CNC કાર માટે દસ ટીપ્સ

1. ઠંડા ખોરાકની થોડી માત્રા મેળવવા માટે તે કુશળ છે.ટર્નિંગ પ્રક્રિયામાં, ત્રિકોણાકાર કાર્યનો ઉપયોગ ઘણીવાર ગૌણ ચોકસાઈથી ઉપરના આંતરિક અને બાહ્ય વર્તુળો સાથે કેટલાક વર્કપીસ પર પ્રક્રિયા કરવા માટે થાય છે.કટીંગની ગરમીને કારણે, વર્કપીસ અને ટૂલ વચ્ચેના ઘર્ષણને કારણે ટૂલનો ઘસારો થાય છે અને ચોરસ ટૂલ ધારકની પુનરાવર્તિત સ્થિતિની ચોકસાઈ વગેરે, ગુણવત્તાની ખાતરી આપવી મુશ્કેલ છે.ચોક્કસ સૂક્ષ્મ ઊંડાણને ઉકેલવા માટે, વળાંકની પ્રક્રિયામાં, આપણે ત્રિકોણની વિરુદ્ધ બાજુ અને ત્રાંસી બાજુ વચ્ચેના સંબંધનો ઉપયોગ કરી શકીએ છીએ, જેથી રેખાંશ નાના છરી ધારકને એક ખૂણા પર ખસેડી શકાય, જેથી સચોટ રીતે પહોંચી શકાય. માઈક્રો-મૂવિંગ ટર્નિંગ ટૂલની આડી ઈટિંગ ડેપ્થ.હેતુ, શ્રમ અને સમય બચાવો, ઉત્પાદનની ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત કરો અને કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરો.સામાન્ય C620 લેથ ટૂલ ધારક સ્કેલ મૂલ્ય 0.05mm પ્રતિ ગ્રીડ છે.જો તમે 0.005mm ની આડી ઈટિંગ ડેપ્થ વેલ્યુ મેળવવા માંગતા હો, તો સાઈન ત્રિકોણમિતિ ફંક્શન ટેબલ તપાસો: sinα=0.005/0.05=0.1 α=5o44′ તેથી નાના છરી ધારકને ખસેડો જ્યારે તે 5o44' હોય, જ્યારે રેખાંશને આગળ ધપાવો નાના છરી ધારક પરની ડિસ્ક, તે બાજુની દિશામાં 0.005mm ની ઊંડાઈ મૂલ્ય સાથે કટીંગ ટૂલની માઇક્રો-મૂવમેન્ટ સુધી પહોંચી શકે છે.સીએનસી મશીનિંગ ભાગ

 

2. ત્રણ લાંબા ગાળાની ઉત્પાદન પદ્ધતિઓમાં રિવર્સ ટર્નિંગ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ સાબિત કરે છે કે ચોક્કસ ટર્નિંગ પ્રક્રિયામાં, રિવર્સ કટીંગ ટેક્નોલોજી સારા પરિણામો પ્રાપ્ત કરી શકે છે.નીચેના ઉદાહરણો નીચે મુજબ છે.

