Mittaustyökalujen käytön merkitys CNC-työstyksessä
Tarkkuus ja tarkkuus:
Mittaustyökalujen avulla koneistajat voivat saavuttaa tarkat ja tarkat mitat valmistetuille osille.CNC-koneet toimivat tarkkojen ohjeiden mukaan ja mahdolliset mittaerot voivat johtaa viallisiin tai toimimattomiin osiin.Mittaustyökalut, kuten jarrusatulat, mikrometrit ja mittarit, auttavat varmistamaan ja ylläpitämään haluttuja mittauksia, mikä varmistaa työstöprosessin suuren tarkkuuden.
Laatuvakuutus:
Mittaustyökalut ovat välttämättömiä CNC-koneistuksen laadunvalvonnassa.Mittauslaitteita käyttämällä koneistajat voivat tarkastaa valmiit osat, verrata niitä määritettyihin toleransseihin ja tunnistaa mahdolliset poikkeamat tai viat.Tämä mahdollistaa oikea-aikaisten säätöjen tai korjausten tekemisen ja varmistaa, että lopputuotteet täyttävät vaaditut laatustandardit.
Työkalun asetukset ja kohdistus:
Mittaustyökaluja käytetään leikkaustyökalujen, työkappaleiden ja kiinnikkeiden asettamiseen ja kohdistamiseen CNC-koneissa.Oikea kohdistus on ratkaisevan tärkeää virheiden estämiseksi, työkalun kulumisen minimoimiseksi ja koneistuksen tehokkuuden maksimoimiseksi.Mittauslaitteet, kuten reunamittarit, mittakellot ja korkeusmittarit, auttavat osien kohdistamisessa ja kohdistamisessa tarkasti ja varmistavat optimaaliset työstöolosuhteet.
Prosessin optimointi:
Mittaustyökalut helpottavat myös prosessin optimointia CNC-koneistuksessa.Mittaamalla koneistettujen osien mittoja eri vaiheissa koneistajat voivat seurata ja analysoida koneistusprosessia.Nämä tiedot auttavat tunnistamaan mahdolliset ongelmat, kuten työkalun kulumisen, materiaalin muodonmuutoksen tai koneen kohdistusvirheen, mikä mahdollistaa säätöjen tekemisen valmistusprosessin optimoimiseksi ja yleisen tehokkuuden parantamiseksi.
Johdonmukaisuus ja vaihdettavuus:
Mittaustyökalut auttavat saavuttamaan johdonmukaisuuden ja vaihdettavuudencnc koneistetut osat.Mittaamalla tarkasti ja pitämällä tiukkoja toleransseja koneistajat varmistavat, että eri koneilla tai eri aikoina valmistetut osat ovat keskenään vaihdettavissa ja toimivat tarkoitetulla tavalla.Tämä on ratkaisevan tärkeää aloille, joilla tarkkuus ja standardoidut komponentit ovat välttämättömiä, kuten ilmailu-, auto- ja lääketeollisuus.
Mittausvälineiden luokittelu
Luku 1 Teräsviivain, sisäiset ja ulkoiset jarrusatulat ja rakomittari
1. Teräsviivain
Teräsviivain on yksinkertaisin pituuden mittaustyökalu, ja sen pituudella on neljä erittelyä: 150, 300, 500 ja 1000 mm.Alla olevassa kuvassa on yleisesti käytetty 150 mm teräsviivain.
Osan pituusmitan mittaamiseen käytetty teräsviivain ei ole kovin tarkka.Tämä johtuu siitä, että teräsviivaimen merkintäviivojen välinen etäisyys on 1 mm ja itse merkintäviivan leveys on 0,1-0,2 mm, joten mittausvirhe on suhteellisen suuri ja luettavissa on vain millimetrejä, eli sen pienin lukema on 1 mm.Alle 1 mm:n arvot voidaan vain arvioida.
Jos halkaisijan koko (akselin halkaisija tai reiän halkaisija).cnc-jyrsintäosatmitataan suoraan teräsviivaimella, mittaustarkkuus on vielä huonompi.Syynä on: paitsi että itse teräsviivaimen lukuvirhe on suurempi, myös siksi, että teräsviivainta ei voida vain sijoittaa osan halkaisijan oikeaan asentoon.Siksi osan halkaisijan mittaus voidaan suorittaa myös käyttämällä teräsviivainta sekä sisä- ja ulkosatulaa.
