Сиз механикалык дизайн жөнүндө канчалык билесиз?
Механикалык дизайн механикалык системаларды жана компоненттерди долбоорлоо, талдоо жана оптималдаштыруу үчүн ар кандай принциптерди жана ыкмаларды колдонгон инженерия тармагы.Механикалык дизайн бир компоненттин же системанын максаттуу максатын түшүнүүнү, ылайыктуу материалдарды тандоону, ар кандай факторлорду, мисалы, чыңалууларды, чыңалууларды жана күчтөрдү эске алууну жана ишенимдүү жана натыйжалуу иштешин камсыз кылууну камтыйт.
Механикалык дизайн машинанын дизайнын, структуралык дизайнын, механизмдин дизайнын жана продуктунун дизайнын камтыйт.Продукт дизайны керектөө товарлары, өнөр жай жабдуулары жана башка материалдык буюмдар сыяктуу физикалык продуктуларды долбоорлоо менен байланышкан.Машина дизайны, экинчи жагынан, кыймылдаткычтар, турбиналар жана өндүрүш жабдуулары сыяктуу машиналарды түзүүгө багытталган.Механизмди долбоорлоо киргизүүлөрдү керектүү жыйынтыктарга айландыруучу механизмдерди долбоорлоо менен байланышкан.Структуралык дизайн акыркы кадам болуп саналат.Бул көпүрөлөр, имараттар жана алкактар сыяктуу структуралардын бекемдигине, туруктуулугуна, коопсуздугуна жана бышыктыгына талдоо жана долбоорлоону камтыйт.
Конкреттүү дизайн процесси кандай?
Дизайн процесси, адатта, көйгөйдү изилдөө жана талдоо, идеяны түзүү жана деталдуу дизайн жана прототиптөө, ошондой эле тестирлөө жана иштеп чыгуу сыяктуу ар кандай кадамдарды камтыйт.Бул этаптарда инженерлер дизайнды текшерүү жана өркүндөтүү үчүн компьютердик дизайн (CAD) программалык камсыздоосу, чектүү элементтердин анализи (FEA) жана симуляция сыяктуу ар кандай ыкмаларды жана куралдарды колдонушат.
Дизайнерлер кандай факторлорду эске алышы керек?
Механикалык дизайн, адатта, өндүрүштүк, эргономика, үнөмдүүлүк жана туруктуулук сыяктуу элементтерди камтыйт.Инженерлер жөн гана практикалык жана натыйжалуу моделдерди иштеп чыгууга аракет кылышат, бирок алар колдонуучунун талаптарын, айлана-чөйрөгө тийгизген таасирин жана экономикалык чектөөлөрдү да эске алышы керек.
Механикалык долбоорлоо тармагы тынымсыз өнүгүп келе жаткан жаңы материалдар, технологиялар жана ыкмалар менен кеңири жана тынымсыз өнүгүп жаткан тармак экенин эстен чыгарбоо керек.Ошентип, механикалык дизайнерлер технологиялык өнүгүүнүн алдыңкы сабында калуу үчүн өз жөндөмдөрүн жана билимдерин дайыма жаңыртып турушу керек.
Төмөндө кесиптештер менен бөлүшүү үчүн Anebon компаниясынын инженердик командасы чогулткан жана уюштурган механикалык дизайн жөнүндө билим пункттары берилген.
1. Механикалык тетиктердин бузулушунун себептери: жалпы сынык же ашыкча калдык деформация бетинин бузулушу.так бурулган компоненттер(коррозиядан эскирүү, сүрүлүүдөн чарчоо жана эскирүү) Кадимки эмгек шарттарынын таасиринен бузулуу.
2. Конструкциялоонун компоненттери төмөнкүлөрдү аткарууга жөндөмдүү болууга тийиш: белгиленген мөөнөттө бузулууну болтурбоо боюнча талаптарга (бекемдик же катуулук, убакыт) жана структуралык процесстерге талаптарга, үнөмдүү талаптарга, сапаттын төмөндүгүнө жана ишенимдүүлүгүнө карата талаптарга.