(1) જ્યારે રિવર્સ-કટીંગ થ્રેડ સામગ્રી 1.25 અને 1.75 મીમીની પીચ સાથે આંતરિક અને બાહ્ય થ્રેડ વર્કપીસ સાથે માર્ટેન્સિટિક સ્ટેનલેસ સ્ટીલનો ટુકડો હોય છે, કારણ કે લેથ સ્ક્રુની પીચ વર્કપીસની પીચ દ્વારા દૂર કરવામાં આવે છે, ત્યારે પ્રાપ્ત થાય છે. મૂલ્ય એક અખૂટ મૂલ્ય છે.જો કાઉન્ટર નટના હેન્ડલને ઉપાડીને દોરાને મશીન કરવામાં આવે છે, તો દોરો ઘણીવાર તૂટી જાય છે.સામાન્ય રીતે, સામાન્ય લેથમાં કોઈ અવ્યવસ્થિત બકલ ઉપકરણ હોતું નથી, અને ડિસ્કનો સ્વ-નિર્મિત સમૂહ ઘણો સમય માંગી લે છે, તેથી આવી પિચની પ્રક્રિયામાં.જ્યારે થ્રેડિંગ, તે ઘણી વખત છે.અપનાવવામાં આવેલી પદ્ધતિ એ ઓછી-સ્પીડ સ્મૂથ ટર્નિંગ પદ્ધતિ છે, કારણ કે હાઇ-સ્પીડ પિક-અપ છરીને પાછું ખેંચવા માટે પૂરતું નથી, તેથી ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતા ઓછી છે, ટર્નિંગ દરમિયાન ફાઇલ સરળતાથી જનરેટ થાય છે, અને સપાટીની ખરબચડી નબળી છે, ખાસ કરીને માર્ટેન્સાઈટ સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ જેમ કે 1Crl3, 2 Crl3, વગેરેની પ્રક્રિયામાં. જ્યારે ઓછી ઝડપે કાપવામાં આવે છે, ત્યારે સિકલની ઘટના વધુ જોવા મળે છે.મશીનિંગ પ્રેક્ટિસમાં બનાવેલ રિવર્સ-કટરિંગ, રિવર્સ-કટીંગ અને વિરુદ્ધ-દિશા "થ્રી-રિવર્સ" કટીંગ પદ્ધતિઓ સારી એકંદર કટીંગ અસર હાંસલ કરી શકે છે, કારણ કે પદ્ધતિ ઉચ્ચ ઝડપે થ્રેડને ફેરવી શકે છે, અને ગતિશીલ દિશા. સાધન છે સાધનને ડાબેથી જમણે પાછું ખેંચવામાં આવે છે, તેથી તેમાં કોઈ ખામી નથી કે જ્યારે ઉચ્ચ ઝડપે થ્રેડ કાપતી વખતે સાધનને પાછું ખેંચી ન શકાય.ચોક્કસ પદ્ધતિ નીચે મુજબ છે: જ્યારે બાહ્ય થ્રેડનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે સમાન આંતરિક થ્રેડ ટર્નિંગ ટૂલને ગ્રાઇન્ડ કરો (ફિગ. 1);

રિવર્સ ઇન્ટરનલ થ્રેડ ટર્નિંગ ટૂલને ગ્રાઇન્ડ કરો (આકૃતિ 2).પ્લાસ્ટિક ભાગ

 

મશીનિંગ કરતા પહેલા, રિવર્સ રોટેશન સ્પીડ સુનિશ્ચિત કરવા માટે રિવર્સ ઘર્ષણ પ્લેટના સ્પિન્ડલને સહેજ ગોઠવો.સારા થ્રેડ કટર માટે, ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ અખરોટને બંધ કરો, ખાલી સાઇપ પર જવા માટે આગળ અને ઓછી ગતિ શરૂ કરો અને પછી થ્રેડ ટર્નિંગ ટૂલને કટની યોગ્ય ઊંડાઈમાં મૂકો, તમે રોટેશનને ઉલટાવી શકો છો.આ સમયે, ટર્નિંગ ટૂલ ઊંચી ઝડપે બાકી છે.છરીને જમણી બાજુએ કાપીને અને આ પદ્ધતિ અનુસાર છરીઓની સંખ્યાને કાપીને, ઉચ્ચ સપાટીની ખરબચડી અને ઉચ્ચ ચોકસાઇવાળા દોરાને મશીન કરી શકાય છે.

(2) રિવર્સ નર્લિંગની પરંપરાગત નુર્લિંગ પ્રક્રિયામાં, વર્કપીસ અને નુર્લિંગ છરી વચ્ચે આયર્ન ફાઈલિંગ અને કચરો સરળતાથી પ્રવેશી જાય છે, જેના કારણે વર્કપીસ પર વધુ ભાર આવે છે, જેના કારણે લાઈનો બંડલ થઈ જાય છે, પેટર્ન કચડી જાય છે અથવા ભૂતિયા થઈ જાય છે, વગેરે.જો લેથ સ્પિન્ડલના ટર્નિંગ અને નર્લિંગની નવી ઑપરેશન પદ્ધતિ અપનાવવામાં આવે તો, સ્મૂથિંગ ઑપરેશનને કારણે થતા ગેરફાયદાને અસરકારક રીતે અટકાવી શકાય છે, અને સારી વ્યાપક અસર મેળવી શકાય છે.

