សេចក្តីផ្តើម៖
នៅក្នុងអត្ថបទមុនៗ ក្រុមការងារ Anebon របស់យើងបានចែករំលែកចំណេះដឹងអំពីការរចនាមេកានិចជាមូលដ្ឋានជាមួយអ្នក។ថ្ងៃនេះ យើងនឹងសិក្សាបន្ថែមទៀតនូវគោលគំនិតដ៏លំបាកក្នុងការរចនាមេកានិច។
តើអ្វីជាឧបសគ្គចម្បងចំពោះគោលការណ៍នៃការរចនាមេកានិច?
ភាពស្មុគស្មាញនៃការរចនា៖
ការរចនាមេកានិកជាធម្មតាមានភាពស្មុគស្មាញ ហើយតម្រូវឱ្យវិស្វករបញ្ចូលគ្នានូវប្រព័ន្ធ សមាសធាតុ និងមុខងារចម្រុះ។
ជាឧទាហរណ៍ ការរចនាប្រអប់លេខដែលផ្ទេរថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពដោយមិនប៉ះពាល់ដល់វត្ថុផ្សេងទៀតដូចជាទំហំ និងទម្ងន់ ព្រមទាំងសំឡេងរំខានគឺជាបញ្ហាប្រឈមមួយ។
ការជ្រើសរើសសម្ភារៈ៖
ការជ្រើសរើសសម្ភារៈដែលត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការរចនារបស់អ្នកគឺចាំបាច់ ព្រោះវាមានឥទ្ធិពលលើកត្តាដូចជា ធន់ កម្លាំង និងតម្លៃ។
ជាឧទាហរណ៍ ការជ្រើសរើសសម្ភារៈដែលសមរម្យសម្រាប់ធាតុផ្សំដែលមានភាពតានតឹងខ្ពស់នៃម៉ាស៊ីនសម្រាប់យន្តហោះគឺមិនងាយស្រួលនោះទេ ដោយសារតែភាពចាំបាច់ក្នុងការថ្លឹងទម្ងន់ ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្លាំង។
ឧបសគ្គ៖
វិស្វករត្រូវធ្វើការក្នុងដែនកំណត់ដូចជាពេលវេលា ថវិកា និងធនធានដែលមាន។នេះអាចកំណត់ការរចនា និងតម្រូវឱ្យប្រើប្រាស់ការជួញដូរប្រកបដោយយុត្តិធម៌។
ជាឧទាហរណ៍ ការរចនាប្រព័ន្ធកំដៅប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដែលមានតម្លៃសន្សំសំចៃសម្រាប់ផ្ទះ ហើយនៅតែគោរពតាមតម្រូវការប្រសិទ្ធភាពថាមពលអាចបង្កបញ្ហា។
ដែនកំណត់ក្នុងការផលិត
អ្នករចនាត្រូវតែគិតគូរពីដែនកំណត់របស់ពួកគេក្នុងវិធីសាស្រ្តផលិត និងបច្ចេកទេសនៅពេលរចនាការរចនាមេកានិច។ក្នុងការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពនៃចេតនានៃការរចនាជាមួយនឹងសមត្ថភាពនៃឧបករណ៍ និងដំណើរការអាចជាបញ្ហា។
ជាឧទាហរណ៍ ការរចនាធាតុផ្សំដែលមានរាងស្មុគ្រស្មាញ ដែលអាចផលិតបានតែតាមរយៈម៉ាស៊ីនថ្លៃ ឬបច្ចេកទេសផលិតបន្ថែមប៉ុណ្ណោះ។
តម្រូវការមុខងារ៖
ការបំពេញតម្រូវការទាំងអស់សម្រាប់ការរចនា រួមទាំងសុវត្ថិភាព ការអនុវត្ត ឬភាពជឿជាក់នៃការរចនាអាចនឹងពិបាក។
ជាឧទាហរណ៍ ការរចនាប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងដែលផ្តល់ថាមពលបញ្ឈប់ពិតប្រាកដ ខណៈពេលដែលការធានាសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកប្រើប្រាស់អាចជាបញ្ហាប្រឈមមួយ។
ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការរចនា៖
ការស្វែងរកដំណោះស្រាយរចនាដ៏ល្អបំផុតដែលមានតុល្យភាពនៃគោលដៅផ្សេងៗគ្នា រួមទាំងទម្ងន់ ការចំណាយ ឬប្រសិទ្ធភាព គឺមិនងាយស្រួលនោះទេ។
ឧទាហរណ៍ ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការរចនាស្លាបរបស់យន្តហោះ ដើម្បីកាត់បន្ថយការអូស និងទម្ងន់ ដោយមិនធ្វើឱ្យខូចដល់ភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធ ទាមទារការវិភាគដ៏ស្មុគ្រស្មាញ និងបច្ចេកទេសរចនាដដែលៗ។
ការរួមបញ្ចូលនៅក្នុងប្រព័ន្ធ៖
ការបញ្ចូលធាតុផ្សំ និងប្រព័ន្ធរងផ្សេងៗគ្នាទៅក្នុងការរចនាបង្រួបបង្រួមអាចជាបញ្ហាដ៏ធំមួយ។
ឧទាហរណ៍ ការរចនាប្រព័ន្ធព្យួររថយន្តដែលគ្រប់គ្រងចលនានៃសមាសធាតុជាច្រើន ខណៈពេលដែលកត្តាថ្លឹងថ្លែងដូចជាផាសុកភាព ស្ថេរភាព និងការស៊ូទ្រាំអាចបង្កការលំបាក។
ការរចនាឡើងវិញ៖
ដំណើរការរចនាជាធម្មតាពាក់ព័ន្ធនឹងការកែប្រែ និងការធ្វើឡើងវិញជាច្រើន ដើម្បីកែលម្អ និងកែលម្អលើគំនិតដំបូង។ការផ្លាស់ប្តូរការរចនាប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាព គឺជាបញ្ហាប្រឈមមួយ ទាំងពេលវេលាដែលត្រូវការ និងថវិកាដែលមាន។
ជាឧទាហរណ៍ ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការរចនានៃទំនិញប្រើប្រាស់ដោយស៊េរីនៃការធ្វើម្តងទៀតដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវ ergonomics និងសោភ័ណភាពរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។
ការពិចារណាលើបរិស្ថាន៖
ការរួមបញ្ចូលនិរន្តរភាពទៅក្នុងការរចនា និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បរិស្ថាននៃអគារគឺកាន់តែមានសារៈសំខាន់។តុល្យភាពរវាងទិដ្ឋភាពមុខងារ និងកត្តាដូចជាសមត្ថភាពក្នុងការកែច្នៃឡើងវិញ ប្រសិទ្ធភាពថាមពល និងការបំភាយឧស្ម័នអាចជាការពិបាក។ជាឧទាហរណ៍ ការរចនាម៉ាស៊ីនដែលមានប្រសិទ្ធភាពដែលកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ ប៉ុន្តែមិនធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការនោះទេ។
ការរចនាផលិតកម្ម និងការដំឡើង
សមត្ថភាពក្នុងការធានាថាការរចនាមួយនឹងត្រូវបានផលិត និងផ្គុំឡើងក្នុងរយៈពេល និងដែនកំណត់នៃការចំណាយអាចជាបញ្ហា។
