ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਧਾਰਨਾ
ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਛੇਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਡ੍ਰਿਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਡਿਰਲ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੋ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:ਸੀਐਨਸੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਹਿੱਸਾ
① ਮੁੱਖ ਮੋਸ਼ਨ, ਯਾਨੀ ਧੁਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੀ ਰੋਟਰੀ ਮੋਸ਼ਨ (ਕਟਿੰਗ ਮੋਸ਼ਨ);
②ਸੈਕੰਡਰੀ ਅੰਦੋਲਨ, ਯਾਨੀ ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਕਪੀਸ ਵੱਲ ਡ੍ਰਿਲ ਦੀ ਰੇਖਿਕ ਗਤੀ (ਖੁਆਉਣਾ ਅੰਦੋਲਨ)।
ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਖਾਮੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ।ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ IT10 ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਲਗਭਗ Ra12.5μm ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਟਾ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।
ਡਿਰਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰੋ
ਡਿਰਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝੋ।ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀਆਂ ਮੁਢਲੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੋਰੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਈਨ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸਟੀਕ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਪਤਲੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਓਨਾ ਹੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।ਲਾਈਨ ਖਿੱਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਰਨੀਅਰ ਕੈਲੀਪਰ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਰੂਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।ਮਾਪ ਲਓ.ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ
ਵਰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜਾਂ ਚੱਕਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਲਾਈਨ ਖਿੱਚਣ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਨਿਰੀਖਣ ਗਰਿੱਡ ਜਾਂ ਨਿਰੀਖਣ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਰੂਪਤਾ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਜੋਂ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਨਿਰੀਖਣ ਲਾਈਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਸਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਡਿਰਲ ਦੌਰਾਨ.
ਪਰੂਫਿੰਗ
ਅਨੁਸਾਰੀ ਚੈਕ ਵਰਗ ਜਾਂ ਚੈਕ ਸਰਕਲ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅੱਖ ਦਾ ਸਬੂਤ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਸਪਾਟ ਬਣਾਓ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਪੰਚ ਸੱਚਮੁੱਚ ਕਰਾਸ ਦੀ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਾਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਰਾਸ ਦੀ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਮਾਪੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੰਚ ਨੂੰ ਸੱਜੇ, ਗੋਲ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੱਡਾ.ਚਾਕੂ ਕੇਂਦਰਿਤ।
ਕਲੈਂਪਿੰਗ
ਮਸ਼ੀਨ ਟੇਬਲ, ਫਿਕਸਚਰ ਸਤਹ, ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਹਵਾਲਾ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰਾਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰੋ।ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਫਲੈਟ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਅਤੇ ਮਾਪਣ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਵਿਧੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਟੈਸਟ ਡਰਿੱਲ
ਰਸਮੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟੈਸਟ ਡਰਿਲਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ: ਇੱਕ ਖੋਖਲਾ ਟੋਆ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਮੋਰੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਨੇਤਰਹੀਣ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਖੋਖਲਾ ਟੋਆ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੋਖਲੇ ਟੋਏ ਨੂੰ ਕੋਐਕਸ਼ੀਅਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਨਿਰੀਖਣ ਚੱਕਰ ਦੇ ਨਾਲ.ਜੇਕਰ ਉਲੰਘਣਾ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪਰੂਫਰੀਡਿੰਗ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਉਲੰਘਣਾ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ
ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਗਈ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਫੀਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਟੈਸਟ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਅਜ਼ੀਮਥ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.ਮੈਨੂਅਲ ਫੀਡ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਫੀਡ ਫੋਰਸ ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਧੁਰੇ ਨੂੰ ਤਿਲਕਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਸੀਐਨਸੀ ਮੋੜਨ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ
ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ
ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਕਰਨਾ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ
ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤਿੱਖਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਸਾਰੀ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।ਤਿੱਖਾ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਸਹੀ ਸਿਖਰ ਕੋਣ, ਰਾਹਤ ਕੋਣ ਅਤੇ ਚੀਸਲ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਬੇਵਲ ਕੋਣ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਦੋ ਮੁੱਖ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਅਤੇ ਸਮਮਿਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਫਲੈਂਕ ਸਤਹਾਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹਨ, ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸੈਂਟਰਿੰਗ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿਓ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਦੀਵਾਰ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਛੀਨੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਵੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਰਾਉਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਪਹਿਲਾਂ ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ 'ਤੇ ਮੋਟਾ ਭੂਮੀ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਥਰ 'ਤੇ ਬਾਰੀਕ ਪੀਸਣਾ)।
