Эң катаал тоскоолдуктарды жеңүү: Механикалык долбоорлоодо кеңири таралган билим пункттары

Киришүү:
Мурунку макалаларда биздин Anebon командасы сиз менен негизги механикалык дизайн билимдерин бөлүштү.Бүгүн биз механикалык дизайндагы татаал түшүнүктөрдү дагы үйрөнөбүз.

 

Механикалык долбоорлоо принциптерине кандай негизги тоскоолдуктар бар?

Дизайндын татаалдыгы:

Механикалык конструкциялар адатта татаал жана инженерлерден ар түрдүү системаларды, компоненттерди жана функцияларды айкалыштырууну талап кылат.

Мисалы, көлөмү жана салмагы, ошондой эле ызы-чуу сыяктуу башка нерселерге зыян келтирбестен кубаттуулукту эффективдүү өткөрүп берүүчү редукторду долбоорлоо кыйынга турат.

 

Материал тандоо:

Дизайныңыз үчүн туура материалды тандоо абдан маанилүү, анткени алар бекемдик, күч жана чыгым сыяктуу факторлорго таасир этет.

Мисалы, учак үчүн кыймылдаткычтын жогорку стресстик компоненти үчүн ылайыктуу материалды тандоо оңой эмес, анткени экстремалдык температурага туруштук берүү мүмкүнчүлүгүн сактап, салмагын азайтуу зарыл.

 

Чектөөлөр:

Инженерлер убакыт, бюджет жана колдо болгон ресурстар сыяктуу чектөөлөрдүн ичинде иштеши керек.Бул долбоорлорду чектеп, акылга сыярлык соода-сатыктарды колдонууну талап кылышы мүмкүн.

Мисалы, үй үчүн үнөмдүү жана дагы эле энергияны үнөмдөө талаптарына жооп берген эффективдүү жылытуу системасын долбоорлоо көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн.

 

Өндүрүштөгү чектөөлөр

Конструкторлор механикалык конструкцияларды иштеп чыгууда өндүрүш ыкмаларын жана ыкмаларын чектөөнү эске алышы керек.Дизайн ниетин жабдуулардын жана процесстердин мүмкүнчүлүктөрү менен баланстоодо көйгөй болушу мүмкүн.

Мисалы, кымбат машина же кошумча өндүрүш ыкмалары аркылуу гана өндүрүлө турган татаал формадагы компонентти долбоорлоо.

 

Функционалдык талаптар:

Дизайнга коюлган бардык талаптарды, анын ичинде коопсуздукту, аткарууну же дизайндын ишенимдүүлүгүн аткаруу кыйын болушу мүмкүн.

Мисалы, так токтотуучу күч менен камсыз кылуучу тормоз системасын иштеп чыгуу, ошол эле учурда колдонуучулардын коопсуздугун камсыз кылуу кыйынга турушу мүмкүн.

 

Дизайн оптималдаштыруу:

Ар кандай максаттарды, анын ичинде салмагын, наркын же эффективдүүлүгүн тең салмактаган мыкты дизайн чечимин табуу оңой эмес.

Мисалы, конструктивдүү бүтүндүккө зыян келтирбестен, сүйрөө жана салмакты азайтуу үчүн учактын канаттарынын дизайнын оптималдаштыруу татаал анализдерди жана итеративдик дизайн ыкмаларын талап кылат.

 

Системага интеграциялоо:

Ар кандай компоненттерди жана подсистемаларды бирдиктүү дизайнга киргизүү чоң маселе болушу мүмкүн.

Мисалы, комфорт, туруктуулук жана чыдамкайлык сыяктуу факторлорду таразалоодо көптөгөн бөлүктөрдүн кыймылын жөнгө салган бир унаанын асма системасын долбоорлоо кыйынчылыктарды жаратышы мүмкүн.

 

Дизайн Итерациясы:

Дизайн процесстери, адатта, баштапкы идеяны тактоо жана өркүндөтүү үчүн бир нече ревизияларды жана итерацияларды камтыйт.Дизайнга өзгөртүүлөрдү эффективдүү жана эффективдүү киргизүү талап кылынган убакыт жана жеткиликтүү каражат жагынан да кыйынчылык болуп саналат.

Мисалы, колдонуучунун эргономикасы менен эстетикасын жакшыртуучу бир катар итерациялар аркылуу керектөөчү буюмдун дизайнын оптималдаштыруу.