ជាឧទាហរណ៍ ការធ្វើឱ្យការផ្គុំផលិតផលស្មុគស្មាញនឹងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមពលកម្ម និងផលិតកម្ម ខណៈពេលដែលធានាបាននូវស្តង់ដារគុណភាព។
1. ការបរាជ័យគឺជាលទ្ធផលនៃសមាសធាតុមេកានិចដែលជាទូទៅប្រេះស្រាំ ការខូចទ្រង់ទ្រាយសំណល់ធ្ងន់ធ្ងរ ការខូចខាតទៅលើផ្ទៃនៃសមាសធាតុ (ការពាក់ច្រេះ ភាពអស់កម្លាំងនៃទំនាក់ទំនង និងការពាក់) ការបរាជ័យដោយសារតែការពាក់ និងការរហែកទៅនឹងបរិយាកាសការងារធម្មតា។
2. ធាតុផ្សំនៃការរចនាត្រូវតែបំពេញរួមមានតម្រូវការដើម្បីធានាថាពួកវាមិនបរាជ័យក្នុងកំឡុងពេលនៃជីវិតដែលបានកំណត់ទុកជាមុន (កម្លាំង ឬភាពរឹង ភាពជាប់បានយូរ) និងតម្រូវការដំណើរការរចនាសម្ព័ន្ធ តម្រូវការសេដ្ឋកិច្ច តម្រូវការទម្ងន់ទាប និងតម្រូវការភាពជឿជាក់។
3. លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃការរចនាសម្រាប់សមាសធាតុរួមមាន លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យកម្លាំង និងរឹង តម្រូវការជីវិត ក៏ដូចជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យស្ថេរភាពរំញ័រ និងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ភាពជឿជាក់។
4. វិធីសាស្រ្តនៃការរចនាផ្នែក៖ ការរចនាទ្រឹស្តី ការរចនាជាក់ស្តែង និងការរចនាសាកល្បងគំរូ។
5. ជាទូទៅគេប្រើប្រាស់សម្រាប់សមាសធាតុមេកានិកគឺ លោហៈធាតុ សម្ភារៈសេរ៉ាមិច វត្ថុធាតុ polymer ក៏ដូចជាសម្ភារៈសមាសធាតុ។
6. កម្លាំងនៃផ្នែកអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាកម្លាំងភាពតានតឹងឋិតិវន្តក៏ដូចជាកម្លាំងភាពតានតឹងអថេរ។
7. សមាមាត្រនៃភាពតានតឹង: = -1 គឺជាភាពតានតឹងស៊ីមេទ្រីនៅក្នុងទម្រង់រង្វិល;តម្លៃ r = 0 គឺជាភាពតានតឹងរង្វិលដែលកំពុងលោត។
8. គេជឿថាដំណាក់កាល BC ត្រូវបានគេហៅថា strain fatigue (low cycle fatigue) CD សំដៅលើដំណាក់កាលអស់កម្លាំងគ្មានកំណត់។ផ្នែកបន្ទាត់ខាងក្រោមចំណុច D គឺជាកម្រិតនៃការបរាជ័យជីវិតគ្មានកំណត់នៃគំរូ។ចំណុច D គឺជាដែនកំណត់នៃភាពអស់កម្លាំងអចិន្ត្រៃយ៍។
9. យុទ្ធសាស្ត្រកែលម្អភាពរឹងមាំនៃផ្នែកដែលអស់កម្លាំង កាត់បន្ថយឥទ្ធិពលនៃភាពតានតឹងលើធាតុ (ផ្ទុកការសង្គ្រោះ grooves បើកចិញ្ចៀន) ជ្រើសរើសសម្ភារៈដែលមានកម្លាំងខ្ពស់សម្រាប់ការអស់កម្លាំងហើយបន្ទាប់មកបញ្ជាក់វិធីសាស្រ្តនៃការព្យាបាលកំដៅនិងបច្ចេកទេសពង្រឹងដែលបង្កើនកម្លាំងនៃ អស់កម្លាំងសម្ភារៈ។
