د میخانیکي CNC ماشین کولو پوهه 29 ټوټې

1. د CNC ماشین کولو کې، لاندې ټکو ته باید ځانګړې پاملرنه وشي:

(1) په چین کې د اوسني اقتصادي CNC لیتونو لپاره ، عادي درې مرحلې اسینکرونوس موټورونه د انورټرونو له لارې د ګام بې سرعت بدلون ترلاسه کولو لپاره کارول کیږي.که چیرې میخانیکي سستوالی شتون ونلري، د سپینډل تولید تورک اکثرا په ټیټ سرعت کې ناکافي وي.که چیرې د پرې کولو بار خورا لوی وي ، نو ډکول اسانه دي.موټر، مګر ځینې ماشین وسیلې د دې ستونزې د حل لپاره ګیر لري؛

(2) تر هغه چې امکان ولري، وسیله کولی شي د یوې برخې پروسس یا د کار بدلون بشپړ کړي.د لوی پیمانه پای ته رسولو لپاره، په مینځ کې د وسیلې بدلونونو څخه مخنیوي ته ځانګړې پاملرنه وکړئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې وسیله په یو عملیات کې بشپړ کیدی شي.

(3) کله چې د تارونو بدلولو لپاره د NC بدلول وکاروئ ، د لوړ کیفیت او موثر تولید ترلاسه کولو لپاره د امکان تر حده لوړ سرعت وکاروئ؛

(4) کله چې امکان ولري G96 وکاروئ.

(5) د لوړ سرعت ماشین کولو اساسی مفهوم دا دی چې تغذیه د تودوخې لیږد سرعت څخه ډیر کړي ، ترڅو د پرې کولو تودوخه د اوسپنې چپس سره خارج شي ترڅو د قطع کولو تودوخې له ورک پیس څخه جلا کړي او ډاډ ترلاسه کړي چې ورک پیس تودوخه نه کوي. یا لږ.له همدې امله، د لوړ سرعت ماشین په لوړه کچه غوره شوی د کټ کولو سرعت د لوړ فیډ سره سمون لري پداسې حال کې چې د کوچني بیک فیډ مقدار غوره کول؛

(6) د وسیلې ناک R جبران ته پاملرنه وکړئ.

2. کله چې د شا چاقو اندازه دوه چنده شي، د پرې کولو ځواک دوه چنده کیږي؛

کله چې د تغذیې کچه دوه برابره شي، د پرې کولو ځواک شاوخوا 70٪ زیاتیږي؛

کله چې د پرې کولو سرعت دوه چنده شي، د قطع کولو ځواک په تدریجي ډول کمیږي؛

په بل عبارت، که G99 وکارول شي، د پرې کولو سرعت لوی شي، او د پرې کولو ځواک به ډیر بدلون ونلري.

3. د پرې کولو ځواک او د تودوخې درجه د اوسپنې د فلینګونو د خارجیدو سره سم قضاوت کیدی شي.

4. کله چې د اندازه شوي ارزښت X ریښتیني ارزښت او د نقاشي قطر Y د 0.8 څخه ډیر وي، د 52 درجو ثانوي انعطاف زاویه سره د بدلولو وسیله (یعنې د 35 درجو تیغ سره د بدلولو وسیله او یو اصلي. د 93 درجو د انعطاف زاویه)) د موټر څخه R کیدای شي چاقو په پیل کې مسح کړي.

5. د تودوخې درجه چې د اوسپنې د رنګ په واسطه ښودل کیږي:

سپین د 200 درجو څخه کم دی

220-240 درجې ژیړ

تور نیلي 290 درجې

نیلي 320-350 درجې

ارغواني تور د 500 درجو څخه ډیر دی

سور د 800 درجو څخه ډیر دی

6.FUNAC OI mtc عموما د ډیفالټ G لارښوونې:

G69: پوره ډاډه نه یم

G21: د میټریک اندازه داخلول

G25: د سپینډل سرعت انعطاف کشف کول بند دي

G80: کین شوی سایکل فسخه شوی

G54: د ډیفالټ همغږي سیسټم

G18: د ZX الوتکې انتخاب

G96 (G97): دوامداره خطي سرعت کنټرول

G99: فی انقلاب فیډ

G40: د وسیلې پوزې تاوان لغوه شوی (G41 G42)

G22: ذخیره شوي سټروک کشف روان دی

G67: د میکرو برنامه ماډل کال لغوه شو

G64: پوره ډاډه نه یم

G13.1: د قطبي همغږۍ انټرپولیشن حالت لغوه کړئ

7. بهرنۍ تار عموما 1.3P دی، او داخلي تار 1.08P دی.