(3) આંતરિક અને બાહ્ય ટેપર પાઇપ થ્રેડોનું રિવર્સ ટર્નિંગ જ્યારે વિવિધ આંતરિક અને બાહ્ય ટેપર પાઇપ થ્રેડોને ઓછી ચોકસાઇ અને ઓછા બેચ સાથે ફેરવતા હોય ત્યારે, મોલ્ડ ડિવાઇસ વિના સીધા જ રિવર્સ કટીંગ અને રિવર્સ લોડિંગનો ઉપયોગ કરવો શક્ય છે.ઓપરેશનની નવી પદ્ધતિ, ટૂલની બાજુને કાપતી વખતે, ટૂલને ડાબેથી જમણે આડા ખસેડવામાં આવે છે.ટ્રાંસવર્સ ફાઇલ મોટા વ્યાસથી નાના વ્યાસ સુધીની ફાઇલની ઊંડાઈને સમજવા માટે સરળ છે.કારણ ફાઈલ છે.પૂર્વ-તણાવ છે.ટર્નિંગ ટેક્નોલૉજીમાં આ નવા પ્રકારની રિવર્સ ઑપરેટિંગ ટેક્નૉલૉજીની એપ્લિકેશનની શ્રેણી વધુને વધુ વ્યાપક છે અને વિવિધ ચોક્કસ પરિસ્થિતિઓમાં લવચીક રીતે લાગુ કરી શકાય છે.

 

3. નાના છિદ્રોને ડ્રિલ કરવા માટે નવી ઓપરેશન પદ્ધતિ અને સાધનની નવીનતા ટર્નિંગ પ્રક્રિયામાં, જ્યારે છિદ્ર 0.6mm કરતા ઓછું હોય છે, ત્યારે ડ્રિલનો વ્યાસ નાનો હોય છે, કઠોરતા નબળી હોય છે, કટીંગની ઝડપ વધી નથી અને વર્કપીસ સામગ્રી ગરમી-પ્રતિરોધક એલોય અને સ્ટેનલેસ સ્ટીલ છે, અને કટીંગ પ્રતિકાર મોટો છે, તેથી જ્યારે ડ્રિલિંગ કરવામાં આવે છે, જેમ કે યાંત્રિક ટ્રાન્સમિશન ફીડનો ઉપયોગ, ડ્રિલને તોડવું ખૂબ જ સરળ છે, નીચે એક સરળ અને અસરકારક સાધન અને મેન્યુઅલ ફીડ પદ્ધતિનું વર્ણન કરે છે.સૌપ્રથમ, મૂળ ડ્રિલ ચકને સીધા શૅન્ક ફ્લોટિંગ પ્રકારમાં બદલવામાં આવે છે.જ્યારે ફ્લોટિંગ ડ્રિલ ચક પર નાની ડ્રિલ બીટને ક્લેમ્પ કરવામાં આવે છે, ત્યારે ડ્રિલિંગ સરળતાથી કરી શકાય છે.કારણ કે ડ્રીલ બીટનો પાછળનો ભાગ સીધો શેંક સ્લાઇડિંગ ફિટ છે, તે પુલ સ્લીવમાં મુક્તપણે ખસેડી શકે છે.જ્યારે નાના છિદ્રને ડ્રિલ કરવામાં આવે છે, ત્યારે ડ્રિલ ચકને હળવેથી હાથથી પકડી શકાય છે, અને મેન્યુઅલ માઇક્રો ફીડને સાકાર કરી શકાય છે, અને નાના છિદ્રને ઝડપથી ડ્રિલ કરી શકાય છે.ગુણવત્તા અને જથ્થા અને નાના કવાયતની સેવા જીવનને વિસ્તૃત કરો.સંશોધિત બહુહેતુક ડ્રિલ ચકનો ઉપયોગ નાના-વ્યાસના આંતરિક થ્રેડ ટેપિંગ, રીમિંગ વગેરે માટે પણ થઈ શકે છે. (જો મોટા છિદ્રને ડ્રિલ કરવામાં આવે તો, પુલ સ્લીવ અને સીધી શૅંક વચ્ચે મર્યાદા પિન દાખલ કરી શકાય છે).

