Механикалық дизайн өнерін меңгеру: инженерлер үшін маңызды білім нүктелері

Механикалық дизайн туралы қаншалықты білесіз?

    Механикалық дизайн - механикалық жүйелер мен компоненттерді жобалау, талдау және оңтайландыру үшін әртүрлі принциптер мен әдістерді қолданатын инженерия саласы.Механикалық дизайн құрамдас бөліктің немесе жүйенің мақсатын түсінуді, сәйкес материалдарды таңдауды, кернеулер, деформациялар мен күштер сияқты әртүрлі факторларды ескере отырып, сенімді және тиімді жұмыс істеуді қамтамасыз етуді қамтиды.

Механикалық дизайнға машина дизайны, құрылымдық дизайн, механизм дизайны және бұйым дизайны кіреді.Өнім дизайны тұтыну тауарлары, өнеркәсіптік жабдықтар және басқа да материалдық құндылықтар сияқты физикалық өнімдерді жобалауға қатысты.Машина дизайны, екінші жағынан, қозғалтқыштар, турбиналар және өндірістік жабдықтар сияқты машиналарды жасауға бағытталған.Механизмді жобалау кірістерді қажетті нәтижелерге түрлендіретін механизмдерді жобалаумен байланысты.Құрылымдық дизайн - соңғы қадам.Ол көпірлер, ғимараттар және жақтаулар сияқты құрылымдарды олардың беріктігі, тұрақтылығы, қауіпсіздігі және ұзақ мерзімділігі үшін талдау мен жобалауды қамтиды.

 

Арнайы дизайн процесі қандай?

    Жобалау процесі әдетте проблеманы зерттеу мен талдауды анықтау, идеяны қалыптастыру және егжей-тегжейлі дизайн және прототиптеу, сондай-ақ тестілеу және өңдеу сияқты әртүрлі қадамдарды қамтиды.Бұл кезеңдерде инженерлер дизайнды тексеру және жақсарту үшін компьютерлік дизайн (CAD) бағдарламалық қамтамасыз ету, соңғы элементтерді талдау (FEA) және модельдеу сияқты әртүрлі әдістер мен құралдарды пайдаланады.

 

Дизайнерлер қандай факторларды ескеруі керек?

Механикалық дизайн әдетте өндіріс, эргономика, үнемділік және тұрақтылық сияқты элементтерді қамтиды.Инженерлер тек практикалық және тиімді емес үлгілерді жасауға тырысады, бірақ олар пайдаланушының талаптарын, қоршаған ортаға әсерін және экономикалық шектеулерді де ескеруі керек.

Механикалық дизайн саласы жаңа материалдармен, технологиялармен және әдістермен үнемі дамып келе жатқан кең ауқымды және үздіксіз дамып келе жатқан сала екенін есте ұстаған жөн.Осылайша, механикалық дизайнерлер технологиялық прогрестің алдыңғы қатарында қалу үшін өздерінің дағдылары мен білімдерін үнемі жаңартып отыруы керек.

 

Төменде әріптестермен бөлісу үшін Anebon инженерлік тобы жинаған және ұйымдастырған механикалық дизайн туралы білім нүктелері берілген.

1. Механикалық бөлшектердің істен шығу себептері: жалпы сыну немесе артық қалдық деформация бетінің зақымдалуы.дәлдікпен бұрылған компоненттер(коррозия тозуы, үйкелістің шаршауы және тозуы) Қалыпты жұмыс жағдайларының әсерінен істен шығу.

新闻用图1

2. Конструкциялық құрамдас бөліктер мыналарды орындауы керек: белгіленген мерзімде бұзылуды болдырмау талаптары (беріктік немесе қаттылық, уақыт) және құрылымдық процестерге қойылатын талаптар, үнемді талаптар, сапаның төмен талаптары және сенімділікке қойылатын талаптар.