10. ការកកិតស្លាយ៖ កកិតស្ងួតព្រំដែនកកិត ការកកិតសារធាតុរាវ និងការកកិតចម្រុះ។
11. ដំណើរការនៃការពាក់ និងការរហែកនៃសមាសធាតុរួមមាន ដំណាក់កាលដែលកំពុងដំណើរការ ដំណាក់កាលពាក់មានស្ថេរភាព និងដំណាក់កាលនៃការពាក់ធ្ងន់ធ្ងរ យើងគួរតែព្យាយាមកាត់បន្ថយពេលវេលាសម្រាប់ការរត់ចូល ក៏ដូចជាពង្រីករយៈពេលនៃការពាក់ដែលមានស្ថេរភាព និងពន្យាររូបរាងនៃការពាក់។ នោះគឺធ្ងន់ធ្ងរ។
12. ការចាត់ថ្នាក់នៃការពាក់គឺ ការពាក់ adhesive, ការពាក់ abrasive និងការពាក់ corrosion អស់កម្លាំង, erosion wear និង fretting wear ។
13. ប្រេងរំអិលអាចត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាបួនប្រភេទគឺ ខាញ់រាវ ឧស្ម័នពាក់កណ្តាលរឹង រឹង និងរាវត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ទៅជាខាញ់ដែលមានមូលដ្ឋានលើកាល់ស្យូម ជាតិខាញ់ដែលមានមូលដ្ឋានលើអាលុយមីញ៉ូម ណាណូ និងខាញ់ដែលមានមូលដ្ឋានលើលីចូម។
14. ខ្សែភ្ជាប់ធម្មតាមានទម្រង់ត្រីកោណសមមូល និងមុខងារចាក់សោរដោយខ្លួនឯងដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។ខ្សែស្រឡាយបញ្ជូនរាងចតុកោណ ផ្តល់នូវដំណើរការខ្ពស់ក្នុងការបញ្ជូនជាងខ្សែស្រឡាយផ្សេងទៀត។ខ្សែស្រឡាយបញ្ជូន Trapezoidal គឺជាខ្សែស្រឡាយបញ្ជូនដ៏ពេញនិយមបំផុត។
15. ការភ្ជាប់ខ្សែស្រឡាយដែលប្រើជាទូទៅតម្រូវឱ្យចាក់សោដោយខ្លួនឯង ដូច្នេះខ្សែស្រឡាយតែមួយត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាទូទៅ។ខ្សែស្រឡាយបញ្ជូនត្រូវការប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់សម្រាប់ការបញ្ជូន ហើយដូច្នេះ ខ្សែស្រឡាយបីដង ឬខ្សែស្រឡាយពីរត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់។
16. ការភ្ជាប់ប៊ូឡុងធម្មតា (ធាតុផ្សំដែលបានតភ្ជាប់រួមមានរន្ធឆ្លងកាត់ ឬត្រូវបាន reamed) វីសភ្ជាប់ក្បាលពីរដង ការតភ្ជាប់វីស ក៏ដូចជាវីសជាមួយនឹងការភ្ជាប់សំណុំ។
17. គោលដៅនៃការតភ្ជាប់ខ្សែស្រឡាយ ការរឹតបន្តឹងជាមុនគឺដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពធន់ និងកម្លាំងនៃការតភ្ជាប់ និងដើម្បីបញ្ឈប់គម្លាតឬការរអិលរវាងផ្នែកទាំងពីរនៅពេលផ្ទុក។បញ្ហាចម្បងជាមួយនឹងការភ្ជាប់ភាពតានតឹងដែលរលុងគឺដើម្បីបញ្ឈប់គូវង់ពីការបង្វិលដោយគោរពគ្នាទៅវិញទៅមកនៅពេលផ្ទុក។(ការកកិតប្រឆាំងនឹងការបន្ធូរនិងមេកានិចដើម្បីបញ្ឈប់ការបន្ធូរ, យកចេញតំណភ្ជាប់រវាងចលនានិងចលនានៃគូស្វាម៉ីភរិយាវង់)