 

4. ડીપ હોલ મશીનિંગમાં એન્ટિ-વાયબ્રેશન ડીપ હોલ મશીનિંગમાં, નાના છિદ્રને કારણે, બોરિંગ ટૂલ બાર પાતળો હોય છે.જ્યારે છિદ્રનો વ્યાસ Φ30～50mm હોય અને ઊંડા છિદ્ર લગભગ 1000mm હોય ત્યારે કંપન પેદા કરવું અનિવાર્ય છે.આર્બરના કંપનને રોકવા માટે તે સૌથી અસરકારક અને અસરકારક છે.પધ્ધતિ એ છે કે શેંક બોડીમાં બે આધારો (કાપડની બેકલાઇટ જેવી સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને) જોડવામાં આવે છે અને તેનું કદ છિદ્રના કદ જેટલું જ હોય ​​છે.કાપવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન, સ્લેટ્સની સ્થિતિને કારણે આર્બર સ્પંદન માટે ઓછું જોખમી હોય છે, અને સારી ગુણવત્તાવાળા ઊંડા છિદ્રોના ભાગો પર પ્રક્રિયા કરી શકાય છે.મશીન કરેલ ભાગ

 

5. જ્યારે ડ્રિલિંગ Φ1.5mm ના કેન્દ્રના છિદ્ર કરતા ઓછું હોય ત્યારે નાના કેન્દ્ર ડ્રીલનું એન્ટિ-બ્રેક Φ1.5mm ના કેન્દ્રના છિદ્ર કરતા ઓછું હોય છે.સરળ અને અસરકારક એન્ટિ-બ્રેક પદ્ધતિ એ છે કે કેન્દ્રના છિદ્રને ડ્રિલ કરતી વખતે ટેલસ્ટોકને લોક ન કરવું, ટેલસ્ટોકને ચાલુ કરવા દો કેન્દ્રના છિદ્રને ડ્રિલ કરવા માટે સ્વ-વજન અને મશીન બેડની સપાટી વચ્ચે પેદા થતા ઘર્ષણનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.જ્યારે કટીંગ પ્રતિકાર ખૂબ મોટો હોય છે, ત્યારે ટેલસ્ટોક પોતે જ પીછેહઠ કરશે, આમ કેન્દ્ર કવાયતને સુરક્ષિત કરશે.

 

 

6. પાતળી-દિવાલોવાળી વર્કપીસને ફેરવવાનું વિરોધી કંપન પાતળી-દિવાલોવાળા વર્કપીસને ફેરવવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન, વર્કપીસના નબળા સ્ટીલ ગુણધર્મોને કારણે ઘણીવાર સ્પંદનો ઉત્પન્ન થાય છે;ખાસ કરીને જ્યારે સ્ટેનલેસ સ્ટીલ અને ગરમી-પ્રતિરોધક એલોયને ફેરવતી વખતે, કંપન વધુ સ્પષ્ટ હોય છે, વર્કપીસની સપાટીની ખરબચડી અત્યંત નબળી હોય છે અને ટૂલની સર્વિસ લાઇફ ટૂંકી થાય છે.કેટલાક પ્રોડક્શન્સમાં આઘાત અલગતાની સરળ પદ્ધતિઓ નીચે વર્ણવેલ છે.

(1) સ્ટેનલેસ સ્ટીલ હોલો સ્લેન્ડર ટ્યુબ વર્કપીસના બાહ્ય વર્તુળને ફેરવતી વખતે, છિદ્રને લાકડાની ચિપ્સથી ભરી શકાય છે અને પ્લગ કરી શકાય છે.તે જ સમયે, વર્કપીસના બંને છેડા બેકલાઇટ પ્લગ સાથે પ્લગ કરવામાં આવે છે, અને પછી ટૂલ હોલ્ડર પરના સપોર્ટ ક્લો સાથે બદલવામાં આવે છે. બેકલાઇટ સામગ્રીનો સપોર્ટિંગ તરબૂચ સ્ટેનલેસ સ્ટીલના હોલોને ફેરવવા માટે જરૂરી ચાપને સુધારી શકે છે. પાતળી લાકડી.આ સરળ પદ્ધતિ કટીંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન હોલો પાતળી સળિયાના કંપન અને વિકૃતિને અસરકારક રીતે અટકાવી શકે છે.

