Métode pikeun ngaronjatkeun kualitas processing stainless steel

Dibandingkeun jeung baja struktural karbon kualitas luhur, bahan stainless steel ditambahkeun jeung elemen alloying kayaning Cr, Ni, N, Nb, sarta Mo. Kanaékan elemen alloying ieu teu ngan ngaronjatkeun résistansi korosi tina baja, tapi ogé mibanda hiji pangaruh dina sipat mékanis tina stainless steel.Contona, martensitic stainless steel 4Cr13 boga eusi karbon sarua dibandingkeun kalawan 45 baja karbon sedeng, tapi machinability relatif ngan 58% tina 45 baja;austenitic stainless 1Cr18Ni9Ti ngan 40%, sarta austenite-beusi The métamorf duplex stainless steel boga kateguhan tinggi na machinability goréng.
Analisis titik susah dina motong bahan stainless steel:

Dina machining sabenerna, motong stainless steel mindeng dibarengan ku lumangsungna péso rusak jeung caket.Alatan deformasi palastik badag tina stainless steel salila motong, chip dihasilkeun henteu gampang jadi pegat jeung gampang beungkeut, hasilna hardening karya serius salila prosés motong.Unggal waktos prosés motong ngahasilkeun lapisan hardened pikeun motong salajengna, sarta lapisan anu akumulasi, sarta stainless steel aya dina prosés motong.Teu karasa di tengah beuki badag sarta leuwih badag, sarta gaya motong diperlukeun ogé ngaronjat.

Generasi lapisan hardened karya jeung kanaékan gaya motong inevitably ngakibatkeun kanaékan gesekan antara alat jeung workpiece, sarta suhu motong ogé naek.Leuwih ti éta, stainless steel ngabogaan konduktivitas termal leutik jeung kaayaan dissipation panas goréng, sarta jumlah badag motong panas concentrates antara alat jeung workpiece nu, nu deteriorates beungeut olahan sarta serius mangaruhan kualitas permukaan olahan.Leuwih ti éta, kanaékan suhu motong bakal nganyenyerikeun hate maké alat, ngabalukarkeun sabit tina beungeut rake alat, sarta ujung motong bakal boga gap, kukituna mangaruhan kualitas permukaan workpiece nu, ngurangan efisiensi gawé sarta ngaronjatkeun. ongkos produksi.

Cara pikeun ngaronjatkeun kualitas processing stainless steel:

Ieu bisa ditempo ti luhur yén ngolah stainless steel hese, sarta lapisan hardened gampang dihasilkeun salila motong, sarta péso gampang pegat;chip dihasilkeun teu gampang pegat, hasilna nempel tina péso, nu bakal nganyenyerikeun hate maké alat.Ngolah sagala jinis workpieces stainless steel kualitas luhur pikeun ngaidentipikasi mesin titanium, pikeun ciri motong tina stainless steel, digabungkeun jeung produksi sabenerna, urang mimitian ti tilu aspék bahan alat, motong parameter jeung métode cooling, pikeun manggihan cara pikeun ngaronjatkeun. kualitas processing stainless steel.

Kahiji, pilihan bahan alat

Milih alat anu leres mangrupikeun dasar pikeun ngahasilkeun bagian anu kualitas luhur.Alatna goréng teuing pikeun ngolah bagian anu mumpuni.Upami alatna saé teuing, éta tiasa nyumponan sarat kualitas permukaan bagian éta, tapi gampang runtah sareng ningkatkeun biaya produksi.Dina kombinasi kalayan motong stainless steel, kaayaan dissipation panas goréng, karya lapisan hardened, gampang lengket péso, jeung sajabana, bahan alat nu dipilih kedah minuhan ciri résistansi panas alus, résistansi maké tinggi na pangirut leutik kalawan stainless steel.

1, baja speed tinggi

Baja-speed tinggi nyaéta baja alat-alloy tinggi jeung elemen alloy kayaning W, Mo, Cr, V, Go, jsb Mibanda kinerja prosés alus, kakuatan alus tur kateguhan, sarta lalawanan kuat ka shock sarta Geter.Bisa ngajaga karasa tinggi (HRC masih luhur 60) dina panas tinggi dihasilkeun ku motong-speed tinggi (HRC masih luhur 60).Baja-speed tinggi boga karasa beureum alus tur cocog pikeun panggilingan cutters kayaning cutters panggilingan sarta péngkolan parabot.Bisa minuhan sarat tina motong stainless steel.Motong lingkungan sapertos lapisan hardened sarta dissipation panas goréng.

