CJR Propulsion pokreće dvotjednu uslugu dizajna i proizvodnje za propelere

Smanjenje vremena isporuke, za propelere promjera do 1,5 metara, postignuto je cjelovitim dizajnom i proizvodnim rješenjem koje je u stanju podržati vlasnike plovila i operatere u njihovim najizazovnijim trenucima.Kombinacijom 3D mobilnog skeniranja, računalne dinamike fluida i softvera za dizajn teorije podiznih površina, robotske izrade kalupa, CNC strojne obrade i automatizacije proizvodnje po izboru, može se uštedjeti šest tjedana ili više, a vrhunski proizvod isporučen bilo gdje u svijetu .obrađeni dio

“Bez obzira na to imamo li izvorne podatke o plovilu i motoru, možemo obrnutim inženjeringom izvršiti reverzibilni inženjering postava podupirača i krmenog zupčanika bilo kojeg dobavljača.Naknadno, koristeći podatke koje prikupimo, možemo točno odrediti postojeću izvedbu plovila i razumjeti koja su poboljšanja dostupna kroz naš pristup.Prednosti performansi, učinkovitosti i dugovječnosti razlikuju se od projekta do projekta, ali imali smo klijente koji su dobili čak dva čvora u najvećoj brzini plovidbe – samo zamjenom originalnih rekvizita broda našima.Također smo riješili ozbiljne probleme s vibracijama i kavitacijom uzrokovane ugradnjom standardnog uzorka ili loše dizajniranih rekvizita,” komentirao je Mark Russell, izvršni direktor CJR Propulsion i CJR Fabrication.anodizirajući aluminijski dio

Usluga je posebno razvijena kako bi zadovoljila potrebe čarter tvrtki, vlasnika i novoizgrađenih i remontnih brodogradilišta, kojima je potrebno visokokvalitetno, ali pravovremeno rješenje za probleme s oštećenjima ili performansama – i već ju je koristilo nekoliko ranih korisnika.U jednom slučaju, vlasnik superjahte sa sjedištem u Velikoj Britaniji uspio je zamijeniti svoje oštećene rekvizite u samo 12 dana, osiguravši stotine tisuća funti prihoda od najma.

Osim što pruža nenadmašno rješenje za slučaj oštećenja podupirača, usluga je također savršena za svaki brod koji ne ispunjava očekivane performanse, gdje su vibracije ili loša udobnost vožnje problem ili ako je potreban rezervni set podupirača žurba.cnc dio za glodanje

“Često nas pozovu kada postojeći rekviziti plovila ne rade kako je predviđeno.To može biti posljedica oštećenja, ali češće se radi o tome da rekviziti nisu baš dobri.Iznenađujuće, još uvijek vidimo superjahte i komercijalna plovila koja koriste standardni uzorak ili jeftinije rekvizite klase 1.Rezultat je obično loša izvedba, vibracije ili kavitacija, tako da je ono što je izgledalo kao ušteda zapravo dugoročno suprotno.Naša nova usluga jednako je prikladna za ove vrste scenarija.Ako je plovilo upravo isporučeno ili uskoro počinje sezona, a stvari nisu kako treba, mi možemo uskočiti i riješiti probleme u roku koji će vlasnik vjerojatno prihvatiti,” zaključio je Russell.