 

Айлана-чөйрөгө байланыштуу ойлор:

Туруктуулукту долбоорлоого интеграциялоо жана имараттын айлана-чөйрөгө тийгизген таасирин азайтуу маанилүү болуп баратат.Функционалдык аспектилер менен кайра иштетүү жөндөмдүүлүгү, энергияны үнөмдөө жана эмиссия сыяктуу факторлордун ортосундагы тең салмактуулук кыйын болушу мүмкүн.Мисалы, парник газдарынын эмиссиясын азайтуучу эффективдүү кыймылдаткычты долбоорлоо, бирок иштин майнаптуулугун төмөндөтүү.

 

Өндүрүштүк долбоорлоо жана чогултуу

Дизайндын убакыттын жана чыгымдын чектөөлөрүнүн ичинде даярдалып, чогултулушун камсыз кылуу кыйынчылык жаратышы мүмкүн.

Мисалы, татаал буюмду чогултууну жөнөкөйлөтүү сапат стандарттарын камсыз кылуу менен бирге, эмгекти жана өндүрүштүк чыгымдарды азайтат.

 

 

1. Бузулуулар механикалык тетиктердин жалпысынан сынганынын, катуу калдык деформациясынын, тетиктердин бетинин бузулушунун (коррозиядан эскирүү, контакттык чарчоо жана эскирүү) натыйжасы болуп саналат.

 新闻用图1

 

2. Конструкциялоонун компоненттери алардын алдын ала белгиленген мөөнөтүнүн ичинде бузулуп калбашы үчүн талаптарды камтышы (бекемдик же катуулугу, узак мөөнөттүүлүгү) жана конструкциялык процесстин талаптарына экономикалык талаптарга, аз салмакка жана ишенимдүүлүккө карата талаптарга жооп бериши керек.

 

3. Дизайн критерийлери, анын ичинде күч жана катуулук критерийлери, жашоо талаптары, ошондой эле титирөөнүн туруктуулук критерийлери жана ишенимдүүлүк критерийлери.

 

4. Тетиктерди долбоорлоо ыкмалары: теориялык долбоорлоо, эмпирикалык долбоорлоо жана моделдик тесттик долбоорлоо.

 

5. Көбүнчө механикалык компоненттер үчүн колдонулган металл материалдар, керамикалык материалдар, полимердик материал, ошондой эле курама материал.

 

6. Бөлүктөрүнүн күчүн статикалык стресске, ошондой эле өзгөрүлмө стресске бөлүүгө болот.

 

7. Стресстин катышы: = -1 циклдик формадагы симметриялуу стресс;r = 0 мааниси - пульсирлөөчү циклдик стресс.

 

8. Бул BC этап штамм чарчоо (төмөн цикл чарчоо) CD чексиз чарчоо баскычын билдирет деп аталат деп эсептелет.D чекитинен кийинки сызык сегменти үлгүнүн чексиз жашоо деңгээли.D чекити - туруктуу чарчоонун чеги.

 

9. Чарчаган тетиктердин бекемдигин жогорулатуу стратегиялары стресстин элементтерге тийгизген таасирин азайтат (жүк түшүрүүчү оюктар ачык шакекчелер) Чарчоо үчүн жогорку күчкө ээ материалдарды тандап, андан кийин жылуулук менен иштетүү ыкмаларын жана бекемдигин жогорулатуучу техникаларды белгилеңиз. материалдарды чарчатышты.

 

10. Слайд сүрүлүү: Кургак сүрүлүү чек ара сүрүлүү, суюктук сүрүлүү жана аралаш сүрүлүү.

 

11. Тетиктердин эскирүү процесси кирүү стадиясын, туруктуу эскирүү стадиясын жана катуу эскирүү стадиясын камтыйт. бул оор.

新闻用图2

12. Тозуунун классификациясы жабышчаак эскирүү, абразивдүү эскирүү жана чарчоо коррозиядан эскирүү, эрозиядан эскирүү жана эскирүү болуп саналат.

 

13. Майлоочу майларды төрт категорияга классификациялоого болот, алар суюк, газ жарым-жартылай катуу, катуу жана суюк майлар кальций негизиндеги майлар, нано-негизделген майлар алюминий негизиндеги май жана литий негизиндеги май болуп бөлүнөт.

 

14. Кадимки туташуу жиптери тең жактуу үч бурчтук формасына жана өзүн-өзү бекитүүчү эң сонун касиеттерге ээ.тик бурчтуу берүү жиптери башка жиптерге караганда өткөрүүдө жогорку көрсөткүчтөрдү сунуштайт.Trapezoidal өткөргүч жиптери эң популярдуу өткөргүч жиптердин бири.

 

15. Көбүнчө колдонулган бириктирүүчү жиптер өзүн-өзү бекитүүнү талап кылат, ошондуктан көбүнчө бир жип жиптери колдонулат.Трансмиссия жиптери берүү үчүн жогорку эффективдүүлүктү талап кылат, ошондуктан үч жиптүү же эки жиптүү жиптер көп колдонулат.