ਸਹੀ ਮਾਰਕਿੰਗ ਆਧਾਰ ਹੈ
ਇੱਕ ਰੇਖਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਉਚਾਈ ਦੇ ਸ਼ਾਸਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਿਆਰ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।ਸਕ੍ਰਾਈਬਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਕ੍ਰਾਈਬਿੰਗ ਸੂਈ ਦੇ ਕੋਣ ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਸਕ੍ਰਾਈਬਿੰਗ ਪਲੇਨ ਨੂੰ 40 ਤੋਂ 60 ਡਿਗਰੀ (ਸਕ੍ਰਾਈਬਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ) ਦਾ ਕੋਣ ਬਣਾਓ, ਤਾਂ ਜੋ ਖਿੱਚੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਤੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣ।
ਮਾਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਡੈਟਮ ਪਲੇਨ ਦੀ ਚੋਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਡੈਟਮ ਪਲੇਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਸਾਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੀ ਸਮਤਲਤਾ ਅਤੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਹੋਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਦੀ ਕਰਾਸ ਲਾਈਨ ਖਿੱਚੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਆਸਾਨ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਕਰਾਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸੈਂਟਰ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਪੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈਂਟਰ ਪੰਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ (ਪੰਚ ਪੁਆਇੰਟ ਛੋਟਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਸਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ)।
ਸਹੀ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਕੁੰਜੀ ਹੈ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, 6mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਛੇਕ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰਨ ਲਈ ਹੱਥਾਂ ਦੇ ਪਲੇਅਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ;6 ਤੋਂ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਛੇਕ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਵਰਕਪੀਸ ਨਿਯਮਤ ਅਤੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਫਲੈਟ-ਨੋਜ਼ ਪਲੇਅਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਤਹ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਪਿੰਡਲ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਹੈ।ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਫਲੈਟ-ਨੱਕ ਦੇ ਪਲੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੋਲਟ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;10mm ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਮੋਰੀ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਵਰਕਪੀਸ ਲਈ, ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਵਿਧੀ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਹੀ ਖੋਜ ਕੁੰਜੀ ਹੈ
ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਸੁੱਟਣ ਲਈ ਕਾਹਲੀ ਨਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਕਰੋ।
ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਅਤੇ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਅਖੌਤੀ ਸਥਿਰ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਡਰਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਸਪਿੰਡਲ ਦੀ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਕਰਾਸ ਲਾਈਨ ਇਕਸਾਰ ਹੋਵੇ।ਇਹ ਵਿਧੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਝਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਡਿਰਲ ਮਸ਼ੀਨ ਸਪਿੰਡਲ ਦੇ ਸਵਿੰਗ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਾਰਕ, ਡਰਿਲਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਘੱਟ ਹੈ।ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਖੋਜ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕੁਝ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ
ਖੋਜ ਸਹੀ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੋਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ।
ਉੱਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਛੇਕਾਂ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ, ਰੀਮਿੰਗ, ਅਤੇ ਰੀਮਿੰਗ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੇਠਲੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਸੰਦਰਭ ਸਮਤਲ ਤੱਕ ਗਲਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕੈਲੀਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਮਾਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੇਠਲੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਆਦਰਸ਼ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ।ਜੇਕਰ ਗਲਤੀ 0.10mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੈਂਟਰਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਧੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਲਈ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਡ੍ਰਿਲ ਟਿਪ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। .ਜੇਕਰ ਗਲਤੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 0.10mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਲੇ ਮੋਰੀ ਦੀਆਂ ਦੋ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਿਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੋਲ ਫਾਈਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਮਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
We are a reliable supplier and professional in CNC Machining service. If you need our assistance please contact me at info@anebon.com.
Anebon Metal Products Limited CNC ਮਸ਼ੀਨਾਂ、Di Casting、Sheet Metal Fabrication Service ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਝਿਜਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ।
Tel: +86-769-89802722 E-mail: info@anebon.com URL: www.anebon.com
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ-02-2021