(2) ગરમી-પ્રતિરોધક (ઉચ્ચ-નિકલ-ક્રોમિયમ) એલોયની પાતળી-દિવાલોવાળી વર્કપીસના આંતરિક છિદ્રને ફેરવતી વખતે, વર્કપીસની કઠોરતા નબળી હોય છે, શેંક પાતળી હોય છે, અને કાપવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન ગંભીર પ્રતિધ્વનિની ઘટના થાય છે, જે સાધનને નુકસાન પહોંચાડવા અને કચરો પેદા કરવા માટે અત્યંત જવાબદાર છે.જો વર્કપીસના બાહ્ય પરિઘની આજુબાજુ રબરની પટ્ટી અથવા સ્પોન્જ જેવી આંચકો શોષી લેતી સામગ્રીને ઘા કરવામાં આવે તો, શોકપ્રૂફ અસર અસરકારક રીતે પ્રાપ્ત કરી શકાય છે.

(3) ગરમી-પ્રતિરોધક એલોયની પાતળી-દિવાલોવાળી સ્લીવ વર્કપીસના બાહ્ય વર્તુળને ફેરવતી વખતે, ગરમી-પ્રતિરોધક એલોયના ઉચ્ચ પ્રતિકાર જેવા વ્યાપક પરિબળોને લીધે, કટિંગ દરમિયાન કંપન અને વિરૂપતા પેદા કરવી સરળ છે.જો વર્કપીસના છિદ્રમાં રબરનો છિદ્ર અથવા સુતરાઉ દોરો નાખવામાં આવે છે, જો કાટમાળનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તો પછી બંને છેડે ક્લેમ્પિંગ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કટિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન વર્કપીસના કંપન અને વિકૃતિને અસરકારક રીતે અટકાવવા માટે કરી શકાય છે, અને ઉચ્ચ- ગુણવત્તાયુક્ત પાતળી-દિવાલોવાળી વર્કપીસ પર પ્રક્રિયા કરી શકાય છે.

 

7. મલ્ટી-ગ્રુવ કટીંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન વિસ્તરેલ શાફ્ટ ટાઇપ વર્કપીસની નબળી કઠોરતાને કારણે વધારાના એન્ટિ-વાઇબ્રેશન ટૂલ વાઇબ્રેશન પેદા કરવા માટે સરળ છે, પરિણામે વર્કપીસની નબળી સપાટીની ખરબચડી અને ટૂલને નુકસાન થાય છે.વધારાના કંપન વિરોધી સાધનોનો સમૂહ ગ્રુવિંગ પ્રક્રિયામાં પાતળી ભાગોની કંપન સમસ્યાને અસરકારક રીતે હલ કરી શકે છે (આકૃતિ 10 જુઓ).કામ કરતા પહેલા સ્ક્વેર ટૂલ ધારક પર યોગ્ય સ્થિતિમાં સ્વ-નિર્મિત શોક-પ્રૂફ ટૂલ ઇન્સ્ટોલ કરો.પછી, ચોરસ ટૂલ ધારક પર જરૂરી સ્લોટ-આકારનું ટર્નિંગ ટૂલ ઇન્સ્ટોલ કરો, અંતર અને સ્પ્રિંગની કમ્પ્રેશન રકમને સમાયોજિત કરો અને પછી ઑપરેટ કરો.જ્યારે ટર્નિંગ ટૂલ વર્કપીસમાં કાપે છે, ત્યારે વધારાના એન્ટિ-વાઇબ્રેશન ટૂલ તે જ સમયે વર્કપીસની સપાટી પર મૂકવામાં આવે છે, જે શોકપ્રૂફ માટે સારું છે.અસર

 

8. મુશ્કેલ-થી-મશીન સામગ્રીને સન્માનિત અને સમાપ્ત કરવામાં આવે છે.જ્યારે આપણે ઉચ્ચ-તાપમાન એલોય અને સખત સ્ટીલ્સ જેવી મુશ્કેલ-થી-મશીન સામગ્રીમાં હોઈએ છીએ, ત્યારે વર્કપીસની સપાટીની ખરબચડી Ra0.20-0.05μm હોવી જરૂરી છે, અને પરિમાણીય ચોકસાઈ પણ વધારે છે.ફાઇનલ ફિનિશિંગ સામાન્ય રીતે ગ્રાઇન્ડીંગ મશીન પર કરવામાં આવે છે.સ્વ-નિર્મિત સરળ હોનિંગ ટૂલ અને હોનિંગ વ્હીલ કરો અને લેથ પર ગ્રાઇન્ડિંગ પ્રક્રિયાને બદલે હોનિંગ કરીને સારી આર્થિક અસર મેળવો.