3. Бөлүктү долбоорлоо критерийлерине Күч критерийлери, катуулук критерийлери жашоо критерийлери, титирөөнүн туруктуулук критерийлери жана ишенимдүүлүк стандарттары кирет.
4. Бөлүктү долбоорлоо ыкмалары: теориялык долбоорлоо, эмпирикалык долбоорлоо, моделдик тесттик долбоорлоо.
5. Көбүнчө механикалык тетиктер үчүн колдонулат Механикалык бөлүктөр үчүн материалдар керамикалык материалдарды, полимердик материалдарды жана композиттик материалдарды камтыйт.
6. күчүиштетилген бөлүктөрстатикалык стресс күчү, ошондой эле өзгөрүлмө стресс күч болуп классификацияланат.
7. Стресс катышы r = -1 ассиметриялуу циклдик стресс.катышы r = 0 узартылган циклдик стрессти көрсөтөт.
8. Бул BC этап штамм чарчоо (төмөн цикл чарчоо) катары белгилүү деп эсептелет;CD жашоо чарчоонун акыркы этабы болуп саналат.D чекитинен кийинки сызык сегмент үлгүнүн чексиз жашоо деңгээлин көрсөтөт.D - чарчоонун туруктуу чеги.
9. Чарчаганда тетиктердин бекемдигин жакшыртуу стратегиялары Стресстин концентрациясынын таасирин азайтыңызcnc майдаланган бөлүктөрмүмкүн болушунча (жүктү азайтуу үчүн ачык оюк) күчтүү чарчоо күчү бар материалдарды тандаңыз, ошондой эле термикалык иштетүү ыкмаларын жана чарчаган материалдардын бекемдигин жогорулатуучу техникаларды белгилеңиз.
10. Слайд сүрүлүү: Кургак сүрүлүү чек ара сүрүлүү, суюктук сүрүлүү жана аралаш сүрүлүү.
11. Тетиктердин эскирүү процесси кирүү стадиясын жана туруктуу эскирүү баскычын жана катуу эскирүү баскычын камтыйт.Кирүү убактысын кыскартууга, туруктуу эскирүү мөөнөтүн узартууга жана өтө катуу эскирүүнү кечеңдетүүгө аракет кылуу керек.
12. Тозуунун классификациясы - абразиялык эскирүү, жабышчаак эскирүү жана чарчоо коррозиядан эскирүү, эрозиялык эскирүү жана эскирүү.
13. Майлоочу майларды төрт түргө классификациялоого болот, алар суюк, газ жарым-жартылай катуу, катуу жана суюк майлар үч категорияга бөлүнөт: кальций негизиндеги майлар нано негизиндеги майлар литий негизиндеги майлар, алюминий негизиндеги майлар жана алюминий негизиндеги майлар.
14. Стандарттык туташтыргыч жип тиш дизайн мыкты өзүн-өзү кулпулоо касиеттери жана тик бурчтуу берүү жип берүү көрсөткүчтөрү башка жиптерден жогору турган тең жактуу үч бурчтук болуп саналат.трапеция сымал жиптер эң кеңири колдонулган өткөргүч жип болуп саналат.
15. Туташтыруучу жиптердин көпчүлүгүнүн өзүн-өзү бекитүү мүмкүнчүлүгү бар, ошондуктан көбүнчө бир жип жиптери колдонулат.Трансмиссия жиптери берүү үчүн жогорку эффективдүүлүктү талап кылат, ошондуктан үч жиптүү же эки жиптүү жиптер көбүнчө колдонулат.
16. Кадимки түрдөгү болт байланышы (туташкан тетиктерде ачык турган тешик же шарнирдик тешиктер аркылуу) туташтыргычтар, шпилькалуу туташтыргычтар бурама туташтыргыч, орнотулган буратуу байланыш.