18. បង្កើនភាពធន់នៃការតភ្ជាប់ខ្សែស្រឡាយ កាត់បន្ថយទំហំភាពតានតឹងដែលជះឥទ្ធិពលដល់កម្លាំងនៃប៊ូឡុងដែលអស់កម្លាំង (កាត់បន្ថយភាពរឹងរបស់ប៊ូឡុង ឬបង្កើនភាពរឹងនៃការតភ្ជាប់ផ្នែក cnc ផ្ទាល់ខ្លួន) និងកែលម្អការចែកចាយបន្ទុកមិនស្មើគ្នាលើខ្សែ។កាត់បន្ថយឥទ្ធិពលពីការប្រមូលផ្តុំស្ត្រេស ក៏ដូចជាអនុវត្តនីតិវិធីផលិតកម្មដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុត។
19. ប្រភេទនៃការភ្ជាប់គន្លឹះ៖ ការតភ្ជាប់សំប៉ែត (ភាគីទាំងពីរធ្វើការជាផ្ទៃមួយ) ការតភ្ជាប់គន្លឹះ semicircular ក្រូចឆ្មារ ការតភ្ជាប់គន្លឹះ ភ្ជាប់ជាមួយមុំ tangential ។
20. ដ្រាយខ្សែក្រវាត់អាចបែងចែកជាពីរប្រភេទគឺ ប្រភេទសំណាញ់ និងប្រភេទកកិត។
21. ពេលនៃភាពតានតឹងអតិបរមាសម្រាប់ខ្សែក្រវ៉ាត់គឺនៅពេលដែលផ្នែកតូចចង្អៀតរបស់វាចាប់ផ្តើមនៅរ៉ក។ភាពតានតឹងផ្លាស់ប្តូរ 4 ដងក្នុងដំណើរនៃបដិវត្តន៍មួយនៅលើខ្សែក្រវ៉ាត់។
22. ភាពតានតឹងនៃដ្រាយខ្សែក្រវាត់ V: យន្តការភាពតានតឹងទៀងទាត់ ឧបករណ៍ tensioning ដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងឧបករណ៍ tensioning ដែលប្រើកង់ tensioning ។
23. តំណភ្ជាប់នៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ roller ជាធម្មតានៅក្នុងលេខសេស (បរិមាណនៃធ្មេញនៅក្នុង sprocket មិនអាចជាលេខធម្មតា) ។ប្រសិនបើខ្សែសង្វាក់ roller មានលេខខុសពីធម្មជាតិ នោះតំណភ្ជាប់ច្រើនពេកត្រូវបានប្រើប្រាស់។
24. គោលដៅនៃភាពតានតឹងនៃដ្រាយខ្សែសង្វាក់គឺដើម្បីការពារបញ្ហានៃសំណាញ់និងការរំញ័រខ្សែសង្វាក់នៅពេលដែលគែមរលុងនៃខ្សែសង្វាក់ក្លាយជាច្រើនពេកហើយដើម្បីបង្កើនមុំនៃសំណាញ់រវាង sprocket និងច្រវ៉ាក់។
25. របៀបមិនដំណើរការនៃប្រអប់លេខ រួមមានៈ ការបាក់ធ្មេញនៅក្នុងប្រអប់លេខ និងការពាក់លើផ្ទៃធ្មេញ (ឧបករណ៍បើកចំហ) ការគៀបលើផ្ទៃធ្មេញ (ឧបករណ៍បិទជិត) កាវលើផ្ទៃធ្មេញ និងការខូចទ្រង់ទ្រាយរបស់ផ្លាស្ទិច (រនាំងនៅលើកង់ដែលជំរុញដោយចង្អូរនៅលើកង់ដ្រាយ។ )
26. Gears ដែលផ្ទៃរឹងគឺធំជាង 350HBS ឬ 38HRS ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាប្រអប់លេខរឹង ឬមុខរឹង ឬបើមិនដូច្នេះទេ ឧបករណ៍មុខទន់។