 

9. ઝડપી લોડિંગ અને અનલોડિંગ મેન્ડ્રેલ્સ ઘણીવાર ટર્નિંગ પ્રક્રિયામાં વિવિધ પ્રકારના બેરિંગ સેટનો સામનો કરે છે.બેરિંગ એસેમ્બલીનો બાહ્ય વર્તુળ અને ઊંધી માર્ગદર્શિકા ટેપર એંગલ.મોટા બેચના કદને લીધે, લોડિંગ અને અનલોડિંગનો સમય કટીંગ સમય કરતાં વધુ છે.લાંબી, ઓછી ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતા.નીચે વર્ણવેલ ક્વિક-લોડિંગ મેન્ડ્રેલ અને સિંગલ-નાઈફ મલ્ટિ-બ્લેડ (હાર્ડમેટલ) ટર્નિંગ ટૂલ્સ સહાયક સમય બચાવી શકે છે અને વિવિધ બેરિંગ સ્લીવ ભાગોની પ્રક્રિયામાં ઉત્પાદનની ગુણવત્તાની ખાતરી કરી શકે છે.ઉત્પાદન પદ્ધતિ નીચે મુજબ છે.એક સરળ નાના ટેપર મેન્ડ્રેલ બનાવો.મેન્ડ્રેલની પાછળના ભાગમાં ટેપરના 0.02mm ટ્રેસનો ઉપયોગ કરવાનો સિદ્ધાંત છે.બેરિંગ સેટને ઘર્ષણ દ્વારા મેન્ડ્રેલ પર કડક કરવામાં આવે છે, અને પછી સિંગલ-નાઇફ મલ્ટિ-બ્લેડ ટર્નિંગ ટૂલનો ઉપયોગ થાય છે.રાઉન્ડ પછી, 15° શંકુ કોણ ઉલટાવી દેવામાં આવે છે, અને આકૃતિ 14 માં બતાવ્યા પ્રમાણે, ભાગોને ઝડપથી અને સારી રીતે દૂર કરવા માટે પાર્કિંગ હાથ ધરવામાં આવે છે.

 