17. Саптуу байланышты алдын ала бекемдөөнүн себеби байланыштын бекемдигин жана туруктуулугун жогорулатуу болуп саналат.Ошондой эле жүктөөдөн кийин тетиктердин ортосундагы боштуктарды жана жылмаларды токтотууга жардам берет.Жиптүү байланыштарды бошоңдотуудагы негизги маселе жүктөө учурунда бурамалардагы айлануу кыймылын алдын алуу болуп саналат.(Боштонууну болтурбоо үчүн сүрүлүү, бошоңдоону токтотуу үчүн механикалык каршылык, бурама жуп кыймылын жоюу)
18. Сайлуу кошулмалардын бекемдигин жогорулатуу ыкмалары болттогу чарчоонун күчүн таасир этүүчү чыңалуунун амплитудасын азайтуу (болттун катуулугун азайтуу, ошондой эле туташкан компоненттердин катуулугун жогорулатуу) жана жүктүн бирдей эмес бөлүштүрүлүшүн жакшыртуу. жиптердин тиштери, стресс концентрациясынын таасирин азайтуу жана натыйжалуу өндүрүш процессин колдонуу.
19. Ачкыч туташтыруу түрү Ачкыч туташтыруу түрү: жалпак (эки тараптын тең жумушчу беттери бар) жарым тегерек ачкыч туташтыргыч клин ачкыч туташтыруу тангенциалдык ачкыч байланышы.
20. Белдик берүү эки түргө бөлүнөт: сетка түрү жана сүрүлүү түрү.
21. Ременндеги алгачкы максималдуу чыңалуу кайыштын бекем учу кичинекей шкивтин айланасында жыла баштаган чекитте болот.Кур боюнча курстун жүрүшүндө чыңалуу 4 жолу өзгөрөт.
22. V-ременин трансмиссиясын чыңдоо: регулярдуу чыңдоочу түзүлүш, автоматтык чыңдоочу түзүлүш, чыңдоочу шкив аркылуу чыңдоочу түзүлүш.
23. Роликтин чынжырындагы чынжыр шилтемелеринин саны, адатта, барабар (тиштин тиштеринин саны кызык сан) жана чынжыр звенолорунун саны так сан болгондо ашыкча узартылган чынжыр шилтемеси колдонулат.
24. Чынжыр бергичтин чыңалышынын себеби тордун туура эмес болушун камсыз кылуу жана чынжырдын титирөөсүнө жол бербөө болуп саналат, эгерде бош учундагы ылдый өтө чоң болсо, ошондой эле чынжыр менен тиштин ортосундагы торчо аралыкты көбөйтүү.
25. Тиштин бузулушунун себеби болуп тиштин сынышы, тиштин бетинин эскириши (ачык редуктор) тиштердин чуңкурча болушу (жабык редуктор) тиштин бетинин желимделиши жана пластиктин деформациясы (айдоочу дөңгөлөктө сызыктар көрүнүп турат. руль).
26. Катуулугу 350HBS жана 38HRS жогору болгон тиштүү дөңгөлөктөр катуу же, эгерде алар болбосо, жумшак тиштүү деп аталат.
27. Өндүрүштүн тактыгын жогорулатуу жана тиштүү механизмдин көлөмүн азайтуу, анын жүрүү ылдамдыгын төмөндөтүү динамикалык жүктү төмөндөтүшү мүмкүн.Бул жүктү динамикалык түрдө азайтуу үчүн, аппаратты үстү жагында оңдоого болот.тиштүү тиштери тиштүү тиштердин сапатын жогорулатуу үчүн барабанга түзүлөт.бөлүштүрүү жүктөө.
28. Диаметрдин коэффициентинин коргошун бурчу канчалык чоң болсо, эффективдүүлүк ошончолук чоң болот, ал эми өзүн-өзү бекитүү жөндөмдүүлүгү ошончолук коопсуз эмес.
29. Курт тиштүү механизмди жылдырыңыз.Жылдыруудан кийин сиз мейкиндиктин тегерекчелери менен катар тегерекчелердин бири-бирине дал келгенин байкайсыз, бирок курттун кадам сызыгы курту өзгөргөнүн жана ал мындан ары өзүнүн кадам чөйрөсүнө туура келбегени көрүнүп турат.
30. Курт жетектөөдөгү иштен чыгуунун себеби тиштин дат басуусу жана тиштин тамырынын сынышы, тиштин бетинин желимделиши жана ашыкча эскирүү болуп саналат.Көбүнчө бузулуу курт дискинен келип чыгат.
