਕਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਆਇਤਾਕਾਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਥ੍ਰੈੱਡ ਦੂਜੇ ਥਰਿੱਡਾਂ ਨਾਲੋਂ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਥਰਿੱਡ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਥਰਿੱਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਨ।
15. ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਧਾਗੇ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਸਵੈ-ਲਾਕਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਸਿੰਗਲ ਥ੍ਰੈੱਡ ਥ੍ਰੈੱਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਥਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਟ੍ਰਿਪਲ-ਥਰਿੱਡ ਜਾਂ ਡਬਲ-ਥਰਿੱਡ ਥਰਿੱਡ ਅਕਸਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
16. ਨਿਯਮਤ ਬੋਲਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ (ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਰੀਮੇਡ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ) ਡਬਲ-ਹੈੱਡਡ ਸਟੱਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੇਚ, ਪੇਚ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸੈੱਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲੇ ਪੇਚ।
17. ਥਰਿੱਡਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਕੰਟੀਨਿੰਗ ਦਾ ਟੀਚਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਹੋਣ 'ਤੇ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਜਾਂ ਫਿਸਲਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ।ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਮੁੱਦਾ ਜੋ ਢਿੱਲੇ ਹਨ, ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਪਰਾਈਲ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਲੋਡ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਮੁੜਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ।(ਰਘੜ ਵਿਰੋਧੀ ਢਿੱਲਾ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਢਿੱਲਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਮੋਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਪਿਰਲ ਜੋੜੇ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ)
18. ਥਰਿੱਡਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਤਣਾਅ ਦੇ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਥਕਾਵਟ ਬੋਲਟ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਬੋਲਟ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਜਾਂ ਜੁੜਨ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਓਕਸਟਮ ਸੀਐਨਸੀ ਹਿੱਸੇ) ਅਤੇ ਥਰਿੱਡਾਂ ਉੱਤੇ ਲੋਡ ਦੀ ਅਸਮਾਨ ਵੰਡ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ।ਤਣਾਅ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਕੁਸ਼ਲ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੋ।
19. ਕੁੰਜੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ: ਸਮਤਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ (ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਸਤਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ) ਅਰਧ-ਚੱਕਰਕੂਲਰ ਕੁੰਜੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪਾੜਾ ਕੁੰਜੀ ਕੁੰਜੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਟੈਂਜੈਂਸ਼ੀਅਲ ਐਂਗਲ ਨਾਲ ਕੁੰਜੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ।
20. ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਜਾਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਰਗੜ ਦੀ ਕਿਸਮ.
21. ਬੈਲਟ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਣਾਅ ਦਾ ਪਲ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਦਾ ਤੰਗ ਹਿੱਸਾ ਪੁਲੀ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਬੈਲਟ 'ਤੇ ਇਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤਣਾਅ ਚਾਰ ਵਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
22. V-ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਤਣਾਅ: ਨਿਯਮਤ ਤਣਾਅ ਵਿਧੀ, ਆਟੋ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ, ਅਤੇ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਜੋ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।
23. ਰੋਲਰ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਲਿੰਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਅਸਤ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਵਿੱਚ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨਿਯਮਤ ਸੰਖਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ)।ਜੇ ਰੋਲਰ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਕੁਦਰਤੀ ਨੰਬਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਿੰਕ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
24. ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਤਣਾਅ ਦੇਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਜਾਲ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਚੇਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਚੇਨ ਦੇ ਢਿੱਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਪਰੋਕੇਟ ਅਤੇ ਚੇਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਲ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ।
25. ਗੀਅਰਾਂ ਦੇ ਅਸਫਲ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਗੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੰਦ ਟੁੱਟਣਾ ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ (ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਗੇਅਰਜ਼) ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤਹ (ਬੰਦ ਗੇਅਰਾਂ) ਦੀ ਪਿਟਿੰਗ (ਬੰਦ ਗੇਅਰਜ਼) ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਗੂੰਦ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਵਿਗਾੜ (ਡਰਾਈਵ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਗਰੂਵਜ਼' ਤੇ ਰਿਜਸ। ).
26. ਗੇਅਰਸ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ 350HBS, ਜਾਂ 38HRS ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਨੂੰ ਹਾਰਡ-ਫੇਸਡ ਜਾਂ ਹਾਰਡ-ਫੇਸਡ ਜਾਂ, ਜੇ ਉਹ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਨਰਮ-ਚਿਹਰੇ ਵਾਲੇ ਗੇਅਰਸ ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
27. ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ, ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਗੀਅਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਬੋਝ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਗੇਅਰ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਡਰੱਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਨੋਕ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ।ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਲੋਡ ਵੰਡ.