10. સખત સ્ટીલના ભાગોને ફેરવવું

(1) સખત સ્ટીલ ટર્નિંગના મુખ્ય ઉદાહરણોમાંનું એક 1 હાઇ સ્પીડ સ્ટીલ W18Cr4V કઠણ બ્રોચનું પુનર્નિર્માણ (ફ્રેક્ચર પછી સમારકામ) 2 હોમમેઇડ નોન-સ્ટાન્ડર્ડ થ્રેડ પ્લગ ગેજ (સખત હાર્ડવેર) 3 ક્વેન્ચિંગ હાર્ડવેર અને સ્પ્રે ટર્નિંગ ક્વેન્ચિંગ હાર્ડવેરના 4 ટુકડાઓ સ્મૂથ સરફેસ પ્લગિંગ 5 હાઇ સ્પીડ સ્ટીલ ટૂલ્સથી બનેલા થ્રેડ રોલિંગ ટેપ્સ ઉપરોક્ત ઉત્પાદનમાં ક્વેન્ચિંગ હાર્ડવેર અને વિવિધ મુશ્કેલ સામગ્રીના ભાગો માટે, યોગ્ય સાધન સામગ્રી અને કટીંગ રકમ અને ટૂલ પસંદ કરો ભૌમિતિક ખૂણાઓ અને કામગીરીની પદ્ધતિઓ સારા એકંદર આર્થિક પરિણામો પ્રાપ્ત કરી શકે છે. .ઉદાહરણ તરીકે, સ્ક્વેર બ્રોચ તૂટી ગયા પછી, જો તેને સ્ક્વેર બ્રોચ બનાવવા માટે ફરીથી લોંચ કરવામાં આવે, તો માત્ર ઉત્પાદન ચક્ર જ લાંબુ નથી, પરંતુ ખર્ચ પણ વધારે છે.મૂળ બ્રોચના મૂળમાં, અમે તેને નેગેટિવમાં શાર્પ કરવા માટે હાર્ડ એલોય YM052 ના બ્લેડનો ઉપયોગ કરીએ છીએ.આગળનો ખૂણો આર.=-6°～-8°, કટીંગ એજને ઓઇલ સ્ટોન વડે કાળજીપૂર્વક ગ્રાઇન્ડીંગ કરીને ફેરવી શકાય છે.કટીંગ ઝડપ V=10～15m/min છે.બાહ્ય વર્તુળ પછી, ખાલી સાઇપ કાપવામાં આવે છે, અને અંતે થ્રેડને બરછટ અને દંડમાં વહેંચવામાં આવે છે.), રફિંગ પછી, નવા શાર્પિંગ અને ગ્રાઇન્ડિંગ પછી ટૂલને ફરીથી બનાવવું અને ગ્રાઉન્ડ કરવું આવશ્યક છે, અને પછી કનેક્ટિંગ સળિયાનો આંતરિક દોરો તૈયાર કરવામાં આવે છે, અને પછી સંયુક્તને સુવ્યવસ્થિત કરવામાં આવે છે.તૂટેલા સ્ક્રેપ સાથેનો ચોરસ બ્રોચ વળ્યા પછી રીપેર કરવામાં આવ્યો હતો અને તે નવા જેટલો જૂનો હતો.

(2) હાર્ડવેરને ફેરવવા અને શમન કરવા માટે સાધન સામગ્રીની પસંદગી 1 નવા ગ્રેડ જેમ કે હાર્ડ એલોય YM052, YM053, YT05, વગેરે, સામાન્ય કટીંગ ઝડપ 18m/min થી ઓછી છે, અને વર્કપીસની સપાટીની ખરબચડી Ra1.6 સુધી પહોંચી શકે છે. ~0.80μm.2 ક્યુબિક બોરોન નાઇટ્રાઇડ ટૂલ FD તમામ પ્રકારના કઠણ સ્ટીલ અને સ્પ્રે કરેલા ભાગો પર પ્રક્રિયા કરી શકે છે, 100m/મિનિટ સુધીની ઝડપ કાપી શકે છે, Ra0.80 ~ 0.20μm સુધીની સપાટીની ખરબચડી.સ્ટેટ કેપિટલ મશીનરી પ્લાન્ટ અને ગુઇઝોઉ નંબર 6 ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ ફેક્ટરી દ્વારા ઉત્પાદિત સંયુક્ત ક્યુબિક બોરોન નાઇટ્રાઇડ ટૂલ DCS-F પણ આ કામગીરી ધરાવે છે.પ્રોસેસિંગ અસર સિમેન્ટેડ કાર્બાઇડ કરતાં વધુ ખરાબ છે (પરંતુ મજબૂત એલોયની મજબૂતાઈ એટલી સારી નથી, તે સખત એલોય કરતાં વધુ ઊંડી અને સસ્તી છે, અને જો તેનો અયોગ્ય ઉપયોગ કરવામાં આવે તો તેને નુકસાન પહોંચાડવું સરળ છે).9 સિરામિક ટૂલ્સ, 40 ~ 60m / મિનિટની કટીંગ ઝડપ, તાકાત નબળી છે.ઉપરોક્ત તમામ ટૂલ્સના ભાગોને ફેરવવા અને શમન કરવામાં તેમની પોતાની લાક્ષણિકતાઓ છે, અને વિવિધ સામગ્રી અને વિવિધ કઠિનતાના વળાંકની ચોક્કસ પરિસ્થિતિઓ અનુસાર પસંદ કરવી જોઈએ.