27. ការបង្កើនភាពជាក់លាក់នៃការផលិត កាត់បន្ថយអង្កត់ផ្ចិតនៃប្រអប់លេខ ដើម្បីបន្ថយល្បឿននៃការបង្វិល អាចកាត់បន្ថយបន្ទុកថាមវន្ត។ដើម្បីកាត់បន្ថយបន្ទុកថាមវន្ត ឧបករណ៍អាចត្រូវបានកាត់។គោលបំណងនៃការបង្វែរធ្មេញរបស់ឧបករណ៍ចូលទៅក្នុងស្គរគឺដើម្បីបង្កើនភាពរឹងមាំនៃរូបរាងនៃចុងធ្មេញ។ការចែកចាយបន្ទុកតាមទិសដៅ។
28. មុំនាំមុខនៃមេគុណអង្កត់ផ្ចិតកាន់តែធំ ប្រសិទ្ធភាពកាន់តែធំ ហើយសមត្ថភាពចាក់សោខ្លួនឯងកាន់តែតិច។
29. ឧបករណ៍ដង្កូវត្រូវតែផ្លាស់ទី។បន្ទាប់ពីការផ្លាស់ទីលំនៅ រង្វង់លិបិក្រមក៏ដូចជារង្វង់ជម្រេរបស់ដង្កូវត្រូវគ្នា ប៉ុន្តែវាច្បាស់ណាស់ថាបន្ទាត់រវាងដង្កូវទាំងពីរបានផ្លាស់ប្តូរ ហើយមិនត្រូវគ្នានឹងរង្វង់សន្ទស្សន៍នៃឧបករណ៍ដង្កូវរបស់វាទេ។
30. របៀបបរាជ័យនៃការបញ្ជូនពពួក Worm ដូចជា pitting corrosion ឫសធ្មេញ បាក់ឆ្អឹង ផ្ទៃធ្មេញស្អិត និងការពាក់លើស។នេះជាធម្មតាកើតឡើងនៅលើឧបករណ៍ដង្កូវ។
31. ការបាត់បង់ថាមពលពីដង្កូវបិទដែលជំរុញឱ្យមានការពាក់ និងពាក់នៅលើសត្វខ្លាឃ្មុំ ក៏ដូចជាការបាត់បង់ការហូរប្រេងនៅពេលសមាសធាតុម៉ាស៊ីនកិន cncដែលត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងអាងទឹកកូរប្រេង។
32. ដ្រាយដង្កូវគួរតែធ្វើការគណនាសមតុល្យកម្ដៅដោយផ្អែកលើការសន្មត់ថាថាមពលដែលបានបង្កើតក្នុងមួយឯកតានៃពេលវេលាគឺដូចគ្នានឹងការសាយភាយកំដៅក្នុងកំឡុងពេលដូចគ្នា។ជំហានដែលត្រូវអនុវត្ត៖ ដំឡើងឧបករណ៍ផ្ទុកកំដៅ និងបង្កើនផ្ទៃនៃការសាយភាយកំដៅ និងដំឡើងកង្ហារនៅខាងចុងនៃប៉ែល ដើម្បីបង្កើនលំហូរខ្យល់ ហើយចុងក្រោយត្រូវដំឡើងបំពង់បង្ហូរត្រជាក់នៅក្នុងប្រអប់។
33. លក្ខខណ្ឌដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការអភិវឌ្ឍនៃការបញ្ចេញទឹករំអិលតាមអ៊ីដ្រូឌីណាមិកៈ ផ្ទៃពីរដែលរអិលបង្កើតជាគម្លាតរាងក្រូចឆ្មារដែលបញ្ចូលគ្នា ហើយផ្ទៃទាំងពីរដែលត្រូវបានបំបែកដោយខ្សែភាពយន្តប្រេងត្រូវតែមានអត្រារអិលគ្រប់គ្រាន់ ហើយចលនារបស់ពួកវាត្រូវតែអនុញ្ញាត។ ប្រេងរំអិលត្រូវហូរតាមរន្ធធំចូលទៅក្នុងតូចជាង ហើយទឹករំអិលត្រូវតែមាន viscosity ជាក់លាក់ ហើយបរិមាណប្រេងដែលមានត្រូវតែគ្រប់គ្រាន់។
34. ការរចនាជាមូលដ្ឋាននៃសត្វខ្លាឃ្មុំវិល: ចិញ្ចៀនខាងក្រៅ, ចិញ្ចៀនខាងក្នុង, រាងកាយធារាសាស្ត្រនិងទ្រុង។
35. 3 roller bearings tapered five thrust bearings six deep groove ball bearings ប្រាំពីរ angular contact bearings N cylindrical roller bearings 01, 02 និង 03 រៀងគ្នា។D = 10mm, 12mm 15mm, 17,mm សំដៅលើ 20mm គឺ d=20mm, 12 គឺយោងទៅ 60mm ។
