CJR Propulsion, pervaneler için iki haftalık tasarım ve üretim hizmetini başlatıyor

Çapı 1,5 metreye kadar olan pervaneler için teslim sürelerindeki azalma, tekne sahiplerini ve operatörlerini en zorlu anlarında destekleyebilecek uçtan uca bir tasarım ve üretim çözümü sayesinde sağlandı.3D mobil tarama, hesaplamalı akışkanlar dinamiği ve kaldırıcı yüzey teorisi tasarım yazılımı, robotik kalıp yapımı, CNC işleme ve al ve yerleştir üretim otomasyonunu birleştirerek, altı hafta veya daha fazla tasarruf edilebilir ve dünyanın her yerine tedarik edilen üstün bir ürün elde edilebilir .işlenmiş parça

“Orijinal gemi ve motor verilerine sahip olup olmamamızdan bağımsız olarak, herhangi bir tedarikçinin pervane ve kıç dişlisi kurulumunda tersine mühendislik yapabiliriz.Daha sonra topladığımız verileri kullanarak geminin mevcut performansını doğru bir şekilde belirleyebilir ve yaklaşımımız sayesinde ne gibi iyileştirmelerin mevcut olduğunu anlayabiliriz.Performans, verimlilik ve uzun ömürlülük avantajları projeden projeye farklılık gösteriyor ancak müşterilerimizin, yalnızca teknenin orijinal pervanelerini bizimkilerle değiştirerek en yüksek hızda iki deniz mili kadar kazanç elde etmelerini sağladık.Ayrıca standart modele uymanın veya kötü tasarlanmış desteklerin neden olduğu ciddi titreşim ve kavitasyon sorunlarını da çözdük," yorumunu yaptı CJR Propulsion ve CJR Fabrication genel müdürü Mark Russell.eloksal alüminyum parça

Hizmet, hasar veya performans sorunlarına yüksek kaliteli ancak zamanında çözüm arayan charter işletmelerinin, mal sahiplerinin ve yeni inşaat ve onarım tersanelerinin ihtiyaçlarını karşılamak için özel olarak geliştirildi ve şimdiden birçok ilk kullanıcı tarafından kullanıldı.Bir örnekte, Birleşik Krallık merkezli bir süper yat sahibi, hasarlı pervanelerini yalnızca 12 gün içinde değiştirmeyi başardı ve yüzbinlerce sterlinlik kiralama geliri elde etti.

Bir pervanenin hasar görmesi durumunda rakipsiz bir çözüm sağlamanın yanı sıra, bu servis aynı zamanda beklenen performansını karşılayamayan, titreşim veya zayıf sürüş konforunun sorun olduğu veya yedek bir pervane setinin gerekli olduğu tekneler için de mükemmeldir. acele.cnc freze parçası

“Bir geminin mevcut donanımları amaçlandığı gibi performans göstermediğinde sıklıkla çağrılıyoruz.Bu, hasarın sonucu olabilir, ancak daha sıklıkla, sadece donanımların pek iyi olmamasından kaynaklanır.Şaşırtıcı bir şekilde, hala standart model veya daha ucuz Sınıf 1 destek kullanan süper yat ve ticari gemileri görüyoruz.Sonuç genellikle düşük performans, titreşim veya kavitasyondur; dolayısıyla tasarruf gibi görünen şey aslında uzun vadede tam tersidir.Yeni hizmetimiz bu tür senaryolar için de uygundur.Bir gemi yeni teslim edildiyse veya sezona başlamak üzereyse ve işler yolunda değilse, gemi sahibinin muhtemelen kabul edeceği bir zaman diliminde devreye girip sorunları çözebiliriz," diye sözlerini bitirdi Russell.