CJR Propulsion lança serviço de design e produção de hélices com duração de duas semanas

A redução nos prazos de entrega, para hélices de até 1,5 metros de diâmetro, foi alcançada através de uma solução completa de projeto e produção que é capaz de apoiar proprietários e operadores de barcos em seus momentos mais desafiadores.Ao combinar digitalização móvel 3D, dinâmica de fluidos computacional e software de projeto de teoria de superfície de elevação, fabricação robótica de moldes, usinagem CNC e automação de produção pick-and-place, seis semanas ou mais podem ser economizadas e um produto superior fornecido em qualquer lugar do mundo .peça usinada

“Independentemente de termos ou não os dados originais da embarcação e do motor, podemos fazer engenharia reversa na configuração da hélice e da engrenagem de popa de qualquer fornecedor.Posteriormente, usando os dados que coletamos, podemos determinar com precisão o desempenho atual da embarcação e compreender quais melhorias estão disponíveis através da nossa abordagem.Os benefícios de desempenho, eficiência e longevidade variam de projeto para projeto, mas tivemos clientes que ganharam até dois nós em velocidade máxima – apenas substituindo as hélices originais do barco pelas nossas.Também resolvemos sérios problemas de vibração e cavitação causados ​​pelo ajuste de padrões padrão ou por hélices mal projetadas”, comentou Mark Russell, diretor administrativo da CJR Propulsion e CJR Fabrication.peça de alumínio anodizado

O serviço foi desenvolvido especificamente para atender às necessidades de empresas fretadas, proprietários e novos estaleiros de construção e reforma, que precisam de uma solução de alta qualidade, mas oportuna, para danos ou problemas de desempenho - e já foi utilizado por vários dos primeiros usuários.Num caso, o proprietário de um super iate baseado no Reino Unido conseguiu substituir as suas hélices danificadas em apenas 12 dias, garantindo centenas de milhares de libras em receitas de fretamento.

Além de fornecer uma solução incomparável para quando uma hélice é danificada, o serviço também é perfeito para qualquer barco que não atenda ao desempenho esperado, onde a vibração ou o baixo conforto de condução sejam um problema ou se um conjunto sobressalente de hélices for necessário em pressa.peça de fresagem cnc

“Muitas vezes somos chamados quando as hélices existentes de uma embarcação não estão funcionando conforme o esperado.Pode ser o resultado de danos, mas, mais frequentemente, é simplesmente porque os adereços não são muito bons.Surpreendentemente, ainda vemos super iates e embarcações comerciais usando padrão padrão ou adereços Classe 1 mais baratos.O resultado normalmente é um desempenho ruim, vibração ou cavitação; portanto, o que parecia ser uma economia é, na verdade, o oposto no longo prazo.Nosso novo serviço é igualmente apropriado para esses tipos de cenários.Se um navio acabou de ser entregue ou está prestes a iniciar a sua temporada e as coisas não estão bem, podemos intervir e resolver os problemas num prazo que o proprietário provavelmente aceitará”, concluiu Russell.