 

16. Кадимки болт байланыштары (туташкан тетиктер тешиктерди камтыйт же рейкаланган) Эки баштуу шпилька туташтыргычтар бурамалар, бурамалар, ошондой эле орнотулган байланыштары бар бурамалар.

 

17. Сайлуу кошулмаларды алдын ала бекемдөөнүн максаты - туташуунун туруктуулугун жана бекемдигин жогорулатуу, жүктөөдө эки бөлүктүн ортосундагы боштуктарды же тайгактарды токтотуу.Бошогон чыңалуудагы негизги маселе - жүк жүктөлгөн учурда спиралдык жуптун бири-бирине карата айлануусун токтотуу.(Спираль жуптарынын кыймылы менен кыймылынын ортосундагы байланышты алып салуу үчүн, бошоңдоого каршы сүрүлүү жана механикалык боштондукту токтотуу)

 新闻用图3

 

18. Сайлуу кошулмалардын туруктуулугун жогорулатуу, чарчоо болтторунун бекемдигине таасир этүүчү стресс амплитудасын төмөндөтөт (болттун катуулугун азайтыңыз же туташтыруунун катуулугун жогорулатыңызжеке cnc бөлүктөрүн) жана жиптерге жүктүн бирдей эмес бөлүштүрүлүшүн жакшыртуу.стресс топтоо таасирин азайтуу, ошондой эле абдан натыйжалуу өндүрүш жол-жобосун ишке ашыруу.

 

19. Ачкычтуу туташтыруу түрлөрү: жалпак туташтыруу (эки тарап тең бет катары иштейт) жарым тегерек ачкыч туташтыруу клин ачкыч байланыш ачкыч тангенциалдык бурч менен байланыш.

 

20. Кур диск эки түргө бөлүнөт: тор түрү жана сүрүлүү түрү.

 

21. Ременин максималдуу чыңалуу моменти анын тар бөлүгү шкивден башталган учур болуп саналат.Курда бир революциянын жүрүшүндө чыңалуу төрт жолу өзгөрөт.

 

22. V-ременин кыймылдаткычын чыңдоо: үзгүлтүксүз чыңдоочу механизм, авто чыңдоочу аппарат жана чыңдоо дөңгөлөктөрүн колдонгон чыңдоочу түзүлүш.

 

23. Ролик чынжырындагы шилтемелер адатта так санда болот (тиштин тиштеринин саны кадимки сан болушу мүмкүн эмес).Ролик чынжырында табигый эмес сандар болсо, анда ашыкча шилтемелер колдонулат.

 

24. Чынжыр бергичти чыңдоонун максаты чынжырдын бош четтери өтө чоң болуп калганда чынжырдын титирөөсүнө жол бербөө жана чынжыр менен чынжырдын ортосундагы торчолуу бурчун күчөтүү болуп саналат.

 

25. Тиштүү механизмдердин бузулуу режимдерине төмөнкүлөр кирет: тиштердеги тиштердин сынышы жана тиштин бетинин эскириши (ачык тиштүү механизмдер) тиштин бетинин тешиктери (жабык тиштүү механизмдер) тиштин беттик желиминин жана пластиктин деформациясы (дөңгөлөктүн дөңгөлөктөрүндөгү дөңгөлөктөгү оюктардагы кырлар). ).

 

26. Беттик катуулугу 350HBS же 38HRS жогору болгон тиштүү механизмдер катуу беттүү же катуу беттүү же, эгерде алар болбосо, жумшак тиштүү деп аталат.

 

27. Өндүрүштүн тактыгын жогорулатуу, айлануу ылдамдыгын азайтуу үчүн тиштүү механизмдин диаметрин азайтуу динамикалык жүктү азайтышы мүмкүн.Динамикалык жүктү азайтуу үчүн, тиштүү кесилиши мүмкүн.Тиштин тиштерин барабанга айландыруунун максаты – тиштин учу формасынын бекемдигин жогорулатуу.багыттагы жүк бөлүштүрүү.

 

28. Диаметрдин коэффициентинин коргошун бурчу канчалык чоң болсо, ошончолук эффективдүүлүк ошончолук жогору, ал эми өзүн-өзү бекитүү жөндөмдүүлүгү ошончолук аз болот.

 

29. Курт тиштүү кыймылдатуу керек.Жылдыруудан кийин индекс тегерекчеси, ошондой эле курттун кадам тегерекчеси дал келет, бирок эки курттун ортосундагы сызык өзгөрүп, анын курт тишинин индексинин тегерегине дал келбегени көрүнүп турат.

