Wéi vill wësst Dir iwwer mechanesch Design?
Mechanesch Design ass eng Branche vum Ingenieur déi verschidde Prinzipien an Techniken benotzt fir mechanesch Systemer a Komponenten ze designen, analyséieren an optimiséieren.Mechanesch Design beinhalt d'Versteesdemech vum virgesinnenen Zweck vun engem Komponent oder System, Wiel vun passenden Materialien, berücksichtegt verschidde Faktoren, wéi Spannungen a Spannungen a Kräften, a garantéiert zouverlässeg an effizient Funktioun.
Mechanesch Design ëmfaasst Maschinn Design, strukturell Design, Mechanismus Design a Produit Design.Produktdesign beschäftegt sech mam Design vu kierperleche Produkter wéi Konsumgutt, Industrieausrüstung an aner Matière.Maschinn Design, op der anerer Säit, konzentréiert sech op d'Schafe vu Maschinnen wéi Motoren, Turbinen a Fabrikatiounsausrüstung.Mechanismus Design beschäftegt sech mat Mechanismen ze designen déi Inputen op gewënscht Ausgänge konvertéieren.Strukturell Design ass de leschte Schrëtt.Et handelt sech ëm d'Analyse an Design vu Strukturen wéi Brécke, Gebaier a Frame fir hir Stäerkt, Stabilitéit, Sécherheet an Haltbarkeet.
Wéi ass de spezifesche Designprozess?
Den Designprozess beinhalt normalerweis verschidde Schrëtt, sou wéi d'Identifikatioun vun engem Problemfuerschung an Analyse, Iddi Generatioun an detailléiert Design a Prototyping, souwéi Testen an Ausbau.An dëse Phasen benotzen Ingenieuren verschidden Techniken an Tools wéi Computer-aided Design (CAD) Software, Finite Element Analyse (FEA) a Simulatioun fir den Design z'iwwerpréiwen an ze verbesseren.
Wat Faktore mussen Designer berécksiichtegen?
Mechanesch Design enthält normalerweis Elementer wéi Fabrikatioun, Ergonomie, Käschteeffizienz souwéi Nohaltegkeet.D'Ingenieure probéieren Modeller ze entwéckelen déi net nëmme praktesch an effizient sinn, awer se mussen och d'Ufuerderunge vum Benotzer, den Ëmweltimpakt an d'wirtschaftlech Aschränkungen berücksichtegen.
Et ass wichteg ze erënneren datt de Feld vum mechanesche Design en extensiv a kontinuéierlech evoluéierend Feld mat neie Materialien, Technologien a Methoden dauernd entwéckelt gëtt.Also musse mechanesch Designer kontinuéierlech hir Fäegkeeten a Wëssen erfrëschen fir an der Spëtzt vum technologesche Fortschrëtt ze bleiwen.
Déi folgend sinn d'Wësse Punkten iwwer mechanesch Design gesammelt an organiséiert vum Anebon Ingenieursteam fir mat Kollegen ze deelen.
1. D'Ursaachen vum Versoen a mechanesche Komponenten sinn: allgemeng Fraktur oder exzessiv Reschtverformung Uewerfläch Schued unPräzisioun verwandelt Komponente(Korrosiounsverschleiung, Reibungsmüdegkeet a Verschleiung) Versoen duerch d'Auswierkunge vun normalen Aarbechtskonditiounen.
2. Design Komponente musse kënnen erfëllen: Ufuerderunge fir Versoen am spezifizéierten Zäitframe ze vermeiden (Kraaft oder Steifheit, Zäit) an d'Ufuerderunge fir strukturell Prozesser, wirtschaftlech Ufuerderungen, niddereg Qualitéitsfuerderungen an Ufuerderunge fir Zouverlässegkeet.
3. Deel Design Critèren och Stäerkt Critèren, stiffness Critèren Liewen Critèren, Critèrë fir Schwéngung Stabilitéit an Zouverlässegkeet Standarden.
