CJR Propulsion lansează un serviciu de proiectare și producție de două săptămâni pentru elice

Reducerea timpilor de livrare, pentru elice de până la 1,5 metri în diametru, a fost realizată printr-o soluție de proiectare și producție end-to-end, care este capabilă să sprijine proprietarii și operatorii de bărci în momentele lor cele mai dificile.Prin combinarea scanării mobile 3D, a dinamicii fluidelor computaționale și a software-ului de proiectare cu teoria suprafețelor de ridicare, fabricarea de matrițe robotizate, prelucrarea CNC și automatizarea producției la alegere și plasare, pot fi salvate șase săptămâni sau mai mult și un produs superior este furnizat oriunde în lume .piesa prelucrata

„Indiferent dacă avem sau nu datele inițiale ale navei și ale motorului, putem face inginerie inversă pentru setările de prop și pupa ale oricărui furnizor.Ulterior, folosind datele pe care le adunăm, putem determina cu exactitate performanța existentă a navei și putem înțelege ce îmbunătățiri sunt disponibile prin abordarea noastră.Beneficiile de performanță, eficiență și longevitate diferă de la un proiect la altul, dar am avut clienții să câștige până la două noduri în viteza maximă - doar prin înlocuirea suporturilor originale ale ambarcațiunii cu ale noastre.Am rezolvat, de asemenea, probleme serioase de vibrație și cavitație cauzate de montarea modelului standard sau a elementelor de recuzită prost proiectate”, a comentat Mark Russell, director general al CJR Propulsion și CJR Fabrication.piesa din aluminiu anodizat

Serviciul a fost dezvoltat special pentru a satisface nevoile companiilor charter, proprietarilor și șantierelor noi de construcție și reamenajare, care au nevoie de o soluție de înaltă calitate, dar în timp util pentru problemele de deteriorare sau de performanță - și a fost deja utilizat de câțiva utilizatori timpurii.Într-un caz, un proprietar de superyacht din Marea Britanie a reușit să-și înlocuiască recuzita deteriorată în doar 12 zile, asigurând sute de mii de lire sterline în venituri din charter.

Pe lângă faptul că oferă o soluție de neegalat atunci când o recuzită este deteriorată, serviciul este, de asemenea, perfect pentru orice ambarcațiune care nu își atinge performanța așteptată, unde vibrațiile sau confortul scăzut al călătoriei sunt o problemă sau dacă este necesar un set de recuzită de rezervă în în grabă.piesa de frezare cnc

„Adesea suntem chemați atunci când elementele de recuzită existente ale unei nave nu funcționează conform intenției.Ar putea fi rezultatul unei deteriorări, dar, de cele mai multe ori, este pur și simplu că recuzita nu sunt foarte bune.În mod surprinzător, vedem în continuare superyacht-uri și nave comerciale care folosesc modele standard sau recuzite de Clasa 1 mai ieftine.Rezultatul este de obicei performanță slabă, vibrație sau cavitație, așa că ceea ce părea o economie este de fapt opusul pe termen lung.Noul nostru serviciu este la fel de potrivit pentru aceste tipuri de scenarii.Dacă o navă tocmai a fost livrată sau este pe cale să-și înceapă sezonul și lucrurile nu sunt în regulă, putem interveni și remedia problemele într-un interval de timp pe care proprietarul este probabil să îl accepte”, a concluzionat Russell.