ಕಠಿಣವಾದ ಅಡಚಣೆಗಳನ್ನು ಮುರಿಯುವುದು: ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಪ್ಪಿದ ಜ್ಞಾನದ ಅಂಶಗಳು

ಪರಿಚಯ:
ಹಿಂದಿನ ಲೇಖನಗಳಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಅನೆಬಾನ್ ತಂಡವು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಮೂಲಭೂತ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದೆ.ಇಂದು ನಾವು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿನ ಸವಾಲಿನ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಲಿಯುತ್ತೇವೆ.

ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ ತತ್ವಗಳಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಯಾವುವು?

ವಿನ್ಯಾಸದ ಸಂಕೀರ್ಣತೆ:

ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ತೂಕ ಮತ್ತು ಶಬ್ದದಂತಹ ಇತರ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳದೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವುದು ಒಂದು ಸವಾಲಾಗಿದೆ.

ವಸ್ತು ಆಯ್ಕೆ:

ನಿಮ್ಮ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾದ ವಸ್ತುವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಬಾಳಿಕೆ, ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದಂತಹ ಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತವೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಿಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ವಸ್ತುವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ವಿಪರೀತ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ ತೂಕವನ್ನು ತೂಗುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ.

ನಿರ್ಬಂಧಗಳು:

ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಸಮಯ, ಬಜೆಟ್ ಮತ್ತು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಂತಹ ಮಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕು.ಇದು ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿವೇಚನಾಶೀಲ ವ್ಯಾಪಾರದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅಗತ್ಯಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮನೆಗೆ ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.

ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಮಿತಿಗಳು

ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವಾಗ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸದ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಬಹುದು.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ದುಬಾರಿ ಯಂತ್ರ ಅಥವಾ ಸಂಯೋಜಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂತ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದಾದ ಸಂಕೀರ್ಣ-ಆಕಾರದ ಘಟಕವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವುದು.

ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು:

ಸುರಕ್ಷತೆ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಅಥವಾ ವಿನ್ಯಾಸದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸದ ಎಲ್ಲಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಿಖರವಾದ ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವುದು, ಬಳಕೆದಾರರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವುದು ಒಂದು ಸವಾಲಾಗಿದೆ.

ವಿನ್ಯಾಸ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್:

ತೂಕ, ವೆಚ್ಚ ಅಥವಾ ದಕ್ಷತೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ವಿಭಿನ್ನ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿನ್ಯಾಸ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಮತ್ತು ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವಿಮಾನದ ರೆಕ್ಕೆಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಲು, ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಮಗ್ರತೆಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ, ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ವಿನ್ಯಾಸ ತಂತ್ರಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಏಕೀಕರಣ:

ವಿವಿಧ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಉಪವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಏಕೀಕೃತ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸುವುದು ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿರಬಹುದು.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅನೇಕ ಘಟಕಗಳ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವುದು, ಸೌಕರ್ಯ, ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯಂತಹ ಅಂಶಗಳನ್ನು ತೂಗುವುದು ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.

ವಿನ್ಯಾಸ ಪುನರಾವರ್ತನೆ:

ವಿನ್ಯಾಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆರಂಭಿಕ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿಸಲು ಬಹು ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಪುನರಾವರ್ತನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.ವಿನ್ಯಾಸದ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮಾಡುವುದು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಲಭ್ಯವಿರುವ ನಿಧಿಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ಒಂದು ಸವಾಲಾಗಿದೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬಳಕೆದಾರರ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಸೌಂದರ್ಯಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಪುನರಾವರ್ತನೆಗಳ ಸರಣಿಯ ಮೂಲಕ ಗ್ರಾಹಕ ವಸ್ತುವಿನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವುದು.

ಪರಿಸರದ ಬಗ್ಗೆ ಪರಿಗಣನೆಗಳು:

ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಸುಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡದ ಪರಿಸರ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ.ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಂತಹ ಅಂಶಗಳ ನಡುವಿನ ಸಮತೋಲನವು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವುದು, ಆದರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.

ತಯಾರಿಕೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆ

ಸಮಯ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳೊಳಗೆ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಜೋಡಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿರಬಹುದು.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಂಕೀರ್ಣ ಉತ್ಪನ್ನದ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವಾಗ ಕಾರ್ಮಿಕ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

1. ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಘಟಕಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುರಿತದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ, ತೀವ್ರ ಉಳಿಕೆಯ ವಿರೂಪತೆ, ಘಟಕಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಹಾನಿ (ಸವೆತ ಉಡುಗೆ, ಸಂಪರ್ಕ ಆಯಾಸ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ) ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರಿನ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ವೈಫಲ್ಯ.

2. ವಿನ್ಯಾಸದ ಘಟಕಗಳು ತಮ್ಮ ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಜೀವನ (ಶಕ್ತಿ ಅಥವಾ ಠೀವಿ, ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯ) ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಆರ್ಥಿಕ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು, ಕಡಿಮೆ ತೂಕದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಸಮಯದ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ವಿಫಲವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು.

3. ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಬಿಗಿತದ ಮಾನದಂಡಗಳು, ಜೀವನದ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಹಾಗೂ ಕಂಪನ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾನದಂಡಗಳು.

4. ಭಾಗಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಧಾನಗಳು: ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಮಾದರಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿನ್ಯಾಸ.

5. ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳು, ಸೆರಾಮಿಕ್ ವಸ್ತುಗಳು, ಪಾಲಿಮರ್ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

6. ಭಾಗಗಳ ಬಲವನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಒತ್ತಡದ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ವೇರಿಯಬಲ್ ಒತ್ತಡದ ಶಕ್ತಿ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.

7. ಒತ್ತಡದ ಅನುಪಾತ: = -1 ಆವರ್ತಕ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸಮ್ಮಿತೀಯ ಒತ್ತಡ;r = 0 ಮೌಲ್ಯವು ಮಿಡಿಯುತ್ತಿರುವ ಆವರ್ತಕ ಒತ್ತಡವಾಗಿದೆ.

8. BC ಹಂತವನ್ನು ಸ್ಟ್ರೈನ್ ಆಯಾಸ (ಕಡಿಮೆ ಸೈಕಲ್ ಆಯಾಸ) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ CD ಅನಂತ ಆಯಾಸ ಹಂತವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.ಪಾಯಿಂಟ್ ಡಿ ಕೆಳಗಿನ ಸಾಲಿನ ವಿಭಾಗವು ಮಾದರಿಯ ಅನಂತ ಜೀವನ-ವೈಫಲ್ಯ ಮಟ್ಟವಾಗಿದೆ.ಪಾಯಿಂಟ್ ಡಿ ಶಾಶ್ವತ ಆಯಾಸದ ಮಿತಿಯಾಗಿದೆ.

9. ದಣಿದ ಭಾಗಗಳ ಬಲವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ತಂತ್ರಗಳು ಅಂಶಗಳ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ (ಲೋಡ್ ರಿಲೀಫ್ ಚಡಿಗಳು ತೆರೆದ ಉಂಗುರಗಳು) ಆಯಾಸಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಆರಿಸಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮತ್ತು ಬಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸಿ. ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ದಣಿದಿದೆ.

10. ಸ್ಲೈಡ್ ಘರ್ಷಣೆ: ಒಣ ಘರ್ಷಣೆಯ ಗಡಿಗಳು ಘರ್ಷಣೆಗಳು, ದ್ರವ ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರ ಘರ್ಷಣೆ.

11. ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್‌ಗಳ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರಿನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ರನ್-ಇನ್ ಹಂತ, ಸ್ಥಿರ ಉಡುಗೆ ಹಂತ ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ಉಡುಗೆಗಳ ಹಂತವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ನಾವು ರನ್-ಇನ್ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಉಡುಗೆಗಳ ಅವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮತ್ತು ಉಡುಗೆಗಳ ನೋಟವನ್ನು ಮುಂದೂಡಬೇಕು. ಅದು ತೀವ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

12. ಉಡುಗೆಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣವು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಉಡುಗೆ, ಅಪಘರ್ಷಕ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಆಯಾಸ ತುಕ್ಕು ಉಡುಗೆ, ಸವೆತ ಉಡುಗೆ, ಮತ್ತು fretting ಉಡುಗೆ.

13. ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ದ್ರವ, ಅನಿಲ ಅರೆ-ಘನ, ಘನ ಮತ್ತು ದ್ರವ ಗ್ರೀಸ್‌ಗಳನ್ನು ಕ್ಯಾಲ್ಸಿಯಂ-ಆಧಾರಿತ ಗ್ರೀಸ್‌ಗಳು, ನ್ಯಾನೊ-ಆಧಾರಿತ ಗ್ರೀಸ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಆಧಾರಿತ ಗ್ರೀಸ್ ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ-ಆಧಾರಿತ ಗ್ರೀಸ್ ಎಂದು ನಾಲ್ಕು ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಬಹುದು.

14. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂಪರ್ಕ ಎಳೆಗಳು ಸಮಬಾಹು ತ್ರಿಕೋನ ರೂಪ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ವಯಂ-ಲಾಕಿಂಗ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.ಆಯತಾಕಾರದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಥ್ರೆಡ್ಗಳು ಇತರ ಥ್ರೆಡ್ಗಳಿಗಿಂತ ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.ಟ್ರೆಪೆಜಾಯಿಡಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಥ್ರೆಡ್ಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಥ್ರೆಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ.

15. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಥ್ರೆಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸ್ವಯಂ-ಲಾಕಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಿಂಗಲ್ ಥ್ರೆಡ್ ಥ್ರೆಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.ಪ್ರಸರಣ ಥ್ರೆಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಟ್ರಿಪಲ್-ಥ್ರೆಡ್ ಅಥವಾ ಡಬಲ್-ಥ್ರೆಡ್ ಥ್ರೆಡ್‌ಗಳನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

16. ನಿಯಮಿತ ಬೋಲ್ಟ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳು (ಸಂಪರ್ಕಿತ ಘಟಕಗಳು ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ) ಡಬಲ್-ಹೆಡ್ ಸ್ಟಡ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು, ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಪರ್ಕಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಸೆಟ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು.

17. ಥ್ರೆಡ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಪೂರ್ವ-ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಯು ಸಂಪರ್ಕದ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಲವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಎರಡು ಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರ ಅಥವಾ ಜಾರುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು.ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಜೋಡಿಯು ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ತಿರುಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದು ಸಡಿಲವಾಗಿರುವ ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.(ಘರ್ಷಣೆಯ ವಿರೋಧಿ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಯಾಂತ್ರಿಕ, ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಜೋಡಿಯ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಚಲನೆಯ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು)

18. ಥ್ರೆಡ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಬಾಳಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿ ಆಯಾಸ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳ ಬಲದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುವ ಒತ್ತಡದ ವೈಶಾಲ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ (ಬೋಲ್ಟ್‌ನ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿಕಸ್ಟಮ್ cnc ಭಾಗಗಳು) ಮತ್ತು ಎಳೆಗಳ ಮೇಲೆ ಲೋಡ್ನ ಅಸಮ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ.ಒತ್ತಡದ ಶೇಖರಣೆಯಿಂದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಹಾಗೆಯೇ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಧಾನವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿ.

19. ಕೀ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರಕಾರಗಳು: ಫ್ಲಾಟ್ ಸಂಪರ್ಕ (ಎರಡೂ ಬದಿಗಳು ಮೇಲ್ಮೈಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ) ಅರ್ಧವೃತ್ತಾಕಾರದ ಕೀ ಸಂಪರ್ಕ ಬೆಣೆ ಕೀ ಸಂಪರ್ಕ ಕೀ ಸಂಪರ್ಕ ಸ್ಪರ್ಶ ಕೋನದೊಂದಿಗೆ.

20. ಬೆಲ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಮೆಶಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ರಕಾರ.

21. ಬೆಲ್ಟ್ಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡದ ಕ್ಷಣವು ಅದರ ಕಿರಿದಾದ ಭಾಗವು ತಿರುಳಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.ಬೆಲ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕ್ರಾಂತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವು ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

22. ವಿ-ಬೆಲ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್‌ನ ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್: ರೆಗ್ಯುಲರ್ ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ, ಆಟೋ ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಡಿವೈಸ್ ಮತ್ತು ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಡಿವೈಸ್.