4. Deel Design Methoden: theoretesch Design, empiresch Design, Modell Test Design.
5. Allgemeng benotzt fir mechanesch Komponenten sinn Materialien fir mechanesch Deeler enthalen Keramikmaterialien, Polymermaterial a Kompositmaterialien.
6. D'Stäerkt vun dermachined Deelerass klasséiert a statesch Stressstäerkt souwéi variabel Stressstäerkt.
7. De Stressverhältnis r = -1 ass asymmetresch zyklesch Stress.de Verhältnis r = 0 weist e verlängerten zyklesche Stress un.
8. Et gëtt ugeholl datt d'BC-Bühn als Spannungsmüdegkeet bekannt ass (niddereg Zyklus Middegkeet);CD ass déi lescht Etapp vun der Liewensmiddegkeet.d'Linn Segment folgenden D Punkt duerstellt den Infinity Liewen-Feele Niveau vun der specimen.D ass déi permanent Limite fir Middegkeet.
9. Strategien d'Kraaft vun Deeler ze verbesseren wann midd reduzéieren den Impakt vun Stress Konzentratioun opcnc gemoolt Deelerop de gréisste Mooss méiglech (Laascht Reduktioun Groove der oppener Groove) Wielt Material mat staark Müdegkeet Kraaft an och d'Methoden fir Wärmebehandlung a Verstäerkung Techniken uginn, datt d'Kraaft vun fatigued Material Erhéijung.
10. Rutsch Reibung: Dréchen Reiwung Grenzen Reiwung, Flëssegket Reiwung, a gemëscht Reiwung.
11. De Verschleiungsprozess fir Deeler beinhalt d'Run-in Etapp an d'stabil Verschleißstadium an déi schwéier Verschleißstadium.Efforte solle gemaach ginn fir d'Zäit fir d'Run ze reduzéieren, d'Period vum stabile Verschleiung ze verlängeren an d'Erscheinung vu Verschleiung ze verzögeren, déi ganz schwéier ass.
12. D'Klassifikatioun vu Verschleiung ass Abrasive Verschleiung, Klebstoffverschleiung a Middegkeet Korrosiounsverschleiung, Erosiounsverschleiung a Frettingverschleiung.
13. Schmierstoffe kënnen a véier Aarte klasséiert ginn, déi flësseg, Gas semi-fest, fest a flësseg Fette sinn an dräi Kategorien klasséiert: Kalzium-baséiert Fette Nano-baséiert Fette Lithium-baséiert Fett, Aluminium-baséiert Fett, an Aluminium-baséiert Fett.
14. D'Standard Verbindung Fuedem Zännofdréck Design ass en equilateral Dräieck, datt excellent Self-Locking Eegeschaften huet an der Transmissioun Leeschtung vun der rechtecklecher Transmissioun Fuedem ass besser wéi déi aner thread.trapezoidal Fuedem sinn am meeschte verbreet iwwerdroen Fuedem.
15. D'Majoritéit vun de Verbindungsfäegkeeten hunn selbstverléissege Fähigkeiten, dofir sinn eenzel thread thread allgemeng benotzt.D'Transmissiounsfäegkeeten brauchen eng héich Effizienz fir d'Transmissioun an dofir ginn dräifach- oder duebelfërmeg thread am meeschten benotzt.
16. Boltverbindung vun der normaler Aart (duerch Lach oder hinged Lächer, déi op den Deeler opgemaach sinn, déi verbonne sinn) Verbindungen, Studverbindungen Schraufverbindung, Stellschrauwenverbindung.