2. Sisäiset ja ulkoiset jarrusatulat
Alla olevassa kuvassa on kaksi yleistä sisä- ja ulkojarrusatulaa.Sisäiset ja ulkoiset jarrusatulat ovat yksinkertaisimpia vertailumittareita.Ulkosatulaa käytetään ulkohalkaisijan ja tasaisen pinnan mittaamiseen, ja sisäsatulaa käytetään sisähalkaisijan ja uran mittaamiseen.He eivät itse pysty suoraan lukemaan mittaustuloksia, vaan lukevat mitatut pituusmitat (halkaisija kuuluu myös pituusmittaan) teräsviivaimesta tai irrottavat ensin tarvittavan koon teräsviivaimesta ja tarkistavat sittencnc-sorvausosatOnko halkaisija.
1. Satulan aukon säätö Tarkista ensin jarrusatulan muoto.Satulan muodolla on suuri vaikutus mittaustarkkuuteen, ja jarrusatulan muodon usein muuttamiseen tulee kiinnittää huomiota.Alla olevassa kuvassa näkyy jarrusatula
Hyvän ja huonon leuan muodon kontrasti.
Kun säädät jarrusatulaa, napauta kevyesti jarrusatulan jalan molempia sivuja.Säädä jarrusatula ensin molemmin käsin työkappaleen kokoa vastaavaan aukkoon, napauta sitten jarrusatulaa ulkopuolta pienentääksesi jarrusatulaa ja napauta jarrusatulaa sisäpuolelta lisätäksesi jarrusatulaa.Kuten alla olevasta kuvasta 1 näkyy.Leuoihin ei kuitenkaan voida lyödä suoraan, kuten alla olevasta kuvasta 2 näkyy.Tämä voi aiheuttaa mittausvirheitä, koska satulan leuat vaurioittavat mittauspintaa.Älä lyö koneen ohjauskiskoon olevaa jarrusatulaa.Kuten alla olevasta kuvasta 3 näkyy.
2. Ulkoisen jarrusatulan käyttö Kun ulkoinen jarrusatula poistaa teräsviivaimen koon alla olevan kuvan mukaisesti, yhden pihtien jalan mittauspinta on teräsviivaimen päätypintaa vasten ja toisen mittapintaa vasten. jarrusatulan jalka on kohdistettu vaaditun koon merkintäviivaan keskellä keskellä, ja kahden mittauspinnan yhdyslinjan tulee olla yhdensuuntainen teräsviivaimen kanssa ja henkilön näkölinjan tulee olla kohtisuorassa teräsviivaimeen nähden.
Kun mitataan ulkohalkaisijaa teräsviivaimella mitoitetulla ulkosatulalla, tee kahden mittauspinnan viiva kohtisuoraan kappaleen akseliin nähden.Kun ulompi jarrusatula liukuu osan ulkokehän yli omalla painollaan, käsissämme pitäisi tuntua. Se on pistekosketus ulomman työntimen ja osan ulkokehän välillä.Tällä hetkellä ulomman paksuuden kahden mittauspinnan välinen etäisyys on mitattavan osan ulkohalkaisija.
Siksi ulkohalkaisijan mittaaminen ulkoisella jarrusatulalla on ulkoisen jarrusatulat ja osan ulkokehän välisen kosketuksen tiukkuuden vertailu.Kuten alla olevasta kuvasta näkyy, on tarkoituksenmukaista, että satulan omapaino voi vain liukua alas.Esimerkiksi kun jarrusatula liukuu ulomman ympyrän yli, käsissämme ei ole kosketuksen tunnetta, mikä tarkoittaa, että ulkosatula on suurempi kuin osan ulkohalkaisija.Jos ulompi jarrusatula ei voi liukua osan ulkokehän yli oman painonsa vuoksi, se tarkoittaa, että ulkosatula on pienempi kuin osan ulkohalkaisija.cnc-työstö metalliosat.