31. Жабык курт дискинин торчосунун эскиришинин жоголушунан электр энергиясын жоготуу Подшипниктердин эскиришинин жоголушу, ошондой эле мунай резервуарына бөлүктөрдүн кирүүсү менен майдын чачырашынын жоголушу майды козгойт.
32. Курт жетектөөчү жылуулуктун балансын убакыт бирдигиндеги жылуулуктун ошол эле мезгилде бөлүнүп чыккан жылуулук көлөмүнө эквиваленттүү болушун камсыз кылуу талабына ылайык эсептөөгө тийиш.
Чечимдер: Жылуулуктун таралышынын аянтын көбөйтүү үчүн жылуулук раковиналарын кошуңуз.аба агымын көбөйтүү үчүн желдеткичтерди валга жакын жерге коюп, андан кийин өткөргүч кутучанын ичине жылуулук раковиналарды орнотуңуз.Аларды циркуляциялык муздаткыч түтүккө кошууга болот.
33. Гидродинамикалык майлоону пайда кылуунун өбөлгөлөрү болуп, жылган эки беттин клин түрүндөгү ажырым пайда болушу керек.Мунай пленкасы менен бөлүнгөн эки беттин жетишерлик салыштырмалуу ылдамдыгы болушу керек жана анын кыймылы майлоочу майдын чоңураак ооз аркылуу кичирээк оозго агып өтүшүн камсыз кылышы керек.мунайдын белгилүү илешкектүүлүгүнө ээ болушу жана мунай менен камсыз кылуу жетиштүү болушу талап кылынат.
34. Прокат подшипниктердин негизи болгон түзүлүш болуп сырткы шакекче, ички Гидродинамикалык корпус, капас эсептелет.
35. Үч конус роликтүү подшипниктер 01, 02, 01 жана 02 жана 03 бурчтуу контакттары бар 7 подшипник, 01, 02, 01 жана 02 жана 03 түртүүчү терең тиштүү шарики бар беш шариктүү подшипник.D=10мм, 12мм 15мм, 17,мм 20мм d=20ммди билдирет жана 12 60ммге барабар.
36. Негизги рейтингдин иштөө мөөнөтү: подшипниктердин ассортиментиндеги подшипниктердин 10 пайызы чуңкурдан жабыркаган, ал эми подшипниктердин 90 пайызы чуңкурдан жабыркаган эмес.Иштелген сааттын көлөмү подшипниктин иштөө мөөнөтү болуп саналат.
37. Негизги динамикалык рейтинг: машинанын базалык рейтинги так 106 айлануу болгондо подшипник көтөрө ала турган сумма.
38. Подшипниктин конфигурациясын аныктоо ыкмасы: эки таяныч ар бири бир багытка бекитилет.Бир чекит эки тараптуу бекитилет, ал эми экинчи таяныч пункту эки тарапка тең сүзүп бүтөт, ал эми экинчи учу колдоо көрсөтүү үчүн сүзөт.
39. Подшипниктер жүк валынын (ийилүү моменти жана моменти) мандренанын (ийүү моменти) жана Трансмиссия валынын (моментин) көлөмү боюнча классификацияланат.
Anebon "Сапат - бул бизнестин маңызы жана статус анын маңызы болушу мүмкүн" деген фундаменталдык идеяны карманат. Custom Precision 5 Axis токарь станокуна чоң арзандатуу үчүнcnc иштетилген бөлүктөр, Anebon биз арзан баада жогорку сапаттагы өнүмдөрдү жана кызматтарды жана кардарларга сатуудан кийинки эң сонун кызматты көрсөтөрүбүзгө ишенет.Кошумча, Anebon сиз менен гүлдөп узак мөөнөттүү мамиле кура алат.
Кытай профессионалдык Кытай CNC бөлүгү жана металл иштетүү тетиктери, Anebon жогорку сапаттагы өнүмдөрдөн, кемчиликсиз дизайндан, өзгөчө кардарларды тейлөөдөн жана чет өлкөдөн жана АКШдан келген көптөгөн кардарлардын ишенимине ээ болуу үчүн жеткиликтүү баага көз каранды.Продукциянын басымдуу бөлүгү чет өлкөлүк рынокторго жөнөтүлөт.
Посттун убактысы: 02-2023-август