 

3. Бөлшектердің конструкциясының критерийлеріне Беріктік критерийлері, қаттылық критерийлерінің қызмет ету критерийлері, діріл тұрақтылығы критерийлері және сенімділік стандарттары кіреді.

4. Бөлшектерді жобалау әдістері: теориялық жобалау, эмпирикалық жобалау, модельдік сынақты жобалау.

5. Механикалық бөлшектер үшін жиі пайдаланылады Механикалық бөлшектерге арналған материалдар керамикалық материалдарды, полимерлі материалдарды және композиттік материалдарды қамтиды.

 

6. Күштілігіөңделген бөлшектерстатикалық кернеу күші, сондай-ақ айнымалы кернеу күші болып жіктеледі.

7. Кернеу коэффициенті r = -1 асимметриялық циклдік кернеу.r = 0 қатынасы ұзартылған циклдік кернеуді көрсетеді.

8. BC сатысы штаммдық шаршау (төмен циклді шаршау) ретінде белгілі деп есептеледі;CD - өмірлік шаршаудың соңғы кезеңі.D нүктесінен кейінгі сызық сегменті үлгінің шексіз қызмет ету мерзімін көрсетеді.D - шаршаудың тұрақты шегі.

 

9. Шаршаған кезде бөлшектердің беріктігін жақсарту стратегиялары Стресс концентрациясының әсерін азайтыңызcnc фрезерлік бөлшектермүмкіндігінше (жүктемені азайту үшін ашық ойық ойық) Шаршауға төзімділігі жоғары материалдарды таңдаңыз, сонымен қатар термиялық өңдеу әдістерін және шаршаған материалдардың беріктігін арттыратын нығайту әдістерін көрсетіңіз.

10. Сырғымалы үйкеліс: Құрғақ үйкеліс үйкелістерді, сұйықтық үйкелісін және аралас үйкелісті шектейді.

11. Бөлшектердің тозу процесі іске қосу кезеңін, тұрақты тозу кезеңін және қатты тозу кезеңін қамтиды.Ағып кету уақытын қысқартуға, тұрақты тозу мерзімін ұзартуға және өте ауыр тозудың пайда болуын кешіктіруге күш салу керек.

新闻用图2

12. Тозудың жіктелуі: абразивті тозу, желімдік тозу және қажу тозу тозу, эрозия тозу және тозуы.

13. Жағармайларды төрт түрге бөлуге болады, олар сұйық, газды жартылай қатты, қатты және сұйық майлар үш санатқа бөлінеді: кальций негізіндегі майлар нано негізіндегі майлар литий негізіндегі майлар, алюминий негізіндегі майлар және алюминий негізіндегі майлар.

14. Біріктіретін жіптердің стандартты тісті конструкциясы тамаша өздігінен құлыптау қасиеттеріне ие тең жақты үшбұрыш болып табылады және тік бұрышты беріліс жіпінің беріліс өнімділігі басқа жіптерге қарағанда жоғары.трапеция тәрізді жіптер ең көп қолданылатын трансмиссиялық жіп болып табылады.

 

15. Байланыстырушы жіптердің көпшілігінің өздігінен құлыптау мүмкіндігі бар, сондықтан әдетте бір жіпті жіптер қолданылады.Трансмиссиялық жіптер беру үшін жоғары тиімділікті қажет етеді, сондықтан үш жіпті немесе екі жіпті жіптер жиі пайдаланылады.

16. Қалыпты түрдегі болт қосылымы (жалғастырылған бөліктерде ашық саңылаулар немесе топсалы тесіктер арқылы) қосылымдар, шпилька қосылымдары бұрандалы қосылым, бұрандалы қосылым.