8. Thread سرعت S1200 / پچ * د خوندیتوب فکتور (عموما 0.8).

9. د لاسي وسیلې پوزې R د معاوضې فورمول: له لاندې څخه پورته ته chamfer: Z = R * (1-tan (a / 2)) X = R (1-tan (a / 2)) * tan (a) د chamfers څخه د موټر له پورتنۍ برخې څخه ښکته به پلس ته راټیټ شي.

10. په فیډ کې د هر 0.05 زیاتوالي لپاره، د گردش سرعت د 50-80 rpm لخوا کم شوی.دا ځکه چې د گردش سرعت کمول پدې معنی دي چې د وسیلې اغوستل کم شوي او د پرې کولو ځواک ډیر ورو ورو وده کوي ، کوم چې د تغذیې د زیاتوالي له امله د قطع کولو ځواک او تودوخې زیاتوالی ته تاوان ورکوي.اغیزه.

11. په وسیله باندې د سرعت او قطع کولو ځواک نفوذ خورا مهم دی.د وسیلې د پرې کولو اصلي لامل دا دی چې د پرې کولو ځواک خورا لوړ دی.د قطع کولو سرعت او د قطع کولو ځواک ترمینځ اړیکه: د قطع کولو سرعت ګړندی ، تغذیه نه بدلیږي ، او د قطع کولو ځواک ورو ورو کمیږي.په ورته وخت کې ، د کټ کولو سرعت ګړندی ، ګړندی وسیله به اغوندي ، د پرې کولو ځواک به ډیر شي ، او د تودوخې درجه به لوړه شي.لوړ، کله چې د پرې کولو ځواک او داخلي فشار د داخلیدو لپاره خورا لوی وي د مقاومت لپاره، د ځمکې ښویدنه به وي (البته، د تودوخې د بدلونونو له امله د فشار او سختۍ کمښت هم شتون لري).

12. د تودوخې د پرې کولو اغیزه: د قطع کولو سرعت، د تغذیې کچه، د بیرته پرې کولو اندازه؛

د قطع کولو ځواک باندې اغیزه: د بیرته پرې کولو اندازه ، د تغذیې نرخ ، د قطع کولو سرعت؛

د وسیلې دوام باندې اغیزه: د قطع کولو سرعت ، د تغذیې نرخ ، د بیک فیډ مقدار.

13. وایبریشن او چپنه اکثرا په سلاټ کې واقع کیږي.ټول اصلي لاملونه دا دي چې د پرې کولو ځواک لوی کیږي او وسیله په کافي اندازه سخته نه ده.هرڅومره چې د وسیلې د تمدید اوږدوالی لنډ وي ، د شا زاویه کوچنۍ او د تیغ ساحه پراخه وي ، هومره ښه سختیت.دا کولی شي د لوی قطع کولو ځواک تعقیب کړي ، مګر د سلاټ شوي کټر پلنوالی څومره لوی وي ، د پرې کولو ځواک لوی دی چې دا یې مقاومت کولی شي ، مګر د پرې کولو ځواک هم ډیریږي.برعکس، د سلاټ کټر کوچنی دی، هغه کوچنی ځواک چې مقاومت کولی شي.د پرې کولو ځواک هم لږ دی.

14. د موټر په سلاټ کې د وایبریشن لاملونه:

(1) د کټر پراخ شوی اوږدوالی ډیر اوږد دی، کوم چې سختیت کموي؛

(2) د فیډ کچه خورا ورو ده، کوم چې به د واحد قطع کولو ځواک زیاتوالي لامل شي، کوم چې به د لوی کمپن لامل شي.فورمول دا دی: P = F / بیک فیډ مقدار * f P د قطع کولو واحد ځواک دی F د پرې کولو ځواک دی ، او سرعت خورا ګړندی دی به هم چاقو وهي؛

(3) د ماشین وسیله کافي سخته نه ده، دا دی، دا وسیله کولی شي د پرې کولو ځواک برداشت کړي، مګر د ماشین وسیله نشي کولی دا برداشت کړي.د دې لپاره چې په واضح ډول ووایاست، د ماشین وسیله حرکت نه کوي.عموما، نوي بستونه دا ډول ستونزې نلري.د داسې ستونزو سره بستر یا زوړ دی.یا هم د ماشین وژونکي ډیری وختونه ورسره مخ کیږي.

15. کله چې بار بار کول، په پیل کې یې ابعاد ښه وموندل شول، مګر د څو ساعتونو وروسته، ابعاد بدل شول او ابعاد یې بې ثباته و.ښايي لامل يې دا وي چې په پيل کې د پرې کولو ځواکونه ټول نوي وو ځکه چې پرې کوونکې ټول نوي وو.دا خورا لوی ندی ، مګر د یوې مودې وروسته ، وسیله اغوستل کیږي او د پرې کولو ځواک لوی کیږي ، کوم چې د ورک پیس په چک کې د بدلون لامل کیږي ، نو اندازه یې تل روانه او بې ثباته وي.