17. De Grond fir threaded Verbindung Pre-tightening ass d'Kraaft an Haltbarkeet vun der Verbindung ze verbesseren.Et hëlleft och Lücken ze stoppen an tëscht de Komponenten no der Luede ze rutschen.De primäre Problem vun der Loosening vun de Fuedemverbindungen ass d'Rotatiounsbewegung an de Schrauwen ze vermeiden wärend gelueden.(Reibung fir loosening ze vermeiden, mechanesch Resistenz fir ze stoppen loosening, d'Opléisung vun der Schraube-Paar Bewegungsverhältnis)
18. Methoden fir d'Kraaft vun de threaded Verbindungen ze erhéijen Reduzéieren d'Amplitude vum Stress, deen d'Kraaft vun der Müdegkeet am Bolzen beaflosst (d'Steiffness vum Bolzen reduzéieren wéi och d'Steiffness fir verbonne Komponenten erhéijen) a verbesseren d'ongläich Verdeelung vun der Belaaschtung iwwer de Bolzen Zänn vun thread, reduzéieren den Effet vun Stress Konzentratioun an engem efficace Fabrikatioun Prozess applizéiert.
19. Schlëssel Verbindung Typ Key Verbindung Typ: flaach (béid Säiten hunn schaffen Fläch) semicircular Schlëssel Verbindung wedge Schlëssel Verbindung der tangential Schlëssel Verbindung.
20. Rimm Transmissioun kann an zwou Zorte ënnerdeelt ginn: Meshing Typ an Reiwung Typ.
21. Den initialen maximalen Belaaschtung op de Gürtel ass am Punkt, wou de knappen Enn vum Gürtel ufänkt ëm d'kleng Riem ze bewegen.D'Spannung ännert sech 4 Mol am Laf vum Gürtel.
22. Spannung vun der V-Gürteltransmissioun: regelméisseg Spannungsapparat, automatesch Spannungsapparat, Spannungsapparat mat Spannrolle.
23. D'Zuel vun de Kettenlink an der Rollerkette typesch gläich (d'Zuel vun den Zänn am Sprocket ass eng komesch Zuel) an déi iwwerverlängert Kettelink gëtt benotzt wann d'Zuel vun de Kettenlinks eng komesch Zuel ass.
24. De Grond fir d'Spannung vun der Kettefuerer ass fir sécherzestellen datt d'Meshing net falsch ass an d'Kettevibratioun vermeiden wann d'Sag op de lockeren Enn ze grouss ass an och d'Messhingdistanz tëscht der Kette an dem Sprocket ze erhéijen.
25. D'Ursaach vum Ausfall fir de Gang ass Zännofbriechung, Verschleiung op der Zännoberfläche (oppe Gang) d'Pittung vun den Zänn (geschlossen Ausrüstung) D'Zännoberfläche Kleeblatt an Deformatioun vum Plastik (Ridder sinn sichtbar op de Fuerradlinnen erschéngen op de Lenkrad).
26. Gears datt eng hardness vun méi iwwer 350HBS an 38HRS sinn bekannt als schwéier-konfrontéiert oder, wann se net, mëll-konfrontéiert Gears.
27. D'Verstäerkung vun der Fabrikatioun Präzisioun an d'Reduktioun vun der Gréisst vum Gang fir d'Geschwindegkeet ze reduzéieren, mat där se reest, kann d'dynamesch Laascht erofsetzen.Fir dës Belaaschtung dynamesch ze reduzéieren, kann den Apparat op der Spëtzt reparéiert ginn.d'Zänn vum Gang ginn an eng Trommel geformt fir d'Qualitéit vun den Zännzänn ze verbesseren.Verdeelung ze lueden.
28. Wat de Leadwénkel vum Duerchmiesserkoeffizient méi grouss ass, wat d'Effizienz méi grouss ass, an dest manner sécher ass d'Selbstsperrfäegkeet.
29. Beweegt de Wuerm Gear.No der Verschiebung mierkt Dir datt d'Pitchkrees vum souwéi de Pechkrees sech iwwerlappen, awer et ass kloer datt de Wuerm seng Pechline-Wuerm geännert huet an net méi mat sengem Pechkrees ausgeriicht ass.
30. D'Ursaach vum Ausfall am Wurm Drive ass Pitting Korrosioun an Zännwurzelfrakturen, d'Uewerfläch vum Zänn an iwwerschësseg Verschleiung.Feeler ass normalerweis duerch e Wurm Drive verursaacht.