36. ការវាយតម្លៃជីវិតជាមូលដ្ឋានគឺជាបរិមាណនៃម៉ោងប្រតិបត្តិការដែល 10% នៃ bearings នៅក្នុងសំណុំនៃ bearings ត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ដោយការ corrosion pitting ប៉ុន្តែ 90% នៃពួកវាមិនទទួលរងពីការខូចខាត corrosion pitting ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមានអាយុវែងសម្រាប់ជាពិសេស។ សត្វខ្លាឃ្មុំ។
37. ការវាយតម្លៃថាមវន្តជាមូលដ្ឋាននៃបន្ទុក: បរិមាណដែលផ្ទុកគឺមានសមត្ថភាពផ្ទុកក្នុងករណីដែលអាយុកាលជាមូលដ្ឋានសម្រាប់អង្គភាពគឺ 106 បដិវត្តន៍យ៉ាងជាក់លាក់។
38. វិធីសាស្រ្តនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ bearing: គ្នានៃ fulcrums ពីរបានជួសជុលក្នុងទិសដៅមួយ។មានចំណុចថេរក្នុងទិសដៅទាំងពីរ ខណៈពេលដែលចុងបញ្ចប់របស់ fulcrum ផ្សេងទៀតគឺគ្មានចលនា។ភាគីទាំងពីរត្រូវបានជួយដោយចលនាសេរី។
39. Bearings ត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ដោយអនុលោមតាមបន្ទុកដែលត្រូវបានអនុវត្តទៅអ័ក្សបង្វិល (ពេលវេលាពត់កោងនិងកម្លាំងបង្វិលជុំ) និង spindle (ពេលពត់កោង) និងអ័ក្សបញ្ជូន (កម្លាំងបង្វិលជុំ) ។
Anebon ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគោលការណ៍ជាមូលដ្ឋាននៃ "គុណភាពគឺពិតជាជីវិតរបស់អាជីវកម្ម ហើយស្ថានភាពអាចជាព្រលឹងរបស់វា" សម្រាប់ការបញ្ចុះតម្លៃដ៏ធំផ្ទាល់ខ្លួន 5 Axis CNC Latheផ្នែកម៉ាស៊ីន CNC, Anebon មានទំនុកចិត្តថាយើងអាចផ្តល់ជូននូវផលិតផលដែលមានគុណភាពខ្ពស់និងដំណោះស្រាយក្នុងស្លាកតម្លៃសមរម្យ, ការគាំទ្របន្ទាប់ពីការលក់ល្អឥតខ្ចោះចូលទៅក្នុងអ្នកទិញឥវ៉ាន់។ហើយ Anebon នឹងកសាងរយៈពេលវែងដ៏រស់រវើក។
អ្នកជំនាញចិនផ្នែក CNC របស់ប្រទេសចិននិងគ្រឿងម៉ាស៊ីនដែក Anebon ពឹងផ្អែកលើសម្ភារៈដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ការរចនាដ៏ល្អឥតខ្ចោះ សេវាកម្មអតិថិជនដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងតម្លៃប្រកួតប្រជែងដើម្បីឈ្នះការជឿទុកចិត្តពីអតិថិជនជាច្រើនក្នុងប្រទេស និងក្រៅប្រទេស។ផលិតផលរហូតដល់ 95% ត្រូវបាននាំចេញទៅកាន់ទីផ្សារក្រៅប្រទេស។
បើចង់ដឹងបន្ថែម ឬសាកសួរតម្លៃ សូមទំនាក់ទំនងinfo@anebon.com
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ២៤-វិច្ឆិកា-២០២៣