CJR Propulsion သည် ပန်ကာများအတွက် နှစ်ပတ်ကြာ ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်ရေးဝန်ဆောင်မှုကို စတင်လိုက်ပြီဖြစ်သည်။

အချင်း 1.5 မီတာအထိ ပန်ကာများအတွက် ခဲချိန်များကို လျှော့ချခြင်းသည် လှေပိုင်ရှင်များနှင့် လုပ်ငန်းရှင်များကို ၎င်းတို့၏ အခက်ခဲဆုံးအချိန်များတွင် ပံ့ပိုးပေးနိုင်သည့် အဆုံးမှ ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုဖြေရှင်းချက်ဖြင့် အောင်မြင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။3D မိုဘိုင်းစကင်န်ဖတ်ခြင်း၊ တွက်ချက်မှုဆိုင်ရာ အရည်ဒိုင်းနမစ်နှင့် မျက်နှာပြင်သီအိုရီဒီဇိုင်းဆော့ဖ်ဝဲ၊ စက်ရုပ်ပုံစံခွက်ပြုလုပ်ခြင်း၊ CNC စက်နှင့် ကောက်နုတ်ခြင်းဆိုင်ရာ အလိုအလျောက်ထုတ်လုပ်ခြင်းတို့ကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် ခြောက်ပတ် သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ ကယ်တင်နိုင်ပြီး ကမ္ဘာပေါ်ရှိ မည်သည့်နေရာတွင်မဆို ပေးစွမ်းနိုင်သော သာလွန်ကောင်းမွန်သောထုတ်ကုန်တစ်ခု .စက်အစိတ်အပိုင်း

“ကျွန်တော်တို့မှာ မူရင်းသင်္ဘောနဲ့ အင်ဂျင်အချက်အလက်တွေ ရှိမရှိ ဘယ်လိုပဲ ပေးသွင်းသူရဲ့ prop နဲ့ stern gear set-up ကို အင်ဂျင်နီယာပြောင်းပြန်လုပ်နိုင်ပါတယ်။နောက်ပိုင်းတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့စုဆောင်းထားသော ဒေတာကို အသုံးပြု၍ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင်္ဘော၏ လက်ရှိစွမ်းဆောင်ရည်ကို တိကျစွာ ဆုံးဖြတ်နိုင်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ချဉ်းကပ်မှုမှတစ်ဆင့် ရရှိနိုင်သော မြှင့်တင်မှုများကို နားလည်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။စွမ်းဆောင်ရည်၊ ထိရောက်မှု၊ နှင့် အသက်ရှည်ခြင်း အကျိုးကျေးဇူးများသည် ပရောဂျက်တစ်ခုနှင့်တစ်ခု မတူညီသော်လည်း သုံးစွဲသူများသည် သင်္ဘော၏မူရင်းပစ္စည်းများကို ကျွန်ုပ်တို့နှင့် အစားထိုးလိုက်ရုံဖြင့် ထိပ်တန်းအမြန်နှုန်းတွင် အဖုနှစ်ခုလောက်အထိ ရရှိခဲ့ပါသည်။စံချိန်စံညွှန်းပုံစံ သို့မဟုတ် ဒီဇိုင်းညံ့ဖျင်းသော ကျားကန်များကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပြင်းထန်သောတုန်ခါမှုနှင့် cavitation ပြဿနာများကိုလည်း ဖြေရှင်းပေးထားပါတယ်” ဟု CJR Propulsion နှင့် CJR Fabrication ၏ မန်နေးဂျင်းဒါရိုက်တာ Mark Russell က မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။anodizing အလူမီနီယံအပိုင်း

ဝန်ဆောင်မှုကို စင်းလုံးငှားစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ၊ ပိုင်ရှင်များနှင့် အသစ်တည်ဆောက်ပြီး ပြန်လည်ပြင်ဆင်သည့်နေရာများ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန်အတွက် ဝန်ဆောင်မှုကို အထူးထုတ်လုပ်ထားပြီး ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှု သို့မဟုတ် စွမ်းဆောင်ရည်ဆိုင်ရာ ပြဿနာများအတွက် အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ဖြေရှင်းချက်လိုအပ်သော၊ ၎င်းကို အစောပိုင်းအသုံးပြုသူများစွာက အသုံးပြုထားပြီးဖြစ်သည်။ဥပမာအားဖြင့်၊ ယူကေအခြေစိုက် စူပါရွက်လှေပိုင်ရှင်တစ်ဦးသည် ၁၂ ရက်အတွင်း ပျက်စီးသွားသော ကျားကွက်များကို အစားထိုးနိုင်ခဲ့ပြီး စင်းလုံးငှားဝင်ငွေ ပေါင်ရာနှင့်ချီ၍ ရရှိခဲ့သည်။

prop ပျက်စီးသည့်အခါအတွက် ပြိုင်ဘက်ကင်းသော ဖြေရှင်းချက်ပေးသည့်အပြင်၊ တုန်ခါမှု သို့မဟုတ် စီးနင်းသက်တောင့်သက်သာရှိမှု ပြဿနာ သို့မဟုတ် အပိုပစ္စည်းကိရိယာများ လိုအပ်ပါက ၎င်း၏မျှော်မှန်းထားသည့်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် မပြည့်မီသည့် မည်သည့်လှေအတွက်မဆို ဝန်ဆောင်မှုသည် ပြီးပြည့်စုံပါသည်။ အရင်လိုcnc ကြိတ်ခွဲမှုအပိုင်း

“သင်္ဘောတစ်စီးရဲ့ ရှိပြီးသား ကျားကန်တွေက ရည်ရွယ်ထားသလို မစွမ်းဆောင်နိုင်တဲ့အခါ မကြာခဏ လာခေါ်ပါတယ်။ပျက်စီးမှု၏ရလဒ်ဖြစ်နိုင်သော်လည်း၊ မကြာခဏဆိုသလို၊ ကျားကန်များအလွန်ကောင်းမွန်ခြင်းမရှိပါ။အံ့အားသင့်စရာမှာ၊ စံပုံစံ သို့မဟုတ် စျေးသက်သာသော Class 1 ကျားကန်များကို အသုံးပြုထားသော စူပါရွက်လှေများနှင့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းသုံးရေယာဉ်များကို မြင်တွေ့နေရဆဲဖြစ်သည်။ရလဒ်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ တုန်ခါခြင်း သို့မဟုတ် cavitation ဖြစ်သောကြောင့် ချွေတာခြင်းပုံသဏ္ဍန်သည် ရေရှည်တွင် အမှန်တကယ် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည်။ကျွန်ုပ်တို့၏ဝန်ဆောင်မှုအသစ်သည် ဤအခြေအနေမျိုးများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။အကယ်၍ သင်္ဘောတစ်စီး ပေးပို့ခြင်း သို့မဟုတ် ၎င်း၏ရာသီစတော့မည် ဖြစ်ပါက၊ အရာများ မမှန်ပါက၊ ပိုင်ရှင်က လက်ခံနိုင်ဖွယ်ရှိသည့် အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအတွင်း ပြဿနာများကို ဝင်ရောက်ဖြေရှင်းနိုင်သည်" ဟု Russell က နိဂုံးချုပ်ခဲ့သည်။