W18Cr4V nyaéta alat baja speed tinggi paling has.Kusabab lahirna di 1906, éta geus loba dipaké dina sagala rupa parabot pikeun minuhan kaperluan motong.Sanajan kitu, ku perbaikan kontinyu tina sipat mékanis rupa bahan keur diolah, parabot W18Cr4V bisa euweuh minuhan sarat processing bahan hésé.Kobalt-kinerja luhur baja-speed tinggi dilahirkeun ti jaman ka jaman.Dibandingkeun sareng baja-speed tinggi biasa, baja-speed tinggi kobalt boga résistansi maké hadé, karasa beureum jeung reliabilitas pamakéan.Ieu cocog pikeun ngolah laju resection tinggi na motong interrupted.Sasmita anu biasa dianggo nyaéta W12Cr4V5Co5.

2, baja alloy teuas

Karbida semén nyaéta métalurgi bubuk anu didamel tina karbida logam tahan kekerasan tinggi (WC, TiC) bubuk ukuran mikron sareng disinter ku kobalt atanapi nikel atanapi molibdenum dina tungku vakum atanapi tungku réduksi hidrogén.produk.Cemented carbide boga runtuyan sipat alus teuing kayaning kakuatan alus tur kateguhan, résistansi panas, résistansi maké, résistansi korosi sarta karasa tinggi.Éta ogé dasarna teu robih dina suhu 500 ° C, sareng masih gaduh karasa anu luhur dina 1000 ° C, sareng cocog pikeun motong bahan anu hese-mesin sapertos stainless steel sareng baja tahan panas.alloy teuas umum utamana dibagi kana tilu kategori: YG (tungsten-kobalt basis cemented carbide), YT basis (tungsten-titanium-kobalt basis), YW basis (tungsten-titanium-tantalum (铌)), nu mibanda komposisi béda.Pamakéanna ogé béda pisan.Di antarana, tipe YG alloy teuas boga kateguhan alus sarta konduktivitas termal alus, sarta sudut rake badag bisa dipilih, nu cocog pikeun motong tina stainless steel.
Kadua, pilihan motong parameter geometri tina parabot stainless steel

Sudut rake γo: digabungkeun sareng karakteristik kakuatan anu luhur, kateguhan anu saé, sareng sesah dipotong nalika motong.Dina premis pikeun mastikeun kakuatan anu cukup tina péso, sudut rake anu ageung kedah dipilih, anu tiasa ngirangan deformasi palastik tina objék mesin.Ogé ngurangan hawa motong sarta gaya motong bari ngurangan generasi lapisan hardened.

Deui sudut αo: Ngaronjatkeun sudut deui bakal ngurangan gesekan antara beungeut machined jeung flank, tapi kamampuhan dissipation panas jeung kakuatan ujung motong ogé bakal ngurangan.Ukuran sudut deui gumantung kana ketebalan motong.Nalika ketebalan motong badag, sudut deui leutik kudu dipilih.

Sudut deklinasi utama kr, sudut deklinasi k'r, jeung sudut deklinasi utama kr bisa ningkatkeun panjangna kerja sabeulah, nu mangpaat pikeun dissipation panas, tapi ngaronjatkeun gaya radial salila motong sarta rawan Geter.Nilai kr mindeng 50. °～90 °, lamun rigidity mesin teu cukup, eta bisa ngaronjat appropriately.Déklinasi sékundér biasana dianggap k'r = 9° nepi ka 15°.

Sudut inclination agul λs: Dina raraga ngaronjatkeun kakuatan tip, sudut inclination sabeulah umumna λs = 7 ° ~ -3 °.
Katilu, pilihan motong cairan sarta tiis bade

Kusabab machinability goréng tina stainless steel, aya sarat luhur pikeun cooling, lubrication, penetrasi jeung kinerja beberesih tina cairan motong.Cairan motong anu biasa dianggo ngagaduhan jinis ieu:

Emulsion: Ieu métode cooling umum kalawan cooling alus, beberesih sarta sipat lubrication.Hal ieu mindeng dipaké dina roughing stainless steel.

Minyak Sulfurized: Bisa ngabentuk titik lebur tinggi sulfida dina beungeut logam salila motong, sarta teu gampang pikeun megatkeun dina suhu luhur.Cai mibanda pangaruh lubricating alus sarta miboga éfék cooling tangtu.Hal ieu umumna dipaké pikeun pangeboran, reaming jeung ngetok.

Minyak mineral sapertos oli mesin sareng oli spindle: Mibanda kinerja lubricating anu saé, tapi gaduh cooling sareng perméabilitas anu goréng, sareng cocog pikeun kandaraan pagawean buleud luar.

The nozzle cairan motong kudu Blok jeung zone motong salila prosés motong, atawa preferably ku cooling tekanan tinggi, cooling semprot atawa kawas.

Kasimpulanana, sanajan stainless steel boga machinability goréng, éta boga kalemahan hardening karya parna, gaya motong badag, konduktivitas termal low, gampang nempel, gampang mun teu ngagem parabot, jeung sajabana, tapi salami metoda machining merenah kapanggih. alat luyu, métode motong sarta Jumlah motong, milih coolant katuhu, pamikiran getol salila gawé, stainless steel sarta bahan hésé séjén ogé bakal minuhan solusi "agul".