17. Бұрандалы қосылымды алдын ала қатайтудың себебі қосылымның беріктігі мен беріктігін арттыру болып табылады.Сондай-ақ жүктемеден кейін құрамдас бөліктер арасындағы саңылаулар мен сырғуды тоқтатуға көмектеседі.Бұрандалы қосылымдарды босатудың негізгі мәселесі жүк тиеу кезінде бұрандалардағы айналу қозғалысын болдырмау болып табылады.(Босауды болдырмау үшін үйкеліс, қопсытуды тоқтату үшін механикалық қарсылық, бұранда-жұп қозғалысын еріту)

新闻用图3

18. Бұрандалы қосылыстардың беріктігін арттыру әдістері Болттағы шаршау беріктігіне әсер ететін кернеу амплитудасын азайту (болттың қаттылығын азайту, сондай-ақ жалғанған компоненттердің қаттылығын арттыру) және жүктің біркелкі емес бөлінуін жақсарту жіптердің тістері, кернеу концентрациясының әсерін азайтады және тиімді өндіріс процесін қолданыңыз.

 

19. Кілттік қосылым түрі Кілттік қосылым түрі: жалпақ (екі жағында жұмыс беті бар) жартылай шеңберлі кілт қосқышы сына кілтті қосылым тангенциалды кілт қосылымы.

20. Белдік беріліс қорабын екі түрге бөлуге болады: торлы түр және үйкеліс түрі.

21. Таспадағы бастапқы максималды кернеу белдіктің тығыз ұшы шағын шкивтің айналасында қозғала бастаған жерінде болады.Кернеу белдікте жүру барысында 4 рет өзгереді.

 

22. V-белдік беріліс қорабының керілуі: тұрақты тарту құрылғысы, автоматты созу құрылғысы, керме шығырын қолданатын тарту құрылғысы.

23. Роликті тізбектегі тізбектердің саны әдетте тең болады (тізбектегі тістердің саны біртүрлі сан) және тым ұзартылған тізбек буындарының саны тақ сан болған кезде пайдаланылады.

24. Тізбек жетегінің керілуінің себебі тордың ақаусыз болуын қамтамасыз ету және егер бос ұшында салбыраудың тым үлкен болса, шынжырдың дірілдеуін болдырмау, сондай-ақ шынжыр мен жұлдызша арасындағы тор аралығын арттыру болып табылады.

 

25. Тісті доңғалақтың істен шығу себебі – тістің сынуы, тіс бетінің тозуы (ашық редуктор) тістердің ойылуы (тұйық беріліс) Тіс бетінің желімделуі және пластиктің деформациясы (жүргіш доңғалақтағы жоталар көрінеді. руль).

26. Қаттылығы 350HBS және 38HRS асатын берілістер қатты бетті немесе, егер олар болмаса, жұмсақ бетті беріліс ретінде белгілі.

27. Өндіріс дәлдігін арттыру және оның қозғалу жылдамдығын төмендету үшін беріліс өлшемін азайту динамикалық жүктемені төмендетуі мүмкін.Бұл жүктемені динамикалық түрде азайту үшін құрылғыны үстіңгі жағынан жөндеуге болады.тісті беріліс тістерінің сапасын жақсарту үшін барабанға айналады.жүктеп бөлу.

 

28. Диаметр коэффицентінің жетекші бұрышы неғұрлым үлкен болса, соғұрлым тиімділік жоғары болады және өздігінен құлыптау мүмкіндігі азырақ қорғалады.

29. Құрт беріліс механизмін жылжытыңыз.Ауыстырудан кейін сіз қадам шеңберінің, сондай-ақ қадам шеңберінің бір-біріне сәйкес келетінін байқайсыз, бірақ құрттың қадам сызығының құртының өзгергені және ол енді өзінің қадам шеңберімен тураланбағаны көрініп тұр.

30. Құрт жетегінің істен шығуының себебі – шұңқырлы коррозия және тіс түбірлерінің сынуы, тістің бетінің желімделуі және артық тозуы.Сәтсіздік әдетте құрт жетегімен байланысты.