Älä koskaan aseta jarrusatulaa työkappaleen päälle vinosti mittausta varten, koska siinä on virheitä.Kuten alla.Satulan joustavuuden vuoksi on väärin pakottaa ulompaa jarrusatulaa ulomman ympyrän yli, puhumattakaan työntämisestä vaakasuoraan, kuten alla olevassa kuvassa näkyy.Isokokoiselle ulkosatulalle omalla painollaan osan ulkokehän läpi liukumisen mittauspaine on jo liian korkea.Tällä hetkellä jarrusatulaa tulee pitää paikallaan mittausta varten alla olevan kuvan mukaisesti.
3. Sisäsatulien käyttö Mitattaessa sisähalkaisijaa sisäsatuilla, kahden pihtien mittauspintojen linjan tulee olla kohtisuorassa sisäreiän akseliin nähden, eli pihtien kahden mittauspinnan tulee olla sisäreiän halkaisijan kaksi päätä.Siksi alemman pihdin mittauspinta tulee mitattaessa pysäyttää reiän seinämään tukipisteeksi.
Yläjarrujalkoja testataan vähitellen ulospäin reiästä hieman sisäänpäin ja heiluvat reiän seinämän kehän suuntaa pitkin.Kun reiän seinämän kehäsuunnassa käännettävä etäisyys on pienin, se tarkoittaa, että sisäjarrusatulajalkojen kaksi mittauspintaa ovat keskiasennossa.Reiän halkaisijan kaksi päätä.Siirrä sitten jarrusatulaa hitaasti ulkopuolelta sisään tarkistaaksesi reiän pyöreyden toleranssin.
Käytä sisähalkaisijan mittaamiseen sisähalkaisijaa, joka on mitoitettu teräsviivaimella tai ulkosatulalla.
Tarkoituksena on verrata osan reiässä olevan sisäjarrusatulat tiukkuutta.Jos sisäsatulassa on suuri vapaa keinu reiässä, se tarkoittaa, että jarrusatula on pienempi kuin reiän halkaisija;jos sisäsatulaa ei voida laittaa reikään tai se on liian tiukka heiluakseen vapaasti reikään laittamisen jälkeen, se tarkoittaa, että sisäsatula on pienempi kuin reiän halkaisija.
Jos se on liian suuri, jos sisempi jarrusatula laitetaan reikään, jää vapaata kääntöetäisyyttä 1-2 mm yllä olevan mittausmenetelmän mukaan ja reiän halkaisija on täsmälleen sama kuin sisemmän jarrusatulan koko.Älä pidä jarrusatulasta käsilläsi mittaamisen aikana.
Tällä tavalla käsituntuma on poissa, ja on vaikea verrata osan reiän sisäjarrusatulat tiukkuusastetta ja jarrusatula vääntyy aiheuttaen mittausvirheitä.
4. Soveltuva jarrusatula Caliper on yksinkertainen mittaustyökalu.Yksinkertaisen rakenteensa, kätevän valmistuksensa, alhaisen hinnan, kätevän huollon ja käytön ansiosta sitä käytetään laajalti alhaisten osien mittaamiseen ja tarkasteluun, erityisesti takomiseen. Satulat ovat sopivimpia mittaustyökaluja valuaihion mittaamiseen ja tarkastukseen. mitat.Vaikka jarrusatula on yksinkertainen mittaustyökalu, niin kauan kuin
Jos hallitsemme sen hyvin, voimme saavuttaa myös korkeamman mittaustarkkuuden.Esimerkiksi käyttämällä ulkoisia jarrusatulaa kahden vertaamiseen
Kun juurivarren halkaisija on suuri, akselin halkaisijoiden välinen ero on vain 0,01 mm.
Kokeneet mestaritvoidaan myös erottaa.Toinen esimerkki on, kun käytät sisäsatulaa ja ulkohalkaisijamikrometriä mittaamaan sisäreiän kokoa, kokeneet mestarit ovat täysin varmoja, että he käyttävät tätä menetelmää erittäin tarkan sisäreiän mittaamiseen.Tämä sisähalkaisijan mittausmenetelmä, jota kutsutaan "sisähalkaisijamikrometriksi", on käyttää sisähalkaisijaa tarkan koon lukemiseen ulkohalkaisijamikrometristä.
