CJR Propulsion lancia un serviziu di cuncepimentu è produzzione di duie settimane per eliche

A riduzzione di i tempi di consegna, per eliche finu à 1,5 metri di diametru, hè stata ottenuta per mezu di una soluzione di cuncepimentu è di produzzione end-to-end chì hè capace di sustene i pruprietarii è l'operatori di barche in i so mumenti più sfida.Cumminendu a scansione mobile 3D, a dinamica di fluidu computazionale è u software di cuncepimentu di a teoria di a superficia di elevazione, a fabbricazione di stampi robotici, a macchina CNC è l'automatizazione di a produzzione pick-and-place, ponu esse salvate sei settimane o più, è un pruduttu superiore furnitu in ogni locu in u mondu. .parte machinata

"Invece chì avemu o micca i dati originali di u bastimentu è di u mutore, pudemu ingegneria inversa l'attrezzatura di l'attrezzatura è a poppa di qualsiasi fornitore.In seguitu, usendu e dati chì cugliemu, pudemu determinà accuratamente a prestazione esistente di u bastimentu è capisce ciò chì miglioramenti sò dispunibili attraversu u nostru approcciu.I prestazioni, l'efficienza è a longevità di e prestazioni differiscenu da u prugettu à u prugettu, ma avemu avutu i clienti guadagnà finu à dui nodi in a velocità massima di a linea - solu rimpiazzendu i puntelli originali di a barca cù i nostri.Avemu ancu risoltu gravi prublemi di vibrazione è cavitazione causati da un mudellu standard di adattazione o puntelli mal progettati ", hà dettu Mark Russell, direttore generale di CJR Propulsion è CJR Fabrication.parte in alluminio anodizzato

U serviziu hè statu specificamente sviluppatu per risponde à i bisogni di l'imprese di charter, i pruprietarii è i cantieri novi di custruzzione è ristrutturazione, chì anu bisognu di una soluzione d'alta qualità ma puntuale à i prublemi di danni o di prestazione - è hè digià stata utilizata da parechji primi adoptatori.In un casu, un pruprietariu di superyacht basatu in u Regnu Unitu hà sappiutu rimpiazzà i so puntelli dannati in solu 12 ghjorni, assicurendu centinaie di migliaia di lire in entrate charter.

In più di furnisce una soluzione senza rivali per quandu un puntellu hè dannatu, u serviziu hè ancu perfettu per qualsiasi barca chì ùn hè micca a so prestazione prevista, induve a vibrazione o un poveru cunfortu di guida sò un prublema o se un set di puntelli di ricambio hè necessariu in una fretta.parte di fresatura cnc

"Avemu spessu chjamati quandu l'attrezzi esistenti di una nave ùn funziona micca cum'è previstu.Puderia esse u risultatu di danni, ma, più spessu, hè solu chì i puntelli ùn sò micca assai boni.Sorprendentemente, vedemu sempre superyacht è navi cummirciali chì utilizanu mudellu standard o puntelli di Classe 1 più economici.U risultatu hè tipicamente un rendimentu, vibrazione o cavitazione scarsu, cusì ciò chì pareva un risparmiu hè in realtà u cuntrariu à longu andà.U nostru novu serviziu hè ghjustu apprupriatu per sti tipi di scenarii.Se una nave hè stata appena consegnata o hè vicinu à inizià a so stagione, è e cose ùn sò micca bè, pudemu intervene è risolve i prublemi in un intervallu di tempu chì u pruprietariu hà da accettà ", hà cunclusu Russell.