 

31. Жабық құрт жетек торларының тозуының жоғалуынан қуат жоғалуы Мойынтіректердің тозуының жоғалуы, сондай-ақ май резервуарына кіретін бөліктер майды араластырғанда май шашырауының жоғалуы.

32. Құрт жетегі уақыт бірлігіндегі калориялық мәндердің сол уақыт аралығындағы бөлінетін жылу мөлшеріне эквивалентті болуын қамтамасыз ету талабына сәйкес жылу балансын есептеуі керек.

Шешімдері: Жылу тарату аймағын ұлғайту үшін жылу қабылдағыштарды қосыңыз.ауа ағынын арттыру үшін желдеткіштерді білікке жақын орналастырыңыз, содан кейін беріліс қорабының ішіне жылу қабылдағыштарды орнатыңыз.Оларды циркуляциялық салқындату құбырына қосуға болады.

33. Гидродинамикалық майлауды қалыптастырудың алғы шарттары сырғанау жүргізетін екі беттің сына тәрізді саңылауды құруы қажет.Май қабықшасымен бөлінген екі беттің салыстырмалы сырғу жылдамдығы жеткілікті болуы керек және оның қозғалысы майлау майының үлкен ауыз арқылы кішірек ауызға ағуын қамтамасыз етуі керек.мұнайдың белгілі бір тұтқырлыққа ие болуы үшін қажет және майдың жеткілікті болуы қажет.

 

34. Домалау подшипниктерінің негізі болып табылатын құрылым сыртқы сақина, ішкі Гидродинамикалық корпус, тор.

35. Үш конустық роликті мойынтіректері бар бес шарикті подшипниктері бар 7 мойынтіректері бұрыштық контактілері бар цилиндрлік роликті подшипниктер 01, 02, 01 және 02 және 03 тиісінше.D=10мм, 12мм 15мм, 17,мм 20мм d=20мм-ді білдіреді және 12 60мм-ге тең.

36. Негізгі рейтингтің қызмет ету мерзімі: подшипниктердің ассортиментіндегі мойынтіректердің 10 пайызы шұңқырдың зақымдалуынан зардап шегеді, ал подшипниктердің 90 пайызы шұңқырдың зақымдануынан зардап шекпейді.Жұмыс істеген сағат саны - бұл подшипниктің қызмет ету ұзақтығы.

 

37. Негізгі динамикалық көрсеткіш: машинаның базалық рейтингі дәл 106 айналым болған кезде мойынтірек көтере алатын сома.

38. Мойынтіректердің конфигурациясын анықтау әдісі: екі тірек әрқайсысы бір бағытта бекітілген.Бір нүкте екі жақты бекітіледі, ал екінші тірек нүктесі екі бағытта жүзеді, ал екінші ұштары қолдау көрсету үшін жүзеді.

39. Мойынтіректер жүк білігінің (иілу моменті және моменті) оправкасының (иілу моменті) және беріліс білігінің (моментті) мөлшері бойынша жіктеледі.

 

 

Anebon «Сапа – бұл бизнестің мәні, ал мәртебе оның мәні болуы мүмкін» деген іргелі идеясын ұстанады.cnc өңделген бөлшектер, Anebon жоғары сапалы өнімдер мен қызметтерді қолжетімді бағамен және тұтынушыларға тамаша сатылымнан кейінгі қызмет көрсететінімізге сенімді.Сонымен қатар, Anebon сізбен ұзақ мерзімді қарым-қатынас орната алады.

Қытайдың кәсіби CNC бөлшектері және металл өңдеу бөлшектері, Anebon жоғары сапалы өнімдерге, мінсіз дизайнға, ерекше тұтынушыларға қызмет көрсетуге және шетелден де, АҚШ-тан да көптеген тұтынушылардың сеніміне ие болу үшін қолжетімді бағаға тәуелді.Өнімдердің басым бөлігі шетел нарығына жөнелтіледі.

 


Жіберу уақыты: 02 тамыз 2023 ж
WhatsApp онлайн чаты!