31. Kraaftverloscht vum zouenen Wurm Drive Mesh-Verschleisverloscht Verschleißverloscht vu Lageren wéi och Verloscht vun Uelegsprëtzen wéi Deeler an den Uelegtank erakommen, réieren d'Ueleg.
32. De Wuermfuerer muss d'Wärmebalance berechent no der Fuerderung fir sécherzestellen datt kaloresch Wäerter pro Zäitunitéit gläichwäerteg ass mat der Quantitéit vun der Hëtzt, déi an der selwechter Zäit ofgelenkt ass.
Léisungen: Heizkierper addéieren fir d'Gebitt fir Wärmevergëftung ze erhéijen.Setzt d'Fans no bei der Schaft an fir d'Loftfloss ze erhéijen, an installéiert dann Heizkierper an der Transmissiounskëscht.Si kënnen un eng zirkuléierend Killleitung verbonne sinn.
33. D'Viraussetzunge fir d'Bildung vun der hydrodynamescher Schmierung sinn datt déi zwee Flächen, déi rutschen, e keilfërmege Spalt bilden.Déi zwee Flächen, déi vum Uelegfilm getrennt sinn, sollen eng genuch relativ Geschwindegkeet vum Rutsch hunn, a seng Bewegung soll d'Schmieröl duerch de Mond fléissen, dee grouss ass an de méi klenge Mond.ass néideg fir den Ueleg eng gewësse Viskositéit ze hunn an d'Versuergung vun Ueleg ass néideg adäquat ze sinn.
34. D'Struktur, déi d'Basis vu Rolllager ass, ass den äusseren Ring, banneschten Hydrodynamesche Kierper, Käfeg.
35. Dräi konischt Rollerlager fënnef Kugellager mat Schub déif Groove Kugellager 7 Lager mat Wénkelkontakter zylindresch Rolllager 01, 02, 01 an 02 an 03.D=10mm, 12mm 15mm, 17,mm bezitt sech op 20mm d=20mm an 12 entsprécht 60mm.
36. Liewen vun der Basis Bewäertung: 10 Prozent vun de Lager an enger Sortiment vu Lager leiden ënner Pittingschued, wärend 90% vun de Lager net vu Pittingschued betraff sinn.D'Zuel vun de Stonnen geschafft ass d'Liewensdauer déi de Lager.
37. D'Basis dynamesch Bewäertung: de Betrag deen d'Lager ënnerstëtzen kann wann d'Basis Bewäertung vun der Maschinn präzis 106 Revolutiounen ass.
38. Method fir d'Bestëmmung vun der Lagerkonfiguratioun: zwee Fulcrums sinn all op eng Richtung fixéiert.Ee Punkt ass bidirektional fixéiert, während deen anere Schwéierpunkt a béid Richtungen schwëmmt, während déi aner Enden schwammen fir Ënnerstëtzung ze bidden.
39. Lager sinn no der Quantitéit vun Laascht Schacht klasséiert (Béie Moment an Dréimoment) mandrel (Biege Moment) an Transmissioun Aarsch (Dréimoment).
Anebon hält d'fundamental Iddi vun "Qualitéit ass d'Essenz vun engem Betrib an de Status kéint d'Essenz vun et sinn" Fir eng grouss Remise op Benotzerdefinéiert Präzisioun 5 Axis Dréibänkcnc machined Deeler, Anebon ass zouversiichtlech datt mir qualitativ héichwäerteg Produkter a Servicer zu engem bezuelbare Präis an exzellente After-Sales-Service fir d'Clientë ubidden.Zousätzlech, Anebon wäert fäheg sinn eng bléiend laangfristeg Relatioun mat Iech ze bauen.
Chinese Professionnel China CNC Part a Metal Machining Parts, Anebon hänke vun Top-Qualitéitsprodukter, perfekten Design, aussergewéinleche Clientsservice an e bezuelbare Käschte fir d'Vertraue vun enger grousser Zuel vu Clienten aus dem Ausland an an den USA ze verdéngen.D'Majoritéit vun de Produkter ginn op iwwerséiesch Mäert geschéckt.
Post Zäit: Aug-02-2023