16. کله چې د G71 کاروئ، د P او Q ارزښتونه نشي کولی د ټول پروګرام د ترتیب شمیر څخه زیات شي، که نه نو یو الارم به واقع شي: د G71-G73 لارښوونې بڼه غلطه ده، لږترلږه په FUANC کې.

17. د FANUC سیسټم کې سبروټین دوه بڼې لري:

(1) د P000 0000 لومړۍ درې عددونه د سایکلونو شمیر ته اشاره کوي، او وروستي څلور عددونه د پروګرام شمیره ده؛

(2) د P0000L000 لومړۍ څلور عددونه د پروګرام شمیره ده، او د L وروستۍ درې عددونه د دورې شمیرې دي.

18. د قوس د پیل ټکی نه بدلیږي، او د قوس پای د یو ملي متر په واسطه لیږدول کیږي، او د آرک د ښکته قطر موقعیت د a/2 لخوا لیږدول کیږي.

19. کله چې ژور سوري برمه کوي، ډرل د پرې کولو نالی نه پیسوي ترڅو د ډرل چپ لرې کولو اسانتیا ولري.

20. که د وسیلې هولډر د برمه کولو لپاره وکارول شي ، د سوراخ قطر بدلولو لپاره د ډرل بټ گردش کیدی شي.

21. کله چې د سټینلیس سټیل مرکزي سترګې ډرل کیږي، یا کله چې د سټینلیس سټیل سترګې ډریل کیږي، د ډرل بټ یا د مرکز ډرل مرکز باید کوچنی وي، که نه دا حرکت نشي کولی.کله چې د کوبالټ ډرل سره برمه کوئ، نالی مه پیسوئ ترڅو د برمه کولو پروسې په جریان کې د ډرل اینیل کولو څخه مخنیوی وشي.

22. د پروسې له مخې، په عمومي توګه درې ډوله خالي کول شتون لري: یو د هر موادو لپاره، دوه د هر موادو لپاره، او د موادو لپاره ټول ریښه.

23. کله چې د موټر په تار کې بیضاوي ښکاره شي، مواد ممکن نرم وي.د غاښونو چاقو وکاروئ ترڅو یو څو نور پرې کړئ.

24. په ځینو سیسټمونو کې چیرې چې میکرو پروګرامونه داخل کیدی شي، میکرو پروګرامونه د سبروټین سایکل پر ځای کارول کیدی شي.دا د پروګرام شمیره خوندي کوي او د ډیرو ستونزو څخه مخنیوی کوي.

25. که چیرې ډرل د بیا کولو لپاره کارول کیږي، مګر د سوري جټټر لوی وي، نو د ریمینګ لپاره یو فلیټ لاندې ډرل کارول کیدی شي، مګر د تودوخې ډرل باید لنډ وي ترڅو سختیت زیات کړي.

26. که تاسو په مستقیم ډول د برمه کولو ماشین کې ډرل کړئ، د سوراخ قطر ممکن توپیر ولري، مګر که چیرې د سوراخ اندازه په ډریل ماشین کې پراخه شي، لکه د 10mm ډریل په کارولو سره د سوراخ کولو ماشین کې سوري پراخه کړئ. پراخ شوی سوری قطر عموما د 3 تار زغم دی.

27. د موټر په کوچني سوري (سوري) کې، هڅه وکړئ چپس په دوامداره توګه کرل کړئ او بیا د لکۍ څخه خارج کړئ.د چپس اصلي ټکي دا دي: لومړی، د چاقو موقعیت باید په مناسبه توګه لوړ وي، او دوهم، د تیغۍ مناسبه زاویه، او د چاقو اندازه او د تغذیې کچه، په یاد ولرئ چې چاقو ډیر ټیټ نه وي یا دا وي. د چپ ماتولو لپاره اسانه.که د چاقو ثانوي انعطاف زاویه لویه وي ، د اوزار بار به نه ودریږي حتی که چپ مات شوی وي.که د ثانوي انعطاف زاویه ډیره کوچنۍ وي، چپس به د چپ ماتولو وروسته وسیله جام کړي.قطب د خطر سره مخامخ دی.

28. هرڅومره چې په سوري کې د پنډۍ کراس برخه لویه وي ، نو د چاقو حرکت کول خورا ستونزمن وي.همدارنګه، یو قوي ربړ بانډ د پنډۍ سره وصل کیدی شي ځکه چې قوي ربړ بانډ کولی شي د کمپن جذبولو رول ولوبوي.

29. د موټر د مسو په سوري کې، د چاقو R په مناسبه توګه لوی وي (R0.4-R0.8)، په ځانګړې توګه کله چې د موټر لاندې ټیپر وي، د اوسپنې برخې ممکن هیڅ نه وي، او د مسو برخې به ډیر چپ شوی وي

www.anebon.com