 

30. Курттун берилишинин бузулуу режимдери, мисалы, тиштин дат тамырынын сынышы, тиштин бетинин желимделиши жана ашыкча эскирүү;бул көбүнчө курт тиштүү механизмдерде болот.

 

31. Жабык курт жетектөөчү торлордун эскирүүсүнөн жана подшипниктердин эскиришинен, ошондой эле майдын чачырандыларынын жоголушунан электр энергиясын жоготуу.cnc фрезер компоненттеримунайдын бассейнине киргизилгендер майды козгойт.

 

32. Курт жетектөөчү жылуулук балансынын эсептөөлөрүн убакыт бирдигинде пайда болгон энергия ошол эле убакыт аралыгындагы жылуулуктун таралышы менен бирдей деп болжолдоого ылайык жүргүзүшү керек.Кадамдар: Жылуулук раковиналарын орнотуп, абанын агымын көбөйтүү үчүн жылуулуктун таралуу аянтын көбөйтүңүз жана валдын учтарына желдеткичтерди орнотуңуз, акырында, кутуга циркуляциялык муздаткыч түтүктөрдү орнотуңуз.

 

33. Гидродинамикалык майлоону өнүктүрүүгө мүмкүндүк берүүчү шарттар: жылган эки бет конвергенттүү клин түрүндөгү боштукту түзөт жана мунай пленкасы менен бөлүнгөн эки беттин жетишээрлик жылма ылдамдыгы болушу керек жана алардын кыймылы майлоочу май чоң тешик аркылуу кичирээк тешикке агып өтүшү үчүн жана майлоочу май белгилүү бир илешкектүүлүктө жана жеткиликтүү мунайдын көлөмү адекваттуу болушу керек.

 

34. Прокат подшипниктердин негизги конструкциясы: сырткы шакекче, ички шакекчелер, гидравликалык корпус жана капас.

 

35. 3 ролик подшипниктер конус беш түртүүчү подшипник алты терең тиштүү шар подшипник жети бурчтук байланыш подшипниктери N цилиндрдик ролик подшипниктери 01, 02 жана 03 тиешелүүлүгүнө жараша.D=10мм, 12мм 15мм, 17,мм 20мм дегенди билдирет d=20мм, 12 60мм шилтемеси.

 

36. Иштөө убактысынын негизги көрсөткүчү - бул подшипниктердин топтомундагы подшипниктердин 10%ы дат басуунун таасирине дуушар болгон, бирок алардын 90%ы каррозиялык бузулуулардан жапа чекпеген иштөө убактысынын саны, ал конкреттүү подшипниктин узак иштөө мөөнөтү болуп эсептелет. подшипник.

 

37. Жүктөмдүн негизги динамикалык көрсөткүчү: агрегаттын иштөө мөөнөтү так 106 айлануу болгон учурда подшипник көтөрө ала турган көлөм.

 

38. Подшипник конфигурациясынын ыкмасы: эки таяныч пунктунун ар бири бир багытта бекитилген.эки тарапта тең туруктуу чекит бар, ал эми экинчи таяныч пунктунун учу кыймылсыз.Эки тарап тең эркин кыймыл менен жардам берет.

 

39. Подшипниктер айлануучу валга (ийүү убактысы жана моменти) жана шпиндельге (ийүү моменти) жана трансмиссиялык валга (момент) түшкөн жүккө ылайык категорияга бөлүнөт.

 

Anebon "Сапат бул бизнестин жашоосу, ал эми статус анын жаны болушу мүмкүн" негизги принцибине жабышып, чоң арзандатуу 5 огу CNC токардык станогу үчүнCNC иштетилген бөлүгү, Anebon биз жогорку сапаттагы өнүмдөрдү жана чечимдерди резонанстуу баада, сатуудан кийинки мыкты колдоону сатып алуучуларга сунуштай алабыз деп ишенет.Ал эми Anebon жандуу узак жол курат.

      Кытай профессионалКытай CNC бөлүгүжана Металл иштетүү тетиктери, Anebon үйдө жана чет өлкөлөрдө көптөгөн кардарлардын ишенимине ээ болуу үчүн жогорку сапаттагы материалдарга, кемчиликсиз дизайнга, мыкты кардарларды тейлөөгө жана атаандаштыкка жөндөмдүү баага таянат.Продукциянын 95%га чейини чет өлкөгө экспорттолот.

Көбүрөөк билгиңиз келсе же баасын билгиңиз келсе, байланышыңызinfo@anebon.com


Посттун убактысы: 24-ноябрь, 2023-жыл
WhatsApp онлайн чат!