28. ਵਿਆਸ ਗੁਣਾਂਕ ਦਾ ਲੀਡ ਕੋਣ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਸਵੈ-ਲਾਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਓਨੀ ਹੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ।
29. ਕੀੜੇ ਦੇ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਵਿਸਥਾਪਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੰਡੈਕਸ ਸਰਕਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੀੜੇ ਦਾ ਪਿੱਚ ਸਰਕਲ ਵੀ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਕੀੜਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਈਨ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕੀੜੇ ਗੇਅਰ ਦੇ ਸੂਚਕਾਂਕ ਚੱਕਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀ ਹੈ।
30. ਕੀੜੇ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਢੰਗ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖੋਰ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਜੜ੍ਹ ਨੂੰ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਕਰਨ ਨਾਲ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਗੂੰਦ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਪਹਿਨਣ;ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀੜੇ ਦੇ ਗੇਅਰਾਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
31. ਬੰਦ ਕੀੜਾ ਡਰਾਈਵ ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਤੇਲ ਦੇ ਛਿੱਟਿਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨਸੀਐਨਸੀ ਮਿਲਿੰਗ ਹਿੱਸੇਜੋ ਕਿ ਤੇਲ ਦੇ ਪੂਲ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤੇਲ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
32. ਕੀੜਾ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਇਸ ਧਾਰਨਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਥਰਮਲ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਊਰਜਾ ਉਤਪੰਨ ਸਮੇਂ ਦੀ ਉਸੇ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।ਲੈਣ ਲਈ ਕਦਮ: ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਪੱਖੇ ਲਗਾਓ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਬਕਸੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਰਕੂਲੇਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
33. ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜੋ ਹਾਈਡ੍ਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ: ਦੋ ਸਤ੍ਹਾ ਜੋ ਸਲਾਈਡ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਇੱਕ ਪਾੜਾ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਪਾੜਾ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਕਨਵਰਜੈਂਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਦੋ ਸਤਹਾਂ ਜੋ ਕਿ ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਦੀ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਤੇਲ ਦੀ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਵੱਡੇ ਖੋਲ ਵਿੱਚੋਂ ਛੋਟੇ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣ ਲਈ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਖਾਸ ਲੇਸਦਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
34. ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਪਿੰਜਰੇ।
35. 3 ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਟੇਪਰਡ ਪੰਜ ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਛੇ ਡੂੰਘੇ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੱਤ ਕੋਣਕਾਰੀ ਸੰਪਰਕ ਬੇਅਰਿੰਗ N ਸਿਲੰਡਰ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ 01, 02 ਅਤੇ 03 ਕ੍ਰਮਵਾਰ।D=10mm, 12mm 15mm, 17,mm ਦਾ ਹਵਾਲਾ 20mm ਹੈ d=20mm, 12 60mm ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਹੈ।
36. ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਜੀਵਨ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੇ ਅੰਦਰ 10% ਬੇਅਰਿੰਗ ਪਿਟਿੰਗ ਖੋਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਖੋਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਖਾਸ ਲਈ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੇਅਰਿੰਗ
37. ਲੋਡ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਦਰਜਾਬੰਦੀ: ਉਹ ਮਾਤਰਾ ਜੋ ਬੇਅਰਿੰਗ ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ ਜਦੋਂ ਯੂਨਿਟ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਜੀਵਨ 106 ਕ੍ਰਾਂਤੀਆਂ ਹਨ।
38. ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੰਰਚਨਾ ਦਾ ਢੰਗ: ਦੋ ਫੁਲਕ੍ਰਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੇ ਫੁਲਕ੍ਰਮ ਦਾ ਸਿਰਾ ਗਤੀ ਤੋਂ ਰਹਿਤ ਹੈ।ਦੋਵਾਂ ਧਿਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਮੋਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਸਹਾਇਤਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
39. ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਲੋਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਾਫਟ (ਬੈਂਡਿੰਗ ਟਾਈਮ ਅਤੇ ਟਾਰਕ) ਅਤੇ ਸਪਿੰਡਲ (ਬੈਂਡਿੰਗ ਪਲ) ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਾਫਟ (ਟਾਰਕ) 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਐਨੇਬੋਨ "ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਇਸ ਦੀ ਰੂਹ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ" ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਵੱਡੀ ਛੂਟ ਲਈ ਕਸਟਮ ਸ਼ੁੱਧਤਾ 5 ਐਕਸਿਸ ਸੀਐਨਸੀ ਖਰਾਦCNC ਮਸ਼ੀਨ ਭਾਗ, ਅਨੇਬੋਨ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਹੱਲ ਅਨੁਕੂਲ ਕੀਮਤ ਟੈਗ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਧੀਆ ਸਮਰਥਨ।ਅਤੇ ਅਨੇਬੋਨ ਇੱਕ ਜੀਵੰਤ ਲੰਬੀ ਦੌੜ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੇਗਾ.
ਚੀਨੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰਚੀਨ CNC ਭਾਗਅਤੇ ਮੈਟਲ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਪਾਰਟਸ, ਏਨੇਬੋਨ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਸੰਪੂਰਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।95% ਤੱਕ ਉਤਪਾਦ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਕੀਮਤ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋinfo@anebon.com
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-24-2023