Mittaa sitten osan sisähalkaisija;tai säädä reiän kosketuksen tiiviysastetta sisäkortilla reiässä ja lue sitten tarkka koko ulkohalkaisijamikrometristä.Tämä mittausmenetelmä ei ole vain hyvä tapa mitata sisähalkaisijaa silloin, kun tarkkoja sisähalkaisijamittaustyökaluja ei ole, vaan myös tietyn osan sisähalkaisijalle, kuten kuvassa 1-9 näkyy, koska siellä on akselin reikään, on tarpeen käyttää tarkkuusmittaustyökalua.Jos sisähalkaisijaa on vaikea mitata, menetelmä sisähalkaisijan mittaamiseksi sisähalkaisijalla ja ulkohalkaisijamikrometrillä voi ratkaista ongelman.
3. Tunnusmittari
Tunturia kutsutaan myös paksuusmittariksi tai rakokappaleeksi.Sitä käytetään pääasiassa työstökoneen erityisen kiinnityspinnan ja kiinnityspinnan, männän ja sylinterin, männänrenkaan uran ja männänrenkaan, ristipään liukulevyn ja ohjauslevyn, imu- ja pakoventtiilin yläosan testaamiseen. ja keinuvarsi sekä vaihteen kahden nivelpinnan välinen rako.raon koko.Raotulkki koostuu useista ohuista eripaksuisista teräslevyistä.
Raotulkkiryhmän mukaan valmistetaan yksitellen rakotulkkia ja jokaisessa rakotulkassa on kaksi yhdensuuntaista mittaustasoa sekä paksuusmerkit yhteiskäyttöön.Mitattaessa liitospintaraon koon mukaan pinotaan yksi tai useampi kappale yhteen ja täytetään rakoon.Esimerkiksi välillä 0,03–0,04 mm rakotulkki on myös rajatulkki.Katso taulukosta 1-1 rakotulkin tiedot.
Se on pääkoneen ja akselilaipan paikannustunnistus.Kiinnitä viivain m rakotulkkiin laipan ulkoympyrän tasaiselle linjalle akselin työntöakselin tai ensimmäisen väliakselin perusteella ja mittaa viivain ja liitä se rakotulkilla.Dieselmoottorin kampiakselin ulomman ympyrän tai supistimen lähtöakselin raot ZX ja ZS mitataan vuorotellen laipan ulkokehän ylä-, ala-, vasemman- ja oikeanpuoleisen neljän asennon kohdalta.Alla olevassa kuvassa testataan työstökoneen takatuen kiinnityspinnan rakoa (<0,04m).
Kun käytät rakotulkkia, sinun on kiinnitettävä huomiota seuraaviin seikkoihin:
1. Valitse rakotulkkikappaleiden määrä liitospinnan raon mukaan, mutta mitä vähemmän kappaleita on, sitä parempi;
2. Älä käytä liikaa voimaa mittaaessasi, jotta rakotulkki ei taipu tai riko;
3. Korkean lämpötilan omaavia työkappaleita ei voida mitata.
Anebonin ensisijainen tavoite on tarjota asiakkaillemme vakava ja vastuullinen yrityssuhde ja tarjota heille kaikille henkilökohtaista huomiota OEM:n uuteen muotisuunnitteluun Shenzhen Precision Hardware Factory Custom Fabrication CNC-jyrsintäprosessissa, tarkkuusvalussa, prototyyppipalvelussa.Voit löytää halvimman hinnan täältä.Täältä saat myös laadukkaita tuotteita ja ratkaisuja sekä upeaa palvelua!Sinun ei pitäisi olla haluton saamaan Anebonia käsiisi!
Uusi muotisuunnittelu Kiinan CNC-koneistuspalvelulle ja mukautetulle CNC-koneistuspalvelulle, Anebonilla on useita ulkomaankaupan alustoja, jotka ovat Alibaba, Globalsources, Global Market, Made-in-China.“XinGuangYang” HID-brändin tuotteet ja ratkaisut myyvät erittäin hyvin Euroopassa, Amerikassa, Lähi-idässä ja muilla alueilla yli 30 maassa.
Postitusaika: 28.6.2023