(3) વિવિધ પ્રકારના કઠણ સ્ટીલના ભાગો અને ટૂલ પ્રોપર્ટીઝની પસંદગી સમાન કઠિનતા હેઠળ સખત સ્ટીલના ભાગોની વિવિધ સામગ્રી, ટૂલની કામગીરી માટેની જરૂરિયાતો સંપૂર્ણપણે અલગ છે, જે નીચેની ત્રણ શ્રેણીઓ જેટલી મોટી છે;1 ઉચ્ચ એલોય સ્ટીલ: એલોયિંગ એલિમેન્ટ્સનો સંદર્ભ આપે છે ટૂલ સ્ટીલ અને ડાઇ સ્ટીલ (મુખ્યત્વે વિવિધ હાઇ સ્પીડ સ્ટીલ્સ) 10% થી વધુના કુલ સમૂહ સાથે.2 એલોય સ્ટીલ: 9SiCr, CrWMn અને હાઇ સ્ટ્રેન્થ એલોય સ્ટ્રક્ચરલ સ્ટીલ જેવા 2~9% એલોયિંગ એલિમેન્ટ સામગ્રી સાથે ટૂલ સ્ટીલ અને ડાઇ સ્ટીલનો સંદર્ભ આપે છે.3 કાર્બન સ્ટીલ: વિવિધ કાર્બન ટૂલ સ્ટીલ્સ અને કાર્બ્યુરાઇઝ્ડ સ્ટીલ જેવા કે T8, T10, 15 સ્ટીલ અથવા 20 ગેજ સ્ટીલ કાર્બ્યુરાઇઝિંગ સ્ટીલ સહિત.કાર્બન સ્ટીલ માટે, ક્વેન્ચિંગ પછીનું માઇક્રોસ્ટ્રક્ચર ટેમ્પર્ડ માર્ટેન્સાઇટ અને થોડી માત્રામાં કાર્બાઇડ, સખત વાળ HV800 ~ 1000, સિમેન્ટેડ કાર્બાઇડમાં WC અને TiC અને સિરામિક ટૂલ્સમાં A12D3 ની કઠિનતા કરતાં તે ઘણું ઓછું છે, અને તે ઓછું ગરમ ​​છે- એલોયિંગ તત્વો વિના માર્ટેન્સાઈટ કરતાં સખત અને સામાન્ય રીતે 200 °C થી વધુ નથી.જેમ જેમ સ્ટીલમાં એલોયિંગ તત્વોની સામગ્રી વધે છે, તેમ તેમ શમન અને ટેમ્પરિંગ પછી સ્ટીલની કાર્બાઇડ સામગ્રી વધે છે, અને કાર્બાઇડનો પ્રકાર તદ્દન જટિલ બની જાય છે.હાઇ-સ્પીડ સ્ટીલને ઉદાહરણ તરીકે લેતાં, ક્વેન્ચિંગ અને ટેમ્પરિંગ પછી માઇક્રોસ્ટ્રક્ચરમાં કાર્બાઇડની સામગ્રી 10-15% (વોલ્યુમ રેશિયો) સુધી પહોંચી શકે છે અને તેમાં MC, M2C, M6 અને M3, 2C, વગેરેના કાર્બાઇડ હોય છે. ઉચ્ચ કઠિનતા (HV2800) ), જે સામાન્ય ટૂલ સામગ્રીમાં હાર્ડ પોઈન્ટ તબક્કાની કઠિનતા કરતા ઘણી વધારે છે.વધુમાં, મોટી સંખ્યામાં એલોયિંગ તત્વોની હાજરીને કારણે, વિવિધ એલોયિંગ તત્વો ધરાવતા માર્ટેન્સાઈટની ગરમ કઠિનતા લગભગ 600 °C સુધી વધારી શકાય છે.સમાન મેક્રોહાર્ડનેસ સાથે કઠણ સ્ટીલ્સની સખત કાર્યક્ષમતા સમાન નથી, અને તફાવત ઘણો મોટો છે.સખત સ્ટીલના ભાગોને ફેરવતા પહેલા, તેનું વિશ્લેષણ કરવામાં આવે છે કે તે તે શ્રેણીના છે.લાક્ષણિકતાઓમાં નિપુણતા મેળવો, યોગ્ય સાધન સામગ્રી પસંદ કરો, કટીંગ રકમ અને સાધનની ભૂમિતિ.કોણ કઠણ સ્ટીલ ભાગોના વળાંકને સરળતાથી પૂર્ણ કરી શકે છે.