23. ರೋಲರ್ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿನ ಲಿಂಕ್‌ಗಳು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ ಬೆಸ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ (ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ನಿಯಮಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯಾಗಿರಬಾರದು).ರೋಲರ್ ಸರಪಳಿಯು ಅಸ್ವಾಭಾವಿಕ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಅತಿಯಾದ ಲಿಂಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

24. ಚೈನ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಟೆನ್ಷನ್ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯು ಮೆಶಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಸರಪಳಿಯ ಕಂಪನವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು, ಸರಪಳಿಯ ಸಡಿಲವಾದ ಅಂಚುಗಳು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಚೈನ್ ನಡುವಿನ ಮೆಶಿಂಗ್ ಕೋನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು.

25. ಗೇರ್‌ಗಳ ವಿಫಲ ವಿಧಾನಗಳು ಸೇರಿವೆ: ಗೇರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹಲ್ಲು ಒಡೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಧರಿಸುವುದು (ತೆರೆದ ಗೇರ್‌ಗಳು) ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ (ಮುಚ್ಚಿದ ಗೇರ್‌ಗಳು) ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಅಂಟು ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ನ ವಿರೂಪತೆ (ಡ್ರೈವ್ ವೀಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಕ್ರ ಚಾಲಿತ ಚಡಿಗಳ ಮೇಲಿನ ರೇಖೆಗಳು )

26. ಮೇಲ್ಮೈ ಗಡಸುತನವು 350HBS ಅಥವಾ 38HRS ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರುವ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಗಟ್ಟಿ-ಮುಖ ಅಥವಾ ಗಟ್ಟಿ-ಮುಖ ಅಥವಾ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಮೃದು-ಮುಖದ ಗೇರ್‌ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

27. ಉತ್ಪಾದನಾ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು, ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಗೇರ್‌ನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.ಡೈನಾಮಿಕ್ ಹೊರೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಬಹುದು.ಗೇರ್‌ನ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಡ್ರಮ್‌ಗೆ ತಿರುಗಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವು ಹಲ್ಲಿನ ತುದಿಯ ಆಕಾರದ ಬಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು.ದಿಕ್ಕಿನ ಹೊರೆ ವಿತರಣೆ.

28. ವ್ಯಾಸದ ಗುಣಾಂಕದ ದೊಡ್ಡ ಸೀಸದ ಕೋನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸ್ವಯಂ-ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ.

29. ವರ್ಮ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಬೇಕು.ಸ್ಥಳಾಂತರದ ನಂತರ ಸೂಚ್ಯಂಕ ವೃತ್ತ ಮತ್ತು ವರ್ಮ್‌ನ ಪಿಚ್ ಸರ್ಕಲ್ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಎರಡು ವರ್ಮ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಗೆರೆಯು ಬದಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ವರ್ಮ್ ಗೇರ್‌ನ ಸೂಚ್ಯಂಕ ವೃತ್ತಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

30. ಪಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಸವೆತ ಹಲ್ಲಿನ ಬೇರು ಮುರಿತದಂತಹ ವರ್ಮ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ವೈಫಲ್ಯ ವಿಧಾನಗಳು ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಅಂಟು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉಡುಗೆ;ವರ್ಮ್ ಗೇರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

31. ಮುಚ್ಚಿದ ವರ್ಮ್ ಡ್ರೈವ್ ಮೆಶಿಂಗ್ ವೇರ್ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಧರಿಸುವುದರಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸ್ಪ್ಲಾಶ್‌ಗಳ ನಷ್ಟcnc ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳುತೈಲ ಪೂಲ್ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ತೈಲ ಬೆರೆಸಿ.

32. ವರ್ಮ್ ಡ್ರೈವ್ ಯುನಿಟ್ ಸಮಯದ ಪ್ರತಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಕ್ತಿಯು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಊಹೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಉಷ್ಣ ಸಮತೋಲನ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು.ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಕ್ರಮಗಳು: ಶಾಖ ಸಿಂಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಬಾಕ್ಸ್‌ನೊಳಗೆ ಪರಿಚಲನೆ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.

33. ಹೈಡ್ರೊಡೈನಾಮಿಕ್ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅನುಮತಿಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು: ಜಾರುವ ಎರಡು ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಬೆಣೆ-ಆಕಾರದ ಅಂತರವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ ಅದು ಒಮ್ಮುಖವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಫಿಲ್ಮ್‌ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಎರಡು ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಚಲನೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಬೇಕು ತೈಲ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ದೊಡ್ಡ ದ್ವಾರದ ಮೂಲಕ ಚಿಕ್ಕದಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಲಭ್ಯವಿರುವ ತೈಲದ ಪ್ರಮಾಣವು ಸಾಕಷ್ಟು ಇರಬೇಕು.

34. ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಮೂಲಭೂತ ವಿನ್ಯಾಸ: ಹೊರ ಉಂಗುರ, ಒಳ ಉಂಗುರಗಳು, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ದೇಹ ಮತ್ತು ಪಂಜರ.

35. 3 ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಮೊನಚಾದ ಐದು ಥ್ರಸ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಆರು ಆಳವಾದ ಗ್ರೂವ್ ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಏಳು ಕೋನೀಯ ಸಂಪರ್ಕ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು N ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ 01, 02 ಮತ್ತು ಮತ್ತು 03.D=10mm, 12mm 15mm, 17,mm 20mm ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ d=20mm, 12 ಎಂಬುದು 60mm ಗೆ ಉಲ್ಲೇಖವಾಗಿದೆ.

36. ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಸೆಟ್‌ನೊಳಗಿನ 10% ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಪಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಸವೆತದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಗಂಟೆಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು ಮೂಲಭೂತ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ರೇಟಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 90 ಪ್ರತಿಶತವು ಪಿಟ್ಟಿಂಗ್ ತುಕ್ಕು ಹಾನಿಗಳಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿಲ್ಲ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಧಿಗೆ ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೇರಿಂಗ್.

37. ಲೋಡ್‌ನ ಮೂಲಭೂತ ಡೈನಾಮಿಕ್ ರೇಟಿಂಗ್: ಘಟಕದ ಮೂಲ ಜೀವನವು ನಿಖರವಾಗಿ 106 ಕ್ರಾಂತಿಗಳಾಗಿದ್ದರೆ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಗಿಸಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿರುವ ಮೊತ್ತ.

38. ಬೇರಿಂಗ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ವಿಧಾನ: ಎರಡು ಫಲ್ಕ್ರಂಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ.ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸ್ಥಿರ ಬಿಂದುವಿದೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನೊಂದು ಫುಲ್‌ಕ್ರಮ್‌ನ ಅಂತ್ಯವು ಚಲನೆಯಿಂದ ದೂರವಿರುತ್ತದೆ.ಎರಡೂ ಕಡೆಯವರು ಮುಕ್ತ ಚಲನೆಯಿಂದ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.

39. ತಿರುಗುವ ಶಾಫ್ಟ್ (ಬಾಗುವ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್) ಮತ್ತು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ (ಬಾಗುವ ಕ್ಷಣ) ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಶಾಫ್ಟ್ (ಟಾರ್ಕ್) ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವ ಹೊರೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ದೊಡ್ಡ ರಿಯಾಯಿತಿ ಕಸ್ಟಮ್ ನಿಖರತೆ 5 ಆಕ್ಸಿಸ್ ಸಿಎನ್‌ಸಿ ಲೇಥ್‌ಗಾಗಿ "ಗುಣಮಟ್ಟವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ವ್ಯವಹಾರದ ಜೀವನ, ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಯು ಅದರ ಆತ್ಮವಾಗಿರಬಹುದು" ಎಂಬ ಮೂಲ ತತ್ವಕ್ಕೆ ಅನೆಬಾನ್ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆCNC ಯಂತ್ರದ ಭಾಗ, ನಾವು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾದ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ನೀಡಬಹುದೆಂಬ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಅನೆಬೊನ್ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಶಾಪರ್ಸ್‌ಗೆ ಉತ್ತಮವಾದ ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ಬೆಂಬಲ.ಮತ್ತು ಅನೆಬಾನ್ ರೋಮಾಂಚಕ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ.

      ಚೈನೀಸ್ ವೃತ್ತಿಪರಚೀನಾ CNC ಭಾಗಮತ್ತು ಮೆಟಲ್ ಮೆಷಿನಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳು, ಅನೆಬಾನ್ ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಸ್ತುಗಳು, ಪರಿಪೂರ್ಣ ವಿನ್ಯಾಸ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗ್ರಾಹಕ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ದೇಶ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಅನೇಕ ಗ್ರಾಹಕರ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ.95% ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸಾಗರೋತ್ತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಅಥವಾ ಬೆಲೆಯ ಬಗ್ಗೆ ವಿಚಾರಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿinfo@anebon.com